标准解读

GB/T 12816-1991 是一项针对铁道客车噪声评估的中国国家标准，发布于1991年。该标准为铁路客车内部及外部环境噪声的测量方法、噪声指标的设定以及噪声控制提供了规范和指导。具体来说，它涵盖了以下几个关键方面：

  1. 适用范围：本标准适用于各种类型铁道客车（包括动车组）在运行状态下产生的噪声测量与评价，目的是确保乘客的舒适性并为车辆设计、制造及运营维护提供噪声控制依据。

  2. 噪声测量方法：规定了噪声测量时应采用的仪器类型、测量位置、环境条件及具体操作步骤。例如，车内噪声需在典型座位处测量，而车外噪声则关注于对周围环境的影响，测量点选择需考虑列车不同部位及行驶状态。

  3. 噪声评价指标：定义了评价铁道客车噪声水平的一系列参数，主要包括A计权声压级（dB(A)）、等效连续声级（LAeq）等，用以量化不同频率下噪声的能量平均值和噪声暴露时间加权平均值。

  4. 限值与分类：根据客车类型（如普通客车、高速客车等）及使用环境，设定了不同的噪声限值标准。超过这些限值可能需要采取降噪措施，以符合国家对公共交通工具噪声控制的要求。

  5. 测试条件与特殊要求：详细说明了进行噪声测试时的外部环境（如风速、背景噪声）限制，以及测试过程中车辆应处于的标准工况，确保测试结果的准确性和可比性。

  6. 数据处理与报告：规定了测量数据的记录、分析及报告格式，要求测试结果应清晰、完整地呈现，便于后续的分析与比较。

  7. 质量控制与校准：强调了用于测量的设备需定期进行校准，确保测量结果的准确性与可靠性。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 12816-2006
  • 1991-04-22 颁布
  • 1992-02-01 实施
©正版授权
GB/T 12816-1991铁道客车噪声的评定_第1页
GB/T 12816-1991铁道客车噪声的评定_第2页
免费预览已结束，剩余6页可下载查看

下载本文档

GB/T 12816-1991铁道客车噪声的评定-免费下载试读页

文档简介

UDC629.45534.835s50中华人民共和国国家标准GB/T12816-91铁道客车噪声的评定Evaluationaboutnoiseofrailwaypassengercars1991-04-22发布1992-02-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准铁道客车噪声的评定CB/T12816-91Evaluationaboutnoiscofrailwaypassengercars主题内容及适用范围本标准规定了铁道客车内部及静止时外部噪声的测量方法，并规定了各车种客车容许噪声值。本标准适用于标准轨距铁路上运用的新造普通全金属座车、卧车、行李车、邮政车、餐车、发电车和上述车种的合造车。不适用于动车组的车辆、公务车、卫生车、维修车和试验车等特殊用途车以及其他有特殊要求的客车，除容许噪声值及测点位置按设计及使用需要有特殊要求外，其他也应符合本标准。2引用标准GB3785声级计的电、声性能及测试方法GB3241声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器武验分类试验分型式试验和监测试验，型式试验及监测试验又分运行试验和静止试验3.1运行试验运行试验是指客车运行，各辅助机组正常使用时，测量车内的噪声（在做研究性试验时，还应进行客车运行、空调机组关闭时车内噪声的测量以及轮、轨、转向架处的噪声测量)。3.2静止试验静止试验是指客车静止、空调机组和发电机组开启时车内、外噪声的测量(在做研究性试验时还须进行蒸发风机及发电机组单独开启时车内噪声的测量)。刘量仪器侧量噪声应使用GB3785中规定的准确度不低于2型的声级计或其他测量仪器、有风源的噪声应使用防风罩。4.2测量频带声压级时使用的滤波器应符合GB3241的规定。4.3每次测量前，所用的声级计或其他测量仪器，应使用标准声源（如活塞发生器)等进行校验,校验有效期应不超过两年5声学环境、气象条件及背景噪声5.1声学环境试验场所应不受背景噪声和周围反射物例如建筑、山岗、路堡等的影响。邻近轨道处，不应有深雪高草丛等吸声物，香则应在试验

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论