连拱隧道施工方案

隧道施工组织方案一、工程概况1、工程概述**隧道所在地位于***。隧道附近有**县道和乡村道路通往,交通条件便利。采用连拱隧道，左线起讫ZK70+875～ZK71+035，长约160m；最大埋深40m；右线起讫YK70+850～YK71+025，长约175m；最大埋深40m。采用灯光照明，自然通风，无横通道设置，属短隧道。隧道平面位于A－570缓和曲线接RR-∞直线上，纵坡为0.6%/1200，K71+150，H-631.210。尺寸〔长×高×宽〕为11.3×2.6m×2.0〔m〕。砼均采用C30、C40。2、编制依据1、《****************》文件2、《公路隧道施工技术规X》〔JTG/TF50—2011〕3、《公路工程施工平安技术规程》〔JTJ076—95〕4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20045、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯与资源情况3、地形地貌隧道区属低山地貌，海拔高程一般约为620-675米，拟建隧道穿越一座长约330m的山体，路线近似垂直穿越其山脊，地形整体起伏较大。隧道进洞口所在斜坡坡角约为37°，下方发育一狭长U型山谷；出洞口所在斜坡坡角约为33°，出洞口下方为冲沟，进出洞口植被茂密。4、围岩级别划分和工程地质条件评价4.1隧道围岩级别划分本隧道围岩分级采用现行《公路隧道设计规X》〔JTGD70-2004〕，结合地质调绘、岩土体试验、震探提供的围岩弹性纵波速等对围岩进展分级并综合评价。以BQ/［BQ］值为标准进展分级。4.1.1K70+850～K70+905段：该段Ⅴ级围岩，地层为强风化石英片岩，岩体极破碎，为极软岩，工程地质性质较差，由于浅埋对围岩影响，围岩自稳能力较差，开挖时易发生冒顶。雨季地下水出水状态以点滴状为主。4.1.2K70+905～K71+000段：该段Ⅳ级围岩，地层主要为中风化石英片岩，岩体较破碎。节理裂隙较发育，岩体较破碎，为较硬岩，工程地质性质与围岩自稳能力一般，地下水出水状态为点滴状，拱部无支护时可产生局部局部小坍塌。4.1.3K71+000～K71+035段：该段为Ⅴ级围岩，围岩为强风化石英片岩；岩体极破碎，结构面极发育，结合差，碎裂状结构；拱部与侧壁自稳性差，开挖时易发生中～小塌方；雨季地下水出水状态以点滴状为主。仰坡以强风化层为主，自然坡清表后采取喷锚挂网防护。隧道围岩级别划分表起止桩号分段长度m围岩名称饱和抗压强度RcMPa岩体完整系数Kv围岩根本质量指标BQ/［BQ］确定围岩级别岩体纵波速Vp(m/s)影响因素状态或关系说明K70+850～K70+90555强风化石英片岩略略<250Ⅴ801～874点滴状出水岩体极破碎K70+905～K71+00095中风化石英片岩64.50.1309/309Ⅳ4701～5107点滴状出水岩体较破碎K71+000～K71+03535强～中风化石英片岩略略<250Ⅴ789～5107点滴状出水岩体极破碎4.2隧道进口稳定性评价隧道进洞口所在斜坡坡角为37°，坡向129°，岩层产状215°∠65°，坡向和岩层倾向呈横向坡关系，较有利于边坡稳定。洞口仰坡岩层多为强风化石英片岩。强风化层节理裂隙极发育，对边坡稳定性不利，易发生崩塌、掉块等现象。根据钻探、物探和地表地质调查，洞口自然山坡稳定，无崩塌和滑坡现象。山露基岩节理裂隙极发育，主要发育两组节理：J1,32°∠35°，密度4条/m，延长1～2m；J2，300°∠76°，密度3条/m,延长1～3m;均为微X裂隙面。节理面J1、J2、层面交线与坡向均呈逆坡关系，有利于边坡稳定，但洞口边坡开挖处理不当时易产生局部崩塌。进洞口地层主要为强风化岩层，洞口仰坡挖方量较小，埋深较小。4.3隧道出口稳定性评价出洞口所在斜坡坡角约33°，坡向为285°，岩层产状215°∠65°，坡向和岩层倾向组合关系为横向相交，自然边坡未见变形迹象，稳定。由于强风化石英片岩较厚，开挖后呈碎块状，因此存在崩塌掉块可能。出露基岩节理裂隙极发育，主要发育两组节理：J1,32°∠35°，密度4条/m，延长1～2m；J2,300°∠76°，密度3条/m,延长1～3m；均为微X裂隙面。节理J2与层面交线为最不利组合关系，但是倾角陡峭，发生顺层滑塌的可能性较小。但是存在在外力作用下易发生崩塌现场。4.4结论4.4.1隧址区主要为中元古界河群界牌组〔Pt2Jp〕石英片岩组成，岩层产状215°∠65°；主要发育两组节理：J1，32°∠35°；J2，300°∠76°,地下水不发育。4.4.2揭露强风化石英片岩，极软岩，岩体极破碎，工程地质性质较差；中风化石英片岩：为较硬岩，岩体破碎，岩体工程地质性质相对较好。4.4.3K70+850～K70+905、K71+000～K71+035段共90m为强风化石英片岩，为Ⅴ级围岩,约占48.6%。；K70+905～K71+000段共95M为中风化石英片岩，为Ⅳ围岩，约占51.4%.4.4.4进出口隧道稳定。进口浅埋段建议明洞；出口仰坡清表后可能发生小规模的崩塌掉块，建议喷锚挂网防护。5、主要技术标准〔1〕公路等级：双向四车道高速公路〔2〕计算行车速度：80Km/h〔3〕隧道净宽：〔0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75〕＝23.5m。隧道净高：5m设计荷载：公路-Ⅰ级二、总体施工布署1、总体施工安排根据施工实际情况，安排一个隧道专业架子队负责本隧道工程的施工任务，从隧道进口端向出口端单向施工。计划从2013年6月01日至2013年6月30日，主要完成人员和机械设备进场、临时工程的修建、等前期准备。从2013年7月1日至2013年12月31日，进展隧道主体工程施工。2、施工组织机构为平安、优质、按期完本钱合同段的施工任务，本着精干、高效的原那么，我们计划抽调理论和实践经历丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员与精选具有丰富施工经历的施工队伍完成该隧道工程的施工任务。按项目法组建本合同段项目管理机构，实行项目经理部一级管理。下设五部二室〔工程部、安质部、合约部、财务部、物资部、试验室、办公室〕，分别负责本合同段工程项目的施工技术、平安、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建立任务的优质、高效完成。项目经理项目总工项目副经理项目经理项目总工项目副经理项目副经理工程技术部安质环保部部计划合同部部部财务部物资设备部试验室综合办公室油房隧道施工队图3.2.1施工组织管理机构图3、劳动力布署根据工程数量、施工进度计划安排与配备的机械设备，科学安排劳动力，进展动态管理，组织平行、流水穿插作业。隧道各工班任务分配与劳动力配置见表3-1。表3-1隧道工班任务分配与劳动力配置表工班名称人数〔个〕担负主要任务掘进工班40钻眼、装药、爆破或人工开挖等管棚工班10管棚钻孔、装管、注浆等支护工班50超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设、喷射混凝土、临时支撑拆除作业等衬砌钢筋工程12衬砌钢筋绑扎防水板工班8防水板焊接、吊挂混凝土工班20衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、垫层混凝土施工；水沟电缆槽的施工等运输队12出碴、运输、调度、维修、保养等综合保障队8风、水、电与其设备维修、保养，道路养护钢结构加工队10各种钢结构加工与预制小计1704、施工平面布置、临时设施规划4.1施工平面布置4.1.1严格按照业主标准化工地施工要求，严格按设计规划X围合理安排、节约用地；各种临时工程与设施符合环保要求并适应当地气候条件。4.1.2施工现场规划原那么：整合资源、节省投资、节约用地、因地制宜、就地取材、方便施工、尽量利用既有设施。4.1.3施工平面规划主要内容：施工便道、供电系统、供水系统、隧道供风、通风系统、临时排水系统、拌和站、加工厂、火工品库、料场、弃土场等。4.2施工便道施工便道满足工程施工机械、设备、人员走行，材料进场的要求，排水顺畅，雨天无积水，无泥泞。施工便道技术标准：路基宽度5m，路面宽度4.5m，每150m设一处会车道，会车道宽7.5m，长度不少于15m，便道面采用泥结碎石路面。隧道洞口临时布置X围内全部采用C25混凝土硬化,混凝土厚度20cm。场外施工便道尽量利用既有道路拓宽，新建便道结合地形选线，进入隧道工点的便道依山势展线修筑，跨越沟渠与冲沟的地段设置过水涵洞。4.3施工、生活用电施工用电：采用地方电源供电为主、自发电为辅的供电方法。洞口配置500KVA变压器一台，250KW柴油发电机一台备用。5、风水电布设方案洞内施工通风采用压入式通风。在距隧道出口端洞口20m处左右各设采用一台2×55Kw轴流通风机压入式通风，通风管采用软质橡胶管，通风管送风口距开挖面不大于15m。隧道洞身开挖为上坡时，洞内排水顺坡往外流，临时排水沟结合排水边沟设在隧道一侧，距边墙不小于1.5m；隧道洞身开挖为下坡时，每30m开挖一集水池，采用抽水机逐级抽水的方法消除洞内积水。排到洞外的污水经沉淀池处理达标后排放至附近沟谷。施工用电采取高压接入洞口配电房，进洞电线采用三相五线制。为杜绝平安隐患，洞内电线与风水管放置位置相反。考虑可能存在的供电不稳定因素，配备250KW柴油发电机一台备用。6、施工程序本隧道工程施工程序为：征地拆迁→场地清理→测量放线→现场复核→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修→内业资料。三、施工方案与主要施工方法1、施工方案隧道施工应按新奥法组织实施，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。隧道洞口明洞开挖施工逐级开挖逐级防护，进洞施工前应完成洞口排水系统，施工时尽量避开雨季。隧道明洞根底承载力要求不低于250KPa,当根底较差时应采用根底加固、根底换填等措施。洞口边、仰坡防护采用喷锚防护、方格网植草防护和锚杆框架植草防护等防护方案，对于洞口坡体坡度较陡、覆盖层较厚和稳定性较差的情况，可根据情况分别采用地表加固方案、加长明洞反压回填方案等。对隧道洞口浅埋土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用洞口大管棚超前注浆加固。隧道施工采用三导坑先墙后拱法，采用中导坑开挖，先施作地形较低侧的隧道，滞后一定时间再施作内侧隧道。在中墙处设中导坑，两侧边墙处设侧导坑，中导坑全隧道贯穿，用以修筑中墙衬砌。导坑的断面尺寸根据隧道起拱线以下墙部轮廓尺寸，结合导坑支护和隧道初期支护架立钢架、内层模衬砌作业施工需要拟定。中侧导，坑采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等围岩共同组成支护体系，系统锚杆为砂浆锚杆，钢拱架为工字钢。隧道洞口段Ⅴ、Ⅳ级围岩采用采用中导洞+左右侧导洞+主洞台阶法进展开挖，V级围岩段台阶长度为5～10m，IV级围岩段台阶长度为10～15m。同一端洞口左右侧主洞掌子面间隔20m以上。Ⅴ级围岩开挖采用人工配合风镐进展，在人工难以施工的情况下采取微振爆破；Ⅳ级围岩段采用自制钻孔台车配YT-28风动凿岩机钻眼、人工装药爆破。隧道钻爆开挖采用微振爆破技术，严格控制爆破用药量，减少对洞身周围围岩的扰动。V级围岩地段开挖采用三导洞法：主洞采用预留核心土台阶法开挖，在施工中需根据量测反响结果调整开挖方式、施工步序与支护参数，确保施工平安。Ⅳ级围岩地段开挖采用中导洞法：主洞采用台阶法开挖。其中，Ⅳ级围岩地段主洞上台阶开挖注意预留核心土，以确保掌子面稳定。初期支护采用人工钻眼、安设锚杆、钢筋网与钢架，湿喷机喷砼。V、IV级围岩超前支护采用φ108长管棚和φ

42小导管超前预注浆支护。

仰拱与填充采用自制仰拱防干扰平台浇筑。防水板采用射钉铺设工艺，采用自制的防水板台车铺设土工布与防水板。

主洞当隧道衬砌位置距掌子面的距离与监控量测数据符合要求时，与早进展二次衬砌施工，采用液压模板台车整体模筑。两侧洞室的衬砌大致对称进展，以防止隧道洞室偏压造成隧道二次衬砌拱脚开裂。砼由洞外拌和站拌和，砼输送泵泵送浇筑。隧道内侧壁导坑支撑在铺设防水层、绑扎钢筋时，拆一段施工一段，以确保施工平安。

2、洞口与明洞施工洞口土石方与明洞路堑开挖前，先去除边、仰坡上的浮土、危石，做好边、仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防雨水冲刷边坡造成边、仰坡失稳，确保施工平安。土石方先外后内自上而下开挖，土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖。并确保边仰坡开挖后与时进展锚喷防护。

明洞在隧道主洞进洞后反方向施工，浇筑仰拱、边墙根底与中隔墙砼后，采用液压模板台车整体浇筑。明洞基底承载力达不到设计要求时需进展处理。当明洞衬砌砼强度到达设计强度后，按图纸要求做好外贴式防水层与排水设施，然后进展回填。明洞回填土分层夯实，每层厚度不超过30cm，两侧对称回填至设计标高，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进展，并做好洞顶粘土隔水层与截排水设施。3、中导洞〔中隔墙〕施工3.1中导洞开挖Ⅴ、Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖，上断面超前3～5m，作为钻孔喷锚作业平台；开挖前先施作小导管或药卷锚杆超前支护；Ⅴ级围岩以人工风镐开挖为主，Ⅳ级围岩以松动爆破开挖为主，视围岩稳定情况，每循环进尺Ⅴ级围岩1.2m、Ⅳ级围岩2.0m；初期支护采用锚、网、喷与钢拱架联合支护，紧跟开挖面与时施作。中导洞各级围岩循环作业时间见表1、表2。

表1Ⅴ级围岩中导洞掘进作业循环时间表(循环进尺1m)项目测量放样超前支护开挖出碴架立钢架锚网喷砼合计时间(h)0.5平均3.53.01.53.512备注每天进尺2.4m，考虑施工干扰，每月进尺50m。表2Ⅳ级围岩中导洞掘进作业循环时间表(循环进尺1.5m)项目测量放样超前支护钻眼爆破通风出渣架立钢架锚网喷砼合计时间(h)0.5平均2.02.00.53.01.52.512备注每天进尺4.0m

，考虑施工干扰，每月进尺75m。3.2中隔墙施工中隔墙在中导洞贯穿后自中部向进出口方向交织浇筑砼。中隔墙钢筋采用现场绑扎，液压模板台车衬砌，按每两天一循环，每循环9m施作。台车就位后，利用中导洞钢架支护，对衬砌台车稳定性定位加固后，进展砼浇筑。中隔墙砼完成后，在中隔墙顶部回填与墙身同标号砼，与导洞洞顶顶紧，回填密实。砼浇筑前，预埋中隔墙排水管。

3.3侧导洞施工为防止侧导洞初期支护暴露时间过长，缩短导洞开挖和衬砌之间的间隔时间，侧导洞在中隔墙贯穿后开场施工，首先进展左导洞开挖施工，左导洞开挖进尺到达Ⅴ级围岩完毕桩号后，进展右导洞的开挖施工。侧导洞开挖支护方法与作业循环时间同中导洞。

4、主洞施工主洞待同侧侧导洞掘进10～15m后开场施工，先施工左洞，待左洞掘进超过20m后，再开挖右洞。主洞施工采用台阶法，施工工艺见图1。4.1开挖V、IV级围岩洞身开挖采用上台阶留核心土法开挖，以人工风镐开挖为主，必要时辅以微振爆破。施工考前须知：①、隧道施工坚持“管超前、短进尺、控爆破、早支护、快封闭、勤量测〞的原那么。②、人工风镐开挖，开挖轮廓要圆顺，以防出现应力集中，保护围岩。③、钢架起拱线、拱脚处应设锁脚锚杆，以确保钢架根底稳定。④、钢架之间纵向连接钢筋与时施作并连接结实。⑤、临时钢架的拆除等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，再进展。测量放线测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴下导坑开挖、出碴下部初期支护上部初期支护围岩监控量测围岩监控量测围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间仰拱填充施工下一工序仰拱图1台阶法施工工艺流程图4.2超前支护4.2.1φ108超前长管棚V级围岩段主洞采用φ108长管棚超前预注浆。长管棚采用φ108×6mm热轧无缝钢管，沿拱部环向间距40cm布置，施工时先根据设计施工护拱，预留导向管，采用管棚钻机钻孔，安装φ108×6mm钢管，注浆。大管棚施工施工工艺流程见图2。1〕施作护拱①混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120°～135°X围内施作，断面尺寸为1.0×0.6m，护拱内埋设I18工字钢支撑，工字钢与管棚孔口管采用φ25固定筋(单根长90cm)连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其根底稳定性。隧道开挖隧道开挖钻进完毕下一根管棚钻进开挖周边放样布孔管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原位一节管棚体安装完毕接长管棚钻进＋管棚体安装注浆安放钢筋笼图2超前大管棚施工工艺流程图②孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应结实焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。2〕搭钻孔平台安装钻机①、钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进展。②、平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要结实、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。③、钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须准确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。3〕钻孔①、为了便于安装钢管，引导孔直径应比管棚大15～20mm，孔深要大于管长0.5m以上②、岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。③、钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速与风压。④、钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，与时处理钻进过程中出现的事故。⑤、钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。⑥、认真作好钻进过程的原始记录，与时对孔口岩屑进展地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。4〕清孔验孔①、用地质岩芯钻杆配合钻头进展反复扫孔，去除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。②、用高压风从孔底向孔口清理钻渣。③、用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。5〕安装管棚钢管①、钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。②、棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。③、接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。6〕注浆①、安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。②、注浆材料：注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆。③、采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。④、注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；假设注浆量超限，未到达压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。⑤、注浆时先灌注“单〞号孔，再灌注“双〞号孔。4.2.2φ42mm超前小导管V级围岩段三导洞、IV级围岩段主洞采用φ42注浆小导管超前支护，环向间距40cm布置。超前小导管施工工艺流程见图3。地质调查地质调查现场试验效果检查制定施工方案进展施工施工准备设备准备管材加工材料准备喷砼封闭掌子面机具准备拱部放样布孔风枪或煤电钻成孔清孔插入小导管注浆隧道开挖M20砂浆准备图3超前小导管施工工艺流程图1〕制作钢花管小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20cm梅花型钻眼，眼孔直径为6～8mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。2〕小导管安装①、测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20

mm以上。②、成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面前方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。3〕注浆采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进展。单孔注浆压力到达设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开场进浆速度的1/4或进浆量到达设计进浆量的80%与以上时注浆方可完毕。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改良作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果与现场情况调整。注浆参数可参照以下数据进展选择：①、注浆压力：一般为0.5～1.0Mpa②、浆液初凝时间：1～2min③、水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥④、砂：中细砂4.2.3超前药卷锚杆IV级围岩段三导洞采用φ22药卷锚杆超前支护。施工方法：采用凿岩机钻孔，清孔后塞入锚固剂，将Ф22钢筋打入孔内。施工工艺流程见图4。钻钻孔清孔清孔塞入锚固剂塞入锚固剂打入φ打入φ22钢筋图4超前药卷锚杆施工工艺流程图4.3初期支护锚喷支护采用Ф22砂浆锚杆、钢筋网、型钢钢架、C20喷射砼等支护措施。支护紧跟开挖面与时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工，人工安装钢架，挂设钢筋网，风动凿岩机施作系统锚杆，湿喷机湿喷砼。喷锚支护工艺流程见图5。否否超前地质预报初喷砼4～6cm施作系统锚杆挂钢筋网是否符合标准调整安装钢架监控量测反响、调整确定支护参数是开挖喷射砼到达设计厚度图5喷锚支护施工工艺流程图4.3.1锚杆施工隧道锚杆采用Ф22砂浆锚杆。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼外表；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。1〕砂浆锚杆所谓砂浆锚杆就是利用早期凝结速度快，承载强度大为特征的水泥砂浆制成的锚固剂将锚杆固定在锚固位置的一种支护方法。锚固剂应符合以下几项要求：初凝时间应大于3分钟，终凝时间应小于10分钟；必须具有足够的小时抗压强度，一般在半小时到一小时的抗压强度应在0.2MPa以上；硬化后体积不缩小，且有微膨胀性。药卷包在浸水前上端扎3～5个小孔〔孔径1mm〕，浸水1～1.5分钟小孔不冒泡即浸水完毕，这时即可将。用TJ-9型风动搅拌机〔电钻改装也可〕带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的水泥包，使水泥浆获得良好的和易性，连续搅拌水泥卷的时间宜为30～60s。水泥浆如沿孔壁下滑，孔口用纸堵塞。砂浆锚杆施工工艺见图6。施工准备施工准备钻孔电钻检查风动搅拌机结束高压风送锚固卷推进锚杆、搅拌锚固锚固剂到达强度，安装垫板锚杆加工检查清孔图6砂浆锚杆施工工艺框图4.4钢筋网钢筋网预先在洞外钢构件厂加工成型。钢筋类型与网格间距按设计要求施作。钢筋冷拉调直后使用，钢筋外表不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度应为1～2个网格，采用焊接。钢筋网随受喷面的起伏铺设。与锚杆或其它固定装置连接结实。开场喷射时，减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。喷射中如有脱落的石块或砼块被钢筋网卡住时，与时去除。4.5钢架本隧道Ⅴ、Ⅳ级均采用钢架支护，钢架按设计预先在洞外钢构件厂加工成型，在洞内用螺栓连接成整体。1〕制作加工型钢钢架采用冷弯成型。钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝外表不得有裂纹、焊瘤等缺陷。每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼，平面翘曲到达规X要求。2〕钢架架设工艺要求①、安装前去除底脚下的虚碴与杂物，拱脚标高缺乏时应设置钢板进展调整。②、钢架拼装可在开挖面以外进展，各节钢架间以螺栓来连接，连接板密贴。③、沿钢架外缘每隔2m用钢楔或砼预制块楔紧。④、钢架底脚置于结实的根底上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接结实，钢架之间按设计纵向连接。⑤、分部开挖法施工时，每个台阶的钢拱架拱脚打设直径为Ф25mm的锁脚锚杆，锚杆长度不小于3.5m，数量为4根。下半部开挖后钢架与时落底接长，封闭成环。⑥、钢架与喷砼形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷砼充填密实；钢架全部被喷射砼覆盖，保护层厚度不得小于20mm。4.6喷射混凝土隧道初期支护喷射混凝土设计厚度24～28cm，设计强度等级为C20。喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进展清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图8喷混凝土配喷混凝土配合比选定检查开挖断面尺寸，去除浮碴，清理受喷面施工机具就位喷射混合料拌合喷射混合料运输初喷混凝土4cm施作锚杆、钢架、挂钢筋网去除初喷面粉尘复喷至设计厚度清理施工机具参加速凝剂参加合成纤维或钢纤维图8喷射混凝土施工工艺框图1〕喷射前准备①、喷射前应对受喷岩面进展处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。假设为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网〔网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm〕，用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。②、设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。③、检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。2〕混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进展操作，速凝剂在喷射机喂料时参加。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供给。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以与产生初凝等现象。3〕喷射作业①、喷射操作程序应为：翻开速凝剂辅助风→缓慢翻开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。②、喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进展，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进展并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开场向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进展，假设终凝1h后再进展喷射时，应先用风水清洗喷层外表。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为防止产生堕落现象，两次间隔时间宜为2～4h。③、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压到达0.5MPa后，才能开场操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。④、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；假设受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。4〕养护喷射混凝土终凝2小时后，进展养护。本隧道采用洒水、喷雾养护，养护时间不小于7d。当气温低于+5℃时，不得洒水养护。4.7监控量测现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工平安、指导施工生产、进展施工管理和提供设计信息的重要手段。根据以往类似隧道施工经历，结合设计文件，在施工过程中，将按照《公路隧道喷锚构筑法技术规X》〔TB10108-2002〕的要求进展监控量测，以量测资料为根底与时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系到达最正确受力状态，并在施工中进展信息化动态管理，到达确保工程质量、施工平安和进度，合理控制投资的目的。在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，与时进展全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。4.7.1量测项目根据本标段工程的地形地质条件、支护类型和施工方法等特点，初步选择确定本隧道监控量测必测项目和选测项目见表3、表4。表3监控量测必测项目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1洞内、外观察现场观察、地质罗盘2水平收敛收敛仪0.01mm3拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺1mm4洞口地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm洞口段〔H0≤2b〕5锚杆轴力量测钢筋计0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧道或斜井最大开挖宽度。表4监控量测选测项目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1围岩内部位移多点位移计0.1mm2围岩压力压力盒0.001MPa3钢架受力钢筋计0.1MPa4喷混凝土受力混凝土应变计10με5二次衬砌内应力混凝土应变计0.1MPa注：H0—隧道埋深；b—隧道最大开挖宽度。4.7.2量测断面间距施工中将按照设计文件设置量测断面并布点。结合本标段隧道具体情况，初步拟定必测项目量测断面间距与每断面测点数量见表5。为掌握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。表5必测项目量测断面间距和每断面测点数量围岩级别断面间距〔m〕每断面测点数量净空变化拱顶下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2条基线1～3点Ⅳ10～301条基线1点Ⅲ30～501条基线1点注：1、洞口与浅埋地段断面间距取小值。2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1～2个。3、软岩隧道的观测断面适当加密。4.7.3量测断面布置隧道开挖每个工作导洞单独布置量测断面，每个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和一条水平净空收敛测量基线〔台阶法开挖时，在拱脚以上0.5m加测一条〕。4.7.4量测频率洞内观察分为开挖工作面观察和支护外表状况观察两局部。开挖工作面观察应在每次开挖后进展，地质情况根本无变化时，可每天进展一次。对支护的观察也应每天至少进展一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的外表外观状况等。洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透等观察。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用一样的量测频率。量测频率见表6，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。表6量测频率表量测频率变形速度〔mm/d〕量测断面距开挖工作面距离1～2次/d≥10(0～1)B1次/d10～5(1～2)B1次/2d5～1(2～5)B1次/周＜1>5B注：B为隧道开挖宽度。4.7.5监测方法监测方法与要求见7，拟在隧道拱顶下沉和水平收敛量测中采用目前比拟先进的无接触围岩量测技术。表7监控量测方法与要求表序号监测项目测点布置监测方法与要求仪器1洞内外观察开挖与支护后进展目测：地质观察在爆破后初喷前进展，绘制地质素描图，填写开挖工作面地质调查记录表；检查喷射混凝土有无开裂与开展，锚杆有无松动，钢架支护状态等，并做好相应记录；查看边仰坡有无开裂、起壳，地表有无裂纹；地表水位有无异常变化。地质罗盘2地表沉降监测隧道洞口进展地表沉降量测，横断面方向沿隧道中心与两侧间距2～5m处设地表下沉测点，监测X围在隧道开挖影响X围以外。地表下沉量测在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖高度之和处开场，直到衬砌结构封闭、下沉根本停止时为止。精细水准仪、铟瓦尺3水平收敛量测内轨顶面以上2.5m，左右两侧对称布置量测点，量测断面间距根据围岩级别确定采用激光断面仪或收敛计进展量测，开挖后按要求迅速安装测点并编号，初读数应在开挖后12h内读取，测点应结实可靠，易于识别并妥为保护激光断面仪、收敛计4拱顶下沉量测与水平收敛断面对应拱顶设量测点喷射混凝土后迅速在拱顶设点，采用激光断面和仪精细水准仪和收敛计铟瓦尺进展量测精细水准仪和收敛计、铟瓦尺4.7.6监测资料整理、数据分析与反响在取得监测数据后，与时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力与变形情况，进展分析判断，将实测值与允许值进展比拟，与时绘制各种变形或应力～时间关系曲线，预测变形开展趋向与围岩和隧道结构的平安状况，与时向项目总工程师与监理工程师汇报。4.7.7监控量测管理1〕监测控制标准根据有关规X、规程、设计资料与类似工程经历，制定本工程监控量测变形管理等级见表8，据此指导施工。表8变形管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3应加强支护ⅠU>2Uo/3停工，采取特殊措施前方可施工注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。观察与量测发现异常时，应与时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射混凝土外表无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩根本稳定；位移速度除在最初1～2天允许有加速外，应逐渐减少。当净空变化速度持续大于1.0mm/d时，应加强初期支护；二次衬砌混凝土施作时间应满足《公路隧道喷锚构筑法技术规X》要求。2〕监控量测体系施工监测管理流程见图9。施工施工量测安全性经济性量测计划是否变管理基准是否变措施〔改变施工方法，调整支护参数〕措施〔优化支护结构〕改变量测计划改变管理基准是是否否否是是图9施工监测管理流程图①、监控量测计划工程施工前，根据现场实际情况与施工进度，编制详细的监测实施计划，并确定监测技术标准，报监理工程师与建立单位批准。②、监控量测小组为了真实反映监测结果，本标段施工监测由施工技术部组成专门监测小组，具体负责各项监测工作。③、监测管理积极配合监理工程师做好对监测工作的检查、监视和指导，工程完成后，根据监测资料整理出本标段的监测分析总报告纳入竣工资料中。④、现场量测要求净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下循环开挖前必须完成。测试前检查仪表设备是否完好，发现故障与时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，当测点状态良好时方可进展测试工作。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以与环境温度等，保持原始记录的准确性。测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。与时进展资料整理与信息反响。⑤、保证措施将监测管理与监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。施工监测严密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。监测组与监理工程师密切配合工作，与时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格前方可使用。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细那么，量测数据均要经现场检查、室内两级复核前方可上报。量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进展。针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，与时分析、反响信息，指导设计和施工。4.8仰拱〔填充〕施工为保证施工平安，仰拱混凝土应与时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌筑仰拱与填充混凝土。本隧道仰拱采用C25钢筋混凝土，仰拱填充采用C15片石混凝土。4.8.1仰拱、仰拱填充施工工艺施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖与混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进展混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进展浇筑。施工工艺流程见图10。4.8.2仰拱、仰拱填充施工考前须知1〕仰拱应与时施作，与开挖面的距离不宜超过衬砌浇筑段长度的3倍。黄土隧道与开挖面的距离不得超过30m，同时仰拱一次开挖长度不宜超过6m。2〕施工前必须去除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖局部应采用同级混凝土回填。3〕仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度到达5Mpa后允许行人通过，到达设计强度的100%后允许车辆通行。4〕仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。5〕根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。设槽形挡头模设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮碴隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理、安装止水带混凝土生产、运输养护仰拱施工工序流程移动栈桥移动栈桥图10仰拱、仰拱填充施工工艺流程图4.9结构物防排水隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理〞的原那么，到达防水可靠，经济合理，不留后患的目的。防水层和初期支护间拱墙：环向设置φ50HDPE打孔波纹管，纵向间距每隔10m一环；纵向设置φ110HDPE双壁波纹管，沿隧道两侧通长布置；横向为φ110HDPE双壁波纹管，间距10m一道。全隧道拱墙施工缝和变形缝采用中埋式橡胶止水带+带注浆管膨胀止水条进展防水处理。二衬拱部每隔5m预留回填注浆孔，待混凝土到达设计强度后，应进展充填注浆。防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测说明支护变形已根本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进展爆破，防止飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进展全面检查，铺设过程中对接缝进展充气检查。结构防排水施工工艺流程见图11。4.9.1排水盲管施工排水盲管施工工艺流程：钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。1〕环向排水盲管隧道拱墙设φ50HDPE打孔波纹管环向盲管，环向盲管每隔5～10m设置，并每隔10m在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。2〕纵向排水盲管纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条φ110HDPE双壁波纹管。纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。采用三通与环向透水管、连接盲管相连。3〕边墙泄水管模板架立后开场施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径一样的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必须有固定措施。4〕排水盲管施工控制要点①、纵向贯穿排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。②、盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。③、集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。④、盲管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。YYY检查净空与初期支护外表情况割除外露超长的钢筋、锚杆，修整凹凸不平的外表以与渗漏水处理原材料检验和试验灌注混凝土拆模养生铺设防水板隐蔽检查安装环、纵向透水盲管和盲沟NNY安装施工缝止水带N隐蔽检查Y衬砌台车定位充气与隐蔽检查图11隧道结构防排水施工工艺流程图4.10防水层铺设隧道防水层采用土工布+防水板别离式防水结构，防水层施工工艺框图见12。准备工作准备工作无纺布固定地质雷达检测支护与背后密实情况防水板固定防水板接缝焊接充气真空检查移走吊挂台车结束补强1.切除外露铁件头2.砂浆找平3.防水板质量检查不合格注浆密实实不密实合格图12防水层施工工艺框图1〕施工准备①、洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线与拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。②、洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。③、断面量测：测量断面，对隧道净空进展量测检查，对个别欠挖部位进展处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。④、基面处理：a、局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。b、钢筋网等凸出局部，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰〔如下列图〕有凸出的管道时，用砂浆抹平〔如下列图〕锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理〔如下列图〕。c、初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，外表应平顺，凹凸量不得超过±5cm〔如下列图〕。2〕铺设防水板防水板超前二次衬砌10～20m施工，用自动爬行热焊机进展焊接，铺设采用专用台车进展。①、铺设前进展准确放样，弹出标准线进展试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。②、别离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量〔实铺长度与弧长的比值为10：8〕，检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。③、别离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上〔见下列图〕，缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。暗钉圈固定缓冲层示意④、两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm，环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。⑤、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。⑥、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T〞型接头。⑦、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留局部边缘部位进展有效的保护。⑧、绑扎或焊接钢筋时，采取措施应防止对卷材造成破坏。混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。⑨、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进展充气，当压力表到达0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。⑩、施工要点控制a、防水板外表平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。b、当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土外表密贴。c、防水板搭接用热焊器进展焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的温度即控制在0.1～0.15m/minX围内。太快焊缝不结实，太慢焊缝易焊穿、烤焦。d、焊缝假设有漏焊、假焊应予补焊；假设有烤焦、焊穿处以与外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。e、焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进展遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板，防止混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。f、所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。g、详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。h、防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进展检测。i、施工中发现的问题与时与生产厂家或供给商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。4.11止水带与止水条施工二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。1〕止水带施工止水带施工工艺流程：挡头模板钻钢筋孔穿钢筋卡放置止水带下一环节止水带定位灌注混凝土拆挡头板下一环止水带定位施作方法:沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。施工控制要点：①、检查待处理的施工缝附近1mX围内围岩外表不得有明显的渗漏水，如有那么采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。②、按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。③、止水带与衬砌端头模板应正交对称安装，伸入模内和外露局部宽度必须相等，沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住，以保证止水带在整个施工过程中位置的正确。止水带处砼外表质量应到达宽度均匀、缝身竖直，环向贯穿，填塞密实，外表光洁。④、浇注混凝土时，注意在止水带附近振捣密实，但不得碰止水带，防止止水带走位。止水带施工中泡沫塑料对止水带进展定位，防止其在混凝土浇筑中发生移位。2〕止水条施工止水条施工工艺流程：制作专用端头模板浇筑先浇衬砌段时形成预留槽浇筑下一段衬砌混凝土前安装止水条。施作方法：水平施工缝先浇筑混凝土在初凝后、终凝前根据止水条的规格在混凝土端面中间压磨出一条平直、光滑槽。环向或竖向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，混凝土浇筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。清洗后，在灌注下循环混凝土之前，将止水条粘贴在槽中。施工控制要点：①、二衬混凝土初凝后，拆除端头模板，将凹槽压平、抹光，凹槽的宽度略大于止水条的宽度。②、止水条安放前，先已浇筑混凝土端部充分凿毛、清洗干净。③、止水条在衬砌台车移动前4h左右安装，安装前最好先在凹槽内涂抹一层氯丁胶粘剂，止水条顺凹槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，同时在端部混凝土面上涂抹一层界面剂，止水带不得被钢筋和石子等刺破，严禁采用用水泥钉固定。④、止水条假设有搭接，那么可将止水条切成对口三角形，用氯丁胶水粘结。接口处不得有空隙。⑤、在二衬混凝土浇筑前，先在水平施工缝基面铺设25～30mm与浇筑混凝土同标号的水泥砂浆，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～30mm水泥砂浆，新老混凝土结合结实。4.12二次衬砌施工本隧道二次衬砌拱、墙部采用C25防水混凝土，仰拱采用C25混凝土。4.12.1钢筋施工1〕施工准备原材料检验：每批钢筋进场时均应有钢筋出厂质量证明书或试验报告单；钢筋进场后进展复检，并将检测报告报监理工程师审查；钢筋现场堆放必须采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀。技术准备：为保证钢筋工程的与时性、准确性，根据图纸、规X要求，与时技术交底，做到放样与时、准确，能指导施工；钢筋工必须持证上岗，保证钢筋加工质量。2〕钢筋加工开工前与时向监理工程师提交加工方案、加工材料明细表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。钢筋外表应干净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别和直径必须符合设计要求。3〕钢筋安装钢筋的安装位置、间距、保护层与各部钢筋大小尺寸应符合设计图规定。钢筋制作与安装严格按有关规程、规X与设计图纸要求，由钢结构加工厂统一制作，利用轨行式作业平台现场人工绑扎、焊接。施工时应防止损坏防水层和注意预埋件安装。4.12.2拱墙衬砌混凝土施工1〕施工方法正洞衬砌采用9m长整体式液压衬砌台车，一次施工长度9m，采用混凝土输送泵泵送作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过2.0m，机械振捣。图13全液压衬砌台车结构图台车结构如图13所示，隧道混凝土衬砌施工工序图详见图14。图13全液压衬砌台车结构图混凝土运输采用8m³混凝土输送车，挡头模板采用制式钢模，确保施工缝处混凝土质量。混凝土由本标段统一规划的自动计量拌和站生产，采取商品化混凝土供给模式，就近供给。混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要加强振捣，并做好防水层铺设与各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。2〕混凝土施工隧道模筑混凝土衬砌施工程序与工艺流程见图15。图14隧道混凝土衬砌施工工序图序号施工步骤说明11.仰拱每节长5m，并立端头模板2.浇注仰拱混凝土21.施作拱边墙防水层〔用工作台车〕2.绑扎拱、墙钢筋31.验收防水层与钢筋2.凿毛施工缝，清洗干净3.台车就位，并检查尺寸到达设计要求41.灌注拱边墙2.拆模后与时进展养生施工准备施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道1、清理基层，涂脱模2、水平定位立模3、拱部中心线定位立模4、边墙模板净空定位1、安装纵向、环向盲管2、挂设防水层设置纵向止水带整改安设防排水材料隐蔽检查灌筑混凝土脱模、台车退出养护混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送地质雷达检测图15模筑混凝土衬砌施工工艺流程图不合格合格①、施工准备：测量工程师和隧道工程师共同进展水平、高程测量放样。起动台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进展测量复核。清理基底杂物、积水和浮碴；衬砌台车前端装设钢制挡头模板，并按设计要求安装固定止水带；拆除上组衬砌混凝土施工缝处止水带保护模，并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。②、混凝土原材料必须经工地试验室检验合格前方可使用。细骨料采用河砂或机制砂，粗骨料在指定石料场加工。水泥采用散装水泥，必须有出厂合格证。进场后，由工地试验室按规X要求，进展各项性能检验。水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后降级使用。搅拌用水使用前对水进展酸性物质含量化学分析试验，合格前方可使用。③、混凝土搅拌搅拌站采用电子自动计量系统，混凝土搅拌严格按设计配合比计量拌和，配合比设计在满足设计强度、耐腐蚀、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原那么下，计算与试验相结合，采用质量法设计。泵送混凝土配合比的技术要求：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不大于1:3，且不大于40mm；通过0.315mm筛孔的砂不小于15%。混凝土生产必须满足冬期施工要求。④、混凝土运输混凝土采用混凝土输送车运输。运输施工要点：混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的延续时间不超过120分钟。⑤、混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否那么按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，并防止碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。振动棒插入下层混凝土50mm左右。⑥、混凝土养护与整修模筑混凝土衬砌应根据不同地段承压情况，混凝土强度分别到达设计强度的100%、70%与8MPa时方可拆模。⑦、质量保证技术措施a、衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进展仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土。b、施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱与根底部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进展施作，以保证混凝土质量。混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进展仔细检查，符合要求前方能灌筑。c、混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板。d、工地试验室按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。4.13注浆回填为了确保初期支护与二次衬砌密实无空洞，在初期支护完成后二次衬砌前对初期支护背后进展探地雷达检测，发现空洞后采取注浆回填；二次衬砌时，在拱部每隔5m预埋一根注浆管，注浆管采取保护措施，防止混凝土进入将其堵死，在衬砌混凝土强度到达后进展注浆，注浆材料选用水泥砂浆〔水灰比1：1，砂灰比2：1〕，注浆从低标高注浆孔开场注浆压力不小于1Mpa或高标高拱顶注浆孔冒浆为止。二次衬砌拱背注浆施工工艺见图17。拌制浆液拌制浆液配合比设计安装注浆管压水试验钻孔初次压浆检查压浆搭工作台机具准备预埋注浆管图17二次衬砌拱背注浆施工工艺流程图①、在钢筋混凝土衬砌中的回填灌浆在提前在衬砌混凝土中预埋管，间距5m。②、顶拱回填灌浆应分区段进展,每区段长度不应大于3个衬砌段。区段的端部应在混凝土施工时封堵严实。③、灌浆前应对衬砌混凝土的施工缝和混凝土缺陷等进展全面检查,对可能漏浆的部位应先行处理。④、灌浆应分为两个次序进展,两序孔中都应包括顶孔。⑤、灌浆施工应自较低的一端开场,向较高的一端推进。同一区段内的同一次序孔可全部或局部钻出后,再进展灌浆,也可单孔分序钻进和灌浆。⑥、低处孔灌浆时,高处孔可用于排气、排水。当高处孔排出浓浆〔接近或等于注入浆液的水灰比〕后,可将低处孔堵塞,改从高处孔灌浆,依次类推，直至完毕。⑦、空隙大的部位应灌注M10水泥砂浆,水泥砂浆的掺砂量不应大于水泥重量的200%。灌浆压力初压0.1～0.15MPa；终压0.2MPa。⑧、回填灌浆在规定的压力下,灌浆孔停止吸浆,并继续灌注l0min即可完毕。⑨、灌浆完毕后,应排除钻孔内积水和污物,采用于硬性水泥砂浆将全孔封堵密实和抹平,露出衬砌混凝土外表的埋管应割除。5、附属工程隧道内附属工程有：设备洞室、水沟电缆槽等。5.1附属工程施工要求附属工程施工不得影响正洞工作面正常作业，风动凿岩机钻孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，湿喷混凝土，挖掘机装碴，采用自卸车运输出洞，随开挖随支护。设备洞室施工同样在初期支护稳定后开场进展，以不对正洞形成干扰和超前二次衬砌防水卷材铺设至少50m为原那么安排施工。经测量放样后一次开挖成型，初期支护参数同该段衬砌类型。洞室所在位置在初期支护时就提前预留，洞室X围内需截断的工字钢架在洞室顶采用横托梁预处理〔横托梁型材同正线工字钢架〕。横托梁以简支梁型式与洞室邻近两侧钢架连成一体。在初期支护时，洞室X围内仅作喷砼封闭，以便开挖。附属洞室衬砌混凝土作业采用钢制整体式模板，与正洞衬砌同时施作，灌筑成整体结构。附属洞室防水层，在洞外按洞室三维模型加工防水层，直接镶入洞室内与正洞防水板焊接成一体。施工中应注意衬砌施工缝不得设于附属洞室处。洞内排水沟沿隧道两侧墙脚通长布置，各电缆槽均采取分槽设置。洞内排水沟、电缆槽在洞内其他工程项目完成后展开全线统一施工，能够更好的控制其线型和几何尺寸。隧道两侧边沟基座和两侧电缆沟基座与侧壁现场立模浇筑，盖板采用预制安装的方法施工,在拌和站内集中预制。6、施工考前须知6.1洞口施工应注意边坡修整圆顺，铺砌整齐。洞门应严格按照设计要求施工，以到达设计效果。6.2对于洞口浅埋与Ⅴ级围岩地段应与时施作二次衬砌，以保证初期支护平安，发挥二次衬砌的承载能力；二次衬砌应采用模板台车和泵送砼浇筑、一次成型，以保证二次衬砌砼密实，超挖局部采用同标号砼回填。6.3复合衬砌施工应认真执行新奥法原那么，拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，加强监测，减少施工过程中对围岩的扰动，尽量发挥围岩的自身承载能力。当发现初期支护承载能力不够时，除应与时加强初期支护外，也可修改二次衬砌支护参数后提前施作二次衬砌。6.4施工中应注意钢拱架与钢筋网与围岩的密贴，拱架架立后应检查其背后与喷砼层之间的空隙。一旦发现，可采用同标号预制砼楔紧、并用喷砼充填密实；严禁在钢拱架背后充填片石。6.5铺设防水卷材前应裁除出露的锚杆端部，修整喷砼外表过大的凹凸不平处，以防刺破防水卷材，铺设过程中应注意防水卷材搭接良好。6.6在施工过程中应采取有力措施保护好预埋的各种排水管沟〔暗管外需包裹一层无纺布〕，防止淤塞和破坏，以保证隧道运营阶段各项排水措施功能正常发挥。在隧道施工期间也需注意洞内积水的排除，不得散流。6.7隧道施工要重视保护生态环境，实行文明施工，提高机械化水平，尽量减少对隧道附近生态环境的破坏。6.8沿隧道纵向在地质变化处以与衬砌类型变化处应设置沉降缝〔边墙、拱部、中隔墙与仰拱均应断开〕。6.9中导洞开挖时应做好地质资料的收集、整理，尽可能为主洞开挖、支护提供可靠的地质资料。7、施工预案根据以往的经历教训，当隧道内掌子面前方发生塌方等事故时容易造成施工人员被困洞内的情况；为了保证被困人员的平安，快速、有效的实施救援，最大限度的减少事故损失，在隧道施工阶段应考虑相关工程措施与准备相关救援设施、设备。相关措施如下：1、洞内设置无线，施工照明采用UPS供电照明；2、掌子面附近准备食物、紧急医用药物与相关设备；3、洞外准备临时钢架、木材、钻机、抽水机具等设施；4、根据实际情况进展必要的防灾、救援演练，以有效应对突发情况。四、劳动力组织措施与进场计划1、劳动力组织措施参建队伍将抽调思想好、身体安康、技术熟练的职工组成。施工人员均从事过类似工程的施工，经历丰富、技术过硬、素质较高。管理层人员精干高效、年富力强，在以往类似工程施工中工作优异，屡次受到建立单位表彰。2、劳动力组织计划本隧道工程施工队包含掘进工班，管棚工班、初期支护工班，出碴工班，衬砌工班，后勤保障工班。施工技术人员以本单位现有在编人员确定，技工与劳动力人员以本单位现有人员为主，临近工地的施工人员为补充。施工人员由各级管理人员、技术工人与力工组成，所有管理人员与技术工人均为正式职工，力工缺乏局部招民工补充。本隧道施工所需劳动力人员计划170人。所在隧道施工工作人员正式施工前应进展技术和平安培训。施工中各工种与工作内容应相应固定，以使其熟练程度到达最正确。交接班在现场，接班者应提前到现场，准备接班，24小时不连续作业。五、平安目标、平安保证体系与措施1、平安目标坚持“平安第一，预防为主〞的方针，建立健全平安管理组织机构，完善平安生产保证体系，杜绝平安特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创立平安生产标准工地。2、平安管理组织机构项目经理部成立平安生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队〔厂〕负责人为组员。设平安质量科负责项目平安监察和日常工作。施工现场配置4名兼职平安员，负责所有员工的平安和治安保卫工作。队设专职平安员，工班设兼职平安员，形成全员参加的平安体系。平安管理组织机构见图6.2.1。3、平安保证体系3.1建立平安生产责任制工队与项目经理为首的项目部领导签订平安包保责任状，明确项目经理为平安生产的第一责任人，项目副经理是平安生产的直接责任人。项目经理与相关部门、施工队的负责人签订平安生产包保责任状，项目副经理与平安生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术平安包保责任状。对工程平安管理实行层层负责制，建立各级平安生产责任制度；建立各项平安生产规章制度，编制各工种平安操作规程；建立内部考核制度；确保平安保证措施得到层层落实。3.2平安生产保证体系按照GB/T28001-2001职业安康平安管理体系标准的要求建立项目平安生产保证体系，制定平安包保责任制，逐级签订平安承包合同。和严格按技术操作规程进展操作，做好自身防护和施工平安。到达全员参加，全面管理的目的，充分表达“负责施工必须负责平安〞和“平安生产、人人有专职安检工程师施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种保护措施。专职安检工程师施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种保护措施。涉与施工作业活动区域内所有工班兼职平安施工员项目部施工平安领导小组组长：项目经理副组长：副经理副组长：平安质量科长专职平安员图6.2.1平安管理组织机构框图领导组队工班平安保证体系思想保证平安保证体系思想保证提高全员意识施工技术平安规那么教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立三级平安组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施平安生产、事事相关、人人有责制度保证各项平安生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种平安生产制度月季年平安检查制度平安总结评比制度经济保证包保责任制监视检查奖罚清楚经济兑现事事讲平安处处有保障目标：坚持“平安第一，预防为主〞的方针，建立健全平安管理组织机构，完善平安生产保证体系，杜绝平安特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创立平安生产标准工地。生产必须平安,平安为了生产4、平安生产保证措施4.1建立健全各项平安制度根据单位的平安生产管理方法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项平安管理制度；各类机械的操作要求与平安作业制度；用电平安须知与电路架设养护作业制度；便道、便桥通行与养护作业制度；高空作业平安作业制度；施工现场保安作业制度；工区防火、防风措施；起重作业平安作业制度；各种平安标志的设置与维护措施。4.2平安生产教育与培训项目经理部要经常开展平安生产宣传教育活动，使广阔员工真正认识到平安生产的重要性、必要性，结实树立“平安第一，预防为主〞的思想，自觉地遵守各项平安生产法令和规章制度。每道工序开工前，参加施工的所有人员由平安质量部或工程管理部对所有员工进展上岗前的平安教育，并做好记录。教育内容包括：平安技术知识、各工种操作规程、平安制度、工程特点与该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进展技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源与采取相应的防X措施，施工考前须知等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、X拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《平安操作合格证》后，方准持证上岗。除进展一般平安教育外，还进展本工种专业平安技术培训。项目专职平安员除进展日常的一般平安教育、宣传外，还要充分利用播送、录像、板报、警示牌等各种形式进展平安知识普与宣传。通过深化平安教育，强化平安意识。施工人员上岗前必须进展平安教育和技术培训，牢记“平安第一〞的宗旨，平安员坚持持证上岗。4.3加强现场管理,促进平安生产加强现场平安管理是搞好施工平安的重点。现场平安管理以创立平安生产标准工地为目标，全面落实平安生产的各项规章制度和平安技术措施。管生产者必须管平安，从项目经理到工班长，各级都要把平安施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高平安生产的管理水平。施工人员要认真执行平安生产的各项规章制度4.4平安生产检查开工前的检查验收制度。工程开工前，由项目平安领导小组会同有关部门，对将开工的项目进展全面的平安检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格前方可开工。检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有平安措施，施工机械设备是否配齐平安防护装置，平安防护设施是否符合要求，施工人员是否经过平安教育和培训，施工方案是否进展交底，施工平安责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期平安生产检查。项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职平安员参加的平安生产大检查，并积极配合上一级进展专项和重点检查；施工队每旬进展一次检查；班组每日进展自检、互检、交接班检查。经常性平安生产检查。项目经理部专职平安员负责施工现场日常巡回检查；管理人员在检