分公司双学活动汇报

巨化集团公司运输分公司双学活动汇报

——2013年6月——先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

—汇报纲要—“双学”认知“双学”历程“双学”映像“双学”感悟先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

让标准成为习惯使习惯符合标准

悟而行

思而悟学而思

先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

让标准成为习惯使习惯符合标准现场管理主线先行万里诚信千家受人尊重专业管理主线安全管理主线单点课（OPL）

A3报告

伤害预知预警活动（KYT）

思维导图

一流的技术创新能力

一流的企业文化

一流的管理水平

一流的产业和产品

一流的人才和员工队伍

近期目标：试点达标：技术站、检修车间对标达标：整体通过集团公司评审中期目标：运营体系、管理架构、员工的行为和理念三个方面持续改进，不断完善；形成标准体系并有效推行实施。总体目标：培育精益管理文化，成为国内优秀的企业铁路专用线。

四个工具五个一流确定分公司对标活动整体方案。建立对标活动领导组织。组织班组长及管理人员开展对标工作的文件学习与宣传。让标准成为习惯使习惯符合标准

让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准先行万里诚信千家2012年10月2012年至12月书面定标——可视化；车间班组的标准；选择标杆——自身标杆的确立；外部标杆的确定。培训——管理工具培训，外部邀请专家，内部确立导师制度。2013年6月根据“标杆化、标准化、文化外显化、素质化”要求，通过全面可视化管理对标，使标准由外及内扎实渗透。充分运用管理工具，沿安全环保管理、现场管理、专业管理三条主线，开展对标及持续改进，使标准有效实施。2013年4月份组织分公司内部“互看互学”；2013年5月份组织分公司内部评审；2013年6月份迎接集团公司检查。启动定标培训推进实施管理评审让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家—汇报纲要—“双学”认知“双学”历程“双学”映像“双学”感悟让标准成为习惯使习惯符合标准

对标整体要求-做好顶层设计难点：老企业“先天不足”员工习惯性思维较强重点：观念改进管理提升硬件完善方法：“三条主线”“十项对标举措”先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标整体要求-宣传活动先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

走出去：组织班组骨干赴宁化、南化、杭北车辆段、金华车务段、八达物流等企业学习。互帮互学：设立内部导师，学习交流，互相进步。请进来：请专家授课、指导。先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标组织保障对标领导小组车间、班组对标工作小组各专业小组（三条主线）重视谋划精益

执行车间、班组、岗位、办公室先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标整体要求-签订责任书

运输分公司“双学”对标活动责任书根据《巨化集团公司“双学”对标活动方案》的要求，为巩固分公司“双学”试点对标阶段性成果，强化对标工作“标杆化、标准化、文化外显化、素质化”的工作力度，凸现“安全环保管理、现场管理、专业管理”三条对标主线，突出过程管理，夯实“基础、基层、基本功”建设，不断完善分公司持续创新一流的长效机制，确保“2013年上半年内分公司整体通过集团公司评审，实现对标达标”目标的实现，特制定运输分公司“双学”达标创一流责任书，具体内容如下：一、目标总体目标：培育企业精益管理文化，成为国内最优秀的铁路专用线企业。近期目标：年内技术站、检修车间开展对标，实现试点达标；在2013年上半年分公司整体通过集团公司评审，实现对标达标。先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标主线现场管理主线专业管理主线安全环保主线以HSE管理体系为管理方法，有效落实“全员、全过程、全方位，全天候”的安全过程管理，创建一流的安全环保管理企业，实现“零事故、零伤害、零污染”目标。创建一流的现场，深入开展“6S”管理活动，以班组建设为抓手，夯实“基层、基础、基本功”，展示一流企业的外在品质。以国铁的标准体系为基础和平台，建立有效管控，上下协同的管理制度体系；学习运用各类先进管理工具，提升专业素养。先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标主线-安全环保主线以国家安全标准化体系为基础和平台借鉴国铁及铁路专用线企业先进的HSE管理经验结合铁运特色管理形成运输分公司HSE管理体系。HSE管理体系国铁技术规章制度国家安全标准化体系

运输分公司对于安全环保管理的定义：每一个行为，必须符合安全环保标准。先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

HSE管理体系标准对标主线-安全环保主线国家安全标准化体系行为安全+工艺安全=结果安全先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

承诺十大安全理念程序标准11个核心要素44个子要素全员承诺-分公司领导、初管人员、基层员工我的区域，安全我负责；一切事故是可以预防的；未遂事故和隐患意味着事故；安全是最大的幸福……核心要素：法律法规和标准、作业安全……子要素：涵盖了安全、职业健康、环保、应急等铁路行车技术标准、铁路货运组织标准、行车作业安全标准、道路安全标准……督查程序、事故分类与报告程序、工作许可程序、事故调查程序、安全检查与隐患整改程序…….对标主线-安全环保主线HSE管理体系构建先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

事故与应急作业安全管理制度

安全方针目标十大安全理念领导和承诺承包商安全管理办法安全生产费用管理办法区域安全管理规定巨化专用铁路技术管理规程专用铁路行车组织规则安全生产教育管理办法安全检查管理办法安全生产职责法律法规和标准评估和改进对标主线-安全环保主线先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标主线-安全环保主线先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

对标主线-现场管理主线区域管理车辆检修现场机车检修现场先行万里诚信千家运输分公司对于现场管理的定义：在每一个规定的区域内，必然执行规定的行为标准。让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线区域管理让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线看板管理服务生产现场让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线定置管理图片让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线物品材料货运外勤工具工务工具让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线定置管理让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-现场管理主线员工行为标准——穿着让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认

15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日技术站----立岗显示规定信号指定地点立岗目的之一:

向行进的车列指示所属区域或进路可以通过、进入，表达“我的区域安全我负责”的安全理念。让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认

15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日技术站----立岗面迎立岗目的之二:

监视通过本岗位的车列，观察是否有异常状态，表达“自控、他控、互控”的安全理念。面对面送让标准成为习惯使习惯符合标准

对标主线-现场管理主线员工行为标准——标准化用语1、机车乘务员呼唤应答标准用语2、车机联控程序和标准用语3、无线电台（对讲机）调车作业标准用语4、集中联锁区段调车标准用语先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线专业管理运输分公司对于专业管理的定义：以专业的标准，确定专业的行为。铁路运输管理铁路运输信息化管理铁路工务线路管理铁路机车车辆管理让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线铁路运输生产是一部联动机，是多工种、多岗位协同动作来实现，其生产分工精细，联劳协作严密，要求每个环节，每个步骤都必须协同动作，步调一致。铁路运输管理让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认

15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日铁路运输信息化系统铁路运输指挥中心铁路货运调度中心铁路行车调度中心铁路运输管理先行万里诚信千家元立站衢州站对标主线-专业管理主线让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线铁路运输交接班管理明确交接班管理制度装卸外勤人员交接班让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线严格修程管理（厂修、架修、辅修、临修）铁路机车车辆管理标准的定修标志检修作业指导书和工作票让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线铁路工务线路管理强化铁路标准化线路建设。建立完善的定期检查考核制度，线路推行标识标牌管理。线路执行日巡检制度。让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线铁路运输信息化管理严密的铁路运输组织系统-铁路S运输生产系统信息化让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线严密的铁路运输组织系统-铁路SMIS管理系统信息化铁路运输信息化管理让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标主线-专业管理主线衢州站~巨化运行方式：列车闭塞方式：64D

站间电路：出发为进站的预告巨化~元立运行方式：列车闭塞方式：电话铁路运输微机联锁让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措1、公司企业文化、十大安全理念外显

让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措1、公司企业文化、十大安全理念外显

运输分公司标准宣传用语1、先行万里，诚信千家2、努力打造国内最优秀的铁路专用线企业3、让标准成为习惯，使习惯符合标准4、安全，决不妥协5、安全工作领导是关键、员工是基础、教育是根本6、不制止违章就是最大的违章7、我的区域安全我负责，他人安全我有责8、阳光做事，“轨”矩做人9、爱在阳光下，“廉”在铁道上10、树清廉家风，建廉洁家庭，筑拒腐防线运输分公司部门廉洁宣传用语技术站：遵章守纪“不掉道”，安全廉洁“保正点”装卸作业所：装一路重车，保一路廉洁检修车间：精检细修清正廉洁工务车间：铁道卫士，“轨”矩人生让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措1、公司企业文化、十大安全理念外显

让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措2、学习《巨化“6S”标准＆操作手册》编制分公司6S手册

让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措2、

“6S”标准-规范的铁路专业标准让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措2、

“6S”标准-规范的铁路专业标准铁路专业标识让标准成为习惯使习惯符合标准

车间岗位班组过程控制通知学习记录提醒生产看板外显化看板体系管理看板区域标识定置标识巡检标识安全标志文化

标志标识让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准对标框架-十项对标举措3、推行管理看板先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环提高含水丰富的铁路土质基床刚性，减少基床翻浆冒浆状况

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日巨化集团公司运输分公司***车间******看板让标准成为习惯使习惯符合标准大的色调、样式、材质要统一。双学活动主题。让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措3、推行管理看板让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环提高含水丰富的铁路土质基床刚性，减少基床翻浆冒浆状况

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日班组看板岗位看板让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措3、推行管理看板让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措4、交接班规范化

列队定位交接标准的交接内容让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认

15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日技术站----交接班让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准

面对看板

领导参与全体列队

五清：列车运行计划清；站内停留车位置、空重去向、防溜措施清；装卸车计划清；各种行车备品清；有关命令注意事项清。五不交：不在规定地点不交；接车时，自开放进站信号时起至列车到达或通过车站时止不交；发车时，自准备进路时起至列车出站时止不交；调车作业一批未完不交；备品不清、卫生不好不交。让标准成为习惯使习惯符合标准

一：背景介绍

随着巨化铁路运输总量1000万吨的到来，列车一天就要开行38列，牵引吨位也有增加，车列的长度也有增长；从而，加大了对铁路轨下基床的振动作用，促使土质密度增加虹吸的产生，使基床中的水受重压被挤出，产生翻浆冒泡。另一方面，周边养鱼人，人为在热电外排渠上筑坝，抬高水位养鱼，也是一个造成地下水丰富，引起翻浆冒泥的原因。

二：选题理由设备腐蚀严重轨道病害率高轨道设备大中修周期缩短列车通过的安全性下降检修人工投入较多维修资金增加选定课题三：现状分析问题三：受腐后轨道框架的整体性易变形。

问题四：变形后就会产生各种病害增加。

四：目标设定五：原因分析造成土质基床刚性弱

基床翻浆冒泥原因排水设备缺少列车开行多、载重大、振动大P50型轨、岔刚性不足作业质量未达标

养护维修不及时道床薄钢轨型号小养鱼人筑坝

抬高水位排水沟反进水养护维修方法不当冒浆后设备受腐未按期大中修基床无防冒浆层，刚性差七：效果确认

15处1、进一步加强对富含水土质路基线路的养护维修工作，合理安排大中修

2、继续研究，探索P50型钢轨，道岔条件下，高运输环境下的线路防翻浆冒

泥，土质基床增加刚性的科研攻关。八：今后打算单位：m米

7000～9000kgf/cm2

钢轨

枕木

0.35

0.75

0.15

土质基床受力应力图

问题二：翻浆冒泥后，轨道设备受腐严重。

问题一：土质基床中含水丰富，易造成翻浆冒泥8处活动前目标值（整治好）减少翻浆冒泥状况05101515六：对策制定道床

厚度钢轨枕木道渣（道床）竹胶板

(防冒浆层）(防冒浆层）

混凝土层

δ＝100mm土质基床土质基床（方法一）土质基床（方法二）10处活动前活动整治好翻浆冒泥状况由活动前的15处，减少到目前的5处0510151515处人机料法环

部门：工务车间报告人：来利平职务：副主任、书记职称：助理工程师时间：2012年12月30日技术站----计划布置让标准成为习惯使习惯符合标准让标准成为习惯使习惯符合标准

调车组分工

复诵面对看板布置车站值班员必须亲自与调车指挥人交接计划，并布置重点事项。调车指挥人长应根据调车作业计划制定具体的作业方法，连同注意事项，亲自向司机、连结员及扳道员（非集中联锁时）布置传达，并交递调车作业计划。让标准成为习惯使习惯符合标准

路线图记录驻足标识对标框架-十项对标举措5、巡回检查目视化先行万里诚信千家让标准成为习惯使习惯符合标准

先行万里诚信千家对标框架-十项对标举措5、巡回检查目视化巡道牌

车辆检修库现场

让标准成为习惯使习惯符合标准