机动车检测仪器设备期间核查作业指导书1854

本公司依据《质量手册》(第A版)的要求，由公司领导组织编制了《质量手册》的支持性文件《作业指导书》(仪器设备期间核查)，经检测公司董事会批切检测活动必须严格执行该《作业指导书》规定，以实现“严谨规范、服务热情、科学公正、数据准确"的质量方针和质量总目标。要求各有关部门、岗位人员认真学习，做好实施准备，全体人员熟悉、理解本版《作业指导书》已通过审定，现予以颁布，并自发布之日起实施。法人代表：XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX质在两次计量检定/校准周期之2、计量标准稳定性考核结果证明其检定/校准数据超出其稳定性允许误差的;XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书A长指针应指在其测量范围的刻度零位(2)分别在四条滚筒中段80%的表面上均取三处，用百分表测量四滚筒表面各测试点处对其两端轴承中心线的圆跳动公差，其中各滚筒中圆跳动公差最大者即为本滚筒(1)在滚筒上贴上一小块反光纸，用手持测速器对准反光纸来测量，手持测速器的位置要求：手持测速器的中心轴线的延长线应经过滚筒被测处的基圆中心，并和滚筒的量键，使显示仪表进入测量状态，此时试验台升降台下降。等试验台升降台下降到其可h示仪表锁定键，同时让汽车减速，直至试验台滚筒转速为零为止，此时试验台升降台上仪示值换算成相应的实际转速值，并求出六次测量结果的平均值，用公式(2)计算本测试VkDnk×10(1) XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书(1)参照上面(2)、(3)方法，测量并算出40km/h、60km/h两测试点的示值误差。VU0(MC14051)烧坏)，则马上关仪表电源，把芯片U20(MC14051)拨出，然后上电并以下(注：若此时较难将该电压调低时，可先进行第3步)，再关电源插上好的芯片W5.将示值误差标定装置按如图十七所示安装好，安装百分表时要求：XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书7.滑板向内时的检验)XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书按下显示仪表的复位键后，再按下标定键，接图十八所示拉动测力计，当百分表指针转过O.lniiii时，将测力计示值记下。继续拉动测力计，当试验台显示仪表显示值为5m/km时将测力计示值记下。重复三次，各测量点测力计示值的算术平均值即为该点的使之XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书汽车轴(轮)重试验台1.打开试验台显示仪表电源，等显示仪表数码管由全亮到全灭之后，再按试验台显示仪表复位键一次，让显示仪表完全复位。VU0(MC14051)烧坏)，则马上关仪表电源，把芯片U20(MC14051)拨出，然后上电并调节该点对应的放大电位器(RW1或RW2或RW3或RW4或RW5或RW6)使之为(1)左偏载误差的调节：装好加力计于台架左边，打开加力传感器显示仪电(2)右偏载误差的调节参考左偏载的方法，把加力计装在右边，然后调电位器台显示仪表示值，然后逐次减载，重复三次，按公式(2)计算各测试点加载和减载示值误差，按公式(3)计算各测试点重复性误差，判断其是否符合要求，如果不符合要求，请重复上面(1)、(2)、(3)、(4)步，直到合格为止。(注：试验台显示仪XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书平板制动试验台(以下简称制动台)及平板式制动•下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准性。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA让机动车以一定速度行驶其上实施制动,从而完。XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书的机动车检测线上的制动台,其仪表显示值、打XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书.XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书调5用专用加我工具沿制动板I.作台面纵向轴线方向.按预选测试点曲小到大逐级加我.记泉各测试点怵准测力仪示值Sm和制动台制动力示值皿按式(l)if•算该点的制动力示值谀差M商顶复三次.并计算三次的算木平均伉扁曲.即为该点的示ffl误加电符合4.5.I的规定.并记录在附京的附泉)的友A2中.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx主题期间核查作业指导书XJCCJZYA1的规定并记录在表A2中。5按式(2)计算左、右制动板制动力示值间差，填入表中，应符合4.5.2的规定。动板工作台面上,牵引车辆通过钢丝绳牵引被测车辆，钢5,即为被测车辆均值。6.7.5按式(3)计算出制动板工作台面的附着系数fXJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书5轴(轮)重仪本标准规定了用于测量机动车各轴(轮)重力载荷的轴(轮)重仪的检定技术要求本标准适用于机动车安全检测用轴(轮)重仪和制动轴(轮)重复合检验台中轴(轮)重部分的检定。通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标3.1轴(轮)重机动车的轴(轮)载质量的重力载荷,单位为N或kNo轴(轮)重仪允许承载的被检车辆的最大轴(轮)载质量的重力载荷。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA为测量机动车左右轮重，配对设立的左右二个独立的轮重仪，在测量同一载荷时,其示值误差之差的绝对值。可施加于轴(轮)重仪且不会在其性能特征上产生超出规定的永久性变化的最大负4.1.1轴(轮)重仪应有清晰的铭牌、设备名称、设备型号、额定载荷、出厂编号卡(造厂名、出厂日期。号标志，符号标,数字式显示仪表,不应有影响读数的缺陷。数字显示值应在5s内稳定,示值保该端子旁应有清晰的接地标志。保护接地XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA动车检测线上的轴(轮)重仪,其仪表显示0注：——对指针式仪表，为分度值。即：仪表盘上每个刻度间隔所代表的轴(轮)重值；对数显式仪表d为分辨率值。即：仪表显示值最低位的一个数字间隔所代表的轴(轮)重值。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA5.1.3电源电压：额定电压±10%5.2.1用标准测力仪检定时,标准测力仪,测量范围：不小于轴(轮)重仪额定载荷的5.2.3用破码检定时，一组砥码的总质量：不小于相当于轴(轮)重仪额定载荷50%的质量值(检定新制造的轴(轮)重仪不小于100%),准确度：61级(M22级)。(轮)重仪分度值或分辨率值的1/10相对应,其数量不小于十个。5.4.1人工检查轴(轮)重仪的保护接地端子和保护按地的状况,应符合4.2.1的规定。5.4.2绝缘电阻试验，轴(轮)重仪与电网电源断开,电源开关置于接通位置。在轴(轮)重仪与电网电源连接的插头(相线接线端子)和机壳(保护接地端子)之间用XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA5.5.2缓慢平稳地施加约0.2%(F.S)的载荷于轴(轮)重仪的承载台咖上,然后卸去载荷,记录仪器回零情况并重新将零位偏调到0.2%(F.S)示值处重复三次,其中最大的零5对新制造的轴(轮)页仪应增加100%测试点。按附录A(标准的附录)中的方法(任选一种)安放标准测力仪及机械式千斤顶重复三次。按式(1)计算轴(轮)重仪示值误差。各测试点都应符合4.4.1的规定。按式(2)计算5.6.1中规定的各测试点所需的加载用破码的质量值。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书XJCCJZYA按式(3)计算轴(轮)重仪示值误差。各测试点都应符合4.4.I的规定。XJCCJZYAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主题期间核查作业指导书将10%(F.S)的载荷分别加载在偏离轴(轮)重仪承载台面的中心约二分之一宽度(垂直于车辆行进方向的宽度)的左右两个位置上，两个位置的示值之差与该载荷值之重复性误差的检定在示值误差检定时进行。在同一载荷下，轴(轮)重仪各测试点的三次示值间的最大差值与该点载荷值之比为检定值其应符合4.7的规定。55.10.1对新制造的轴(轮)重仪应进行本项试验,本项试验应在示值误差检定前进行。5.10.2在轴(轮)重仪的承载台面上逐步加载到额定载荷的120%，保持此载荷10min后逐步减载至零。加载时，对轴重仪载荷应均衡分布在承载台面两端，常用工作部位的中的中部。3~5.9进行检定，检定结XXXX