2021年铁路线路工技能鉴定考试题

2021年铁路线路工技能鉴定考试题库（完整版）

一、单选题

1.道岔起道作业,允许速度VmaxW160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长1

8m的距离内,三角坑偏差不超过。

As4mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：A

2.更换补偿电容处,应通知配合,配合人员上岗后,方准开始作业。

A、行车调度

B、电务部门

C、供电部门

D、车务部门

答案：B

3.更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在。

A、60~80N-m

B、80~120N"m

C、120~150N-m

D、160N•m

答案：A

4.工务等部门巡查'看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危

及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车'

设置防护,并立即向（列车调度员）报告险情。

A、段领导

B、工务调度

C、车站值班员

D、铁路总公司

答案：C

5.为了充分发挥防爬器的作用，在线路上使用时,在3至轨枕之间安装防爬支撑,

形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线

路爬行力。

A、6根

B、4根

C、5根

D、7根

答案:C

6.《道岔综合维修验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣分。

A、8

B、6

C、16

D、41

答案：A

7.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的，但水往往

是主要原因。因此整治，一般采取排除地表水、拦截地下水、增设和减重等措施

综合整治。

A、抗滑支挡结构

B、排水沟

C、防护网

D、排水坡

答案：A

8.利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节，曲线地

段上股应不超过实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供）℃，同一曲线不得同时

有两处施工作业。

A、10

B、15

C、20

D、5

答案：D

9.取消页眉与页脚,要点击页眉与页脚项,选择要删除的文字,删

除后点击。

A、确认

B、删除

C、关闭

D、取消

答案:C

10.线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于。

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：D

11.《道岔保养质量评定标准》规定：警冲标损坏或不清晰，每组扣(D)分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

12.轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于。C地区的25m钢轨

地段,应在春'秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整

均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

A、85

B、100

C、120

D、80

答案：A

13.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何

尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为mmo

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：C

14.更换绝缘夹板作业时,夹板和钢轨需要使用连接。

A、轨端绝缘板

B、绝缘套管

C、螺栓

D、平垫圈

答案：C

15.《道岔保养质量评定标准》规定：接头螺栓缺少,每个扣分。

A、8

B、6

C、5

D、4

答案：A

16.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面。

A、5~10mm

B、10~20mm

C、20~30mm

D、30~40mm

答案：c

17.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的倍。其他

部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。

A、5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

18.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为go

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.25

答案：B

19.《道岔保养质量评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣分。

A、4

B、5

C、16

D、41

答案：A

20.连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量,连续正矢差保养质量评定标准是不

超过mm。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

21.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于;在地形特别困难

的条件下,会让站、越行站可设在不大于6%。的坡道上,且不应连续

设置,并保证列车的起动。

A、1%

B、2%o

C、3%

D、4%

答案：A

22.尊客爱货、集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。

A、热心周到

B、热情服务

C、热情细心

D、热情周到

答案：D

23.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于处的道路右侧。

A\10m

B、20m

C、25m

Dx50m

答案：B

24.线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线

半径为

A4000m

Bv5000m

C、10000m

D、12800m

答案：D

25.轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过mm时,应对轨缝进行调整。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：A

26.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板（弹片）扣件扭矩不满足80至

N•m时,应及时更换。

A、100

B、120

C、140

D、150

答案：c

27.《道岔保养质量评定标准》规定：转辙和辙叉部分轨撑离缝大于

2mm，其他部分轨撑或轨距杆损坏、松动，每根扣分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

28.线路安全保护区标桩分为。

A、A型和B型

B、B型和C型

C、D型

D、E型

答案：A

29.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度为

120km/h（不含）~160km/h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（C

倍。

A、400

B、600

C、1200

D、1600

答案：C

30.在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌（灯）

防护距离后占用其他道岔时,对相关道岔应。

A、一并防护

B、分别防护

C、不设防护

D、设置慢行

答案：A

31.维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在

天窗时间内能完成的项目。

A、施工

B、维修

C、保养

D、垂直

答案：B

32.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组'机车

或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺，

可作为线路检查的工具。

A、辅助

B、主要

C、重要

D、专业

答案：A

33.线路纵断面图坡度栏中竖线为的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示

上坡或下坡,平线表示平坡。

A、分界点

B、坡度长度

C、变坡点

D、坡率

答案：C

34.《中华人民共和国劳动法》规定：国家实行劳动者每日工作时间不超过8小

时'平均每周工作时间不超过的工时制度。

A、40小时

B、42小时

G44小时

D、48小时

答案：c

35.当防灾安全监控系统发出风速报警信息时，列车调度员须立即确

认报警地点，并根据限速提示向相关发布限速运行的调度命令。

A、列车

B、车站

C、工务段

D、工务车间

答案：A

36.线路允许速度160km/h2Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉

块,长度超过mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A、10

B、15

C、25

D、30

答案：C

37.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站

在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时，

显示。

A、红牌

B、停车手信号

C、慢行牌

D、作业标

答案：B

38.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是。

A、|-A->|

B、||

C、tA

D、tAA

答案：B

39.检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个，失效2个,防爬器不合格率

为。

A、10%

B、6%

C、4%

D、15%

答案：A

40.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者应当完成劳动任务,提高,执行劳动

安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。

A、职业技术

B、职业修养

C、职业技能

D、职业道德

答案：C

41.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向（直线）的作业验收标准为mm。

A、5

B、7

C、8

D、4

答案：D

42.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用

的胶接绝缘钢轨进行处理,线路上使用长度为3.25m+m。无备用

胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝缘材

料,用夹板连接进行临时处理。

A、3.75

B、3

C、3.5

D、1.8

答案：A

43.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管

理值中,轨向（直线）的经常保养标准为mm。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：A

44.混凝土宽枕线路的道床，由面昨带和底层组成，均应用道昨。

A、特级

B、花岗岩

C、一级

D、石灰岩

答案：C

45.《道岔综合维修验收评分标准》规定：铁垫板或橡胶蛰板、橡胶

垫片缺少,连续抽查50块,每块扣分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：A

46.在线间距不足地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速

160km/h及以下,并按规定设置防护。

A、4.5m

B、5.5m

Cx6.5m

D、7.5m

答案：C

47.《道岔综合维修验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或

离缝大于2mm,销钉离缝大于mm,每块扣2分。

A、5

B、4

C、6

D、8

答案:A

48.道岔起道应做到。

A、直股高于曲股

B、曲股高于直股直、上股高于曲上股

C、直上股高于曲上股

D、四股平，水平好

答案：D

49.液压起拨道器应每进行一次检修。

A、一^"h月

B、二个月

C、三个月

D、四个月

答案：B

50.普速线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于。

A、150mm

B、75mm

C、50mm

D、125mm

答案：A

51.峰下线路的对称道岔不得小于。

Ax6号

B、7号

C、12号

D、9号

答案：A

52.辙叉由和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

A、基本轨标

B、导曲轨

C、心轨

D、护轨

答案：C

53.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开

钢轨外的下风方向。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：D

54.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理。

Av0.3mm

B、0.5mm

Cv1mm

D、2mm

答案：A

55.水准仪粗平就是使圆水准器的气泡。

A、靠左

B、靠右

C^偏上

D、居中

答案：D

56.复曲线应在范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A、正矢递减

B、缓和曲线

C、直线段

D、圆曲线

答案：A

57.《道岔保养质量评定标准》规定：vmaxW120km/h地段道床翻浆冒泥,每孔扣

分。

A、1

B、2

C、4

D、8

答案：A

58.道口护桩的间距一般为米。

A、1.5

B、1

C、2.5

D、2

答案：A

59.《普速铁路工务安全规则》规定,当断缝不大干50mm时,应立即

进行紧急处理。在断缝处上好夹板或月鼓包夹板,用急救器固定,在断

缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过。

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：B

60.无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直，使用小型打磨机打磨后,用1m直尺测

量,Vmax小于等于120km/h线路,工作边矢度不得大于(D)。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D、0.5mm

答案：D

61.在工作表中输入公式,选定要输入公式的单元格,再输入,输入公式（输入数字、

运算符号和单元格地址）,然后按回车键。

Av等号

B、大于号

C、小于号

D、冒号

答案：A

62.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧,距道口不得小于。

A、20m

B、50m

C、100m

D、500m

答案：B

63.双行线道路的道口要进口杆和出口杆。

A、先后落

B、同起

C、同落

D、视情况而定

答案：A

64.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为mm。

A、5

B、6

C、8

D、3

答案：B

65.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,的标记是I|o

A、连续重伤

B、一点重伤

C、连续轻伤

D、一点轻伤

答案：C

66.,机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁

上线使用。

A、入库前

B、作业前

C、作业中

D、作业后

答案：B

67.普速铁路维修天窗，双线不应少于mino

A、60

B、90

Cv120

D、240

答案：C

68.冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：B

69.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,车体横向加速度I级偏差管理值为go

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案：D

70.在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过m,宜将双向尖轨的对称中

心设置在连续梁中部固定支座上方。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：D

71.检查线路弦线长度应大于m,应有20m和10m中央点标记。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

72.如施工地点距离道分小于m时,在该端警冲标相对处线路上，

设置移动停车信号牌（灯）防护。

A、20

B、50

C、800

D、820

答案：B

73.GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为。

A、1:6

B、10:1

C、1:1

D、1:10

答案：C

74.使用氧乙快设备时,乙燃瓶与氧气瓶间的距离不得小于。

A、5m

B、10m

C\10m

D、15m

答案：A

75.所有生产班组都要从严密防控安全风险的角度出发,有效运用班组联防互控

机制,确保控制措施落到实处。

A、设备质量

B、安全风险

C、作业标准

D、作业流程

答案：B

76.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行

全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发。

A、”营业线施工停工通知书"

B、”营业线施工违章通知书”

C、"施工安全整改通知书"

D、“营业线安全检查通知书”

答案：C

77.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是。

A、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固

B、防灾安全监控系统的维修与更换

C、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）

D、整修道口铺面

答案：C

78.线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头

非工作边做出标记,标记间距离约为m,并准确丈量两标记间的距

离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

A、5

B、8

C、10

D、20

答案：B

79.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距

离应不小于根木枕。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内

侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

80.轨缝计算设置与无关。

A、钢轨长度

B、历史最高轨温

C、历史最低轨温

D、钢轨型号

答案：D

81.曲线半径R，295m,曲线轨道轨距标准加宽。

A、10mm

B、15mm

C、0m

D、5mm

答案:c

82.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,三角坑III级偏差管理值为mm。

A、4

B、6

C、8

D、12

答案：D

83.线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的

最小圆曲线半径为。

A、4000m

B、5000m

Cx1000m

D、12800m

答案：B

84.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是。

A、线路纵断面图

B、线路平面图

C、路基横断面图

D、以上都是

答案：B

85.接头病害整治标准,速度Vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得

大于。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

86.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为

A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D、路基填筑或弃土等施工

答案：B

87.热情周到是指铁路运输服务的及所要达到的效果。

A、行动指南

B、细微程度

C、基本要求

D、优质程度

答案：D

88.小型打磨机打磨钢轨后,VmaxW120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗

应小于mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：B

89.在计算机网路中，联网计算机之间通信必须使用共同的。

A、体系结构

B、网络协议

C、操作系统

D、硬件结构

答案：B

90.打磨列车钢轨打磨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于(A)mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

91.钢轨、轨距拉杆（撑杆）'地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，

由部门负责检查维护。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：C

92.水准仪由望远镜，水准器,基座和组成。

A、三脚架

B、度盘

G照准部

D、底架

答案：A

93.在一定的地形地质条件下，由于多年自然或人为因素的影响，引起土体力平衡

的破坏，使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢

或急速滑动的变形现象,称为路基。

A、翻浆冒泥

B、泥石流

C、塌方

D、滑坡

答案：D

94.在线路允许速度160、Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何

尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为mm。

A、5

B、7

C、8

D、4

答案：D

95.是指同一个单位内，时间、空间关联，需由不同工种协同管理、维护的部位。

A、部门结合部

B、工种结合部

C、专业结合部

D、单位结合部

答案：B

96.扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（B）N/rno

A、60~80

B、80~140

C、80~150

D、900~1100

答案：B

97.《道岔综合维修验收评分标准》规定;钢轨上各项标记不全、位

置不对、不清晰或错误,每处扣分。

A、1

B、4

C、2

D、16

答案：A

98.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大

于160km/h的线路不应小于冻起高度的倍。

A、400

B、600

C、1200

D、1600

答案：D

99.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面,使用扣板扣件时高出

5~mm。

A、10

B、9

C、7

D、8

答案：D

100.《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板

间缝隙大于2mm,每块扣分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：A

101.普通线路正线（不含站内），应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每设置1对;

无防爬地段每1km设置1对。

A、0.5km

B、1km

C、2km

Dx1.5km

答案：A

102.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高

出0~mm。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：A

103.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列不是预防养护的措施。

A、焊补偏磨辙叉

B、倒换方向使用

C、加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态

D、更换辙叉

答案：D

104.当线路出现处轨缝大于构造轨缝时,应对轨缝进行调整。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

105.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II

级偏差管理值为mm。

A、6

B、10

C、8

D、14

答案：B

106.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用。27mm

级低扭矩系数螺栓。

A、8.8

B、10

C、10.9

D、12

答案：C

107.在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构均必须接地,在与接

触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与

之接触。

A、5

B、8

C、12

D、10

答案：A

108.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的,

提高从业人员的业务技能和安全意识。

A、业务培训

B、安全培训

C、技能培训

D、业务培训和安全培训

答案：D

109.线路速度VmaxW60km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于时,下

道完毕。

A、80m

B、500m

C、1000m

D、1400m

答案：B

110.在有轨道电路区段,可能影响信号设备和道岔转动的作业,应

要求配合。

A、提前口头通知电务人员

B、提前书面通知电务人员

C、作业开始前通知电务人员

D、动设备时通知电务人员

答案：B

111.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时，焊缝处轨温应降至以下。

A、100℃

B、200℃

C、300℃

D、400℃

答案：C

112.异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的内。

A、监控数据处理设备

B、务终端

C、调度所终端

D、监控单元

答案：D

113.道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和移动的支撑件,安装在基本轨外侧。

A、纵向

B、横向

C、轨向

D、向上

答案：A

114.本线不封锁,邻线（线间距小于6.5m）来车,速度Vmax>120km/h

时,下道距离不小于m。

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：B

115.对信号标志描述正确的是。

A、设在列车运行方向右侧（警冲标除外）

B、双线区段两线间

C、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧

D、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧

答案：C

116.道岔拨道作业,其他站线区段,轨向顺直,用10m弦测量最大矢

度,轨向容许偏差在不超过。

A、4mm

B、2mm

Cx3mm

D、6mm

答案：D

117.更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差＞85℃地区，10.9级普通接头

螺栓的扭力矩一般应达到700~N/m,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150N/mo

Av750

B、800

C、900

D、1000

答案:c

118.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板

有足够的和抗冲击能力。

A、硬度

B、稳定性

C、韧性

D、强度

答案：D

119.《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许

限度,每组扣分。

A、8

B、16

C、41

D、60

答案：C

120.接头病害的整治,使用钢轨打磨机对接头进行打磨,是消灭接头不平顺的有

效办法。

A、鞍形

B、裂纹

C、瞎缝

D、掉块

答案：A

121.瞎缝或轨缝大于构造轨缝最高、最低轨温差不大干85℃地区,在按上式计算

以后,可根据具体情况将轨缝值减小mm。

A、0~1

B、1~2

C、2~3

D、3~4

答案：B

122.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且

深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。

A、20

B、30

C、50

D、40

答案：C

123.是对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件,重点指的是与地方

政府部门、铁路沿线村'企业等之间的结合部。

A、单位结合部

B、安全生产结合部

C、系统结合部

D、环境结合部

答案：D

124.钢轨、轨距拉杆（撑杆）、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，

其保证电气特性的绝缘部分由部门负责检查。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：B

125.静态检查线路时,弦线长度应大于m。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

126.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为,道岔允许速度大于120km

/h时为1435mmo

A、1350mm

B、1437mm

C、1450mm

D、1505mm

答案：B

127.混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板进

行捣固。在冻结后，冻起高度不超过mm地段,可用调高垫板整修。

A、20

B、15

C、10

D、16

答案:B

128.施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由部门指

定施工（维修）主体单位,明确主体施工（维修）负责人。

A、运输

B、工务

C、电务

D、供电

答案：A

129.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应m0

A、大于2

B、小于2

C、大于5

D、大于5

答案：B

130.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时，

应先使其显示。

A、减速信号

B、慢行信号

C、通过信号

D、停车信号

答案：D

131.风动工具试风或放出残余冷风时,工具头必须.

A、向前

B、向后

C、向右上方

D、向下

答案：D

132.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙

干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢

行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过处（包括施工慢行处所）。各项施

工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

133.在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上，

另一端在距离施工地点490.处线路上,分别设置移动停车信号

牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A、30m

B、50m

C、70m

D、90m

答案：B

134.成段更换扣件作业,扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗

离缝不得大于mm,不得超过8%o

A、1

B、2

C、3

D、3

答案：A

135.下列关于铁路线路描述不正确的是）。

A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途

的其他线路

C、段管线是指机务、车辆、工务'电务、供电等段专用并由其管理的线路

D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

答案：D

136.水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得而计

算高程。

A、角度

B、水平距离

C、局差

D、方向

答案：C

137.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中，水平、高低的经常保养标准为mm。

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：A

138.站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向

出站道岔的警冲标）外不少于处,或邻线进站信号机相对处。

Av30m

B、40m

C、50m

D、60m

答案：C

139.对股道编号描述错误的是。

A、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起，向远

离站舍方向顺序编号

B、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号，

下行一侧为双号

C、一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号

D、尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于

线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

答案:B

140.在轨检车波形图中，指左（右）股钢轨顶面沿轨道纵向的凹凸不平。

A、悬）低

B、轨向

C、水平加速度变

D、垂直加速度

答案：A

141.maxW160km/h时，作业人员下道避车时,本线来车距离不小于m,下道完毕。

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：B

142.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何

尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为mm。

A、+2,-2

B、+4,-2

C、+6,-4

D、+8,-4

答案：B

143.使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下，小腰（3根轨枕）夹1次,大腰夹2

次,接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹。

A、1次

B、2~3次

C、3~4次

D、4~5次

答案：B

144.在接触网支柱及接触网带电部分范围以内的金属结构均须

接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线

已损坏时,禁止人员与之接触。

Av2m

B、3m

C、5m

Dx10m

答案：C

145.列车限速vmaxWkm/h时,每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

146.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷大于时,应及时处理。

A、0.3mm

B、0.5mm

C、1mm

D、2mm

答案：A

147.方枕器容易出现故障的部位是.

A、推力板

B、油箱

C、液压系统密封件

D、卸荷阀

答案：C

148.直线轨距标准为。

A、1455mm

B、1435mm

C、1345mm

D、1534mm

答案：B

149.线路设计速度为及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应

小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6mo

A、120km/h

B、160km/h

C、180km/h

D、200km/h

答案：B

150.无昨轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节

器应加强范围锁定。

A、尖轨

B、基本轨

C、焊缝

D、固定区

答案：A

151.道岔拨道作业,允许速度VmaxW160km/h,高低、水平容许误差不超过。

A、4mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：A

152.允许速度160^Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III

级偏差管理值为mm。

A、5

B、7

C、10

D、12

答案：D

153.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的

行车事故隐患,提高行车安全系数,给提供一个稳定、有序的生产环境。

A、班组

B、车间

C、站段

D、地区

答案：A

154.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等

设备设施或路料、坍体'落石，未构成一般B类以上事故的，为一般类事故。

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：c

155.道口限界架埋设位置应在道口两侧,距最外股钢轨的距离不少于米处。

A、8

B、10

C、5

D、12

答案:B

156.遮断信号机距防护地点不得小于mo

A、20

B、50

C、100

D、200

答案：B

157.《中华人民共和国劳动法》规定：休息日安排劳动者工作又不能安排补休的,

支付不低于工资的⑻的工资报酬。

A、百分之一百

B、百分之二百

C、百分之五十

D、百分之五百

答案：B

158.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力

是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力。

A、根据条件变化

B、不变

C、越小

D、越大

答案：D

159.《道岔保养质量评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高

低超过临时补修标准容许偏差，每处扣分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：D

160.有人看守道口发生故障时,如为轨道电路区段，可使用短路设备，

使信号机显示。

A、红灯

B、绿灯

C、黄灯丁

D、白灯

答案：A

161.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲

线）的经常保养标准为mm。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：c

162.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到时,

应及时处理。

A、轻伤

B、重伤

C、折断

D、大裂纹

答案：A

163.普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值kN以上。

A、120

B、100

C、110

D、80

答案：B

164.低温铺设无缝线路时,为提高,采用钢轨张拉锁定。

A、中和轨温

B、锁定轨温

C、铺设轨温

D、设计轨温

答案：B

165.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过(C)mm。

A、20

B、80

C、40

D、60

答案：c

166.作业人员违反劳动纪律'作业纪律耽误列车,未构成一般C类以

上事故的,为一般类事故。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

167.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情

况'故障原因以及处理过程按规定进行。

A、登记

B、分析

C、总结

D、监督

答案：A

168,桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位

移量超过时,应分析原因,及时整治。

A、40mm

B、20mm

C、15mm

D、10mm

答案:D

169.正线9号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为。

A、2对

B、4对

C、6对

D、8对

答案：B

170.在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对

钢轨伸缩的影响,采用无缝线路。

A、定期放散式

B、温度应力式

C、特殊材料式

D、自动放散式

答案：D

171.道岔拨道作业准备工作，将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较

远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每m设一个测量点，以拨道桩

或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：B

172.新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务

院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应

当设置设施。

A、立体交叉

B、道口

C、上跨桥

D、下穿立交

答案:A

173.《道岔综合维修验收评分标准》规定;道床出现翻浆冒泥，每孔

扣(D)分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：D

174.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者在同一用人单位连续工作满以上，

当事人双方同意续延劳动合同的，如果劳动者提出订立无固定限期的劳动合同，

应当订立无固定限期的劳动合同。

A、2年

B、5年

C、10年

D、15年

答案：C

175.隧道进出口封闭，防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少米，地形陡峭，

人及动物难以到达时可不设置。

A、2.5

B、3

C、2

D、3

答案：B

176.不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。

A、起道轮压陷过重

B、连接座两支耳变形

C、销轴损磨过甚

D、溢流阀调压过高

答案：D

177.钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式

两点接触,以在同一车轮上的滚动半径差。

A、增大

B、减小

C、平衡

D、提高

答案：B

178.滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在小时以内恢

复常速时,可不统计慢行处所。

A、4

B、10

C、12

D、24

答案：C

179.在进行扣件检查时,发现伤损扣件，作标注一般用符号进行标注。

A、V

B、I

C、-

D、X

答案：D

180.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,一点轻伤有发展的标记是。

A、|-A-*|

B、|-AA-*11

C、1A

D、△△

答案：D

181.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与

之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处m以外设置防护,禁止人员

进入。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：D

182.普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装。

A、螺母

B、套筒

C、防滑设备

D、弹簧垫圈

答案：D

183.道岔起拨改作业前,由对当日使用的各种量具进行检查校对。

A、工长

B、班长

C、作业负责人

D、材料员

答案：C

184.道岔改道作业时,如转辙部分轨距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出，

就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来,轨距过大时,需要

同时改动两股。

A、尖轨

B、护轨

C、导轨

D、基本轨

答案：D

185.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑

（缓和曲线）的临时补修标准为mm。

A、5

B、6

C、8

D、3

答案：C

186.时,应对轨缝进行调整。

A、25m钢轨地段每千米总误差为60mm

B、线路爬行量为15mm

Cv12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

答案：D

187.使用小型液压捣固机操作者在后,方准推机上道。

A、检查、试机

B、确认施工负责人发出上道作业命令

C、起道完成

D、列车通过

答案：B

188.螺纹道钉硫磺锚固,砂子的天然级配为中粗砂,粒径不大于mm。配制前过筛、

洗净、烘干。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

189.《中华人民共和国铁路法》规定：铁路运输企业逾期日仍未将货物'包裹、

行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李

灭失向铁路运输企业要求赔偿。

A、20

B、7

C、15

D、30

答案:D

190.夹板折断处理后,接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为。

A、500~1000N?M

B、400~600N?M

C、600~1000N?M

D、900~1100N?M

答案：B

191.《道岔保养质量评定标准》规定：垫板'道钉、胶垫、扣件缺少，

每个扣分。

A、1

B、3

C、3

D、4

答案：A

192.钢轨病害整治限度中，vmaxW120km/h线路,接头钢轨顶面或内侧错牙大于m

m时,应及时处理。

A、0.5mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

193.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式aO=aL(tz—t0)+ag/2中，tz

是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地(C)□

A、历史最高和最低气温

B、年度最高和最低气温

C、历史最高和最低轨温

D、年度最高的最低轨

答案：C

194.当断缝小于30ml时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或

膨包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守，

限速放行列车。

A、10km/h

B、25km/h

G35km/h

D、45km/h

答案：B

195.班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度,

形成安全管理的机制。

A、联控

B、预想

C、监督

D、考核

答案：B

196.钢轨胶接绝缘发生问题负责维修管理,电务配合并准备相关电务材料;轨旁

信号设备由电务部门负责维护管理。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：C

197.《道岔保养质量评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的

连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣分。

A、4

B、8

C、16

D、10

答案：A

198.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定：起道作业;两股钢

轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量

相差不得超过。

Av9mm

B、10m.m

C、11mm

D、12mm

答案：C

199.道岔拨道作业，允许速度200km/h>Vmax>160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最

大矢度,轨向容许偏差在不超过。

A、Imm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

200.在线路允许速度VmaxW120km/h正线及其到发线,线路轨道静态

几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为mm。

A、+6,-2

B、+9,-4

C、+7,-4

D、+8-4

答案：B

201.各项施工、维修作业要采用作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

A、垂直

B、平行

C、联合

D、综合

答案：B

202.在线路允许速度VmaxW120km/h正线及其到发线,线路轨道静态

几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为mm。

A、+6,-2

B、+6,-4

C、+7,-4

D、+8,-4

答案：A

203.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是。

A、单线地段不得超过125mm

B、单线地段不得超过150mm

C、双线地段不得超过160mm

D、双线地段不得超过125mm

答案：A

204.风监测子系统故障时,调度所、工务防灾监控终端自动报瞽，列车或工务调度

员应立即通知组织相关技术人员赶赴现场进行修复。

A、工务处

B、车站

C、工务段

D、工务车间

答案：C

205.更换钢轨作业,弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~N/m。

A、100

B、130

C、150

D、170

答案：c

206.凡''铁跨公''立交桥下净高不足米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关

标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架

及限高，限行相关标志。

A、2

B、4

C、5

D、6

答案：C

207.道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,-

般情况下,每处调高垫板总厚度不得超过。

Av5mm

B、7mm

C、10mm

D、14mm

答案：C

208.货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：C

209.连接曲线半径用m弦线测量正矢,测量三次取平均值。

A、15

B、20

C、10

D、25

答案：C

210.线路允许速度Vmax^120km/h,钢轨硬弯大于时,应及时处理。

A、0.3mm

B、0.5mm

C、1mmi

D、1.5mm

答案：B

211.进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、mm

直尺、检查锤等。

A、100

B、150

C、180

D、200

答案：B

212.影响道岔或使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作

业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。

A、尖轨

B、转辙机

C、信号

D、股道

答案：C

213.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,车体横向加速度III级偏差管理值为go

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案:B

214.允许速度VmaxW120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,高低（波长1.

5~42m）II级偏差管理值为mmo

A、18

B、8

C、20

D、12

答案：D

215.人员下道避车时应列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

A、面向

B、背向

C、站立

D远离

答案：A

216.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,车体横向加速度IV级偏差管理值为go

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案：c

217.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑（缓和曲线）

的经常保养标准为m。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：B

218.邻近营业线进行,可能景影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为

C类施工。

A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全

限界的施工

B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C、路基填筑或弃土等施工

D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

答案：C

219.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号

的防护员应距离施工地点m。

A、20

B、50

C、800

D、820

答案：c

220.道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,-

般情况下,每处调高垫板不得超过块。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案:D

221.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗（不含翼轨

加高部分）,50kg/m及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线

上超过mm时,应判断为重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：C

222.铁路钢轨优先采用下列尺寸的定尺轨。

A、50m

B、100m

C、90m

D、120m

答案：B

223.钢轨接头"支嘴''是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线突出。

A、内侧

B、外侧

C、上凸

D、下凹

答案：B

224.不是根据作用力不同分类的捣固机械。

A、冲击式捣固机

B、振动式捣固机

C、振动夹实式捣固机

D、液压捣固机

答案：D

225.网卡的主要功能不包括。

A、网络互连

B、将计算机连接到通信介质上

C、实现数据传输

D、进行电信号区配

答案：A

226.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离

不足,应使用夜间信号。

Av200m

Bx400m

C、800m

Dx1000m

答案：B

227.在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时,其钢丝绳（包括晃动

量）离接触网带电部分最小距离应大于m,并有接地线。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

228.由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用，导致反超高

和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于的顺

坡。

A、2%

B、3%

C、2.5%

D、3.5%

答案：A

229.无缝线路夏季轨向严重不良,碎弯多,应采取进行整治。

A、加强拨道

B、加强改道

C、应力放散或调整

D、补充道酢

答案：C

230.《中华人民共和国劳动法》规定;安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的

的工资报酬。

A、百分之一百—H

B、百分之一百二十

C、百分之一百三十

D、百分之一百五十

答案：D

231.直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖

轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为。

A、1350mm

B、1437mm

C、1450mm

D、1505mm

答案：C

232.《道岔综合维修验收评分标准》规定：枕上或枕下离缝大于mm者为吊板。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

233.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时,两端顺坡

之间应有不短于m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。

A、20

B、15

C、10

D、16

答案:C

234.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动合同依法订立即具有约束力，当事人

必须履行劳动合同规定的义务。

A、道德

B、法律

G强制

D、法制

答案：B

235.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于(A)mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

236.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知采取措

施,防止机车'车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设

置停车信号防护。

A、车站值班员

B、调度

C、工长

D、车间主任

答案：A

237.更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持。

A、60~80N-m

B、80~120N"m

C、120~150N-m

D、160N"m

答案：C

238.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏

差值的和的作为该点的水平。

A、1/2

B、2/3

C、1/2

D、1/4

答案：A

239.道岔拨道看大方向时,负责人应跨立在标准股上看道指挥,离拨道起终点50

至m左右看轨面光带。

A、80

B、100

C、120

D、140

答案：B

240.在线路上焊接时气温不应低于。放行列车时,焊缝温度应低于300℃o

Av0℃

B、1℃

C、5℃

D、10℃

答案:A

241.每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段超过时,应调整轨缝。

A、40mm

B、80mm

C、120mm

D、160mm

答案：D

242.全面系统地消化吸收新技术,贯彻新工艺,掌握新装备功能和性能、熟悉新材

料特性是班组专业技术的一个新特点。

A、管理

B、强化

C、提高

D、学习

答案：A

243.允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于

mm。

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：A

244.是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用

形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成。

A、滑坡

B、泥石流

C、塌方

D、翻浆冒泥

答案：D

245.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工

长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法,由现场人员确

定。

A、工务

B、车务

C、电务

D、供电

答案：A

246.爱国敬业是职业道德的，是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道

德建设的首要环节。

A、基础与核心

B、本质和中心

C、前提和条件

D、责任和义务

答案：A

247.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边坡较高,应设浆砌片

石护坡的分级平台,其宽度不少于1m,每级高度不超过(B)m。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

248.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于。C的地区轨缝应个别设计。

A、85

B、90

C、100

D、105

答案：C

249.钢轨病害整治限度中，vmax>120km/h线路,接头钢轨顶面或内

侧错牙大于mm时,应及时处理。

A、0.5mm

B、2mm

C、Lmm

D、4mm

答案：c

250.《中华人民共和国安全生产法》规定：生产安全一般事故、较大事故、重大

事故、特别重大事故的划分标准由规定。

A、地方政府

B、铁路总公司

C、国务院

D、交通部

答案:C

251.根据下列哪项的需要,要在铁路两侧设置声屏障。

A、铁路噪声排放治理

B、铁路固体垃圾排放治理

C、铁路污水排放治理

D、铁路气体排放治理

答案：A

252.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用

的胶接绝缘钢轨进行。无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨，

安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。

A、临时处理

B、永久处理

C、打磨

D、焊接

答案：A

253.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管

理值,高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为mm。

A、6

B、10

C、8

D、15

答案：B

254.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何

尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的经常保养标准为mm。

A、4

B、7

C、8

D、5

答案：D

255.峰下线路的三开道岔不得小于。

A、7号

B、6号

C、12号

D、9号

答案：A

256.道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容许误差在不

超过。

A、4m.m

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：C

257.粘贴内容时，按组合键"Ctrl+”退出。

A、H

B、A

C、V

D、C

答案:c

258.中断繁忙干线铁路行车小时以上的,为较大事故。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：B

259.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨向'高低超过经常保养

标准容许偏差,每处扣分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：D

260.撤垫道分垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由的顺序拧

紧。

A、前到后

B、后到前

C、两侧向中间

D、中间向两侧

答案：D

261.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1

mm走行距离相当于地面。

Av2m

B、2.25m

G2.77m

D、2.69m

答案：C

262.影响超偏载检测装置、通信'客（货）车运行安全监测设备和接触

网等设备正常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系,填写配合

通知书，由其配合人员负责相关设备。

A、拆除和恢复

B、监督恢复

C、恢复

答案：B

263.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢，听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨

道，撬棍翻动钢轨。

A、可以使用

B、必须使用

C、不得使用

D、应该使用

答案：C

264.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗（不含翼轨

加高部分）,60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线

上超过mm时,应判断为重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

265.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差mm的标

准。

A、-1

B、-2

C、-3

D、-4

答案：B

266.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,

按组织方式'影响程度分为类。

A、二

B、三

G四

D、五

答案：A

267.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度不大于120km/h

的线路顺坡长度不应小于冻起高度的倍。

A、400

B、600

C、1200

D、1600

答案：B

268.将一个局域网连入internet,首选的设备是。

A、路由器

B、中继器

C、网桥

D、网关

答案：A

269.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑

（缓和曲线）的作业验收标准为mm。

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：A

270.在同一坡面的垂直线上,上下同时开工,不得在上层挖土时下

层运土。

A、可以

B、应该

C、不得

D、必须

答案：C

271.冻害垫板作业,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应该放在。

A、上层

B、中层

C、下层

D、上层或中层

答案：C

272.打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于(A)mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

273.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于。

A、150mm

B、200mm

C、250mm

D、30mm

答案：A

274.Word功能区中，将命令组织在"开始页面布局"、"引用"、"邮件"、

"审阅"、"视图''选项卡中,在每一个选项卡中把命令分组进行组织。

A、插入

B、工具

C、格式

D、项目

答案：A

275.钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为

2至4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处2至轨枕范围内轨面抬高,容易出现空

吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓。

A、5根

B、6根

G7根

D、8根

答案：B

276.关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是。

A、自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘

B、为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘

C、两股钢轨之间不能短路

D、道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘

答案：D

277.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具有知

难而进、吃苦耐劳，的精神。

A、献身事业、不计名利

B、踏踏实实、任劳任怨

C、兢兢业业'勇于进取

D、苦干巧干、勇于探索

答案：A

278.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高的要求。

A、可靠性

B、平顺性

C、稳定性

D、安全性

答案：B

279.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是。

A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B、轨缝严重不均匀

C、线路爬行量超过10mm

D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3

个及以上

答案：C

280.大型养路机械道岔捣固作业时：道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固

作业，由工务和配合作业。

A、车务

B、车务

C、供电

D、电务

答案:D

281.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查处。

A、6

B、8

C、5

D、4

答案：D

282.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。

道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下，间隙应符合的要求。

A、7.0mm土1.5mm

B、6.Omm±1.5mm

C、7.Omm±2mm

Dv6.Omm±2mm

答案：A

283.道岔拨道一般使用台拨道器。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A

284.每张图纸的右下角都应设一个,用来填写图名，制图人姓名，设计单位和图纸

编号等内容。

A、装订边

B、标题栏

C、图框线

D、幅面线

答案：B

285.捣固车在垮工桥面作业时,必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道昨厚度,如厚

度不足时，严禁进行捣固。

A、150mm

B、200mm

C、250mm

D、300mm

答案：A

286.作业人员下道避车时应遵守以下规定：距钢轨头部外侧距离不小于m,设有

避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A、2

B、2.5

C、3

D、5

答案：A

287.道口工接班应至少提前到道口。

A、10分钟

B、20分钟

G30分钟

D、4