三相异步电动机基本原理

三相异步电动机基本原理

4.1三相异步电动机的基本工作原理与结构一、三相异步电动机结构鼠笼式异步电动机外形绕线式异步电动机外形异步电动机定子1异步电动机定子２鼠笼式转子绕线式转子绕线式定子与转子异步电动机定子上有三相对称的交流绕组鼠笼绕组绕线转子异步电动机剖面图三相对称交流绕组通入三相对称交流电流时，将在电机气隙空间产生旋转磁场(swf)二、三相异步电动机的工作原理异步电动机定子上有三相对称的交流绕组转子导体切割磁力线，并产生感应电势转子导体通过端环自成闭路，并通过感应电流感应电流与旋转磁场相互作用产生电磁力电磁力作用在转子上将产生电磁转矩，并驱动转子旋转(swf)三相异步电动机定子绕组加对称电压后，产生一个旋转气隙磁场，转子绕组导体切割该磁场产生感应电势。由于转子绕组处于短路状态会产生一个转子电流。转子电流与气隙磁场相互作用就产生电磁转矩，从而驱动转子旋转。电动机的转速一定低于磁场同步转速，因为只有这样转子导体才可以感应电势从而产生转子电流和电磁转矩。所以该电机被称为异步机，也叫感应电机。三、三相异步电动机的名牌数据章目录

五、异步电动机的工作原理定子对称三相绕组有三相对称电流

定子和转子间有旋转磁场（n0）切割转子均匀分布的闭环导体转子导体产生感应电动势NSn0转子闭合导体有电流如不考虑相位差，电势方向同电流方向由左手定则知转子导体受力，其方向同磁场反向，这时转子转动，即电动机工作，转速为n。

六、三相异步电动机的转速与运行状态转子转速n能否超过同步转速n0？答在无外力作用时，电动状态转子转速n不能超过同步转速n0。即n<n0。ffn用右手定则知N极下转子电动势方向指里，S极下转子电动势方向指外

假设n=n0

，旋转磁场不切割转子导体，则无感生电动势，无电流，也就无电磁力，转子不转了。只由n<n0

旋转磁场和转子导体有相对运动，转子才受到电磁转矩。这就是异步电动机的由来。定义（n0-n）为转差，把转差与同步转速n0之比的百分值叫做转差率S。即：

S=（n0-n）/n0*100%

如果用一原动机或其它转矩去拖动异步电动机，使它的转速超过同步转速，n>n0,S<0,旋转磁场切割转子导体的n0nTN章目录

方向相反，导体中的电动势与电流方向都反向。由左手定则知电磁力与旋转磁场和转子的旋转方向相反，这是制动转矩。这时原动机对异步电动机输入机械功率，而通过电磁感应由定子向电网输送电功率，电动机处在发电机状态。

如果异步电动机的外转矩使转子逆着旋转磁场的方向旋转，即n<0,S>1,此时转子导体中的电动势和电流反向仍和电动机一样，电磁转矩方向仍与旋转磁场一致，n0n

但与外转矩方向（n)相反。电磁转矩是制动转矩，此时电网对电动机输送电功率，从转子吸收机械功率。TN章目录4.2交流电机的绕组绕组：按一定规律排列和连接的线圈的总称交流绕组的基本概念元件(线圈)(a)单匝线圈(b)多匝线圈(c)多匝线圈简易画法y1

定子绕组statorwinding——电路部分——感应电势。定子铁心core——磁路部分，放置定子绕组。一般采用导磁性能良好和比损耗小的电工硅钢片叠成。为了嵌放定子绕组，在定子铁心内圆冲出许多形状相同的槽——定子槽slot。铁心7-1基本要求和绕组分类电机绕组：产生感应电势、产生磁势绕组要求：1.在一定导体数下，获得比较大的基波电势及磁势2.在三相时产生的三相电势、磁势必须对称3.电势波形尽量接近于正弦4.用铜量少，散热性好5.工艺简单，维修方便绕组分类：相数：单相，三相，双相层数：单层，双层每极每相槽数：整数槽及分数槽三相单层集中整距绕组三相：A、B、C单层：每槽中只放一个线圈边集中：每一相只有一个线圈整距：线圈的节距等于一个极距三相绕组结构特点三相绕组展开图三相绕组的轴线三相绕组的Y连接单层分布绕组的展开图τ7-2分析绕组时常用的几个量极距τ相邻两磁极对应位置两点之间的圆周距离

几何尺寸——每极所对应的定子内圆弧长槽数表示极距：即用每磁极下所占槽数来表示，Z为总数，P极为对数节距y(跨距)表示元件的宽度。元件放在槽内，其宽度可用元件两边所跨越的槽数表示。y电角度磁密在空间为正弦分布，一对磁极便对应于一个完整正弦波，相当于360°。如果磁极极对数是p，整个圆周有p个完整正弦波，相当于p×360°。从几何的观点来看，整个圆周只有360°。圆周的空间几何角度称为机械角度，而圆周上对应于磁场分布的角度称为电角度。电角度＝p×机械角度极距τ：定子内表面用长度表示的每极所占空间距离，可以用所跨槽数表示，也可以用所占空间电角度表示。空间电角度α：把一对主磁极表面占的空间距离用空间电角度表示，定义为360°空间电角度。

线圈节距y1

：一个线圈的两个线圈边间沿定子内表面间的距离。相带为了三相绕组对称，在每个极面下每相绕组应占有相等的范围——相带。每个极对应于180°电角度，如电机有m相，则每个相带占有1800/m

电角度。三相电机m＝3，其相带为60/3，按60°相带排列的绕组称为60°相带绕组。60°相带绕组把每对极所对应的定子槽等分为六个等分。依次称为a、c'、b、a'、c、b'相带，各相绕组放在各自的相带范围内每一相绕组都有首端，又有末端，以A相为例，则三相绕组A-X、B-Y、C-Z、在空间上分布为A-Z-B-X-C-Y共有六部分，即总的绕组应分为六部分，分属AZBXCY，每一部分在每极下占有的电角度称为相带，一般用600相带AZBBXXCCYYAZNNSS600每极每相槽数q每个极面下每相占有的槽数。已知总槽数Z、极对数p和相数m为，则q>1——分布绕组整数槽绕组——q为整数分数槽绕组——q为分数槽距角相邻两槽之间的电角度已知总槽数Z、极对数p：α=（P×360）/ZAZBBXXCCYYAZNNSSα槽电动势星形图各槽导体感应电动势大小相等，相邻槽导体电势相位差相同。将各槽导体电势相量画在一起，组成一个星形，称为槽电势星形图。4.3三相异步电动机绕组的感生电动势气隙磁密分布

讨论定子绕组内感应电动势时，气隙磁场切割定子绕组可以看成下图中所示的转子旋转，在定子绕组中所感应产生的电动势。瞬时值的表达式有效值的表达式1、整距线圈的电动势有效值的表达式2、短距线圈的电动势瞬时值的表达式二、线圈组的感应电动势一个线圈组电动势的有效值为三、相绕组的感应电动势——相电势

对单层绕组而言，每个相绕组有p个线圈组，并联支路数为a，每个线圈的匝数为Ny，则每个相绕组串联匝数为所以单层绕组相电动势基波的有效值为

对双层绕组而言，每个相绕组有2p个线圈组，每个相绕组串联匝数为所以双层绕组相电动势基波的有效值为定子铜损Pcu1=m1I12r1（图）转子铜损Pcu2=m1I’22r2’定子铁损PFe=m1I02rm

传给转子的电磁功率PM=m1r2’/s=m1E’2I’2cos2

轴上输出功率P2=m1I2’2r2’(1-s)/s（5-29）电磁转矩电磁转矩指转子电流I2与主磁通φm相互作用产生的电磁力形成的总力矩。它等于电动机总机械功率Pm除以转子的角速度Ω。（5-34）-（5-39）4.8异步电动机的功率传递和转矩平衡由T型等值电路可以得到全部能量关系一、空载试验空载试验的主要目的是测电机的励磁参数。三相异步电动机的空载试验理论上应是转子在同步转速下进行，但需要原动机拖动转子，这样同步也有难度。实验时(异步电动机）电动机轴上不加任何负载（对于绕线电动机转子还要开路）。

步骤：电压从1.2VN开始,逐渐降低电压，直到电机的转速明显下降，定子的电流回升为止，测出7-9个点，每次测电压、空载电流、功率和转速，可以绘出空载特性（I0和P0随U0的变化）曲线。I0U0输入电机功率P0=m1I02r1+PFe+Pm（忽略转子铜耗及附加损耗Pcu2+Ps）P04.9异步电动机的参数测定

等值电路参数可以由制造厂家提供，也可以由实验方法测得，方法同变压器。空载时认为定子铜耗和铁耗与电压大小有关，机械损耗仅于转速有关。

P0-m1I02r1=PFe+Pm

（P0-m1I02r1）可以测出（r1也可以由短路参数求得，也可以直接测得）。而铁耗认为与电压的平方成正比。此时I2=0，S=0（n=n0)。可以绘出PFe+Pm=f曲线。Pm随n变化不大，认为是常数U02PFe+Pm（P0-m1I02r1）PmPFe当电压等于0时，测得的仅是铁耗(n=0,Pm=0)。这样延长曲线，使其与纵轴相交，交点坐标就是机械损耗Pm，过这一点作一与横轴的平行线，这个高度上面就是铁耗PFe。可以测得P0和I0，