彩色透水混凝土施工工艺实用文档

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彩色透水混凝土施工工艺实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）彩色透水混凝土施工工艺概述透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪.是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔混凝土,它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水、重量轻、吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”等特点，透水混凝土铺装整体美观，具有良好的经济效益和生态环境效益，对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料。透水混凝土构造、技术要求及施工措施透水混凝土构造本工程透水混凝土构造从下至上依次路床夯实、100mm厚压实级配混砂、20mm砂滤层（中粗砂)、60mm厚素色透水混凝土、40mm厚彩色透水混凝土、面层养护剂.透水混凝土技术要求混凝土强度等级为C20，空隙率（％）＞18,透水系数不小于2。0mm/s，冻融循环D100，耐酸雨、耐碳化，路面平整度误差不大于4mm,厚度偏差不超过2mm，显露的石子表面干净,无杂色。透水混凝土施工措施（1）施工前的准备：施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。A。

组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职.

B。物质准备：透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而一定粒度的碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料(胶结料、碎石）。

物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机.搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快,为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位,生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水:普通自来水连接到搅拌设备旁。C。技术准备：组织项目部施工技术人员详读图纸，了解施工道路结构中透水混凝土的材料特点，然后根据人行道设计标高和设计宽度精确的放出样桩，为透水混凝土顺利施工做好技术上的准备工作。在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。(2）透水混凝土施工

A.施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。

B.搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，应采用普通混凝土搅拌机进行搅拌，搅拌时要严格按照规定的比例及投料顺序投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量水分2—3次加入继续搅拌15—20分钟，不允许将水一次性加入，严格控制水灰比。C.运输：透水混凝土属于干性混凝土料,其初凝块,一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在20分钟以内,运输过程中不要停留，运输车辆必须平稳.

D.摊铺浇筑成型：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝块，摊铺必须及时。混凝土摊铺过程中，应采用振捣器进行振捣，振捣时间不宜多于10s,且振捣器行进速度均匀一致，振捣完成后用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。E。养生：透水混凝土摊铺结束后,经检验标高平整度达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜,保持水分。浇筑后一天开始洒水养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。F。透水混凝土施工后，宜在72小时内涂刷养护剂。涂刷保护剂前，面层应进行清洁。刚喷涂完的地面周围应设置保护栏或醒目明示警告语，勿使行人、车辆入内，避免造成表面污染或损毁未干的封闭剂涂层，透水混凝土强度符合要求后方可通行使用。G。透水混凝土施工后，当透水混凝土强度大于5MPa时，用切缝机进行伸缩缝切割，伸缩缝切割相关要求如下:缩缝面层间距≤6m，缝宽5—8mm，缝深贯穿至整个面层；胀缝面层间距≤12m或18m，缝宽20-30mm，缝深贯穿至整个面层；伸缩缝基层间距≤6m，缝宽20-30㎜，缝深贯穿至整个基层；缝内使用柔性物质嵌缝.(3)注意事项：

A.松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度,一般采用1。1—1。15之间。

B。平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。

C。因透水混凝土其空隙率大,水分散失快，当气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工.陶粒混凝土垫层施工工艺1.范围

本工艺标准适用于工业与民用建筑地面的陶粒混凝土垫层。2。施工材料

2.1

粉煤灰陶粒：粒径15～30mm。

2.2

砂:采用中砂，含泥量不应大于3％。

2.3

水泥：采用325号普通硅酸盐水泥。

3。工艺流程：基层处理→找标高弹水平控制线→陶粒过筛、水闷→搅拌→铺设陶粒混凝土→养护

4。质量标准4。1陶粒混凝土填充层应按设计要求选用材料，其密度和导热系数应符合国家有关产品标准的规定.4。2陶粒混凝土填充层的下一层表面应平整。当为水泥类时，尚应洁净、干燥，并不得有空鼓、裂缝和起砂等缺陷。4.3陶粒混凝土填充层应分层铺平拍实；采用板、块状材料铺设填充层时，应分层错缝铺贴。5。成品保护

5.1

施工完的垫层应注意养护，常温3d后方能进行面层施工。

5。2

垫层浇筑完满足养护时间后,可继续进行面层施工.如继续施工时应对垫层加以覆盖保护，避免在垫层上搅拌砂浆、存放油漆桶等物，以免污染垫层，影响面层与垫层的粘结力,而造成面层空鼓.

6。质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录:

6。1

水泥出厂合格证。

6.2

陶粒出厂合格证。

6。3

现场施工工艺检查确认单。7。安全环保措施7.1在运输、堆放、施工过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象，应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施.7.2运输、施工所用车辆、机械的废气、噪声等应符合环保要求。彩色沥青混凝土路面施工工艺控制彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。1原材料备料（1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据当地气温、工程成本以及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较,选用软化点较高,同时各项指标均达到AH—50要求的脱色沥青。(2）粗集料选用紫红色的砂岩,经反击破碎成5~10mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16．6％),且颜色和拟配置的颜色相近。(3）细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂,该岩石质地坚硬，级配符合要求.（4)色料应具有感旋光性,不褪色、不溶于水，但可溶于油,还应具有良好的耐热性.通过试验.选用拜耳铁红色4100,确定掺入量为矿料总量的3．5％。(5)填充料为了增强沥青与矿料的粘附性，提高沥青混合料抗水损害能力,选用普通硅酸盐水泥(425R)代替矿粉.(6)添加剂为了提高沥青与本地酸性石料粘附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限,经试验确定掺入法国CECABASE-280型抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2．5‰。2配合比设计由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范,本配合比参照GB50092．96(沥青路面施工及验收规范》中的AC．10I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计,其各种材料的技术指标见表1。

（1）

集料级配根据以上材料，经反复调整，得出设计值和各矿料的比例，详见表2。

(2）脱色沥青按GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》的要求进行马歇尔试验,根据不同的沥青用量与所测的物理力学指标绘制关系图,并根据当地气侯和非机动车道特点，确定最佳用油量为一般5．8％左右。3拌和与施工工艺3．1混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：(1）拌和前,应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净；(2）原材料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比；（3）由于色粉比重大,在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入；（4）拌和温度应控制在160%~170%，拌和时间比普通沥青混合料多10s,出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。3．2混合料摊铺（1)彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同;（2)为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净,喷洒乳化沥青,其用量为0．3～0．5kg／m；(3)开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2．0~2．5m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。3．3混合料压实成型（1)碾压组合方式彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130％～145％，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行.经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式.初压由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。复压主要工作由小型压路机来完成,RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定,直至压实为止.终压待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始,由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。（2)碾压过程中应注意的细节为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象,在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0．15kg／m^3洗衣粉对钢轮进行润滑，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。4其他(