集装箱种类,尺寸

集装箱种普集箱又干集箱（drycontainer）以装运件杂为主，通用来装运化用品、日用百货、医药、纺织品工艺品、工制品、金交电、电子械、仪器机器零件。这种集装箱占集装箱总数的~80%。冷集箱reefercontainer分外置和内式两种。度可在-28℃~+26℃间调整。内置式集装箱运输过程可随意启冷冻机，使集箱保持指温度；而置式则必须依靠集装箱专用车、船专用堆场车站上配的冷冻机制冷。这种子适合在天运输黄、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造油等物品开集箱opentopcontainer）这种集装箱有箱顶，用起重机箱顶上面装卸货物，装运时用防水覆盖顶部其水密要和干货箱一样适合于装体积高大物体，如玻璃板等。框集箱flatrackcontainer没有箱顶和侧，其特是从集装侧面进行装卸。以超重货物为主要载对象，便于装载畜，以与诸如钢之类可以除外包装裸装货。牲集箱container这种箱子侧采用金属，通风条良好，而且便于喂食。是专为装运、马等活物而制造特殊集装箱。罐集箱tank）又称液体集箱。是为输食品、品、化工品等液体货物而制造的特集装箱。结构是在个金属框架内定上一个罐。平集箱platform）形状类似铁平板车，宜装超重长货物，长度可达6米上，宽4米上，高4.5米左，重量可达40公吨。两台平台装箱可以联结起来，装80吨的货，用种箱子装汽车极为便。通集箱ventilatedcontainer箱壁有通风，内壁涂料层，适装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货。保集箱insulated）箱内有隔热，箱顶又能调节角的进出风口，可利用外界空气和风来调节箱温度，紧时能在一定时内不受外气温影响适宜装运对温湿度敏感的货物。散货装（bulkcontainer一般在顶部有2~3个小舱口，以装货。底有升降架可升高成40°的倾斜，以便卸货。这种箱子适宜粮食、水等散货。要进行植物检疫，还可在箱内熏舱洗。散粉货装（freeflowingbulkmaterial）

与散装箱基相同，但卸时使用管和吸管。挂集箱dress）适合于装运装类商品集装箱。随着国际贸的发展，品结构不变化，今后还会出现各种不同类型专用或多集装箱。各类装箱用技规XCOSCONCONTAINERTECHNICALDATA尺寸单位米

体积单位方

重量单位克Thedimensionsinmillimeters.CapacityinWeightinkg.一.箱体内部寸dimensions干货箱Dry

冷藏箱

开顶箱OpenTop

框架箱FlatRackL

WHLWHLWHLWH20'

58902350239054352286224559002330233756282178215940'1202923502390115522266220012025233023371176221781986HC12029235226981155822862505二.箱体内容与载重量CapacityandPayload

//////干货箱Dry

冷藏箱

开顶箱OpenTop

框架箱FlatRack20'40'HC

Cu33.167.776.3

P217402663026600

Cu27.558.766.1

P211352658026380

Cu32.656.8/

P2174026410/

Cu///

P2780040250/三.各类箱箱首位数字含义Meaningofthefirstdigitofcontainerserialnumber20'03

干货箱Dry268

冷藏箱222325

26

开顶箱OpenTop52

框架箱FlatRack9240'

1

4

7

202124

27

54

94HC

96

29

/

/四.箱门开度寸DooropeningDimensions

干货箱Dry20'

40'

HCW2340

H2280

W2340

H2280

W2340

H2585航贸业务名词解释提单OFLADING提单是指一用以证明上运输合和货物由承运人接管或装船与承人据以保在目的港付的单证。已装船提单SHIPPEDORBOARDB/L指运人向托运人签发的货物已经装船提单。收货待运提或待运提RECEIVEDFORSHIPPINGB/L指承运虽已收到货但尚未装时签发的单。直达提单DIRECTB/L指货物装货港装船，中途不换船直接到卸货港卸货而签发的提单。联运提单或转船提单THROUGHB/L指承运人在货港签发中途得以船运输而至目的港的提单。多式联运提MTB/L指货物由海上内河、铁路、公路、航空等两种或种运输方进行联合输而签的适用于程运输的单。班轮提单LINERB/L班轮是在一的航线上按照公布的时间表在规定港口间连从事货运船舶。班轮可分定定期和定不定期两。租船合同提CHARTERPARTYB/L一般指用租承运租船人的全部货物船东签给船人的提，或者并非全部运租船人货物，而船东或租船人所签发的提单。记名提单STRAIGHTB/L只有提上指名的收货人可以提货的提单，般不具备通性。指示提单ORDERB/L通有未列名示（仅写ORDER），列名指（ORDEROFSHIPPER或ORDEROFCONSIGNEE**COMPANY；ORDER**BANK）。此种单通过指人背书后以转让。不记名提单BLANKB/L或OPENB/L提单没有任何收货人或ORDER字样，即单的任何有人都有权提货。清洁提单CLEANB/L货物交时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任货损、包不良或其有碍结汇的注。不清洁提单FOULB/L货交运时，包装与表面状态出现不坚固完整等况，船方以批注，为不清洁提单。包裹提单PARCLERECEIPT或NON-NEGOTIABLERECEIPT适于少量货、行李或样品等。

最底运费提或称起码单MINMUMB/L运费未到运本规定的低额，而按规定的最低运费计收。并提单OMNIBUSB/L或COMBINEDB/L不同数的货物合并在一份提上，或不批数的相的液体货装在一个舱内，签几份提单，前者叫并提单，后者叫拼装提单分提单SAPARATEB/L一货物，即一装货单的货物，可根据托运人的求分列2套2以上的提单。过期提单STALEB/L出口商银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过，以致无于船到目地以前送达的港收货的提单，行一般不接受这种提单。交换提单SWITCH起运港发提单后，中途港另换发的一提单，作为该批货物由中途或中转站倒签提单ANTE-DATEDB/L承运应托运人的求在货物船后提单发的日期早于实际装船完毕日期的提单。预借提单ADVANCEDB/L因信用证规装运期和结汇期到期而货物因故未即使装船但在承运人握之下或已始装船，托运人出保函要求承运人预借的提单。舱面提单或甲板货提ONDECKB/L指物装载于船舶露天甲板，并注明“板上”字的提单。货运提单HOUSEB/L由货运代理签发的提单货运提往往是货物内陆运出运至内陆签发的。这种提单从术上和严的法律意上说，是缺乏提单效力的。国际多式联INTERNATIONALMULTIMODALTRANSPORT根据物托运人委，由多式运经营人至少两种不同的输方式其中种为海运式将货物从国境内接管货物地点运另一国境指定交付货物的地点这种运输式称为国多式联运。它的主要形式有：海陆/海/海铁等国际物流INTERNATIONALLOGISTICS指世界国或各地之间，由国际贸易活动而发生的商品实体从一个国家地区流转另一个国或地区的物流活动。集箱输款、CY/FO、CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解释1.CY/CY是指场到堆场方式，承运人装货港集箱堆场接整箱货物负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付货人；2.CY/Fo（freeout）承运在装货集装箱堆场接收整箱货物并负责运卸货港但负责卸货3.CY/LO(lineout)承运在装货港装箱堆场接收整箱货物并负责运至货港卸货4.CY/TACKLE承运人在装货集装箱堆场收整箱货并负责运卸货港卸货至接货车上；5.CY/HOOK承运人在装港集装箱场接收整箱货物并负责运至卸货港货此处吊臂吊下物后服务终止集装箱货装箱作业常集装箱货物现场装箱业，通常三种方法：A，全部人力装箱B，用叉式卸车（铲）搬进箱内再人力堆装C，部用机械装，如货板托盘）货叉式装卸车在箱内堆装。这三种方式中，第三方法最理，装卸率高，发生货损事故最少。但是即使部采用机装箱，装时如果

忽视了货物性和包装态或由于作不当等原因也往会发生货事故特别是在陆地区装的集装箱由于装箱不了解海运输时集装箱的状态其装载方法通常都不符海上运输要求从而引起货损故的发生这实例很多现把集装箱货装箱时应注意的事项纳列举如，供装箱人参考。1在货物箱时，任何情况下箱内装货物的量不能超集装箱的最大装载量，集装箱的最大装货重量由装箱的总减去集装的自重求得；总重和自重一般都标集装箱的门上；2，每个集装箱单位容重一定的，此如箱内装载一种货物时，只要知货物密度就能断定重货还是轻货货物密大于箱单位容重的是重货装载货物以重量算反之货密度小于的单位容重的是货，装载货物以容计算。与时区分这两种不同的情况对提高装效率是很要的；3，装载时要使底上的负平衡，箱负荷不得偏于一端或一侧，特别是严格禁止荷重心偏一端的情况；4，要避免产生中载荷，装载机械备等重货时，箱底应铺上木板等衬材料，尽分散其负。标准集装箱面平均单面积的安负荷大致如下：20英尺集装箱1330x9.8N/m，40英集装箱为980x9.8N/m2。5，用人力装货要注意包上有无“可倒置”、“平放”、“竖放”等卸指示标。要正确用装货工具捆货禁止使手钩内所的货物要装载整齐紧密堆装容散捆和包脆弱的货，要使用衬垫在货物间入胶合板防货物在箱内移动；6装载货板货要确切掌集装箱的部尺寸和货物装的外部寸，以便算装载件数，达到尽量减少弃位、装货物的的；7，用叉式装卸装箱时，受到机械自由提升高度和门架高度的限制。条件允许情况下，车装箱可一次载两层，上下应留一定的间隙。如条件不允一次装载层则在箱内装第二层时考虑到叉式装卸车的自提升高度叉式装卸门架可能起的高（h)这时门起升高度应为第一层货高减去自由升高度，这时第二层物才能装在第三者货物上层一般用普通重量为吨叉式装卸车其自由提高度为50cm左右，还有一种全自由提高度的叉式装卸种机械只要内高度允许不受门起升高度的影响就能很方便地装两层货。此外，还应意货物下应铺有垫，以便使货叉能顺利抽出；8，拼箱货在混时应注意下几点：1）轻货要放在货上面；2）包装强弱的货要放在包装强度强的货上面；3不同形状不同包装的货物可能不装一起；4）液货和清洁货要尽量在其他货物下面5)从装中会渗漏出灰尘、液体、气、臭气的货物，好不要与其他货混装在一起。如不不混装时就要用帆、塑料薄膜或其他垫材料隔；6）带有角或突出部件的货物，要把尖角或出部件保起来，不它损坏其他货物9，冷藏货装载应注意如事项：１）冷冻集箱在装货程中，冷机要仃止运转；２）在装货前，冷冻集箱内使用垫木和其他衬垫材料预冷；要选用洁卫生的衬材料，不它污染货；３）要使用、板等材作衬

垫堵塞通风和通风口４货箱顶与货物顶部一定要留出空隙冷气能效地流通５）必须注意到藏货要比通杂货更易滑动也容破损因此货物要加以定固定货时可以用网等作衬垫料，这样会影响冷的循环和流通；６）格禁止已降鲜度或已质发臭的物装进箱内，以免损坏其正常货物10，危货物装箱应注意如事项：）货物箱前应调清楚该类险货物的特性、防灾措施和发生危险后处理方法作业场所选在避免日光照射、隔离热源和火、通风良的地点；２）作业场所要有够的面积必要的设，以便发生事故时，能有效地处置３作业时要有关规则规定执行。业人员操时应穿防工作衣，带防护面具和橡皮手套；４）装前应检查用集装箱的强度、结，防止使不符合装要求的集装箱；５）载爆炸品、化性物质危险货物，装货前箱内要细清扫，止箱内因存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、炸的危险６要检查危货物的容器包装、标是否完整与运输文件上所载明的内容是否一。禁止包有损伤、器有泄漏的危险货装入箱内７）使用定危险货物的材料时，应注意防火求和具有够的安全数和强度；）危货物的任何部分都不允突出于集箱外，装后箱门要能正常地关闭起来；）有些用纸袋、维板和纤桶包装的险货物，遇水后会引起化反应而发自燃、发或产生有气体，故应严格进防水检查１０）危货物的混载问题各国有不同的规定如日本和国规定，止在同一区域内载的危险物，或不进行混合包装的危险货物，不能混在同一集箱内。英规定，不能把属于同等级的险货物混在同一集装箱内在际装载作业应尽避免把不的危险货物混装在一集装箱内１１危货物与其他货物混载时应尽量危险货物在箱门附；１）严禁危险货与仪器类物混载；１３）装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒拖曳等方，避免货物间的冲击磨擦危险货物输中应注意问题1实求是对危货的运申报切不、报错、瞎。危险货物由运输要求，运价也普通货物高。在独立核算，自负盈的情况下我们既要考虑核算成减少用开支应当考虑风险因素保航运全二者须兼顾日常的工中，在托运危险物时，确出现过一货主或货运代理为节省运费把危险物当作普货物托运做法，也有一些货和货运代缺乏危险物运输的知识和经验可不作危险物运输的物当作危货物托运，既浪了运费，增加了许不必要的麻烦。这现象应当克服和正。(1)《际海运规》明细表中有列名的不一定都危险货物众所周知，确定一种货物是否属于危险，应根据含量的多、生产工艺、理化特性、危害程度一系列因来确定，能单纯地以品名来量。(2)《际海运规》明细表中无具体列的，不能不是危险物。危规不是万宝全书，它不可能包罗象，把世上所有危货物毫无遗漏地都一一列出。特别当今世界学技术不发展，新产品像雨春笋般出,许新的危险货在不断增。所以，确实具备危险特性的物质，尽管危规中没有列我还是应当托运时实事求是地申报为危险货物，以利航安全申报办法应其物质的特性，危规规定门别类套，例如新商品特性为易燃液体，按闭杯闪点少确定其别，闭杯闪点是20摄氏度属3类未列明燃液体有毒物质按毒性表格中的LD50的量按别套做。(3)除《国际运危规》以外，每个国都有自己危规，为尊重各国的规定，凡一个国家危规规定危险货物物质，对个国家出口，即使《国际海运危规中无此物列名，也理所当然地申报为险货物。如我国对国出口草酸，我国不作危险，货物输《国际海运危规》此列名，但美国规中却列危险货物那么在运输中必须按危险货物申报否则，美港口将不卸货，或处以罚款2．严按港有规办危货运输手和箱

交通部对装、运输危货物有许规定，各港口的执法机构是港务监。XX港务监的下列两项规定发货人、运代理和舶代理、承运人都需不折不扣地遵办理:(1)办“包装险货物安全适运申报单和“船舶运危险货申报单”的申报人，必须是接受过港务督专业培，并经考合格，取得申报证书的专职申报员(2)危货物的装箱装箱点必须事先得港务监督审核批准有危货物集装箱监装员，监装员需要受港务监专业培训并考核合格取得监装证书集装箱装运险货物需装箱点的声明单向港监督办理包装危险物安全适运申报单”(货申报)。集装箱箱结束后监装员需“集装箱装危险货物箱证明书上签名并与时港务监督备查装点与监装的签名一要和港务监督内备案相同千万不要X冠李冒签，以避免不必要的麻烦。3装危货的舶须具一的件特是载全险的舶须备舶监管门检合证。对高度危险物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3．1、CLASS5．2、和CLASS7)的托运，先应对船舶能否适了解清楚以免造成船后再退关而延误装期。4注转港的殊定目前许货物需在XX和新坡转运港口对危险物的进出运都有特殊的规定和要求，许多品种禁转运凡必须在上二港口转运的危险货物在合成交前就应与有关船司联系查询上述二港否转运，防止不必的违约事件。如何办理险货物的托1.危险货物托运订舱须按各类同危险特性分别缮制托运单办理订配船便船方各种不同特性的险货物按《国际海危规》的隔离要求分别堆装陨运输以利安全例如一份用证和合同中同时运氧化剂易液体和腐品三种不同性质的货物托运时必须三种不同质危险货分别缮制三托运单切不能一托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物否则船就会将三种互不相容危险货物在一起，种不同性质、互不相容的货物极容互相接触产生化学应，引起燃烧、爆，造成事。如是集箱运输，切忌互不相容的危险货物装一集装内。2.托运单的缮制.除般普通货物共同需要的容如：目的、唛头、货人、通人、品名、重量、尺码、件数等等以外危险货物托运单还增加下述七项内容：A.货物称必须用确的化学名或技术名称不使用人们不熟悉的商品名例如“白粉或漂粉精”不能BLEACHINGPOWDER，而应用“三氧二砷”。B.必须明危险货DANGEROUSCARGO字样以引起方和船代的重视。C.必须明危险货的性质和别。例如：氧化剂OXIDIZINGAGENT)和5.1类(CLASS5.1)字样，或易燃液体(INFLAMMABLELIQUID)和第类(CLASS3.2)。D.必须明联合国险编号，如：磷酸为UNNO.1805。E.必须明《国际运危规》码，例如：硝酸钾为IMDGCODEPAGEF.易燃体必须注闪点，例：FLASHPIONT20摄度。G.另外需在积载有特殊要的，也必须在托运单上注明，供船舶配载时参。例如：须装舱面货物，需注DECKSHIPMENTONLY需远火源和热源的货物，应注明FARAWAYFROMFIREANDHEAT！

等等。班轮代理务十项注意国际运输调会(ITIC)就目前界上班轮代理机构在业务操作过程普遍存在问题以下十条具有建性意见其目在于保护轮代理机构的合法性举措以防班轮代理构由于工失误而为自己与轮公司付不必要的济损失代价。1.班代理机构取得正本单的前提下，才可以放货于收货人。2.在货时，货所出具的运提单应为清洁的、不存在任何问题的正本海运提。3.如货主所出的提单不备上述要求，需责令提货人提供违约补偿担保。4.班代理机构放货时，需征得班轮公司对上述违约补偿担保书的认可5.如提货人出不完善的运提单，班轮代理机构还应取得发货人的书面委托，以便安地将货物付给发货人书面所指定的收货人。6.同，班轮代机构还应核查该不完善的海运提单，是否具备世界一流银行发的连署件。7.班代理机构当查明海提单上所注明的班轮代理机构与班轮公司是否自身符。8.在附海运提的文件中搞清该批货物的货款结算期限。9.海提单上所明的货物别是否同实际交付的货物相符。10.班代理构在目地港放货时提单据应当原始的海提单正本不是副件。重量换算二）

件或影印公制

英美制常

英美制金或药衡

中国市制公斤

克

磅

磅

两10.0010.45360.028350.37320.03110.05

10001453.5928.35373.2431.1050

2.20460.002210.06250.822860.068570.1102

35.27360.0352716113.16571.09711.76368

2.6790.002681.21350.0759510.083330.13396

31.15070.032114.58330.91141211.6075

200.029.0720.5677.4650.6221宝石：1拉=0.2克1金衡=155.5拉容（体）换算（一）公制

中国市制

英制

美制

升

升

英加仑

美加仑14.5463.785

14.5463.785

0.2210.833

0.2641.20111000=1立方米1=1000毫升=1000立方厘米（C.C.)英制1加=277.42立方英寸容（体）换算（一）公制

英制仑231方英寸英美制

中国市制立方米10.0000010.76360.028320.0000160.037

立方厘米100000017645552831716.31737037

立方码1.3030.000001310.0370.000020.0484

立方英尺35.31470.000042710.000581.308

立方英寸610240.0610246656172812260

立方尺270.00002720.6430.76460.000441木材体积单位换算板（BOARDFOOTMEASURE,BFM）：指厚一英寸面积一平方英尺的木材板材的换算：100=2.36立方米原木的换算：100=5立方米（近似值）功率换算表1千瓦（KW）=1034制马力（HP制马力HP)1英制马力=0.746千瓦(KW)1公制马力=0.735千瓦(KW)1千伏安（K.V.A瓦（K.W.）/0.80粮谷重量积换算1式耳折合品名

1公吨折合蒲式耳磅

公斤小麦豆玉米大麦制)大麦制)

36.74339.36844.09245.931

60565048

27.21625.40222.6821.773

1英制蒲式耳(-1.0321美制蒲式耳36.3677升石(原)重量积换算1公吨折合国别千升

美制桶

英制加仑

美制加仑美国度尼西亚伊朗特阿拉伯日本英国威特委内瑞拉

1.181.191.111.161.09

7.47.496.997.316.84

259.1261.8244.5255.8239.2

310.6314.5293.3306.7287.4注:界平均比重的原油通常以公吨=7.35桶(桶为42美制加仑)1174计常用度量英文名称和简写名称克公斤公担公吨长吨短吨英担美担磅(衡)(衡)司马担米公里厘米毫米

英文名称gramkilogramquintalmetrictonlongtonshorttonhundredweighthundredweightpoundounceouncepiculmetrekilometrecentimetremillimetre

简写g.kg.q.m