现代物流学第五章配送

现代物流学ModernLogistics教材：肖蕾主编姜道奎

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1444863356第5章配送

Distribution主要内容：配送概述配送合理化配送路线配送中心重点掌握：配送合理化配送路线选择好配送_标清.mp45.1配送概述5.1.1配送的概述配送的概念配送是物流一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中全部物流活动的体现。发达国家强调“送”配送不同于一般物流的地方在于分拣配货。配送(distribution)与物流(logistics)1）配送«中华人民共和国国家标准·物流术语»，在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。2）配送/物流：从辐射范围看，物流大，配送小；从作业在供应链的位置看，物流在供应链上游和前端靠近制造商，配送在下游和末端靠近最终消费者；从包含的具体作业看，物流包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理，配送除此之外，还包括分拣等标志性作业；从处理的流体特征看，物流具有少品种、大批量、少批次特点，配送具有多品种、小批量、多批次特点。配送的实质是送货，但与一般送货有区别；表现为中转型的送货；配送是配与送的有机结合形式；合理的方式送交用户，是一种门到门服务方式；是接近顾客配置。配送与运输的关系运输配送长距离大量货物的移动短距离少量货物的移动据点间的移动企业送交顾客地区间货物的移动地区内部货物的移动卡车一次向一地单独运送卡车一次向多处运送，每处只获得少量货物配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。运输中所包含的那一部分运输活动在整个输送过程中是处于“二次输送”、“支线输送”、“末端输送”的位置，其起止点是物流据点至用户。日本学者菊池康也将运输分运输和配送。配送制形成二战后，发达国家曾暴露出这样的问题：物流分散，生产企业自备车辆多、道路拥挤及停车时间长，使得企业收集和发送货物的效率明显下降。日本：每辆车的运行次数，由1960年的每辆每天4.2次减少到1972年每辆每天的2.1次。美国：以商品零售价格为基数进行计算，流通费用所占的比例达59%，其中大部分为物流费。流通落后的问题，严重阻碍了生产进一步发展。配送首先是在变革和发展仓库业的基础上开展起来的很多老式仓库转变成了商品流通中心，其功能由货物“静态储存”转变为“动态储存”，其业务活动由原来的单纯保管、储存货物变成了向社会提供多种服务，并且把保管、储存、加工、分类、拣选和输送等连成了一个整体。从服务方式看，变革以后的仓库可以做到主动为客户提供“门对门”的服务，可以把货物从仓库一直运送到用户的仓库、车间生产线或营业场所。这样，配送就形成和发展起来了。配送的近代过程萌芽阶段20世纪60年代初期物流运动中的一般性送货开始向备货、送货一体化方向转化。目的：为了促进产品销售\提高市场占有率。粗放性经营，范围很小，规模不大。发育阶段20世纪60年代中期直至80年代商品市场竞争的加剧，促进了配送的发育。一些发达国家的企业相继调整了仓库结构，组建或设立了配送组织（配送中心），普遍开展了货物配装、配载及送货上门活动。表现：货物的种类增多；范围不断扩大。成熟阶段20世纪80年代以后在这个阶段，配送已经演化成了广泛的、以高新技术为支撑手段的系列化、多功能的送货活动。表现：配送区域进一步扩大。配送的发展极为迅速。配送中心数量和规模增加。在配送实践中，除了存在独立配送/直达配送等一般的配送形式外，又出现了“共同配送”、“即时配送”等配送方式。配送技术水平提高。配送的集约化程度明显提高。由于配送企业相对集中，故配送系统处理货物的能力有了很大提高。在日本，有的配送中心人均搬运作业率每小时可达500个托盘，分拣能力已达1.45万件。日本资生堂配送系统每天完成管区内4200个商店的配送任务。5.1配送概述5.1.1配送的概述配送的特征满足客户对物流服务的需求是配送的前提集货、配货、送货配送是一种末端物流活动配送是配与送的有机结合配送是在积极合理区域范围内的送货配送是物流活动与商流活动的结合5.1配送概述5.1.1配送的概述配送的作用完善了输送及整个物流系统提高了末端物流的效益通过集中库存使企业实现低库存或零库存有利于开发和利用新技术，促进科学技术不断进步有利于发展规模化的连锁经营企业5.1配送概述5.1.1配送的概述配送的属性按照用户的订货要求，在物流节点分货、配送、装卸、运送、交货、验收等一系列物流活动。流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、末端运输等一系列作业集合用户要求货物送交收货人之后即告完成物流节点实现商品价值的最后一道工序5.1配送概述5.1.2配送的种类按配送主体按配送品种和数量按配送时间和数量按配送企业相互关系配送中心配送配送中心是配送的的主要形式，也可以说是物流服务型的综合体。仓库配送商店配送配送的商品种类繁多，但是用户需求量不大；商业及物资零售网点较多、配送半径较小；可分为兼营配送与专营配送两种形式。生产企业配送产品的需要量比较大，而且品种、规格和质量等要求相对稳定，生产企业距产品消费地较近。近年部分食品安全事件.doc5.1配送概述5.1.2配送的种类按配送主体按配送品种和数量按配送时间和数量按配送企业相互关系多品种少批量配送大宗物资生产资料的供给单（少）品种大批量配送商品的连锁经营配套成套配送按顾客的要求，将其所需要的多种商品（配套产品）配备齐全后直接运送到生产企业、建设工地或其他顾客。5.1配送概述5.1.2配送的种类按配送主体按配送品种和数量按配送时间和数量按配送企业相互关系定时配送小时配：消费者突发的个性化需求；在一个城市范围内的配送。例：“e国一小时”日配：上午的配送订货，下午可送达；下午的配送订货，第二天早上送达。可使用户基本上无须保持库存。适合的情形：A、消费者对新鲜的、食品类商品的需求；B、由于消费冲动产生的突发需求；C、小型商店或是连锁型商业企业；D、用户是采用“零库存”方式进行生产的生产企业。准时配送方式（或称准时—看板方式）准时配送/时配、日配：时配、日配是向社会普遍承诺的配送服务方式，针对社会上不确定的、随机性的需求。准时方式则两方面协议，是根据用户的生产节奏、按指定的时间将货送达。实施条件：很高水平的配送系统；往往是一对一的配送。定量配送：时间不严格规定，有利于集货，有利于运力的充分利用；有利于人力、装卸机具、储存设施的配备。适用情形：（1）用户对于库存的控制不十分严格；（2）从配送中心到用户的配送路线保证程度较低，难以实现准时的要求。定时定量配送：计划难度较大，很难实现共同配送。也常采用“看板方式”来决定配送的时间和数量。适用情形：汽车、家用电器、机电产品的供应物流。定时定量定点配送：可以依次对协议用户实行配送。即时配送：这是有很高灵活性的一种应急方式。主要应对于事故、灾害、生产计划的突然变化等因素所产生的突发性需求；应对于一般消费者经常出现的突发性需求。5.1配送概述5.1.2配送的种类按配送主体按配送品种和数量按配送时间和数量按配送企业相互关系分散配送对小批量多品种的配送集中配送针对社会性用户共同配送中小企业间的共同配送中小企业配送中心之间的联合配送按经营形式在销售环节的应用—销售配送配送企业是销售性企业，或销售企业做为销售战略一环所进行的促销配送，或者是和电子商务网站配套的销售型配送。销售配送的经营管理模式：电子商务的销售配送和B—to—C电子商务配套的“门到人”销售配送。和B—to—B电子商务配套的“门到门”配送。按经营形式在供应环节的应用—供应配送供应配送往往是针对特定的用户，用配送方式满足这特定用户的供应需要的配送方式。供应配送有两种方式：由本企业自己组织企业供应需求的配送由社会物流服务商（第三方物流）进行的供应配送，这种供应配送按用户送达的不同，分为：1、“门到门”配送。2、“门到库”配送。3、“门到线”配送。按经营形式供应、销售一体化配送由生产企业或者是销售企业以自己生产和经营的产品供应给用户的配送形式。货物所有者在实现销售的同时对用户完成了供应，这是在有连锁产品关系的企业之间、子企业和母企业之间经常采用的方式。代存代供配送配送是用户把属于自己的货物委托配送企业代存、代供，或委托代订，然后组织对本身的配送。配送的现代化趋势1、服务周到的高频率、小批量配送（1）准时配送。源于“丰田生产方式”中的“看板管理”。采用这一方式，各工节的零部件没有储存，将所需要的时间及数量记入“看板”。（2）高频率、小批量配送的形成。由于消费者需求多样化、个性化，消费品也从量到质发生了变化。零售业者为了及早发现滞销商品及避免库存积压，与此相对应的是商场效率化、进货小批量化。（3）指标量化。A、配送频率；B、散货出库比率；C、指定时间内的配送件数；D、订、发货周期（4）存在的问题。A、总的物流成本增加；B、车装效率低，总的运行距离长配送的现代化趋势2、降低经营成本的共同型配送共同配送是物流企业使用本公司的设施及配送网络，根据零售业的需要将配送、流通加工、保管三个服务按“商品种类”、“不同地区”、“不同配送地点”捆绑在一起。优点：A、提高车辆装载率；B、不存在重复、交错运送问题。问题：不可避免泄露企业之间的商业秘密。配送模式及其选择配送模式自营配送模式共同配送模式第三方配送模式配送模式的选择中介配送、共同配送将是我国未来配送模式的选择5.1配送概述5.1.3配送的运作过程（1）接货（2）储存（3）配送加工（4）理货配货（5）配装（6）送货（7）交货5.1配送概述5.1.4配送增值服务含义根据客户需要，为客户提供超出配送基本功能，能够满足客户需求的各类服务总称。内容以客户为核心的增值服务以促销为核心的增值服务以制造为核心的增值服务以时间核心的增值服务以成本为核心的增值服务共同配送影响顾客服务期望的因素5.2配送合理化5.2.1配送不合理的表现形式资源筹措不合理价格不合理库存决策不合理配送与直达决策不合理送货运输不合理经营观念不合理5.2配送合理化5.2.2配送合理化的判断标志库存资金成本&效益供应保证社会运力节约用户企业仓库、供应、进货人力物力节约物流合理化5.2配送合理化5.2.3配送合理化的方法专业化配送加工配送共同配送送取结合准时配送即时配送中国日用化妆品物流配送中心DPS作业方式应用案例标清.avi5.3配送路线5.3.1确定配送路线的目标效益最高成本最低路程最短吨公里最小准时性最高劳动消耗最低5.3配送路线5.3.2配送路线方案选择经验判断综合评分法图上作业法节约里程法5.4配送中心5.4.1配送中心的概念和功能概念配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣货、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。“货物配备”是配送中心最主要、最独特的工作；“组织送货”是配送中心按用户的要求，组织货物定时、定点、定量地送抵用户；强调了配送活动和销售供应等经营活动的结合；强调配送中心是“现代流通设施”。建立配送中心的意义建立DC前：物流通路混杂，资源浪费；建立DC后：物流通路便捷，成本降低，服务水平提高。物流中心logisticscenter

配送中心distributioncenter物流中心是从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：配送中心是从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：（1）主要面向社会服务；（2）物流功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围大；（5）少品种、大批量；（6）存储、吞吐能力强；（7）物流业务统一经营、管理。（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。5.4配送中心5.4.1配送中心的概念和功能功能1、集货配送的准备工作和基础工作。包括：筹备货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。2、储存配送中的储存有储备及暂存两种形态。储备、暂存3、分拣及理货是配送不同于其他物流形式的有现代特点的功能要素。分拣及理货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。分拣及理货是决定配送系统水平的关键要素。4、配货、分放、倒装、分装和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本。不同规模的货载在配货中心应能高效地分解组合，形成新的装运组合或装运形态。5、装卸搬运有效的装卸能大提高配送中心的水平6、送货配送运输属于运输中的末端运输、支线运输配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具；配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。7、信息处理信息系统在配送中心起着中枢神经的作用。物流管理--物流配送中心_标清.mp4世界上最大的汽车配送中心_标清.mp45.4配送中心5.4.2配送中心的类型配送中心承担的物流职能配送领域的广泛程度配送中心的内部特性配送中心的专业化情况分类标志1物流职能2广泛程度3内部特性4专业化情况类型供应配送中心销售配送中心城市配送中心区域配送中心流通型配送中心储存型配送中心加工型配送中心专业配送中心柔性配送中心按配送中心的经营形式供应型配送中心供应型配送中心是专门向某些用户供应货物、提供后勤保障为主要特点的配送中心。特点：配送的用户有限并且稳定，用户的配送要求范围也比较确定，属于企业型用户；配送中心集中库存的品种比较固定；计划性较强。这种类型的配送中心一般都建有大型的现代仓库和存储一定数量的商品。销售型配送中心以销售商品为主要目的，以开展配送为手段而组建的配送中心属销售型配送中心。包括：代替客户理货、加工和送货等，为用户提供系列化、一体化的后勤服务。与此同时，改造和完善了物流设施，组建了专门从事加工、分货、拣选、配货、送货等活动的配送组织——配送中心。特点：用户一般是不确定的，而且用户的数量很大，但购买数量少，属于消费者型用户；计划性较差。因隶属单位不同，又可细分为：A、生产企业为了直接销售自己的产品及扩大自己的市场份额而建立的销售型配送中心。B、专门从事商品销售活动的流通企业，为扩大销售而自建或合作建立起来的销售型配送中心。C、“公用型”配送中心。按配送中心的经济功能储存型配送中心是充分强化商品的储备和储存功能，在充分发挥储存作用的基础上开展配送活动的配送中心。加工型配送中心这种配送中心的主要功能是对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动，以流通加工为核心开展配送活动。深圳市菜篮子配送中心水泥等建筑材料以及煤炭等商品的专业配送中心流通型配送中心没有长期储存功能，仅以暂存或随时进随时出方式进行配货、送货的配送中心。按配送领域的广泛程度分类城市配送中心配送范围以城市为中心，其服务对象多为连锁零售商业的门店或最终消费者。它是一种适于多品种、少批量、多用户的配送方式。一般采用“日