2010年运输部分一日一题一周一例

/20１0年度安全教育一日一题一周一例（运输部分）运输区201０－1－6２010年运输部分一日一题一周一例第一周（2010年1月4日—１0日）星期一党的安全生产的方针是什么？答：安全第一，预防为主，综合治理星期二平巷运送大件车,需要用人力推车时有何规定？答:每次只能推一辆车，两车之间的距离不得小于3０米,掌握好速度,严禁放飞车。大巷运送大件必需专车专运，不允许附挂其它车辆。运送大件的车辆行驶速度不得超过2米/秒。巷道坡度大于７‰时，严禁人力推车。星期三架棚巷道对腰帮、过顶的要求是什么?答：架棚巷道帮顶要背严、背实、刹紧，严禁空帮、空顶、空肩窝,每架棚必须用不少于4块木楔打上劲，严禁架设等劲棚。星期四平巷运送大型物料车,处理大件车掉道时，应遵循那些步骤？答：⑴、施工时，掉道物料车的两端各两米以内的无关人员，严禁进入施工现场。物料车的两侧严禁任何人行走或施工。施工人需在两侧行走时,必须经施工负责人确认无问题，并采取可靠措施后，方可进行。⑵、施工时，施工人员应分别在物料车的两端进行施工.即：一端施工时,另一端不得施工。⑶、并检查掉道车是否有侧翻的趋势，如有，必须在有侧翻趋势的一侧搭制可靠的防侧翻木垛，否则不准施工。⑷、施工前，先将物料车两端下的车轮用木楔掩住，防止拿道时物料车移动，并严格检查物件的固定和捆绑是否可靠，松动时重新紧固、绑扎.⑸、必须使用专用复轨器进行复轨。将复轨器放置在车辆的下方、道心的枕木或基础较好的地面上（承载机构上面垫上橡胶皮,防止抬起时发生滑动).操作复轨器的纵向移动手柄,将掉道的一端慢慢抬起，待够高后,操作横向移动手柄将抬起的车辆横向位移到所需位置，落下复轨.用同样的方法将另一端车轮复轨。星期五2０09年袁庄矿“1．8”煤仓坠人2０0９年１月8日5：０4分，袁庄矿Ⅳ１集运机头煤仓发生1起1人煤仓坠人一、事故经过:2０09年１月7日晚２0:30分,机电科值班副科长黄勋召开班前会，科长王永主持了班前会。机电科全科当班出勤６2人,按正常分工,皮带机司机吴忠到井下Ⅳ1集运强力皮带机头开皮带（Ⅳ1皮带机泻煤通过４5°倾斜溜子道进入采区煤仓,煤仓直径４.5米，深度24米）。凌晨5：04分,与Ⅳ1集运机头相邻的Ⅳ2集运机头皮带机司机胡家华，发现煤仓内有灯光（Ⅳ1集运机头、Ⅳ2集运机头共用一个煤仓），立即停止Ⅳ2集运皮带机运行，通知煤仓下口主皮带机司机,停止主皮带运行。然后向值班副科长黄勋汇报,值班副科长接到报告后,随即汇报矿调度所，矿立即组织指挥人员进行救护，随后集团公司救护大队赶到现场营救,经在煤仓内翻煤搜救、生命探测仪探查，在确认无生还的情况下,于8日早晨7:30分左右煤仓开始放煤,在放煤一分钟后煤仓下方喂煤机口发现吴忠，经抢救无效死亡。二、事故原因：由于事故发生时该工作地点仅吴忠一人单独作业，根据现场勘察，经追查、分析发生事故的原因是:（1）、个人自主保安意识淡薄、冒险蛮干严重违章作业。吴忠没有按照透眼措施规定汇报值班人员，而是自己翻过安全护栏，站在溜煤道上口进行透眼,不慎由溜煤道坠入仓内。（2）、现场安全措施落实不到位。栅栏没有全封闭、煤仓上口没有保险带.（3)、隐患排查不严不细，有死角、有漏洞、有盲点.（4）、安全监督检查不到位。（５）、安全培训教育不到位。职工安全意识不强、安全自主保安意识差。(６)、职工联保互保不到位。(７）、安全巡视流于形式。星期六架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘人车场不小于多少？答:不小于2。２米星期日矿井透水前的征兆有哪些?答：①挂汗；②挂红；③水叫;④空气变冷；⑤出现雾气。第二周（1月11日—17日）星期一集团公司2010年安全生产指导思想是什么？答：认真贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针和“管理、装备、培训”并重原则，以科学发展观为指导,以推进安全生产体系建设为方向,以提升安全质量标准化创建水平为主线,以严管和问责为手段,大力践行“只有不到位的管理、没有抓不好的安全"的理念,着力构建矿区安全生产长效机制,稳步推进矿区安全生产形势持续健康发展。星期二机车、矿车落辙复轨“八不准”答:(1)、不准利用机车牵引进行复轨。（２）、不准通过或利用道岔进行复轨。（3）、不准用支撑的方法进行复轨。(４)、不准使用不完好的复轨工具。（5)、在斜井复轨时不准将挡车器打开。（６）、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨.(7）、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。（8）、不准没有措施进行复轨超长、超宽、超高、超重的车辆.星期三掘进头防片帮措施是如何规定的?答：当掘进巷道倾角大于等于１5度或迎头断面≥8平方米时，必须采取防片帮措施.星期四两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于多少米的的距离？答：两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于10０米的距离。星期五２00８年杨庄矿“1.１2”2008年元月12日11点30分,杨庄矿IＩ51大巷发生一起机车推碾致人死亡的运输事故。一、事故经过2０08年1月12日早班，保运二区采煤机械化队当班出勤4８人。队长陆传标值班，班长王德华安排张大春、田磊、王亚非3人检修ＩII51运输上山15０皮带机。约7：00左右，张大春、田磊、王亚非3人一起到达工作地点。９:00开始停车检修轴伞齿、更换托滚等,11：0０检修完毕.张大春与田磊到机头收拾工具，王亚非未打招呼独自一人先行离开.约１１:2０分来到IＩ５1石门口，此时一趟开往井口方向的乘人车在II５1石门口停车上人后，继续向井口方向驶去，王便追赶乘人车.而就在这时，从井口方向开往ＩI的一趟拉煤车在ＩＩ５1石门口渡线道岔道嘴以西与这趟乘人车最后一节车箱交错时,电机车司机曹学斌突然发现前方有一人在大巷轻、重车线间追赶乘人车,由于车速过快,电机车不能立即有效制动，王已被轧入机车下,并向前推了12米,王当场死亡。二、事故原因（1）、个人严重违章。追赶正在行驶的乘人车。（２)、电机车司机违章操作。在两车交错时，没有采取减速或其他的应急措施。(3）、区联保责任制和师徒合同落实不到位。没有做到集体入井,集体升井.星期六列车行驶速度有何规定?答：运人时不得超过4米/秒；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1。5米／秒。星期日救援优先的原则有哪些？答：⑴受困人员和应急救援人员的安全优先。⑵防止事故扩大优先。第三周（2010年1月1８日-２4日）星期一集团公司2010年安全生产目标是什么？答：全公司百万吨死亡率控制在０。３以下，杜绝较大及以上事故，控制零星事故,减少重伤和重大非人身事故；地面单位消除重伤及以上人身事故;企业死亡人数控制在省下达的指标之内。力争全公司80％矿井安全质量标准化达一级，巩固安全质量标准化集团公司成果.星期二机车、矿车落辙复轨“八必须”是什么？答：(1)、必须有专人现场指挥复轨。（2）、必须坚持就地复轨的原则。(3）、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车4０米外挂红灯示警。(4）、使用复轨工具处理掉道车辆时,必须把复轨工具垫牢固、坚实。（5）、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。（6）、必须清理好周围环境的障碍物。（7）、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。（8)、超长、超宽、超高、超重的车辆，必须由专业人员进行复轨。星期三金属前探梁是如何规定的？答：金属前探梁长度为4米，每根固定点不少于3处，每两个固定点之间应间隔一棚或一排锚杆，两端固定点外的前探梁要余出不少于１00mｍ的长度。星期四司机开车或离开机车是要注意什么？答：司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔将车轮掩住。星期五2006年石台矿“1。18"运输事故一、事故经过：２006年1月18日，某煤矿23１23风巷发生一起运输事故，造成一名职工死亡。二、事故原因:1、上口把勾工代某严重违章作业，没有安措施要求正确使用安全设施,是造成这一事故的主要原因。2、矿对职工教育不严，管理不力，职工安全意识淡薄,安全素质不高，未能严格执行安全培训，职工的安全自保、互保意识差.3、矿井安全生产责任制不健全,斜巷运输管理执行不严，安全技术措施落实不到位。星期六机车运行时,对控制器手把有何规定?答:机车运行中，控制器手把只允许在规定的”正常运行位置”上长时间的停放.如必须在其它位置上稍长时间停留时,也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热.调整车速时,应将控制器手把往复转至”正常运行”及＂零位位置”停留,尽量避免作用手闸控制车速.星期日矿井五大灾害?答:水、火、煤尘、瓦斯、顶板．第四周（2010年1月２5日-1月3１日）星期一集团公司推进“543２1”答：夯实安全理论、安全文化、安全素质、安全制度和安全投入五项基础，抓住安全责任、安全技术、安全环境和安全监督四个关键,突出事故防范、隐患排查和“三违”整治三个重点，推进自主和现场两项管理，实现安全生产这一目标.星期二防爆电气设备入井前应检查哪些内容?答：产品合格证；煤矿矿用产品安全标志及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。星期三巷道垮度大于２．4米时，必须采用几根前探梁?答：3根前探梁.星期四控制器手把由一个位置转道另一个位置时，有什么要求？答：应有3秒左右的时间间隙（初起动时可稍长）.不得过快越档，不得停留在两个位置之间。星期五20０9年朱仙庄矿“1．１８”０9年１月１8日1：5０分,朱仙庄矿８643＃石门发生1起1人死亡放炮事故，经过及原因分析如下：一、事故经过:20０９年1月18日1：５0分夜班,朱仙庄矿8６４3＃石门发生一起瞎炮崩人事故,造成一死一伤.1月1８日夜班，矿掘进9队施工86４３＃石门当班出勤14人，副工长曹安徽带班，安排当班打眼并放炮进尺.23：１0分左右曹安徽到达迎头，对迎头防片帮网、顶板、风筒、瓦斯断电仪等进行安全确认，认为没有异常情况后，指派打眼工沈建军、史仙奎在迎头打眼，副班长宋树林掌钎并负责安全。该石门已施工４２m,前１5。5m为３5°上山，后26.5m为12°上山。沈建军在左帮打眼，史仙奎在右帮打眼，1:４５分左右，宋树林刚给沈建军打左帮第三圈辅助眼领好钎,正在给史仙奎领钎时,沈建军风锤打响了17日早班放炮遗留的瞎炮，史仙奎左眼角处轻微擦伤,沈建军经抢救无效死亡.二、事故原因:（1）、当班带班人、班长和迎头打眼工对迎头瞎、残炮进行安全确认流于形式,安全确认不到位是导致事故发生的直接原因。(2）、17日早班班长任强、放炮员丁言伟清底验炮制度未执行落实,是导致事故发生的主要原因。星期六机车在那些情况下必须减低速度，并发出警号？答：机车在接近风门、巷道口、洞室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处所，双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。各生产矿井和在建矿井在制定司机操作规程时必须明确指出必须减速行车的区段.星期日“一井一制”管理中强调三个“一体化"是指什么？答：一是所有施工单位安全管理“一体化”，其安全管理主体是建设矿井；二是所有特种作业人员管理“一体化”，必须是建设矿井在册职工；三是所有安全仪器仪表管理“一体化”，必须由建设矿井统一管理与发放.第五周(2０10年2月1日—２月7日）星期一集团公司安全生产管理体系建设推进总体要求是什么？答：总体要求是:体系健全，职责明确,重点突出，管理科学.星期二煤矿用电中的“三无”指的是什么？答：无鸡爪子；无羊尾巴；无明接头。星期三巷道垮度小于等于２.４米时，必须采用几根前探？答:2根前探梁。星期四机车需要紧急停车时有何要求?答：司机必须镇定，迅速地将控制器操作手把转至零位，电闸、手闸并用,并连续均匀地撒砂。制动结束，必须及时将“换向"手把转至零位。星期五杨庄矿“2。２”一、事故经过：２月2日中班，杨庄矿通风区防抽队队长栾振群安排当班班长杨士坤带领工人周任海、高前民将Ⅲ623风巷的1５根瓦斯抽排管运到约２00米的Ⅲ6２４外风巷,每人运５根管子，每根管子长4米，重约25公斤。在运第四趟时，周任海扛管子走在前面,高前民在周任海后边,相距约8米，当周走到Ⅲ6２4—１＃联巷四叉门处，发现有3根插梁一头垮落,冒顶达１．5米高，其中有一块约10０多公斤重的矸石压在周任海的背部，随后,就大声喊叫周任海,没有回应,高立即到后边喊人进行抢救,通风区和掘进队4人经过４0多分钟将周任海扒出,经抢救无效死亡二、事故原因:１、周在扛运管子时，管子刮到抬棚腿子，造成插梁滑落,致使冒顶,将周任海砸倒埋住。2、该抬棚于2002年施工，为顺山抬棚,抬棚上端部为煤顶,距Ⅲ62３工作面收作线2６米，正处于Ⅲ623工作面动压影响范围内,同时,该棚结构不合理,架设不规范，抬棚腿和抬棚梁上均没有焊制防滑落的牙壳。３、区队安排工作不严谨，工人周任海５３岁,来回扛运管子,体力消耗大,操作时行为不规范，并违反“井下运送长度超过2米的物料不能扛运只能抬运”相关规定.4、对老巷道抬棚等特殊支护没有定期进行检查,未能及时发现和整治隐患星期六列车制动距离有何规定？答：运人时不得超过20米；运送物料时不得超过４0米星期日如何正确使用通讯设施？答：正确使用生产调度电话机，长话短说，不得从事与生产无关的通话;通话完毕要挂好听筒，以免影响正常生产。第六周(２01０年２月8日—14日）星期一集团公司安全管理理念是什么？答:只有不到位的管理，没有抓不好的安全。星期二用电安全作业中的“四有”内容是什么？答：有过流和漏电保护；有螺钉和弹簧垫；有密封圈和挡板；有接地保护.星期三架棚临时支护梁端距离迎头煤壁的距离是怎样规定的?答：临时支护梁端距离迎头煤壁的距离不大于2０0mm。星期四严禁使用什么方法来改变电机车的行驶方向？答:严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电动机车或改变电机车的运行方向.星期五２00７年朱仙庄矿“２。9”2００7年２月９日中班1３时30分左右，运输区轨道维修工秦春友在井下调度站向北30米处，被从身后开来的电机车碰倒致伤,经抢救无效死亡。一、事故经过2007年2月9日12时15分,运输区轨道维修工秦春友到区值班室点名，区长王文龙(值班）安排他把井底车场清理一下，并交代了有关安全注意事项。13时左右秦春友到井下运输调度站向调度员宋洪举点到后，对宋洪举说，出去看看。13时30分左右,当秦春友在井下度站向北３0米二、事故原因1、死者秦春友在井底车场单独作业,自主保安意识不强。2、由于电机车驾驶室是后置式的,且左侧窗封闭，司机没有注意观察电机车行驶前方的情况。3、运输区对职工的教育不到位,对单独作业人员作业没有采取有效的安全防范措施.星期六电机车司机安全确认有哪些内容？答：(1)安全设施（灯、铃、闸、撒砂装置）是否齐全、灵敏、可靠;(2)蓄电池机车的电瓶电压是否满足运行要求:（3)机车的零部件是否齐全、完好；（4)车内的卫生状况是否良好。星期日淮矿安20０９〔２87〕号文件对安全事故报告有哪些规定？答：发生工伤事故或重大非人身事故,基层科区必须在10分钟内报告矿调度所,矿调度所20分钟内报告集团公司调度室。第七周(201０年2月１５日-2１日)星期一煤矿安全生产管理通常说的“三大规程"指的是什么?答：“三大规程”指的是《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》.星期二矿井用电的“三大保护"是什么？答:过流保护、漏电保护、接地保护.星期三两端固定点处的前探梁要余出的长度是多少？答：两端固定点处的前探梁要余出不少于1０0mｍ的长度。星期四机车需要紧急停车时有何要求？答:司机必须镇定，迅速地将控制器操作手把转至零位,电闸、手闸并用，并连续均匀地撒砂。制动结束，必须及时将“换向”手把转至零位.星期五临涣矿“2。２1”一、事故经过：2006年２月21日中班,基建5区1４队出勤9人，区支部书记郭绍军值班，安排该队6人到747斜巷进尺，人员到位后，班长朱乾战安排韦超、陈飞、孙士明3人在迎头打眼放炮,自己带梁明明和张治峰2人负责出货,当装满第二车货从747斜巷下口推出1２米处时,顶板来劲、掉碴，推车人员听到有“哗啦"的响声,此时巷道上帮棚腿未动，下帮棚腿向外歪斜,棚梁掉落，引发顶板冒落，朱乾战、张治峰急忙向后躲闪，因梁明明在右侧用肩扛车，躲闪不及,被冒落的矸石埋住(冒顶区域长×宽×高=２.1×２.４×４。5ｍ），经全力抢救无效死亡。二、原因分析：１、该巷道施工时间长达15年，过顶材料腐朽,又处在断层带内，支架上部矸石破碎，造成顶空，接顶不实,形成隐蔽工程，且支架架设没有焊制牙壳，没有棚撑子，支架整体不稳。2、掘进施工前，未对后路危棚采取措施补强加固。3、工人操作不规范，在矿车一侧用肩扛车,没有严格按要求规范作业。星期六钢架空乘人装置丝绳最大正常运行速度：采用固定抱索器时应不大于多少?采用活动抱索器时应不大于多少？（坡度大于16o时不得超过多少?）。答：采用固定抱索器时应不大于1.２m／s;采用活动抱索器时应不大于２。5ｍ/s(坡度大于１6o时不得超过1．6m/s).星期日“雨季三防”是指什么？答：防洪、防排水、防雷电。第八周（2０１0年2月22日—28日）星期一《煤矿安全规程》是煤矿安全法规体系中一部重要的安全技术规章，具有什么特点？答:具有强制性、科学性、规范性和相对稳定性。星期二电器设备发生火灾的主要原因有哪些？答:设备过负荷;设备失爆;短路;违章操作星期三腰帮过顶塘材棍间距是怎样规定的？答：腰帮过顶塘材棍间距应不大于200ｍｍ。星期四人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过多少米时，应采用机械运送人员?答：垂深超过50时，应采用机械运送人员?星期五200８年桃园矿“２.２3”2０0８年2月23日１0点35分，桃园矿北八大巷回风道向里约20米处发生一起因违章乘车造成的死亡事故。一、事故经过200８年2月23日,基建区区长张晓更值班,大班班前会安排九队队长张红在去迎头前顺便到北六下部车场以及北八大巷车场查看料车情况.张红下井后，乘坐９：05分的乘人车到北六乘人车场下车。去北六下部车场查看料车情况后，转乘基建区本单位专用乘人车（蓄电池电机车带一辆专用乘人车)准备到迎头车场（距北六车场2800米).当车运行了11.1米至北八大巷回风道向里约2O米处时，张红喊电机车司机“停车”,在车未停稳的情况下，涨就急忙从轻重车线之间下车，被停在另一股道上的三节专用水泥车搓倒摔伤（人车与专用水泥车的间距为480mm)。电机车司机朱友勤将车停下后，发现张红头向外、脚朝里仰面平行躺在轻、重车道之间的底板上，就急忙上去抱着张红呼喊，张红无应答，且鼻孔流血，于是朱叫来在附近临时充电硐室的充电工王家伟,两人将张红抬到北六煤眼下口,与放煤工一起将张红抬上车，紧急送往地面抢救。张红被抬到保健站后,医生经过检查，发现后颈部损伤严重，立即用救护车将张红送到皖北矿工总院，经皖北和淮北矿工总院医生检查、诊断，张的颈部被搓挤伤，后脑干严重摔伤，后经全力抢救无效死亡。二、事故原因（１）、个人严重违章.违反乘人车管理制度，且在车未停稳的情况下从轻重车线之间下车。（2）、部分单位对班队长的教育、管理不严，致使班队长这个层面的管理时常处于“只用不管”或管理不严的状态,同时个别班队长缺乏自我约束力，从而导致个别班队长违章作业甚至违章指挥的现象.星期六装有炸药和装有电雷管车辆之间,必须用空车隔开,隔开长度不得小于多少米？答:隔开长度不得小于３米.星期日用自动翻转式吊桶升降人员时，要求吊桶有什么安全装置？答:必须有防止吊桶翻转的安全装置,禁止用底开式吊桶升降人员.第九周(2０10年３月1日—7日）星期一我国煤矿安全生产工作的基本原则是什么?答：坚持“管理、装备、培训”并重原则。星期二防爆电器设备失爆会有什么危害?答:如果电气设备失爆,设备内部发生爆炸的火焰会传到壳外,并且与井下可燃，可爆性混合气体直接接触，会引起矿井火灾及瓦斯或煤尘爆炸造成重大恶性事故。星期三对工字钢牙颏有什么要求？答:工字钢顶梁两端必须焊有牙颏,牙颏长度不小于5０mm,其斜度应与棚腿的扎角相一致。星期四电机车轮对的完好要求是什么?答：车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的5０％,踏面凹槽深度不超过５mm。轮缘高度不超过3０mｍ,轮缘厚度磨损量不超过原８mｍ.同一轴两车轮直径差不超过２mm，前后直径差不超过4ｍm。车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm。星期五2０06年刘店矿“3.14”一、事故经过:2006年３月14日下午１7时５０分，刘店副井施工至261米深度位置，浇注混凝土结束后，挖土班接班下井,当班井下出勤19人。２0时35分左右,当主提出完7钩土后，在等主提吊桶期间,该吊桶突然从下吊盘处坠落（下吊桶距迎头作业点垂深约14m)，碰到中心回转抓岩机大臂后横落在迎头，砸在正在指挥挖土的班长王保秀和迎头主提信号工张成良身上.迎头掘进工立即要下钩头,将吊桶提起,把二人抬至副提吊桶护送升井.同时汇报项目部调度室，伤员升井后直接由项目部派车送往涡阳人民医院抢救,途中与前来抢救的12０急救车相遇,转至救护车上，２1时30分左右，两人因伤势过重抢救无效死亡。4月４日事故调查组现场勘查取证,发现存在以下问题:吊桶运行至上吊盘上方3m左右与稳绳裤裆叉绳皮摩擦、吊桶稳定后测量其间隙为20至30mm;井下口工作地点未安装监控探头；地面主提升绞车过速、限速、减速、过卷等保护装置未设置为相互独立的双线型式（规程427条）；松绳保护装置未接入安全回路。二、事故原因（一)直接原因吊桶在通过上吊盘上方稳绳裤叉时，其突出部位与裤叉绳皮相互碰撞,导致吊桶发生晃动、旋转，偏离提升中心位置,吊盘信号工未及时发出停钩信号,吊桶运行至下吊盘喇叭口处时棚在喇叭口外缘上,造成吊桶歪斜，信号工在处理吊桶复位过程中操作不当导致吊桶脱钩，此时正在运动的抓岩机对岩机生根在吊盘产生震荡（抓岩机生根在下吊盘下方），致使吊桶坠落，下方作业人员躲闪不及被砸。(二)、间接原因中煤五建二处刘店项目部带隐患组织生产，现场施工人员安全生产责任责任不落实，安全生产意识差。项目部对施工中存在的“吊桶运动安全间隙不够”，这一安全隐患未及时进行整改；3月14日事故发生扣仍未对隐患进行整改，也未采取相应的防范措施,又盲目组织生产,主提吊盘信号工未按照岗位责任制和操作规程要求目接目送吊桶通过吊盘,发送信号不及时，吊桶棚在下吊盘喇叭口时,处理方法不当,导致吊桶坠落；当班班长王保秀和迎头主提信号工张成良在吊桶运行至下吊盘时,仍在吊桶下方滞留，被坠落的吊桶砸伤身亡。星期六对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况,至少多长时间涂油一次?答：至少每月涂油一次。星期日什么叫透水事故?答:透水事故是指矿井发生突水影响安全生产，甚至造成人员伤亡及财产损失的突水现象。第十周(２010年3月8日-14日）星期一“四级”安全自主管理内容是什么?答:矿厂自控、科区自保、班组自管、岗位自律星期二机电硐室中敷设电缆时是否可以由门框或墙上直接出入？为什么？答：不可以。防止电缆被挤压.星期三对腰帮过顶的塘材棍的直径有何要求?答:塘材棍小头直径不应小于50mm,小头直径小于50mm、大于３0mm的必须两根捆绑并用.星期四平巷同方向推车时，对不同的巷道坡度两车的间距有何要求?答：巷道坡度小于或等于5‰,两车间距不得小于１0米；巷道坡度大于５‰时,两车间距不得小于３0米；巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车.星期五２008年临涣矿“３。14”3月14日22时４０分左右,临涣矿综采预备区夜班打眼工范恒昆,在去II７26综呆工作面作业时，被正在运行中的刮板运输机从停在32架处的煤机下拉出，当场死亡。一、事故经过3月14日，II726综采工作面已推进了１7米，工作面中上部68-9２架断层，造成工作面４０米全岩，需要超前打眼放炮。当天，综采预备区安排范恒昆、赵登刚、邹建华3人提前下井打眼，为夜班创造条件.2０时10分,范、赵先到区里点名,值班干部孙方友安排工作后，范、赵二人换衣服下井，在井下往西二去的三角带没有等到车后，二人就从西二大巷步行到ＩI下采区石门再经人行上山和三中车场去IＩ726风巷，到风巷外材料斜巷下口时，赵肚子痛去大便，范便独自一人从风巷去工作面了，事故后,范被抬到机巷时,赵才到工作面(约２2时５0分).邹建华20时２0分左右到指定安全负责人，缺乏互相监护。二、事故原因由于该工作面从第8架以上已经没有任何人员,范恒昆单独从风巷进入工作面行瞳到什么位置？如何掉入刮板运输机内?现场均无人看到。根据事后现场勘察,经追查、分析认为，发生事故的原因是：(1）、个人违犯“综采工作面煤壁严禁人员进入作业”、“工作面运输机严禁乘人”的安全技术管理规定,从工作面上出口沿煤壁行走或乘刮板运输机到机巷拿工具,不慎被刮板运输机拉倒,并从煤机下拉出导致死亡.(２）、单位对单独、零散作业人员缺乏针对性的安全管理措施。值班干部班前会安排工作不严不细，也没有指定当班现场负责人,缺乏互相监护。星期六同一坡度斜巷对绞车的安装有何要求？答:同一坡度斜巷,避免安设多部绞车接力提升;禁止2台(含2台)以上绞车平行作业。星期日透水事故的危害有多大？答:透水事故轻则影响采掘工作面正常生产;重则造成淹面、淹采区及淹井事故；甚而出现群死群伤事故。第十一周(２０10年３月15日—21日)星期一贯穿《安全生产法》的主线是什么？答：重视和保护从业人员的生命权，是贯穿《安全生产法》的主线.星期二高低压电缆敷设在巷道同一侧时,间距为多少?答:大于０。１米。星期三服务年限在一年以上的架棚巷道，要使用什么样的支护材料？答：腰帮过顶材料要进行防腐处理或用不腐性材料，以减少巷修工程量。星期四对主要运输斜井（巷)的钢轨有什么规定？答:主要运输斜井（巷）不低于３0kg/m；运行3吨矿车和运输综采支架的巷道不低于２2kg/m；其它巷道不低于15kg/m（C)。星期五１9９1年某矿“3。24”一、事故经过：１9９1年３月24日１1时２５分，湖南省白沙矿务局红卫煤矿坦家冲矿井１36区－５0ｍ水平二石门，发生了煤与瓦斯突出事故，突出煤量194５t,堆积巷道3０0m；突出瓦斯量14．５万m3，瓦斯逆流距离1300m;造成30人死亡，重伤１人,9人轻伤；直接经济损失29。４05万元。二、事故原因１、石门设计和编制作业规程时，无可靠依据，无地质说明书，同时，对原有的地质钻探资料又未很好地利用，以至二石门设计到煤距离与实际到煤距离相差１7.5m,对此关键问题，矿也未认真审查出来，未能把关纠正。2、没有按月作业计划及时提出地质预测预报，又没作地质剖面图，也未进行巷道岩性编录，因此无法掌握到煤距离，在石门掘进巷道已见到煤层底板砂岩也未按作业规程规定停掘探钻，继续盲目掘进，放炮造成误穿煤层，引起煤与瓦斯突出。3、不具备复工技术条件：该石门的回风上山没有贯通，未形成独立的通风系统,上部有回采工作面作业,存在串联通风，同时在发生事故时自救器未能随身携带、及时使用，以致灾害发生后造成伤亡扩大.４、“安全第一”思想树立不牢,现场管理松懈，部分干部工作作风不深入,安全规章制度，防突措施以及业务安全责任制不落实，对安全生产的重大潜在隐患检查不严，技术管理和生产管理脱节。星期六提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过多少秒？答：不得超过0。3秒。星期日《煤矿安全规程》规定进风井口以下温度不得低于多少度？答：为了确保冬季井筒不结冰，《煤矿安全规程》规定进风井口以下的空气温度必须在２℃第十二周（2010年3月22日—28日）星期一《安全生产法》规定从业人员安全生产方面的义务有哪些？答:从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。星期二在总回风巷和专用回风巷中能否敷设电缆?答:不能。星期三中线和腰线分别代表什么？答：中线代表巷道的方向位置，腰线代表巷道的坡度。星期四倾斜井巷上下变坡点的轨道有何要求？答:倾斜井巷上下变坡点的轨道，一律不准采用对接头,应根据变坡点的实际坡度,将轨道弯成拱（底)弯道。星期五２0０6年杨柳矿“3。２9”一、事故经过：风井井筒施工采用伞钻、抓岩机（大抓）、大模板、大提升机、大流态砼、螺杆压缩机等全套大型快速凿井机械化装备。采用滚班快速施工劳动组织,分五个班次即出矸一、二班、清底班、打眼放炮班和立模浇筑班包干滚动，按循环需要即时下井施工,约24小时完成一个循环3.７ｍ进尺,事故当班为清底班。３月２９日上午打眼放炮班从大模板下1．1m的硬砂岩向下钻进,于１2:５O放第一茬炮，出矸一班和二班自13：30—２2：3０共出矸210ｍ3，爆深３.3m（加上次爆破余深1.1m的硬砂岩,炮后裸深４.４m），揭开了泥岩层，该泥岩层岩石破碎、层理发育、含水，水量1m3/h。出矸二班班长杜忠全上井后向队长汇报了已进入泥岩、岩层破碎,要加强井帮管理,防止片帮等情况。长尹付夏主持召开清底班班前会,清底班2２：30下井工作.23：50，对进入破碎带只强调要找帮。清底结束，全班人准备上井时,井筒西侧井壁距井底2.５ｍ处一块1。８×1.2×0。４米的“滑皮”矸石从掘进工徐夫友的头部前滑落下来，但并未砸到徐。接着，大块矸石上方的岩块由于失去依托随之坠落2块300×35Ｏ×40０mm的岩石及部分碎矸石相继砸在徐夫友的背部和腿部,将徐砸倒。班长李祥爱和副班长二、事故原因现场勘察可见，西侧井壁泥岩层理、解理发育并以30°倾角倾向井中心，滑落后的大块矸石留下的岩窝层面光滑并被水浸，岩缝中能看到地面预注浆的灰浆。（一）直接原因掘进工作面进入泥岩层后，岩层层理发育并含水，两侧井壁又倾向井中心而且属于遇水即会很快脱解的“滑皮”矸石，施工现场未按《防片帮被子充措施》的要求，及时采取锚杆挂网防护，破碎带岩石在地压和自重作用下沿倾向滑落，砸伤作业人员，是导致事故发生的直接原因。星期六200米以上的轨道上下山上部为平车场时,在车场入口处装设哪些安全设施？答：在车场入口处装设道能够控制车辆进入摘挂钩地点的自动关闭的挡车门或阻车器。变坡点以上设阻车器或Ａ型双爪挡车器。变坡点以下略大于一列车长度处设A或B型双爪挡车器。两者必须进行机械连锁。星期日冬季“三防"是指什么?答:防寒、防冻、防火.第十三周（20１0年3月29日—４月4日)星期一《安全生产法》对从业人员安全培训如何要求?答：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业；特种作业人员必须取得操作资格证书才允许上岗作业.星期二电缆与压风管供水管在巷道同一侧敷设时,必须敷设在管子上方并保持多远的距离？答:0．3米。星期三什么是被动支护？答：对于巷道由支撑体支撑住围岩，用来维护有效巷道空间,这样的支护叫被动支护.星期四200米以上的轨道上下山有中部车场时,超速捕车器如何安设？答:在各中部车场以上15－２０米处装设一超速捕车器.下部车场以上１５－2０米处装设一道超速捕车器，下部车场可采用吸能式。如确因条件困难无法安装时必须安装一道手动式绳式挡车器。星期五200６年许疃矿“4.1”一、事故经过：2006年４月１日，许疃矿煤矿综采三区在1采区二中提料上山打运物料时，发生一起斜巷运输事故，一名职工被当场撞死，一名职工被撞成重伤。二、事故原因：职工违章超挂车，并把保险绳当主勾头牵引挂车，绞车司机违章作业,在没有接到下口回点的情况下，就启动绞车向下松车,直接造成放大滑事故。1、工作安排不细,没有明确施工负责人,也没有具体分工；2、现场操作随意性强，把勾工未认真履行警戒的职责,在下口作业人员未全部撤走的情况下，就把下口手动挡车栏打开；3、安全监管上存在漏洞,对提料上山的防跑车装置未能认真检查，维护,试验，致使防跑车装置不灵敏，不动作。星期六柔性车挡钢丝绳的直径应不小于多少?答:不小于18．5毫米星期日集团公司煤眼管理的规定有哪些？答:必须经常对全矿井所有煤眼进行检查。检查项目包括煤眼上口栅栏、篦子、警示牌、照明、保险带是否完好，煤眼下口照明、漏斗、老虎嘴、墙体、锁口梁及四周封闭是否完好,检查时发现的问题及时安排人员处理。第十四周（2010年4月12日—１8日)星期一《安全生产法》对煤矿职工行使安全生产权利的相关规定是什么?答：煤矿职工因行使安全生产权利而影响工作时，有关单位不得扣发其工资或给予处分，由此造成的停工、停产损失，应由责任者负责。星期二使用中的防爆电气设备的防爆性能检查周期是多少时间？答：每月一次。星期三独头巷道维修的原则是什么？答：必须由外向里逐架进行，严禁多段作业，维修段以里严禁人员从事其它工作面。星期四超速捕车器的吊盘有关尺寸有何规定？答：吊盘用角钢焊接而成，摆杆采用直径为30毫米的圆钢制成、摆杆不得左右移动或打偏,脱绳钩采用直径不小于12毫米的圆钢制成,脱绳钩角度为８5度，长度为50毫米。星期五20０７年朔里矿“４．2”２０07年4月2日夜班，朔里矿通风区违章排放N334风巷瓦斯,致使２名工人窒息死亡.一、事故经过２007年元月20日，当N3３4风巷掘至7５Ｏ米处时,向下施工切眼1４5米停头,然后通风区对其进行了封闭(原施工用的风筒仍吊挂原处）。3月28日，当掘进三区施工Ｎ334机巷距N334切眼贯通位置约60米时，矿安排启封原Ｎ334风巷。通风区编制瓦斯排放措施,并经审批后,召请石台救护中队进行启封,3月２９日2３时30分开始进行，一直处理到次日凌晨4时30分时,由于原N33４风巷在57O米处有一个水窝,因积水漫到棚梁，无法继续向里排，救护队排放瓦斯结束.随后矿安排通风区负责监护、保运区负责安泵进行排水.４月1日夜班第一个水窝水排完,通风区区长周凯安排测气员孟强从第一个水窝往里延接风筒排瓦斯5０米至第二个水窝，当日保运区大班人员王吉荣等又在第二个水窝安装水泵进行排水。4月２日夜班排水工霍光侠继续排水;在零点左右,水被排完.通风区测气员孟强就擅自将原吊挂的风筒对接上(里段约170余米)，继续向里段排瓦斯。此时管子工王艳民见风筒已接上，就向里去看看情况，测气员孟强也跟着一起进去.由于对接风筒后形成“一风吹”，将盲巷内混合气体带出,从而造成孟、王两人窒息死亡。二、事故原因1、干部违章指挥。当水排完后，矿未对里段巷道气体情况进行检测，也未召请救护队处理,而是擅自安排测气员延接风筒，继续排水。2、工人违章作业。测气员孟强擅自接上原盲巷内吊挂的风筒，致使“一风吹”,将盲巷内有害气体排出。3、矿“一通三防"管理不到位。对该巷道排放瓦斯，无一干部下井跟班，管理失控。星期六用卡子卡钢丝绳的钩头时,卡子之间的间距是多少?答：钢丝绳卡间距离A为6~７倍钢丝绳直径.星期日透水前怎样区别真假挂汗?答:区别真假汗的方法是仔细观察新暴露的煤岩壁上是否潮湿，若潮湿则是真汗.第十五周（20１0年4月1９日—25日）星期一《安全生产法》规定建设项目安全设施“三同时”具体内容是什么？答:生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。星期二固定敷设电缆的绝缘检查周期是多少时间?答：每季度一次。星期三抬棚料的要求有哪些？答:（1)腿子上端焊有槽钢。（2）插梁长刷头不得小于2５0mm。（3）抬棚必须是双梁双腿。星期四插接型钩头由护绳环和插接绳扣组成.必须保证插接质量,插接长度为多少?答：插接长度应不小于４～５个捻距并不少于30０mm,保证护绳环完好不脱落。星期五２00７年某筹备处“4.１2”200７年4月1２日中班，某项目部在施工某筹备处主井装备过程中发生一起钢丝绳伤人事故，造成1人重伤。一、事故经过项目部承担筹备处主井安装工程,井筒安装已基本结束，箕斗已用稳车下放1个,提升箕斗的钢丝绳另一端缠绕在稳车上（约2０0米）,井口上面钢丝绳用４个套卡固定在两根４0＃工字钢上。4月12日下午，项目部副经理黄齐安安排队长马军,准备将钢丝绳一端通过临时二平台渡到永久绞车房。下午1点开始作业，１人站在上观察钢丝绳，7人在井口北边约１6米远的地方盘绳.为防止钢丝绳从稳车滚筒上松完后下滑过快,增加阻力，现场用直径20mm的棕绳与钢丝绳绳尾连接，通过棕绳刹车缓慢渡完钢丝绳尾。职工刘中文违章操作，擅自将棕绳缠绕在钢丝绳盘中间横梁带有棱角的槽钢上。14时5０分，钢丝绳绳尾距天轮10米高时，牵引钢丝绳的棕绳突然从钢丝绳盘绕处断裂，钢丝绳坠落并将两根固定梁从中砸开,固定钢丝绳的4个套卡也失去作用，整根钢丝绳全部坠入井底.钢丝绳在坠落的过程中，将站在绳盘旁边的李自银拖倒，被拖5~6米。项目部迅速将李自银送皖北矿工总医院救治，经诊断，李白银右胳臂、右腿骨折,后脑有少量淤血.事故发生后,经抢修4月14日下午恢复施工。二、事故原因1、职工刘中文违章作业，擅自将防止钢丝绳下滑过快的棕绳缠绕在有棱角的槽钢上，当钢丝绳尾下落时，棕绳没有随之松动，导致棕绳受力突然增大,被槽钢棱角割断。２、现场管理人员监督不到位，对现场工作相关联区域内施工人员的安全距离没有进行确认。另外,项目部由于抢工期,放松了现场安全管理。3、安全教育培训不到位，职工的安全意识不强。星期六对斜巷小绞车的保险绳有什么要求？答：保险绳应与主绳直径相同，用不少于3副卡子卡紧。保险绳的长度和挂车数相适应，不宜过长.星期日矿井发生突水的两个必要条件是什么？答：突水水源和突水通道第十六周2010年４月26日-5月2日）星期一安全生产通常所说的“四新”指的是什么？答:生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料、使用新设备。星期二造成橡套电缆短路的主要原因有哪些？举例说明。答：主要是机械损伤,如镐刨、放炮崩、冒顶砸、撞、挤等星期三架棚巷道迎头铁棚撑子数量是怎样规定的？答:迎头１0米必须使用铁棚撑子，其后的永久棚撑子使用直径不小于50毫米的塘材棍。星期四在井筒内运输爆破材料及氧气、乙炔时有何要求？答：在井筒内运输爆破材料及氧气、乙炔时，要分别运送,严禁将电雷管和炸药或氧气与乙炔同罐运送。运送炸药时，药箱高度不得超过罐笼高度的三分之二.星期五２００8年某矿“４．23“皮带拉伤人事故200８年４月23日早班，矿发生一起因通风区风简工站在S１07皮带集中巷皮带机上吊挂风筒,被突然启动的皮带机拉倒致伤的事故。一、事故经过:４月23日早班,通风区风筒队队长蒋德伦安排班长陈保军带领苏昌义、黄道会到S107皮带集中巷整理风筒。１2：30左右整理到机尾处时，有一处风筒接头需要重新合茬，因现场条件受限,要站在皮带上才能操作。于是黄道会到距机尾约5米的放煤眼处与放眼工蔡小宝联系停车,蔡同意后打点停车，而后黄道会站在皮带上对接风筒.此时，机头皮带机司机禹磊停车后，便与放眼工蔡小宝电话联系，问眼放空没有,蔡回答眼已放空，但蔡并未告知皮带上有人整理风筒。禹磊看皮带上还有煤，在未与放眼工打点联系的情况下擅自开车，致使整理风筒的黄道会摔倒在皮带上，随即被皮带拖行4。4米，卡在了放煤眼下口挡煤板与皮带接茬处，班长陈保军发现后立即呼喊，放眼工蔡小宝立即打点停车，车停后陈保军跑到附近作业的开拓２队施工处喊人,将黄道会从皮带上拉出，黄腹、面部被伤。二、事故原因:1、风筒工没有直接与皮带机司机联系，并采取停电、闭锁或设专人监护等措施,而是简单的通过打招呼与放眼工联系。安全预防不中.2、放眼工没有发行自己的岗位职责,不应该同意风筒工站在皮带上作业,但同意也没有按规定及时与皮带机司机联系说明情况，采取相应的安全措施。３、虽然皮带机司机不知情，但司机在开车前没有履行开、启程规定,没有打点联系就擅自开车，违章作业。４、基层单位安排工作不细致,重点地段作业安全注意事项交代不清楚，安全培训不到位，职工安全防范及按规定操作意识不强.星期六对绞车制动闸的间隙有什么规定？答：制动闸松闸后的间隙平移不大于2mm，角移式在闸瓦中心处不大于2.5mｍ,,而两侧闸瓦间隙不大于0。5ｍｍ。盘型闸不大于2mｍ.星期日井下发生水灾时且突水迅猛、水流急速时，遇险人员如何进行自救？答：要立即避开水口或泄水流，躲避到硐室、拐弯巷道或其它安全地点。情况紧急,可抓牢棚梁、棚腿或其它固定物体，防止被涌水冲倒或冲走。第十七周(2010年5月3日—9日）星期一安全第一的含义是什么?答：职工生命安全第一、职工身体健康第一、各项工作安全第一.星期二变压器中性点的接地方式有哪几种？煤矿井下变压器采用哪种接地方式？答:直接接地、间接接地、不接地。煤矿井下变压器采用中性点不直接接地方式。星期三什么是冲击地压?答:冲击地压就是指井巷或采场周围煤(岩）体，在高压力作用下，发生瞬间破坏，突然释放其潜能.使煤（岩)体急剧变形破坏或抛出,产生风暴，巷道堵塞,地面震动或房屋破坏等危害现象。星期四对制动闸操作手把的行程有什么要求？答：使闸手柄的工作行程不得超过安全行程的四分之三。星期五2００9年海孜矿“4.25"煤与瓦斯突出事故０9年4月25日1：25分,海孜矿发生1起1人死亡瓦斯事故，经过及原因分析如下：一、事故经过：２009年4月2４日中班１４时,矿防突员姚敏、打钻工姜峰、何超对Ⅱ１0２6机巷掘进工作面进行打钻防突预测，经预测允许进尺7m。4月2５日夜班,施工II１026机巷的掘进四区1１队出勤12人，区长赵文彬在班前会安排工作面正常进尺,工长蔡友良跟班.人员到达作业地点后,经安全确认，班长王言旭和工人史历一起用风锤打煤层注水孔，其他人员开始清理迎头浮煤,延长刮板运输机。注水完毕后，班长王言旭和史历到迎头准备落煤进尺，这时,在迎头紧固帮锚杆的工人焦春才说：有点片帮,你干活时注意一下顶板。史历发现迎头右帮肩窝煤壁有位移现象,顶板也在下沉,紧接着，听到类似响雷声音,于是史历喊了一声“快跑”！迎头所有人员随即撤离。在撤离过程中，身后不断传来煤炮声，煤尘飞扬.逃离人员在距机巷口约100m处相继昏倒。几分钟后，昏迷人员陆续苏醒撤出，经清点，11人安全撤离，1人(王吉永)失踪。跟班工长蔡友良于２时12分向矿安全信息中心汇报II1026机巷发生事故。27日15时15分，将死者扒出。二、事故原因：(一）直接原因Ⅱ1026机巷掘进工作面受相邻区段采空区上覆的巨厚火成岩影响,其前方煤体应力集中,煤层瓦斯含量增大，未采取针对性防治措施,使用风锤、浅孔动压注水诱导煤与瓦斯突出。(二)间接原因（1）、防突技术管理不到位.—660m至－700m区域测定10煤瓦斯压力、煤的坚固系数超过临界指标，ＩI1026机巷掘进面的开窝点标高及最低点标高已处在-660m至-７００m水平之间,矿未按《安徽省煤矿瓦斯治理规定》及《安徽省构建煤矿瓦斯综合治理工作体系实施办法》规定对-6６0ｍ至－700ｍ矿井在开拓—７０0m进入4月份后,掘进工作面及迎头绝对瓦斯涌出量超过3m３/mｉn，未按矿井“一面一策”对预测钻孔施工过程中出现多次吸钻异常现象没有引起高度重视，未按《安徽省煤矿瓦斯治理规定》及《安徽省构建煤矿瓦斯综合治理工作体系实施办法》采取“四位一体”防突措施。（2）.对Ⅱ10２采区在巨厚火成岩下开采，未采取针对性的防治措施.发生事故的掘进头邻近大范围的已采空间，ＩI102采区已采出煤量约1４5万吨,采空区面积约40万m。与II10２６块段相邻的上部采空区面积约1５万m２,为其上覆巨厚火成岩的失稳移动创造了空间条件，上覆巨厚火成岩不破断，严重威胁采区安全生产.2００８年集团公司、矿与中国矿业大学合作,对巨厚火成岩下开采可能产生的矿震和冲击危险性进行了研究，并组织了专家对中国矿业大学等单位完成的《巨厚火成岩下矿震冲击危险分析与监测研究报告》进行论证,研究报告中提出了冲击危险性预测及防治技术方案。专家论证意见中提出了在巨厚火成岩下开采要加强火成岩活动可能诱发冲击危害的预防工作，开展矿井范围地应力的测定工作。矿未根据研究报告和专家论证的意见采取针对性的防治措施.矿安装的一套微震监测系统只能进行滞后监测，不能做到超前预警防范。(3）、突安全管理不到位。IＩ10２6报告单中未报告在预测钻孔施工过程中出现的多次吸钻动力现象,未反映预测过程的真实情况。2009年4月份，Ⅱ１０２６机巷施工过程中有三次超过预测允许进尺数星期六制动力距过小有什么危害?答：各种因素偏离理想条件时，容易发生制动不住；在紧急情况下，虽然制动最后停住,但制动距离延长，可能发生事故。星期日在淮北矿区1０煤底板巷道实际隔水岩柱小于安全隔水岩柱时或接近10煤底板裂隙发育的富含水层且有突水危险时,要采取什么安全措施？答:要采取探放水措施？第十八周（2010年5月1０日-１6日)星期一预防为主的含义是什么？答：预防为主是安全第一的前提条件；避免就事论事,出了事故抓安全；安全第一和预防为主是辩证的统一,与安全和生产是辩证的统一一样.星期二放飞车有什么害处？答:（１）、运行速度不受控制（2)、加大闸轮和闸带的磨损（3）、造成电动机扫膛或烧毁，损坏齿轮和轴承（4）、损坏绞车。星期三冲击地压有哪些特征?答：突然爆发，巨大声响,冲击波强，弹性振动，煤体移动，顶板下沉或底板底鼓，煤壁抛射性塌落.星期四小绞车司机开车前必须做到那“六不开”?答：（1)绞车不完好不开;（2）钢丝绳不合格不开;（3）安全设施、信号不齐全不开；(4）超挂车不开；（5)信号联系不清不开；（６）“四超”车辆无措施不开.星期五2０0８年许疃矿“５.8”5月8日1６时２０分,许疃矿综掘一区在８2下专用回风上山作业时，工人王吉奎被从迎头滑行下来的侧式装岩机辗在左履带下，经井下现场抢救无效死亡.一、事故经过：8２下专用回风上山于4月６日开始拨门施工,至５月8日中班已施工1５0米.该上山宽4米、高３。３米,坡度平均12度，其中迎头向后３0米坡度１5度，锚网梁、锚索支护.采用打眼放炮掘进,机械装煤，链板机出货。ＺＣD-100RJ型侧装机于4月11日组装，１２日开始使用.该上山内安装有四部４0改链板机,最后一部链板机机尾距迎头10米.200８年5月8日中班,综掘一区2队出勤１0人，4人开链板机、３人运料、3人负责侧装机运行。班长胡凤亮开侧装机，刘亮和王吉奎在侧装机后收放电缆，其中刘在机后８—9米处,死者王在机后13—15米处。约16时2０分左右,胡凤亮驾驶侧装机在距迎头约8米处铲好煤（矸）后准备后退卸煤时，突然感觉到侧装机下滑，于是就急忙用双脚踩闸，制动无效，而且速度变快，一直下滑到距迎头3７米处撞到巷道右帮后停止了下滑.在这一过程中,班长胡凤亮在操作位置上不停地喊叫人员躲开(在下滑过程中侧装机履带又将电缆辗断,造成侧装机掉电)，刘听到喊声,迅速向链板机侧避开，王在躲避时摔倒,在距迎头3７米处被下滑的侧装机轧在右履带下,当班工友立即进行抢救,跟班副区长朱洪汛向矿调度所报告,立即通知医院，矿组织救护队及相关人员到井下现场进行抢救，经抢救无效死亡.二、事故原因:（1)、装岩机随机使用说明书注明的工作坡度为±１6度,而该机出厂自检报告的工作坡度为±5度,实测报告的工作坡度为±7度。（批准日期为2007年11月3日，检测报告编号:２00７08０8139).现在井下施工的该回风上山坡度为１5度。该机规定和实测的工作坡度与实际的工作坡度不符。（2）、该机的制动装置为机械制动，在装载后下行运行时,突然下滑，司机全力脚踩制动闸，但无效。（3）、在该机投入使用前,矿及有关部门没有对其性能和使用进行系统学习和培训，而且操作人员未经考核，无证上岗。（4）、在施工的宽4米、高3。3米的狭长的回风上山巷道内,铺设有链板机、开关、材料、电缆等，加之该侧装机还要上下往返运行，没有编制有关工作程序，作业区域杂乱，且无人监护.(5)、作业人员自主保安意识不强，应急处置不当.星期六信号把钩工必须做到哪“六不挂”？答：(１）安全设施不齐全、可靠不挂；(2)信号联系不清不挂;（3）“四超”车辆无措施不挂；(4）所装物料不合格不挂；(５)连接装置不合格不挂;（6）斜巷内有行人不挂星期日集团公司规定，对生产矿井调入基建矿井的职工,在安全培训上有什么规定?答：对生产矿井调入基建矿井的职工,必须经过安全培训，并经考核合格后方可上岗作业。第十九周（201０年５月17日—23日)星期一企业民主监督的主要形式有哪些？答：职工代表大会、企业工会组织、群众安全监督检查网（岗）。星期二绞车上应有哪些安全装置？答：（１）、制动闸(２)、深度指示器（３）、各种保险装置星期三什么叫一次成巷？答:一次成巷就是巷道施工按工序一次完成成品巷道，不拖欠工程量，不留尾工。星期四什么叫放飞车?答:指绞车重负荷下放运动时，电机不给电,松开闸利用重力下放运行。星期五2007年朱仙煤矿“5．１0”一、事故经过2007年5月1０日中班，朱仙庄矿综采预备区出勤1８人，计划任务是组装、运送并安装支架2架，运送单体支柱１00根。当班运送第二架即第６ｌ架时,职工张化召负责跟车、班长董礼友负责电话联系、司机陈清林开无极绳绞车。１9时5５分当梭车运行至风巷上坡段Ｆ１2测点处时，张化召不慎摔倒，后脑部碰到平板车上,被正在运行的重车挤轧造成头部、腰部及足部多处受伤。董发现张的矿灯异常摇晃，立即打点通知绞车司机停车，并上前查看情况，发现张化召面朝下躺在地上，呼之不应。随即电话汇报矿调度，矿接报后即通知附近人员进行抢救,20时55分张化召经抢救无效死亡.二、事故原因1、跟车人员张化召未严格执行《８７6综放面安装安全技术措施》，违章作业,跟车时未按措施要求站在高处,安全意识淡薄，自保意识不强，不慎摔倒并被重车挤轧是造成这起事故的主要原因。２、信号工与跟车工未使用便携式泄漏通讯等先进联络装置,而采用矿灯联系，联系不能做到及时、准确、快捷，是造成这起事故的间接原因。3、跟车人员单人作业，不能做到联保、互保。现场安全管理不到位，未严格落实相关安全管理制度。星期六斜巷运输中发生跑车事故的原因有哪些?答:钢丝绳断裂、链接装置断裂、窜销脱钩、防跑车装置和跑车保护装置没有或者失灵、把钩工违章操作或麻痹大意、绞车制动力距过小。星期日当井下发生水灾，撤退人员发现无出口时该怎么办？答：无出口时，要组织好避难，等待营救，严禁盲目潜水等冒险行动.第二十周（20１0年5月２4日-30日）星期一事故调查处理中坚持的原则是什么？答：事故原因没有查清不放过、责任人员没有处理不放过、广大职工没有受到教育不放过、整改措施没有落实不放过。星期二八害道钉是指什么?答：浮、俯、仰、歪、扭斜、离、磨、弯。星期三扶抬棚有哪些规定？答：（１)加强开窝附近５米范围内巷道支护，清理退路,保证畅通。（2)准备齐全必须的支架、木料及其它材料。（3)按措施要求打好挑棚和点柱。(4)摘除抬棚端原棚腿前,应在支架下架一木垛.(5)开窝架棚长度短,不能使用金属前探梁时，应使用撞楔木板及带帽点柱超前护顶，不准空顶作业。星期四电机车轮对的完好要求是什么?答:车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的５0％，踏面凹槽深度不超过5mm。轮缘高度不超过30mｍ，轮缘厚度磨损量不超过原厚度的30％。同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后直径差不超过4mm。车轴不得有裂纹，划痕深度不超过２。5mm，轴颈磨损不超过原直径的５0%。星期五2007年涡北煤矿“5．24”一、事故经过２007年5月2４日夜班，中煤五公司四处驻涡北项目部4０9队队长石启勇班前会安排风井马头门里段修复工作。当班共出勤12人，跟班副队长(兼班长）刘运峰安排职工钱云龙开绞车,刘本人带领把钩工王勇，宋良平、李宗国、陈传标四人在下口运送一叉车U型棚。该叉车原装有16根U型棚梁子，后刘又安排加装了４根腿子。为防止在叉车运行过程中因超高乱碰回风上山第三道捕车器（距下口5３米）的生根梁，刘、宋二人提前到达位于第三道捕车器向下4。5米处的躲避峒观察,当该叉车运行至超速捕车器时，刘听见异响，随摇灯示意下口打点停车，同时发现U型棚从叉车上全部滑落，宋见此情形即慌忙向下跑,在距下口约10米处被下滑的U型棚撞伤,后经抢救无效死亡。二、事故原因1、现场作业人员未综合考虑-600回风上山的实际状况,在一辆叉车上装运U型棚梁子16根，后又加装4根腿子,导致超高、超载、超长，且未按规定使用金属网将叉车两端堵牢，叉车运行中碰到超速捕车器的生根梁，导致Ｕ型钢滑落;宋良平紧急避险方式不当，沿-600回风上山向下跑,被下滑的U型钢撞伤是导致此次事故的直接原因。2、现场人员未严格遵守《风井马头门修护技术安全措施》中关于使用叉车装运料的规定,违章指挥,违章作业。3、对入井人员的安全教育培训不力。职工安全意识淡薄，对作业场所和工作岗位的危险因素辨识能力不足,缺乏事故预防及应急处理技能。４、矿井未能严格按照“一井一制”的规定将外委施工队伍纳入一体化管理,对外委施工队的安全监管不力.５、中煤五公司四处涡北项目部安全生产责任制不健全、安全管理制度不落实，事故现场无管理人员跟班,斜巷运输管理制度执行不严,安全技术措施落实不到位,现场安全监督检查不力。星期六电机车撒沙装置的作用是什么？答:电机车的撒沙装置的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数(粘着系数），以便获得较大的牵引力和刹车力,保证运输的需要和行车的安全。星期日老空和采空区指的是什么？答：老空，是指采空区、老窑和已经报废井巷的总称。采空区,是指采煤以后不再维护的空间。第二十一周（20１0年5月31日-６月6日）星期一职工在生产过程中做到四不伤害是什么？答：不伤害自己，不伤害别人,不被别人所伤害，不让别人伤害他人。星期二多少度以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车不得使用有接头的钢丝绳？答：3０°以上的倾斜井巷。星期三架棚巷道的工程质量应注意哪些问题?答:三空、棚之间的撑杆或拉杆、前倾后仰、棚子扎角和柱窝深度、正确使用前探梁，不准空顶作业.星期四调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置,应在什么位置?答：应当比水平位置上翘３０°—40°。星期五2００7年袁庄煤矿“5。１9”一、事故经过2007年５月l9日夜班,当班队长李伟安排贾士副、侯建军两人一拨，从IＶ３11４工作面115号到l３9号共回柱采煤25棚。到达工作面后，贾士副、侯建军两人从115号棚开始向上回柱，当回到第13３棚时，贾发现茬头上方有两块木料碍事，就安排侯挪走,他本人则单人回柱.当侯把木料往上挪时，贾把拔柱器拴在靠老塘侧的１36号单体支柱上，钩头拴在1３3号单体支柱上并开始放液卸载。由于１36号支柱顶梁向老塘方向倾斜，支柱与顶梁呈线接触，在回133号支柱时,1３6号支柱被拉倒，砸在贾士副的右侧后脑部。正在上部挪木料的侯听到响声后，发现贾倒在支柱旁，随后通知当班队长李伟及区跟班干部杨永组织抢救，伤者次日7时左右抢救无效死亡.二、事故原因（一）、直接原因：l、贾士副违反作业规程规定，违章单人作业,回柱时站位不正确，将拔柱器生根在老塘侧的136号单体支柱上，1３６号支柱架设不正规，呈线接触，被拔柱器拉倒,砸在贾士副右后脑部，是造成这起事故的直接原因。(二)、间接原因:1、未能严格贯彻执行《IV3114工作面作业规程》中有关回柱放顶的要求及注意事项，职工安全意识不高,安全自保、互保意识差,现场安全确认流于形式。2、现场管理不严,监督检查不到位，跟班人员及安监员没有及时发现作业现场存在的安全隐患,也未能及时发现并制止作业人员的违章行为.星期六滚筒上钢丝绳排列不整齐有什么危害?答：(1)、加快钢丝绳磨损（2)、造成钢丝绳滑出滚筒外星期日煤矿防治水的五项综合措施是什么?答：防、排、疏、截、堵.第二十二周(2010年６月7日—6月13日)星期一“三基”建设指的哪“三基”？答：基层、基础、基本功。星期二《煤矿安全规程》规定井下低压供电不超过多少?答:1140伏。如果采区电气设备使用3300伏供电时，必须制定专门的安全措施。星期三透前５米为什么要坚持打探眼?答：（１）5米内打眼小峒导透,这样如透峒两侧中腰线有偏差时，可以按要求刷帮顶时进行调整弥补,如该巷道顶板不好，可提前采取措施及时调整药量及施工方法。（２）不至于出现透水、瓦斯等事故。星期四小绞车运行时发生哪些状况，应停车处理？答：（１）、有异常响动，有异味异状（2）、钢丝绳有异常跳动，负载增大,或突然松弛（３)、压车柱有松动现象（４）、电机单运转或冒烟（5）、有严重咬绳,爬绳现象（６)、突然断电或有其他险星期五2006年杨庄煤矿“6.11”一、事故经过:综掘三区5队施工的Ⅲ513上段风巷，使用综掘机落煤，工字钢棚支护，运煤方式为链板机配合皮带机运输至Ⅲ513煤眼（立眼,直径1.2ｍ,深３8m)，经立眼放到Ⅲ513集中运输巷大40链板机上,再由前面的150皮带机运入Ⅲ５１3采区大眼.6月９日夜班Ⅲ513上段风巷迎头遇构造,全岩掘进.6月１1日中班５队出勤14人,区长肖子杰主持召开班前会，安排正常进尺,班长郭国村带领全班人员到达施工现场后,又进行了具体分工。大约18：３０分，因煤眼已满,郭来到Ⅲ513集运巷，安排正在清理皮带机尾的代昭开链板机、让刘连杰与自己一起到Ⅲ51３机巷立眼下口放煤（手动式老虎嘴).郭按放煤手把放煤,刘站在人行道(距郭约3m)面向老虎嘴观察，断断续续放煤约10分钟时,从老虎嘴里只有少量的潮煤矸石向下掉落，于是郭使劲上、下摆动手把，使老虎嘴两块活页相互碰撞，眼内稠糊状煤岩突然坠落,老虎嘴受猛烈冲击而脱落导致溃眼,郭被冲埋在煤眼下帮，到21：50分被扒出，已窒息死亡。二、事故原因：(一)、直接原因老虎嘴承载强度低，立眼内悬空的稠糊状煤矸石突然坠落，冲击老虎嘴，致使老虎嘴与煤眼锁口盘脱落，放煤操作人员郭国村安全意识不强，放煤前没有对老虎嘴的安全状况进行检查，对处理煤眼渍煤可能带来的危害认识不够，在处理过程中,没有采取有效的安全防范措施,是诱发这起溃眼事故的直接原因(二)、间接原因１、区队没有落实空眼交接班制度,致使煤眼积存满眼，且迎头遇构造为全岩，进度减慢,综掘机喷雾水与细砂质泥岩，经装载转运混合成稠糊状物质进入煤眼没有及时放眼导致渍眼。2、对老虎嘴检查、检修不到位,老虎嘴与煤眼锁口盘缝合螺丝损坏后,没得到及时发现和更换，致使老虎嘴承载强度降低.３、杨庄煤矿未制定对放煤设施(老虎嘴）日常检修检查制度、未能对施工地点条件变化、麦收期间出勤人员少、工作任务繁重等因素及时制定应对措施、安全隐患排查不到位、未切实履行现场施工安全管理责任、职工安全意识不牢，是造成这起事故的间接原因.星期六轨枕的作用是?答：（1)、承受是、钢轨传来的荷重、横向力和纵向水平力，将其均匀的传布在道床上.（2)、将两根钢轨联系在一起固定钢轨位置，使其保持一定的距离。(3）、固定铁路方向,使铁路不因受力的作用而产生纵向和横向位移。星期日矿井井下排水设备除正在检修的水泵外，还应当具备什么样的水泵？答：备用和工作水泵。第二十三周（201０年６月14日—20日）星期一安全质量标准化“示范矿井"要求“六化”标准是什么？答:管理制度化、质量标准化、监测数字化、工作规范化、技术装备现代化及安全环境整洁化。星期二列车在轨道上运行时,车辆作用于钢轨上的力有以下几种？答：（1）、垂直力(２)．横向水平力(3）.纵向水平推力星期三采掘工作面风流中瓦斯浓度达到1．5%时应采用什么措施?答：应停止工作、切断电源、撤出人员、进行处理。星期四八害道钉的危害是什么？答：（1）、道钉失去作用造成轨距不合格,钢轨爬行，方向水平不好，致使线路质量下降。(2)、破坏枕木的夹持力和劈裂枕木，缩短枕木寿命。（3）、损坏道钉等材料。星期五2006年祁南煤矿“６.14"顶板事故一、事故经过３410腰巷由掘进三区施工,采用工字钢支护，梁长3．5ｍ,腿长2。8m，棚距0．6ｍ。直接顶为深灰色泥岩,倾角为７—8度，致密坚硬.迎头临时支护为三根前探梁(１5Kｇ/ｍ轨道).6月14日夜班，掘进三区一队共出勤10人，区值班副区长安排在3４1０腰巷施工4棚。到工作地点后，班长张圣渠先进行安全确认,然后安排打眼、装药、放炮.约1时30分左右，迎头放完炮,2时左右，工人进入迎头准备架棚时，发现巷道右帮无法上梁子，副班长张志良在迎头未进行临时支护的情况下,进入空顶区用风镐挖右帮梁窝，约2分钟后，从张的右后上方掉下一块长1.4ｍ、宽１m、厚0-400ｍm左右楔形岩石，砸到正在右帮挖梁窝的张志良的背上。现场工人立即组织抢救，1分钟后将其扒出,2时４8分伤者被送往皖北矿工总医院抢救，后经抢救无效于5时４0分死亡。二、事故原因直接原因:1、巷道跟顶板施工，棚梁下帮端头紧贴顶板。由于顶板倾角7-8度，巷道上帮顶板留有约４00MM三角空顶区没有接实(长度为3—４棚），加上放炮进尺1.５米,造成迎头3-4米悬顶,控顶距离大致使直接顶破裂.2、迎头安全设施使用不正常，没有使用前探梁，职工违章空顶作业。间接原因：1、生产过程安全确认执行不到位,放炮前没有对支架和顶板进行有效管理，放炮后敲帮问顶不认真。2、现场管理不到位，跟班队长、班长没有严格履行安全职责，对违章作业制止不力,安全意识不牢。3、安全培训、教育效果欠佳,职工对作业场所危险因素的辨识能力差，联保互保责任制落实不到位。星期六打道钉注意事项有哪些?答:(1）、有铁垫板地段，应在铁垫板外棱与外侧轨底靠严后,再打入道钉,以加强抗挤力。（２)、打钉前应检查锤把安装是否牢固，锤头是否有飞边，以免打飞伤人。（3)、使用道钉长度必须保证新木枕底部有200ｍm左右厚度不打入道钉。星期日基建矿井为加强安全管理,对外委施工队伍在进场施工前,必须签订什么协议？答:必须签订安全生产协议，明确各自的安全责任,并要缴纳安全风险抵押金。第二十四周(２０１0年6月21日—2７日)星期一建设“本质安全型”矿井的内容是什么？答：（1）通过规范制度,科学管理，采用先进技术，实现人、机、环境的高度和谐统一，提高安全保障水平。(２）借鉴推广国内先进的安全管理经验，建立和完善职业安全健康体系。（３)不断改善劳动条件和劳动保护,积极开展职业病防治.星期二隔爆面是否可以涂油漆？为什么?答:不可以。因为油漆遇热分解，使结合面间隙变大,并且油漆分解出易燃物，通过间隙后可能引燃壳外爆炸性混合物。星期三迎头多少米内的支架在放炮前必须加固？答:迎头10米内的支架在放炮前必须加固星期四为降低轨道回流,通常在钢轨上采取什么措施？答:架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间间隙隔50m应连接一根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的星期五2006年许疃煤矿“６.18”一、事故经过2０06年６月18日夜班,许疃煤矿综掘二区出勤12人,班前会上区长朱洪训安排711８风巷（断面宽4米、中高2。4米,锚带网支护，每隔一排打一根点柱，1．6米打一根锚索,跟顶板施工，放炮掘进）迎头停止进尺,先补打缺少的点柱和锚索，并对不够高段巷道进行卧底,然后向迎头延链板机，出迎头货,对迎头一排刷帮打齐锚杆.当班班长朱正旺安排程静龙、李先俊等五名机电工负责开车兼打点,宫能才、杨现秋、朱文刚、陆德新四人补点柱并进行迎头刷帮。凌晨5时20分，宫、杨、朱、陆在迎头刷帮时,迎头向后4。５米长的巷道右帮发生冒顶，宫、杨、朱三人及时撤出,陆德新由于处在右帮位置未能撤出，被冒落的矸石埋住。当班人员即时进行抢救,于下午17时45分将陆德新扒出。１8时30分送至职工医院，经抢救无效死亡.二、事故原因经过事故调查,调查组认定淮北矿业集团许疃煤矿“６·18”运输事故原因如下：（一)直接原因:迎头突遇断层,且裂隙较发育,该处直接顶为泥岩，厚２。6－3．５米不等，顶板局部含水，围岩条件出现异常，是造成此起事故的客观原因。当班班长违章指挥,没有按照班前会上布置的“先打点柱锚索，后刷帮”的顺序组织生产，职工在迎头缺少点柱、锚索支护的条件下进行作！忆是造成此起事故的直接原因。（二)间接原因:１、综掘二区安全管理不到位，布置安排工作不周详,未认真落实安全技术措施,职工操作上存在随意性.2、职工安全培训工作针对性不强，效果不好,职工对复杂条件下的顶板危害性认识不足，不能及时发现隐患，消除隐患.3、区队安全管理体制不完善，跟班干部数量不足,班长同时肩负跟班任务,现场安全管理责任制难以落实.星期六主要运输大巷轨道铺设时统一线路轨型及道岔满足怎样的要求?答:主要运输大巷轨道铺设时同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。星期日老空积水突水征兆主要有哪几种？答：水量补给较差;水为红色;水味发涩;发出臭鸡蛋味第二十五周(2010年6月28日—7月4日）星期一煤矿安全生产工作中人们常说的“三违”行为是什么?答:违章作业、违反劳动纪律、违章指挥.星期