教学案例 《詹天佑》案例

《詹天佑》教学案例一、教学内容分析（一）教材分析《詹天佑》是全日制小学语文人教版第十一册第二组中的首篇课文。本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象，反映了中国人民的智慧和力量。文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。（二）学情分析由于学生的生活经验少，阅历浅，不少学生对有关修筑居庸关、八达岭隧道和设计“人”字线路的两段课文较难理解，并非是“书读百遍”，就能"其义自见"的。即使看挂图，也因是平面图而难以理解。为此，我在课前让学生搜集了有关詹天佑和京张铁路的资料。我充分使用了电教手段，采取小组合作的方式，让每个学生充当铁路工程师这一角色，介绍设计意图的形式，理解詹天佑开凿隧道、设计"人"字形线路的方法，加深对课文的理解，以提升学生的自我实践能力。（三）设计理念《语文课程标准》中强调：阅读教学应重视主体阅读感受和体验，对课文内容和表达有自己的心得，能提出自己的看法和疑问，并能运用合作的方式，共同探讨疑难问题。因此，在本课的教学设计中，我遵循"自主、合作、乐学、创新"的教学模式，结合"以读为本"的教学理念进行教学，让学生读中感悟，发展学生个性和创造性思维，实现知识教育和发展教育的双重价值。二、教学案例（一）教学目标：1．知识与能力目标（1）学会11个生字，能正确读写杰出、修筑、设计等词语。（2）有感情地朗读课文，并背诵自己感受最深的部分。（3）重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的句子，体会关键词句在表情达意方面的作用。（4）搜集相关资料，以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合学习积累素材。2．过程与方法（1）以重大事件引入，引起学生关注，自然导入本课。（2）反复读课文，在整体认知的基础上，结合文中描述深入探究人物品格。（3）联系实际，设置情景，合理想象，深化认识，升华情感。3.情感态度和价值观了解接触的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为国做贡献的思想感情，培养民族自尊心、自豪感以及在实践中大胆创新的意识。（二）教学重点：通过描写人物言行、心理活动的语句，领会詹天佑的爱国精神。（三）教学难点：理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。（四）课前准备：1．搜集詹天佑及修筑京张铁路的有关资料和图片。2．多媒体课件。（五）课时安排：2课时教学过程：第一课时激情导入，直奔主题1、 师：2022年是一个特殊的年份，2、 为了纪念这个特别的日子，3、 北京市和河北政府举行了一系列大型纪念活动。你知道是什么活动吗？生1：京张铁路动工整整一百周年！生2：10月15日，北京市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出；生3：10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像建塑落成揭幕仪式；生4：10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片在河北、北京等电视台播放；……出示课件：京张铁路的地理环境图片2、师：这一伟大时刻长留青史。大家知道是谁主持修筑这条铁路的吗？生齐答：詹天佑！师课件演示画面：长城脚下的青龙桥车站月台旁矗立着一座青铜像——主持修筑京张铁路的中国工程师詹天佑。4、学生交流自己所搜集的詹天佑的资料。了解詹天佑是怎样的一个人，修筑京张铁路的背景等。（评：以学生身边的大事引入，起到了先声夺人的作用，很好地渲染了气氛，调动起学生的学习兴趣；学生交流了解的资料，以充实课文内容，加深对人物的感悟。）二、初读课文，整体感知1、师：请同学们自由读文，读准字音，读顺句子，找出文章的中心句。生：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。2、师：课文主要选取了詹天佑在铁路施工过程的那几件典型事例？生1：勘测线路。生2：开凿隧道。生3：设计“人”字形线路。（师出示课件，随机板书）（评：学生在初读课文的基础上，梳理课文脉络，整体把握全篇，为以下的教学环节做铺垫。）三、再读课文，深入探究1、师：刚才我们通过快速默读，对詹天佑修筑京张铁路有了一个整体的回顾。就让我们通过课文走进100年前的施工现场，捕捉那一个个动人的场景。2、请同学们默读4——6自然段，然后分组合作，找出詹天佑在修筑京张铁路中遇到的困难以及克服的方法。任选一个在全班交流。教学片断：师：现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。（一学生走向讲台，面向大家。）“詹天佑”：大家好！近几天的工作非常劳累，大家辛苦了！（作拱手状，众笑）下面我向大家介绍一下居庸关的情况，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚，（画一高山）我想采用从两端向中间凿进的办法，（画→←）这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗？“员工们”：没有！师：（鼓掌）讲得真好！“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长，（画八达岭）所以，我决定采用“中部凿井法”，先从山顶往下打一口竖井（画井），再分别向两头开凿，（画←→），外面两端也同时施工，（画→←），这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗？“员工甲”：詹总，能不能多打几口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的缩短工期吗？“詹天佑”：这位员工提出再多打几口竖井，这个办法大家认为如何呢？“员工乙”：我觉得多打几口竖井不合适，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难承受；二是这样会花费更多的人力、物力。“员工丙”：我也认为不合适，几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、物力、财力不是白费了吗？哪如就从山顶打一口井呢？（教室里爆发出热烈的掌声）……师：刚才，同学们各抒己见，老师真是大开眼界，从中受益匪浅。的确，八达岭隧道太长了，我们的测量设备也很落后，如果仍用“两端凿进法”开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，如果多打几口竖井，我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是用“中部凿井法”比较理想，大家明白了吗？生：（异口同声）明白了！（评：尊重学生的天性，尊重学生的个性，尊重学生学习的权利，是进行口语交际的根本保证，在这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际能力。）“詹天佑”：各位员工，大家好！经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢？我设计了一种“人”字形线路，给大家演示一下。（画“人”字形线路图，一边演示，一边解说）北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青龙桥，列车就向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口，就倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗？“员工们”：听懂了！师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么？（学生纷纷发言）生：詹总，你的设计真是太巧妙了！实在令人佩服！（伸出大拇指）生：詹总工程师，你真是技高一筹！为我们中国人争了一口气！生：詹总，您不愧是我国杰出的爱国工程师！将来我也要向您一样，当一个出色的工程师！生：詹总，您的杰出设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风！生：詹总工程师，您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩！……师：鼓掌（评：新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出，“要避免烦琐多余的内容分析。”“人”字形线路这一重点段落，如果逐句解析，会显得烦琐多余，学生不易感兴趣，，于是，我改变了传统的讲析式教学方法，在学生充分理解课文内容的基础上，创设“詹天佑”向“工程人员”解说工程设计方案的情境，让学生扮演有关角色进行口语交际训练，使教材中的文字变为学生生动的语言，发挥了学生的主体作用，激发了学生的学习兴趣，在解说和谈论的“对话”中有效的培养了学生分析问题的能力和口语交际的能力）第二课时四、朗读感悟，欣赏人格1、师：詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的呢？请同学们自由读2、3自然段，读完后说说你的感受。生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”我非常愤怒，因为铁路本来是我们自己的事情，帝国主义者有什么资格出来指手画脚？是：真是欺人太甚！我们一起读读。生：老师，为什么争夺铁路的修筑权，就能控制我国的北部？生：我知道，因为铁路是交通要道，帝国主义想利用铁路侵略我国。师：是的！从1895年到1899年，帝国主义者在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里。他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家睁着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和沿线的地区。生：难怪清政府刚提出修筑计划，他们就千方百计出来阻挠和要挟。他们甚至还认为中国要修筑铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄呀！师：一针见血，揭露他们丑恶的面貌，同学们，用朗读来表达此刻的感受吧！生:詹天佑是在这样的情况下接受任务的，有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”我感到非常耻辱！因为他们分明是说中国人没有能力修筑铁路！真是太不把中国工程师放在眼里了！师：他们看不起的仅仅是中国工程师吗？生：他们看不起所有的中国人，看不起整个中国。师：这是对中国国格的侮辱，带着愤怒的心情读这一句。生：詹天佑是在修筑铁路的地理环境很恶劣的情况下接受任务的：“原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。”“高山深涧、悬崖峭壁”说明第一代环境的恶劣。生：从“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”也可看出环境的险恶。外国工程师之所以不敢轻易尝试就是因为地形复杂、险要。师；环境是如此恶劣!我们真是为詹天佑捏了一把汗呀!一起读读这句话。师：同学们，从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家对命运的抗争！面对帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑和恶劣的自然环境，詹天佑——“不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路”。（评：有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的爱国精神。）五、巩固升华，倾诉情怀。1、为了纪念这个伟大的时刻，为了纪念这个伟大的人，2022年10月12日，河北省政府在京张铁路的青龙桥南口火车站，重新塑造了詹天佑的铜像。现在。每当我们经过青龙桥车站，就能看见这座铜像。詹天佑身着风衣，手握图纸，神情坚毅，目光坚定，眺望远方。面对着高大的铜像，我想每一位同学一定有很多话想对詹天佑爷爷说。来，同学们，拿起我们的笔，先将要说的话写下来。写的时候，可以选用课文中的一些词语，也可以不用，但是，一定要表达此时此刻你内心最真挚的情感。2、生写话，师巡视。3、好，放下你手中的笔，把饱含着我们深情的话向詹天佑爷爷倾诉吧。生1：詹天佑爷爷，我很敬佩您！您不怕困难，不怕外界的嘲笑，以杰出的才能修筑了京张铁路。这是中国人修筑的第一条铁路。我敬佩您的爱国精神，敬佩您的卓越才能，敬佩您修筑京张铁路时的坚定信念。我长大了，也要像您一样为祖国奉献出自己的一份力量。师：写得多么好啊！来，孩子们，以掌声来表达我们的感动。生2：在帝国主义的阻挠、要挟，外国报纸的嘲笑、蔑视面前，您毅然接下了这份重担。狂风怒号、高山深涧没能使您屈服。当铁路提前两年竣工的时候，不仅给了帝国主义者一个有力的回击，更多的则是国人的欢喜。您是一位杰出的爱国工程师！我们应该向您学习。师：更多的是国人的欢喜，更多的是国人的振奋！生3：詹天佑爷爷，您太棒了!如果当时没有您那毅然接受的任务,现在,不会有我们的伟大创举。你不管遇到种种困难，总是为自己的祖国、为自己的国人着想。我为您所做出的一切感到骄傲、自豪！生4：詹天佑爷爷，您以自己杰出的工作，完成了值得中国人骄傲的创举。悬崖峭壁、狂风怒号、高山深涧在您的眼里能算得上什么？您的创举，使全世界的人对您、对中国人的意志都赞不绝口。师：是啊，您是中国人的杰出代表。孩子们，我