驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车知识一、牢固成立安全行车理念自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后，提升了我们的生活质量，改变了我们的生活方式，但也给我们带来太多的伤痛，无情的交通事故吞噬着无辜的生命。依据近两年我国交通事故的伤亡统计，平均每五分钟就有一人丧生车轮之下，平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故，都给全部的受害者及其亲人和家庭带来无尽的沉痛。生命无价。请你在每日的行车中，时辰不忘“安全”二字；道路千万条，安全就一条；事故系于一刹时，安全源于每一刻。在你驾车时，必然要清醒地意识到，您的任何一产次冒险、稍有一点粗心、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和别人留下终生的难过和遗憾，甚至会危及自已和别人最难得的东西----生命。关爱自已和别人的生命，是每一位驾驶员见义勇为的责任，安全出行是您我的共同盼望。请您本着对生命的尊敬，成立“以人为本、安全第一”，“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参加交通出行，自觉养成优异的安全意识，做到守纪自律、慎重驾驶、文明礼让，共同创立一个安全友善的交通环境。二、安全行车知识1、系好安全带安全带是一种极其有效的安全防备装置，被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会，是不系安全带的2倍，同时能够将受伤机率降低50%。系好安全带，不单是为了遵守纪规，而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员，还应该提示乘车人系好安全带。、充分考虑行车中的视线盲区在车辆四周，有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位地址，其视线被车体遮挡而不能够直接察看到的那部分地域。驾驶员在起步、变换车道、交错路口转弯的时候，应注意盲区内可能暗藏着危险，要合时转头察看后再进行操作，防备事故发生。3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机《道路交通安全法》规定，对灵活车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等阻挡安全驾驶的行为，可处以20元以上200元以下罚款，并扣灵活车驾驶人2分的处分。数据统计显示，最近几年来，驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大缺点就是做事时精力不能够够集中，不能够够保持最正确的精神状态，不能够做到全神贯注。美国科学家的一个试验表示：电话致使驾车者注意力降落20%，若是通话内容重要，甚至能降落37%。照料车子及四周环境的精力减少，事故的隐患必然增添。相关资料表示，开车打电话致使事故的风险比平时状况下高出4倍。所以，驾驶员驾驶车辆时一定改掉接打电话的劣习，自觉遵守交通法，保证行车安全。、切记安全行车八大概点道路上行车，可能会碰到各样危及行车安全的交通状况。要沉稳应付不停变化的交通动向，保证行车安全，特别需把好8大概点：必然控制好车速，转弯别忘掉减速，感觉疲倦时不要驾驶，切勿超限超载，慎重经过交通路口，绝不能够酒后驾驶，保护行人的安全，注意自行车、摩托车的动向。5、雨中行车要领）、保持优异的视线雨天开车上路除了慎重驾驶之外，要实时打开雨刷器，天气惨淡时还应开启近光灯和防雾灯。若是前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。2）、防备车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水简单使汽车产生侧滑。所以，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应该缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。若是是前轮侧滑，应该将方向朝侧滑的相反方向纠正；若是是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不行打反方向。3）、低速挡迟慢行驶无论道路的宽窄、路面状况利害，雨中开车尽量使用二或三挡、不高出30公里或40公里的时速，随时注意察看前后车辆与自己车的距离。如需泊车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后边来车有足够的应急准备时间，防备因为刹车过急造成碰撞也许追尾。4）、防备涉水陷车当车经过有积水也许立交桥下、深槽地道等有水道面时，第一是查察积水的深度，若是水深高出排气管的高度，应选择其余路线绕行；如水深只吞没少半个轮胎，能够挂一挡，稳住油门，低速直行，一气经过，切不行半途泊车、换挡或急转方向，防备因操作失误而致使车辆熄火、发动机损坏。5）、不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不行因前车速度慢而加速超车。特别是在高速公路上，因为各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，极易造成与其余车辆发生刮蹭，惹起车辆侧翻等不测事故。6）、防备行车中撞人因为雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等碰到限制，为了赶路横穿猛拐，经常是车辆周边时慌张失措而滑倒，使司机措手不及。碰到这类状况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必需时可选择安全地址泊车，切不行急躁地与行人和骑车人抢行，防备撞人。7）、雨后检查不行少（1）轮胎：涉水后要实时检查轮胎可否有钉子，外观可否有损害。其他，在经过较深积水道面时底盘基本上都是浸泡在水中的，应实时清理底盘上附着的杂物。（2）灯光系统：检查灯可否有漏水、联电的状况，发现问题要实时维修。（3）刹车系统检查：车辆涉水行驶时，刹车系统基本上都是浸泡在水中的，可能致使刹车失灵，在出水后要踩几脚刹车，检查刹车状况。、冬天行车要领冬天霜多、雾多、雨雪多、气温低，给行车安全带来诸多不利因素和隐患，驾驶员稍有粗心，就会造成车祸。所以，汽车驾驶员一定熟练掌握冰雪道路上安全行车的要领。1、驾驶员一定高度重视冬天特别天气下的行车安全，提升安全行车意识；出车一定仔细检查车上的安全设备，特别是三角木、防滑料、铁锹等。整车轮胎气压要切合标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。2、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作平均，诸如猛加速、急刹车、忽然转向等均是雪地行车大忌。前进中应平稳加速，中低速行驶。3、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的状况下迅速松开油门，使发动机转速立刻下降，迫使驱动轮转速降低，将车速降下来。若是需要使用制动器泊车，也要先用发动机的阻力将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对严禁采纳紧迫制动，以防惹起车辆的侧滑。没有ABS的车特别要注意防备侧滑。泊车要尽量选择没有冰雪的路面，拉紧手刹车并挂挡，必要时可垫住车轮。4、慢转向。在转向时，必然要先减速，适合加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原由是因为转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力忽然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采纳适合回轮的方法予以清除。5、奇妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。6、多预示。因为冰雪路面滑的特色，使车辆不能够按你的意志去操控，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预示性，对将要发生的事件作出早先判断，争取时间，以便提前采纳举措，防备因事件发生时不能够正确操作而发惹祸故。7、加大车距。因为冰雪路面的阻力较小，要防备跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比平时路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比平时路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。所以，冰雪路面上行车要严格控制时速，保持安全跟车距离。8、慎重会车、超车。在冰雪道路上会车、超车，要坚持礼让“三先”(先慢、先让、先停)原则，加大两车间的横向间距，以防冰凌路滑而造成两车侧滑相碰刮。、夜间行车要领）、出车前要仔细做好检查工作。灯光要齐全圆满，车上要备手电筒，以便半途车灯发生故障时使用。）、内行驶中要时辰注意道路状况。车速比白日要慢些，在路口、弯道要用远、近变光见告对方来车并严格依据交通法规靠右行驶。特别在经过村镇、窄路、弯道、交错路口等地段时，因为灯光照耀范围有限，视线不良，行人、自行车、拖沓机、摩托车等随时有横穿道路的危险，所以必然要减速行驶，随时做好办理忽然状况的准备。）、要按规定会车。车距对方来车１５０米左右将灯光改为近光，并降低车速，严禁改用防雾灯。预选比较宽的、平展的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车必然要做到“礼让三先”，在碰到对方不改变远光灯时，应立刻减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立刻靠边泊车让对方先行，切不行自己也用远光灯赌气行驶，这样简单发惹祸故。）、夜间行驶时尽量少超车。超车时一定在道路条件同意的状况下，先用远、近变光见告前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留必然的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能够强行超车，省得发惹祸故。、雾天行车要领）、开雾灯但别用远光。在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，表示自己车的地址。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前面路段可能有雾或下雨。如已感觉大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。）、宁靠中间，不沿路边。雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，不然对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了防备路侧排水渠之外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车忽然从雾中冲过来。）、除雾切忌边走边擦。碰到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，能够迅速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；若是想用手擦去风挡上的雾气，请泊车后擦拭，切忌边走边擦。）、泊车后，乘员远离车。雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。全部人都要从右边下车，千万不要坐在车上。若是是停在高速路紧迫泊车港湾，人最好到路基外面等待，防备被莽撞的车碰到。9、安全超车要领超车一般是在高速行驶的状况下进行的，若是不能够很好地办理超车中的安全问题，随时都可能发惹祸故。所以在超车时应做到：）、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭表示，夜间超车时应不停开关灯光表示，等前车有让路表示后，方能够前车的左边超越。）、超越前车后，不能够过早地驶入本来的行驶路线，在同被超车辆保持必需的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。3）、超车前，正确判断对方驶来车辆的车速，坚决决策能否超越前车，一定在有百分之百掌握的状况下超车。4）、当前车不让路时，千万不能够强行超越，省得发惹祸故。）、前车正在超车时，后车严禁超车。因为前面正在超车时，车速正在加速，超越地域距离和横向间距都不同意再行超车，若是强行超越正在超车的车辆，就是路面条件同意这类双重超车，也会形成超速行驶，车辆并行也影响对面来车的行驶，极易造成事故。）、在不具备超车条件的路面上绝不能够超。三、行车中的险情展望有效的预防和防备交通事故，源于对险情的提前展望和实时处置。很多交通事故的发生是因为驾驶员没有展望到险情，在可能发生危险的地方没有做到提前预防。有些时候危险状况能够看得见，有些时候危险暗藏在你的视线死角里，必然要特别注意。（一）、能察看到的险情、前面有嬉戏、上学或下学的少儿，您要实时减速，以随时能够泊车的速度行驶，预防少儿忽然跑向路中。、前面有皮球（或其余玩具）忽然滚入路中时，驾驶员应立及减速，皮球后边随时可能有少儿出现，一定实时减速或候车。、夜间行车，对面来车没相关闭远光灯时，驾驶员会看不清道路状况，应该减速或泊车让行，并随时注意后方车辆。、车辆的右边有自行车时，要减速慢行，注意察看自行车的动向，自行车可能忽然拐到路中也许跌倒。、当驾驶员发现前面车辆减速靠右停下时，应留出横向安全距离，并减速行驶，以防前车忽然起步或忽然打开车门。、车的前面有出租车或客运班车时，应减速稍凑近中心线行驶，出租车或客运班车随时可能泊车。（二）、简单被忽略的险情1、您行至交错路口时，即便是绿灯亮，也要减速慢行，预防看不到的动向危险忽然出现。、在你前面有停靠的公交车或客运班车时，要减速慢行，很有可能有人从车前忽然横穿出来。前面停有车辆，特别是大型汽车时，应减速并稍凑近中心线行驶，以防车前可能忽然走出行人。、在经过没有信号灯的路口时，即便你有优先通行权，也必然减速行驶，以防其余没有优先行驶权的车辆抢行。、车辆行驶至视线被遮挡的急转弯处，要减速慢行，做好随时泊车的准备，因为没法看清被挡着的交通状况。、跟在大型车辆后边时，应保持安全距离尽量防备在大型车尾部盲区行家驶。、准备超越前面大型车辆时，必然要仔细察看，在遵守纪规的状况下安全超车。四、应急驾驶行车中可能会碰到各样各样的紧迫状况，若是采纳举措不妥，极易发生交通事故。所以，掌握应急驾驶方法，依据料急驾驶的原则，实时正确办理忽然状况，能够有效的防备事故的发生。（一）、应急驾驶的三个原则1、沉稳判断，坚决办理驾驶员内行车中碰到紧迫状况时，千万不要慌张，最重要的是应保持清醒脑筋，沉稳解析，迅速判断原由，这对于驾驶员采纳正确的应付举措特别重点。2、避重就轻，祖先后物若是驾驶员感觉事故已不行防备，就要想法尽量降低事故损失，本着“宁让物受损，匆让人伤亡”的原则，采纳相应的应付举措。3、遇紧迫状况，应先转方向，后用制动一般来讲，在紧迫状况下，先转动转向盘，经常能够使车辆避开事故的中心地址，而若是先踩制动板，则有可能使车辆失掉避险的最正确机会。所以，您在碰到紧迫状况时，应先转动转向盘躲让后，随及制动减速。（二）、觉见紧迫状况的办理、转向失灵的应急办理当驾驶员