船舶检查保养须知

船舶检查保养须知总则须知适用于本公司所管理的船舶。职责各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。况，并给予技术指导。甲板部关键性设备及系统的维护保养须知磁罗经检查剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；应有有效的罗经自差表和曲线图。维护磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。功能。不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。雷达检查首向线宽度不超过±5°，1°；扫描中心应与荧光屏中心一致；信号显示清晰；抑止海浪干扰功能应良好；各固定距离挡的间距应相等；方位误差不超过±1°；70m1.5%。维护如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总进行工作。清水洗涤，不得油漆。收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。卫导仪（GPS）维护卫导接收机及“GPS”表面应经常用干净软布擦净。3—4卫星接收机工作时，不得加罩，前后应留有一定空隙以便通风冷却。甚高频无线电话（VHF）检查1W应能使用蓄电池电源工作。维护平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定等情况；及时检查各接线处的连接情况，如送、受话器，电源、天线等处的连接。中、高频无线电装置（MF/HF）中、高频无线电设备的维护：平日用干净软布擦拭，保持设备表面清洁；每季度应查视一次天线的水密、防锈、固定以及各处连线情况；（保护好防护盖）雷达应答器（SART）检查保持（SART）清洁，表面各种标记清楚；应定期更换电池，并在表面标记电池有效期；定期对（SART）进行试验检查，以观察其能否正常工作。维护定期自检设备，使其处于正常的工作状态；定期检查天线连接线，以保持天线绝缘良好；保持机内、外清洁。应急示位标维护卫星应急无线电示位标的日常维护由二副负责；每季度第一次开航前由二副对设备进行一次试验；当各地主管机关检查时，船长或二副应在场，并给予必要的协助；按规定要求定期作好电池、释放器更换工作。甚高频双向对讲机维护注意机体表面清洁无污；保持天线在正常位置上，不能松动变形；电源镭电池的日期封条保护完好。气胀救生筏及静水压力释放器检查确认其松放可靠，释放器装置正常；筏缆及气质瓶拉索系结正常；筏壳应无损并应有编号；证书应有效。消防员装备维护保养消防员装备平时应放在干燥、通风处、防止霉变、生锈。三个月进行一次检查，确保清洁、光亮完好；安全带、安全钩应三个人拉力载荷检查；如发现破损或受高温、明火，强酸碱等腐蚀，应及时换新；若有污垢应用温肥皂水擦洗，再用清水漂净晾干，但不允许浸入沸水及爆晒火烤。空气呼吸器维护保养空气呼吸器使用后应及时做好清洁、消毒、气密检查等保养工作；调换有充足空气的钢瓶；空气呼吸器不准受压、阳光曝晒和毒气侵蚀；每套呼吸器应配有备用空气瓶一只；每月应变演习时检查一次：空气瓶压力应符合要求；呼吸器整洁；呼吸器气密和畅通情况；所有属具完好情况；手提灭火器喷嘴畅通；干粉压力、失重应在允许范围内；泡沫药物未过期，干粉灭火剂无结块；气瓶压力应正常。轮机部关键性设备及系统的维护保养须知主机及其报警装置注意事项：得到满足。机长或大管轮的认可。试运转前必须与驾驶部联系。机工在对主机进行保养时,必须在轮机长指导下进行。(1)起吊设备性能必须良好；(2)机舱上层格兰丁拆除后，人员行走，站立作业必须稳妥，防止坠落；(3)有人员在作业时，严禁盘车，并应挂好检修牌；(4)主机上拆装保养中，作业人员应戴好安全帽；保养方式与内容：日保养主机系统中日用燃油柜、日用滑油柜、空气瓶放残水；机械设备清洁；运动件加油、活络；报警装置测试，应列入备车细则，每天必做项目。一个月循环保养轮机长与大管轮商定主机每月必做的保养工作，进行一个月循环保养，如燃油滤器、滑油滤器、空气滤器清洗，喷油嘴拆装清洗，报警装置检查，曲拐箱内部检查等等。结合本轮主机运转情况，制订一个月保养计划，在各一个月保养计划中分解完成年度保养计划，同时解决主机在运转中发现的缺陷。利用停航、待命、锚泊的时机，做好计划保养工作。如主机缸头拆装解体，视情况吊一只缸，进排气阀拆装研磨，喷油嘴拆装年度检查前的检查保养结合年度年检，轮机长必须在年检前督促轮机员对主机系统进行全面检查，存在的缺陷必须在检验前解决。厂修主机及其报警系统一般相隔2年时间，结合坞内、尾轴检验，进厂修理一次。厂修期间轮机长会同大管轮开好修理单，对主机及其报警系统进行比较全面的拆装检查，零部件清洗、测量、间隙调整，磨损部件更换。主机燃油、滑油、冷却器系统保养须知：燃油系统放尽残水，防止因燃油中有水造成自动停车。500(3)定期检查燃油泵，以保证足够的燃油压力。(4)主机运转中，随时注意输油泵及高压油泵的工作情况，倾听声音，观察排温及发火情况，检查柱塞偶件是否灵活、气密，管路接头有无渗漏。(7)定期检查，清洗喷油嘴，每500—600滑油系统：化变质。滑油系统中不得含有杂质，应定期更换滤器，每500个月保养计划。滤器更换后应先放净空气。每两年半或厂修时检修一次，列入年度保养计划。(5)运行中应密切注视滑油压力表压力，油压一定要符合说明书要求，防止油压太低或失压，造成机件过热。(6)运行中应密切注视滑油温度，一定要符合说明书要求。冷却器（包括海、淡水热交换器，机油冷却器）效果。(4)冷却器每次厂修应拆装清洗，压磅检查。发电机、原动机及其报警装置保养形式与内容；日保养（按照备车细则）一个月循环保养，按运转小时进行副机：清洁机油滤器、柴油滤器、空气滤器、机油冷却器、海、淡水热交换器、喷油嘴拆装清洁调压，进排气间隙调整，检查启动装置、检查曲拐箱、检查底脚螺丝；发电机及其报警装置：发电机内部清洁除灰，测量绝缘、轴承加牛油，碳701/3紧。报警系统清洁调试；根据公司下达的年度检查保养计划，分月解体完成：如缸头拆装解体，进油泵、海水泵、淡水泵拆装检查。厂修：副机：每2年半左右，进厂修理，拆装解体。平时维修困难的部件作为重点，如高压油泵、调速器、送厂解体清洁、检查、调试。发电机：解体检查、滑环光车、轴承换新、间隙调整。报警装置：拆装调试。注意事项：发电机检修时，应挂检修警示牌。每次保养，凡零部件经拆装后，必须试运转检查拆装效果。主配电板保养形式与内容日常保养：20.5过或用铜丝。良要及时修复。主配电板上所有的指示灯必须工作正常，凡有损坏应及时修复。一个月循环保养：0.2Mpa用干布（不可用棉纱）擦抹主配电板各部分，保持主配电板内部清洁，表面不得有积灰和油污。及时上紧螺丝，线路排列必须保持整齐。每月一次保养发电机自动开关：清洁开关各部分，清除零件表面的灰尘，特别是绝缘零件表面的清洁；所厂修(1)主配电板上所有的仪表，每次厂修必须校验；(2)主配电板上所有的保护装置整置整定值；主配电板上所有的触头应光洁、无损。记录每次保养后，应将详细情况记入“轮机日志。应急照明系统、蓄电池装置应急照明系统保养规定1应急照明系统每一路的开关和保险丝均应正常；应急照明系统每只灯具应有红漆标识；应急照明系统每只灯具必须配好规定功率的灯泡；应急照明系统每只灯具的玻璃罩或罩具必须保证内、外部的清洁；应急照明系统每月至少一次自动供电试验，保证每盏应急灯明亮；（蓄电池及充放电装置）通过充放电装置上的仪表，每日检查一次蓄电池的电压；蓄电池装置的保养内容；(1)(2)放置蓄电池的盘架应无任何积液；(3)用温水对电瓶外壳、表面及电瓶架等进行清洗；(4)清除蓄电池按线上的腐蚀物，重新涂上凡士林；(5)用比重计测量蓄电池每一格电解液的比重，并记录在“轮机日志”上；(6)蓄电池室内应保持清洁干燥，空气流通。充放电须知：2410—20毫米，液位如已下降，应适量添加蒸馏水，加蒸馏水后应等数小时方可充电；(3)充电前应检查蓄电池旋塞透气孔，应保持畅通；1027180181022.6—2.7531.281—23—60.5—0.7（对“271801(7)(8)对蓄电池装置的保养和充放电时间都应详细记入“蓄电池维护记录簿”。舵机及操舵装置电动液压舵机检查保养规定：系统油具有相同等级品质的可混合使用的液压油，储备量不少于其系统的总油量。工作应正常。备车前，应完成对舵机机械传动、反馈系统和液压运动件，动作是否灵部件连接和紧固应良好。备车时应校舵，校对舵角与转舵时间是否符合规定。轮机员对液压舵机应做以下保养工作：(1)(2)块有无摇动。每半年拆检、清洗三位四通阀，检查弹簧及弹簧座，检查阀芯工作面有阻尼孔等，有无异常，防止因漏油或堵塞造成舵机失灵。每半年试跳一次安全阀的可靠性。吸入空气。4.6.3轮机员每次做完舵机的保养工作，一定要详细记入“轮机日志”。空压机系统保养须知日常保养：(1)空压机本体每天清洁，皮带轮检查收紧，电机清洁检查；(2)开机前测量曲拐箱油位，不够时应及时补充；1/2堵漏和试跳；截止阀清洁研磨、堵漏。空压机出口管路应经常清洁堵漏，接头紧固。空压机进口滤器每月至少一次清除灰尘。空压机高低压缸进排气阀每半年拆装检查，清除结碳，研磨。每半年检查周油勺或布油环，击油勺螺丝紧固，布油环活络；清洁冷却器水面，提高热交换效率。紧固螺丝，检查螺丝有无松动，肖孔有无裂缝；连杆大头轴承检查，螺丝紧固锁紧，轴承检查，曲轴检查光洁度和椭圆度；轴封检查是否漏油，唇部有无损坏；中间冷却器检查清洁。2锚机、绞缆机（下列项目每月检查一次）检查并确认底脚螺栓和主要连接件的紧固善良好；功能正常；刹车带、制动器应无严重腐蚀、剥落、缺损、卡滞或断裂，确认磨损在允许范围内。检查机体、底座外壳等处不可有裂缝。够的牛油。在运转中不得有不正常的抖动或转速突变。确认电机、电气的绝缘良好，运动无障碍。电压、电流数值正常，并证实失压安全过载保护装置功能正常。2并确认刹车、离合器功能正常，多速锚机，各种转速均应试验。保养规定各轴承及润滑点每月加注牛油一次。轮机员每月测量电机及控制箱绝缘一次。传动齿轮与刹车螺杆每月加注牛油。机体外壳及底座每年拷铲油漆一次。2注意事项：交流电动锚机，电动机属短时工作制，一般第一档，连续工作时间53010消防泵、压载泵、舱底水泵及其系统维修保养：书规定。管系与阀门的检查保养：每月一次检查吸口管路，保持畅通无阻；2出口管路应保持畅通无阻，无漏。阀箱，保持畅通无漏，阀门指示牌无缺。识。阀门开关灵活可靠，无泄漏。三种泵浦的管系分别为红、绿、黑三种颜色识别。离心泵的检查保养：(1)轴承油位应经常检查，保持在上限，不乳化；(2)30轴承与轴应保持过渡配合，运转无噪声，每半年拆检一次；(5)水密环间隙应保持符合规定，每半年拆检一次；轴系：连轴节与轴保持键与键槽紧密配合，艉轴密封应每月检查调整；轴线要求平直，偏离不超出规范要求；连接螺栓保持紧固，橡皮圈磨损应及时更换，每半年检查一次；应经常检查、紧固底脚螺丝，底座不得有裂缝。仪表：压力表、真空表应保持清洁，指示准确、有上下标志。记录：每做一次试运转或保养工作，一定要记入“轮机日志”。海底阀、机舱、泵舱应急阀维修保养：海底阀必须有绿漆明显标识，舱底应急阀必须有红色漆明显标识；海底阀分高、低位，在浅水区域航行，注意换用高位阀，防止泥沙堵塞；畅通；海底阀通常一只常开，一只常关，舱底应急阀平时常关，而且阀盘绑扎不可开得过头，关得过死，防止闸门阀的滑块脱落；底阀研磨，水密试验。记录：海底阀的拆装修理应记入“轮机日志”。海底阀及舱底应急阀的加油活络，滤器清洗应记入“轮机日志”。机舱应急装置油柜速闭阀，每月试拉一次。检查阀钩、钢丝绳、传动滑轮是否活络，速闭阀开关是否正常，关闭后是否泄漏。不可绑扎。凡检查、试验一次，都必须记入“轮机日志”。货油泵运行中的检查维护倾听运行中的声音是否正常；检查离合器是否有异响和异味。检查泵体湿度和轴承温度是否正常；检查吸口真