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全球中国聚碳产业产能情况、需求情况及以来PC市场价格走势分析

聚碳酸酯无色透明，耐热，抗冲击，阻燃BI级，在普通使用温度内都有良好的机械性能。

同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐冲击性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94V-0级阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相对聚碳酸酯价格较低，并可通过本体聚合的方法生产大型的器件。

聚碳产业链的特点在于投资高，且一体化优势较为显著。2018年全球聚碳需求增长在9%左右。

作为全球第一大聚碳酸酯供应商，科思创在2018年年报中判断聚碳酸酯未来5年全球供应端4%增长，而需求端的增长达到9%。在此种判断下，聚碳产品在未来5年全球仍然能够保持较好利润。浙石化两期产能投放出来，会成为全球前五的聚碳供应商，供应产能达到52万吨/年，有效的降低国内聚碳的对外依存度。浙石化由于采用的是旭化成的非光气法生产聚碳酸酯，因此其聚合度相对较低，产品溢价相对较低。

图表

进入2019年，国内PC市场仅在春节前短暂小幅反弹，节后行情未如市场人士预期维持反弹格局，相反，下跌行情持续至上半年尾声。截至6月21日收盘，华东市场注塑级低端料主流商谈14000-15200元/吨，中高端商谈15100-16500元/吨，较年初下跌1600-2800元/吨，跌幅9.58%-14.51%，刷新2008年以来最低记录。

持续激化的供需矛盾是节后PC市场跌跌不休的主动力。供应面来看，尽管上半年浙铁大风10万吨/年装置2月下旬停车检修2周、上海三菱10万吨/年装置5月检修一个月、中石化三菱6万吨/年装置6月10日进入检修期，另外鲁西化工20万吨/年的2条生产线6月初停车，但四川中蓝国塑10万吨/年装置5月初宣布投产，上半年国内PC产能达到146万吨/年，总产量超过48万吨，同比增幅达到69.57%；而1-4月份国内PC进口量同比继续增加11.34%，因此供应面利空因素明显增加。需求面来看，1-5月份，国内汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，产销量均比上年同期下降13%，降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点，与之关联度密切的改性订单量降幅达到30%-50%；注塑、板材行业同样受到外围弱势消息及内需低迷消费影响，加之买涨不买跌心态的影响，工厂开工率及采购量同比明显不足。临近6月下旬，外围消息提振效应不足，场内交投中小贸易商补仓为主，下游厂商观望意向不减，回弹缺乏实质支撑，因此市场欲涨还跌。

此外，原料震荡走低，成本面支撑减弱，也是上半年PC持续走低的重要因素。尽管上半年原料双酚A与PC的平均价差仅在3741元/吨，与PC的理论成本公式“BPA价格+

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