隧洞施工安全质量管理个人工作总结

隧洞施工安全质量管理个人工作总结隧洞施工平安质量管理个人工作总结

悠悠万事，制度为先，平安为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。下面就我个人一年多的工作，总结如下：

一、工作成果：

①2022.11.1-2022.12.10日，隧洞进行日常巡查共162次，发现问题总计1134项，提报咨询倡议1090项。分别体现在?引绰济辽平安咨询隐患排查报告单》、?引绰济辽平安咨询周报》上。

②2022.11.1-2022.12.10日，配合一分公司隧洞月度、季度、年度检查共84次，发现问题总计1392项，提报咨询倡议1360项。已将问题汇总报告分公司。

③2022.11.1-2022.12.10日，配合总公司隧洞月度、季度、年度检查共35次，发现问题总计580项，提报咨询倡议560项。已将问题汇总报告分公司、总公司。

④2022.11.1-2022.12.10日，参与发展平安用电、火工品库、危化品、抽排水专项等检查共28次，发现问题总计310项，提报咨询倡议310项。已将问题及倡议告知各施工单位，并汇总报告分公司、总公司。

⑤2022.11.1-2022.6.1日，完成编写重大危险源的具体管控措施；负责辨认、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危险源及动态管控措施，并在每季度进行实时更新。

⑥2022.11.10-2022.11.20日，配合发展阶段性专家诊断工作，主要负责交通平安工作、整理会务资料、问题收集汇总、影像资料拍摄、收集等。

⑥2022.11.1-2022.12.10日，配合完成分公司、总公司内页资料整理、内页检查准备资料，以及业主交代的其他业务。

二、其他工作：

①2022.10.2-2022.12.10日，负责兼职司机工作，陪同领导去通辽分公司、枢纽分公司、输水分公司各标。

②2022.6.1-2022.12.10日负责车辆的日常维修、保养工作。

③负责领导交代的其他工作。

三、平安隐患问题分类：

从隐患排查出的问题分析看，坍塌类占50%，高处坠落类占5%，车辆伤害、机械伤害、起重伤害类占15%，触电类占15%，中毒和窒息类占5%，淹溺类占5%，火灾类、物体打击类占5%。

从平安隐患问题分类来看，坍塌类仍居所有隐患问题的首位，紧随其后的便是机械伤害及施工用电平安隐患问题，需要引起参建各方的高度重视。

四、存在问题原因分析：

①平安管理制度落实执行不到位。施工单位未严格按照制定的平安管理体系发展施工平安管理工作，现场平安管理层次不清晰、职责不明确，平安隐患闭合管理不到位，不注重平安管理工作细节把控。

②专职平安管理人员配备不满足要求。个别施工单位工程主要管理人员及专职平安员人员数量不满足施工平安生产管理的实际需要，个别管理人员现场平安管理知识与技能不能满足工作需要，对现场不足有效的平安掌控。

③平安教育培训、交底工作存在流于形式现象。施工单位平安教育培训及交底的指导性和适用性不强，平安技术交底空泛，没有针对性，个别施工单位对特种作业、特种设备和大型设备操作的平安技术交底不到位。

④没有认真执行施工组织设计、专项施工计划。个别施工单位未按要求将危大项目专项施工计划编制齐全，局部施工单位不严格按照批复的施工组织设计、专项施工计划组织施工，未对作业人员进行相应的作业交底及平安技术交底，施工存在盲目性和随意性。

⑤施工单位对特种作业人员管理不严格。主要表现在：特种作业台账更新不及时，登记备案的证件过期、未按要求复审；现场存在实际进行特种作业的人员未持证或持证未纳入特种作业人员台账管理现象。

⑥局部施工单位对临时用电平安管理不到位。现场电气平安隐患及消防平安隐患较多，主要表现在执行“三相五线制〞不到位、落实平安电压照明不到位，高压电运行维护方面在较大平安风险。

⑦对运输车辆、特种设备、大型机械管理没有严格执行公司要求。主要表现在：对操作及驾驶人员持证、以及相关车辆设备年检管理不到位；特种设备使用登记办理以及平安元件检验标定不及时；运输车辆未严格按建设单位规定履行报备手续；对车辆设备维修保养不足有效监管，尤其是对协作队伍的设备车辆监管不到位。

⑧个别施工单位的现场平安规范化施工与公司要求相差较大。通风差，增大了作业人员的患职业病的几率；照度缺乏，影响车辆行驶平安及作业人员平安施工要求；进入富水段或偶遇突发涌水，排水设备设施配置不合理、抽排能力不满足需要，不但增加了平安风险，也一定程度上影响了施工进度。

⑨重大危险源监控执行不到位。个别施工单位未严格落实重大危险源管控制度，相关单位、部门、人员职责不明确，相关标识标牌设置不到位，相关管控措施落实不到位。

⑩监理单位人员对施工过程平安监管不到位，不能及时制止、纠正施工单位的不平安行为。对关键施工过程、关键施工工序旁站监管不到位。对于建设单位以及其他各级监管单位下发的平安问题的整改指令，催促施工单位及时整改不到位，致使平安风险不能及时有效的得到控制、打消。

⑪人员定位系统运行管理不到位。各隧洞段施工单位根本上能按照建设单位要求安装了人员定位系统，但各施工单位对其运行管理不到位，只能进行区域定位，且位置不准确，不能很好的发挥人员定位系统的平安监控的作用。

五、本人咨询倡议：

⑴、平安管理体系建设方面：

①现场施工单位专职平安员数量必须要满足平安生产管理的需求，且配备的平安管理人员必须为专职。不满足平安生产需要的，施工单位要尽快配齐配强专职平安管理人员，施工单位工程经理要树立平安管理第一责任人的思想，必须支持平安管理人员的工作。

②要认真发展全员平安教育培训、平安技术交底工作，提高全员的平安意识及自我爱护能力，并结合气候变化适时发展有针对性的季节性平安教育。监管单位尤其要重点关注作业队伍更换比拟频繁的施工单位平安教育培训及平安技术交底工作。

③施工单位要加强特种作业人员及特种设备操作人员管理，相关管理台账动态管理、实时更新，确保人证统一。

④加大对施工单位主要管理人员、专业技术人员和平安管理人员岗位责任落实的监督与指导。

⑤严格落实相关平安管理制度，通过制度落实的可追溯材料来催促施工单位认真履行平安管理职责。

⑥要确保施工单位平安措施费用的足额有效投入，监管单位通过定期检查来催促施工单位。

⑴施工过程控制方面：

①各施工单位要按?水利水电项目施工平安管理导那么》〔SL721-2022〕要求编制齐全各危大项目专项施工计划，需要专家论证的要组织专家论证。严格按照图纸、标准、已批准的施工组织设计和专项施工计划组织施工，施工前还要组织对所有作业人员进行相应的作业交底及平安技术交底。

②倡议组织检测单位及时对已经开挖支护完成地段〔尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ类围岩支护段〕进行检测，以利于排查隐蔽项目的平安隐患，催促施工单位及时打消隐患，确保已开挖支护完成未衬砌地段的平安。

③施工单位对断层破碎带和富水带施工的超前地质预报工作要纳入工序管理，加强监控量测，不能盲目施工。进入富水段或偶遇突发涌水情况时，要严格按照排水专项计划执行，合理配置抽排水设备设施，确保抽排效果满足平安施工的需要。

④各隧洞施工单位要加强光爆效果控制，无论几级围岩，光爆效果好既能减少对围岩的扰动及破坏，也能减少支护时间，从而提高施工过程的平安性。

⑤施工单位要加强高、低压用电平安管理，尤其要加强TBM高压、富水隧洞的施工用电以及平安电压照明等方面的平安管理。电工必须持证上岗、标准作业，确保用电线缆、电气元件、电气爱护装置质量及安装质量，并加强日常检查维护。

⑥加强车辆设备的检验检测及维修保养，严格履行进场车辆报备制度，确保车辆设备正常运转。隧洞段的支洞施工结束后要及时组织铺底施工，并按要求布设防撞墩；管道段及枢纽要加强施工便道的日常维护；补充完善各部位的交通平安警示标识标牌，改善行车及施工作业环境，保证行车交通平安；随着各隧洞进尺的增加，工人高低班的交通平安要引起各参建单位的高度重视，要配置合格的客运车辆，严禁非载人车辆违规载人、人货混运，同时要加强对载人车辆的检修维护及驾驶人员的管理。

⑦TBM组装要严格按照批复的专项计划执行，特种作业人员持证上岗，安装环境要空气清新、照明充足，且不应有影响组装施工平安的渗漏水。专职平安管理人员及监理人员要严格落实TBM拼装全过程的旁站监督，确保组装平安。TBM验收，严格按照验收程序和验收内容执行，确保运行平安。

⑧TBM作业有轨运输及支洞有轨运输，要加强对提升设备、牵引设备的检查维护，设置明显警示标志。操作人员必须持证上岗，并严格按照信号和交通指挥系统运行。

⑨施工单位应完善火工品平安管理各项制度。落实各项平安管控措施，严格火工品的存储、运输及使用全过程的平安管控。尤其要关注火工品到场后至爆破作业完成后的平安管控。火工品运输车驾驶员、押运员，爆破员、平安防护员、库管员、爆破技术人员必须持证上岗。现场严禁私存火工品，爆破结束后，残余的火工品要及时清退。

⑩脚手架项目及高大模板施工，应严格按照批复的专项施工计划组织施工，施工前应对脚手架及模板及相关零部件进行检查，不合乎要求的不得使用。脚手架及作业平台搭设要严格按照标准要求执行，严格脚手架及高大模板验收程序，加强安装及施工过程平安监控。作业人员必须经过相应的平安技术培训，必须正确佩戴使用相关平安防护用品，并持证上岗。

⑪施工单位要建立健全生产平安事故隐患排查治理制度，采取日常检查、专项检查、定期检查、不定期抽查等多种方式，并结合各种平安管理活动发展隐患排查，采取技术、管理措施，及时发现并打消事故隐患，及时记录并向从业人员通报事故隐患排查治理情况。并将隐患闭环管理纳入对责任单位平安管理履职考核，实现对施工过程平安管理有效掌控。

⑫落实重大危险源管控机制，明确重大危险源各相关单位、部门、人员职责，落实分级管控责任及具体责任人，加强重大危险源过程监督及动态管控。尤其要加强隧洞不良地质地段及交叉口施工、TBM组装施工、高压电运维、枢纽发电洞及房建高空作业、PCCP管道基槽开挖、起重机械组装及管道安装的平安监管。

⑬监理单位要认真履行平安监管职责，及时制止、纠正施工单位的不平安行为。严格履行对关键施工过程、关键施工工序的旁站监督管理。波及隐蔽项目的，严格履行过程旁站监督并留存好相关影像资料备查。催促施工单位及时整改建设单位以及其他监管单位下发的平安问题的整改指令，确保平安风险及时有效的得到控制、打消。

六．自身存在的问题

一年多来在本职岗位虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多的缺乏，主要体现在下列方面：

1、平安咨询工作不严不细、存在平安管理的盲区。

2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定差距，应加强