“如何降低z中转卷烟破损率”登天QC

/降低中转卷烟破损率泗县中转站“登天”QＣ小组目录ＴOC\o"1－3＂\h＼ｚ\uTOC\ｏ”1-２”\h＼ｚ\uHYPEＲＬＩNK\l"_Ｔoc38０849174”一、前言:ﻩPAGEREＦ＿Ｔoｃ３8０8４９174\h2HYPＥRLINK\l”＿Tｏｃ380８４91７5”二、名词解释： １75\ｈ2HYPERLINK\l”_Toc380８4９176"三、ＱC小组概况 PＡGＥREＦ_Toc3808４9176\h2HＹPEＲLINK\l"_Toc380849177"（一)、QC小组简介 PＡGERＥF＿Toｃ3８０8４91７7\h2ＨYPERＬINK\ｌ"＿Toc3８0８49178"（二）、小组人员概况：ﻩPＡGEREF_Toc380８49１78\h3HYPＥRLINK七、 目标设定:ﻩＰＡGEREF＿Tｏc38０８4９１82＼ｈ７HＹPERLINK\ｌ＂_Ｔoc3808４918３"八、 原因分析 PAGEREＦ＿Toc38０8４9183\h7HYＰERLＩNK\l＂_Toｃ3808４9184"九、ﻩ要因确认ﻩPAGEREF_Ｔｏc3８0849184\h9HＹPERＬINK\l"_Tｏc3８08４９18５”（一）：管理与监督考核及过程控制是否严格。 ＰＡＧＥＲＥF＿Toc３80８49185\ｈ9HYＰＥＲLINK（三）、仓库基础设施是否完善ﻩPＡGＥREF_Toｃ380８４91８7\ｈ10HYＰEＲLINK（三)、仓库基本设施是否完善 ＰＡGEREＦ＿Tｏc3８084９１9２\h13HYPERLINK\ｌ＂_Toc38084９193"十二、效果检查ﻩPＡＧEREF＿Ｔoc38084919３\ｈ1３HYＰEＲLIＮK\l"＿Toc３８08４9194”十三、巩固措施、ﻩPAGERＥＦ_Toc3８0849194\h１4HYPEＲＬINK\l＂_Toc３８0849195”十四、总结打算ﻩPAGEREF_Ｔｏc3８０８491９５＼h1５一、前言：按照省局公司精益管理要求,进一步提升客户服务质量，本着“爱护每一件物品,收获每一份信任”岗位行为规范和“一次就做对，次次就做好”岗位信条的要求，为进一步降低物流费用成本,减少浪费，提高客户服务质量,加强对标管理和过程控制，切实维护“两个至上”，故成立“降低中转卷烟破损率”QC课题小组。二、名词解释：1、卷烟破损:指卷烟跌落、积压变形等原因造成的影响卷烟外包装美观的轻微损伤和直接影响销售造成经济损伤的严重破损。２、卷烟破损率：破损卷烟所占整个卷烟送货数量的比率.3、卷烟装卸：中转车到达时将卷烟从车上卸下后搬送至仓库后暂存区,待送货车到达时，再将卷烟装入送货车的一个过程。三、QＣ小组概况（一）、QC小组简介管理课题小组名称：“登天”小组释义：中国有句俗语叫“比登天还难”,比喻做事难度大、困难多，难以完成.我们命名“登天”暗喻我们拥有不畏艰难、敢于挑战,欲与天公试比高的雄心壮志，更有敢为人先做常人不敢做的决心，同时也只有登的更高,才能看的更远，视野才能看的更开阔，看问题才能更准、更全面,促进我们的工作更出色.(二)、小组人员概况:表一：小组成员表序号姓名性别年龄文化程度所学专业技术职务小组分工１张剑男42大专工商管理营销三级组长负责全面工作2胡群女３5大专工商管理营销四级文档整理3王林海男42大专工商管理营销四级数据收集４李莉女44大专工商管理营销三级文档制作５王永卫男3９大专工商管理营销三级数据收集6董红楼男36大专工商管理营销三级协调配合活动计划五、课题选择选题理由:是按照省局公司精益管理要求,加强过程控制，杜绝人为因素造成卷烟破损，切实降低物流费用成本。是针对目前中转送货环节仍然存在流程操作不规范和人为操作不当导致的卷烟破损,造成不必要卷烟浪费现象。进一步规范员工行为，促成员工养成良好习惯。现状调查表1、泗县中转站201２年分线路、分月销售情况汇总表(单位/条）线路/月份1月2月3月4月5月6月７月８月９月10月１1月12月合计城网123７5239６00871３３3722９７874208８6４29617389062108399826669１22561238农网11３３65158874３869７４505６4９58855１30６095８5５428６77295085554022380９５７08０8３农网2１2５60３5６31535581４００04４58015０3００53０1８50４６45789０4549647９8634336６4２7９4农网31２776157０9３370523９93847520５1１895４97０51０７560２4２４700950008340526５7909农网41３304３5５9733751９４168２4988353７4657443５３7406186５5１304５19０53557568367８农网5１381906004２38070４２2４848４56５3８595860954２9363831508５853911３8189７0055６合计8957７138４305258２５228７76832866835286６381171354０６24１99５6３２81８8３4905７341４8５表２:泗县中转站201２年破损卷烟统计表月份中转环节装卸环节运输环节终端环节合计１44００8216１0830910１0４22００455４0２11６01１0１1２7031268０30039０40２61０３0014110220４120２10３合计15５0６879表３:泗县中转站２０12年分环节破损卷烟破损数量及比重总表环节中转站装卸环节运输环节终端环节合计破损数量(条）155068７9破损率0。00３‰0.01１‰０.０01３‰0。０017‰0.0１7‰占破损卷烟比重18.99％63。2９%7.59%1０.１3％１00%综合以上表格，２012年卷烟中转送货总破损79条,破损率达０.017‰;中转环节卷烟破损１5条、破损率仅达0。003‰,占卷烟中转送货总破损的１８.99%；装卸环节卷烟破损50条，破损率高达０。011‰，占卷烟中转送货总破损的63。29%；运输环节卷烟破损6条,破损率仅达0.0013‰，占卷烟中转送货总破损的7．5９％;终端环节卷烟破损8条，破损率仅达0.0017‰;占卷烟中转送货总破损的10.13％。现状分析：通过对2012年破损卷烟量情况看，卷烟装卸环节破损率达0.017‰,占卷烟中转总破损的６3。29％,而其他三个环节合计卷烟破损率达0。００６‰，仅占卷烟中转总破损的３6。７１%，其中运输环节破损有一部分也是由于装卸不当引起的,从而不难看出在整个卷烟中转送货过程中卷烟装卸环节引起的卷烟破损率最高,也是影响送货破损的症结。目标设定:全年卷烟破损率控制在0.01‰以下。目标可行性分析：1、综合现状调查，从四个环节造成卷烟破损情况看，卷烟装卸环节破损率最高,也是人为可控关键环节，经过进一步加强控制和采取科学方式，可进一步降低卷烟破损。2、结合省局公司及市局配送中心相关规定要求进一步降低中转卷烟破损率，全年控制在0．01‰以下.原因分析人:管理与监督考核、过程控制是否严格。机：送货车辆及笼车内部结构是否平整光滑，设计是否科学。法：１、卷烟装卸方法是否科学。(装车时应本着:后卸车的货物先装车;同一送货地点的卷烟相邻装载;同一客户的卷烟相邻装载;严格按照重不压轻，大不压小，曲不压直的原则进行码放;在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放.）2、驾驶员是否养成良好驾驶习惯。（驾驶习惯是否匀速驾驶、平稳停车)环：道路状况及仓库基础设施.目的：降低中转卷烟破损率。要因确认序号因素名称确定方法确定标准确定情况确认人确认时间是否要因1管理与监督考核及过程控制是否严格现场检查、月度考核是否严格按照配送中心管理规定坚强过程控制并严格考核每月虽对人为造成卷烟破损由个人按零售价格购买，但疏于过程监管也没有纳入考核张剑20１2.2月是2车辆及笼车结构是否科学现场调查车厢内部是否平滑笼车装载30件卷烟不滑落，且车门牢固内壁光滑现有车内部光滑、平整，笼车设计合理均符合要求。王永卫2012。２月否3驾驶员是否养成良好驾驶习惯现场调查驾驶员驾驶标准驾驶员均能严格按照驾驶标准驾驶车辆。王林海２０１2。2否4卷烟装卸方法是否规范学现场调查及考试测评卷烟装卸标准执行经考试测评，70％员工不能掌握卷烟装卸标准、不能严格按照标准科学装卸。胡群2012．2是5、道路状况现场调查道路路面是否平整80％以上道路路面都较好王林海２01３.6否６仓库基本设施是否完善现场调查仓库基本设施标准现有仓库大棚面积小，阴雨天车辆装卸卷烟拥挤,坡道地面凹凸不平,放笼车时上层卷烟易滑落出笼。王永卫20１３.6是综合以上调查，我们找到了装卸环节卷烟破损率最高，通过小组召开头脑风暴进行讨论,从人、机、法、环四个环节进行原因分析,形成因果图，从众多末端因素逐一进行分析,最终确认以下三个末端因素为主因。（一）:管理与监督考核及过程控制是否严格。1、通过进一步调查、分析，在装卸过程中，由于人为操作不当，造成卷烟破损的占整个卷烟破损32。92％;２、通过对过去考核发现,对人为造成的卷烟破损，仅责成当事人照价赔偿，并没有纳入考核;3、通过调查,在卷烟装卸现场，没有指定专人对装卸过程进行严格管理。综合以上三点,确认该因素为要因。（二)、卷烟装卸方法是否规范科学1、经过进一步分析调查,由于装卸方法不科学而导致破损的卷烟占整个破损卷烟的35。3２%。２、经过现场调查，多数员工没有按照装卸标准执行卷烟装卸，具有随意性。3、经过考试测评，有7０％以上员工不能正确掌握装卸方法。部门没有制定针对本部门的装卸标准。综合以上三点确定该因素为要因。（三)、仓库基础设施是否完善１、通过进一步分析调查，201２年有24.05％的破损卷烟是由于坡道表面不平引起笼车颠簸或因地点小，笼车拥挤碰撞而造成的损坏。2、现中转站卷烟暂存仓库是由原配送仓库改建，坡道是后期建造,坡道表面长期经笼车碾压，部分凹凸不平，推放笼车有颠簸，导致上层卷烟滑落。3、原仓库院内车棚仅有6６.5平方米,雨雪天气不能满足六台车辆同时装车,有时多车卷烟易拥挤碰撞,导致卷烟破损。综合以上三点确认该因素为要因。制定对策序号要因对策目标措施地点负责人完成时间1管理与监督考核及过程控制是否严格加强员工装卸过程控制，严格考核，制定部门装卸管理规定能规范员工装卸行为,能严格按照装卸标准执行制定制度、指定专人对现场进行管理、每月对破损情况进行通报,并纳入考核中转站会议室、仓库院内张剑3月2卷烟装卸方法是否规范科学加大培训和监督力度，加强过程控制，现场给予纠正并不定期随车进行考评。每位员工都能熟练掌握卷烟装卸方法并严格按照卷烟装卸标准进行卷烟装卸。指定专人进行培训、指定专人进行现场管理、严格按照７S现场管理要求严格考核。仓库王永卫３月3仓库基本设施是否完善按要求完善设施能确保卷烟正常装卸。按照现有车辆装卸卷烟要求安装大棚，并对坡道进行整修.仓库张剑3月十一、实施对策(一)、管理与监督考核及过程控制是否严格对策：1、参照配送中心送货作业流程并结合泗县中转实际情况，制定部门卷烟装卸管理规定(见附件1)2、指定由王永卫进行现场监督检查，强化过程控制。3、每月对卷烟破损情况进行统计，并组织员工对原因进行分析，月末进行通报,并对责任人严格按照制度进行考核。4、加大对员工进行职业道德教育,树立良好责任意识。对策实施结果：规范员工装卸行为,能严格按照装卸标准执行.ﻩ（二）、卷烟装卸方法是否规范科学对策：1、参照配送中心送货作业流程并结合泗县中转实际情况,制定部门卷烟装卸标准。（见附件2)2、指定由王永卫进行现场监督检查，强化过程控制，发现问题及时纠正。3、定期组织员工进行卷烟装卸标准知识学习,并通过情景模拟演练、现场指导，促使员工熟练掌握卷烟标准装卸方法，强化员工规范装卸意识。4、严格按照７S现场管理的要求,加强对卷烟装卸现场管理。对策实施结果：经过实施对策，由原来的6人到现在的１５人均能严格按照装卸标准进行装卸。（三）、仓库基本设施是否完善对策:按照装卸需要曾设大棚20８平方米，确保卷烟在雨雪天气正常装卸.重新对笼车坡道进行整修,使坡道表面光滑平整无凹凸。十二、效果检查在实施活动前后卷烟破损率对比(今年活动实施后4——10月与去年同期对比） 附:泗县中转站卷烟破损对比表年份2０12年2013年销售量(条）破损量（条）4６１0破损率0。019‰0。00４‰由上表可知：活动实施后卷烟破损率由原来0.019‰下降为０.０04‰，也远远低于0。０1‰的设定目标,效果明显。十三、巩固措施、为了巩固这来之不易的成果，我们还将进一步采取更为有效措施，加强过程控制，制定更加科学规范的标准，同时不断加强员工教育培训,切实提高员工爱岗敬业精神和实际操作能力，持续将中转卷烟破损率控制在十万分之一的指标范围内。从11——１２月巩固期看，卷烟破损率仅为0.０03‰,效果明显. 十四、总结打算ﻩ通过本次活动，QC小组成员的工作潜能被激发，工作热情性随QC小组逐渐取得成果而不断高涨，形成了领导、同事其他岗位员工主动参与的浓厚合作氛围.小组成员自主钻研QＣ业务意识、服务意识、创新意识增强,个人实践能力提升明显。业精于勤而荒于终；行成于思而毁于随。本次QＣ活动提升了我们的团队意识和运用QＣ知识解决实际问题的能力，更是我们思想上的一次创新，我们将铭记“两个至上”行业使命,继续围绕“科技、精益、人本"物流企业的发展目标，开拓思维,不断创新、不断加强精益管理，进一步降低物流成本,提升送货服务质量.ﻩ附1：泗县中转站卷烟装卸管理规定为确保中转卷烟装卸安全有序，提高装卸效果，确保中转卷烟质量,减少认为因素造成卷烟破损,强化精益管理，有效降低物流成本,特制定本规定。 一、严格按照“7S"现场管理要求,保持中转装卸作业场所整洁有序，作业地面平整,多种设施装备性能良好。二、管理员要密切关注每日销量,提前与押运员联系，了解在途中转卷烟情况及抵达时间，提前做好各项准备,确保中转卷烟及时入库。ﻩ三、把好入库关:管理员要严格按照中转卷烟作业流程与押运员共同核对卷烟数量、品种规格、质量,确保无误后,签字确认入库,杜绝卷烟差错和破损卷烟入库。ﻩ四、把好出库关：管理员要严格按照中转卷烟作业流程与送货员共同核对卷烟数量、品种规格、质量，确保无误后,签字确认入库,杜绝卷烟差错和破损卷烟出库。 五、推放笼车要严格按照作业流程标准操作,必须保证每笼两人，要保持均速慢放，作业地面平整、笼车装车不得高于笼车顶层面，防止卷烟滑落破损。 六、要保证笼车性能良好，笼车整体牢固,车轮转动自如，发现异常单独整改,及时上报配送中心修理,杜绝因笼车松动而导致卷烟跌落破损和人员安全.七、装卸现场严格按照“7S”现场管理要求，各车之间保持3米间距，车辆停放定置定位，要按照管理员统一安排有序放笼,防止因拥挤碰撞而造成人员受伤和卷烟破损。 八、装卸卷烟要轻拿轻放，卷烟装车要严格按照装车原则码放紧凑、整齐、平稳.ﻩ九、为确保本制度便于操作，有据可依，特制定以下标准。（见附件2）ﻩ附2: