一建公路必做200题

一级建造师《公路工程管理与实务》

必做200题讲义（一）

1B420000公路工程施工技术

1B411000路基工程

一、单选题

1.填方高度大于（）m二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不

能露出地面。

A、0.8B、1C、1.5D、3

【答案】B

【解析】填方高度大于1m二级以下公路路堤，可保留树根，但根部

不能露出地面。取土坑范围内树根应全部挖除。

【考点来源】路基施工技术准备一场地清理

2.路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（）。

A.最大粒径B.平均粒径C.CBR值D.松方系数

【答案】A

【解析】用于公路路基填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳

定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最

小强度和最大粒径。

【考点来源】填方路基施工一路基填料选择

3.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。

A.薄层钻爆开挖B,带松土器重型推土机破碎开挖

C.分层钻爆开挖D,静态破碎开挖

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【答案】D

【解析】静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过

渡段等特定条件下开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生公害。

【考点来源】挖方路基施工一石质路堑施工技术

4.土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用。

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

【答案】C

【解析】混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适

用于路线纵向长度和挖深都很大路堑开挖。

【考点来源】挖方路基施工一土质路堑施工技术

5.路堑爆破中，用药量（）t以上为大炮。

A.0.2B.0.5C.1D.2

【答案】C

【解析】用药量It以上为大炮，It以下为中小炮。

【考点来源】路基爆破施工一综合爆破施工技术

6.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（

A.过渡层B.防水层C,反滤层D.整平层

【答案】A

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【解析】填石路堤基底承载力应满足设计要求。在非岩石地基上，填

筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

【考点来源】原地基处理要求

7.塑料排水板施工工艺流程中，“插入套管”前一道工序是（）。

A.拔出套管B.隔断塑料排水板

C.机具就位D.塑料排水板穿靴

【答案】D

【解析】塑料排水板：按整平原地面一摊铺下层砂垫层一机具就

位一塑料排水板穿靴一插入套管一隔断塑料排水板一机具移位一

摊铺上层砂垫层施工工艺程序进行。

【考点来源】特殊路基施工技术一软土地区路基施工

8.为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽不可采取（）措施。

A.换填砂石B.粉喷桩C.塑料排水体D.碎石桩

【答案】A

【解析】在高路堤处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及

路基填土较低等情况换填砂石或加固土处治。

【考点来源】路基改建施工一新旧路基连接部处治技术要点

9,强夯施工规定错误是（）。

A.强夯前应在地表铺设碎石、矿渣等材料作为垫层

B.强夯宜分主夯、副夯、满夯三遍实施

C.第一遍主夯完成后，第二遍副夯点应在主夯点中间穿插布置

D.两遍夯击之间应有Id左右时间间隔

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【答案】D

【解析】两遍夯击之间应有一定时间间隔，间隔时间应根据土中超静

孔隙水压力消散时间确定；当缺少实测资料时，可根据地基土渗透性

确定。对于渗透性较差粘性土地基，间歇时间不应少于21d；对于粉

性土地基，间歇时间不应少于7d；对于渗透性好地基，间歇时间不宜

少于3do

【考点来源】特殊路基施工技术一软土地区路基施工

二、多选题

1.下面属于较好路基填料是（）o

A.砾类土B.重黏土C.膨胀性岩石D.易溶性岩石E.砂类土

【答案】AE

【解析】路堤宜选用级配较好砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填

料最大粒径应小于150mm。

【考点来源】填方路基施工一路基填料选择

2.可冬期进行路基施工项目有（）o

A.含水量高流沙地段开挖

B.路基边坡整修

C.岩石地段路堑开挖

D.填方地段台阶挖掘

E.一级公路路基施工

【答案】AC

【解析】路基工程可冬期进行项目：

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1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原

地面软土、淤泥层换填合格其他填料。

2、含水率高流动土质、流沙地段路堑可利用冻结期开挖。

3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取

加温保温措施，注意养护。

4、岩石地段路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

【考点来源】路基季节性施工一路基冬期施工技术

3.重力式挡土墙墙背形式可分为（）种。

A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.凹折式E、衡重式

【答案】ABCE

【解析】重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线

（凸折式）和衡重式五种。

【考点来源】支挡工程类型和功能一常用路基挡土墙工程施工技术

4.路基网裂原因包括（）。

A.土塑性指数偏低

B.路基土含水率偏大

C.养护不到位，表面失水过多

D.路基下层土过湿

E.路基下层土过干

【答案】BCD

【解析】路基网裂原因包括：

1、土塑性指数偏高或为膨胀土。

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2、路基碾压时土含水率偏大，且成型后未能及时覆土。

3、路基压实后养护不到位，表面失水过多。

4、路基下层土过湿。

【考点来源】路基开裂病害防治一路基网裂

5.滑坡地段排除地下水措施有（）。

A.环形截水沟B.树枝状排水沟

C.平整夯实滑坡体表面土层

D.支撑渗沟E.平孔

【答案】DE

【解析】排除地下水方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔

【考点来源】特殊路基施工技术一滑坡地段路基施工

6.在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确组合方案有（）o

【解析】在透水性不好压实层上填筑透水性较好填料前，应在其表面

设2%—4%双向横坡，并采取相应防水措施。不得在由透水性较好填料

所填筑路堤边坡上覆盖透水性不好填料。

【考点来源】填方路基施工一路堤施工技术

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一级建造师《公路工程管理与实务》

必做200题讲义(二)

三、案例分析题

【案例1】

背景资料

某施工单位承接了一条长21km二级公路路基、路面工程，路基

宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，

项目部制定了详细测量管理制度，要求如下：

(1)测量队对有关设计文件和监理签认控制网点测量资料，由

两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，经项目总工审

核后方可用于现场测量。

(2)施工定位复核测量时，必须采用控制网不同导线边。

(3)测量技术交底资料，必须由测量负责人和分管主管工程师

复核，工程技术部长审核后方可进行现场交底

(4)水准测量必须从一个水准点出发，完成测量后，至另一个

水准点进行闭合。

K6+280、K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m,最大挖深21、

2m,路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向

挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了

渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,

出现“弹簧”原因是渗沟排水效果不理想，路床下局部路段地下水排

不了，导致毛细水上升，使土含水量偏高。

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路堑施工过程中进行了监测。其中A监测点埋设于各级开挖平台

坡脚处。B监测墩埋设于断面边坡坡口线外2m。

【问题】

1、逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正

确，并改正错误之处。

2、指出施工单位进行路堑开挖所采用方法名称。采用该方法是

否恰当?说明理由。

3、为解决K6+280〜K6+910路段出现“弹簧”现象，施工单位可

采取技术措施是什么？

4、请分别指出A、B监测点名称。

【参考答案】

1、第1条错误。（1分）两人分别进行核对。（2分）第2、3、4

条正确。（3分）。

2、混合挖掘法（2分），恰当（2分），因为路堑较长，也较深。

（2分）

3、用良性土换填后压实（或增加渗沟数量，加石灰粉）（4分）

4、A——施工安全监测；B——边坡变形观测。

【案例2】

背景资料

某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000〜K6+460、

K6+920〜K8+325）和一座隧道（K6+460〜K6+980）,两段路基中

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既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为IV、V级，其

中，W级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石

土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自

上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。开挖时每

层台阶高度控制在3〜4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨

季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填

料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程

如图lo

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隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mni石料超过80%）

采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在400mm,路堤与路床填料

粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15〜20之间。隧道出口端

路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40nlm石料占55%）

采用倾填方法施工。

【问题】

1、指出路基土方开挖错误做法，并说明理由。

2、写出图1中A和B名称。

3、指出隧道进口端与出口端路堤填筑中错误做法并改正。

4、路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图1中，

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“洒水或晾晒”目是什么？

【参考答案】

1、不妥之处一：采用横挖法进行开挖。理由：开挖长度大，应采

用纵向挖掘法。

不妥之处二:直接挖至设计边坡线。理由，机械开挖应当预留30cm

厚度待雨期过后开挖。

2、A是基底检测，B是推土机摊平。

3、进口端路堤与路床填料粒径控制不超过层厚错误。

理由：路堤填料粒径应不大于500mln,并不宜超过层厚2/3。

出口端采用倾填方法填筑错误。理由：土石路堤只能分层填筑，

分层压实。

4、水准仪测量，洒水或晾晒是保证回填土料含水率控制在最佳

含水率±2%范围内。

1B412000路面工程

一、单选题

1、水泥稳定碎石基层所用水泥初凝时间应大于（）ho

A、0.5B、1C、2D、3

【答案】D

【解析】所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小

于10ho

【考点来源】路面基层（底基层）用料要求一无机结合料稳定基

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层原材料技术要求

2、下面属于嵌锁型基层是（）。

A、泥结碎石B、级配碎石C、水稳碎石D、级配砾石

【答案】A

【解析】嵌锁型一一包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

级配型一一包括级配碎石、级配砾石、符合级配天然砂砾、部分砾石

经乳制掺配而成级配砾、碎石等。

【考点来源】路面粒料基层（底基层）施工一粒料分类及适用范

围

3、关于路面基层混合料搅拌错误是（）。

A、装水泥料仓应密闭、干燥，同时内部应有破拱装置

B、对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，宜通过电机转速计

量水泥添加量

C、加水量计量应采用流量计方式

D、高速公路基层混合料搅拌时，必须采用两次拌合生产工艺

【答案】D

【解析】高速公路基层混合料拌合时.，宜采用两次拌合生产工艺,

也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于15so

【考点来源】路面无机结合料稳定基层（底基层）施工一混合料

生产、摊铺及碾压

4、下面不属于沥青混凝土路面特点是（）。

A、采用相当数量矿粉

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B、水稳性好、耐久性高

C、透水性小

D、路面容易渗水和老化

【答案】D

【解析】较小空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小，水稳性好,

耐久性高，有较强抵抗自然因素能力，使用年限达15s20年以上。

【考点来源】沥青路面结构及类型一沥青路面分类

5、沥青碎石玛蹄脂混合料属于（）结构。

A、密实一悬浮

B、密实一骨架

C、骨架一空隙

D、骨架一悬浮

【答案】B

【解析】沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种典型骨架密实型结

构。

【考点来源】沥青路面结构及类型一沥青路面分类

6、某一级公路，面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土，

在面层与基层间应设（）o

A、粘层B、透层C、反滤层D、垫层

【答案】B

【解析】透层是指在沥青层与基层之间喷洒沥青薄层。

【考点来源】沥青路面透层、粘层、封层施工一透层施工技术

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7、有抗冰冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石必须使

用（）。

A、引气剂B、减水剂C、缓凝剂D、早强剂

【答案】A

【解析】有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路

缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰（盐）冻要求地

区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。

【考点来源】水泥混凝土路面用料要求一外加剂

8、（）施工适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路

面施工。

A、小型机具铺筑

B、滑模摊铺机施工

C、三辐轴机组铺筑

D、碾压混凝土

【答案】C

【解析】三辐轴机组施工工艺机械化程度适中，设备投入少，技

术容易掌握，不少地方在使用。三辐轴机组施工比较适用于二、三、

四级公路及县乡公路水泥混凝土路面施工。

【考点来源】水泥混凝土路面施工一施工方法

9、水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热天气作

用下表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，称为（）o

A、横向裂缝B、纵向裂缝

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C、龟裂D、网裂

【答案】C

【解析】龟裂：混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大

风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。

【考点来源】水泥混凝土路面裂缝防治一原因分析

二、多选题

1、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青说法，正确有（）o

A、在夏季温度高且持续时间长地区修建高速公路，宜采用稠度

大、黏度大沥青

B、对日温差、年温差大地区，宜选用针入度指数小沥青

C、当高温要求与低温要求发生矛盾时一，应优先考虑满足低温性

能要求

D、汽车荷载剪应力大路面结构层，宜选用稠度大、黏度大沥青

E、当缺乏所需标号沥青时，可采用不同标号掺配调和沥青

【答案】ADE

【解析】对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、

重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢路

段，尤其是汽车荷载剪应力大层次，宜采用稠度大、黏度大沥青，也

可提高高温气候分区温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷地区或交通

量小公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大沥青;对温度日温差、

年温差大地区宜注意选用针入度指数大沥青。当高温要求与低温要求

发生矛盾时应优先考虑满足高温性能要求。

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【考点来源】沥青路面用料要求一道路石油沥青

2、关于沥青混凝土路面中封层作用说法，正确有（）o

A、封闭某一层，起保水、防水作用

B、增加基层整体强度和厚度

C、起基层与沥青表面之间过渡和有效联结作用

D、起路某一层表层之间过渡和有效联结作用

E、沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作

用出现水毁

【答案】ACDE

【解析】本题考查是封层施工技术。封层作用：一是封闭某一层

起着保水防水作用；二是其基层与沥青表层之间过渡和有效联结作用;

三是路某一层表面破坏离析松散处加固补强；四是基层在沥青面层铺

筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

【考点来源】沥青路面透层、粘层、封层施工一封层施工技术

一级建造师《公路工程管理与实务》

必做200题讲义（三）

1、水泥混凝土路面裂缝修补方法有（）。

A直接灌浆法

B压注灌浆法

C扩缝灌注法

D条带罩面法

E全面灌浆法

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【答案】ABCD

【解析】裂缝修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条

带罩面法、全深度补块法。

【考点来源】水泥混凝土路面断板防治一治理措施

2、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料是（）o

A、沥青橡胶类

B、聚氯乙烯胶泥类

C、硅树胶类

D、氯丁橡胶类

【答案】B

【解析】加热施工式填缝料主要有沥青玛脂类、聚氯乙烯胶泥类、改

性沥青类等。

【考点来源】水泥混凝土路面用料要求一接缝材料

3、产生无机结合料基层裂缝原因可能有（）。

A、集料级配中细料偏少

B、碾压时含水量偏大

C、成型温度较低，强度形成较慢

D、碎石中含泥量较高

E、路基发生不均匀沉降

【答案】BDE

【解析】产生无机结合料基层裂缝原因可能有：

1、混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏

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多，或石粉中性指数偏大。

2、碾压时含水量偏大；

3、成型温度较高，强度形成较快。

4、碎石中含泥量较高。

5、路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。

6、养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。

7、拌合不均匀。

【考点来源】无机结合料基层裂缝防治一原因分析

三、案例分析题

【案例1】

背景资料

某施工单位承接了某二级公路普通水泥混凝土路面施工

项目，合同段总长度36km,路面结构层为15cm厚级配碎石底基

层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层

采用轨道摊铺机摊铺施工，钢材、水泥供应厂家由建设单位指

定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水

施工，其施工组织设计内容摘要如下。

摘要（1）：基层施工进度为每天450m,养生时间至少7天;

水泥混凝土面层施工进度为每天400m,养生时间至少14天，所

需最小工作面长度为3600m,其流水施工横道如下图。

工时间（天）

作11223344556677889911111

5

内05050505050505050500112

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路面工程线性流水施工横道图

摘要（2）：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、

混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压

路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。

摘要（3）：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质

量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。

【问题】

1、计算摘要（1）中路面基层和面层工作持续时间。

2、计算基层和面层流水工期并按表绘制路面工程线性流水

施工横道图（注：将表抄绘在答题纸上作答）。

3、结合摘要（2）,为完成水泥混凝土面层施工，施工单位

还需配备哪两个关键设备？并指出肯定不需要调用两个设备。

4、摘要⑶中工地试验室做法能否保证进场水泥质量？说明

理由。

【参考答案】

1、基层：36000/450=80天，面层：36000/400=90天。（4分）

2、基层面层搭接：3600/450+7=15天，流水工期=90+15=105天。（5

分）

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（每项2分，共8分）。

4、不能。（1分）应按相应要求抽样检验。（2分）。

【案例2】

背景资料

某施工单位承接了一段长30km沥青混凝土路面施工，其中基层

采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应施工机械并经计算确定了

机械台数，施工工艺如下：

自

检

B验

收

其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工两个

工作段接缝处，要求前一段拌合整修后，留5〜8m不进行碾压，作为

后一段摊铺部分高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

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二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压

实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项

工程质量。

【问题】

1、二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？

2、补充方框A、B内工序。

3、改正接缝处理中错误做法。

4、指出二灰基层质量检测评定实测项目中错项，并补充漏项。

【参考答案】

1、（本小题共4分）

考虑因素：（1）计划时段内应完成工程量。（1分）

（2）计划时段内制度台班数（或：台班制度数）。（1分）

（3）机械台班生产率（或生产能力）。（1分）

（4）机械利用率。（1分）

2、（本小题共6分）

A一施工放样（或：测量、或放线）（3分），B一养生（或养护）（3分）。

3、（本小题共4分）

两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）（2分）（若回答“不能

采用斜缝连接”，则给1分）；后一段施工时，前一段未压部分，应加

部分生石灰（或结合斜）重新拌和（或与新生斜一起拌和）（1分）,

并与后段一起碾压（1分）。

4、（本小题6分）

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错项：弯沉（1分）、回弹模量（1分）。

漏项：厚度（2分）、强度（无侧限抗压强度）（2分）。

【案例3】

背景材料：

某施工单位承接了一级公路c合同段中央分隔带施工。中央分隔

带排水系统主要由纵向渗沟和横向排水管构成，其作用是通过渗沟和

横向排水管将中央分隔带内水排出路基以外。其中央分隔带排水工程

量为：中央分隔带排水盲沟10453.8m,集水槽208个，4）lOOmmHDPE

横向排水管3016m。中央分隔带示意图见下图。中央分隔带示意图见

下图。

中央分隔带示意图

路基施工完毕后，进行横向塑料排水管施工。其施工工艺流程为:

路基交验一施工放样一工序基底处理一拌制C20混凝土一回填

c20（混凝土基础浇筑）-夯实-＞安置横向排水管-＞再次回填C20混凝

土一夯实一养护。

路面基层施工完毕后，进行纵向盲沟施工。其施工工艺流程为:

基层施工完毕并检测合格一施工放样一开挖沟槽一基底处理一防水

层施工一安置6100mm打孔波纹管一回填碎石~铺设土工布B一回填

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土。根据设计要求，防水层采用2cm厚M10砂浆抹面+土工布A,施

工中随时检测标高。管材安装由下游往上游进行。纵向排水管（6

100mm打孔波纹管）安装完毕后，随即回填碎石，直至达到设计要求。

检测合格后再铺土工布B并回填土。土工布接长和拼幅采用平搭接连

接方式，搭接长度不得小于30cm。

路缘石全部采用集中预制，运至现场安装方法施工。路缘石开始

安装前应放样确定边线，路缘石安装时按水泥稳定基层顶面高进行控

制，安装时采用挂线法施工，底座先采用M10砂浆进行调平，然后将

路缘石放至砂浆上面,采用胶锤将路缘石上部调平,路缘石缝宽1cm,

缝隙采用M10砂浆灌缝。

【问题】

1、图中上工布A与土工布B是否是同一种材料?写出土工布A与土工

布B作用。

2、土工布接长和拼幅还可采用什么方法？

3、指出路缘石施工中错误并改正。

4、写出工序M内容。

【参考答案】

1、土工布A与土工布B不是同一种材料。土工布A功能是防渗作用，

土工布B功能是使碎石与回填土隔离，起反滤层作用。

2、土工布接长和拼幅还可采用缝接法。

3、“路缘石安装时按水泥稳定基层顶而高进行控制”错误。成为“路

缘石安装应按设计高程进行控制。路缘石开始安装前应放样确定边线

第23页/共89页

并测其高程，根据实际标高与设计标高进行调整二

4、工序M是开挖沟槽。

【案例4】

背景资料

某施工单位承接了高速公路施工，路线全长30.85Km。该工程内

容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头

跳车,桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括:地基清表、

挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑

等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成路堤填筑区域。

事件一：针对基层与底基层施工，施工单位在施工组织设计中做

了详细要求，采用摊铺机铺筑，现摘录4条技术要点如下：

1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采

用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；

第24页/共89页

2、分层摊铺时一，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，

再摊铺上层混合料；上层施工前，应将下承层清理干净并干燥后摊铺

上层材料。

3、摊铺时宜避免纵向接缝。存在纵向接缝时应斜向相接。

4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含

水率降低0.5〜1.5个百分点。

事件二：施工单位对K5+500-K5+800路段基层完成碾压并经

压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出

现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层承载力满足设计要求。施工单位

对裂缝采取了相应技术措施处理后，继续铺筑上面沥青混凝土面层。

事件三：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单

位完成约定全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后,

提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资

料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量

评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交

工验收。

事件四：合同中约定，工程价款采用调值公式动态结算。该工程

材料费、人工费各占工程价款中30%,不调值费用占40%。7月材料价

格指数比基期上升30%。6月完成工程量金额为463万元。

【问题】

1、写出图2中构造物K名称，另外A区域应采用哪些填料回填？

2、对事件一中4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。

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3、写出两条可对事件二中裂缝修复技术措施。

4、写出事件三中C报告、D资料名称。

5、计算7月份调价后工程款。

【参考答案】

1、构造物K：桥头搭板。应采用砂石料。

2、第1条正确；

第2条错误；正确做法：下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承

层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。

第3条错误；正确作法：存在纵向接缝时，应垂直相接，严禁斜接。

第4条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时含水率应比最佳含

水率增加0.5~1.5个百分点。

3、裂缝修复技术措施：

①在裂缝位置灌缝；

②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；

③洒铺热改性沥青。

4、C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料。

5、7月调价后工程款=463义［70%+30%*（1+30%）］=504.67（万元）。

一级建造师《公路工程管理与实务》

必做200题讲义（四）

1B413000桥梁工程

一、单选题

1、某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如图所示（尺寸单位:m）,

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则该桥全长、多跨径总长和计算跨径分别是（）。

A、40m,50m,20m

B、40m,50m,1.5m

C、50m,40m,20m

D>50m,40m,19.5m

【答案】D

【解析】桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端

点之间距离。对于无桥台桥梁为桥面系行车道全长。总跨径是多孔桥

梁中各孔净跨径总和。计算跨径对于具有支座桥梁，是指桥跨结构相

邻两个支座中心之间距离。

【考点来源】桥梁组成与类型一相关尺寸术语

2、下列桩基础类型中，不属于按桩使用功能分类是（）0

A、端承摩擦桩

B、竖向抗压桩

C、水平受荷桩

D、复合受荷桩

【答案】A

【解析】按桩使用功能分类：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、

复合受荷桩。A属于按桩承载性能分类。

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【考点来源】桥梁基础分类和受力特点一桩基础

3、某桥梁桥跨布置为9X30m,桥下地形起伏变化较大，墩身较高,

该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法。

A、简易型钢导梁

B、联合架桥机

C、双导梁架桥机

D、跨墩龙门架

【答案】D

【解析】D适用条件为：无水或浅水河滩，地形相对平坦、孔数较多

中型梁板安装情况。

【考点来源】桥梁上部结构施工技木一预制梁（板）吊装

4、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次

搅拌”说法，正确是（）。

A、二次搅拌时不得加水

B、可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变

C、泌水较多时一，添加减水剂搅拌

D、二次搅拌时一，添加水泥与缓凝剂搅拌

【答案】B

【解析】混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合

要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，

可同时加水、相应胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅

拌仍不符合要求时，则不得使用。

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【考点来源】混凝土工程施工一混凝土拌制与运输

5、预应力筋张拉实际伸长值AL（mm）,可按下式计算

△L=AL1+AL2

式中△口表示从初应力至最大张拉力间实测伸长值，AL2表示（）。

A、初应力以下推算伸长值

B、超张拉伸长值

C、预应力损失伸长值

D、锚具变形伸长值

【答案】A

【解析】△"是从初应力至最大张拉应力间实测伸长值（mm）,AL2

是初应力以下推算伸长值（mm）,可采用相邻预应力筋级伸长值。

【考点来源】预应力混凝土工程施工一施加预应力

6、关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施说法，错误是（）。

A、应适当降低混凝土水灰比和坍落度

B、应选用早强水泥，避免使用缓凝剂

C、应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

D、对支架应采用预压措施

【答案】B

【解析】P218o合理设计混凝土配合比，改善骨料级配、降低水

灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足情

况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度混凝土。

【考点来源】钢筋混凝土结构构造裂缝防治

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二、多选题

1、桥梁支架(拱架)刚度验算时，其荷载组合为模板、支架、拱架自

重和()o

A、振动混凝土产生荷载

B、倾倒混凝土时产生水平荷载

C、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他坛工结构物重力

D、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放荷载

E、雪荷载、冬季保温设施荷载

【答案】CE

【解析】

荷载组合

模板结构名称

il算强度用舱算刚度用

坡、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等(1出2比3计(4出7计m

终石、人行道、栏杆、柱.梁.校.拱等的侧模板(4H5)(5)

基础、墩台等厚大建筑物的侧模板(5H6)<5)

(1)模板、支架自重和拱架自重；

(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他巧工结构物重力；

(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载；

(4)振捣混凝土时产生振动荷载；

(5)新浇筑混凝土对模板侧面压力；

(6)混凝土入模时产生水平方向冲击荷载；

(7)设于水中支架所承受水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其

他漂浮物撞击力；

(8)其他可能产生荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。

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【考点来源】常用模板、支架和拱架设计

2、悬臂浇筑法施工刚构桥挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。

A、满堂支架

B、拱架

C、主桁架

D、工作平台底模架

E、锚固系与平衡重

【答案】CDE

【解析】挂篮由主桁架、悬吊系统、锚固系与平衡重、行走系统以及

工作平台底模架等所组成。

【考点来源】刚构桥施工一悬臂梁起步段施工

3、下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩有（）。

A、集料级配差，混凝土和易性差

B、导管埋深过大，管口混凝土已凝固

C、混凝土浇注时间超过混凝土初凝时间

D、混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小

E、在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋

【答案】ABCD

【解析】在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。

【考点来源】钻孔灌注桩断桩防治

4、冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等

进行检查外，还应逐盘进行（）试验。

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A、抗拉强度

B、抗压强度

C、抗扭强度

D、伸长率

E、弯曲

【答案】ADE

【解析】冷拔低碳钢丝：应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试

验。

【考点来源】钢筋工程施工一预应力钢筋加工制作

三、案例分析题

【案例1】

背景资料

某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥，大

桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10、5m,底板宽6mo大桥采用

钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋

混凝土盖梁。

上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图

如下图。

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统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板

与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设

计标高按照定位，控制好全桥线形。

1〜19号梁段长线法预制级悬拼安装施工工序为：预制场及存梁

区布置一梁段浇筑台座准备一梁段浇筑及养护一D一梁段外运一梁段

吊拼就位一临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合一E~预应力穿索与张

拉、封锚下一梁段施工。

按照交通运输部颁发《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指

南（试行）》要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结构

为III级。

【问题】

1、写出A、B、C结构名称。

2、长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序？

3、各梁段悬拼安装线性控制测量关键项目是哪几项？

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4、该大桥是否需要进行专项风险评估？说明理由。若需要进行专项

风险评估，说明还需要进行哪几个步骤？

【参考答案】

1、（本小题共6分）

A为临时锚固钢筋（或钢绞线）（2分）、B为临时支座（2分）、C

为支座垫石（或支座垫块）（2分）。

2、（本小题共4分）

D为梁段吊运存放、修整（2分），E为湿接缝混凝土浇筑及养护（或

湿接缝施工）（2分）。

3、（本小题共4分）

梁段顶面高程（或标高）（2分），纵轴线（或中轴线）（2分）。

4、（本小题共6分）

需要进行专项风险评估（1分）。因为本桥总体风险评估结果为HI级

（2分），根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，

应进行专项风险评估；

还需进行步骤包括：确定专项风险评估范围（1分）、开展专项风险

评估（1分）、确定风险控制措施（1分）。

【案例2】

背景资料

某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,

桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔

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灌注桩，桩长48〜64cm；桥墩采用双柱墩，墩身高度25〜30m,桥台

为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。

桥位处平均水深5m,该河段不通航，河床地质为粉质沙土。

施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施材料有①

5601Tlm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。

根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，施

工单位设置钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔

径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。

根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安

装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和

设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。

【问题】

1、根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大

型临时设施？说明理由。

2、写出钻孔灌注桩质量控制点A和B内容。

3、施工单位提出设计变更申请理由是否正确？设计变更程序是否完

善？并分别说明理由。

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【参考答案】

1、（本小题共4分）

应采用主要大型临时设施有临时栈桥（1分）；钻孔桩施工平台（1分）。

因为水位较深，但该河段不通航，且施工单位无大型船只（1分）；且

施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料（1分），所以可搭设栈桥和平

台。

2、（本小题共4分）

A是清孔质量（2分）；B是水下混凝土灌注质量（2分）。（A和B可

互换）

3、（本小题共6分）

（1）理由正确（1分）。因为施工图与现场实际情况不符（或：满堂

支架方案与现场情况不符）（2分）；

（2）程序不完善（1分）。因为还缺少监理批准（或：应由监理向施

工单位发“设计变更通知单”）（2分）。

一级建造师《公路工程管理与实务》

必做200题讲义（五）

【案例3】

背景资料

某施工单位中标承建某一级公路工程，包括路基路面及一座桥梁

工程。路面工程为沥青混凝土路面。桥梁上部结构采用后张法预应力

混凝土。项目部编制了施工组织设计并获得监理工程师批准，分别确

定了预制场、项目部驻地和水泥稳定碎石和沥青混合料拌和站位置。

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承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产

牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3o其他便道为现场已有便道。

49：鞭地：|

择土场A区

拟建公躇

K173000

卧000

<18砍》（）9*000

采石场壕破区

临时便道1

图4施工现场总平面布置示意图

施工中发生如下事件:

事件1：该工程拟就近从采石场采购1000立方米碎石，碎石出

厂价80元/立方米，运杂费5元/立方米，以上价格不含增值税，该

材料增值税率3%,场外运输损耗率1%,场内运输操作损耗2%,采购

及保管费2、67%O

事件2：该桥为4X20m简支梁桥工程。基础为扩大基础。项目

部拟就1〜4段组织流水施工，各段流水节拍见下表：

:落流水节拍（周）

①②③④

工序

挖基2244

砌基3223

回填2333

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事件3：在桥梁上部结构施工中发生一起质量事故，造成直

接经济损失25万元。项目部经理立即封闭现场进行处理，在事后第

5天向上级公司进行了汇报。

事件4：该桥为现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张

拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢

管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,

为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件外观质量。

为了保证支架承载力以及消除支架和支架地基引起塑性变形，对

支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重1、2倍（梁自重加施工荷载），

并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185、756米，进行分级预压，100%预压荷

时观测点标高为185、701米。预压稳定后进行了分级卸载，卸载后

观测点标高为185、725米。

经计算，该桥达到了设置预拱度条件，恒载、活载、混凝土温度、

徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板

设计标高为185、956米。

观涧点毙体

碗拉

碗扣支架

桥墩

支架布设立面图

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恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度表

项次内容挠度备注

1成桥自重（恒载）引起9向下

2成桥后1/2设计汽车荷载引起5向下

3成桥后设计汽车荷载引起10向下

4收缩、徐变、温度引起6向下

【问题】

1、根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015o为保证临时

工程安全，与采石场爆破区直线距离S最短需要多少米？依据施工方

便，合理，安全，经济等施工现场总平面图布置原则，ABC区分别布

置哪种临时工程最合理？

2、按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需要设置哪

些标示牌？

3、计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单

价。（计算结果小数点后保留2位）

4、计算桥梁不窝工流水工期（列出计算过程），并绘制流水垂直

第39页/共89页

5、事件3中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当？

说明理由。

6、计算梁自重和施工荷载作用下弹性变形(保留小数点后三位)。

7、计算该支架跨中需要设置预拱度以及底板立模标高(保留小数点

后三位)。

【参考答案】

1、⑴最短距离500m。

(2)A为水泥稳定碎石和沥青拌和站场地；B为桥梁预制场地；C为

项目部驻地。

2、廉政监督牌、质量保证体系、施工组织体系、文明施工牌、消防保

卫牌、施工平面图。

3、场外运输损耗费=(80+5)X1%X1000=850

采购及保管费=(80+5)X2.67%X1000=2269.5

预算单价=(80+5)X(1+1%)X(1+2.67%)=88.14

4、(1)累加数列

挖基24812

砌基35710

回填25811

(2)错位相减

24812

-)35710

第40页/共89页

=2135-10

35710

-)25811

=3322-11

取大差，K1=5,K2=3

T=(5+3)+C2+3+3+3)=19

5、(1)质量问题。

(2)不恰当。应当立即向事故报告责任单位负责人报告。

6、185.725-185.701=0.024m

7、预拱度=0.024+0.009+0.005+0.006=0.044m

立模标高=185.956+0.044=186.000m。

【案例4】

背景资料

某二级公路特大桥主桥全长820m(2X50m+9X80m)o为变截面

预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板

宽6.5m。箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。塔架示意

图如图1所示。

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图I塔架示意图

为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关

制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工

专项方案。

主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混

凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤。

然后吊拼1#块箱梁，同时进行墩顶箱梁临时固结，再依次拼接各梁

段。

【问题】

1、结合背景资料，说明图2中B大小要求，图2中对微风化砂岩开

第42页/共89页

挖坡度设为1:。是否正确？说明理由。

2、结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采

取哪些处理措施？

【参考答案】

1、(1)B不小于lmo