广西梧州至贵港高速公路某合同段总体施工组织设计

总体施工组织布置及规划一、工程概况1、工程简介广西xx至xxx高速公路项项目是广西高高速公路网布布局中“横4”与纵“3”的重要组成成部分，项目目起点与已建建成的xx至xx高速公路链链接，经苍梧梧县、xx县、平南县县、桂平市、xx市，终点接接已建成的兴兴业至xx高速公路，路路线全长198.0078公里，全线线采用高速公公路标准建设设，设计行车车速度100kmm/h，双向4车道，整体体式路基宽26m，设计车辆辆荷载为公路路Ⅰ级。其中第第一合同段起起点通过洞心心枢纽立交与与已建成的xx至xx高速公路相相接，起点桩桩号K0+0000，终点位于于底村附近，终终点桩号K53+8815，全长53.8115公里。2、主要工程数数量序号工程项目目单位数量备注1路线长度公里53.8152土石方m33挖方m31270799964填方m31108049935桥梁大桥米/座2966.6//12中桥米/座768.4/111涵洞座1446互通式立交处47服务区处18分离式立交桥道99天桥道510通道道14511分离式隧道m490二、施工总体目目标1、质量目标：：标段工程交工验验收质量评定定为合格；竣竣工验收的质质量评定为优优良。2、安全目标：：实现“五无、两两控、一消灭灭”；施工无重重大伤亡事故故，无机械设设备事故，无无火灾事故，创创安全标准工工地。3、工期目标：：计划开工日期为为2010年6月15日，交工日日期为2012年6月15日，总工期24个月。具体工期安排详详见“附表一施工总体计计划表”。三、人员、机械械设备的动员员周期及进场场方法1、主要机械设设备及检测仪仪器的配置计计划根据工程特点，调调集适合本工工程施工的各各种施工机械械设备。在分分项工程开工工前，按月度度施工计划，合合理安排设备备进场，对于于需预先调试试的设备，则则提前进场。机械运到现场的的方法采用陆陆运和水运方方式。2、主主要施工材料料的准备及进进场工程所需的主要要工程材料如如钢材、钢绞绞线、锚具、水水泥、土工格格栅等统购材材料由项目部部统一采购，按按施工计划分分批进场。其其他主要的工工程物资，将将根据招标文文件要求，经经采样检验合合格后确定最最终的合格供供应商，严把把材料质量关关，砂、碎石石、片石、块块石等地材根根据设计文件件提供的料场场联系采购，经经检验合格后后，用汽车分分期分批运至至工地。3、设设备、人员的的动员周期及及到达施工现现场的方法主要管理人员已已到达施工现现场，正在筹筹建项目经理理部，相关业业务已经开始始运作；首批批投入施工的的机械设备近近日内到达施施工地点，保保养维修，做做好施工前的的准备工作。我项目部根据工工地施工需要要有组织、有有计划的分批批调配机械设设备到位。大大型机械设备备的运输，采采用公路运输输方式运至施施工现场（北北流河大桥的的施工设备由由水上运输至至施工现场）。四、施工任务组组织分工及人人员配备为保证本工程的的顺利实施，根根据本工程的的特点，我单单位将按照职职能明确、精精干实效、运运转灵活、指指挥有力的原原则组建项目目经理部。配配备业务能力力强、经验丰丰富的管理人人员和技术人人员，按照项项目法全面负负责本工程的的组织实施。本本工程采取设设立项目经理理部、施工队队两级管理模模式。项目经经理部设项目目经理、项目目副经理、总总工程师和工工程技术科、质质量检查科、计计划统计科、安安全监察科、财财务科、机械械设备科、物物资保障科、试试验室、办公公室，共九个个职能科室，项项目经理部下下属设立若干干个施工队负负责本工程的的具体操作。施工组织机构框框图详见下图图：广西xx至xx高速公路xx合同段项目经理部广西xx至xx高速公路xx合同段项目经理部项目经理项目经理安全负责人总工程师项目副经理安全负责人总工程师项目副经理财务科物资保障科机械设备科中心试验室质检部安全环保部办公室工程部合约部财务科物资保障科机械设备科中心试验室质检部安全环保部办公室工程部合约部四工区北流河大桥施工队路基施工四队三工区桥涵施工三队路基施工三队二工区四工区北流河大桥施工队路基施工四队三工区桥涵施工三队路基施工三队二工区桥涵施工二队路基施工二队施工五处桥涵施工五队路基施工五队一工区桥涵施工一队路基施工一队隧道施工队1、项目各部门门人员配备及及职责：部门人数职能项目经理1负责本合同段的的全面管理工工作项目副经理2负责现场工程进进度计划的落落实和对外协协调工作总工程师1负责施工技术及及质量全面管管理工作工程部部15施工技术方案编编制、现场技技术指导、测测量控制、分分析处理质量量问题质检部部4质量检查、质量量监督、分析析处理质量问问题合约部部8制定施工计划、统统计报表、计计量、合同管管理、成本核核算安全环保部10安全管理制度的的检查和落实实、设备和人人员的调度；；环保制度的的检查和落实实机料部部7施工机械设备的的供应及管理理、材料、物物资的供应及及管理财务部部3财务管理、经济济核算、费用用控制、资金金筹集和控制制中心试验室10各种施工材料的的试验、检测测及计量管理理工作办公室室3外部协调、秘书书、后勤、治治安、党委办办公室、纪委委办公室、工工会2、现场施工队队伍人员配备备及任务划分分：根据本合同段工工程数量及其其分布情况，为为方便管理，拟拟在全线设5个施工工区区，划分区段段，分段施工工，具体区段段及任务划分分详见“附表五施工总平面面图”。五、施工平面布布置1、驻地及场地地建设在xx县xx镇镇xx村设立项目目经理部。混凝土拌和和站、梁板预预制场及施工工队伍布置情情况详见“附表五施工总平面面图”。2、临时设施（1）施工用电电施工用电利用沿沿线农用电网网，进场后已已与当地电业业部门取得联联系，就近由由村庄架设临临时低压线路路引入营区供供给，加装变变压器，并配配备一定数量量的发电机配配合使用。（2）电信设备备我项目部与当地地政府和电信信部门取得联联系，将在项目经理理部设程控电电话一部，与与外界保持联联系；路段施施工人员配备备对讲机和手手机等通讯工工具。（3）施工用水水`本项目区域内内水系发达，地地下水资源丰丰富，河沟、水水塘、水库众众多，水质均均无污染，工工程用水方便便。（4）工地试验验室建设项目部建设试验验室，并在独独立工点建立立工地试验室室或流动试验验室，负责材材料检验与工工程质量的控控制试验。试试验用检测设设备均经相应应的计量部门门或检测机构构检定合格，并并在使用中期期进行校正。第二章主要工程程项目的施工工方案、方法法及技术措施施一、施工准备1、测测量及检测（1）组织技术术人员对设计计文件进行熟熟悉，查对是是否齐全，有有无遗漏或相相互矛盾之处处，要查看所所设桥涵是否否与地形、地地貌相符。如如发现差错或或不完善之处处应立即上报报监理工程师师。（2）进场后对对设计移交的的平面控制点点进行局段复复测，各段满满足测量精度度要求后，再再进行路线中中桩、涵位桩桩、路线边桩桩等的测量和和放样，对路路线横断面进进行复测。（3）应对沿线线水准点进行行复测，在闭闭合差满足测测量精度要求求的条件下，进进行路线中桩桩高程的测量量，根据结构构物的设置情情况，增设施施工用的水准准点，并对其其定期进行复复测，在闭合合差满足精度度要求的条件件下方可使用用。（4）结构物应应设置独立的的平面控制网网，对桩位复复测精度满足足要求后再进进行施工；施施工控制点应应经常进行复复测，满足精精度要求的条条件下继续使使用。（5）各合同段段对相邻合同同的平面和高高程控制点应应进行联测，对对交界处应由由两家施工单单位联合设置置平面和高程程控制网。2、场场地清理（1）按公路用用地图所示位位置及尺寸，在在容易引起纠纠纷或经监理理工程师指定定的路段，现现场设置并开开挖占地界沟沟（路基用地地），占地界界沟要始终保保持清晰、明明显、线性顺顺直、无淤塞塞、排水顺畅畅。（2）路基用地地范围内的垃垃圾、有机物物残渣及原地地面以下至少少200mm厚度范围内内的草皮、农农作物的根系系和表土应予予以清除，并并且堆放在弃弃土场内。场场地清理完成成后，应全面面进行填前碾碾压，并保证证清表压实后后的压实度达达到≥93%的规定要求求。（3）路基用地地范围内的树树木、灌木丛丛等应在施工工前砍伐或移移植，砍伐的的树木应堆放放在监理工程程师认可的地地方。清理场场地及施工过过程中，尽量量保护公路两两侧的植物，确确保路堑的上上口、边沟及及排水沟的外外边缘、路基基填方的坡脚脚外的树木或或灌木不被破破坏。（4）清除的耕耕植土不得丢丢弃，应临时时设置专用保保护场地，并并采取必要的的排水措施后后妥善堆放和和保存，以备备路基边坡的的植物防护、公公路的绿化及及临时用地的的还耕还林等等用途。（5）施工场地地应整理平整整，周边做好好临时排水系系统，确保路路基填筑范围围内排水顺畅畅。（6）清理过程程中若发现设设计文件未列列出的不良地地段，及时向向监理工程师师和业主报告告。二、路基土石方方施工本合同段路基主主要工程量为为挖土方87403383m3，挖石方29975559m33，挖除非适适用材料（包包括淤泥）9700554m3，填土方79858883m3，填石方26839965m3，换填砂砾4106445m3。拟由2个机械化路路基工程队平平行组织施工工。1、路堑土方开开挖施工方案案、施工方法法土方开挖按图纸纸要求自上而而下分层进行行，严禁掏底底开挖,采用推土机机配合挖掘机机进行开挖，土土方开挖及运运输作业，当当运距在100米内时，利利用推土机推推送，当运距距超过100米时，采用用挖掘机开挖挖、自卸车运运输。施工工艺主要有有：测量放线线、清除地表表植被、开挖挖施工、边坡坡开挖、路堑堑基床开挖等等。施工方法法如下：（1）测量放线线根据设计图纸及及现场交桩情情况，准确测测设出路堑坡坡顶线和边沟沟位置。（2）清除地表表植被清理、挖除设计计开挖段地表表有机土和草草皮、树根等等有机物，运运往指定弃土土场。（3）开挖施工工事先开挖截水沟沟，保证雨水水顺利排出路路基范围以外外。施工中，土土方的开挖使使用挖掘机挖挖土和装车，在在坡度不超过过15°时，可利用用推土机在一一定的高度内内，自上向下下推土将土层层推至低平区区域，再利用用挖掘机或装装载机装车运运输，以加快快施工进度，较较硬土层用裂裂土器进行松松动。具体操操作方法如下下：a、结合地形和和土质情况，为为提高挖土及及装车效率，配配置正、反铲铲挖掘机灵活活进行施工。b、实行多层挖挖土时，多台台挖掘机同时时沿前进方向向上层首先开开挖，下层顺顺次跟进。地地形平缓地带带，采用正向向开挖，侧向向装土法,施工时正铲铲向前进方向向挖土，汽车车位于正铲侧侧向装车，减减小挖掘机回回转角度，缩缩短循环时间间，提高挖机机工作效率。c、推土机和装装载机配合装装土施工方法法为：用推土土机推铲挖方方段突出部位位，使其形成成较均匀的坡坡面，并可向向下推运土方方，然后用装装载机装车，以以充分利用推推土机下坡推推土效率高的的特点。d、对强风化及及较硬土层，当当挖掘机挖不不动时，利用用裂土器对土土层进行松动动，每次松动动层厚约50cm。松动时，用用钩土器自上上而下进行松松动，然后将将土推起，进进行下一层作作业。施工中，根据具具体情况，灵灵活运用各种种设备的优越越性对土方进进行开挖，充充分发挥各种种机械的使用用效率。e、施工注意事事项：开挖前,调查地地下管线、文文物古迹及其其他既有设施施，在施工中中要予以保护护。开挖过程程中，如发现现未示出的管管线、文物古古迹和其他需需保护的结构构物，要立即即报告监理工工程师并予以以保护听候处处理。挖出的不能用于于本工程的土土，如有机质质土须运出场场外至业主指指定地点堆放放。（4）边坡开挖挖标出边线，检查查边坡开挖坡坡度，及时纠纠正偏差。根根据设计文件件、规范要求求，嵌衬边坡坡上的坑穴，平平整边坡上的的凹凸。对需需防护的边坡坡，当防护不不能紧跟开挖挖施工时，暂暂留一定厚度度的保护层，在在边坡防护施施工时再刷坡坡挖足。（5）基床开挖挖按基床设计断面面，依据测量量放线桩，用用红漆作出明明显的标志。利利用推土机对对基床进行推推平，重型压压路机碾压以以保证路基密密实，然后用用平地机修整整路拱，人工工整平达到设设计要求。2、路堑石方开开挖施工方案案、施工方法法路堑石方开挖采采用松动控制制爆破的方案案进行施工:全断面开挖挖的路堑,采取分梯段段纵向松动控控制爆破后开开挖，从两端端掘进开挖施施工；半填半半挖路段先挖挖浅地段，再再挖深地段，以以增加开挖工工作面；风化化层和松软岩岩部位，先用用大马力推土土机松动，对对于无法松动动的部分，实实施浅眼松动动爆破或深孔孔松动控制爆爆破；风化层层和松软岩地地段的边坡用用人工配合挖挖掘机清刷；；石方装车用用挖掘机或装装载机，运输输用载重自卸卸汽车。松动控制爆破采采取接近内部部作用药包的的装药量，用用塑料导爆管管非电起爆系系统设计成孔孔内外微差网网路，使得各各组炮孔或各各个炮孔起爆爆有足够的时时间间隔，成成为单独作用用药包，炮孔孔中回填足够够长度、一定定密实度的堵堵塞物，以保保证爆破后的的岩石开裂、凸凸起，松动而而不飞散，适适于机械化装装车并能有效效地控制飞石石、振动效应应和冲击波，确确保爆区周围围的安全。爆爆破施工前，进进行爆破设计计，报监理工工程师批准后后再实施。3、路堤填筑在开工前，制定定详细的实施施性施工组织织设计，并做做试验路段，报报监理工程师师审批后实施施，以确保路路堤填筑优质质、如期完工工。采用“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺组织施工。“三阶段”为准备阶段段、施工阶段段，整修验收收阶段；“四区段”为填土、平平整、碾压、检检测；“八流程”为施工准备、基基底处理、分分层填筑、摊摊铺平整、洒洒水或晾晒、碾碾压密实、检检测签证、路路基整修。路基填筑施工方方法如下：（1）测量放线线根据设计文件及及现场交桩情情况，准确定定出路基坡脚脚线和排水沟沟位置。（2）基底处理理依据本合同段路路堤基底的土土壤性质、地地质情况，基基底面所处的的自然状态、地地形情况等，在在填筑前，根根据设计和规规范要求将采采取如下措施施进行相应条条件下的基底底处理：对于不同填筑高高度或处于不不同地形坡率率的路基基底底处理要求如如下：a、地形坡率缓缓于1:5时，将用地地范围内的树树木、树根、垃垃圾、植被等等不适宜材料料予以清除，并并将穴坑填平平夯实，排除除积水，进行行填前碾压。b、地形坡率陡陡于1:5时，经清理理基底后，须须用推土机或或人工挖台阶阶，台阶宽度度不小于2.0米，并按设设计要求做成成4%的内倾斜坡坡；而且开挖挖台阶、压实实与路堤填筑筑应同步进行行，以确保台台阶稳定。c、路基填土高高度小于80厘米时，经经清理基底后后，将表面翻翻松30厘米，然后后整平压实，压压实度达到规规范要求。d、路基填土高高度大于80厘米时，将将路基基底整整平处理并在在填筑前进行行碾压，其压压实度须达到到规范要求。e、零填挖路床床顶面以下0～80cm范围内的压压实度，不小小于96%，如不符合合要求，要翻翻松后再压实实，使压实度度达到规定的的要求。（3）做路基填填筑试验段①对填土料的各各种土样，按按规范要求，分分别进行各种种试验，以确确定各种填料料的施工参数数。②在处理好的基基底上，按不不同填料和压压实机具，分分别取长度不不小于100米的试试验路段，确确定达到规定定压实度所需需要的压实遍遍数，碾压速速度、压实系系数、工序、机机械最佳组合合方式等参数数，并将试验验结果报监理理工程师审批批。（4）路基土方方填筑施工按路基全宽纵向向水平分层填填筑压实方法法施工，逐层层向上填筑，如如原地面不平平，从最低处处分层填筑，每每填一层经过过压实符合规规范要求后，再再填筑上一层层；当纵坡大大于12%时，采用沿沿纵坡纵向分分层填筑施工工，逐层填压压密实，填至至路堤上部，仍仍采用水平分分层填筑。①装运填料填料采用挖掘机机、装载机装装车，自卸汽汽车运输至填填筑地点，卸卸料时严格控控制松铺厚度度。每层填料料铺设的宽度度，靠路基边边坡每侧超过过路基设计宽宽度50～100cm，以保证路路堤的压实度度。每层填土土厚度根据试试验段结果和和监理工程师师批准的厚度度进行。填土土路堤分几个个作业段施工工，两个相邻邻段交接处不不在同一时间间填筑时，先先填段按一定定的坡度预留留台阶，如两两段同时施工工，则分层相相互交叠衔接接，搭接长度度大于2米。②摊铺平整使用推土机配合合平地机进行行整平。对于于渗水填料，平平整面要做成成坡面向两侧侧的横向排水水坡。为有效效控制每层虚虚摊厚度，初初平时用水平平仪控制每层层的虚铺厚度度。③碾压采用重型振动压压路机碾压，碾碾压遍数以试试验路段所确确定的参数进进行。同时经经常注意土的的含水量，当当填料含水量量较低时，应应及时采用洒洒水措施。当当填料含水量量过大，可采采用翻松晾晒晒的方法，降降低含水量。碾压原则：先两两边，后中间间，先静压，后后振压，再静静压。行间横横向重叠0.3-00.5m，碾压区段段间纵向重叠叠2.0米以上。④检测验收填土路基压实后后，按规范要要求用测试仪仪器进行自检检，将检查结结果汇总分析析，并将评价价结果及时反反馈给现场工工作人员，及及时调整，确确保路基压实实质量。当各各项指标经检检查均满足要要求后，报监监理工程师验验收，转入下下道工序。直直至填筑到路路基顶层。（5）路基石方方填筑施工①填石路基边坡坡，应符合图图纸规定或监监理工程师的的指示。填料料破碎后的最最大尺寸不超超过压实层厚厚的2/3，路床顶面面以下80cm范围内采用用未筛分的碎碎石填筑，最最大粒径不超超过10cm。②施工时，将石石块逐层水平平填筑，分层层厚度不得大大于50CM，并通过试试验段的施工工经监理工程程师的审批后后执行。石块块大面向下摆摆放平稳，紧紧密靠拢，所所有缝隙填以以小石块和石石屑。③填石路基的压压实，使用重重型振动压路路机分层进行行，压实层厚厚度和压实遍遍数根据现场场压实试验决决定。压实时时，随时用小小石块或石屑屑填满缝隙。一一直要进行到到在重轮下不不出现石块转转动、移动、压压实层顶面稳稳定、不再下下沉（无轮迹迹）、石块紧紧密、表面平平整均匀为止止。④填石路基压实实操作要求a、在用机不工屑b、填石路堤使使用重型振动动压路机。c、填石路堤的的压实，应从从两侧向中间间排压，压路路机沿路线纵纵向相互平行行反复碾压，直直到达到密实实度要求为止止。d、施工使用的的压实机具在在使用之前应应经监理工程程师认可。正正式施工前，如如监理工程师师要求压实试试验时，应根根据施工所使使用的压实机机具和建议的的压实方法进进行压实试验验，取得的参参数用以指导导施工。（6）土石混填填路堤用土石混合料填填路堤，除应应遵守“填石路堤”的有关要求求外，当石块块含量多于70%时，每层填填筑厚度不应应大于50cm；当石块含含量小于70%时，每层填填筑厚度应不不大于30cm；石块最大大尺寸应小于于层厚的2/3。路面下80cm和边坡垂直直方向80cm厚度内不采采土石混合料料填筑路堤。（7）路基顶层层填筑该层施工是路基基填筑的最后后一层，填料料要符合规范范要求。施工工时按照试验验松铺厚度、设设计的路基表表面横坡和高高程，平地机机配合人工挂挂线整平，碾碾压机械用振振动压路机，先先静压一遍，以以暴露潜在凹凹凸面后用平平地机细平，再再进行振动碾碾压，碾压时时由外向内进进行，先静压压后重压，碾碾压时相邻两两次轮迹重叠叠1/3左右，直到到满足设计要要求的密实度度，最后由轮轮胎式压路机机碾压两遍予予以收光。碾碾压中，若含含水量偏低或或偏高，要对对填料进行洒洒水或晾晒，使使含水量控制制在最佳含水水量附近，确确保压实度符符合设计要求求。（8）路基整修修①在路基工程陆陆续完毕后，所所有排水构造造物已完成并并在台后回填填之后即进行行路基修整工工作。②按设计要求恢恢复、检查路路基的中线位位置、宽度、纵纵坡、横坡、边边坡及相应标标高，并报监监理工程师批批准后方可进进行。③路基边坡用机机械或人工刮刮土、补土方方法修整成型型。边沟、排排水沟整修采采用挂线进行行，对各种水水沟的纵坡（含含取土坑纵坡坡）均用仪器器检测，修整整到满足设计计要求。④将填土路基两两侧超宽的部部分予以切除除，同时将堆堆于路基范围围内的废弃土土料予以清除除，运往指定定弃土场。4、桥涵台背回回填为防止桥涵端部部的路基下沉沉而引起跳车车，施工中将将严格控制台台背回填的质质量。台背待待桥涵上部结结构主体工程程完工且其圬圬工强度达到到规范或监理理工程师允许许的回填强度度后，分层对对称填筑，回回填范围按规规范要求进行行。回填材料要符合合设计要求或或监理工程师师同意的其它它材料。桥梁梁台背填土与与锥坡填土同同时进行，涵涵洞两侧对称称均匀回填，分分层摊铺回填填材料，通过过洒水或晾晒晒，控制其含含水量接近最最佳含水量，压压路机配合手手扶震动夯压压实。台背回填的方法法如下：（1）严格按技技术规范的要要求挖好台阶阶，将不适宜宜回填的材料料清除，回填填材料选用透透水性材料并并经监理工程程师的批准。（2）用油漆在在台背上标出出每层的填筑筑厚度，台背背回填材料运运至现场经监监理工程师验验收后严格按按每层的松铺铺厚度铺筑压压实。（3）用压路机机对填料进行行压实，碾压压时，压路机机不得挤压结结构物，不能能用压路机碾碾压的地方，用用手扶振动夯夯进行夯实，台台背回填的每每层压实度要要满足规范要要求。（4）每座构造造物均建立由由现场压实度度资料和照片片组成的专门门的台背回填填技术资料。5、特殊路段的的路基处理（1）换填天然然砂砾按图纸或监理工工程师的要求求，恢复好路路中心线，示示出边桩位置置，按照图纸纸给定或监理理工程师现场场指示的范围围和需挖除的的深度，将非非适用材料挖挖除，对于非非淤泥的非适适用材料，可可采取推土机机堆集，装载载机装，由自自卸汽车配合合运输至指定定弃土位置，如如不需弃方，则则将挖除的非非适用材料堆堆至路堤边坡坡坡角趾部外外至边沟处，做做好反压护坡坡道处理，堆堆集至坡角外外的非适用材材料需由人工工配合机械进进行堆码整形形，对于短距距离内应进行行小范围土方方量调配，使使坡角外护坡坡道土方量均均匀，堆码线线形美观。对于挖除淤泥，采采用挖掘机挖挖装，自卸汽汽车运输至指指定弃方位置置，整齐堆放放。换填时，换填的的材料应符合合规定要求，分分层填筑，逐逐层压实，换换填的厚度、长长度等几何尺尺寸、密实度度应达到规定定的要求。（2）土工格栅栅的施工将要铺设路段表表面清理干净净后将裁剪好好的土工格栅栅铺于路段上上，采用人工工绑扎，纵向向、接缝要求求叠压20CM，绑线采用“梅花”阵势布阵绑绑扎，如有必必要铺设纵缝缝，纵向接缝缝要求重叠30CM，接缝处用“L”钉固定。并并尽量保证土土工格栅拉直直平顺，紧贴贴下承层，不不得扭曲、折折皱。应保证土工合成成材料的整体体性，当采用用搭接法连接接时，搭接长长度宜为30cm～60cm；采用缝接接法时，缝接接宽度不小于于5cm；采用粘接接法时，粘接接宽度不小于于5cm，粘接强度度不低于土工工合成材料的的抗拉强度。土工格栅铺设完完后，按照要要求在24小时内完成成覆盖，避免免在阳光下长长时间暴晒。采采用倒退法施施工。土方摊摊铺时，避免免机械直接接接触土工格栅栅，保证填土土厚度10-200CM，分层填筑筑、分层碾压压，采用粒径径小的填料，不不能用风化碎碎石，以免破破坏土工格栅栅。三、防护、排水水施工本合同段路基排排水与防护工工程以浆砌片片块石工程为为主，现将浆浆砌片块石施施工工艺叙述如下下：（1）石料应符合合设计规定的的类别和强度度。砌体工程程所用砂浆的的强度等级应应符合设计要要求。砂浆中中所用砂，宜宜采用中砂或或粗砂。砂浆浆应机械拌合合，随拌随用用。当在运输输或贮存过程程中发生离析析、沁水现象象时，砌筑前前应重新拌和和。已凝结的的砂浆，不得得使用。（2）砌块在使用用前必须浇水水湿润，表面面如有泥土、水水锈，应清洗洗干净。砌筑筑基础的第一一层砌块时，如如基底为岩层层或混凝土基基础，应先将将基底表面清清洗、湿润，再再坐浆砌筑；；如基底为土土质，可直接接坐浆砌筑。（3）砌体应分层层砌筑，砌体体较长时可分分段分层砌筑筑，但两相邻邻工作段的砌砌筑差一般不不宜超过1.2m；分段位置置宜尽量设在在沉降缝或伸伸缩缝处，各各段水平砌缝缝应一致。（4）各砌层的砌砌块应安放稳稳固，砌块间间应砂浆饱满满，粘结牢固固，不得直接接贴靠或脱空空。砌筑时，底底浆应铺满，竖竖缝砂浆应先先在已砌石块块侧面铺放一一部分，然后后于石块放好好后填满捣实实。用小石子子混凝土塞竖竖缝时，应以以扁铁捣实。砌砌筑上层块时时，应避免振振动下层砌块块。砌筑工作作中断后恢复复砌筑时，已已砌筑的砌层层表面应加以以清扫和湿润润。（5）砌体勾缝，除除设计有规定定者外，一般般可采用凸缝缝或平缝。石石砌体勾缝应应嵌入砌缝内内约20mm深。缝槽深深度不足时，应应凿够深度后后再勾缝。浆浆砌砌体，应应在砂浆初凝凝后，洒水覆覆盖养生7～14d。养护期间间应避免碰撞撞、振动或承承重。四、桥涵工程施施工方法本合同段主线大大中桥共有23座，其它互互通立交匝道道桥、天桥等等33座。除xx县古达北流流河大桥以外外，其他桥梁梁结构较为简简单，下部桥桥台为肋板（柱柱式）桥台、桩桩基础，桥墩墩为双柱式墩墩（三柱式墩墩）、桩基础础；上部为先先简支后连续续预应力混凝凝土空心板、预预应力混凝土土T梁，预应力力混凝土连续续箱梁。xx县古达北流流河大桥跨越越北流河，桥桥梁上部结构构采用预应力力混凝土连续续梁（悬浇）+预应力混凝土T梁，主桥孔径为50+80+80+50m，引桥孔径为三联：3-3×30m。下部结构采用柱式台、肋板台、薄壁墩、柱式墩、桩基础。其中主桥1#～3＃墩位于北流河水域中，施工工艺复杂，技术难度大，为本合同重点、难点工程，其施工方法详见“重点、难点工程施工”。1、钻孔灌注桩桩基础对陆上桩先平整整场地，清除除地表杂物，挖挖除地表层软软土，夯压密密实；对水中中桩，根据现现场实际情况况围堰筑岛或或搭设水中施施工平台，插插打钢护筒对对孔口进行防防护，钻孔机械选用回回旋钻机，钻钻进过程中检检查出渣情况况，及时判断断地层情况，调调整钻进速度度，钻进过程程中及时对孔孔径、孔深、斜斜度，泥浆浓浓度进行检查查调整，同时时保证护筒内内的泥浆顶面面始终高出筒筒外水位或地地下水位至少少1m以上，并保保持泥浆各项项指标满足规规范要求。当钻深达到设计计标高时，用用探孔器对孔孔径、孔形和和倾斜度进行行测定，经检检查合格后进进行清孔，清清孔采用换浆浆法。当泥浆浆稠度达到设设计标准时，清清孔结束。灌灌注水下混凝凝土前，测量量沉碴厚度，如如不符合要求求，则进行二二次清孔。桩基钢筋在钢筋筋加工厂绑扎扎、焊接成型型后，用平板板车运至施工工现场，汽车车吊安放，钢钢筋笼准确就就位后，应与与钢护筒焊接接牢固，防止止灌注混凝土土时发生浮笼笼、掉笼现象象。采用直径3000mm导管灌注水水下混凝土，导导管分节拼装装，丝扣连接接，中间设置置止水垫，使使用前进行必必要的水密、承承压和接头抗抗拉等试验。首首批灌注混凝凝土的数量以以超过计算满满足导管初次次埋深（大于于等于1m）和填充导导管底部间隙隙的需要。灌灌注水下混凝凝土连续进行行，钻孔中的的水位保持稳稳定，并保持持混凝土拌合合物要有良好好的和易性，在在灌注过程中中，经常探测测孔内混凝土土面的位置，及及时地调整导导管的埋深，按按规范要求，控控制在2～6米范围内。在在灌注过程中中，将孔内溢溢出的泥浆引引流至适当地地点处理，防防止污染环境境及河流，灌灌注的桩顶标标高要比设计计高出0.5米。2、承台、系梁梁基坑采用挖掘机机配合人工进进行开挖，边边坡根据地质质情况现场确确定，基坑开开挖时应稍高高于系梁设计计底标高，人人工整平夯实实到设计底标标高，用砂浆浆抹面。钢筋筋在加工场加加工，现场绑绑扎成型；模模板采用定型型钢模板，模模板支立完成成后，应复测测各部位尺寸寸，并采取措措施确保模板板稳固，避免免混凝土浇注注时出现跑模模现象；混凝凝土采用拌和和站集中拌和和，混凝土运运输车运至施施工现场，人人工振捣的施施工方法。当当混凝土强度度达到设计要要求时拆除模模板，洒水用用土工布覆盖盖养生。3、墩柱、台身身混凝土拌合采用用集中拌合，水水平运输采用用混凝土搅拌拌运输车，4m高度以下的的立柱采用吊吊车垂直运输输混凝土进行行浇筑，4m以上立柱采采用混凝土泵泵车垂直运输输混凝土进行行浇筑，采用用脚手架搭设设工作平台。在在脚手架搭设设过程中，要要注意脚手架架各个构件不不能接触立柱柱模板，并且且要稳固可靠靠。对于高薄壁墩，采采用液压翻模模施工，其基基本原理是：：将工作平台台支撑于已达达一定强度的的墩身混凝土土上，以液压压千斤顶为动动力提升工作作平台，达到到一定高度后后平台上悬挂挂吊架，施工工人员在吊架架上进行模板板的拆卸、提提升、安装、绑绑扎钢筋等。混混凝土的浇注注、捣固、吊吊架移位和中中线控制等作作业则在工作作平台上进行行。外模板分分为两节，两两节模板交替替翻动式上升升；内模板为为一节，下部部生根在已完完混凝土面上上。内外模板板的连接通过过套筒螺栓来来完成。4、盖梁施工盖梁模板为定型型钢模板，支支撑采用吊模模法施工，吊吊架由穿入立立柱内预留孔孔的圆钢作为为托架，其上上放置钢制楔楔块和两片工工字钢，工字字钢上放置小小槽钢和模板板。其特点是是不需立支架架和对地基进进行处理，施施工速度快，且且避免地基承承载力不够或或受雨水浸泡泡而引起支架架下沉，有效效地保证了工工程质量。混凝土由拌和站站集中拌制，罐罐车进行水平平运输，吊车车垂直运输，通通过料斗输送送至工作面，分分层浇注，振振捣棒充分振振捣，混凝土土养生采用包包裹塑料布养养生。施工示意图如下下：5、梁板预制、安安装本合同段共有330米T梁1110片，16米（20米）空心板1353片，计划共共设置5座预制场，梁梁场布置详见见“附表五施工总平面面图”。5.1、预应力力混凝土T梁预制及安安装1、T梁预制（1）预制场设设置预制场内首先平平整场地，修修建预制厂，设设置混凝土拌拌和站，料场场、木工棚、钢钢筋棚等布置置有序，修建建制梁底模、存存梁台座及临临时便道。（2）模板制作作。摸板采用用定型钢摸板板，吊车配合人工安安装和拆模。安安装前表面遍遍刷隔离剂，模模板接缝粘贴贴软海绵。模模板底脚使用用硬质木楔支支撑，并调整整模板高度，安安装时注意梁梁长的变化。（3）预留孔道道。预应力孔孔道采用钢波纹管，预预应力钢绞线线预留孔道的的尺寸位置应应正确，孔道道应平顺，端端部的预埋钢钢垫板应垂直直于孔道的中中心线。管道道采用定位钢钢筋固定安装装，使其能牢牢固的置于模模板的设计位位置，并在混混凝土浇筑期期间不产生位位移。（4）钢筋制作作。进场钢筋筋检验合格后后方可使用，钢钢筋在加工场场地统一下料料加工。按图图加工好后绑绑扎，保证其其位置正确，绑绑扎钢筋前先先安装好梁体体支座钢板。波纹管按设计位位置由固定筋筋固定于钢筋筋骨架上，钢钢绞线在弯折折处波纹管必必须采用圆曲曲线过渡，预预应力筋采用用先穿的方式式进行，注意意波纹管的位位置与波纹管管的密封状况况，若发现问问题应及时解解决。（5）混凝土的的浇注。混凝凝土由拌和场场集中供应，混混凝土运输车车运输。T梁混凝土采采用连续浇灌灌法，斜向分分段、水平分分层。分层下下料并振捣，每每层厚度不宜宜超过30cm，上、下层层灌注时间隔隔不宜超过1小时（气温温在30℃以上）或1.5小时（气温温在20℃以下）。为防止马蹄部分分混凝土窝住住空气，而产产生空洞，采采用先浇完马马蹄，后浇腹腹板的程序；；为避免腹、翼翼缘交界处因因腹板混凝土土沉落而造成成纵向裂纹，可可在腹板浇完完后略停一段段时间，使腹腹板混凝土充充分沉落，然然后再浇注翼翼板，并及时时整平收浆。（6）混凝土的的振捣:马蹄及腹板板混凝土由附附着式振捣器器振捣，附着着式振捣密实实后，用平式式振捣器及时时整平收浆。混混凝土采用洒洒水养生办法法。（7）T型梁的的张拉：a、当预制T梁梁混凝土龄期期、强度均达达到设计要求求后，方可施施加预应力。预应力钢束均采用两端张拉，张拉顺序为0→10%σk→σk（持荷3min）→0(锚固)；施加预应力时应按对称、均匀的原则进行。b、预应力钢束束张拉采用一一次张拉工艺艺，张拉过程程应在厂家指指导下按《公公路桥涵施工工技术规范》严严格进行。预预应力钢束张张拉采用双控控指标，即锚锚下张拉力和和钢束延伸量量，以张拉力力为主，延伸伸量校核。（8）孔道压浆浆：预应力工艺完成成后，立即进进行压浆。采采用真空辅助助压浆工艺，孔孔道压浆应严严格按技术规范、设设计图纸要求求进行施工。原理图如下：2、T梁安装（1）安装前准准备=1\*GB3①测量放样。安安装T梁施工前，须须在墩、台帽帽上放出每片片梁及支座的的详细位置，并并划线准确。=2\*GB3②检查标高。支支承面比设计计标高低的，用用钢板找平；；支承面比设设计标高高的的，必须凿掉掉，并用环氧氧砂浆抹平，使使顶面标高符符合设计要求求。检查平整整度。检查墩墩、台支承面面的平整度是是否符合设计计要求，否则则应修凿平整整。=3\*GB3③安装墩顶临时时支座。箱梁梁临时支座采采用硫磺砂浆浆制成，并埋埋入电热丝，采采用电热法解解除临时支座座。（2）T梁安装装a、当预制梁达达到规定龄期期和强度后，采采用钢丝绳直直接绑缚梁体体起吊，翼缘缘板根部对应应位置设置预预留孔。使用用梁场龙门吊将T梁吊起放在在轨道运输平平车上，固定定牢固，将T梁运至架桥桥机旁。采用兜托梁梁底起吊，使使用双导梁架架桥机逐孔架架设T梁，轨道平平车水平运输输。首先在台台后拼装架桥桥机，并行走走到架梁孔上上，进行吊装装前先进行试试吊。b、安装支座的的位置必须符符合设计图纸纸的规定，安安装支座前，支支座垫石的平平整度，高程程都符合技术术规范要求，表表面保持清洁洁。c、用架桥机吊吊起T梁前端，前前吊车与后运运梁平车同步步前进，使T梁全部进入入架桥机腹内内后，架桥机机吊起T梁后端，运运梁平车退出出架桥机腹内内。架桥机前前后两吊车同同步、缓慢的的行进，T梁前端越过过架梁孔，到到位后，吊车车慢速同时降降落，校准位位置后，缓慢慢落梁使T梁就位，就就位时应指派派专人检查梁梁体底面与支支座的接触情情况，确保安安装就位后梁梁体位置正确确，梁底与支支座紧密结合合，否则应重重新安装。一一跨半幅安装装完成后，及及时焊接钢板板支座与横向向连接钢筋。依依次起吊，运运输、安装同同跨其它T梁。d、安装顺序遵遵循“先边梁，后后中梁”的原则。当当全桥安装完完毕后即在最最后两孔安装装好的桥面上上将导梁拆除除。（3）体系转换换结构连续一联上上构施工顺序序：T梁预制→架梁，浇注注墩顶现浇连连续段及翼缘缘板、横隔梁梁湿接缝，张张拉中间墩墩墩顶T梁负弯矩钢钢束→形成连续体体系→浇注桥面现现浇层混凝土土→安装护栏，浇浇注混凝土铺铺装、安装附附属设施→成桥有关施工的详细细步骤详见下下图：5.2、空心板板预制及安装装（1）预制空心心板，其施工工方法可参见见T梁预制施工工。待混凝土土强度达到设设计强度的90%以上（且龄龄期不少于8天）张拉预预应力钢束，预预应力钢束张张拉顺序应按按照设计要求求进行，压注注水泥浆并浇浇注空心板封封锚及伸缩缝缝封锚混凝土土。（2）安装好永永久支座，用用吊机逐孔安安装空心板，置置于支座上成成为简支状态态。（3）铰缝封底底缝。及时连连接铰缝、板板顶连接钢筋筋及端横梁钢钢筋、连续接接头段钢筋。连连续接头段钢钢筋，绑扎横横梁钢筋，底底缝M15砂浆强度达50%后浇注铰缝缝混凝土；在在温度为15℃～20℃浇注连续接接头混凝土，达达到设计强度度90%后，浇注桥桥面现浇混凝凝土。6、现浇连续箱箱梁施工现浇连续箱梁施施工采用满堂堂支撑法施工工，满堂支撑撑采用WDJ型碗扣式钢钢管支架，并并对支架进行行预压，混凝凝土用拌和站站集中拌制，混混凝土输送泵泵浇注。7、桥面系施工工（1）桥面铺装装桥面铺装施工时时，严格控制制桥面钢筋的的焊接、绑扎扎质量和钢筋筋保护层厚度度，混凝土施施工时安设震震动梁，事先先打点调整震震动梁的纵向向垫块的标高高、横坡度，严严格控制桥面面标高、横坡坡度和平整度度。混凝土由由拌和站集中中拌制，混凝凝土搅拌运输输车运输。运运到现场后，先先用平板震动动器震捣初平平，然后用震震动梁震捣刮刮平，最后由由人工抹面拉拉毛。（2）防撞护栏栏施工护栏施工时，护护栏钢筋与梁梁板内预埋筋筋按照设计要要求连接好，模模板采用钢制制的定型模板板。施工前，严严格检查模板板接缝处的平平整度和缝隙隙及其稳定性性，保证护栏栏平顺，接缝缝处无错台、漏漏浆现象，严严格震捣混凝凝土，防止漏漏震和过震，做做到内实外美美，预埋件加加固牢固。施施工中注意检检查，防止模模板跑模、漏漏浆及预埋件件因震捣偏移移等。8、涵洞、通道道基础开挖采用挖挖掘机施工，人人工配合清理理基底。盖板板根据设计要要求采用集中中预制或搭设设支架现浇，钢钢筋由车间加加工成型，运运至现场绑扎扎。混凝土振振捣采用插入入式振动棒振振捣密实。预预制盖板的混混凝土强度必必须达到设计计强度的70%后，方能脱脱模托运；盖盖板块件堆放放时采用两点点搁置，用钢钢丝绳捆绑吊吊装；盖板安安装完毕后检检查盖板四角角是否有悬空空，用30号水泥砂浆浆充填台背与与盖板之间的的空隙，当其其强度达到设设计值的70%后，方能与与台后检查盖盖板四角是否否有悬空，进进行填土；涵涵台台背涂两两层沥青防水水。五、隧道工程施施工本合同共有隧道道1道，为分离离式隧道。隧隧道右洞进口口桩号YK3+2290，出口桩号号为YK3+8805，长515米；左洞进进口桩号K3+3005，出口桩号K3+7770，长465米。1、总体施工方方案坚持“管超前、预预注浆、弱爆爆破、短进尺尺、强支护、早早封闭、勤量量测”的原则。根根据现场实地地考察，结合合现场地形情情况，隧道开开挖从进口端端开始单头掘掘进，软弱围岩采用用人工手持风风镐配合风动动凿岩机钻爆爆开挖；中硬硬围岩采用风风动凿岩机、隧隧道钻眼台车车进行钻爆施施工，光面爆爆破。开挖方方法根据围岩岩级别和隧道道埋深情况分分别采用台阶阶CD法、台阶预预留核心土法法和上下台阶阶法施工，隧隧道出碴采用用机械化无轨轨运输；湿喷喷混凝土；防防水板铺设采采用无钉敷设设方法；仰拱拱及铺底超前前施作，衬砌砌采用整体式式液压钢模衬衬砌台车施工工，衬砌时采采用混凝土运运输车运输，泵泵送混凝土，混混凝土施工由由自动计量拌拌合站，混凝凝土运输车，混混凝土输送泵泵，插入式震震动器组成流流水作业线。运运用TSP、地质雷达达、水平钻孔孔等综合地质质超前预报方方法，提前探探明情况，保保证施工安全全通过，并确确保工程质量量和环保要求求。2、洞口段及明明洞工程施工工考虑xx端左线线洞口处于沟沟谷地带，拟拟采用盖挖法法施工，以减减少洞口挖方方，降低临时时边坡高度和和施工风险，该该端洞口施工工按照护拱尺尺寸开挖临时时边坡并按设设计要求进行行挂网喷锚防防护后，施作作套拱钢架，打打设大管棚，然然后架设护拱拱钢架，整体体浇注套拱及及护拱混凝土土，待护拱达达到设计强度度80%后即可在护护拱的保护下下进行掘进开开挖。3、洞身各级围围岩开挖方法法（1）V级浅埋埋加强段施工工xx端洞口V级级围岩浅埋加加强段，采用用S5-A加衬砌型防防护，施工具具体施工步骤骤为：拱部超超前导管预支支护→上台阶左部部开挖上台阶阶左部支护（含含主洞初期支支护、中隔壁壁临时支护、钢钢支撑及下部部临时仰拱的的支护、封闭闭）→上台阶右部部开挖→上台阶右部部支护（含主主洞初期支护护、下部临时时仰拱的支护护、封闭）→下台阶左部部开挖（先拆拆除左侧临时时仰拱）→下台阶左侧侧边墙及左侧侧仰拱支护→下台阶右部部开挖（先拆拆除中隔壁及及右侧临时仰仰拱）→下台阶右侧侧边墙及右侧侧仰拱支护→浇注仰拱→施作防水层层，全断面浇浇注二次衬砌砌混凝土。Ⅲ类围岩段开挖挖示意图（2）V级围岩岩深埋段、Ⅳ级围岩深埋埋不同岩性接接触带段施工工V级围岩深埋段段、Ⅳ级围岩深埋埋不同岩性接接触带段采用用S5-A及S5-B型衬砌支护护，其具体施施工步骤为：：拱部超前导导管预支护→拱部环形开开挖→上半断面初初期支护（初初喷混凝土、安安设锚杆、挂挂钢筋网、架架型钢钢架、喷喷混凝土）→核心土开挖→下半断面开开挖→边墙及仰拱拱初期支护（初初喷混凝土、安安设锚杆、挂挂钢筋网、架架型钢钢架、喷喷混凝土）→浇注仰拱→施作防水层层，全断面浇浇注二次衬砌砌混凝土。Ⅳ类围岩段开挖挖示意图（3）Ⅳ类围岩岩深埋段施工工Ⅳ类围岩深埋段段根据岩性不不同采用S4-A及S4-B两种衬砌支支护方式。S4-A型衬砌砌具体施工步步骤为：拱部部超前导管预预支护→上半断面开开挖→上半断面初初期支护（初初喷混凝土、安安设锚杆、挂挂钢筋网、架架格栅钢架、喷喷混凝土）→下半断面开开挖→边墙初期支支护（初喷混混凝土、安设设锚杆、挂钢钢筋网、架型型钢钢架、喷喷混凝土）→浇注仰拱→施作防水层层，全断面浇浇注二次衬砌砌混凝土。S4-B型衬砌砌具体施工步步骤为：拱部部超前导管预预支护→上半断面开开挖→上半断面初初期支护（初初喷混凝土、安安设锚杆、挂挂钢筋网、架架格栅钢架、喷喷混凝土）→下半断面开开挖→边墙初期支支护（初喷混混凝土、安设设锚杆、挂钢钢筋网、架型型钢钢架、喷喷混凝土）→施作防水层层，全断面浇浇注二次衬砌砌混凝土。4、超前支护方方法（1）超前小导导管施工小导管采用φ442×4热轧钢管，注注浆浆液采用用水泥静液浆浆，水泥浆水水灰比1：1，水泥强度度等级为42.5级。施工工工艺框图见下下图：（2）大管棚施施工工艺及工工艺方法为保证施工安全全，该隧道进进出洞口暗洞洞地段施工设设大管棚超前前支护，注浆浆加固后再进进行开挖，各各断面大管棚棚管棚钻机一一次施工完毕毕。管棚施工工工艺框图见见下图：5、初期支护（1）锚杆施工工每循环开挖完后后及时按设计计进行初期支支护施工，主主要有Φ25中空注浆锚锚杆和Φ22早强砂浆锚锚杆带垫板，以以砂浆锚杆为为例介绍施工工工艺。钻孔布设孔位清孔注浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工安设垫板锚杆先进行孔位位测量放样，孔孔位测量做到到位置准确，采采用锚杆台车车或人工手持持风枪按放样样进行钻孔，标标志杆做控制制钻孔方位，使使孔位角度符符合设计要求求，钻孔完毕毕清孔，然后后连接注浆管管，用高压注注浆设备注浆浆，注浆顺序序自两侧起拱拱线向拱顶逐逐根进行，每每注满一根及及时人工打入入锚杆，打入入锚杆后，随钻孔布设孔位清孔注浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工安设垫板（2）钢筋网施施工工艺及方方法按设计要求的钢钢筋网材质和和尺寸在洞外外工厂化制作作，加工成片片，其钢筋直直径和网格间间距符合图纸纸规定。汽车车运输至洞内内施工现场，按按图纸所示或或监理工程师师批准的部位位安装钢筋网网，钢筋网工工艺方法：施施作前，初喷喷一定厚度混混凝土形成钢钢筋保护层；；钢筋横纵相相交处绑扎牢牢固；钢筋接接长时搭接长长度满足规范范要求，焊接接或绑扎牢固固；钢筋网加加工前钢筋要要进行校直、除除锈及油污，确确保施工质量量。钢筋网施施工工艺框图图见下图：（3）格栅（型型钢）钢架施施工格栅（型钢）钢钢架按设计图图加工，采用用洞外按1∶1比例放样加加工，各单节节制作焊接完完成后，先试试拼合格后再再运进洞内安安装。安装前先准确定定出每榀钢架架的位置，清清理拱角或墙墙角的松碴，处处理欠挖部位位至设计断面面，格栅（型型钢）钢架按按设计位置拼拼装，格栅（型型钢）钢架与与封闭混凝土土之间间隙大大时增设垫块块定位，两排排钢架间纵向向按设计要求求用钢筋联接接，形成纵向向连接体系。钢钢架安装完成成后，与与之之相接触的锚锚杆头焊接牢牢固，使之成成为整体结构构。格栅（型型钢）钢架施施工工艺框图图见下图：（4）湿喷混凝凝土施工工艺艺及工艺方法法喷射机就位接通电路管试运转及清洗岩面投料、掺速凝剂开机及开机送风喷射检查喷水养护混凝土拌制及运输埋设检查点位测量断面检查检查及评定否制作试件本隧道设计为CC25喷射混凝土土，混凝土按按设计配合比比计量，砂石石料采用强制制式拌合机搅喷射机就位接通电路管试运转及清洗岩面投料、掺速凝剂开机及开机送风喷射检查喷水养护混凝土拌制及运输埋设检查点位测量断面检查检查及评定否制作试件6、二次衬砌采用全断面模筑筑二次衬砌。其其衬砌施工时时间由监控量量测结果决定定。一般水平平收敛速度小小于0.15mmm/d，或拱项下下沉速度小于于0.1mmm/d，即围岩变变形基本稳定定后施做。隧道设计用255号混凝土做做二次衬砌，25号混凝土严严格按“规范”及设计标准准进行施工。根根据泵送混凝凝土施工工艺艺设计配合比比，通过试验验后确定，保保证达到强度度指标25号。混凝土土采用混凝土土拌和站拌制制，搅拌时间间不小于2min。混凝土用用运输车运送送至工作面，用用输送泵送入入衬砌台车模模板内。用插插入式震捣器器和附着式震震捣器震捣密密实。每循环环衬砌长度10m，其施工工工艺流程如下下图：清理基底→测量检查→衬砌台车就位→测量校核→自动计量拌制混混凝土→混凝土运输车运运送混凝土→泵送混凝土入模模→震捣器震捣→拆模→养生二次衬砌采用混混凝土搅拌站站拌制混凝土土，衬砌施工工严格按《公公路隧道施工工技术规范》JTJ0442-94及其它有关关规范组织施施工。混凝土土搅拌、运输输、泵送及灌灌注间隙等时时间，严格按按规范操作。模模板位置要准准确，经技术术人员检查无无误后才可灌灌注混凝土。工工作缝和沉降降缝处按照设设计位置安装装好遇水膨胀胀止水条和止止水带，并固固定牢，防止止灌筑混凝土土时变形。严严禁模板及堵堵头板损坏防防水卷材，并并设专人进行行检查和粘补补。按设计预预留、预埋各各种孔洞和管管线。对衬砌施工缝进进行防渗处理理，除安设止止水带外，上上一崐模混凝凝土端头进行行凿毛清洗后后才灌筑下模模混凝土。此此外，混凝土土的工作缝要要和防水卷材材洞内接缝错错开1.0m以上。7、施工防排水水隧道防排水一般般地段采取“防、排、截截、堵结合、因因地制宜，综综合治理”的原则。对对于隧道穿过过断裂破碎带带，预计地下下水较大，当当采用以排为为主可能影响响生态环境时时，根据实际际情况采用“以堵为主、限限量排放”的原则。初初期支护与二二衬之间铺设设防水层。防防水层铺设前前，应先割除除初期支护表表面外露的锚锚杆头、钢筋筋等坚硬物，凹凹凸不平处需需补喷、抹平平，局部漏水水处先进行处处理。在清理理好的基面上上，先铺设无无纺布缓冲层层，后铺设防防水板，铺边边与暗钉焊接接。固定缓冲冲层用钢钉，打打钉时应加垫垫圈并垂直于于喷射混凝土土表面，钉与与钉之间不得得绷紧，缓冲冲层与喷射混混凝土表面应应密贴，防水水板采用无钉钉铺设，两环环防水板之间间搭接长度为为10cm；搭接焊缝缝宜为双焊缝缝，焊接应连连续、不间断断，不得漏焊焊、假焊、焊焊焦、焊穿等等，二次衬砌砌施工时不得得损坏防水板板。二次衬砌砌施工缝间设设置新型中埋埋式橡胶止水水带；初期支支护与二衬环环向设φ50mm单壁打孔波波纹管，边墙墙墙脚纵向设设φ116mm单壁打孔波波纹管，与环环向盲管连通通。裂隙水比比较发育、富富水断层破碎碎带地段，设设置Ω型弹簧排水水软管；防水水混凝土抗渗渗等级不低于于设计抗渗等等级。具体根根据地质情况况和水压、水水量大小，按按照设计图纸纸选择实施。六、重点、难点点工程施工xx县古达北流流河大桥位于于xx县xx州镇古达村村东侧，路线线与河道中心心线交角约74度，河面宽宽度约200m，平均水深6m，桥址处河河道规整，水水流平缓，水水深条件良好好。本桥上部部结构采用预预应力混凝土土连续梁（悬悬浇）+预应力混凝凝土T梁，主桥孔孔径为50+800+80+550m，引桥孔径径为三联：3-3×330m。下部结构构采用柱式台台、肋板台、薄薄壁墩、柱式式墩、桩基础础。北流河大桥1##～3＃墩位于北北流河水域中中，为确保施施工质量和工工期，采用搭搭设钢栈桥、水水上作业平台台等相结合的的施工方案，栈栈桥与水上平平台相衔接，为为保证江面正正常通航，栈栈桥在2#~3#墩之间断开60m做航道用。所孔上承台台施工采用钢钢套箱围堰的的方法施工，上上部箱梁采用用挂篮悬臂浇浇筑，具体施施工步骤详见见下图：主桥桥墩基础施施工流程图主桥上部箱梁施施工流程图1、00#块施工墩顶梁段施工采采用托架或膺膺架施工，下下部结构施工工完毕后，搭搭设托架或膺膺架，托架和和膺架可采用用万能杆件、军军用梁、贝雷雷梁或其它满满足要求的杆杆件拼装，拼拼装完毕后进进行预压，对对预应力混凝凝土连续梁，设设置墩顶梁段段与桥墩临时时固结装置（临临时支座）。墩顶托架示意图图墩顶托架拼装完完成后须按不不小于施工总总重量120%进行充分预预压，以消除除弹性变形。⑴模板墩顶梁段外侧模模采用大块新新制钢模，箱箱内腹板及横横隔板采用组组拼钢模，梗梗胁、腹板端端模及人洞采采用木模上钉钉镀锌铁皮。⑵钢筋制安、预应力管道道安装、混凝凝土浇筑参见梁板预预制施工相关关内容。2、挂挂篮悬臂施工工挂篮采用桁架式式挂篮，根据据本工程特点点及工期安排排，拟投入6对挂篮进行行施工，左右右幅同时进行行。挂篮为组组合桁架式，由由主桁、后锚锚系及滑重力力行走系、悬悬吊系、模板板系及工作平平台等五部分分组成（详见见下图挂篮纵纵、横断面示示意图）。⑴挂篮预压加载载方案加载方式拟采用用反力架加载载方案：在0#块腹板处预预埋精轧螺纹纹钢筋，待0#块达到强度度后，用I32a型钢设置反反力架。用千千斤顶加载，千千斤顶下设置置主梁及分配配梁。试验时时采取分级加加载及分级卸卸载。加载过过程按025%50%75%100%1220%分级进行，卸卸载时按120%100%755%50%25%0分级进行。加加载时每级加加载后应视整整个体系基本本稳定同时满满足持荷时间间不少于2小时，再进进行下一级荷荷载加荷。⑵挂篮的使用及及调整挂篮在每个节段段施工程序为为：底模及外外模调整就位位绑扎底板钢钢筋绑扎腹板板钢筋安放腹腹板预应力管管道内模前移移，调整就位位绑扎顶板钢钢筋安放顶板板预应力管道道混凝土浇筑筑养生及预应应力穿束预应应力张拉移挂挂篮压浆。⑶悬臂浇筑混凝凝土悬臂浇筑施工主主要做好两个个对称平衡。一一是悬臂两端端挂篮荷载相相对于墩顶的的相对平衡：：要求混凝土土由墩顶位置置对称向两端端挂篮均衡泵泵送混凝土。施施工采用可控控制流量的混混凝土三通管管；将由桥下下混凝土泵单单管垂直将混混凝土送至桥桥面，单管与与三通管相连连，平分混凝凝土向两端挂挂篮输送。二二是浇筑段混混凝土要横向向对称桥轴线线对称平衡浇浇筑。混凝土土由泵管向箱箱梁两侧腹板板摆动下料。使使挂篮横向受受力保持均衡衡，防止箱梁梁发生扭曲变变形。混凝土浇筑应遵遵循“先前端，后后后端”的顺序施工工，以使挂篮篮的较大变形形及早发生，使使箱梁交接面面新老混凝土土结合的更好好，避免出现现裂纹。3、边跨现浇段段施工边跨现浇段采用用支架法进行行施工，施工工可参照墩顶顶梁段进行施施工。边跨现浇梁段施施工时，混凝凝土浇筑向合合拢口靠拢，并并对梁段高程程进行监测，使使合拢口高差差控制在允许许偏差范围内内。4、合合拢段施工边跨合拢段采用用支架或吊架架施工，跨中中合拢段可利利用挂篮进行行施工或吊架架施工，支架架施工要求可可参照前相关关内容。合拢顺序必须满满足设计要求求。合拢前要要调整中线和和高程，连续续梁将合拢一一侧的临时固固定支座释放放，同时将两两悬臂端间距距离按设计合合拢温度及预预施应力后弹弹性压缩换算算后进行约束束锁定。混凝土浇筑前合合拢口两端悬悬臂预加压重重符合设计要要求同时符合合线性控制流流程并于混凝凝土浇筑过程程中逐步撤除除；合拢段混凝土施施工选择在一一天中温度最最低的时间进进行。混凝土土强度宜提高高一级。混凝凝土加强养护护，将合拢梁梁段及两悬臂臂端部进行覆覆盖降低日照照温差影响；；混凝土浇筑前将将合拢口单侧侧梁墩的临时时固结约束解解除，合拢梁梁段混凝土强强度达到设计计要求时及时时进行预应力力筋张拉。支座反力调整满满足设计要求求。边跨现浇段及合合拢段施工方方案图见下图图:第三章工期期保证体系及及保证措施一、工期保证体体系成立由项目经理理任组长，有有关人员参加加的领导小组组。健全岗位位责任制，从从组织上、制制度上、防范范措施上保证证总工期的实实现。工期保证体系框框图：工期保证体系框框图下达旬月季计划下达旬月季计划检查计划实行情况推广新工艺制定详细施工计划保证设备完好率技术交底材料控制桥涵工期保证隧道工期保证路基工期保证成本分析进度奖金兑现后勤保障保证材料来源项目经理部技术、计划保证机料保证施工保证经济保证定期调整进度计划各队工期保证工期目标实现二、工期保证措措施1、保证工期组组织措施(1)成立精干干的项目部，实实行项目经理理负责制，项项目部内设置置强有力的工工程管理系统统，实施工程程的全面管理理。(2)根据工程程情况和工期期要求，进场场施工的各工工程队，强化化一线组织领领导和指挥。项项目部建立工工期岗位责任任制，确保实实施性施工组组织设计的实实现；发扬光光荣传统和作作风，群策群群力开展好目目标管理；制制定详细而又又科学合理的的施工作业计计划，保持均均衡生产，全全面实现计划划目标。(3)全局“一一盘棋”，在人、财财、物上确保保本工程的施施工需要。常常备可机动的的现代化大型型路面施工机机械设备，可可根据工程进进展情况，适适时组织进场场施工。(4)加强工程程调度指挥，做做到一切行动动听指挥，步步调一致，齐齐抓共管。2、保证工期劳劳动管理措施施(1)加强用工工的计划性，根根据工程量、工工期、工作面面的可能性，实实现定额用工工。(2)加强劳动动定额管理，确确保定额水平平的完成。(3)关键工程程要特别加强强组织指挥工工作，做到各各工序的连续续施工。(4)领导跟班班作业，及时时发现并解决决问题。(5)发扬艰苦苦奋斗的作风风，节假日照照常进行施工工。实行三班班制，夜间搞搞好照明设施施，保证夜间间正常施工。(6)加强农民民工管理，特特别是农忙季季节，通过农农忙季节补贴贴等经济形式式，保证劳动动用工。3、保证工期技技术措施(1)优化施工工组织设计，做做到科学施工工；信息反馈馈及时，适时时调整和优化化施工计划，确确保工序按时时或提前完成成。(2)组织好流流水化，程序序化的施工作作业，保证一一环紧扣一环环的施工程序序。(3)发挥技术术管理的保障障作用，细审审核、严交底底、勤检查、抓抓落实。当遇遇到难度较大大或一时解决决不了的技术术问题，积极极会同设计、监监理部门共同同研究解决方方案。(4)专业技术术工作者，要要深入一线跟跟班作业，及及时搞好技术术交底，并做做到发现问题题及时解决。(5)加强项目目总工程师技技术岗位责任任制，对技术术负责并行使使技术否决权权。确保技术术可靠、工艺艺先进、工序序合理，从而而保证施工的的顺利进行。4、保证工期物物资保障措施施(1)加强物资资采购人员的的选配。(2)材料计划划要超前提出出，并按施工工计划安排，确确保按时到位位。(3)超前调查查和预测市场场供应情况，特特别是季节性性施工要做好好材料的适当当准备。(4)严把材料料质量关，严严格杜绝劣质质材料进场。5、保证工期设设备保障措施施(1)设备管理理人员，要选选配技术素质质好、事业心心和责任感强强的员工担任任。(2)加强设备备的维修与保保养，确保完完好率和出勤勤率。(3)加强现场场和工作面设设备的调度调调整工作。(4)根据工程程进度，需购购置新设备时时，应超前考考虑，超前定定货，做到随随用随上，不不误时间。6、处理好各种种外部关系，争争取一个良好好的施工环境境(1)与建设、设设计、监理以以及当地政府府、群众密切切联系，理顺顺关系，搞好好团结和友谊谊，并依靠建建设单位，加加强密切协作作配合，创造造良好的外部部环境，一条条路一条心，确确保施工顺利利进行。(2)发扬团结结合作的精神神，与相邻标标段的施工单单位密切协作作，共同努力力，服从甲方方协调，密切切与本工程相相关单位的合合作与配合。工程质量管理体体系及保证措措施一、工程质量管管理体系坚持以我单位确确立的质量方方针为指导，要要求全体施工工人员树立“百年大计，质质量第一”的思想，运运用现代化质质量管理方法法，确定质量量控制重点，科科学组织，优优化方案，强强化施工过程程控制。项目部成立以项项目经理为首首的工程质量量管理领导小小组，对工程程质量负全面面领导责任。项项目部下设质质科，配有专专职质检工程程师，工程队队设质检工程程师，工班设设义务质检员员，对工程全全过程实施质质量控制。我们组建的质量量管理体系框框图如下：质量保证体系框框图项目经理部项目经理部各施工作业队各职能部门按ISO9001:2000版质量体系的质量管理标准，确保生产过程均处受控状态质量检查控制工序质量控制质量保证材料质量检验工程质量检验检查项目实测项目质量把关质量预测全面进行工序分析，严格操作规程，坚持自检互检，加强主导因素控制在重点工程建立质量管理点针对问题开展群众性ＱＣ小组活动，坚持交接和下道对上道工序的检验二、确保工程质质量的措施1、组织保证措措施项目部成立质量量管理领导小小组，由项目目经理任组长长，项目总工工任副组长，各各分部经理、工工程质检科、试试验室等部门门负责人参加加。从项目经经理到各分部部实行领导责责任终身制，将将质量目标层层层分解，一一级包一级，一一级保一级，从从严格技术把把关入手，抓抓好施工生产产全过程的质质量管理。项目部设专职的的质检工程师师，对整个工工程进行全方方位施工质量量检查，同时时在各分部设设专职质检员员，各施工班班组设质检员员，施工时坚坚持自检、互互检、交接检检制度，使工工程质量在施施工全过程都都处于受控状状态。同时用用检测控制工工序，让工序序控制过程，靠靠过程控制整整体。2、管理保证措措施⑴开展全面质量量管理抓好质量教育，加加强全员质量量意识，牢固固树立“百年大计，质质量第一”的观念。从从材料的采购购供应、质量量验收到各个个工序的施工工生产过程，执执行全过程管管理，为此我我们将建立全全面质量管理理体系，保证证工序质量，把把全面质量管管理的思想、方方法确实应用用于施工全过过程。⑵严格质量标准准实行标准化作业业，做到全部部工序有标准准、有检查，并并把新技术、新新工艺、新方方法，用于各各施工工序，切切实保证作业业质量标准化化。对于不合合格产品要坚坚决推倒重来来，决不姑息息迁就。⑶严格奖惩制度度明确质量责任，实实行工资、奖奖金与工程质质量挂钩，奖奖罚分明。并并且对严重失失职者不仅在在经济上进行行处罚，而且且还要视其情情节给予必要要的行政处分分，以教育本本人，警戒大大家。3、技术保证措措施⑴建立技术管理理体系和岗位位责任制。实实行以项目总总工程师为主主的项目经理理部技术责任任制，同时建建立各级技术术人员的岗位位责任制，逐逐级签订技术术包保责任状状，做到分工工明确，责任任到人，严格格遵守基建施施工程序，坚坚决执行施工工规范。⑵认真编好施工工组织设计及及各项施工工工艺①运用统筹法法、网络计划划技术等现代代化管理方法法。②认真编制施施工技术方案案。由单项工工程技术负责责人牵头，针针对所承担工工程的技术难难易程度和环环境特点，拟拟定两个以上上的施工技术术方案，提交交给项目总工工程师。项目目总工程师组组织有关人员员，对所提出出的施工技术术方案进行对对比分析、优优化，最后确确定一个实施施方案。⑶保证技术力量量选派有施工经验验、责任心强强的工程技术术人员参加该该工程施工，以以确保技术工工作顺利进行行。⑷做好施工前的的技术准备工工作①认真核对设设计文件和图图纸资料，切切实领会设计计意图，查找找是否有碰、错错、漏等现象象，及时会同同设计部门和和建设单位解解决所发现的的问题。②认真进行技技术交底。图图纸会审后，由由项目经理部部的总工程师师、工程技术术部长、技术术人员逐级进进行书面及口口头技术交底底，确保操作作人员掌握各各项施工工艺艺及操作要点点、质量标准准等。③认真进行现现场调查，把把所有路面质质量隐患调查查清楚。⑸、抓好技术资资料管理。。⑹、制定工艺标标准，实行标标准化作业。第五章安全全生产管理体体系及保证措措施安全生产管理体体系经理部组成中严严格按照有关关法规和集团团公司要求建建立健全安全全生产管理机机构，成立以以项目经理为为组长的安全全生产领导小小组，全面负负责并领导本本项目的安全全生产工作。并并设立安全保保障部，专门门负责安全生生产工作。安全生产保证体体系框图见下下图：安全生产保证体体系框图安全生产保证体系安全生产保证体系组织保证工作保证组织保证工作保证制度保证制度保证安全生产领导小组收尾工作检查施工过程检查开工前检查国家安全法律、法规、规程、标准安全生产领导小组收尾工作检查施工过程检查开工前检查国家安全法律、法规、规程、标准落实责任制总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；做好总结，评比工作。1.落实责任制总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；做好总结，评比工作。1.施工组织设计是否有安全技术措施；2.施工机械、设备配备是否符合技术和安全规定；3.安全防护措施是否符合要求；4.施工人员是否经过培训；5.施工方案是否经过交底；6.各级各类人员施工安全责任制是否落实；7.是否制定安全预防措施；8.对不安全因素是否有控制措施。施工过程是否按安全技术措施执行；施工机械操作是否符合技术和安全规定；安全防护措施是否落实；施工人员是否按章操作；班组每日安全检查是否执行对事故的处理是否及时按三不放过原则处理。省、市、交通部有关安全生产的规定1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。2.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3.对职工进行经常性安全教育；4.坚持安全检查制度，奖罚制度；5.对施工过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6.执行安全生产“五同时”。1.1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.周一安全活动日制；4.安全技术交底制；5.专职安全员监察制；6.临时设施检查验收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.职工伤亡事故报告处理制；12.安全奖惩制。安全生产目标:实现安全生产目标:实现“五无、两控、一消灭”；施工无重大伤亡事故，无机械设备事故，无火灾事故，创安全标准工地。安全生产目标实现安全生产目标实现二、安全保证措措施1、组织保证措措施成立以项目经理理为组长，施施工部部长为为副组长，各各施工队队长长为组员的安安全领导小组组，项目部设设置专职安全全员，各职能能部门和各专专业班组均设设置兼职安全全员，全面负负责施工安全全管理工作。确确立明确的安安全目标：坚坚持“安全第一，预预防为主，教教育开路，制制度确保”的方针，坚坚决杜绝人为为重大事故。2、技术保证措措施⑴施工现场设置置安全标志，架架立安全标志志牌（灯），除除按要求通行行的交通道口口外，施工现现场全封闭。对对现场存有危危险的地段设设专人进行巡巡查。所有作作业、测量、管管理、监理、参参观人员，进进入现场戴好好安全帽。⑵施工人员必须须经过岗前安安全生产教育育、持有相关关安全生产方方手册方可上上岗。特种工工种须经专业业培训，持证证上岗。⑶现场的生产、生生活区均要设设足够的消防防水源和消防防设施，消防防器材应有专专人管理，施施工人员要熟熟悉并掌握消消防设备的性性能和使用方方法。油库、易易燃品存储等等重点防火区区必须禁止火火源进入。⑷供电线路布设设及施工用电电必须遵守有有关安全用电电的规程和规规定，并避免免妨碍作业和和交通。⑸施工现场必须须杜绝违章指指挥、违章作作业，违反劳劳动纪律的三三违行为。⑹施工机械、车车辆，严禁带带“病”工作。所有有施工机具设设备和高空作作业的设备应应定期检查，并并有安全员的的签字纪录，保保证其经常处处于完好状态态；不合格的的机具、设备备和劳动保护护用品严禁使使用。⑺加强汛期安全全管理，成立立防汛组织，组组织防汛抢险险队伍，并准准备必要的抢抢险物资。坚坚持24小时值班和和领导带班制制度。第六章环环境保护、水水土保持保证证体系及保证证措施一、环境保护、水水土保持保证证体系项目经理部由综综合办公室分分管施工环境境保护、水土土保持工作。进进场后与地方方政府环境保保护机构联系系，了解地方方环保法规和和对土建施工工环境保护的的具体要求，签签定有关协议议、制定报审审具体办法。施施工中严格履履行合同段中中对取弃土、排排污等施工环环境保护方面面的承诺，任任何时候都接接受监理工程程师、业主及及地方政府环环保机构工作作人员的检查查，执行其对对环保、水保保工作的要求求。环境保护、水土土保持保证体体系见下图：：环境保护、水土土保持保证体体系框图环保、水土保持体系环保、水土保持体系经济保证组织保证思想保证技术保证经济保证组织保证思想保证技术保证经济责任制组织技术学习强化IS14001提高环保意识项目部环保领导小组经济责任制组织技术学习强化IS14001提高环保意识项目部环保领导小组