博歌车辆年产200台桥梁检测专用车项目可行性研究报告

3.5策 生产与产品方 生产...................................................................................产品介绍和主要参 物料需求与供 厂址概况与建设条 厂址概 建设条 项目内容和建设方 项目组成和主要内 设计依 工艺方 各车间工艺说 总图布置及物料储 土 给排水方 供电方 通 动力方 通风和空调方 环境保 设计依 排放标 主要污染源、污染物及防治措 职业安全卫 设计依 建筑及厂区总平面布 职业安全卫生危害及防范措 消 设计依 消防设 节 设计依 能源消耗种 能源供应状 主要节 能源管理机构及定 组织机构、劳动定员及人员培 公司体制及组织机 劳动定 人员来源和培 项目实施进度计 基本要 项目管 实施进度计 投资估算及筹 建设投 流动.................................................................................项目工程总投 筹 财务评 财务评价编制依 财务评价编制基准数 营业收入预 总成本费用估 营业税金及附加、、利润总额估 财务能力分 项目偿债能力分 项目生存能力分 不确定性分 财务评价主要数据和指 财务评价结论意 招投标方 概 招标范 招标组织形式及招标方 招标基本情 结论与建 主要数据和指 结 建 附表设备、仪器仪表明细建设投资估算流动估算项目总投资使用计划与筹措营业收入、营业税金及附加和估算固定资产折旧估算无形及其他资产摊销估算总成本费用估算利润及利润分配财务计划现金流量借款偿还计算资产负债项目投资现金流量总项目名郑州博歌车辆年产200辆桥梁检测车项项目承办单位项目承办单位：郑州博歌车：郝翊项目：严项目实施地郑民高速以北、万三公路以东整个区域，总规划面积40平方公里，已成面积4平方公里园区内基础设施齐全服务功能完善交通十分便利编制依据及研究范编制依发改办工业[2004]1101号《国家发展委关于汽车生工信部装[2009]93号《关于加强汽车生产企业投资项目备案理《省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要委托方提供的企业有关基础数据、技术资料通过获得的技术资料及其他掌握的相关资料研究范淄博市工程咨询院受郑州博歌车辆以下简“博歌公司）编制单淄博市工程咨询 编号：工咨甲11820070039项目承办企业基本情郑州博歌车辆资本3000万元，新增建设投资5871万元，其中生产和检验设备投入1870.66万元，符合中民工业和信息化部于2009年06月颁布《汽车和挂车生产企业及产品准入理规则中对不小于2000万元生产和检验设备投入不少于万元的要求。公司拟购置现代化的生产、检测设备218台（套，拟生产和工艺研究的各类人员10人，其中具有中高级以上专业技术的人员6人，占技术人员比例的60%以上。技术中心已拥有并掌握了PRO-E、ANSIS等先进的三维设计软件和分析方法。项目产品来源及特项目产品来项目产品特点特能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道，这样就对交通的效率高机动性好桥梁检测车检测桥梁的上部构造时可工作平稳安全桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统能使其平稳工作，同时确保工作人员的安全。项目建设生产计划根据设计生产能力及市场预测确定建设期1第二年达到设计生产能力的60%，第三年达到设计生产能力的80%，第四年达到设计生产能力的100%，达到完全产能后年产桥梁检测车200辆。生（台重量产值（万元1车依据市场分析和公司实际情况确定本项目拟建规模为年产200台桥（台重量产值（万元1车项目建设内本项目占用土地面积为71639.24㎡（约合107.5亩，实际使用面52144.69㎡（约合78.22亩。总建筑物37583.20㎡。其中：办生活及辅助用房面积为6991.20㎡，车间面积为30592㎡购置主要工艺及检测设备218台（套，并配套给排水，变配电，信息化设备等辅助工程厂房及设备满足年产200辆桥梁检测车生产的基本数项目总投资和铺底流动。本项目新增建设投资5871万元，其中新增铺底流动771万元，项目工程总投资合计为6642万元。项目总投资构成详见表1-2：表1- 项目总投资构成序工程费用名新增（万元备1建设投2铺底流工程规模总投本项目总投资6642万元，其中申请银行长期借款2000万元主要技术经济指标表1- 财务评价主要数据和指标序项单数备一．基本数万1营业收入（含税万达产2营业收入（不含税万达产3建设投资(含建设期利息万4铺底流万5项目工程总投万6年均总成本费万7营业税金及附万达产8万达产9年均利润总万年均上缴所得税万年均净利万二．评价指1每元建设投资投入产出2总投资收益%3项目资本金净利润%4人均含税营业收万元/5项目投资内部收益率（税前%6项目投资内部收益率（税后%7项目投资回收期（税前年8项目投资回收期（税后年9项目投资财务净现值（税前万项目投资财务净现值（税后万资本金内部收益率（税后%资本金财务净现值（税后万项目综合评价结综合评项目实施完成后达产年可实现含税销售收入40000不含税售收入34188万元，1104万元，营业税金及附加110万元，利总额2311万元总投资收益率为35.50%，资本金净利润率为29.53%，投资财务内部收益率（所得税前）为30.57%，投资回收期（所得税前）为4.68年，项论证结项目建设的背景与必要项目背政策背品升级换代，促进企业管理创新，推动一批产业技术创新建设行业背200辆桥梁检测车项目。项目建设必要性分提高我国车发展水平和能力的需业也有了长足的进步我国的车作为汽车工业的重要组成部分尽，满足我国车市场快速增长的需，将持续增加，商品流通量与日俱增，因此车将继续成为市场需求的，优化公司产品结构、提高企业竞争力的需。特定功能英国等发达国家的车产品基本上都采用了汽车及。，基本停留在仿制阶段汽车市场需要高技术含量高附加值产品的迫，，“十二五期间省将继续以汽车产业为国民经济发展的支柱产，综，综上所述和发展环境的迫切需要为郑州博歌车辆有限公，产业政策和市场分行业准入分郑州博歌车辆位于郑州市中牟县汽车产业园内，厂房占71639.24㎡（约合107.5亩，实际使用面积为52144.69㎡（约合亩。资本3000万元，新增建设投资5871万元，其中生产和检验备投入1870.66万元。符合中民工业和信息化部于2009年06不小于2000万元、生产和检验设备投入不少于1500万元的要求。该项目新增建设投资5871万元，用于厂区建设，并购置用于车和工艺研究的各类人员10人，其中具有中高级以上专业技术的人员6人，占技术人员比例的60%以上。本项目新增产品研发设备及软件39台（套投资103万元，技术中心已拥有并掌握了PRO-E、ANSIS等先对从事产品开发的专业技术人员占企业员工总数的比例不小于5%、产开发投入不少于100万元的要求汽车市场现状及发展趋国外专业汽车产业现状及发展趋产业现，欧美日等汽车工业发达国家水平高社会配套体系完善车产业发展成熟，目前已投入生产的各类汽车品种近8000种，载货汽车化率接近90%，汽车社会保有量占载货汽车保有量的比率达到70%。从生产组织形式上看，主要有：汽车企业生产车、独立专，，户需要组织生产，用户需要一辆车，就组织生产一辆车车服务功能，，②企业多，规模小：如英国车企业六七百家，其中70%职工人数在30人以下上世纪80年代有900多家车企业职工不足，人的约500家。德国汽车企业有近1000家部分总成、通用装置及零部件采取外购形式，组织装配生产⑤生产效率高：一般企业人均生产在40辆以上，而我国目前车企业最高生产率人均不足10辆。发展趋①底盘重型②上装轻量，欧美车企业对铝合金及不锈钢材料的罐体、厢体的应用已有20多年历史企业也已经将铝合金等轻型材料大量应用于车国外，③智能技术广泛应④人性化和安全性突汽车底盘设计越来越人性化一是充分考虑舒适性驶员国内汽车行业现。，，务或专项作业任务的汽车汽车的研制生产和应用不仅在实现专业扩展的态势汽车在汽车工业中有着举足轻重的地位，可以说。，，，，用于或施工作业，都对经济的发展起着促进作用。众所周知汽猛发展汽车作为汽车产业的重要组成部分也呈现出快速发展态势。 ，，车的率从40%提高到57%因此不断开发新产品提高产品品质是经过30余年的发展，我国汽车已经具有一定规模，特别是近年量已连续3年超过150万辆，其中2010年为185万辆，2011年为159万辆。2012年达到192万辆。目前，车已经成为我国汽车工业的重要组成部分，产品品种达5000多种。的进行优化。统计数据显示，我国重、中、轻型车的构成比例由1999年的2:5:3，变为2009年的4.3:0.9:4.8两头发展的趋势非常明显。、虽然我国已形成以吉林长春随州山东梁山等初具规模的三、车产销并形成了较好的产业结构布局但长期以来在车域市场集中仍然较低。统计数据显示，截至2012年12月，我国车公业200多家。2012年，我国各类车中，绝大部分的行业集中率指数偏低，其中，半挂车生产企业311家，行业集中率指数为20.27%。自卸车生产企业111行业集中率指数为23.52%罐式车生产企业268家，行业集中率指数为23.82％。从技术发展角度看，在汽车方面，国外的CAN总线技术已普遍应用，而我国自主研发的CAN总线产品较国内汽车需求量预主要影响因影响我国汽车市场发展的主要因素包括①铁路、公路等基础设施建设方2013年铁路基本建设投资为6657.2亿元，安排新开工目70个，我国高速铁路运营总里程突破1.10万公里。伴随大量铁路建设的开展，必将拉动对汽车起重机等车产品的需求。近10，我国设投资约4.7万亿元，是“十五”时期的2倍多，创历史。公网总里程达到398.4万公里，其中高速公路长达7.4万公里，里程比“十五”末增长了80%“十二五”期间，交通业将坚持适度超前，继续根据交通部公布的《国家高速公路网规划从2005年起到2030年，国家将斥资两万亿元（静态投资，新建5.1万公里高速公路，组成“7918②区域经济发展方近几年密集出台了一系列促进区域经济协调发展的政策了2010年底出台了《关于深入实施西部大开发的“十二五”水利建设投资将达2.1万亿元，比“十一五”期间增长184。这些规划建设内容的启动，能产生庞大的工程作业量，形成对相关车产品的巨大需求。③能源消耗方国家2012年国民经济和社会发展统计公报显示，2012年我国能源消费总量达36.2亿吨标准煤，比上年增长3.9%，超过，成为世界第一大能源生产和消费国。煤炭消费量增长2.5%，原油消费量增长6.0%，天然气消费量增长10.2%，电力消费量增长5.5%。在国内能源消费结构中，煤炭占68.7%的比例，石油占18%，天然气占3.4%，非化石能源，即可再生能源消费上升到9.9%。我国目前仍然是以煤主的能源结构是世界最大的需求国按照目前的能源消费方式，年能源需求总量可能高达456亿吨，这些基本物资相当一部分靠车辆总体上讲汽车总需求量基数较大，汽车总量需求还有相当大的成长空间。，④城市发展需求方“十二五期间我国城镇化率将突破50%将为城乡二元结构转换、推进城乡发展创造十分有利的条件2012年城市数量657个，30个城市的常住人口超过800（其中13个城市超过1000万超39个城市的GDP达到3000亿元以上。已初步形成以大城市为中心、中⑤物流业发展需求方业的发展目前我国物流公司多达20000多家是世界上物流公司最多的并在国内初步修建20个大型的物流转运，诸多因素将极大促进这些⑥国际市场需求方需求量预率将达到70%，接近发达国家的水平划》认为，未来几年，我国专，未来10年，我国车行业在工业化、的大背景下，在经济越来越多的车企业实现规模化生产车产品将呈品牌化集中化，2013年为应对国际金融对国民经济来的影响，国家未来几年我国汽车产量平均增幅将保持在10%左右，到2017年，我国汽车产品品种将达到7000多种，行业年产量将达到309万辆，接项目产品市场分产品简桥梁检测车是一种适用于特大型桥梁的病害维修和预防性检查作业的车辆。产品由汽车底盘和工作臂组成，它可以随时移动位置，可对大桥主梁底部裂纹进行检测和全桥支座检查养护也可以安装和桥下管市场需求来，分层与破裂坍塌等恶性事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。此外因当初的设计荷载标准与的实际荷载条件已不相称很多桥梁，据不完全统计，混凝土桥梁的损坏90％以上是由裂缝引起的。因目前我国桥梁检测存在的主要问题表现在(1)、机动性成本高、耗时交通影响安全度较检测范围、低了我们对桥梁使用状况的掌握如果设备陈旧自然无法反映、桥梁检测车通过伸臂机构将检测装置(机超声波探测器等工作人员承载到桥梁底面任意位置的有效探测距离内检测桥间及至少未来10年内我国公路及桥梁建设仍将保持较快的发展速度，所市场需求量预我国桥梁大多建于20世纪7090年代初，限于当时施工水平和材料工艺，桥梁的施工质量不是很高。随着国民经济的发展，交通量不断道，逐步实现客货分线。确定到2020年，建设客运专线1.6万公里以上。这意味着，我国在未来8年内，将有近7千公里的高铁要建。也意味着在未来8年内，将有4千公里左右的高铁桥梁诞生、故，往往是车毁人亡的恶性事故。因而对桥梁进行定期检修及承载规范。桥梁数据库按桥型分门别类，数据库共有4050个数据项，数据用160欧元。对桥梁检测的时限也有要求。正常情况，每三个月一小检，、计算我国高铁桥梁约有5千余公里像京津城际桥梁累计长度占全线线总长的比例为86.6％，京沪高铁为80.5％，广珠城际为94.0％，武广客专为48.5％，哈大客专为74.3％。桥梁作为轨道的下部结构，为确保高速据2010年统计有56万座桥梁，且每年以1多万座的速增加，到目前大约有60万座桥梁。其中大中型桥梁按35万座计，一台梁检测车检测一座桥平均需10天，以5年为一个检测周期，年均200工作日计算则每车一个检测周期内可检测100座桥梁为了满足现有桥梁的检测需求，预测需求总量约为350000/100=3500台车。建设的飞速发展，桥梁单位对桥梁检测车的需求也在迅速增加，而我国桥梁检测维修车尚处于研发初级阶段，基本上以引进为主，所以，预计今后我国包括大型桥梁检测车等在内的路桥检测车将具有十分广阔的市场。主要竞争对手分据了解，国外竞争对手如下意大利BARIN(百灵)公意大利BARIN公司自ZO世纪60年始生产桥梁检测车。目前主要产品有AP系列的高空作业车、AB系列的折叠臂式桥梁检测车和ABC系列的桁架式桥梁检测车ABC系列桁架式桥梁检车最大水平工作范围6～23m，最大下桥深度4～9.5m，最大承载质量300～800kg，最大宽度1.7～4.65m，最大护栏高度2.0～5.4m，AB系列折叠臂式桥梁检测车桥下最大水平距离6.5～22m，桥下最大垂直距离10～25.5m桥上最大垂直距离8～20.5m吊篮最大载质量200～德国MOOG(摩根)公德国MOOG公司自1980年开始生产桥梁检测车，已拥有28年新加坡和的铁路运营商和铁路公司国际市场份额超过50%该公司产品主要用于公路桥梁、铁路桥梁和隧道检测，其中：NIB工系列桁架式桥梁检测车有自行式和拖挂式2种，客户可以根据实际需要选购。NIBL系列吊篮式桥梁检测车主要用于桥梁检测、维修工作及高空作业。NIBS，NIFG和INIPG系列桥梁检测车主要用于桥梁的长期维修项目。NIB工系列桁架式桥梁检测车最大水平工作范围4.5～21.0m，最大下桥深度3.7～11.0m，最大承载能力：300～1000kg最大宽度1.2～4.2m，最大护栏高度2.0～5.5m。NIBL系列吊篮式桥梁检测专用车桥下最大水平距离12～16m，桥下最大垂直距离15～19.5m，桥上最大垂直距离14～21m，吊篮最大载质量280kg。AspenAerials(赛奔驰)公司nAerials(赛奔驰)公司只生产折叠臂式桥梁检测车，主要产品型号有～30，A～d0，～50，～62，A～75，其桥下最大水平距离9.4～22.8m，桥下最大垂直距离12.1～22m，桥上最大垂直距离9.2～16.1m，吊篮最大载质量272～318kgAspenAerials桥梁检测HYDRA(凯捷)公司凯捷(HydraPlatformsMFG，Inc.)创建于1985年，是美车有5种：HPT66，HPT60，HPT55HPT52HPT43。拖挂式桥梁检测车有2种：HP32和HP35，最大水平工作范围9.75～20.1m，最大下降深度5.5～7.3m、最大宽度2.3～2.5m，最大护栏高度2.3～3.2m，最大承载能力455～635kg具有独特的剪臂式塔架系统专利技利楚(REACHALL)公REACHALL公司生产折叠臂式桥梁检测维修车UB系列桥梁检测维修车桥下吊篮最大水平伸长13.2～18.6m最大下桥深度15.8～21.3m272kg国内研发生产现状我国早在20世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在起重机厂生产的QY～8型汽车起重机的基础上进行改制主要有徐工湖南宝龙等其产品和性能均达到国外设备的标准据了解，国内竞争对手如下徐徐工成立于1989年，主要从事工程机械的研发和生产，1997年功研制出XZJ5140JQJ10型折叠臂式桥梁检测车，结束了我国无桥梁QJ07QJ12，QJ16QJ16L其桥下最大水平距离8～16.37m最大下桥深度10～20m，最大承载质量100～200kg2006年1月徐工成功研制出18m桁架式桥梁检测车，标志着徐工跻身于全球4大桥梁检测车生产领域，与意大利BARIN，德国MOOG、凯捷公司并驾齐驱，进入桥梁目前该己经形成9～22m桁架式系列产品，最大水平工作范宽度2.1～2.5m，最大护栏高度2.0～3.2m。湖南宝龙汽、湖南宝龙汽车是国家发改委和后勤装备部定点的随车起重车生产主要生产随车起重机新型航空吊车、轮式叉车吊，以及汽车配件和配件等。2006年3月首次成功研制出桁架式桥梁检测车，2007年开发出作业平台长为13m和16m的桁架式桥梁检测作业车。该公司生产的GJ5210JQJH型桥梁检测作业车最大水平工作范围13m6.2m600kg大宽度2.1m，最大护栏高度2.0m。、湖南恒润高、供满足客户需求的高品质道路养护机械为目标，集产品研发、制造为一体的专业化工程机械企业。20092月，该公司根据市场行情和发展需要，参照德国MOOG桥梁检测车，在其基础上合理改进，并在吸取国内外桥梁检测车经验的基础上研制推出16m桁架式桥梁检测、该公司目前主要有HHR5250JQJ16HHR5250JQJ08车型，其最大最大宽度2.1～2.2m，最大护栏高度2.2m。项目产品技术特点及竞争优项目产品技术特配备第一回转机构，并进行了特殊设计，加装了具有90度自配备垂直变幅机构，能将臂架垂直于桥边侧，加装滚轮支架用于收臂架并能保证结构限位，提高了安全性。配备第二回转机构，其通径大，内有铝质爬梯用于维修人员上下，铝制爬梯还可有效的减轻车体自重配备辅助支撑气缸可提供臂架支撑并进行安全保护加装备用动力源，备有一套汽油发电机组，可在主车动力出现故障时，确保安全收放臂架并进行结构限位保护，提高产品的可靠性。项目产品主要竞争优郑州博歌车辆研发的产品与国内的产品对比的优点比降低300KG.加装了限位机构，克服了桥检车的上装机构在行驶过程中振动的缺点。优化设计配重，工作时占用的空间更小，克服了同类产品外摆式配重占用道路空间大的缺点，大大提高了道路的通过性。成本较高以18m桥梁检测车为例国外设备基本在500万元以上而国内同等性能设备的价格在300万元左右而本公司的产品只卖200万也相对低廉，但所采用的原装进口元器件部分，要受到一定的制约策3.5.1模3.5.2策根据市场定位和竞争力分析在市场策略上企业应重视以下面积极开发新客户市场是一个动态市场进一步完善销售网络强化宣传，树立良好的品牌形象建立较为完善的技术服务网络，由销售专家进行针对客户的使用服务和健康信息调研，以满足不同层次的用户的需求。通过有成效的管理，提高生产能力利用率和劳动生产率，降低成本，以具有竞争力的产品价格销售用户满意的产品。有广阔的发展空

生产与产品方生依据市场分析和公司实际情况确定本项目拟建规模为年产200台表4- 生产（2016年达产（台重量产值（万元1车产品介绍和主要参形式的桥梁尤其适用于斜拉索桥悬索桥梁桥拱桥城市高架桥结构特装备有2套控制系统，便于桁架的展开和桥下工作平台的调性工作平台在检测工作中始终保持水平，便于检测或维修人员作具有过载保护功能设有平台超载回转或限位装置，安全阀、平衡阀、锁等安全装置。配有实时通信系统，以便实时了解桥下的作业情况，方便、及时、准确地调整检测方位和位置。产品4-4-产品主要技术参数和技术指产品执行标准主要是QC/T826-2010桥梁检测专用车标准。BG5310JQJ11桥梁检测车是在综合考虑市场需求、产业政策及企业备条件及生产条件的基础上确定项目最终的产品方案该产品的主要技术参数和技术指标如下表4-2所示：表4- BG5310JQJ11桥梁检测车技术参主要参中国长*宽*桥下水平作业范围11500-工作平台最大下桥尺寸工作平台额定载荷工作平台桥下平移角度人行道距离2100-护栏高度工作装置展开时间6自行走速度物料需求与供主要原材料供本项目产品生产规模为年产200辆桥梁检测车按照产品的组成结构物料消耗主要是钢板各种型材等其主要原材料需求如下表4-表4- 主要原材料供1吨吨方管吨2钢板δ4吨钢板吨3圆钢吨合吨主要协作关系与外购件供要协作关系和外购件表如下表4-4：表4- 主要协作关系和外购件序号1台中国第2套3套能源动力供厂址概况与建设条厂址概建设项目地本项目地点在省郑州市中牟县汽车产业园纬四路南与康平路西40平方公里已建成面积4平方公里中牟县汽车产业园是省重点产业集聚区团青年就业创业见习共青团青年就业创业见习基7厂址土地权属类别及征地面齐全。本项目在郑州市中牟县汽车产业园征地面积为71639.24㎡（约107.5亩所占土地属于Ⅱ类工业用地，建设场地平坦，无污染源，环境建设条社会经济条（折合325,842万经济总量位居省各（市居（市第十二位，人均GDP为32,890元（合4,815，居第十八位。经济综合实力稳步提升，质量效益齐头并进。2013年全县地区生产总值完成240亿元同比增长9%固定资产投资完成260亿元同比增长30%地方财政总收入39.3亿元同比增长41.1%地方公共财政预算收入29.9亿元，同比增长54.1%。城镇居民人均可支配收入2.09万元，同比增长12%，农民人均纯收入1.3万元，同比增长12%。金融机构存款余额232亿元，比年初增长26%。余额122亿元，比年初增长27%。、2013年，中牟县汽车产业园实现销售收入100亿元，共生产各类汽车10万辆，占省汽车产量的63.8%。中牟县汽车产业园现有郑州日产汽车海马商务汽车红宇企业三家整车企业及泰新内饰、平丰合棉汽车部件等40多家企业。目前，郑州东工、郑公司郑州富岛机械郑州华达等企业总投资达6.5亿元建成投产后、预计实现销售收入12亿元，实现工业增加值约4亿元，实现利税约2.7地方政策条将对符合产业政策和导向的内项目给与相应的政策和扶持关于进一步加快中牟县汽车产业园开发建设的意见（牟政[2009]3号文，设立1亿元的汽车产业发展专项强力推进中牟县汽车产业园的基础上新台阶”的工作思路，采取有力措施，计划投资1亿多元，修建园区内10万辆的规模，销售收入超过100亿元，入驻企业超过40家，成为网、热力、中转站、污水处理等基础设施相继建成。目前，已为实现长足发展的制胜法宝立了人才引进、使用长效机制，处处营地理位各类交程近3000公里，路网密度200公里／百平方公里，全省县级中牟汽车产业园位于中牟县城南部已和中牟县城连为一体本项位于中牟县中牟汽车产业园内，交通便利自然条气象条季偏北风盛行，冬寒夏热，四季分明。年平均日照时间为3000小时，平均降雨量600毫米，年平均无霜期213天，年平均气温14.5℃，最大土层250毫米，最高温度40度水文情中牟县属于淮河流域，水资源比较丰富。全县年均降水量616米，年均可利用总量5.5亿立方米。县境内大小河流40余条，主要河流有：、贾鲁河、运粮河等。县内共设3个引黄闸，年均引黄水量3.01亿立方米，引黄水覆盖了中牟县北部地区并向南延伸至中部、东南部，控制面积745.85km2，占全县总面积的52.65%。地形地最高点，海拔154米；东南部最低，韩寺镇胡辛庄村东全县最低点，海73米；相对高差81米。县城海拔78.1米（1990中牟县抗震设防烈度为7度，建筑物按7度抗震设防。交通条原阳县交界开封市城区与开封县中牟西连京广铁路国道107线东接京九铁路、国道106线，连霍高速、郑开大道、国道220线、陇海路、郑民高速横贯东西，省道223线、新国道107线纵穿南北，京高公用设施条中牟汽车产业集聚区是省首批重点建设的180家产业集聚供入综合站房内。厂区电力安装总容量约为7000kVA。产辅助间内共设3处车间变电所就近负责各车间的生产用电在满足生给20t/d。给水采用生活、消防、工业合用给水系统，控制点自由水头低于20m排排水采取雨、污分流制水水量为18t/d。建设材料及条项目内容和建设方项目组成和主要内本项目占用土地面积为71639.24㎡（约合107.5亩，实际使用面52144.69㎡（约合78.22亩。总建筑物37583.20㎡。其中：办生活及辅助用房面积为6991.20㎡，车间面积为30592㎡购置主要工艺及检测设备218台（套，并配套给排水，变配电，信息化设备等辅助工程厂房及设备满足年产200辆桥梁检测车生产的项目组成和主要内容见表6-表6- 项目组成和主要内序部门名建筑面主要内1下料车承担产品的下料和机加任2机加工车承担产品的焊接，组对任3涂装车承担产品的表面处理和涂装任4总装车承担产品总成装配、检测及调试任5仓承担成品部分原材料及外购件存6研发办公含本项目产品的行政管理研发7员工宿承担部分员工住宿生活任合设计依本项目的生产该公司提供的有关资料与项目产品相关的技术标准及规范各相关专业部门提供的有关资料工艺方工艺设计原以信息化带动工业化是我国制造业实现后发优势的重要途径。本项目生产性质属于单一品种、小批量生产。为了提高生产效本项目主要加工工艺为下料、成形、焊接、机加工、涂装、装、项目总体规划按照功能分区合理、生产工艺流程合理、物流顺畅路线短捷和人流物流分开的原则进行生产厂房公用设施等的总平面布置。、工作制度和年时基（1）工作制本次设计，采用一班制，全年工作日为251天，每班工作8个小时序车间名工作制设工1下料车一班2机加工车3涂装车4总装调试车主要产品的工艺流程图及典型零件加工工艺流臂架结构件生产工艺流程主要产品工艺流程各车间工艺说下料车生产任承担年产200台桥梁检测车的下料机械加工等任务主要完成主要工艺说下料工艺流原材料处理：外购的原材料及外购外协件经验收合格后，送入车间原材料存放处存放。下料：主要采用锯床、数控切割机，并配以部分剪板机进行。数控等切割机，可以减小切割变形，大大提高零件的下料精度。车间主要采用单臂行车车间面本车间建筑面积为5184㎡。具体平面位置详见厂区平面布置图机加工车生产任承担年产200台桥梁检测车的焊接任务主要完成臂架结构件组主要工艺说机加工流臂架结构件组对→拼装、检验→焊接、检验→校正、检验→清理验→涂装车间臂架结构件拼装、焊接：采用流水线方式进行生产，分组对上面焊接翻转下面焊接等工序在胎具上进行组对通缸夹紧，保证尺寸符合技术要求。全部采取平焊，能够提高焊接质量及生产效率。在焊装线上，将打磨和校正工位集中设置，减少噪音及车间粉尘污染。臂架结构件焊接后对焊接表面进行清理，消除焊接零部件的内应力。臂架结构件校正：焊接后进行臂架校正，以达到技术要求附件焊接：小件通过的工装胎具进行组焊车间主要采用采用单臂行车建筑面本车间建筑面积为9604㎡。具体平面位置详见厂区平面布置图涂装车生产任主要承担年产200台桥梁检测车的表面处理和涂装工作具体负主要工艺说涂装流程说子烘干→腻子打磨→擦净→喷面漆→面漆烘干→技术检查修饰→工件入总装调试车间烘干室：缩短干炽时间，避免在敞开式自然干燥中工件漆面的污染，同时也保护了环境。前处理设备：喷丸室其它辅助设备：涂镀测厚仪等建筑面本车间建筑面积为7560㎡。具体平面位置详见厂区平面布置图总装调试车生产任本车间主要承担年产200台桥梁检测车的总装及调试任务桥梁主要工艺说总装工艺流臂架结构→底 →支腿等外协安装→电气系统安装 系安装→总体装配→试验→配件装配→成车检验→仓库要求凡进入本车间的零部件及外协件，均应经检验合格车间按均衡生产的原则组织生产，考虑到本厂的具体情况，本次设计中留有余地，以备不均衡时予以调整。装配工艺设备的选型考虑必要的柔性以适应多品种共线生产新增超声波探伤仪、超声波测厚仪等，用于材料性能检测建筑面本车间建筑面积为8244㎡。具体平面位置详见厂区平面布置图研发中主要任设备及软研发中心新增研发设备共39台（套，新增总价为104万，详见附表1：设备、仪器仪表明细表。建筑面研发中心建筑面积为3793.20㎡。具体平面位置见厂区平面布置图总图布置及物料储厂址条本项目建设地点在省郑州市中牟县汽车产业园区纬四路南与康平路西交叉口。中牟汽车产业园位于中牟县城南部，包括陇海铁路以南、40平方公里已建成面积约4平方公里发展区15平方公里控制区31平总图布厂前区布置在厂区东部，沿主大门东侧布置办公生活建筑厂区竖向布置方式为平坡式，建筑物室内外高差暂定0.3m，防止仓储设物交通组方外原材料和外购件运进采用汽车方式成品运出采用汽车方式内厂区内的和转运主要采用叉车、汽车 方式6.5.3总图主要数表6- 总图主要数序名单数备1厂区征地面㎡2厂区占地面㎡3建构筑物占地面㎡4建筑密%5建筑面㎡6容积㎡7办公生活用地占%8绿地%9停车个土概本项目总建筑面积37583.20㎡。内设厂房，研发办公楼，仓库，管理项目概况见表6-4：表6- 建筑物概况序建筑物名耐火等结构形建筑面（㎡1车（除涂装车间二钢结2涂装车二钢筋混凝土排3研发办公二钢筋混凝土框4仓二钢筋混凝土框5员工宿二钢筋混凝土框合土建建设基本原符合工程要求，并满足结构抗震和结构变形的要求在充分满足工艺要求的前提下，采用联合厂房形式，并充分满足通风、防雨、排水、防水、防腐、采光等方面的综合要求。全厂建筑风格协调统一，体现企业文化特色，并与周围环境相协调。联合厂房造型简洁、大方、明快，富有现代气息。建筑结构形式在经济适用的同时，考虑美观、新颖、大方主要建筑物参数及结构选下料、机加工、总装车区各车间除涂装车间外均采用钢结构厂房，钢结构厂房围护结构外墙1.20m以下采用240厚多孔砖墙1.20m以上采层彩色压型钢板，两板中间敷设离心玻璃丝棉，保温性能良好，利于节能。压型钢板采用质的镀铝锌钢板，具有优良的耐腐蚀性厂房屋面采用单层镀铝锌本色板加离心玻璃棉，采用FRP采光带，使自然采光面积达到压型钢板现场复合而成屋面板通过支架或暗扣件与钢檩条连接，在外层板受到室外天气和温度的变化时，可沿纵向在支架或暗扣件上伸缩，防止压型钢板因热胀冷缩不均匀产生裂缝的现象，这种屋面施工速度快，工程投产快，见效快。涂装车建筑面积为7560㎡。耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级。涂装璃丝绵保温层，且屋面根据生产需要设FRP采光带。研发办公建筑面积为3793.20㎡。耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级用钢筋砼柱，钢筋砼梁，现浇钢筋砼屋面及楼面，外墙采用240厚烧结孔砖，内墙为200厚加气混凝土砌块。外墙采用干挂石材外装修给排水方给水方0.2～0.3a2020t/d。，从周边两条市政道路的供水上分别引入1根供水管。排水方排水采取雨、污分流制、废水主要为涂装废水液废水定期收集或通过管道排入厂区综合站、雨水排入厂区雨水排水管道汇入市政雨水中排水水量为18t/d供电方供电设入综合站房内。厂区电力安装总容量约为7000kVA。电力设生产辅助间内共设3处车间变电所就近负责各车间的生产用电在满足涂装车其他车线采用电力电缆或密集型铜铝复合母线槽，设置在牛腿上方吊车梁后部配电干线先采用ZRYJV型阻燃铜芯电缆在桥架内敷设，从低压配电室引出再引至母线槽。车间内各跨墙边、柱边设置动力配电箱XLL2型，电源采用BV型铜芯导线穿埋地敷设至各工艺设备。500kW以上的大容量的设备电源直接引自车间的低压配电室。由低研发办公在研发办公楼设置配电间，内设XLL2型动力配电箱。采用放射式加配电干线和支线均采用BV型铜芯塑料线穿沿墙埋地埋楼板敷设。通动力方动力设空压站均设在厂房端头的生产辅助间一层共设置2个空压站供厂设计采用风冷螺杆式空气压缩机，每个空压站内设置2台空压机（11备，单台供气11m3/min，额定供气压力0.8MPa。动力管动力管道包括车间压缩空气管道和厂区压缩空气管道等车间压缩空气管道（DN50以上）采用无缝，车间压缩空通风和空调方采车间不采暖，生产辅助间采用分体式空调通式，消除室内余热余湿和烟气。其它厂房采用自然通风，满足生产要求环境保《机械工业环境保护设计规范 （JBJ16—《大气污染物综合排放标准 （GB16297—《环境空气质量标准 （GB3095—《污水综合排放标准 （GB8978—《工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348—工业废水排放执行《污水综合排放标准》GB8978-2002中表1、表的二级标准工业废气排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表中最高允许排放浓度、二级排放效率废水处主要污染源及污染生活污水为生活粪便污水污染物主要为SSBODCOD等生产废水排水，主要是废水、液废水和涂装废水处理措生活粪便污水经化粪池处理后通过厂区污水排水管道排入市政水生产废水经人工小车收集后也汇至厂区废水处理站集中处理达废气、粉主要污染源及污染打磨腻子时产生的腻子粉尘，喷漆、流平和烘干作业时产生的挥发性有机化合物（C）及漆雾。焊接及切割过程中产生烟尘，焊接及切割烟尘中含有金属尘埃及有害气体，主要成分是2、C、C38等。处理措油漆废气、粉水旋喷漆房将进入净化通道内的气流中的颗粒物彻底到水199焊接气体、烟满足GB16297-199《大气污染物综合排放标准排放标准经出风口排出。噪噪声下料车间下料、冲压、折弯等设备开动产生的噪声涂装车间喷漆室风机、机械排风风机开动产生的噪声调漆间等通风风机开动产生的噪声空压站空压机工作时产生的噪声治理措下料车间下料、冲压、折弯等生产设备选用国产优质低噪声先)以下。选用优质低噪声冷却塔空压机选用带护罩的低噪声螺杆空压机，管道与设备连接处采全厂通过合理的总平面布置，建筑物采取降噪声措施，进行有效的绿化等，使企业厂界噪声控制在《工业企业厂界噪声标准》固体废弃物处固体废弃物来源及种。铁屑以及各种生活等废弃物主要有涂装车间在涂装作业中产。固体废弃物的利用及处下料车间内设置废铁屑箱，生产时产生的铁屑等废料运至厂区指定地点统一处理。各种生活集中送处理场处理7.3.5绿职业安全卫设计依《工业企业设计卫生标准 （GBZ1—《机械工业职业安全卫生设计规范 《建筑设计防火规范 （GB50016—《建筑物防雷设计规范 （GB50057—《建筑物抗震设计规范 （GB50011—《电气设备安全设计导则 （GB/T25295-《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB18871-建筑及厂区总平面布8.2.1省郑州市中牟县基本烈度为7度，本项目所有建筑设计均按7度抗震设防8.2.2厂区总平面布置充分考虑了防火防爆要求：厂区内道路布置形8.2.3所有建筑物的间距均大于防火间距的要求职业安全卫生危害及防范措防火、防氧气设备及管道均装设防静电或防感应雷的接地装置接地电阻小10Ω，每对法兰或螺纹接头间电阻值超过0.03Ω时，设跨接导线电气安全与接压配电系统采用TN接地型式有车间变电所的建筑采用TN-S型，PE线可靠连接为一体。保护接地、过电压保护接地和防雷接地共用，构系统采用TN-C-S接地型式，电源中性线在进户处作重复接地。接地装置≤1Ω防研发办公楼等建筑的混凝土屋面采用φ10镀锌圆钢作避雷带，钢结线的平均间距不大于18m（第二类防雷建筑物）或25m（第三类防雷建，防机机、叉车都设有防护、保险装置，以保证工人操作安全和工作环境良抗省郑州市中牟县基本烈度7度，各建筑物均按基本烈7度设防防尘、防喷漆室、喷丸室采用强制通风方式，使有害气体不滞留在操作者的呼吸带处作业人员呼吸空气中有害物质最高容许浓度符合国标的直接从车间外抽风采取上送风下抽风气流的方式防止漆雾扩95室设有活性碳纤维吸附装置，溶剂吸附率达80％，废气不会向车间内扩散焊接区域设置屋顶天窗，进行全面机械通风。换气次数按规范防噪音危大于85dB(A)。设计依《建筑设计防火规范（GB50016-《工业企业总平面设计规范（GB50187-《建筑灭火器配置设计规范（GB50140-《和火灾环境电力装置设计规范（GB50058-《性环境用防爆电气设备通用要求（GB38361-《建筑物防雷设计规范消防设9.2.1总平面布（GB50057-建筑设建筑防火设计见表9-表9- 建筑物概序建筑物名耐火等结构形建筑面1车（除涂装车间二钢结2涂装车二钢筋混凝土排3研发办公二钢筋混凝土框4仓二钢筋混凝土框5员工宿二钢筋混凝土框合建筑物防火防爆说本项目厂房为单层工业厂房，厂区各车间除涂装车间外均采用钢结构厂房车间生产的火灾性为丁类设计耐火等级为二级据规车间总面积30592m2，内设下料车间焊接车间总装调试车间险性为丁类根据GB50016-2006《建筑设计防火规范3.1.2丁、在防火分区的面积比例小于等于20%”时可按火灾性较小的部分确房体积比为0.115，大于《建筑设计防火规范》GB50016-20063.6.3条0.11的要求。地面设置防火花地面给水设消防制度及消防用水为二级研发办公楼建筑面积3793.20m²其室外消火栓用水量为15L/s，室内消火栓用水量为20L/s，火灾延续时间2小时。厂区同一时间火灾次水量为252m3/次。消防水源和消防设厂区供水采用市政自来水，在厂区内敷设DN150的环状生活、生产及室外消防合用给水，并在该环状供水上设置SS100/65型室外地上式消火栓，消火栓间距不大于120m，供应厂区的室外消防用水。研发办公楼内设置消防水池及水泵房，消防水池容积为108m3。火灾初期10min的室内消防用水由设于研发办公楼屋顶18m³消防提供消火栓灭火系火栓灭火系统均由厂区室内消火栓加压给水环状供应系统由屋顶防、屋顶增压稳压设备、消防水池和消防水泵联合供水电气设消火栓控制系自动系其喷漆、烘干室设置二氧化碳灭火系统，采用组合分配式全淹没厂房内的电气设备、开关、照明灯具、线路敷设均按有关消防规范设计，杜绝火灾隐患的发生。通风设防火、防根据环境要求，调漆室通风系统低噪声轴流通风机电机为防爆型防烟、排烟措设计依《中民节约能源法 （2007修订《机械行业节能设计规范 （JBJ14-《节能中长期专项规划 (2004-《采暖通风与空气调节设计规范 （GB50019-能源消耗种本项目建成后消耗的主要能源有电氧气二氧化碳和氩气等能源供应状和氩气均来源于相应的站房，社会采购。能源与指标见表10-1:表10- 总能耗与指标序指标名单实物折标备1全年总能其中电水t氧立二氧化立氩立乙立2万元产值综合吨/万主要节能措本项目从总图布置上充分考虑厂区工艺流程尽量缩短物料从生产组织上实行专业化生产，以达到节能目的因数补偿到0.90（10kV侧，减少输电无功功率损耗。选用节水型卫生洁具及配件坐便器采用容积为6L的冲洗，蹲便器及小便器采用感各种能源介质计量作到三级计量，加强考核，节约能源能源管理机构及定组织机构、劳动定员及人员培公司体制及组织机如图11-1：劳动定

图11- 组织机构本项目劳动定员150人，其中管理人员20人，从事产品开发和工研究的各类技术人员10人，其中具有中高级以上专业技术的人员6人，占技术人员比例的60%以上。生产工人及其他人员120人，详细定员构成情况见表11-1：表11- 项目定员构成序人员类人数（人1管理人2技术人3生产工4人合人员来源及培人员来工人：本项目工人要求具备一定专业技术知识，应从社会招收有一定学历的青年或具有相业生产经验的工人，经考核录用。管理人员：本项目管理人员除从公司内部调剂外，不足部分可从优秀工人中选拔任用或面向社会公开招聘。技术人员:拟招聘一定数量的优秀人才满足生产和科技开发的需要。人员培针对本项目，培训应重点放在产品和试验、检测技术、制造技术、生产和质量管理、设备和工装维修保养、与等方面。对技术人员进行系统的产品设计、制造及生产工艺技术培训。对管理人员进行现代管理知识培训，不断提高管理水平，加强对新工艺、新技术、新方法的学习，注意知识的更新和积累。通过培训，提高员工的市场竞争意识、成本意识、质量意识、项目实施进度计基本要项目管质量管进度管管工程坚决不予验收和拨付。现场管实施进度计生产计划根据设计生产能力及市场预测确定建设期1第二年达到设计生产能力的60%，第三年达到设计生产能力的80%，第四年达到设计生产能力的100%，达到完全产能后年产桥梁检测车200辆。表12- 项目实施进度计划20132014924681项目可行性研究报2初步设计及施工图3设备选型及招标采购4土建工程及设备安5投资估算及筹建设投工程概本项目占用土地面积为71639.24㎡（约合107.5亩，实际使用面52144.69㎡（约合78.22亩。总建筑物37583.20㎡。其中：办生活及辅助用房面积为6991.20㎡，车间面积为30592㎡购置主要工艺及检测设备218台（套，并配套给排水，变配电，信息化设备等辅助工程厂房及设备满足年产200辆桥梁检测车生产的投资构成见表13-表13- 建设投资构成序项目或费用名投资投资占比备1建筑工2设备购3设备安4其他费5预备6建设期利合编制依《投资项目可行性研究指南》计办投资[2002]15《省建设工程工程量综合单价》豫建设标[2008]50号文、·可研报告中工艺及公用专业设计方案国家或地方建设部门颁布的有关工程建设其他费用取费标准及文等编制方建筑工设备及安装工其他费·建设单位：按照财建[2002]394的规定估工程监理服务费参照国家发改价格[2007]670进行估算,并考·评价咨询费:按照计价格[2002]125进行估·招标服务费：按照发改价格[2002]1980的规定估·招标服务费：按照发改价格[2002]1980的规定估·工程保险费：按建安工程费用的0.3%进行估·工程造价咨询费：按工程设计费的10%进行估·办公及生活家具购置费：设计定人150人，按1000元/·职工培训费：根据项目实际需要估算预备基本预备费按工程费用与其他费用（不含土地购置费）之和的5%估算。建设期利长期借款2000万元，年利率按6.40%计算(3-5年档次)，当年利详见附表2：建设投资估算流计771万元。详见附表3：流动估算项目工程总投资和铺底流动，本项目新增建设投资5871万元，新增铺底流动771万元，项目工程总投资合计为6642万元。筹13.4.1来本项目总投资6642万元，其中申请银行长期借款2000万元13.4.2投资使用计项目建设期为1年，投资使用计划根据拟定的项目实施进度安排。详见附表4：项目总投资使用计划与筹措表财务评财务评价编制依编制依据国家发展委建设《建设项目经济评价方法与参数财务评价编制基准数为15年