国际贸易实务

国际贸易实务课程目录绪论国际贸易术语合同的主体与标的国际货物运输国际货物运输保险进出口商品的价格国际货款的收付进出口商品检验国际货物买卖合同的订立进出口合同的履行10

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导论含义：国际贸易实务乃是一门主要研究国际货物买卖的具体过程及相关活动内容与商务运作规范的学科，也是一门具有涉外商务活动特点，实践性很强的综合性应用学科。特点：1国际贸易实务是一项具有涉外性质的商业活动

2国际贸易环境错综复杂，变化多端

3国际贸易的风险远比国内贸易大

4国际贸易线长，面广，中间环节多

5国际贸易中的竞争异常激烈适用惯例（重点）含义：通常是指国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则性质与法律地位（强调：当事人完全可以根据自己的意愿，决定采用或排除某项国际贸易惯例，即不具强制性）国贸实务基本做法出口贸易程序（交易前的准备，商订出口合同，出口合同的履行）进口贸易程序（交易前的准备，商订进口合同，进口合同的履行）第一章国际贸易术语

TradeTerms定义：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语。作用：1简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支

2利于交易双方进行比价和加强成本核算

3利于妥善解决贸易争端有关国际贸易术语的国际贸易惯例国际贸易惯例的定义：在国际贸易长期实践中形成的一些具有普遍意义的习惯做法和解释国际贸易惯例的范围：国际上一些组织，团体就国际贸易某一方面，如支付，运输，价格等问题的解释或订立的规则国际上一些主要港口的传统惯例或行业惯例各国司法机关或仲裁机构的典型案例或裁定国际贸易惯例的地位：非强制性，可被各国所超越指导性（应用强制性）（是判决，裁决之依据）国际贸易惯例《1932年华沙—牛津规则》

（Warsaw-OxfordRules1932）《1941年美国对外贸易定义修订本》

（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms2000）国际贸易术语的分类

（按Incoterms2000标准划分）C组（主运费已付）CFR,CIF,CPT,CIPD组（到达）DAF,DES,DEQ,DDU,DDPE组（启运）EXWF组（主运费未付）FAS,FOB,FCA2000年国际贸易术语解释通则C组（主运费已付）FCA货交承运人（……指定地点）FAS船边交货（……指定装运港）FOB船上交货（……指定装运港）D组（到达）DAF边境交货（……指定地点）DES目的港船上交货（……指定目的港）DEQ目的港码头交货（……指定目的港）DDU未完税交货（……指定目的地）DDP完税后交货（……指定目的地）E组（发货）EXW工厂交货（……指定地点）F组（主运费未付）FCA货交承运人（……指定地点）FAS船边交货（……指定装运港）FOB船上交货（……指定装运港）国际贸易术语01.定义和分类02.主要贸易术语（重03.其他贸易术语04.小结主要贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIPFOB术语（装运港交货）FOB-FreeonBoard（insertnamedportofshipment）船上交货（插入指定装运港），其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010风险转移：卖方在装运港将货物交到所派船只的船上时，货物损坏或灭失的风险由卖方转移给买方卖方义务：

A：负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。

B：负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。

C：负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。

D：负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。

买方义务：A、负责按合同规定支付货物价款。

B、负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20％）。

C、自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理物2进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。

D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）

E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。适用的运输方式：内河运输CFR术语（装运港交货）CFR-CostandFreight（insertnamedportofdestination）中文意思是成本加运费（插入指定目的港），其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移：卖方在装运港完成其交货义务时，货物损坏或灭失的风险由卖方转移给买方1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。（4）向买方提供通常的运输单据2.买方义务(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费(2)自费办理货物运输保险；承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。(3)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。适用的运输方式：水上运输方式

CIF术语（装运港交货）CIF-CostInsuranceandfreight（insertnamedportofdestination）,中文意思是成本加保险费，运费（插入指定目的港）.其后应注明2010国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移：卖方在装运港完成其交货义务时，货物损坏或灭失的风险由卖方转移给买方买方

⑴承担货物越过船舷后一切风险

⑵负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用

⑶办理进口

⑷支付货款

卖方

⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方

⑵承担货物越过船舷前一切风险

⑶办理保险，支付保费

⑷办理出口

⑸提供相应单据的港的货运保险，支付保险费。

适用的运输方式：水上运输FCA术语（向承运人交货）FCA-FreeCarrier（insertnamedplaceofdelievry）,中文的意思是货交承运人（插入指定交货地点）,其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移：卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。1．卖方义务

(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。

(2)在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。

(3)承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。

(4)自负费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI)信息所代替。

2．买方义务

(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。

(2)签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。

(3)自费办理货物运输保险；承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。

(4)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。适用的运输方式：各种运输方式CPT术语（向承运人交货）CPT-Carriagepaidto(insertnamedplaceofdestination).中文表示即运费付至（插入指定目的地）.其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移：卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。1.卖方义务：卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。卖方有义务按照通常条件订立运输合同，将货物从交货地点运送到约定的目的地。卖方对买方无订立保险合同的义务。但应买方的要求，并在其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供办理保险所需的信息。

卖方承担在交货地点交货交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应缴纳的关税和其他费用。此外，卖方要支付将货物运至指定地点的运费以及根据合同规定由卖方支付的装货费和在目的地的卸货费。买方义务:买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口及通过第三国过境所需的一切海关手续。买方承担在交货地点交货后与货物相关除运费之外的各项费用，包括办理进口手续时所应缴纳的关税和其他费用。适用的运输方式:各种运输方式CIP术语（向承运人交货）CIP-CarriageandInsurancepaidto（insertnamedplaceofdestination）,中文表示运费保险付至（插入指定目的地）。其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移:卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险卖方义务卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。卖方有义务按通常条件订立运输合同，将货物从交货地点运送到约定的目的地。卖方有义务为买方订立有关货物运输的保险合同。

卖方承担在交货地点交货交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应缴纳的关税和其他费用。此外，卖方要负责签订从指定地点承运货物的合同，并支付有关的费用。此外，还要承担办理货运保险时需缴纳的保险费。买方义务买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口及通过第三国过境所需的一切海关手续。买方承担在交货地点交货后与货物相关除运费之外的各项费用，包括办理进口手续时所应缴纳的关税和其他费用。适用的运输方式:各种运输方式FOB的变形FOBLinerTerms(FOB轮班条件)FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货)FOBStowed(FOB理舱费在内）FOBTrimmed(FOB船舱费在内)注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁承担，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。FOB，CFR&CIF相同点交货都在出口国的装运港风险划分都以装运港船舷为限凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）不同承担的责任不同支付费用不同其他贸易术语EXW,FASDAF,DES,DEQ,DDU,DDPEXW(工厂交货术语)EXW-EXWORKS(insertnamedplaceofdelivery),工厂交货（插入指定交货地点）。其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移问题卖方承担将货物交给买方控制之前的风险,买方承担货物交给其控制之后的风险.也就是说以买方交货地点控制货物作为风险转移的界限。买方义务买方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。买方承担接受货物后所发生的一切费用，包括将货物从交货地点运往目的地的运输，保险和其他各种费用，以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用

卖方义务

卖方根据卖方的要求，并由其承担风险和费用的前提下，必须协助买方取得出口许可证或出口相关货物所需的其他官方授权卖方对买方无订立运输合同的义务。同样，买方对卖方也无订立运输合同的义务卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方的要求，并由其承担风险和费用的前提下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息卖方承担交货之前与货物相关的一切费用适用的运输方式：各种运输方式注意问题：关于货物的交接问题，关于办理出口手续的问题FAS术语（船边交货）FAS-FreeAlongsideShip（insertnamedportofshipment）,中文意思是船边交货（插入指定装运港）其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，货物损坏或灭失的风险由卖方转移给买方卖方义务1..负责将货物按规定的期限交到指定的装运港买方所指派的船边。2.负责办理货物的出口手续，承担出口清关的费用。3.承担自货物在指定地点交由买方船边为止的风险和费用。买方义务接收卖方提供的有关单据，收领货物，并按合同规定支付货款承担货物在指定地点交由船边为止的风险和费用。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需海关手续，支付关税及其他有关费用海运和内河水上运输方式买方义务

接收卖方提供的有关单据，收领货物，并按合同规定支付货款承担货物在指定地点交由船边为止的风险和费用。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需海关手续，支付关税及其他有关费用。适用的运输方式：海运和内河水上运输方式DAT术语DAT-Deliveredatterminal，(insertnamedterminalatportorplaceofdestination)，运输终端交货（插入指定港口或目的地的运输终端）。其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移卖方承担将货物交给买方控制之前的风险,买方承担货物交给其控制之后的风险.也就是说以买方交货地点控制货物作为风险转移的界限。卖方义务卖方承担用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站交付给买方之前的所有风险和费用，包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险等等。买方的义务买方的义务买方承担卖方将货物卸载到目的地指定的终点站将交付给买方之后的所有风险和费用，包括进口货物时清关手续和卸载货物时所需的各种费用和风险等等。适用的运输方式：各种运输方式DAP术语DAP-Deliveredatplace（insertnamedplaceofdestination）,在目的地交货（插入指定目的地）。其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移卖方承担将货物交给买方控制之前的风险,买方承担货物交给其控制之后的风险卖方义务卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费；在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货；卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施；承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用；自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续；提供商业发票或相等的电子信息。买方义务买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续；按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款适用的运输方式：各种运输方式DDP术语DDP-

DeliveredDutyPaid(insertnamedplaceofdeestination),完税后交货(插入指定目的地)其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms2010.风险转移卖方在进口国内的交货地点完成交货时，风险转移。卖方义务卖方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口以及交货前通过第三国过境运输所需的一切海关手续卖方负责订立运输合同，将货物运至合同约定的目的地的特定交货地点，如对特定交货地点未做具体规定，卖方可在指定目的地选择最合适的交货地点卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方的要求，并在由买方所承担保险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息卖方承担在进口国内的指定地点完成交货之前的一切费用，包括办理货物出口和进口所涉及的关税和其他费用买方义务买方承担受领货物之后所发生的各种费用适用的运输方式：各种运输方式合同的主体与标的第一节合同当事人（包括自然人和法人）含义：即指以自己的订立与履行合同并享有一定的权利与承担约定的义务的人。合同当事人条款的主要内容A:合同当事人的名称或姓名B:合同当事人的地址约定合同当事人条款的注意事项A:合同当事人必须具有缔约能力B:合同当事人的名称必须表述准确C:合同当事人的地址应当正确详细第二节:成交商品的名称品名条款：是买卖双方对具有一定外观形态并占有一定空间的有形商品达成共识的一种文字描述，又称标的物条款。如：Rice180EURperM/TFASQINGDAO其中，Rice即为品名条款。品名条款的主要内容：买卖合同中的品名条款，一般比较简单。通常都是在“商品名称”或“品名”的标题下，列明缔约双方同意交易的商品的名称，故又称之为“标的物条款”。有的商品只列明双方意欲买卖的商品名称，例如大豆、苹果、小麦等。但为明确起见，亦可把有关品种或品质产地或型号的概括性描述包括进去作进一步的限定注意事项：

1、容必须明确、具体，文字表达清楚。2、尽可能使用国际上通行的名称。3、如果一种商品可以有不同的名称，选择有利于减低关税或方便进出口的名称作为合同的品名。4、必须考虑品名与运费的关系第三节进出口商品的质量一、约定进出口商品质量的重要性（一）商品品质（QUALITYOFGOODS）的含义是指商品的内在素质和外观形态的综合前者包括商品的物理性能、机械性能、化学成分和生物特征等自然属性；后者包括商品的外形、色泽、款式和透明度等。（二）商品品质的重要性品质条款是国际货物买卖合同中不可缺少的一项主要交易条件，是买卖双方交接货物的基本依据。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定：卖方交货必须符合约定的质量，如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤销合同二、对进出口商品质量的要求（一）对出口商品的质量要求1、交货品质必须符合合同规定。（1）若交货品质低于合同要求显然是违约行为（2）而若交货品质高于合同要求也有可能构成违约。另外品质过高，可能会使货物不能适应买方的使用目的，买方需重新加工后使用，从而会增加买方的额外费用。三、表示商品品质的方法（一）以实物表示商品质量以实物表示商品质量通常包括成交商品的实际品质（ACTUALQUALITY）和凭样品（SAMPLE）两种表示方法。前者为看货买卖；后者为凭样品买卖。1、看货买卖若买卖双方根据成交的实际品质进行交易，通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验看货物，达成交易后，卖方即应按验看过的商品交付货物。只要卖方交付的是验看过的商品，买方就不得对品质提出异议。多用于寄售、拍卖和展卖业务中。2、凭样品买卖（Salebysample）1凭卖方样品成交(SalebysellersSample)卖方样品（SELLERSSAMPLE）。由卖方提供的样品称为“卖方样品”。凡凭卖方样品作为交货的品质依据者（QUALITYASPERSELLERSSAMPLE），称为“凭卖方样品买卖”。

凭卖方样品买卖，应注意如下问题：①提供的商品要有代表性。应在大批货物中选择中等的实物作为样品，避免由于样品与日后所交货物品质不一致，引起纠纷，造成经济损失。②应留存一份或数份同样的样品，作为复样（DUPLICATESAMPLE），以备日后交货或处理争议时核对之用卖方向买方寄出样品时，要保留“复样”（DuplicateSample）或“留样”（KeepSample）（2）凭买方样品成交（BUYER‘SSAMPLE）（来样成交或来样制作）买卖合同中应订明：品质以买方样品为准（QUALITYASPERBUYER‘SSAMPL），卖方所交整批货的品质，必须与买方样品相符。(3)凭对等样品成交(COUNTERSAMPLE）。卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为“对等样品”或“回样”，也有称之为“确认样品”（CONFIRMINGSAMPLE）。实际上，对等样品改变了交易的性质，即由凭买方样品买卖变成了凭卖方样品买卖，使卖方处于较有利的地位。

凭样品成交需注意的问题①凡凭样品买卖，卖方交货品质必须与样品完全一致。②以样品表示品质的方法，只能酌情采用。凡能用科学的指标表示商品质量时，就不宜采用此法。③采用凭样成交而对品质无绝把握时，应在合同条款中相应作出灵活的规定。“品质与样品大致相同”（QUALITYSHALLBEABOUTEQUALTOTHESAMPLE）或“品质与样相似”（QUALITYISNEARLYSAMEASTHESAMPLE）。

（二）凭说明表示商品质量1.凭规格买卖（Salebyspecification)商品规格（SPECIFICATIONOFGOODS）是指一些足以反映商品质量的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。在国际贸易中，买卖双方洽谈交易时，对于适于规格买卖的商品，应提供具体规格来说明商品的基本品质状况，并在合同中订明，这种用商品的规格来确定商品品质的方法称为“凭规格买卖”。2.凭等级买卖（Salebygrade)商品的等级（GRADE）是指同类商品，按其规格上的差异，分为各不相同的若干等级。凭等级买卖时，由于不同等级的商品具有不同的规格，为了便于履行和同和避免争议，在品质条款列明等级的同时，最好一并规定每一等级的具体规格。3、凭标准买卖（Salebystandard）商品的标准是指将商品的规格、等级予以标准化并以一定的文件表示出来。有些商品，人们往往使用某种标准作为说明和评定商品品质的依据，这种用商品的标准来确定商品品质的方法称为“凭标准买卖”。4、凭说明书和图样买卖（Salebydescriptionsandillustrations)在国际货物贸易中，有些机器、电器和仪表等技术密集型这类产品，通常以说明书附以图样、照片、设计图纸、5、凭商标或牌号买卖（Salebytrademarkorbrandname)商标（TRADEMARK）是指生产者或商号用来说明其所生产或出售的商品的标志，它可由一人或几个具有特色的单词、字母、数字、图形或图片等组成。品牌（BRANDNAME）是指工商企业给其制造或销售的商品所冠的名称，以便与其他企业的同类产品区别开来。6、凭产地名称买卖（Salebynameoforigin)如“四川榨菜”“长白山人参”，“北京烤鸭”等

四品质条款的主要内容（一）品质条款的一般内容（二）品质机动幅度的约定1、约定一定幅度的品质公差（QualityTolerance)是指工业制成品在加工过程中所产生的误差，这种误差的存在是绝对的，它的大小反映着品质的高低，是由科学技术发展程度所决定的。在品质公差范围内买方无权拒收货物，也不得要求调整价格，这一方法主要适用于工业制成品。

2、约定交货品质的机动幅度（QualityLatitude)品质机动幅度是指允许卖方所交货物的品质指标可有一定幅度范围内的差异，、只要卖方所交货物的品质没有超出机动幅度的范围，买方就无权拒收货物，这一方法主要适用于初级产品。品质机动幅度的规定方法主要有以下三种：（1）规定范围。对某项货物的品质指标规定允许有一定的差异范围。例：锦缎，幅阔35/36英寸，即布的幅阔在35英寸到36英寸的范围内均合格。（2）规定极限。对有些货物的品质规格，规定上下限。常用的表示方法有：最大、最高、最多、最小、最低、最小、最少。（3）规定上下差异。例：灰鸭毛，含绒量18%，上下1%。

3、交货品质与样品大致相同或类似条款为了避免争议和便于履行合同，卖方要求在品质条款中加订“交货品质与样品大体相等”（QUALITYTOBECONSIDEREDANDBEINGABOUTEQUALTOTHESAMPLE）之类的条文。4、品质增减价条款在品质机动幅度内，一般不另行计算增减价，即按照合同价计收价款。但有些货物，如果经买卖双方协商同意，也可在合同中规定按交货的品质情况加价或减价，这就是品质增减价条款。五规定品质条款的注意事项（一）正确运用各种表示品质的方法应视商品特性而定。凡能用科学的指标说明其质量的商品，则适于凭规格、等级或标准买卖；有些难以规格化和标准化的商品，如工艺品等，则适于凭样品买卖。某些质量好并具有一定特色的名优产品，适于凭商标或品牌买卖；某些性能复杂的机器、电器和仪表，则适于凭说明书和图样买卖；凡具有地方风味和特色的产品，则可凭产地名称买卖。

第四节进出口商品的数量一计量单位，计量方法1.计量单位的确定方法（1）按重量（Weight）计算。例如计量单位有公吨（metric），长吨(longon)，短吨(shorton)，公斤(kilogrm)，克(gram)，盎司(ounce)，等等（2）按数量（Number）计算。计量单位有件（piece），双（pair），套（set），打（dozen），卷（roll），令（ream），罗（gross），袋（bag），包（bale）。（3）按长度（Length）计算。计量单位有米（meter），英尺（foot），码（yard）等。（4）按面积（Area）计算。计量单位有平方米（squaremeter），平方英尺（squarefoot），平方码（squareyard）等。（5）按体积（Volume）计算。计量单位有立方米（cubicmeter），立方英尺（cubicfoot），立方码（cubicyard）等。（6）按容积（Capacity）计算。计量单位有公升（litre），加仑（gallon）等。2.计算重量的方法1.毛重（Grossweight）2.净重（Netweight）’’以毛作净”（Grossfornet）3.公量公量=商品干净量×（1+公定回潮率）公量=商品净量×（1+公定回潮率）/1+实际回潮率4.理论重量5.法定重量与实物净重二数量条款的基本内容数量条款的基本内容是规定交货的数量和计算单位。三约定数量条款的注意事项(一)正确掌握成交货物的数量1．对于出口商品数量的掌握，应考虑以下4点：(1)国外市场的供求情况。(2)国内货源情况。(3)国际市场的价格动态。(4)国外客户的资信状况和经营能力。2．对进口商品数量掌握，要考虑以下3个因素：(1)国内的实际需要。(2)国内的支付能力。(3)市场行情的变化。第五节进出口商品的包装一包装的重要性与约定进出口商品包装条件的意义1.包装的重要性2.约定进出口商品包装条件的意义二进出口货物的运输包装（一）对进出口货物运输包装的要求A:必须适应货物的特性B:必须适应各种不同运输方式的要求C:必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求D:要便于运输物流各环节有关人员进行操作E:要在保证包装牢固的前提下节省费用(二)进出口货物运输包装的分类

1.按包装方式分:单件运输包装和集合运输包装2.按包装造型分：箱，袋，包，桶，捆3.按包装材料分：纸质包装，金属包装，木质包装，塑料包装，麻制品包装，竹，柳，草制品包装4.按包装质地分：软性包装，半硬性包装，硬性包装5.按包装程度分：全部包装（Fullpacked），局部包装（Partpacked）（三）运输包装的标志

按用途可分为运输标志（Shippingmark）指标性标志（Indicativemark）警告性标志(Warningmark)三进出口商品的销售包装（一）对销售包装的要求（1）便于陈列展售（2）便于识别商品（3）便于携带和使用（4）要有艺术吸引力（二）销售包装的分类（二）销售包装的分类

挂式包装堆叠式包装携带式包装易开包装喷雾包装配套包装礼品包装复用包装（三）销售包装的装潢画面（四）销售包装的文字说明（五）条形码标志四中性包装（Neutralpacking）和定牌生产(是指卖方按买方的要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌而言)五包装条款的基本内容1.包装方式2.包装材料3.包装规格4.包装标志5.包装费用六约定包装条款的注意事项

（一）要考虑成交商品的特点（二）要考虑成交商品所采用的运输方式（三）要考虑有关国家的法律规定在不影响包装质量的前提下注意节省包装费用（四）要考虑有关国家的消费水平，消费习惯和客户的具体要求（五）正确运用中性包装和定牌生产（六）不轻易接受按某国式样国家式样包装的条件（七）包装条件应明确，具体第五章国际货物运输

（1）含义：国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。（2）概念：运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输，而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。第一节运输方式

海洋运输在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输(oceantransport)。海洋运输（Bysea）分为:班轮运输（LinerTransport）,租船运输（ShippingbyChartering）优点：(1)通过能力大。(2)运量大。(3)运费低。班轮运输（一）班轮运输（又称定期船运输）1班轮运输的特点（1）按固定的船期表（SailingSchedule）沿着固定的航线和港口来往运输，饼干相对固定的运费率收取运费，因此具有四固定的特点。（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。（3）船货双方的权利，义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据2班轮运输的计收依据与计收标准

按照班轮运价表（Liner’sFreightTariff）的规定记收的

对运费的计收标准通常采用下列几种（1）按货物毛重：重量吨（WeightTon）,用“W”表示（2）按货物的体积/容积，又称尺码吨（MeasurementTon）,用“M”表示。两者统称为运费吨（FreightTon）,重量单位为公吨缩写为“M/T”,尺码单位为立方米（CubicTon）缩写为“C/T”（3）按毛重或体积收由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W/M”表示（4）按商品价格记收，又称从价运费，用“AV”或“AdVal”表示（5）在货物重量，尺码或价值三者中选择最高的一种记收，运价表用“W/MorAdVal”（6）按货物重量或尺码选择最高者，再加上从价运费计算，用“W/Mplusadval”3班轮运费中的附加费：

超重附加费：（ExtraChargesonHeavyLifts）超长附加费：（ExtraChargesonOverLengths）选卸附加费：（AdditionalonOptionalDischargingPort）

选卸货物：OptionalCargo直航附加费：（AdditionalonDirect）转船附加费：（TransshipmentAdditional）港口附加费：（PortAdditional）燃油附加费：（BunkerSurchargesorBunkerAdjustmentFactor）绕航附加费：（DeviationSurcharge）（二）租船运输（Shippingbychartering）

租船运输方式定程租船：（VoyageCharter）光船租船：（BareboatCharter）定期租船：（TimeCharter）二其他运输方式

铁路运输（Railtransport）1国际铁路货物联运国际铁路货物联运出口货物的一般程序A:托运与长运B:发运C:取得运单正，副本2国内铁路运输航空运输（Airtransport）(运输速度高，货运质量高，不受地面条件的限制等)。1国际空运货物的运输方式（1）班机运输：（ScheduledAirline）（2）包机运输：（CharteredCarrier）（3）集中托运：（Consolidation）（4）航空急件传送：（AirExpressService）（5）桌到桌服务：（DesktoDeskService）（三）集装箱运输和国际多式联运

(1)集装箱运输（ContainerTransport）的特点:由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题。（2）集装箱运输货物的交接集装箱运输有整箱货（整箱货：FullContainerLoad,FCL）和拼箱货（LessthanContainerLoad,LCL）交接方式：堆场到堆场(ContainerYard,CY)，由货运站到货运站(ContainerFreightStation,CFS)，门到门（DoortoDoor）.费用计算最高运费:（MaximumFreight）最低运费:（MinimumFreight）大陆桥运输1西伯利亚大陆桥运输2新亚欧大陆桥运输3北美大陆桥运输4美国OCP（OverlandCommonPoints）运输邮政运输（ParcelpostTransport）EMS(InternationalExpressMailService)国际特快专递业务（高速度，高质量，高效率）UPS(UnitedParcelService)联合包裹服务公司TNT公路，内河，管道运输方式公路运输（RoadTransportation）内河运输（InlandWaterTransportation）管道运输（PipelineTransportation）第二节装运条款

装运条款的主要内容：海运装运条款（TermsofShipment）海运装运条款又称“海洋运输条款”，是贸易合同的一个重要组成部分，主要指装运条件和相互责任。在洽商交易时，买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥，并在合同中具体订明。合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知，以及滞期、速遣条款等内容。对外磋商交易和签订合同时，要争取把合同中的装运条款订得合理、明确，以利于进出口业务的顺利开展。一装运时间

交货时间（Timeofdelivery）装运时间（Timeofshipment）装运日期：装船（Loadingonboardvessel），发运（Despatch），收妥待运(AcceptedforCarriage），邮局收据日期（dateofpostreceipt），收货日期（Dateofpickup）等装运时间的规定方法和注意问题

装运时间的规定方法1规定明确，具体的装运时间

例如“七月份装运”（ShipmentduringJuly）2规定收到信用证后若干天装运

例如“收到信用证后30天内装运”（ShipmentduringJuly/Aug/Sep）3规定近期装运

例如规定“立即装运“（immediateshipment）规定装运时间应注意问题1买卖合同中的装运时间的规定，要明确，具体，装运期限应当适度2应注意货源情况，商品的性质和特点以及交货的季节性等3应结合考虑交货港，目的港的特殊季节因素4在规定装运期的同时，应考虑开证日期的的规定是否明确合理二装运港（地）和目的港（地）

装运港(Port

of

Shipment)是指货物起始装运的港口。目的港(Port

of

Destination)是指最终卸货的港口。（一）装运港和目的港的规定方法在买卖合同中，装运港和目的港的规定方法有以下几种：1在一般情况下，分别规定一个装运港，一个目的港。例如：“PortofShipmentTianjin；PortofDestination:NewYork2．按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港和目的港。例如：“Portofhipment：Tianjin/Shanghai；PortofDestination:Sydney/Melbourne”。3.明确规定装运港或目的港有困难，以采用选择港(OptionalPorts)的方法。规定选择港有两种方式：一种是在两个或两个以上港口中选择一个，例如：CIF伦敦／汉堡／鹿特丹（CIFLondon/Hamburg/Rotterdam）；另一种是笼统规定某一航区为装运港或目的港，例如“地中海主要港口”、西欧主要港口等等。买卖双方在确定装运港或目的港时，通常都是从本身利益和需要出发根据产、销和运考虑的。特别是确定国外装运港和目的港时，应当格外谨慎。（二）确定装运港和目的港的注意事项

1.对国外装运港或目的港的规定，应力求具体2.不能接受内陆城市为装运港或目地港的条件。3.必须注意装卸港的具体条件。4.应注意国外港口有无重名问题。三分批发运（PartialShipment）转运（Transhipment）四装运通知（AdviceofShipment）五滞期，速遣条款装运时间1日（Days）或连续日（Runningdays）2累计24小时好天气工作日（weatherworkingdaysof24hours）3连续24小时好天气工作日（weatherworkingdaysof24consecutivehours）装卸率：即指每日装卸货物的数量滞期费（Demurrage）和速遣费（Despatchmoney）第三节运输单据

单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。一海运提单（OceanBillofLading，B/L）

提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一