广东大桥高墩连续梁施工技术总结

坪溪大桥高墩连续梁施工技术总结

李校峰（中铁十一局集团第一工程有限公司广乐T3标一分部项目部）坪溪大桥高墩连续梁施工

技术总结

摘

要：本文以坪溪大桥高墩大跨连续梁施工为例，介绍了高墩和连续梁施工的要点、重点和注意事项。坪溪大桥概述

坪溪大桥位于广东省乐昌市梅花镇境内，横跨“V”型山谷，桥面至谷底最大深度达165m。桥面设计为双向6车道、左右线分离，单幅桥面宽度16.75m。左线桥长456m，右线桥长448m。

桥梁下构主墩为单肢等截面矩形薄壁空心墩，最高墩为左线5#墩，高度93m。

引桥为30m及40m预制架设T梁，主桥上构为（65+120+65）m连续刚构现浇箱梁。

一、坪溪大桥高墩连续梁施工前期规划

受地形条件限制，坪溪大桥高墩连续梁设备投入较大。施工前，我们对设备进行了优化配置，本着经济适用的原则对配置方案进行比选，确定了最优方案。设备配置图.dwg1、设备配置方案

①主桥墩身施工阶段配置3座塔吊（前期为2座，墩身封顶前在增加1座），4部电梯；

②主桥在右4号墩0#块施工完、挂篮拼装完成后，拆除右4号墩1座塔吊，移位到左4号墩配合引桥施工。待左、右线0#块施工完成后，利用0#块施工托架，用贝雷梁搭设了2座连接左右线的施工栈桥，达到了节省2部电梯投入的目的。详见下表：

塔吊配置计划表

序号塔吊安装位置塔吊型号使用范围使用时间

(月)备注1左4#JT145H10(6014)坪溪大桥左3#、4#、右3#，墩身盖梁和连续梁现浇段施工。5使用右4#塔吊2左5#JT145

H10(6014)坪溪大桥左5#墩身，连续梁施工。153右4#JT145

H10(6014)坪溪大桥右4#、墩身，连续梁0#块施工。64右5#TC7030B坪溪大桥左6#、7#、右5#、6#承台、墩身和连续梁施工。16

电梯配置计划表

序号电梯安装位置电梯型号型号使用范围使用时间

(月)备注1左4#SC200/200坪溪大桥左4#墩身、连续梁现浇段施工。5墩身高63m，使用左5#电梯。2左5#SC200/200坪溪大桥左5#墩身

施工。4其它较矮墩身搭设步行爬梯。3左6#SC200/200坪溪大桥左6#墩身

施工。44右4#SC200/200坪溪大桥右4#墩身、连续梁现浇段施工。15塔吊平面

布置图JT145H10(6014)塔吊TC7030B大型塔吊2、施工难点

（1）塔吊安装

坪溪大桥墩台位于峭壁上，受地形条件限制，塔吊基础部分悬空。为防止塔吊基础受力不均匀而导致塔吊倾覆的情况，我们通过验算，采取了以下技术措施：①将原设计7m×7m×1.4m的塔吊基础变更为6m×6.7m×1.4m。

②将塔吊基础预埋筋伸入主墩承台，以增强塔吊基础的稳定性。

③在塔吊基础正下方设置一根直径1.5m、桩长15m桩基，保证塔吊作业时的稳定性。塔吊基础布置图塔吊基础施工完成（2）电梯施工

①位于峭壁上的主墩，利用承台设置型钢托架为电梯基础。

②坪溪大桥箱梁翼缘板宽度为4.38m，但电梯附壁最长为3.5m，电梯不能升至梁顶。为了保证施工人员安全到达梁顶，采用了悬挑步行梯方案：a、作业人员乘电梯至翼缘板下方后，再通过悬挑步行梯到达梁面；b、爬梯主框架采用2根10#槽钢与踏步焊制而成，踏步材料为75×75mm角钢，爬梯顶部与梁面连接部位设转角平台，爬梯底部和两侧以尼龙安全网防护。悬空电梯基础础梁顶悬空爬梯梯悬空爬梯布置置图（3）施工栈桥坪溪大桥左右右线净距24m，为了降低设设备成本，在左右线之间间架设了栈桥2座（节约电梯2部，混凝土输输送管320m）。栈桥以贝贝雷架组拼吊吊装而成，成成本低廉。二、高墩施工技技术总结1、坪溪大桥空心墩墩身用无支架架翻模施工工工艺。无支架架翻模施工的的特点是：施施工速度快、、混凝土外观观质量易于控控制、接缝错台小，，高空作业安全度高，并可节约大量模板钢材投入入。2、翻模共分三节，，每节高2.25m，每循环浇筑墩身混凝土高度为为4.5m。3、每循环拆模后，用塔吊将模板吊放至地面，清理模板并刷脱模剂。待上层钢筋接长完毕后，再用塔吊安装下循环模板后，进行下循环混凝土施工。经验总结1、高墩施工安安全应放在首首位，绑扎墩身水平钢筋过程，安安全风险较高高，建议施工人员在墩身内外两排钢筋之间进行行作业，防止人员高空空坠落。2、模板每节高度选择，要考虑到钢筋筋下料和施工工设备和人员员的操作方便便两个方面。。3、混凝土塌落落度不宜过大大，防止墩身表面浮浆较厚厚，出现裂纹。墩身劲形骨架架安装塔吊配合墩身身施工三、连续钢构施工工总结（一）连续梁梁0#块施工连续梁0#段施工是整个个连续梁施工工的关键，直直接关系到连连续梁总体质质量和连续梁梁施工的成败败。坪溪大桥桥墩身较高，，0#块支撑系统选选用托架系统统。1、托架设计①托架主要受力杆件件为三角托架,托架先用双［20a槽钢组焊而成，底板托架每侧由6榀三角架组成成，翼板托架架每侧由3榀三角架组成成。②在墩身施工工过程中，预预埋托架预埋件，为了提高预预埋件的抗拔拔力，墩身左左右侧预埋件件，用2根Φ32精轧螺纹钢对拉。托架及支架系统（图1）托架及支架系统（图2）2、钢筋、预应应力管道的安安装①钢筋间距的控控制，应按照先定位后后绑扎的原则则，特别是腹板内侧钢筋筋和梁顶护栏栏预埋筋。②钢筋保护层的的控制，在保保证垫块安装装质量的前提提下，还要注注重支撑筋的的使用，要将将内层网片与与支撑筋点焊焊。③波纹管线性性控制，施施工要遵循循“放线””“定位””“安装””的原则。。混凝土施工前波纹纹管内穿撑撑管，以提高波纹管刚度并防止漏浆浆。0#块钢筋绑扎扎与验收3、混凝土工工程的施工工①主管道向两端分分岔位置在在管道下方方铺垫麻袋袋，防止换换管、接管管时混凝土土落入顶板板钢筋骨架架内。②为保证混凝凝土下落高高度和振捣捣质量，在在整个0#块浇筑需在内模模上开14个下料孔和观察孔孔，同时要求施施工人员进入腹腹板内进行振捣捣。③倒角位置气泡排排出困难，在倒倒角模板上预留留直径5mm的排气孔，间距距控制在30cm，梅花形布置。。经验总结1、0#托架底模三角托架安装和和拆除较繁琐，，如将主梁更换为贝贝雷片，主梁刚度的刚度增大，可以减少托架数量，方便施工。2、在预压部位较多时时，预压块可选用混凝土预制块。3、过程加强钢筋数量、间距和保保护层的控制，科学使用定位卡和支撑钢筋。4、梁段堵头模，尽量选用钢模板，钢钢模整体性好，不容易发生大面面积的垮膜现象象，同时钢模板板可以多次利用用，总造价较低低。5、0#块混凝土方量大大，结构复杂，，浇筑混凝土选选用2台输送泵进行施施工。6、波纹管安装过程程中要注意波纹纹管直径大小。7、孔道安装过程找找注意接头位置置的处理①弯起位置最好不不要设置接头；②当必须设置接头时时，要进行加强强保护，防止脱落；③上下两层波纹管管要保留一定净净距，净距较小小时，要进行局局部加强。8、混凝土浇筑过程程中，要经常活活动纵向波纹管管中的撑管，防防止管道发生堵堵塞。（二）连续梁挂篮施工工本桥箱梁悬灌使用用的菱形挂篮，挂篮的特点：结结构简单、受力力明确；挂篮前前端及中部空间间开阔，便于施施工操作，混凝凝土可从中间运运送；外侧模、、底模可一次拆拆除，便于抽拉拉；利用竖向预预应钢筋锚固轨轨道，结构牢固固，节约材料；；可利用与合拢拢段施工。走行方式为轨道式式无平衡重走行行。1、挂篮走行（具体步骤见下下图）（1）1#块浇筑筑并张张拉完完毕后后挂篮篮准备备前移移（2）利用用螺旋旋千斤斤顶将将右侧侧挂篮篮的前前支点点顶起起，使使右侧侧挂篮篮前支支点离离开轨轨道，，然后后在右右侧1#块梁段段上方方铺设设轨枕枕，拆拆除长长轨道道与左左侧短短轨道道间连连接螺螺栓，，将轨轨道用用链条条葫芦芦牵引引至右右侧1#块上方方，锚锚固轨轨道。。（3）降下下右侧侧挂篮篮前支支点，，使右右侧挂挂篮前前端滑滑座与与轨道道接触触，松松除挂挂篮后后锚，，使后后部吊吊挂滚滚轮反反扣在在轨道道上方方，利利用千千斤顶顶顶推推或导导链葫葫芦牵牵引挂挂篮，，使挂挂篮前前移至至右侧侧1#节段前前端就就位，，安装装右侧侧挂篮篮后锚锚。（4）拆除除长轨轨道与与右侧侧短轨轨道连连接螺螺栓，，采用用导链链葫芦芦拖拉拉长轨轨道至至左侧侧短轨轨道位位置，，与其其用螺螺栓连连接。。（5）利用螺旋千斤顶顶将左侧挂篮的前前支点顶起，使左左侧挂篮前支点离离开轨道，然后在在左侧1#块梁段上方铺设轨轨枕，将轨道用链链条葫芦拖拉至左左侧1#块上方，锚固轨道道。（6）降下左侧挂篮前前支点，使左侧挂挂篮前端滑座与轨轨道接触，松除左左侧挂篮后锚，使使后部吊挂滚轮反反扣在轨道上方，，利用导链葫芦牵牵引左侧挂篮，使使左侧挂篮前移至至1#节段前端就位。安安装挂篮后锚。（7）调整挂篮标高，，绑扎钢筋，浇筑筑2#节段。（8）2#段浇筑完毕后，利利用螺旋千斤顶将将左侧挂篮的前支支点顶起，使左侧侧挂篮前支点处走走船离开轨道，然然后在左侧2#块梁段上方铺设轨轨枕，将轨道用链链条葫芦拖拉至左左侧2#块上方，锚固轨道道。（9）降下左侧挂篮前前支点，使左侧挂挂篮前端滑座与轨轨道接触，松除左左侧挂篮后锚，使使后部吊挂滚轮反反扣在轨道上方，，利用导链葫芦牵牵引左侧挂篮，使使左侧挂篮前移至至2#节段前端就位。安安装挂篮后锚（10）在右侧挂篮后部部安装长轨道，与与短轨道采用螺栓栓连接成整体。（11）利用螺旋千斤顶顶将右侧挂篮的前前支点顶起，使右右侧挂篮前支点离离开轨道，然后在在右侧2#块梁段上方铺设轨轨枕，将轨道用链链条葫芦拖拉至右右侧2#块上方，，锚固轨轨道。（12）降下右右侧挂篮篮前支点点，使右右侧挂篮篮前端滑滑座与轨轨道接触触，松除除右侧挂挂篮后锚锚，使后后部吊挂挂滚轮反反扣在轨轨道上方方，利用用导链葫葫芦牵引引右侧挂挂篮，使使右侧挂挂篮前移移至2#节段前端端就位，，安装挂挂篮后锚锚，调整整模板标标高。2、张拉工艺①张拉控制采用用“双控控法”，即砼强度和弹性模量量均达到设设计要求求。②张拉前应用小小千斤顶顶对单根根钢绞线线进行预张拉，张拉力控控制在5%～10%之间为宜。③0→10%δcon→20%δcon→100%δcon(持荷5分钟)→回油油锚固固。测测量伸伸长量量时，，以10%δcon对应的的伸长长值La为测量量零点点，当当应力力达到到20%δcon时记下下伸长长值Lb，当应应力达达到100%δcon时，记记下对对应的的伸长长值Lc，最终终伸长长量测测定值值为L=（Lc—La）+（Lb—La）-2Ld—2Le(注明：：Ld为实际际测量量千斤斤顶卸卸载后后夹片片回缩缩量；Le为千斤斤顶内内部钢钢绞线线伸长长量）。（注：：初始始应力力并不不是固固定值值，应应根据据实际际情况况进行行选取取：钢钢束长长度在在30m以下时时，初初应力力宜取取10%～15%；钢束束长度度30～60m时，初初应力力宜取取15%～20%；钢束束长度度大于于60m时，初初应力力宜取取25%）。3、压浆施施工①预应力力钢筋张张拉完完成后48小时内进行行孔道道压浆浆，孔孔道压压浆顺顺序是是先下下后上上一次完成，，在管管道最最高位位置或或曲线线最高高点设设置排排气孔孔。②为保证证压浆浆质量量，应应选用用真空空压浆浆设备备进行行辅助助压浆浆，负负压力力应达达到0.1Mpa。③压浆前先先压水水将孔孔道冲洗润润湿，检查查密封封性。。经验总总结1、挂篮走行，，分滑滑道走走行和和菱形形架走走行两两部分分，这这样的的设计计节约约了滑滑道数数量，，降低低了挂挂篮成成本。。2、为了进一步步降低低成本本，挂挂篮上上一些些简单单的零零配件件（扁扁担梁梁垫枕枕）可可以在在现场场加工工。3、挂篮后锚预预埋孔孔预埋埋一定定要准准确，梁段长度度发生生变化化时，，要注意预预埋尺寸的改变变。4、挂篮滑道和和菱形形架的的行走走都要要进行行放线线，保保证相相对平平行。。5、注意意锚后钢筋筋网片安装位位置和和数量量，同时时保证证锚具具与波波纹管管中线线重合合，防防止在在张拉拉过程程中锚锚具割割断钢钢绞线线。6、张拉前，检检查锚锚垫板板后部部混凝凝土是是否密实，，如发发现有有不密密实现现象，，需要要及时时进行行要高高强材材料进进行修修补。。7、张