2004奥迪a3原厂自学手册中文ssp312电气系统

带有语言操作功能的插座。两只手只需把握与97款奥迪A3相比，被联网的控制单元数量增加超过了一倍。这样一来，许多高端功能便可以在

222BOSE控制单元安装位置一 总线拓 数据总线的诊断接口J533（网关 车载电网控制单元- 舒适系 车 装置 防 装置 喇叭 车门控制单元J386和 驻车辅助控制单元 转向柱电子装置控制单元 拖车识别装置控制单元 组合仪表中带显示单元的控制单元 无线电时 警告信号 左侧方向信号 激活防盗装 Infotainment信 Infotainment信 系统一 音响系 收音机和CD转换 天线系 插 导航 安全系 安全气囊控制单元 前部安全气囊碰撞传感器G283、G284（前上方传感器 安全气囊指示灯 安全 主动头 电池断电继电器

车库门开关控制单元副驾驶员侧前部安全气囊碰撞传感器辅助加热控制单元EDSABS控制单驾驶员侧前部安全气囊碰撞传感器发动机控制单元转向助力控制单元（02E,Mechatronic）副驾驶员侧车门控制单元防侧倾和防盗控制单元安全气囊控制单元数据总线诊断接口大灯照明距离调节控制单元辅助空气加热控制单元副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器车载电网控制单元ESP09G转向柱电子装置控制单元20发射和副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器驾驶员侧车门控制单元后部驻车辅助蜂鸣器拖车识别装置J345舒适系统控制单元驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器驾驶员侧后侧面安全气囊碰撞传感器带CD驱动器的导航系统控制单元带有低音喇叭的功放器（行李箱左侧无线电时钟ABS诊断接头警告喇组合仪表舒适系统信息CD换CD换车 装和防盗装置Panasonic总表、CAN诊断装置和CAN信息系统逻辑流程

（双向）

驱

器-整体系 关 器-整体系 关 收音-车防侧倾传感仪表板上的"Save"（节省）指示灯仪表板内的无线电时钟另外，车内灯在30秒钟后会被关闭

CD单元共可分为三组不同的CAN可以令CAN驱动装置保持活动状态的控EDSABS控制单数据总线诊断接口发动机控制单元

安全气囊控制单元四轮驱动控制单元编2004(4)BKD2.0TDI1032004(4)BKD2.0TDI103阶梯车 1.功,打 帮制造派生车型（车身变型左/车门数量。Climatronic元控外车充电指示灯负荷用于燃油泵的继电器信号内车脚部空间照明灯（可选外车灯控制险丝上。“车载电网右侧”丝的失灵将导致

前雾灯。回家时间可以通过诊断测试仪进行更点火点火L送至仪表板J285。然后充电指示灯被触发。仪表板照明调节器E20通过不连续导线向车载车载电网控制单元通过CAN舒适系统、数据总线诊J533J285CAN组合生成端子58d和58s的值。58d和58s递到CAN组合仪表。数据总线的诊断接口将这些值传递给CAN舒适系统。

信号传递到输出插针上。例如在（不包括车门内）不同的开关照明灯。确定负荷状

用电器的负载值。然后，负载状态将根据这些值的负荷调CAN要求提高怠（2）蓄电数据数据总线诊Climatronic态。如果车载电网状态改善，用电器将按照相反顺

在关闭时，脚部空间照明、车门内部把（J104可加热式后窗玻璃空气辅助加热装置DFDFP/N离器 点动开 X 车载电网控制单元 端子15供电继电器2 50供电继电输入信号为“低”（地线），输出便也为“低”。否定 将“高”信号设为“低”和将“低”信号设为“高”总线端30端子30G（被接通端子30G为汽车车内灯供电。为了防止蓄电池由于车内灯长期点亮而放电一盏车内灯打开30G在端1530分钟后被在固定间隔时间内（间隙防开开关开关开当驾驶员侧车门多次打开时，继电器J17在间隔时间段后才被触发开开开装置和车内装置的流程 中，描述了04款奥迪A3中舒适系 门锁J393的更新。其它关于舒适系统门锁J393的基本信息也请参见240、奥迪A2技术手册和 01款奥迪A4技术手册。功能通过CAN总线进行的诊LIN警告喇叭防侧倾和防盗传感器和车内装置的控制单元286、数据总线系统LIN、MOST、蓝TM以车内前部区域。拔下点火操作车内装置的关闭键60秒。传递给舒适系统的控制单元J393。

车内关闭开关

前提条–被关闭并S触点关闭，以及防盗锁未发出有获的被确认的信息

通车内关闭开关E267以防侧倾传感器的关闭按键3.33.310.5330.5 330.5功在被激活状态下，每隔800毫秒将发送一个线路信号并由警告喇叭H12应答。如果警告喇叭未做出应答，或者警告喇叭H12不再接收到数据，警告喇叭和舒适系统控制单元J393将会发出警报。警告喇叭H12的信号方式取决于国家编码。该国家代码通过“长编码”设置在舒适系统的控制单元J393中。

结警告喇叭H12有一个独有的即便是在操作线路时，也将激发一个警报

的控制单元J393的LIN总线完成。

防侧倾传感器的开关

连接在舒适系统控制单元J393上的LIN用户也会通过地址码46进行响应。它们以其控制单元自诊断通过CAN诊断进入到数据总线的诊断接口J533并通过CAN舒适系统到达舒适系统的控J393。防侧倾和防盗控制单元J529在需要时，可以在灵传感器在出厂前被校准为1°准确度=100%。传感器的准确度可以在51°降低到1.550

J386

紧急功能在缺少5条信息后，所有的车门控制单元都将识别，没有信息再从舒适系统的控制单元J393发出。驾驶员侧车门控制单元门锁的控制紧急功能如果驾驶员侧车门的CAN连接中断，汽车只能通上锁/开锁键

驾驶员侧车门上的关闭锁芯信号以及上锁/开锁键成为了指令信号。关闭锁芯在操作时优先于CAN连

新功而且04款奥迪A3不带后视镜折叠功能。自诊车门控制单元J386和J387的自诊断通4252

从那里通过CAN舒适系统到达各车门控04A3也安装有一个四声道设备也意味着04款奥迪A3的驻车辅助装置也只在所安装的是第四代传相对03款奥A8

输入和以下CAN信息是驻车辅助装置控制单元J446所需的ESPESP度后部驻车辅 蜂鸣器基本信息请参考194，奥迪A6，以 213，99款新技术新功提示音输出从160厘米开始持续音的范围为30厘米头，所以其范围是35厘米。在侧面的有效范围自60厘米起而不是在靠近一个物。声音传感器位于车轮罩上右侧的尾部驻车辅助装置控制单元J446的自诊断功能通过CANJ533K调通过调整可以音频率反应除此之外，可以将出厂设置重新导入音量和频率的调整一共包括9个档，而非5个档环境条这些环境条件在故障查询时起到支持作用

编码是20位的，并通过诊断测试仪进编码的更改将立刻生效，无须进行过程 761003131071816.01.03其中包括以下组件带有防盗锁止装置线圈N2的机械转向柱电气系统J527带有转向角传感器G85电子点火防拔出锁（带自动变速箱的汽能方向盘中的E221操作单元

有电子点火防拔出锁N376！要时输入信息。 电气系统控制单元J527的诊断功能。环F138的复位环转向信号灯开关速度调节装

承载

关E转向角传感器D带有点 转向柱电气系统控制单拖车的功能原拖车识别装置控制单元J345CAN（比如右侧转向信号...），并传递给CAN舒适系CANCAN

拖车识当点火装置关闭时，拖车识别装置控制单元J345通的到CAN舒适系统上。紧急功当控制单元中的处理器失灵没有CAN连接时，紧急照明功能将被开启。自诊所使用的还有选择性的控制元件检测该控制单元首次由两个不同的电路板构造而成路板。所有与功能相关的部件被安装在该线路板上。J533CAN

面只有接插头。J285：杠中的车外温度传感油压开液容器（与装备相关冷却液液位制动摩制动液储液油箱系导航和菜单结构的多功能开关（与装备相关Lowline()它为基础型,无显示屏。替代显示屏的是几个指示灯。示的功能在Lowline型中通过灯泡来实现。在左侧显示屏中将显时间（不带无线电的时钟）车外温度（与装备相关）另外，这里也可以显示保养相关的信息

64x88像素的显示屏（如97款奥迪A3）。另外，相对Midline型加入了以下功能：收音机和显导航蓄电池警液警

灯泡故障检查（车前和车后以及拖车驻车暖风装置的菜单结测试模式中的无线电时档位显在仪表板J285中加入了防盗锁（WFS）功能。

不再用防盗锁在速度表显示屏中加入了防盗锁故障

防盗锁有一个用于诊断的单独地址码

仪表J285过地址17响应，防盗锁将通过地址码25响应。这样一来测量值组、匹配通端子30的车载电网电压会被评估。后便会显示警告信息“电池电量低”。当仪表板J2858超过10.8伏时，这个信息将被删除。仪表J285和数据J533断接口可以通过相对低速CAN舒适系统而言，高速CAN组合仪表无法通过CAN导线被唤醒。因此，必须安装一条在点火时，车载电网电压会作用于该

当驾驶员例如在点火装置关闭和CAN组合仪表休眠的情况下想“速度警报2”时，该唤醒功能是必要的。同时，警报临界值将长期被在仪表板J285中。板J285作用在唤醒电缆上。数据诊断接口

唤醒

断接口J533将启动CAN舒适系统。

CAN里通过CAN组合仪表发送到仪表板J285。公里数将被接

更改模在数据总线诊断接口J533中被激活的模式在汽车点火后被仪表板J285显示在右侧显示屏中。模式在数据总线诊断接口J533中实现。相关说明如果在显示屏中显示“def”并且指示灯制动检安全气囊

匙匹配时发生的故障。在打开后必须等DCF77

1.,2.能使用通道19中的匹配可以1.,2.能此外，同步化所需的时间取决于通道19中的值。它可以在050分钟之间进行调节。前，这个值被设置为10分钟当出现以下情况时，无线电时钟将被关通道19中的同步化时间设置为（静止电流减小）

J285闭。时钟在普通模式下运行！仪表板J285中的响到CAN组合仪表上。

障记录中的环境条件。5：00。

被关闭并且在第二天的3：00以前不再做其它的同诊断、测试模后再设置为10分钟，测试模式便开启。接下来，将计算所接收到的时间信号（载频信号振

测试正设置时（多功能键或菜为时差用于DCF小时信息。

只有对端子30进行复位将会导致时区信息的丢能能图关于分布式功能

传送CAN驱动系统CAN组合仪表CAN诊断装置CAN舒适系统CAN信息系

LIN总线组件和标绿色箭头表示输入信息。蓝色箭头表示输出信息。红色的组件标志一个功能流程中的功能主系统。J519。告转向灯闪烁模式”发送到CAN舒适系统。车载电网控制单元J519触发前转向灯M5和M8、还有警报灯开关E3中的指示灯。

能能点火

功通过CAN舒适系统传递至车载电网控制单元定优先级及闪烁类型。车载电网控制单元将信息“左转向灯”发送到CAN舒适系统。

向灯灯泡M18以及左后转向灯灯泡M6。能能 警报

车辆

防盗

功1a发动机舱盖接触开关F266识别发动机舱盖的J519。2a车载电网控制单元将信息“发动机舱盖被打开”通过CAN舒适系统发送给舒适系统1b车门触点开关F2和F3识别车门被打开并将

1eJ529否翻倒并将信息通过LIN总线发送到舒适系统控制单元J393。1f车内装置发射和接收模块G303识别车内移动的物体并将信息通过LIN总线发送到舒适系统控制单元。信息通过间断式管路发送到相应的控制单元 舒适系统控制单元输出激发警报并通LIN总线触发防盗装置信号喇叭H82b车门控制单元将信息“车门被打开”通

灯”发送到CAN舒适系统。

灯”并执行功能“警报闪烁灯”。1d行李箱盖开关G304识别后窗玻璃是否被损坏04款奥A3CANInfotainment信息系统的数据总线。它连接在数据总线诊断J533。R12。18托架2II93辅助加热装置4诊断接头带有低音喇叭的功放器5转向柱电气系统67发射和数据总线诊断接口 IIE272在仪表板J285上。功能选择开关的信号由仪表板 集将通过CANInfotainment信息系统传递到与速度相关的音量调节装置GALA使用网

转换成CAN信息。CAN信息将通过CAN组合仪表、J533CANInfotainment信息系统进入到导航控制单元J401。29004A3 中高音喇叭

左后侧喇叭右后侧喇叭带有低音喇叭的功放器BOSE上：低音功放器BOSEBOSEBOSER126信号为模拟信号时，6个输出级的输出将被放大。

低音R148使用声道5和6。用于中高音扬声器R158的第七个扬声器输出端通过高通滤波器收音机CD转换盒接口、松下总线的插功 说1CD数 CD转换盒与收音机的数据连2 由CD转换盒至收音机的同步化信3Data4R- 收音机与CD转换盒的数据连612VBack-7Rightchannel8ACC 控制电压 12V->CD转换盒运行中0VCD9SignalLeftchannel已被更改。其中有三种方案： 装置的天线R47。自收音机ChorusII装备起，左侧天线

良好。否则，收音机设备可能因过压而造成损R24出现线路中断时天线模块将与收RHF连接，紧接着R生成故障记录块R108安装在行李箱盖中。门 息“控制输出天线HF中断”也说明故障应在天的控制装置安装在其ConcertSymphonyII除了左侧天线模块R108，天线放大器R24线模块R108开始天线协调的优化。到R24到

放大器R24上寻的天线R66可有三种方案。仅接用于导航的和GPS信号接GPS无线信号接收J364门锁和防盗装置天线

“ChorusII另外安装了一个用于操作的语音 所属的“即按即说”键位于所 不同的语言可在发射和R36中编码。例如在显示屏中显示数据用一种语言，托架发射和数据总线诊断接口信号放大器天线转向柱电气系统多功能方向盘312_

带CD驱动器的导航系统控制单元II

数据总线诊断接口诊断插头（K导线J