航运企业管理

航运企业管理一、含义解释和国内水上客货运输业务的企业。航运企业管理：根据本企业实情和发展，对本企业的人力、财力、物力等资经济效益和较好的社会效益的方式方法。⑵时间和空间位移 ⑶收取运输服务费交通运输的特点：运输服务性、公共性。服务于国民经济的发展和全社会生的高低对国民经济的发展和人民生活水平的提高以及社会文明建设具有极其重要影响交通运输在国民经济中的地位和作用：a交通运输是国民经济和社会发展的基础即发展农业工业和第三产业的基础b交通运输是国民经济发展的重要产业部门之一 c发达的交通运输有利于降低物流成本d交通运输有利于促进资源的合理分配和产业结构的调整e交通运输有利于加速资金周转硬环境:港口、航道、船舶软环境：航运市场、航运交易所、中介组织2货运代理3航运经纪人、主要政府机构和公司（海事局外轮代理公司、外轮理货公司、船舶油疫、商品检验等机构、船舶管理公司。船舶种类：见文档船舶航行环境条件：船舶从事运输生产赖以依靠，分布在自然空间上的一切证、保险及船员配备等方式对其控制、监督和执行。周转速度。区时。1管之间、部门之间及时沟通，信息传递快，决策效率大为提高的管理模式。一体化管理：涵盖各种国际规则、PSC、ISPS一体化。流程中的各个相关岗位横向接口无缝隙者说，是每增加或减少一个单位运量而使运输总成本发生变动的数量。额定马力拖带量之比的百分率。一般不能大于1，大于1船舶营运率：营运时间与在册时间之比。船舶航行率：航行时间与营运时间之比生产率指标：船舶平均每营运吨天（千瓦天）生产量；平均每吨船（千瓦生产量。营业收入船舶运输量或运输周转量与费率的乘积净营业收入还需减去营业税（约3%~5%。一定时期内从事客货运输所支付一切费装卸理货费、代理费、转口费等。(2)船舶费用分类 可分为直接费用和间接费用；固定费用和变动费用；航行费用和停泊费用。a直接费用和间接费用 前者是指去除企业管理费和事故损失分摊费以外船舶所用的一切费用；后者是指企业管理费和事故损失分摊费b定费用和变动费用 前者是指维持船舶营运所必须支付的费用。包括：船员工c前者是指（3）航次总成本 一航次固定费用和变动费用的总和。FOB和CIF：离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。到岸价（CIF）卖方必须把货物安全的送到对方指定二、问答题什么是企业文化?企业文化建设有何意义？加强企业文化建设，是加强党的执政能力建设，发展社会主义先进文化、构建和谐社会的重要内容。加强企业文化建设，是企业深化改革、加快发展、做大做强做久的迫切需要。发展的必然选择。战略举措。航运企业的微观环境有哪些？航运企业的微观环境是指航运企业与顾客（货主，竞争对手（海、陆运输企业、同盟者（班轮公会或航运联合体成员）以及能源、资金、辅料、劳动航运企业与货主、供应者，竞争者及同盟者的关系。航运企业与顾客（货主）之间有着什么关系？（１）服务与被服务的关系：货主就是航运企业服务的对象。选择尤其普遍。（物流系统顾客分析的进一步发展，形成了企业的客户关系管理。航运行业有何竞争结构？们有利于本企业。影响单位运输成本高低的基本因素有哪些？影响单位运输成本高低的基本因素有运距、装载率和规模。运输企业遵循哪些投资程序？投资决策有哪些主要工作过程？（1）编审项目建议书（2）进行可行性研究（3）编审设计任务书（4）项目评估（5）项目审批投资项目可行性研究报告的主要内容？（1）市场研究（2）技术分析（3）建设条件的评估（4）投资和财务效益评价（财务评价）(5)企业经济效益的评估(6)国民经济效益评估（国民经济评价）(7)不确定性分析(8)总评估运输企业有哪些融资渠道？（一）国家财政资金1、财政投资2、财政补贴3、加速折旧4、税收倾斜5、利润分配6、差别利率（二）金融机构资金1、政策性贷款2、基本建设“拨改贷”3、建设银行“基建贷款”4、工商银行“技改贷款”5、国内银行外汇贷款6、交通部“特别贷款”（三吸收社会资金1、发行股票2、发行债券34专项吸储什么是规模报酬法则？中国人民保险公司承担船舶保险业务。险种有那几种?中国人民保险公司承担船舶保险业务。险种共4种：全损险、船舶综合险、船舶战争险、船舶油污险。哪几种情况保险公司不负赔偿责任？下列情况保险公司不负赔偿责任：船舶不适航，船东疏忽或恶意行为所致的损失；船舶正常维修费用；滞期费和间接费用；清理航道费用。船员配备依据什么文件？船员编制 分为驾驶部、轮机部、客船设立客运部主要船员及分工 船长国营公司设政委轮机长大副大管轮和水手长等企业决策有几种类型？确定型决策。风险型决策。不确定型决策。企业投资决策既有确定型决策，也有不确定型决策，但绝大多数是风险型决策。经济评价的基本方法有哪二种?A利益费用分析法（收益和费用可以预计率法、年值法、内部收益率法，等B最小费用分析法：年平均费用法、必要运费率法等，投资回收期法，等。净现值法、净现值率法、效益成本率法、年值法、内部收益率法属于哪一经济分析法？ 利益费用分析法年平均费用法、必要运费率法等，投资回收期法属于哪一种经济分析法？最小费用分析法QSMS制定依据？QSMSISM/NSM规则)（ISPS则ISO9001－2000航线配船有那几条重要结论？高的船舶相应的装卸效率要高、航线要长。这就是大船配大线。的。大船大线应有相适应的装卸效率营运数量指标有哪些？A1）（（tu（Person（吨或人•公∑P3）运输量按不同要求分类统计。B船舶生产能力指船舶实有数量m和运用情况。1）艘数m或载货吨T或载客吨；2）定额功率N，蒸汽机为指示功率，内燃机为轴功率，计量单位均为千瓦kw3）时间。营运质量指标有哪些？A装载率 发船载重量与额定载重量之比的百分率，或发船马力拖带量与额定马力拖带量之比的百分率。一般不能大于1，大于1为超载。B平均航行速度对定线船舶而言，平均一天航行的速度，见page56表5-5，受风、流、船舶浮态、船舶污底、浅水等影响。C船舶时间利用指标1）营运率营运时间与在册时间之比。2）航行率 航行时间与营运时间之比3）船舶平均航次时一月或一年平均完成一个航次的船用物料、配件等辅助时间D生产率指标1）生产率指船舶平均每营运吨天（千瓦天）生产量；平均每吨（千瓦生产量2）劳动生产率 全员劳动生产率及航行人员劳动生产率。前者为换算周转量比全公司职工，后者为换算周转量比全部航行人员。财务数量指标有哪些？A营业收入 船舶运输量或运输周转量与费率的乘积，净营业收入还需减去营业税（约3%~5%。B船舶运输总成本一定时期内从事客货运输所支付一切费用船舶费用分类可分为直接费用和间接费用；前者是指去除企业管理费和事故损失分摊费以外船舶所用的一切费用后者是指企业理费和事故损失分摊费。⑵固定费用和变动费用 前者是指维持船舶营运所必行费用和停泊费用前者是指船舶航行时所发生的各项费用合计；后者是指船舶停泊时所发生的各项费用合计。 航次总成本一航次固定费用和变动费用的总和。C船舶利润和收益船舶利润等于税前利润减去税前利润所得税之差船收益 年税前利润与年基本折旧之和。财务质量指标有哪些？（本。单位：元/吨；元/吨公里。降低船舶单位运输成本指标主要途径有两条：1在航次运输量和周转量不变的情况下，降低航次成本；2在航次成本不变的情况下，增加航次运输量和周转量。三、 简述题航运政策是一个国家的政府发展航运业的指导方针。航运不仅是发展外向型经济和扶持，可归结为两大类：②间接补助项目，具体有税率优惠、加速折旧、财政及信贷支持等。的鼓励作用，有利于开发本国的航运资源，争夺航运市场份额提高集装箱运输管理效率？改善了船舶运输的质量，使得航运市场的容量不断扩大。简述国际经济、贸易因素对航运市场的影响？（１）国际经济、贸易和航运市场呈明显的正相关性，但两者间存在着一定的世界经济复苏后的一段时间内才能体现出来。（２）世界经济发展的不平衡性。世界经济发展的不平衡性往往也反映在航运上的竞争力不强。（３）世界经济一体化趋势。跨国公司的发展，区域性国际大市场的形成，这些世界经济一体化形式的发展对传统的航运格局产生了重大冲击请用航运需求曲线简述运价与航运需求量之间关系。试用供求定理简述需求、供给与均衡运价的变化规律？a需求水平的变动引起均衡运价与均衡运量以同方向变动；供给水平的变动引起均衡运价以反方向变动，引起均衡运量以同方向变动。b当供给水平与需求水平同时变动的时候：小于后者的情况下，均衡运量分别增加、不变、减少；简述不同运输供给的价格弹性？Es＝（R／Δ（P/R）（１）Es＞１表示航运供给量变动的程度大于运价变动的程度，称为航运供给富有弹性。（２）Es＝１称为航运供给是单元弹性。（３）Es＜１称为航运供给缺乏弹性。（４）Es＝０，表示不管运价怎样变化，航运供给量固定不变，称为航运供给完全缺乏弹性。给有完全弹性。试述航运对我国社会经济发展的影响和作用？a航运是我国加入经济全球化的战略通道b航运可促进沿江沿海地区经济的发展和崛起c航运业是一种无形贸易，有利于促进我国服务贸易的发展d发展航运最适合我国社会可持续发展e其他方式不可替代的作用。简述述航运市场调查内容？航运市场调查的内容分成以下三个方面：A调查。BC企业的统计调查。调查内容主要有：港口吞吐量，分航线进出口运量等简述航运市场预测作用及一般程序？是取得市场信息的主要途径，它为企业决策提供可靠的依据。一般程序：航运市场预测的一般程序由四个部分组成：预测准备工作，根据预测的任务确定预测的目标。具体地说，就是按计划、决策的需要，确定预测对象、规定预测的时间期限和希望预测结果达到的精确度等。精。对资料和情报的一般要求是准确、及时、完整和实用。（１（２初步预测、评估假设与修正模型（４）误差分析（５）征询意见（１）（３）预测过程。预测过程中包括：①资料分析；简述船舶时间成本的计算方法？天的经济损失作为成本；在观察上述船舶延误与费用之间的关系时，充分考虑经营人为避免船舶延必