宝兰客专联调联试工作简报（第40期）

宝兰客专联调联试

工作简报（第40期）2017年2017年4月19日2017年4月18日路局与甘青公司在天水指挥部共同组织召开联调联试早交班会、日总结会。运输、建管、客运、机务、供电、工务、电务、车辆、信息、土房处，安监室、总工室，调度所，政法办，宣传部，兰铁公安局，兰州枢纽工程建设指挥部，相关站段，铁科院，甘青公司，施工单位，设计单位，监理单位等部门（单位）负责人及现场指挥部人员参加了会议。会议总结了4月17日至4月18日的兰州西高速场信号测试情况、4月18日的防灾系统、综合视频测试工作，部署了4月19-20日运输组织日计划。一、前期重点问题闭环情况1.4月17日检查发现的中铁十二局施工质量方面的问题于4月18日早交班会中从原因分析及整改情况两方面进行了汇报说明，相关材料报送至安全保卫组存档。.4月18日经工务部门检查确认4月17日接触网短路试验区段内的钢轨状态良好。.针对4月17日崔家崖变电所211、212馈线跳闸后自动重合的故障，4月18日供电部门组织人员现场调查，经查是由于大坪沟分所供电线支柱G16号肩架挂有锡箔纸，锡箔纸搭接引起崔家崖变电所211、212馈线跳闸。二、天窗内施工兑现情况.4月17日至5月4日，天窗施工计划110项，安排110项,未到施工作业开始时间29项，兑现81项。2.申请临时施工计划6项，安排6项，兑现6项。三、联调联试问题整改克缺情况截止4月18日，联调联试专业问题库共计296件问题，已整改销号246件。安保问题库共计771件问题，已整改销号737件。四、当日测试任务完成情况（一）4月18日防灾系统测试情况：测试对象：雨量监测点K1372+370、雪监测点K1368+096、K1428+177.监控单元K1372+314及辅助功能。测试参数：雨量实时监测、小时雨量报警及限速提示、雨量报警解除、雨量计联通状态监测；雪深实时监测、雪深报警及限速提示、雪深数据过滤、雪深计联通状态测试；查询统计功能；监控单元主控模块冗余、监控单元UPS冗余、监控单元主控模块状态监测、监控单元UPS主机状态监测。测试结果：除查询统计功能外，其它各项功能符合设计文件及相关技术文件要求。（二）4月17-18日兰州西高速场信号测试情况：试验车次：CRH5G-5213试验序列：计划完成40个试验序列，实际完成48个序列。试验结果：各项测试结果符合相关标准要求。五、当日试验列车运行情况.兰州西动车所开行0DJ1802次，运行至兰州西高速场18道停车。在兰州西高速场进行信号系统试验，试验利用现图施工天窗进行进行。.试验结束，兰州西高速场开行0DJ1841次，经动车上行走行线，动车所3道运行至动车所。六、红、黄、白旗考核评比情况4月18日经现场指挥部、甘青公司及兰州枢纽工程建设指挥部根据局内部门及建设施工单位克缺进度、问题销号、组织配合及督办效率等方面综合表现评比如下：（一）红旗单位59个：.运输处、调度所：动检车上线测试运输组织良好；.机务处、兰西机务段、兰州客运段：确认车、动检车乘务担当良好，行车指挥人认真负责；.车辆处、兰州车辆段：试验车乘检、动检车随车机械师认真负责，动检车检查整备良好；.工务处、电务处、供电处、土房处、定西工务段、兰州西工务段、兰州电务段、兰州通信段、兰州供电段、兰州供水段、兰州房建段：盯控问题整改，现场复验销号及时，设备状态良好,确保动检车正常运行；.陇西车务段、兰州车站、天水车站：动检车上线测试运输组织良好，夜间施工天窗组织良好；.客运处、信息处：积极盯控、督促测试问题整改；.安监室：积极配合联调联试安保工作，现场安全检查力度较大；.公安局：积极配合联调联试安保工作，及时组织人员调查处置安全信息；.宣传部：宣传报道工作及时；.政法办：积极配合联调联试安保工作；.兰州枢纽工程建设指挥部：重点工作盯控到位，积极督促施工单位整改设备缺陷，施工抽查、结束确认良好；.中铁10局、中铁建大桥局、中铁12局、中铁3局、中铁17局、中铁19局、中铁20局、中铁1局、中电建路桥局、中铁4局、中铁2局、中铁14局、中铁隧道局、中铁1院、中铁电化局、通号公司、中铁8局（站房）、中铁16局（站房）、中铁21局（枢纽）、中铁4局（枢纽）、中铁21局（枢纽四电）：安全卡控措施到位，现场作业管理良好；.甘青公司工程部、安质部、天水及定西指挥部：重点工作盯控到位，积极督促施工单位整改设备缺陷，施工抽查、结束确认良好；.河南长城监理、天津新亚太监理、兰州交大监理、甘肃铁科监理、铁一院监理、甘肃信达监理：所监理施工单位获得红旗。（二）无白旗单位。七、部署4月19日-20日运输组织日计划（一）试验区段:榆中站〜兰州西高速场〜陈家湾西站间上、下行线。（二）试验内容：信号系统联调联试。（三）运行区段.确认列车由兰州车站出发，运行区段为兰州车站-兰州西普速场-兰州西高速场-上行K1637+000-兰州西高速场-下行K1637+000-陈家湾西-兰州西高速场-兰州西动车所。.试验动车组CRH5G-5213动车组由兰州西动车所出发，对榆中站（不含）〜兰州西高速场〜陈家湾西站（不含）上下行线进行信号系统联调联试。试验结束后，车体入兰西动车所。（四）确认列车运行计划1.4月19日20:00分前兰州车站开行55201次，运行至兰州西普速场，经场间联络线转场至兰州西站高速场XIX道停车。.添乘试验人员上车后，开行55202次，经宝兰客专上行线正向运行，运行至兰州西高速场-榆中站间上行线K1637+000处停车。.区间折返开行55203次，经宝兰客专上行线反向运行，运行至兰州西高速场XIX道停车。.兰州西高速场开行55204次，经宝兰客专下行线反向运行,运行至兰州西高速场-榆中站间下行线K1637+000处停车。.区间折返开行55205次，经下行线正向运行，运行至兰州西高速场XX道到开（修改参数）、西坪线路所下行正线通过，运行至陈家湾西站4道停车。.陈家湾西站折返开行55206次，经上行线正向运行，西坪线路所上行正线通过，运行至兰州西高速场XIX道停车。.兰州西站高速场开行055207次，经动车上行走行线，动车所2道运行至动车所。.检测确认列车最高运行速度为140km/ho通过道岔侧向时限速45km/h。.影响列车运行的异常情况由行车指挥人随时向列车调度员报告。(五)CRH5G-5213动车组运行计划.兰州西动车所开行0DJ1802次，运行至兰州西高速场18道停车。在兰州西高速场进行信号系统试验，试验利用现图施工天窗进行(0:50-4:50)进行。.试验具体车次、线别、区段、运行方向、径路及试验需设置的列控限速等详见运行方案表。.试验结束，兰州西高速场开行0DJ1841次，经动车上行走行线，动车所3道运行至动车所。八、对接协调解决的问题.4月18日17时安监部门检查中铁电气化局、中铁四局、中铁十六局及兰州工务机械段发现安全管理方面的问题6件。指挥部要求责任单位就上述问题立即组织整改，于4月19日早交班会中进行汇报说明。.针对4月18日安监部门检查天水南站安保基础工作发现资料不规范、不完善的问题，于4月19日早交班会前将整改情况上报安全保卫组。.信息部门反映北京经纬公司对测试发现的问题整改进度缓慢。指挥部要求其集中力量、抽调精兵加快整治，同时每日向信息专业组及甘青公司上报整治进度。九、下一步工作要求.朱局长对安全工作有以下几点要求：第一，针对大天窗内的施工，相关单位要通过责任落实、科学组织、管理有序等举措集中力量、深入扎实地开展整治，确保整改到位、不走过场。第二，安监部门结合此次全局安全大检查，按照“快、准、实”的标准，通过多维的、立体的动态监控强化施工作业安全及各项测试安全。.指挥部要求中铁电气化局牵头通号公司配合抓紧完成电力远动测试相关通道调试工作，务必保证电力远动测试按时开展。.为进一步夯实宝兰