桥梁T梁预制及架桥机安装工艺

目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、T梁预制2（1）预制场场地布置2（2）施工工艺流程2（3）台座数量3（4）T梁预制时间计划3（5）台座设计3（6）模板工程5（7）钢筋工程10（8）混凝土工程11（9）预应力工程12（10）起梁、移梁及存梁16\o"CurrentDocument"二、T梁安装18（1）单导梁架桥机架梁施工方法18（2）架桥机跨孔施工方案18（3）T梁纵向就位19（4）架桥机横移、落梁就位、加固20三、架桥机回位20（1）架桥机安装时要注意以下问题：20（2）架桥机纵横移动21（3）预制梁转运22（4）预制梁安装22一、T梁预制T梁单独预制、简支安装，现浇连续接头，先简支后结构连续。T梁预应力钢束采用fpk=1860Mpa高强度低松驰钢绞线，其规格为0sl5.2Omm,张拉控制应力。con=0.75fpk,混凝土强度等级为C50。T梁预制方案如下：（1）预制场场地布置T梁预制场地内设置2台100t龙门吊用于T梁存放及提梁，2台10t龙门吊用于T梁预制过程中的钢筋安装、模板安装。（2）施工工艺流程采用半成品成型钢筋，现场使用胎摸绑扎钢筋骨架，靠模工艺，混凝土料斗分层布料，附着式与插入式相结合振动密实成型，自然养护，养护期不少于7天、混凝土强度±95%开始预应力张拉、真空灌浆，再养护3天后起吊堆放、待出厂。生产工艺流程见下图：生产工艺流程图（3）台座数量为满足工期需求，制梁区设置20个T梁预制台座、2个钢筋绑扎台座及30个T梁存放台座，存梁区采用双层存梁方案，每层可以存32片梁，两层可存储64片梁。同时根据台座数量，制定30米T梁3.5套模板，40米T梁2.5套流水使用。由于本工程有30m和40m两种T梁，综合施工情况，制梁台座按40mT梁设置，使用时同30mT梁共同使用。（4）T梁预制时间计划制梁一片台座生产效率为10天/片，梁场共设置20个台座，流水施工进度正常施工为1.17片/天。（5）台座设计1）制梁台座设计①一般要求制梁台座平面布置应结合预制场总体规划、移梁设备的空间要求进行设计，同时应满足模板安拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护、预应力筋张拉等施工作业的空间要求。制梁台座应满足所预制混凝土的结构尺寸以及其他结构要求，制梁台座顶面必须预设拱度。制梁台座基础及上部结构应预留与模板连接的预埋件，且还应预留其他制梁设备所需要的接地预埋件。制梁台座宜采用整体式基础形式，在确定技术保证前提下可采用分离是基础形式。制梁台座结构设计应按极限状态法进行设计，需进行承载力、稳定及变形计算。②主要构造根据设计要求，为保证T梁底板平整度，减少T梁预制过程中台座的不均匀下降，预制台座地基宜加固处理。制梁台座底部采用钢筋混凝土板式结构、上部为钢筋混凝土条形基础。条形基础顶面设预埋角钢或槽钢，与底模联接，方便调节底模的平顺及反拱。因张拉后梁体上拱，荷载向两端集中，因此台座两端选用扩大基础或桩基础等措施进行

地基加固，台座地基采用原状土压实处理。制梁台座为整体式钢筋混凝土基础，混凝土面层上铺8mm钢板底模。由于T梁必须要在制梁台座上进行张拉，所以制梁台座两端的基础沿纵向适当扩大和地基也应进行特殊处理，以保证张拉完成后，在应力向台座两端集中的情况下，制梁台座不发生下沉和开裂。制梁台座上预埋侧模底部对穿拉杆孔，预留孔的孔径及间距与设计模板相互匹配。根据T梁梁长及吊装方法，在台座施工时预留钢丝绳或特殊吊具的安装位置，若采用抱梁法吊装时，必须按照设计要求预留吊梁位置。制梁台座使用5#槽钢包角，在槽钢内安装相应直径的橡胶管，在侧模夹台座底模时，橡胶管被挤压后形成良好的堵漏浆措施，并且不会影响T梁底板结构尺寸。如下图所示：图1制梁台座平面图图2制梁台座立面图111JA—A图1制梁台座平面图图2制梁台座立面图111JA—A图3制梁台座断面图2）存梁台座设计一般要求存梁台座的平面布置应结合预制场规划、搬移梁设备的空间要求进行设计，其在结构上除应满足所有储存混凝土梁体结构尺寸和结构要求外，同时应满足压浆、移梁设备走行、以及落梁等作业空间要求和支座安装作业空间要求。存梁台位高出地坪一般不宜小于0.4m。存梁台位应按照极限状态法进行设计，需要进行承载力、稳定、变形计算，其结构变形应满足所存储混凝土梁的技术要求和规定。存梁台位地基基础以变形控制设计，应同时满足承载力和地基变形要求。存梁区设置30个T梁存放台座，存梁区采用双层存梁方案，每层可以存32片梁，两层可存储64片梁。主要构造存梁台座采用整体式基础，按T梁的纵横支座中心布置，基础上设枕木。存梁台座为双层存梁台座，上下两层T梁的支点在同一截面位置，且满足不大于距梁端0.8m的设计要求。t.1I-nrjr"ti图7-10存梁台座平面图1召DOi图7-11存梁台座端部结构图（6）模板工程T梁模板系统包括底模、外侧模和端模三部分。底模板：底模采用相应厚度的钢板拼接而成。外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，在工场分节加工侧模板在现场用螺栓连接组装后连接成整体。端模板：端模面板为钢板，端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。梁体因干燥收缩及预应力作用下将引起压缩变形，模板制作时要预留压缩量1）模板设计依据本标段实际情况，T梁预制模板拟配置6套，具体计算见下图。模板系统包括底模、侧模和端模三部分，模板由专业加工厂生产。緒X12-4:6r89101112■；■l-t1-11617■-第TS台座:门弓4■"■EHilJiI京戦第9天张拉T巫台甜■■■\-：iT.'期豈隹板：齡弟応张世箔三均台座:?i_i:i-'■铝㈱I支棋抿蒯天张拉::-1:i.±.'支雀振迤班第9天张控卿2：「该崔道厨适用于如靑制*2、钢筋绑扎1.诜、模振寿装1.飯、混避土浇阳天、第9天张拉*第边天餌-■E^rJl-■1-.!1"-.「.：冃；'、1=.“：丁「.pm片ITT:：!n＞:•'■灯第计划采用直5套複板"..i-Jir7u.-=T„-i.：71;■■=t：；-?土.上占•\、Ml:心\、123457B91011121314151S171B第一组台座■'■：自T：1蜩板第吠张址¥:豈隹板：坯磁祗拉■':-'丄；*•二■V.:■i詞9去张札I移织备注:I-.秦横道團适用于4咪顶制*:.舸翩时L1,仅*核磺装1待天*混决1浇跖天、做天张拉*存:E腺、：、毎亍擔环＜1?.3-1.3=16^＞可丽制禦日片，肛汝可聊制完柯切第235片亠■1."十史计创采用2,晅加5、计划布毘40米台座汁,毎M■台座分為一组,地组①底模底模系统由5块长8000mm的标准段模板构成。底模面板采用68mm厚钢

板，在钢板下设置［8#槽钢纵向加劲肋，纵向间隔100mm放置，其下设横向［12#槽钢，横向间隔1000mm放置，在横隔梁处适当加密。图4底模侧面、立面平面图8#槽钢12#槽钢图4底模侧面、立面平面图8mm厚钢板/北:纵向@100横向@1000工|图5边梁侧模板对拉螺杆6mm面板.12#槽钢图5边梁侧模板对拉螺杆6mm面板.12#槽钢〔16#槽钢12#槽钢图6中梁侧模版②侧模侧模系统由6块长6300mm〜6500mm的标准段模板构成。外模面板米用66mm厚钢板。外模纵向加劲肋采用［12#槽钢，横向加劲肋则采用［20#和［16#槽钢标准段之间通过①14连接螺栓固定并成整个侧模。

图7T梁侧模构造图图8T梁模板实物图端模端模用68mm钢板做面板，［10#槽钢作加劲设置。2）模板加工模板加工具体要求如下：各部件下料严格按设计图纸尺寸放样；各部件在实施焊接时，在固定的胎架上进行，以减少或避免焊接变形；钢模拼焊完成后，应进行焊缝、拼缝、转角、连接栓孔等部位的细部处理，确保焊缝平直、密贴，转角光滑圆顺，栓孔位置正确无误；制好的外侧模板应按实物在台座上进行立、拆模等多种动作试验，并进行检查，确认符合要求后方可移交。3）模板安装预制T梁的模板由专业厂家加工成型，运到工地现场后先进行试拼。模板

安装前需进行检查，检查模板是否有足够的刚度、强度和稳定性，接缝是否严密，各部位尺寸是否满足设计和规范要求。试拼无误后对其面板进行打磨、涂油，防止锈蚀。侧模外侧用油漆编号，便于安装模板。模板安装前为防止底板漏浆，在台座侧面贴上海棉条。用门吊吊装，吊装时遵循“慢吊、轻放”的原则，防止模板碰撞变形。图9模板涂油图10侧模板安装侧模从中间向两边对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，后拼装两边模板模板安装的具体流程如下：图7-19模板安装流程图表1模板安装技术控制要求表项目规定值（mm）梁长+5,-10宽度湿接缝±20梁顶宽±30梁肋+10,0咼度±5跨径（支座中心到支座中心）±20模板面板变形量1.57）钢筋工程进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。通长受力主筋的连接采用对焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d,并不得大于2mm,接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4。。构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d,且不小于500mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋（护栏、伸缩缝处）表2钢筋加工、安装允许偏差技术要求项目规定值（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±10受力钢筋间距±10箍筋、横向水平钢筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高±5弯起钢筋位置±20保护层厚度±58）混凝土工程混凝土施工前必须进行配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种要素。1）混凝土浇筑使用混凝土由预制场旁边的拌和站集中统一拌制。浇筑时由2台罐车供料，确保供料的及时性。砼运输到位后用门吊提料斗入模。砼拌和前，试验室检查拌和站各量具准确性、机械设备及人员到位情况，符合要求后方可开盘。砼拌和时，坍落度宜控制在180±20mm。拌和过程中，试验室派试验员在拌和站全过程旁站，严格控制砼质量。浇注砼时，从梁一端到另一端分层浇注。分层厚度不大于30cm，混凝土振捣以附着式为主，插入式为辅。插入式振动器采用50型和30型，钢筋密集区采用30型振动器振捣，钢筋较少的区域采用50型振动器振捣。振动时遵循“快插慢拔”的原则，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50〜100mm的距离；插入下层砼50〜100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞波纹管、模板、预埋钢筋。严格控制振动时间，钢筋密集或振动器不易靠近的地方（如：张拉端加强钢筋网处、波纹管下侧）适当加长振动时间，钢筋较少的地方适当缩短振动时间，以不再泛浆，砼表面不再沉降为振捣最佳标准，避免出现漏振或过振现象。砼浇注结束后，对梁顶面抹平，浇筑水泥砼铺装前，采用凿毛处理。根据设计要求，T梁砼强度达到3MPa时方可拆模，为防止砼裂缝和边棱破损，拆模时严禁暴力拆模。试块制作，一次浇筑的桥跨，每100m3混凝土制作试块组，每组3块，标准养护，不足100m3混凝土制作1组。自然养护混凝土试块制作不少于2组，用于拆模和预应力施工。现场技术员坚守砼浇注现场，全方位、全过程监控检查砼浇筑质量。2）混凝土养护T梁模板拆除后，立即用土工布覆盖，并打开台座两侧的洒水喷头进行养生。预制场要配备有专人负责养生，时刻保持梁体湿润，养护时间不少于7天。T梁台座两侧的洒水喷头顺台座方向2m布置一个，横向布置如下图所示：图12T梁混凝土养护横向布置图混凝土浇捣后待其表面收水后，应及时进行养护，当最高气温低于25°C时，浇筑完毕12小时以内开始养护，如最高气温高于25C时，应在6小时以内开始养护，混凝土的养护是用草包将混凝土覆盖，经常洒水以保持湿润，在草包上洒水要适量，以不使水流淌为标准，防止黄水淌下污染混凝土面，影响其美观。为控制温度裂纹，应保证混凝土表面的接触物（养护水或喷涂的养护剂）与混凝土表面温度之差不大于15C。当气温低于+5C时，应覆盖保温。砼浇注完毕，在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载，且不得随意碰撞或扰动墩柱预埋钢筋。（9）预应力工程1）波纹管的制作与安装预应力管道采用高密度聚乙烯或聚丙烯波纹管，波纹管安装时采用整根安装安装时应轻拿轻放，注意防止管壁破裂。尽量避免反复弯曲，同时应防止邻近电焊火花烧灼管壁。根据设计的预应力孔道孔位，由T梁跨中向两侧进行定位。定位筋直线段间隔100cm，曲线段间隔50cm。准确的点焊在骨架钢筋上。定位钢筋的中心误差不得大于5mm。T梁顶板负弯矩钢束的波纹扁管，在T梁安装好后，应在湿接头处增设波纹管定位钢筋，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接，保证接头密闭，防止漏浆。2）预应力筋制作与安装钢束采用fpk=1860Mpa高强度低松驰钢绞线，其规格为0s15.2Omm,张拉控制应力。con=0.75fpk。预应力管道采用高密度聚乙烯或聚丙烯波纹管，锚具采用。预制混凝土立方体强度达到混凝土设计强等级的95%，且龄期不少于7天后，方可张拉钢束。经检验合格后的钢绞线方能下料使用（下料长度=工作长度+孔道长度+工作长度），钢绞线设置专用的下料场地，场地上禁止有粘土，钢绞线盘应设置固定钢筋箍架。下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。采用人工穿孔。穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物，钢绞线端头可用铅丝增加绑扎圈数，防止穿束时散丝，引线可先预留于管道内。下好的料做好端面编号，避免搬运和穿束时出错。搬运时禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。预应力筋安装及注意事项预应力钢绞线在浇筑混凝土之后穿入管道，穿入钢绞线，应将全部钢绞线编束后整体装入管道中。钢绞线编束时，应每隔1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，按照对应的孔道统一编号。T梁顶板负弯矩钢束，在T梁安装就为后，每联逐孔连接连续接头钢筋，设置接头处波纹管，波纹管连接好后用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥渗入管道造成管道堵塞。然后将钢绞线编束穿入，编束方法同上。预应力筋安装后，如不能在规定时限内没有压浆，应采取防止锈蚀或其他防腐措施，管道端部开口密封以防止湿气进入。图13预应力筋安装图14预应力筋张拉预应力张拉在梁体混凝土强度达到设计强度的95%，并且混凝土龄期达到7d后方可张拉预应力筋。首先清除锚垫板上的混凝土，并用特别样板检查锚垫板是否与孔道垂直，以确定是否对锚垫板予以修正。检查锚垫板下的混凝土是否有蜂窝和空洞。必要时采取补救措施。用空压机将压缩空气压入孔道，清楚孔道内杂物。张拉机具每组采用2台YCW150B千斤顶进行张拉。张拉机具应与锚具配套使用，均由专业人员校验。张拉用的油泵性能必须良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸、回程缸运行平稳。工具夹片在安装前，在锥面上均匀涂一层石蜡，保证卸锚灵活。各孔之间的夹片，要均匀打紧，勿使松紧不一。千斤顶工作程序：安装工作锚一穿绞线至工具锚一千斤顶对中就位一张拉施加预应力f锚固f拆除千斤顶。张拉程序钢束张拉顺序为：NlfN2fN3fN4fN5。张拉时梁体两端对称张拉，张拉力和伸长率双控制，控制张拉应力为主，并以伸长量校核。按设计规定的顺序对称张拉，先张拉至初应力，量取伸长值，再张拉至设计应力量此时伸长量，持续2min后，实测伸长量与理论伸长量的误差应控制在6%之内。张拉施工张拉按设计顺序采用两端张拉对称均匀张拉，具体为从上到下顺序张拉。张拉采用双控，即以应力控制为主，伸长量作为校核。△L=PXL[l-e-(kx+)]/[ApXEp(kx+)]式中：P—预应力筋张拉端拉力（N）X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）L—预应力筋长度（mm）从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和（rad）K—孔道每延米局部偏差对磨擦的影响系数卩一预应力筋与孔道壁的磨擦系数Ep—预应力筋的弹性横量（N/mm2）Ap—预应力筋的截面面积（mm2）后张法预应力筋张拉实际伸长值AL=AL1+AL2o必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合一致。7）锚固、孔道压浆及封锚张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。张拉锚固后的检查：张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定：每束钢绞线断丝或滑丝不能超过1丝。张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。张拉完钢束后应立即进行孔道压浆，最迟不得超过48小时。压浆采用智能循环压浆技术，水灰比根据实验室数据确定，所用的水泥龄期不得超过三个月。压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出，同时检查有无串孔现象。孔道冲洗后，用高压风将孔道内积水吹出。当出浆口排出稠度相同的浓浆时，用木塞塞住，为保证孔道内水泥浆饱满，关闭出浆口后，稳压2min后再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不低于5°C,否则应采取保温措施。当气温高于35C时，压浆宜在夜间进行。压浆完成后，将梁端冲洗干净，凿毛，然后立模挂网封锚。图15孔道压浆图16封锚8）预应力施工注意事项锚具必须严格检查试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不的残留铁屑、泥沙、油垢。预制T梁混凝土必须达到设计强度95%方可施加预应力。预应力钢束初始张拉力及张拉顺序应按照设计要求执行。雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。锚垫板、预应力管道必须准确，锚垫板与预应力管道必须垂直。预应力钢束张拉需同时满足应力及引伸量要求（即双控）。油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额顶油压或实际使用油压调整操作油泵的人员，要戴防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处用砂轮切割，并且采用相应措施使锚头降温，严禁电弧割。预应力管道内压浆必须密实。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，压浆前，对孔道进行清洁处理。压浆顺序先压注下层管道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。临时支点及吊点位臵在支座中心左右各0.5m范围内。预应力管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排气孔，压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm标准管或适宜的塑料管。张拉千斤顶后方危险区禁止人员滞留、穿行。（10）起梁、移梁及存梁1）资源配置机械设备：100t龙门吊2台。人员配置：每班作业人员6人，起重工必须持证上岗，起重作业由起重班长负责。2）工序操作为减少梁体占用台座时间，梁体进行张拉后即可移出制梁台座，到存梁区存放。张拉完成后且管道内浆体抗压强度达到后进行运架梁施工。在起梁、移梁、运梁过程中，应保证吊点或支点受力均匀，各种情况下，T梁两端支点位于同一平面。起梁、移运梁移梁前，必须对龙门吊进行检查调试，确保走行及提升系统运转正常。梁体张拉后，经验收合格则进行T梁起吊工作。图17龙门吊吊梁示意图图18龙门吊吊梁实物照T梁存放存梁的步骤如下：预先测量存梁台座支墩顶高差。如超过规定，则要垫薄钢板，以调整支点的高差在规定范围之内。清楚支墩顶的杂物，在混凝土支墩顶垫枕木或木板。当移梁到接近存梁点时，要调节龙门吊走行速度，精确对位。T梁移到位后，龙门吊吊具缓慢下落，使T梁落在存梁台上。二、T梁安装根据施工进度安排，先进行干板田大桥、光一1号大桥的安装，运梁通道利用成形的路基，本标段桥梁为30m，40m长,单片梁最重为127.2t，T梁架设采用单导梁架桥机。（1）单导梁架桥机架梁施工方法根据本标段桥梁的实际情况，后张预应力T梁采用单导梁架桥机架设。在正式架梁前，严格检查墩台盖梁顶面及支座垫块顶面高程及其尺寸，测量出支座的位置并做好标记，为架梁做好充分的准备。支座安装前，首先进行全面检查和力学性能检验。清除支座支承垫石上的浮沙、灰尘油脂和油污，支座中心对准垫石的计算中心，使整个橡胶支座的承压面上受力均匀，支座周围设排水坡，防止积水，用1：3的砂浆将支座除抹平至设计标高。架桥机拼装架桥机一般在制作场把各构件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬运到现场拼装。拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门吊将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后，在马架下安装轨道，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于轨道上。然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%）。最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上，对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机推至待安装梁的位置。（2）架桥机跨孔施工方案在架设前，首先进行试吊，以检验架桥机起吊工况和运行安全性，在总结了一定的经验后，进行跨铁路T梁架设。跨孔前召开施工协调会，现场施工的各部门负责人到现场分工，明确各自职责、任务。①运梁、喂梁a运梁预制T梁在梁场采用提梁机将预制梁移至运梁车上，由运梁车将预制T梁运至架桥机尾。b运梁安全措施运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。运梁车应定期保养，经常检查柴油机润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于最佳使用状态。使用前，运梁车操作人员必须检查车运动部件：引擎水箱是否缺水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、液压转向调整装置是否完好。运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。桥梁运输车驾驶员必须有驾驶证，信号工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。运梁车装梁时，预制T梁重心应落在运梁车纵向中心线（运梁车方向调整装置的中点）上，偏差不得超过2cm。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。预制T梁落在运梁车上时，预制T梁与运梁车支撑间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情况或异常声音应立即通知驾驶员停车，排除故障后才能继续运行。c喂梁运梁台车必须慢慢将梁运送至架桥机两主梁间的喂梁位置，驾驶员必须集中精神，听从架梁负责人的指挥，架桥机尾部2m范围涂刷红白警示色，以确保运梁车不能与架桥机碰撞，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车保持一致。开动前天车至T梁吊点位置，吊点位置设置在临时支座附近，但要避开临时支座位置，以方便落梁时临时支座安装。栓绑好待架梁后起吊，将梁吊离台车10cm左右。开动前天车前行，同时开动运梁台车，保持同步，使台车、前天车吊起T梁缓慢前行。天车运行时，注意观察架桥机、轨道、天车运行情况有无异常，有异常时，停止前行，分析原因，做出处理后再运行。当架桥机把梁全部吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。3）T梁纵向就位□T梁第二吊点运行至后天车位置时，停止运行,栓绑好第二吊点钢丝绳后,开动后天车，将梁吊离运梁台车10cm。①同时开动前、后天车,使两天车缓慢匀速同步前行。运行过程中注意控制天车运行位置,确保将梁吊运至设计纵向位置（横移后为待架梁水平投影位置）①天车开动前应设置好限位装置,控制天车运行范围,提梁、运行过程中,根据运行线路情况确定提梁高度,保持梁体水平。（4）架桥机横移、落梁就位、加固①提梁到设计位置后,再一次检查横向轨道,确认无误后开通支腿走行小车,保持小车运行速度同步,将架桥机进行横移,使待架梁位于设计位置正上方。□同时启动两吊梁天车，缓慢落梁。当梁距临时支座2—3cm时，关闭一台天车,开启另一台天车,使梁一端先落在临时支座上,然后启动另一台天车,使梁另一端落在临时支座上。□检查T梁与临时支座接触情况。T梁与临时支座均须接触严密，当出现落空时，须启动吊梁天车，将梁吊高1—2cm，用薄钢板进行塞垫。□T梁架设完成后，立即设置临时支撑，防止T梁倾斜、倾覆。当架设完两片及两片以上时，立即连接横梁和顶板湿接缝钢筋，将所架设T梁连接成整体，以防止T梁倾覆。□临时支座安装前需将支座位置清理干净，安放稳固，不平时采用薄钢板支垫，控制两临时支座压实后标高一致。永久支座安装前，先对垫石进行检查，满足设计要求后，按规范和设计要求在垫石上安装支座。三、架桥机回位落梁就位，检查无误后，一片梁架设完成，收起两天车钢丝绳，将架桥机横移至喂梁位置，并进行加固后，吊梁天车后移，按照前述方法，进入下一片T梁架设工作。（1）架桥机安装时要注意以下问题：1、架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。2、架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。3、架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。4、架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。表4架桥机主要参数长、宽、高整机总功率工作功率最大起吊重斜交桥角度弯曲半径过孔方式抗风能力51*7.6*867.4KW40KW<801*245°±400m自平衡<6级（2）架桥机纵横移动先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪