开拓掘进巷道施工技术管理考核奖惩-文档优秀资料

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开拓掘进巷道施工技术管理考核奖惩开拓掘进巷道施工技术管理考核奖惩文档(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）暂行规定为进一步强化现场生产技术管理,坚持严要求、严管理；促进生产技术管理科学化、规范化；特制定本规定.一、考核1、成立开拓、掘进巷道（含巷修）生产技术管理评审团考核领导小组。组长：总工程师成员:副总工程师、生产技术部部长、采矿组全体人员、测量、地质组组长、风井工程部分管技术部副经理或助理。具体考核工作：由生产技术部带头负责。2、考核范围：公司所属开拓、掘进、巷修各区队技术人员。3、考核内容：作业规程及措施编制管理、巷道中腰线管理、顶板管理、施工作业图板管理、巷道验收及竣工资料报验管理等。二、奖惩1、作业规程及措施编制奖励：公司每半年组织相关人员对作业规程进行评比，评比前三名的分别奖励编制人员（技术员）2000元、1500元、1000元。2、巷道按设计施工兑现：中腰线不偏线或偏线在允许范围通过公司月度验收合格经公司考核评比认可,每月奖励区队技术员300元（以巷道为考核单位）。3、顶板管理奖励:当月未发生冒顶垮坡事故，按规定支护到位，并安装使用好矿压监测仪器(有监测数据）,巷道成型支护质量合格经考核认定每月奖励该巷道施工技术人员300元。4、施工牌板管理奖励：按时制作并安装悬挂好各类施工牌板，并进行了现场技术交底，经公司考核认定后一次性奖励200元。5、巷道中间及竣工资料报验奖励：巷道中间及竣工资料报验材料齐全及时上报,经公司考核合格一次性奖励区队技术员300元。三、处罚1、技术管理实行责任追究制定：一般较大技术失误(经济损失20万元以下）由分管副总组织追究;重大技术失误（经济损失20万元以上)由总工程师组织追究，根据追查结果制定责任措施和处理意见。2、作业规程和施工措施未及时编制(巷道施工前提前7天编制上交）并组织学习；考试合格，否则罚区队技术员400元(其中未及时编制送审200元，未组织职工学习200元)。3、巷道未按设计施工或贯通,罚区队技术员300~1000元(其中：发现一次偏线300mm以上罚200元，发现一次偏线500mm罚400元）。4、发生冒顶事故罚区队技术员200元/次，未按规定安装矿压监测仪或无数据记录罚200元/次。5、施工牌板未制作或未及时悬挂罚区队技术员200元/次。6、巷道中间验收及分项分部工程验收资料未及时上报罚责任技术员200元/次；材料报验不及时、不合格发现一次罚200元/次;竣工验收资料不全、不齐罚500元。隧道掘进断层破碎带施工方法及工程实例-—-13级土木6班刘志明1308230231摘要：随着社会和科学技术的不断进步,隧道这种通过大山大河的方式被广泛的采用.遇到断层破碎带是隧道掘进的很大的问题，本文整理归纳了常见的断层处理技术并进行了相关的工程实例分析.关键词:隧道；断层；施工0引言隧道围岩稳定是隧道掘进过程中非常重要的问题，尤其是在断层破碎带区段围岩稳定性特别需要重视。本文简单分析了断层破碎带对围岩稳定性的影响，并根据国内几个不同的隧道断层施工实例的分析总结了隧道断层施工几种工艺。1断层破碎带对围岩稳定性的影响研究结果显示，断层交会和断层归并复合很容易引起围岩失稳,断层的其他要素如风化程度、断层走向与隧道中线走向的夹角对围岩稳定性影响也很大【1】。断层交会对隧道围岩稳定性的影响最大，因为其与单一式断层相比，明显扩大了断层的规模,增加了断层的裂隙、空隙的密度,增大了裂隙、空隙,从而降低了破碎岩石、角砾的胶结程度和黏着力。另外，由于断层交会复合为不同走向断层相交，所以其对围岩稳定性的影响程度比断层归并复合还要大很多.2断层施工技术在隧道开挖施工过程中,断层及其破碎带的难度特别大，是非常容易出事故的地段。在高速公路、铁路隧道等大量施工中经常面临断层的处理问题。在隧道掘进的过程中要进行超前地质预报，准确定位断层破碎带的位置,提前采取措施，解决或降低断层破碎段的不良影响.主要措施有：⑴通过超前帷幕注浆固结岩体，并封堵地下水通道;⑵施做超前小导管和超前大管棚等超前预支护措施，加固围岩；⑶采用短进尺、短台阶的开挖方法,并预留变形量;⑷增强初期支护的强度，并及时封闭成环;⑸二次衬砌加强。在施工技术上，我们需要注意几点要求:1

超前小管棚施工

在破碎的松散的岩体中超前钻孔，打入小导管,这个小导管采用的是每根4m的长度,一端加工成尖锥形，而另一端要设置4排孔眼，这有利于小导管将浆液推进和渗入破碎岩体。为了防止浆液从其它的孔眼中溢出来，注浆前要把那些孔眼都安装止浆塞，顺序是先从两侧拱脚向拱顶.而且注浆时要把孔眼之间相隔开，不可以连续的注浆，从而达到固结效果，又能控制注浆量.

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隧道的开挖

隧道开挖技术是断层破碎带施工过程中必须注意的关键技术，洞口开挖可以选择机械施工，而对于洞身开挖可以选择简易自拼装台车钻眼，配以多段毫秒雷管，并在周边眼选择专用导爆管,以提高光面爆破效果。对于隧道出碴，可以选择装载机，配以自卸汽车,而二次衬砌混凝土浇筑选择12米长大模板台车，混凝土集中在混凝土拌和站拌制,由混凝土运输车专门运输，并泵送入模。另外，对于边侧沟施工，可以选择组合钢模板。在隧道开挖时，由于需要考虑多方面的因素,合理选择适当的开挖方法，主要的开挖方法有以下几种：

第一，全断面开挖法。这是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖法。全断面法实用于1到3级硬岩地层和2级软岩地层。

第二,台阶法施工.是将结构断面分成两个或几个部分具有上下断面两个工作面或多个工作面，分布开挖。它的特点是灵活多变、适用性强，有足够的作业空间和较快的施工速度，能较早地使支护闭合,有利于开挖面的稳定性和控制其结构变形及由此引发的地面沉降。它分为正台阶上下两部分步开挖法;正台阶分步开挖留核心土法,适用于较差的地层；中隔墙台阶法开挖，一般用于工作面地层自稳能力较差，上台阶开挖后拱脚支撑在未开挖岩体上的自稳时间较短且开挖断面跨度较大时。

第三，台阶开挖法。台阶开挖时要注意台阶长度要适当。要根据初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩稳定性愈差，闭合时间要求愈短，及上班断面施工时开挖、支护、出渣等机械设备所需的空间大小的要求来确定选用长台阶、短台阶或是微台阶.还要注意解决好上下半断面作业的相互干扰问题,尤其是短台阶干扰较大，要注意作业组织，对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，在进行下半断面施工。

第四，侧壁导坑法。它分为单侧壁导坑法和双侧壁导坑法.单侧壁导坑法是指在隧道断面一侧先开挖一导坑，并始终超前一定距离，再开挖隧道断面剩余部分,变大跨断面为小跨断面的隧道开挖方法.适用于地层较差、断面较大的隧道。为了稳定工作面,须采用超前大管棚、超前锚杆等辅助施工措施进行超前加固。一般采用人工开挖法、人工和机械配合开挖法的等。

第五，台阶七步法。跟台阶法相似，这是在洞身开挖时使用的，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，然后分部同时支护,形成支护整体，缩短作业循环时间，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。

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锚喷初期的支护

在选择系统锚杆时，必须选择一定规格的，不论是纵向还是环向，其间距都应控制在100cm左右，采用梅花形布置，并对拱墙设置钢格栏。

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监控量测

在初期的支护完成后,对于隧道的拱顶、拱脚及周围的边墙的内轨顶面要进行水平收敛量测和进行拱顶下沉。3具体施工案例隧道破碎带施工方法很复杂，但不同的工程中又有相同的地方。在此仅较详细地介绍两个案例,其他的仅就其不同点进行分析.3。1靠椅山隧道工程3.1。1工程概况靠椅山隧道位于京珠高速公路粤北甘塘至翁源段,设计为分离式双向六车道隧道,隧道横穿靠椅山东北段，右线长2949m，设计最大开挖净宽为17。4m,最大开挖高度12.24m,最大开挖面积165.45m2。为国内跨度最大的公路隧道之一。靠椅山隧道出口右线YK147+230～YK147+156段设计中，隧道经过的地层岩石主要为弱风化和微风化变质砂岩,厚层夹薄层块状结构,为软弱结构层,局部碎裂，易沿层理分离，完整性及稳定性较差,基岩裂隙水发育.洞顶有二条溪流通过,常年流水，小溪地表水可全部渗入洞内。开挖中，局部呈褶皱压碎镶嵌结构,断层属正断层，其间夹强风化泥质页岩，遇水软化，岩体稳定性差。拱部左半部为黄褐色不规则体，钻孔探测，有黄泥水成股涌出,判断为破碎带。地下水大量渗入洞内,日涌水量1440m3/d左右。3。1。2施工方案参考国内外类似大跨度隧道工程实例,针对靠椅山隧道断裂破碎带的特点及工期要求，在施工中，采用超前小导管预注浆加固拱部软弱体的多台阶、全断面开挖施工.上半断面在支护环的保护下,领先开挖，形成伞形结构。在超前小导管注浆支护下,形成预先堵水加固围岩，达到止水并在工作面周围形成一个承载壳-—地层自然拱。3。1.2.1小导管超前支护预注浆【2】(1）超前小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm热扎无缝空心钢管，钢管前端呈坚锥状(尾部穿过工字钢腹板开孔孔口)管壁四周钻6mm压浆孔,尾部1m不设压浆孔,单根管长3。8m。(2)超前小导管的布置及参数:其尾部穿过初支中采用腹板开孔的I18#工字钢，纵向间距1.0m，环向间距40cm,以14°外倾角布设于拱部150°范围内.（3）注浆参数及压浆方案的确定。综合考虑到凝胶时间，结合岩体围岩松散程度与抗压强度、工程成本、施工操作,以往验证及现场实验,注浆决定采用水泥、水玻璃双液浆；水泥与水玻璃体积比1:0.5,水泥浆水灰比1：1,水玻璃浓度控制为35Be,模数取2。4；单孔注浆量由浆液扩散半径及围岩的孔隙率确定.（4)止浆盘设计:在洞内掌子面施作超前小导管的周围1。5m范围内喷C20混凝土25cm厚,做止浆盘。采用麻丝胶泥孔口止浆。（5)主要材料及机具设备:主要材料为425#普通硅酸盐水泥,水玻璃,磷酸氢二钠;主要机具为注浆泵(ZTGZ—60/50型双液注浆泵）,立式灰浆搅拌机，孔口混合器及其它设备(自制）,孔口管及注浆管。3.1。2.2施工效果由量测结果知，围岩在开挖后即产生变形，随着掘进的推进，位移逐渐增大，在整个断面开挖后,曲线逐渐出现缓和，慢慢趋于稳定。拱顶下沉最大29mm，周边位移最大21mm。从变形情况可以看出，施工方案合理、科学,支护参数及时有效.3.2洞子崖隧道3。2。1工程概况包西铁路洞子崖隧道位于陕西省澄城县洞子崖村东南侧,西延至铁路洞子崖车站左前方。隧道为DK683+062～DK684+385段，全长1323m，为双线铁路隧道，全隧道位于直线地段,洞内线路为5。4‰的单面下坡,开挖最大高度为12.1m,最大宽度为14。7m，最大开挖断面积为143。65m2.洞子崖隧道DK683+938~DK684+076段属杜康沟断层破碎带，其中DK683+938~DK684+004段为浅埋段,隧道埋深浅、围岩较破碎,施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象.全隧道采用一个工作面由出口向进口方向掘进。3.2.2施工方案洞子崖隧道杜康沟断层地段多为断层泥砾，岩体呈角砾松散结构，属Ⅴ级围岩，该断层带最小埋深为18m，施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象。施工时严格按照“新奥法”原理,遵循“管超前、弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则制定施工方案,防止在断层破碎带浅埋段施工时出现拱顶下沉、水平收敛等现象。3。2。2。1双侧壁导坑法施工双侧壁导坑法施工工序说明如下。双侧壁导坑法开挖工艺和施工顺序详见施工工序示意图(图2)。图1双侧壁导坑法施工示意图第一步：(a)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁导坑超前支护;(b）弱爆破开挖①部;(c)喷8cm厚混凝土封闭掌子面；(d)施做①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立20b型钢钢架和18临时钢架，并设锁脚锚管；(e)导坑底部喷18cm厚混凝土，施做①部临时仰拱，安设18横撑；（f）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度.第二步：(a)在滞后①部4～6m后，弱爆破开挖②部；（b）喷8cm厚混凝土封闭掌子面；(c）施做②部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土,接长20b型钢钢架和18临时钢架,并设锁脚锚管;（d）导坑底部喷18cm混凝土,施做②部临时仰拱,安设18横撑;(e）钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度.第三步：在滞后②部4～6m后，弱爆破开挖③部并施做导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同第一步。第四步:在滞后③部4～6m后，弱爆破开挖④部并施做导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同第二步。第五步:(a）在滞后④部4～6m后,弱爆破开挖⑤部;(b）施做⑤部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土，接长20b型钢钢架和18临时钢架;(c）隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。第六步：在滞后⑤部4～6m后，弱爆破开挖⑥部并施做导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同第五步。第七步：(a）利用上一循环架立的型钢钢架施做超前支护；(b)开挖⑦部；(c）喷8cm厚混凝土封闭掌子面;（d）拱部喷4cm厚混凝土安设型钢钢架，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。第八步:（a)滞后⑦部4~6m后开挖⑧部;(b)喷8cm厚混凝土封闭掌子面。第九步：（a）滞后⑧部4~6m后开挖⑨部；（b)喷8cm厚混凝土封闭掌子面。第十步：（a)开挖⑩部；(b)导坑底部初喷4cm厚混凝土，安设型钢钢架使钢架封闭成环，复喷混凝土至设计厚度。第十一步:（a)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除18临时钢架和临时横撑；（b)灌注（11)部边墙基础与仰拱及隧底填充混凝土。第十二步:利用衬砌模板台车一次性浇注衬砌混凝土（12）(拱墙衬砌一次施工).3.2.2。2双层超前小导管施工在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液,浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中,并将其中的空气、水分排出，使松散破碎体胶结、胶化,形成具有一定强度和抗渗阻水能力的固结体,从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性；使超前小导管与固结体形成一个具有一定强度、一定厚度的壳体,在壳体的保护下进行开挖支护施工,开挖进尺控制在1~1.5m范围内。［3]图2双层小导管布置及固定示意图3。2.2。3施工效果洞子崖隧道的施工证明,采用双侧壁导坑法配合其他的沉降控制措施的施工技术，可以顺利的通过断层破碎带浅埋段,并能够有效地控制隧道洞内周边位移，保证了工程质量和施工安全。同时对在断层破碎带浅埋段隧道中施工的其他工程提供一定的借鉴意义.3.3六盘山隧道局部富水破碎围岩注浆治理工程3.3。1注浆堵水施工方法【4】六盘山隧道围岩级别为IV级，裂隙较少，洞内涌水主要以围岩裂隙渗水为主，有少量风化裂隙水，通过监测发现涌水部位比较集中，且涌水量相对较小，注浆堵水应该兼顾功能性、可实施性、经济性、环保性、安全性等原则，选用单液水泥注浆,注浆材料选用普通硅酸盐水泥，水泥型号选用P·O42。5,浆液水灰比为0.8，采取小导管注浆，从下往上，间隔跳孔，先圈外后内圈的顺序进行，堵水流程如图3所示。注浆段长不宜过长也不宜过短.太长容易塌孔、卡钻，且注浆效果难以保证；太短则会导致止水盘厚度与注浆段长之比增大，使钻孔重叠过多而影响注浆效率.图3小导管注浆堵水流程3。4永连公路分水岭隧道断层破碎带3.4。1溶洞处理方法[5]因溶洞处在隧道左墙脚，且规模不大,为保证施工质量,经多方案比较,确定采用C15片石混凝土回填。为保证施工安全，施工采取了一定的保护措施,先用喷锚加固不稳定地段,搭好安全防护平台，防止落石伤人.3。4。2大变形段处理方法[6]因k25+200~+230段初期支护变形破坏严重，并且部份地段已无二衬空间,必须对初期支护进行处理,处理方案如下：先对大变形段补孔注浆,待围岩基本稳定后，再分段拆除初期支护,采用控制爆破技术进行拆除，以减轻爆破震动对围岩稳定性的影响;为防暴露面过大造成塌方，拆除进尺为一榀工字钢距离(0。6m),并将初期支护钢支撑连接到连梁上,保证初期支护墙脚稳定，防止围岩继续变形。4结语通过这次课外阅读的过程，我认识到在隧道开挖施工过程中，断层及其破碎带的难度很大、是非常容易出现事故的地段。所以对于那些施工人员来说，是必须要谨慎小心，并提前做好可以在遇到各种突发状况时都能及时处理好的准备.我国目前面临着大量的隧道工程，如果技术人员做不到技术熟练、精准的话，就会影响交通不能顺利的通行，给人们出行带来不方便。5文献【1】罗利锐,刘志刚.断层对隧道围岩稳定性的影响［J]。地质力学报2009.9（3):226-232【2】靳全红.大跨度公路隧道断层破碎带施工[J］.石家庄铁道学院学报2000.9（s1）:48-50【3】刘季富。穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术［J］.山东建筑大学学报2021。4（2）：210-215【4】姚红志。六盘山隧道局部富水破碎围岩注浆治理技术[J］.施工技术2021(s1)：177—180【5】【6】欧阳佳赐.对隧道断层破碎带内软弱围岩施工方法的探讨[J］。湖南交通科技2005（1）：85—86，106项目档案管理办法一、总则为了加强项目档案的管理工作，维护项目档案的完整和安全，进一步规范项目档案日常管理流程，制定本办法。项目档案是指在项目进展的整个过程中产生的包括非电子文件、文本文件、声音文件、图形文件、多媒体文件等项目有关的文件资料。项目档案管理工作由档案管理人员负责，其主要职责是收集、整理、归档项目资料，并定期向项目经理汇报档案管理情况。项目中的非电子文件在归档的同时，原则上可以转换成电子文件的需备份电子版,在内容、相关说明和描述上保持一致。项目组成员在工作中形成的具有参考价值的文件、材料由个人或项目经理整理后报文档管理人员存档。所有人员都有承担按时提交文档的义务和职责.项目档案分为项目管理文件、技术文件、商务文件，各类的收集范围见附表。建立档案索引目录，便于文件拷贝和查看。二、文件收集收集范围：非电子文件、文本文件、影音文件、图形文件、多媒体文件等项目进展过程中的所有文件。收集要求：记录了重要文件的主要修改过程，有参考价值的电子文件应被保留。当正式文件是纸质时,由档案管理员进行电子文件的转换工作。保存与纸质等文件内容相同的电子文件时,要与纸质等文件之间，相互建立准确、可靠的标识关系。在“无纸化”计算机办公或事务系统中产生的电子文件，应采取更严格的安全措施,保证电子文件不被非正常改动。用文字处理技术形成的电子文件，收集时应注明文件存储格式和属性.三、文件归档归档时间:项目管理文件和商务文件一周归档一次。技术文件两周归档一次。特殊情况，根据项目需要调整归档时间。归档要求：有效性和完整性鉴定。归档前由档案管理人员对文件的有效性和完整性进行鉴定，查看文件是否破损、内容是否完整。文件分类。归档前对电子文件进行分类，有必要时对文件重新命名,参考附表归纳到所属类别。纸质文件按照类别归档，以标签形式注明类别，及时锁入安全柜中.文件分类后按照档案索引目录存入相应的文件夹.隧道掘进机施工方案1、编制依据1.1、符合设计文件和相关的施工图纸，并按照项目部总体实施性施工组织设计编制。1。2、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2021修正版）、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005)、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94)、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB55—2001）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003、J253-2003）、《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002～J160-2002）、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81－2002）等规范、标准的规定进行编制。1。3、国家、交通部、省、直辖市现行环境保护、劳动保护有关政策、法律、法规等。1。4、对合同段的现场踏勘所获当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。2、工程地质水文掘进机法经济切割岩石适用于围岩岩石极限抗压强度不大于90mpa的各级围岩，地下水无碍，最大切割岩石硬度可达到120MPa。3、掘进机施工临建布置3.1、用电掘进机用电额定电压为1140V电压，隧道口需有10KV电压的线路接口.专用变压器变压到1140V，提供掘进机使用,专用变压器至掘进机端低压线缆不宜大于500m，所以，较长的隧道应使用高压铠装电缆进洞，专用变压器随开挖进展逐步向隧道开挖齐头移动。3。2、用水掘进机工作状态时为润滑和降尘，需使用高压水，供水压不小于3Mpa，用水量不小于100立方米/天.因此，需在隧道洞口山顶修建高山水池，高山水池所处的位置较隧道拱顶高出30～50米,以提供强大的水压力在修建高山水池有困难的地方，也可使用双台增压泵，在水池采用球阀开关分支连接，确保在其中一台高压水泵损坏的情况下，另一台为掘进机供水。3。3、出碴隧道掘进机在掘进过程中,截割部截割岩石后，由星形铲板通过第一运输机把石碴运至掘进机尾部，自卸汽车在此等候和跟进，洞碴直接卸于车厢里,然后自卸汽车将碴运出洞外。在保证开挖速度的情况下，也可采用装载机、挖掘机等设备辅助进行出碴。隧道出碴可在开挖同期进行,节省了时间。3。4、其它临时设施部署隧道洞口设生产区和生活区，生产区主要考虑路基土石方施工机械、隧道施工动力设备、桥台施工设备的存放调度区，并根据工程需要布置拱架和钢格栅加工区，周转料及料库、喷砼搅拌区三大块。生活区与生产区分开，生活区建设时尽量保留原地貌中的树木，便于撤场后的地貌恢复和绿化工作。一般一个隧道一个口生活区按200人的容纳标准修建.3。5、隧道弃碴场隧道掘进机切割下的岩石碴块粒径本身较小，可简单破碎筛分后经试验达到强度要求，即用于本隧道喷砼、衬砌及仰拱填充骨料，即使洞碴经过加工强度不能满足高标号混凝土要求，亦可利用于本标段低标号混凝土，至少能用于路面工程沥青路面水稳层骨料。因此在弃碴场选用时应考虑上述因素，确定弃碴场的大小及砸石设备布置，多余弃碴弃置于弃碴场，弃碴场采用挡护措施，避免雨水冲刷流失，污染农田和花圃、果林、沟渠等,弃碴场表面覆盖地表植被土，以便绿化和再造林。4、隧道掘进机施工进度安排4。1、开挖分层及后台配置以新型徐工EBZ260悬臂式掘进机开挖设备为例,近年来,掘进机施工方法已渐趋成熟，施工进度很快，如果还需加快，可采用正台阶方法施工，上断面高度不宜大于5.5m,上半断面掘进机、下半断面采用传统钻爆法，效率更高，加之隧道喷射混凝土也需要较强大的高压风，因此，在隧道的开挖后台仍需完全按传统钻爆法配置资源（电力系统和空压机配备满足钻爆法)，在掘进机故障检修保养期即刻调整为传统钻爆法。4.2、隧道开挖进度计算掘进机法隧道施工依然遵循新奥法原理，开挖前做好隧道测量工作，每个洞口设三个以上经反复复核过的三角精密导线控制网点.施工准备期间，隧道洞口高压电就位、掘进机组装、空压机安装、高山水池的修建、二衬拱架加工场合喷射混凝土搅拌站等应同期完成。迅速投入隧道施工，进场临时便道需高标准建设.隧道一旦开始掘进，由于掘进机生产效率较高，与之匹配的装运作业线、支护作业线、衬砌砼作业线，超前地质预报作业线、辅助作业线（包括通风、注浆、洞内排水）应满足要求，提前谋划，如防水卷材铺设平台、仰拱栈桥、二衬模板台车应提前加工组装。掘进机调试正常，其它匹配工序能满足掘进机进度以后，按照以下开挖循环安排组织施工。下表为估算时间表。单头掘进机掘进循环时间、工期计算=3\*ROMANIII、IV级围岩V级围岩序号工程名称工程数量时间工程数量时间(min)(min)1测量30302超前支护1201204每循环掘进进尺3m2101.8m2105678出碴606011安装拱架格栅、挂网12012012喷砼18018013循环时间72072014循环进尺31.815日循环数2216最高日进尺63。617平均月进尺16090由上表可知，隧道初期支护工序转换较多，耗时较长，需配备足够力量满足要求，紧跟齐头。开挖后即刻开始支护,如果支护不能满足进展要求，应随时动态添加.为保证二次衬砌跟进，隧道仰拱应在初期支护完10天左右进行，衬砌台车长12m，按照两天一个循环，每月可完成180m，基本上满足要求。考虑到紧急停车带需对台车进行改装后才能施工，因此，紧急停车带有可能将会在开挖过程中长期暴露在外，在进行初期支护时一定要加强支护质量控制。当然,如果在正常段保证3天2模，每个月衬砌进度至少可达到240m,甚至可在衬砌同期完成紧急通车带扩大段或汽车通道扩大段二次衬砌施工。5、隧道主要工序施工要点5。1、洞口段开挖隧道洞口选择遵循“早进晚出”的原则，尽可能采用“无仰坡”开挖技术进洞，禁止人为“大挖大刷”现象,如发现洞口设计里程与以上原则不符，应及时通知设计进行变更，以保证进洞安全。隧道进洞后根据进度安排其它开挖、建筑、附属工程施工，但应及时施工洞口明洞段和洞门端墙。洞口采用分层开挖,施工机械以大功率挖掘机为主,洞口场地以装载机辅以推土机整平压实，遇坚硬石质地层钻眼爆破，采用自卸车弃往制定弃土场或填方地段。隧道洞口围岩均为块碎石松散地带，为保证洞口围岩稳定，采用台阶分步法开挖，第一步将土石方开挖至开挖线形状，保留核心土,以便在核心土台上施作超前支护大管棚;第二步在超前支护完成后，挖除核心土，进行正洞开挖.先墙后拱衬砌，先修好洞门,及时施做防水层。该段施工避开雨季并遵循“短进尺,弱爆破，快封闭，强支撑”的施工原则。洞口段施工根据隧道进口实际地址情况，围岩类型差，边、仰坡顶覆盖层厚。为保证施工的安全性和可靠性,在边，仰坡施工完工后，应首先进行明洞的施工,待洞门工程结束回填后,再进行洞口段开挖。隧道出口围岩相对较好。可视实际施工情况，决定明洞施工顺序。5。2、边仰坡施工进洞前，首先完成洞顶排水沟、洞外截水沟，以便预计引离地表水。然后，自上而下进行边仰坡开挖，严禁掏底取土或使用大量爆破,施工中尽量减少对原岩层的扰动，最后,按设计坡度对边仰坡一次修整到位，并分层进行边坡防护，以防岩土风化，雨水渗透而坍塌。隧道洞口边，仰坡采用锚喷防护，坡面修整好后按设计要求成孔,成孔后及时将锚杆送入孔中。使用水泥砂浆注浆，水泥砂浆强度不低于20Mpa,其配合比要符合设计要求。注浆时先高速低压从孔底注浆，当水泥砂浆从孔口溢出后，再低速高压从孔口注浆,注浆压力为0.4Mpa.为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂.编钢筋网时，依托锚杆头挂焊Φ6钢筋网，逐点焊牢,同时边敲击筋条贴合岩面凹凸起伏(间距不大于3cm）,保持平顺，特别凹陷处应增加挂网锚杆固定。喷射小石子砼前对岩面应先喷水湿润，以免砼层成壳脱落，在网片生锈前及时从上向下喷射。喷射小石子砼的配合比、外加剂掺量、气压、水量、喷距、每次喷厚、层次等应经现场工艺试验确定。5.3、超前大管棚施工顺序:施作砼套拱→钻机就位→钻孔→扫孔→插入钢管→孔口密封处理→喷砼封闭→管棚钢管注浆→开挖及支护→进入开挖支护循环砼套拱：按设计要求进行砼套拱施工,套拱内设工字钢拱架，并安装孔口导向管,工字钢与导向管焊成整体.钻孔：采用地质钻机从导向管钻进,并顶进长管棚钢管，开孔时低速低压。钻机纵轴方向准确定位，保证孔向正确，每钻完一孔即顶进一根钢管,注一孔浆.管棚插入:钢管节采用丝扣连接,为确保同一横断面内接头数量不超过50％，相临钢管的接头错开量不小于1m，施工前先确定本次顶入长度，编排好每孔管节顶入顺序，并做详细交底。孔深阻力大时，采用机械顶进。注浆：利用间隔位置先行敷设的钢管进行，注浆压力控制在0.5～1.0Mpa，终压2~2。5MPa。注浆时做好记录，根据压力状况和跑浆情况确定终止时间。5。4、隧道掘进机开挖5.4。1、开挖原则开挖方式采用台阶法开挖，运输采用无轨运输，及时封闭开挖面施做初期支护，做好隧道监控量测,以监测结果及时调整支护参数和防水、衬砌施做时间。洞口进洞浅埋和全隧断层破碎地带穿越遵循“短进尺、弱爆破（虽采用掘进机开挖,局部仍不可避免会使用爆破方式）、强支护、早封闭、勤量测、衬砌紧跟”的原则。5。4。2、掘进机设备参数（如下页参数表）掘进机参数表项

目参数整机质量120t外形尺寸长13000mm宽铲板3800mm机身3000mm高截割头水平放置最高点2700mm机身2195mm卧底深度280mm地隙270mm定位切割高度5700mm

范围宽度7000mm面积39.9m2龙门高度400最大/经济切割岩石抗压强度≤120/90MPa爬坡能力±18°行走速度0~6.3/10m/min接地比压0.17Mpa总功率595KW切割电机功率320KW泵站电机功率200kW供电电压AC1140V切割头转速30。6r/min装载能力星轮式/4.3m³/min履带宽度720mm履带外宽2930mm喷雾水压内喷雾水压≥3Mpa外喷雾水压≥1.5Mpa5.4。3、EBZ260掘进机施工方法5.4.3.1、掘进机准备掘进机作为我国最近刚刚兴起的公路、铁路隧道施工装备，由煤矿采煤机改进而成，现正在逐步向全国推广。其施工快速、简便，对于整体性较好、强度较低的围岩适用性强,隧道开挖质量较好，对后续支护、二衬带来较大方便。隧道掘进机由刀头和机身组成,施工现场进行组装，具有自行功能.移动和工作均使用自身电机。5.4.3。2、掘进机作业操作（1）、电气操作①、向上搬动电器电控箱右侧电源开关手柄至“接通”的位置，此时前后照明灯同时点亮.检查显示屏、电压表和机器周围，如果没有异常情况，即可按如下顺序进行开机操作。②、顺时针旋“信号、报警"开关，发出开机信号。并观察工作现场，确认不能发生机械和人身事故方可开机。③、顺时针旋油泵启动开关，油泵即可启动运转。逆时针旋油泵电机停止开关，运行中的油泵电机运行停止。(在试车时应注意油泵电机运转方向,若反转应重新接线）。④、逆时针旋“信号、报警"开关,发出截割电机启动“报警"信号.“报警”信号发出5秒钟后即可启动截割电机。⑤、若需截割低速作业，顺时针旋截割电机低速启动开关，截割电机低速运行.逆时针旋截割电机低速停止开关，运行中的截割低速电机运行停止。若需截割高速作业,顺时针旋截割电机高速启动开关,截割电机高速运行。逆时针旋截割电机高速停止开关，运行中的截割高速电机运行停止.（试车时应当观察截割电机的旋转方向，若反转需重新接线）.⑥、若需二运电机作业,顺时针旋二运电机启动开关，二运电机运行。逆时针旋二运电机停止开关，运行中的二运电机运行停止。(试车时应当观察二运电机的旋转方向，若反转需重新接线）。⑦、停机操作顺序,原则上和开机顺序相反，也可根据实际情况进行。注意不允许在不需要紧急停止的情况下，利用急停按钮停整机,也不允许利用停油泵电机的方法,停其它电机。⑧、停机后,注意切断电源,取下电源开关手柄。（2）、掘进作业①、操作顺序油泵电机→开动第一运输机→开动星轮→开动截割头,以此作为开动顺序。当没有必要开动装载时，也可以在开动油泵电机后，起动截割电机.当启动油泵电机时，与其直接相连的油泵随之启动，供给液压油。行走操作：行走有两个手柄，左侧手柄控制左侧行走,右侧手柄控制右侧行走.将手柄向前推动即向前行走,向后拉即后退.过弯道时，根据弯道的转向，使其中的一个手柄位于中立位置，操作另一个手柄即可转弯。铲板操作:星轮的回转：手柄前推,星轮转动;手柄拉回零位则停止。铲板的升降：若将手柄向前推动,铲板向上抬起，铲尖距地面高度可到340mm；将手柄向后拉,铲板落下与底板相接，铲板可下卧260mm.当截割时,应将铲尖与底板压接，以防止机体的振动。第一运输机的操作:将手柄向前推动,运输机正转；反之运输机逆转。截割头的操作：手柄由中位向右推动，截割头向右进给；向左推动，截割头向左进给，手柄向前推动，即向上进给；手柄向后拉，即向下进给.（截割头必须单向操作）截割头的伸缩：将手柄向前推动，截割头向前伸出；反之截割头向后收缩,前后伸缩长度可达550mm。后支撑的升降：将手柄向前推，后支撑抬起;反之后支撑下降。②、截割利用截割头上下、左右移动截割，可截割出初步断面形状，如此截割断面与实际所需要的形状和尺寸有一定的差别，可进行二次修整，以达到断面尺寸的要求。一般情况，当截割较软的岩石时,采用左右循环向上的截割方法。当截割稍硬岩石时，可采用由下而上左右截割的方法。不管采用那种方法要尽可能地利用从下而上截割。当遇有硬岩时，不应勉强截割,对有部分露头硬石时，应首先截割其周围部分，使其坠落.对大块坠落体，采用适当办法处理后再进行装载.当掘柱窝时,应将截割头伸到最长位置，同时将铲板降到最低位置向下掘，在此状态下将截割头向回收缩，将煤岩拖拉到铲板附近，以便装载。但还是需要用人工对柱窝进行清理。如果不能熟练自如地操作掘进机，所掘出的断面形状和尺寸与所要求的断面是有一定差距的.例如,当掘进较软的煤壁时,所掘出断面的尺寸往往大于所要求断面尺寸,这样就会造成掘进时间的延长，以及支护材料的浪费.而掘进较硬的煤壁时，所掘断面尺寸往往小于所要求的断面尺寸。因此，在最初学习掌握掘进机的操作时,应按规定的断面尺寸进行掘进，以便养成好习惯。要求操作者既要熟练掌握操作技术，又要了解工作面的具体情况.③、喷雾在掘进时如何控制粉尘是非常重要的。截割头外喷雾控制阀位于司机的右后侧，在操作台与电控箱之间，当开始掘进时应开此阀，使截割头处喷雾，其水量可控制。其外喷雾喷嘴位于截割头后部和机器两侧。另外，当欲进行截割头内喷雾时，打开控制阀，即实现截割头的内喷雾.但应注意不能单一的只使用内喷雾，而必须内、外喷雾同时使用。（3）、有关操作注意事项①、启动前的注意事项a、非掘进机操作者，不得操作机器。b、操作者在开车前必须检查确认周围确实安全.c、必须检查确认顶板的支护可靠.d、在每天工作前应认真检查机器状况。②、操作中的注意事项a、发现异常应停机检查，处理好后再开机。b、不要超负荷工作。c、在软底板上操作时，应在履带下垫木板。（1至1。5m间距），加强行走能力。d、操作液压手柄时要缓慢。要经过中间位置,例如:机器由前进改为后退时,要经过中间的停止位置，然后改为后退。操作其它手柄也一样。e、启动或停止电机时，要完全彻底避免缓慢微动。f、要充分注意,不要使掘进机压断电源线。g、当确认安全后再起动截割头。h、在装载时一定要注意，铲板高度的调整,当行走时铲板一定要抬起。i、大块煤岩可能要卡在本体龙门口处造成第一运输机停止，请必须击碎成小块。j、截割电机启动前，应先打开内喷雾，以防喷嘴堵塞。k、机器行走时，不允许进行切割，否则会加大切割载荷,造成减速机损坏。l、在切割时,特别是切割硬岩时，会产生较大的振动,造成截齿超前磨损或影响切割效率，要使铲板及后支承接地良好，加强稳定性，减少振动。m、设备停止工作时，截割头回缩,铲板落地。③、电气操作a、当司机离开司机席时,必须将设在操作箱上的急停按钮锁死，将电源开关旋至“停止”位置并把搬手取下。b、当需打开门或盖时必须先停电,并将煤尘打扫干净后方可松开紧固螺栓。c、检修时必须停电，特别应当注意的是，电源开关上端至电源接线柱，停电后仍然带电,因此不能随意取下电源接线柱上的护板,若需检修此处时，前级馈电开关应停电。d、各电器组件之间的电缆有余地，特别应当注意的是电源电缆不能压在履带下。e、必须定期检查各导线的连接部位是否有松动现象。f、各防爆部位紧固螺栓必须确实紧固；j、各电缆引入装置的密封胶圈、金属垫圈，内外接地必须接牢。h、检修时不得随意改变本安电路元器件型号、规格、参数。5.5、隧道下半断面钻爆法开挖隧道下半断面开挖时由于临空面大,爆破效果好,开挖进尺很快,除考虑掘进机退后避炮及电缆保护外,其它进度风险较小，完全能满足要求。根据地质条件,即使开挖下半断面,依然要考虑做到光面爆破,通过现场考核、确定下半断面周边眼间距，严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布.选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药.塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。采用毫秒微差有序起爆，一般周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。爆破效果检查检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺,开挖面平整检查;爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求;炮眼痕迹保存率，硬岩≥90%，中硬岩≥75%并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标.根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距,用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度修正参数.如石碴块度小，说明辅助眼布置偏密;块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。5.6、锚喷支护爆破、通风后及时清帮、找顶，并快速初喷，出碴后及时安装钢架、锚杆和钢筋网，复喷至设计厚度。喷、锚、网、喷的施工严格按照设计和规范进行。5.6。1、喷射砼喷射砼按照设计配合比拌制，采用湿喷机作业，砼由洞外拌和站集中拌料，砼运输车运到工作面.喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，将岩面粉尘和杂物清理干净.喷射作业从拱脚或墙脚自下而上、分段、分片、分层喷射至设计厚度，并依据验标进行相关检测。5。6。2、钢筋网施工钢筋网在洞外加工成片，生锈的钢筋按要求进行除锈.钢筋网紧贴初喷面,安装牢固，控制好焊接质量及网片搭接长度，喷砼时不产生松动。5。6。3、锚杆施工初期支护采用的锚杆类型为φ22药包锚杆。按设计要求在初喷面上准确画出锚杆孔位，按孔位钻孔,锚杆规格符合设计要求，杆体除锈除油。锚杆布置形式及误差符合设计和规范要求，锚杆与岩面垂直或与组合状岩层节理面垂直.5。6。4、钢架施工钢架在洞外加工房按设计加工，每节两端焊连接板，用螺栓连接。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，钢架安装误差在规范允许范围内,钢架与初喷砼之间尽量贴紧,如因开挖造成凹凸不平,并有较大间隙时，设置砼垫块。5.7、超前支护措施除洞口超前大管棚外，洞内用到的超前支护措施还有超前小导管和超前锚杆。5.7。1、超前注浆小导管小导管采用外径42mm，壁厚4mm的热扎无缝钢管.施工顺序：测量放样→钻孔→清孔→钢管插入→封口→注浆→与钢架或锚杆焊接。采用风钻钻眼，并将钢管顶入孔内，钢管尾端与钢架或系统锚杆焊接在一起，必要时加环向钢筋。注浆根据压力状况和跑浆情况确定终止时间,确保注浆效果.5。7.2、超前锚杆φ22超前药包锚杆采用20MnSi材料，用于加固Ⅳ级围岩拱部软弱岩体。超前锚杆施工方法和系统锚杆一样，施工时根据岩体节理产状确定锚杆的最佳方向,并保持不小于1m的搭接长度，尾部焊接在钢架。5。8、二次衬砌施工顺序：仰拱超前→边墙基础→拱墙衬砌。衬砌采用12m长的液压衬砌模板台车,砼由洞外自动计量拌和站生产，砼输送车运输,泵送入模。施工方法见下图“衬砌施工方法示意图”。衬砌施工工艺见下图“衬砌施工工艺框图”.严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确,强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。5.8.1、仰拱、隧底填充及边墙基础施工仰拱、隧底填充及边墙基础依次先于衬砌浇注，以利于支护结构整体受力和文明施工。仰拱、隧底填充浇注时全幅施工,利用仰拱栈桥作为防干扰作业平台,保证隧道内施工车辆的正常通行，减少对掌子面施工的影响。5。8.2、拱墙衬砌施工洞口浅埋段拱墙衬砌适时紧跟开挖面进行，并采取加强措施，保证洞口安全；其它地段，在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。砼浇注过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。砼脱模时间根据规范要求由工地中心试验室确定.脱模后砼洒水养护，养护期≮14天。5.9、紧急停车带施工紧急停车带采用台阶法开挖，二次衬砌利用模板台车配侧模施工，泵送砼入模，附着式捣固器捣固,施工时加强支撑确保施工安全。其它施工方法、技术措施类同普通段施工。5。10、预留洞室、预埋件施工各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖。隧道边墙内的洞室，在浇筑边墙混凝土前，安设钢筋及预埋件后，一次浇筑完成.各种预埋（预留）管线/件，按图纸所示的位置准确设置，施工前确认无误，避免发生错乱。浇筑砼以及拆模时不得对预埋(预留)管件有所损伤、碰歪等不良情况.5.11、隧道防排水工程5。11.1、施工防排水根据XX峡隧道各方面综合对比考虑，最先从采用从XX峡1号隧道进口单头掘进,开挖为上坡施工，洞内集水排出洞外先存入过滤池净化，净化后排入既有沟渠,防止对环境造成污染.在隧道两侧同时设置或仅一侧设置临时排水沟。5。11。2、结构防排水隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。本合同段隧道施工中将设计采取的防水设施有：（1)、在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设EVA防水板加土工布。（2）、沉降缝、施工缝处采用橡胶止水条、止水带防水.(3）、隧道结构防渗漏的关键技术:隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。①、开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础.施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺.②、对岩面渗水预先进行有效处理。具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻,将渗水集中，然后开槽引排。③、利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。采用湿喷工艺,喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1。5～2。0m，高1～1。5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。=4\*GB3④、对衬砌环节认真处理.设计定型挡头板，安装严密确保接缝无漏浆。按设计要求于拱墙模筑衬砌后设置复合防水板隔离层；衬砌背后设环向盲沟,同时在施工接缝处设置止水条。5.12、通风、高压风水管及电缆线布置5。12。1、施工通风(1）、施工通风隧道需制定合理的通风方案，设置专门的通风管理机构和专职人员，负责通风系统的管理、设备检修、测试风速、风量和有害气体的浓度等工作。认真按有关规范、规程管理好通风,以改善劳动条件，保证作业人员身体健康，确保施工进度。（2)、通风方案洞出口采用管道压入式通风，在洞口设一台大功率轴流式通风机作主扇，在工作面附近设局扇加强工作面的通风效果。风管均采用大口径软管.（3）、通风机的选择和布置根据以上计算，进出口各选用一台93-1型轴流式通风机做主风机，局扇采用TZ-90型轴流式通风机，通风机技术性能见下表“通风机技术性能表”.通风机技术性能表型号叶轮直径风量（m3/min）全压（Pa）功率（kw）备注93—1125020004600110×2TZ—90900800200037施工通风分三阶段，施工过程中加强通风管理，确保施工通风达到预期效果.5.11。2、施工管线布置洞内设高压线路及低压照明线路、高压风水管、通风管等，10kV高压线路进洞，并在隧道内设置移动变压器。风水管路集中布置在隧道左侧，洞内管线布置示意图下图“隧道内管线布置示意图"。隧道内管线布置示意图5.13、洞内地质超前预测预报地质超前预报是控制坍塌的有效办法，在提前预知围岩状况的情况下，可以及时调整开挖进度和初支形式,防止坍塌。5。13.1、洞内地质超前预测预报程序5。13。2、地质和支护状态观察每次开挖后,由地质工程师对开挖工作面进行观察调查并作地质素描记录。调查项目包括掌子面正面及侧面稳定状态、岩性风化程度、裂隙间距、形状、涌水情况、水的影响等等.素描记录工作面的岩层产状、构造及特殊地质现象,同时对靠近工作面的初期支护进行观察，喷射砼是否开裂、是否有掉块现象等。5.13.3、地质预测预报内容地质预测预报内容有：对照勘测阶段的地质资料，预报地质条件的变化情况及对施工的影响程度。随工作面素描地质结构状态。可能出现坍方、滑动影响施工时,预报其部位、形式、规模及发展趋势，并提出处理措施。隧道将穿越不稳定岩层,较大断层等特殊地段需改变施工方法或作应急措施时的预报.预报可能出现突然涌水地点，涌水量大小，地下水、泥砂含量及施工的影响.软岩再现内鼓、片帮掉块地段，预报对施工的影响程度。岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽时，应预报其危害程度。在位移量测中发现围岩变形速度加快时，预报对围岩稳定性的影响程度.隧道浅埋段地面下沉或工裂，预报对隧道稳定和施工的影响程度。洞口可能出现滑坡、坠石时、及时预报.预报由于施工不当，可能造成围岩失稳及其改进措施。5.13.4、地质预报预测方法主要地质预报方法及工作范围见下表。超前地质预报主要方法一览表仪器名称型号用途超前地质预报仪TSP203预报掌子面前方100～200米范围地质情况全液压钻机MKD—5S施做勘探孔或注浆孔高压流量计量测地下水的水量数码相机在施工过程中记录地质变化情况，现场地质素描图主要资源配备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份备注1挖掘机SK260LC2日本2洒水车东风EQ1401湖北3装载机成工1中国4装载机柳工50C1中国5自行及普通潜孔钻2美国6自卸车20m34中国7混凝土拌和站2×HZS752成都8混凝土搅拌运输车10m33徐州9混凝土输送泵三一601长沙10发电机YTW—2501浙江11空压机20m32陕西12汽车起重机QY251徐州13电焊机BX1—5008天津14钢筋机械UN—1001无锡15木工机械TQ4-141重庆16喷砼拌合机501中国17整体式隧道衬砌台车1成都18轴流通风机FDS—NO18型2成都19YT28凿岩机10成都20掘进机EBZ2601徐州7、隧道掘进机上台阶与人工开挖下台阶配合说明为保证隧道开挖隧道，且考虑到掘进机的机身高度，较适宜的开挖方式为正台阶开挖方法（符合设计要求),上半断面高度为5。5m,下半断面和仰拱部分采用人工钻爆法开挖,下半断面开挖时为保证隧道掌子面的交通，采用半幅开挖方式，一边开挖，一边下接拱架及格栅，挂网和喷砼.掌子面与下半断面及仰拱施做间距不宜过大，一般不超过50m,仰拱混凝土浇筑必须是整幅施工，因此在此期间的掌子面交通由搭设的栈桥解决此问题,栈桥是由型钢焊接的钢构件，重量约3t，可使用挖掘机和装载机配合架设和拆除。从而使掌子面在仰拱施工期间运输和通行均能保持畅通。掘进机开挖过程中，与传统钻爆法相比较,初支工作线工人不需要避炮,所以在开挖的同时，也可施工初期支护（围岩整体性好，短期暴露无垮塌的情形下)，大大提高了初支工作效率，与下半断面钻爆法协同施工时,下半断面及仰拱钻眼、初支、浇筑混凝土也可和上半断面掘进机开挖同期进行，仅仅是下半断面放炮时，掘进机稍微进行避让。传统爆破法与掘进机法相比较，增加了开挖钻设炮眼、装药、起爆、找顶、排烟、出碴等工序,月进尺较快的按经验值为120m/月。且掘进机开挖不使用或少使用炸药，对围岩扰动较小，对当地大气污染和声污染相对较小，且爆破安全隐患减小.目前成功使用掘进机开挖隧道的有：湖南吉首龙永高速十八标中铁十七局辽宁大连大连东北路快速路中铁九局四川绵阳武都引水工程葛洲坝集团云南大理环城高速太平洋建设集团四川九寨沟S205省道黑龙江华能建设工程进度管理及奖惩办法一、总则1、为加强项目工程建设进度管理，确保能保质保量地按计划完成工程任务，特制订本管理办法。2、项目部各施工班组均应执行本办法.二、工程进度管理机构及职责1、项目经理1.1代表公司履行对业主的进度承诺，督促项目部认真执行公司的管理制度和规定,全面负责项目部的施工进度管理工作，实现工程进度目标.1。2组织编制和实施工程进度计划和施工进度控制管理规定，在施工进度计划控制范围内审查批准各部门、各部位上报汇总的施工进度计划。1.3组织对项目的周、月、年度进度计划的落实情况检查。1。4在计划、布置、检查考核、总结、评比工作时，要同时计划、布置、检查考核、总结、评比质量、安全文明施工工作，并奖惩兑现.1。5督促职能部门及时、准确、真实地报告施工进度控制中的重大事项,报送有关文件和报表。1.6负责与业主、监理、设计等各方的沟通和协调。2、项目生产副经理2。1执行公司的管理制度和规定，协助项目经理，全面负责现场施工协调工作，实现工程进度目标.2。2从宏观、全局考虑，协调、解决处理影响施工进度计划管理的各种因素,特别是影响施工进度的三大因素“人”“机”“料”。2.3根据施工进度计划，布置各部位、各时段的生产安排。2。4负责劳动力、生产设备、物资等资源的合理调配。3、项目总工3.1执行公司的管理制度和规定，协助项目经理，全面负责施工进度管理中的技术工作，实现工程进度目标。3。2负责组织本工程项目的总体施工进度计划、项目年度施工进度计划、项目季度施工计划、项目月施工计划的编制工作。3。3负责参与检查各级进度计划的落实情况，并参与分析存在的原因,确定赶工措施。3。4负责组织施工方案的编制及技术交底工作，其编写的方案、技术交底必须具有可操作性、方便施工、满足进度管理的要求。3.5负责施工技术方案满足进度计划要求，协调物资、机械设备、工程技术、计划经营等部门对进度管理工作的支持。4、项目工程安全部4。1．贯彻、执行集团公司和分公司有关工程进度管理的制度、办法。建立本项目工程进度管理体系.4。2．实施项目部工程进度管理的策划、实施、分析、总结等全面和全过程管理.4。3．按时分析进度管理实施情况，并将分析结果及时上报。针对出现的偏差及时采取纠偏措施，并根据偏差情况及时向分公司和集团公司预警和上报。4.4．组织开展项目部劳动竞赛活动.5、合同计价部5。1管理和掌握工程合同及工程量完成情况，及时向项目部提供工程结算、变更、索赔等信息。5.2根据施工进度计划制定产值计划,及时办理进度款结算及概预算工作以便施工的顺利进行。5。3负责合同履行情况的管理，督促合同的履行，以推进工程的进展。5。4参与工程进度管理，协助项目部领导制定施工进度考核及奖惩措施。6、物资设备部6.1负责工程设备、物资的采购、运输和催交，确保按期到货,以确保工程施工所需物资、设备的正常供应。6.2进场设备、物资及时组织报验、复检,以免影响现场施工进度，现场保管必须完善，防止出现施工设备、物资的遗失影响进度.6。4负责组织施工设备的日常使用、维护和保养工作，确保施工设备的完好。6。5参加项目部组织的生产会,协调、解决、处理现场施工中存在的设备、物资供应问题。7、综合办公室7.1协助编写施工进度计划、施工安排等文件，并及时发放到相关部门人员。7。2参加项目部组织的周、月生产计划会,做好会议记录。周生产会会议记录于会后60分钟内整理完成并发放到与会人员；月生产经营计划会会议材料于会后第二天整理完成并发放到与会人员。8、质检员8。1根据施工进度计划，编制现场质量检验、验收计划,并组织实施。8。2加强现场巡视及检查几率，把质量问题处理在施工过程中，防止出现返工而影响进度。8。3参与工程施工进度管理的监督、落实和考核，根据现场施工质量对进度的影响提出建议和意见。9施工员9.1负责施工现场日常的施工管理、安排、人员组织、督促、协调等工作。9。2负责分管部位的“人”“机"“料"的组织调配，尤其是“人”的组织及管理。9.3负责落实进度计划于现场施工中，随时将影响进度计划管理的各种问题反映与项目部相关部门和人员，并督促其解决。9。4配合项目部做好进度计划的检查与落实情况，并对进度滞后的情况查找原因，提出并落实赶工、抢工措施，接受项目部对进度管理的决定。9。5负责按照项目部的相关规定提前提出设备、物资进场计划,以避免因设备、物资的进场延误而影响现场施工进度。9。6参加项目部组织的“生产会”，对所负责的施工部位的进度情况、施工组织、管理、安排及下一步计划、安排进行汇报，提出影响施工进度的各项因素及所需项目部解决的问题。9.7认真做好施工日志.10、测量队10。1负责工程项目范围内的所有测量工作，测量数据及标记、开挖边线及建筑物轮廓线等必须满足规范标准及设计规定；所提供的实测资料必须及时、真实、可靠、准确、清晰、整齐规范、签证齐全，并对实测结果负责。10.2根据进度计划安排，及时进行各部位的测量放线,不因测量工作延误而影响施工进度.三、程序及原则1、项目年度进度计划应在每年12月25日前完成,其内容均应包括来年的机械设备、劳动力配置、完成总产值,里程碑工期节点、关键工期控制等作为重点进行编制。2、项目季度进度计划应在前一季度的最后一月的25日前完成，节点进度计划应在接到业主、监理指令后及时完成。同样在进度计划里要体现机械设备、物资、劳动力等情况。3、月进度计划应在每月25日前（或监理要求的时间)完成。周计划应在周日完成。所编制的计划需根据现场施工情况进行调整，以满足月、节点工期的进度计划，并提出相应的赶工、抢工措施.4、进度计划在编制过程中，必须坚持科学合理、具有可操作性、符合现场实际情况，在编制过程中，一旦发现某些重要影响，制约施工进度实现的问题时，必须单独注明，并落实具体负责人处理、解决、落实，禁止闭门造车，编制一些根本不能完成的进度计划.在编制过程中，应充分考虑外在因素的影响（雨雪天气、外部检查、政府管制等方面）.5、进度计划的原则：在保证施工安全、施工质量的前提下，必须保证施工进度。周进度计划保月进度计划、月进度计划保季度进度计划、季度计划及节点工期计划保年度进度计划及总进度计划。四、工程进度管理各作业班组必须按照以下要求，认真做好施工进度的各种保证措施,从而保证按计划完成施工任务：1、认真做好工程的统筹、计划工作，科学组织,合理安排，根据总进度计划、月进度计划、周进度计划安排施工,提高施工效率，加快施工进度。2、根据工程进度计划，制订劳动力、材料、机械设备等各种资源保证措施，科学组织，均衡生产，确保计划任务按期完成。3、加强现场安全质量管理，确保施工安全顺利进行。4、严格依据设计施工图、施工方案、技术交底要求组织施工，保证工程施工质量，确保工程施工进度。5、在雨季或遇到恶劣气候条件时，采取调整工程施工等措施,力争将影响减少到最低程度。6、项目部随时对各作业班组以上措施的落实情况进行督促、检查,并将其作为进度管理的一项常规工作。如果发现有落实不到位的现象，将书面要求限期整改或进行处罚。7、凡未完成周、月、年(包括调整)施工进度计划的作业班组均需进行“进度情况分析”，“进度情况分析”的主要内容包括：①、未完成进度计划的主要工程项目和工程数量.②、未完成进度计划的主要原因。③、能否保证合同工期。④、赶上某个阶段施工进度计划的具体时间和实现这一目标计划的保证措施。五、奖惩办法1、施工过程中项目将按照相关目标任务及奖惩办法的文件规定进行考核评比，通过奖励先进、处罚落后来促进工程的圆满完成，奖惩本月兑现,具体办法参照奖惩措施执行。2、为促进度、保质量，项目部将开展劳动竞赛活动，采取树典型、立样板、学先进、促后进，以及“比、学、赶、帮”等措施，来保证工程质量创优和工期目标的实现。六、附则1、本办法由项目部负责解释、修订。2、项目部下属各作业班组遵照执行。3、本办法由项目经理批准后颁布实施.工程进度奖惩措施严格按照甲方、合同条款和项目部的计划工期完成施工任务，未按期完成的要进行经济处罚，直接从工程款中扣除。周进度每延期一天予以500元的处罚，月进度每延期一天予以1000元的处罚，季进度每延期一天按照2000元予以处罚，年度进度每延期一天按照5000元予以处罚，总进度每延期一天按照10000元予以处罚。周进度每提前一天按照200元进行奖励，月进度每天提前一天按照300元进行奖励，季进度每提前一天按照500元进行奖励，年度进度每提前一天按照1000元予以奖励，总进度每提前一天按照2000元进行奖励.工程所需材料，各作业班组必须在五天前报到项目部物资部门，否则由此造成工期的延误由各自承担。由甲方或其他不可抵抗的因素造成无法完成进度的则不予以处罚。项目的每个节点工期推迟1天罚款1000～2000元,关键控制点每推迟1天罚款5000元.作业班组不服从项目部协调,而影响其他施工队伍施工进度者，每次罚款2000元.盾构项目考评奖励试行办法第一章总则第一条为了推进项目生产管理向规范化、科学化迈进，建立健全盾构项目的考评奖惩机制,实现盾构项目根据贡献获取报酬的奖励分配制度，优化项目奖金分配，提高项目生产班组的工作积极性，提升项目对班组的监控考评力度，特制定此办法.第二条盾构项目考评实行量化绩效考核制,即对盾构项目的考核分内容分条目设定分数值，项目部的工作业绩及工作表现由分值体现，分数值的高低决定项目部各级管理人员和班组的奖金收入额度。第三条本着服务一线、保障一线的工作原则，本办法的考评采取以掘进班组为基本考核单元,项目其它人员的考评奖励以班组奖励为基数取系数值的考核奖励办法。第四条掘进班组考评推行日考评与月考评相结合,日考评确定班组的单班奖励金额，月考评确定班组是否靠享受超环奖励(总环数超过项目部进度指标的奖励