广州某开发区某市政道路工程投标施工组织设计

第一章概述1.1编制依据据1）广州某开发发区“某路工程”招标文件（含含招标图纸）、施施工招标答疑疑会议纪要以以及施工招标标问题澄清。2）国家建设部部和交通部颁颁布的城市道道路、城市桥桥梁，公路和和公路桥梁现现行规范。3）广东省、广广州市及某开开发区政府颁颁布的建筑工工程施工管理理有关规定。4）我公司的施施工实力和类类似工程施工工经验。5）我公司自行行组织的现场场调查情况。1.2工程概况况1.2.1工程程名称及位置置本工程为广州某某开发区“xx路工程”，位于黄阁阁工业中部，线线路呈东西走走向，西接拟拟建中的京珠珠大道北，东东接拟建的黄黄阁东路。工程范围、规模模及工期本工程设计起点点里程K0+0000，设计终点点里程K4+0511.039；；本标段施工工起点里程K0+2555，施工终点点里程K3+9880。本标段沿线设有有3×16m桥梁两座，1—2×2.0mm过水箱涵7座，1—4×2.2mm过水箱涵2座，1—φ1.0mm过水圆涵2座。线路所所经地段地基基幸免为软弱弱地基，设计计采用袋装砂砂井（12482294m）和粉喷桩桩（101977m）等方法进进行软基处理理。路基设计计宽度60m，路基土石石方量为：挖挖土弃运116900m3，清淤300966m3，借土填方1636220m3，借砂填方3652992m3，堆载预压压卸载土方759788m3。路面、排水、防防护工程项目目、数量详见见工程数量表表。根据招标文件的的要求，本工工程2003年8月6日开工，施施工计划工期期按11个月考虑。1.3工程设计计简述结构形式、特点点及要求1）路基工程路基设计宽度为为60m，路基以填填砂为主，粘粘土包边，边边坡坡率为1：1.75，植植草边坡防护护。路基下软软弱地基的处处理，采取袋袋装砂井和粉粉喷桩两种方方法，袋装砂砂井堆载预压压期要求为6个月。路堤堤基底铺设土土工格栅进行行加强。2）涵洞本示段过水涵洞洞，设计有框框架箱涵和圆圆涵两种，均均为钢砼结构构。涵洞下地地基均采用粉粉喷桩进行加加固，地基承承载力要求不不小于120Kpaa。涵洞洞身身要求每隔4－6m设一道沉降降缝，缝内填填塞沥青麻絮絮及不透水材材料。3）桥梁工程本标段共有3××16m桥梁两座，单单幅桥宽为20.155m，全桥共宽40.3m，桥梁基础础均为φ1.2m钻孔桩基础础，（其中无无名桥为端承承桩，要求入入微风化1.2m，留东河河桥为摩擦柱柱），两桥均均采用圆柱墩墩、16m先张预应力力空心板梁。4）路面工程本工程设计为沥沥青砼路面，采采用“强基弱面”的结构形式式，双向四车车道。底基层层为15㎝厚4%的水泥稳定定石悄；基层层为35㎝厚6%水泥级配碎碎石；面层为为沥青砼层，分分粗粒式、中中粒式及抗滑滑表层三层。工程数量及材料料数量本工程工工程数数量详见表11.1.1所示。工程数量表表序号项目名称单位数量一、路基土石方工程程1清理草皮及表土土（30cm内，含运运输）m22812482掘除树根φ300cm以上棵20003砍伐树木φ155cm以上棵9004拆除旧路面（水水泥路面）m25005拆除结构物m35006挖土（指综合性性土）m3116907土方弃运（综合合运距）m3116908清运淤泥（含抽抽水）m3300969借土填方（包边边土、封顶土土）m316362010借砂填方m336529211堆载预压、卸载载土方（包购购土、清运、综综合运距）m37597812袋装沙井M1248294413粉喷桩m10197414砂垫层m39858715碎石垫层m344401625型双向土工工程栅m2161321750型单向土工工程栅m2124853二、路面工程1路面工程576886%水泥稳定级级配碎石基层层（厚15cm，用于人人行道工程数量表（续续表）续表26%水泥稳定级级配碎基层（厚厚度350mm）R7≥3.5MMpam29273334%水泥稳定石石屑底基层（厚150mm）m2979404C30砼（1000×20××60）cm侧石m253945C30砼（500×15×330）cm侧石m78496C30砼（1000×25××5）cm平石m173407砼预制人行道块块（25×255×5）cmm258910三、桥梁工工程1下部结构钢筋t246.672上部结构钢筋t299.683钻孔桩（φ1..2m、C30砼、干处处）m4884钻孔桩（φ1..2m、C30砼、水中中）m3025C30砼桥墩m336.76C30砼桥台m3116.17C30砼盖梁m3628.38C40砼垫石m30.89C30砼桥头搭搭板m326510钢绞线t37.6811C50预应力砼砼16m先张空心板板梁m31293.212φ200×422mm圆形橡胶胶支座个62413GQF—MZLL60型伸缩缝m183.614C40防水砼桥桥面铺装（整整体化层）m3419.415泄水管及引水管管（φ160PVVC）m2416桥上侧入式进水水口个24工程数量表（续续表）续表17C30防撞栏m368.818C20砼人行道道m3244.619钢管栏杆t4.820M7.5号浆砌砌片石锥坡m336721锥坡填渗水性土土m3113122砂砾垫层m3121四、排水工程1HDPE双壁波波纹排水管D300（雨）m25002HDPE双壁波波纹排水管D400（雨）m723HDPE双壁波波纹排水管D500（雨）m29474RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D800（雨）m49105RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D900（雨）m18646RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D1000（雨）m4007RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D1200（雨）m3388RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D1400（雨）m409HDPE双壁波波纹排水管D500（污）m124010HDPE双壁波波纹排水管D600（污）m191111HDPE双壁波波纹排水管D700（污）m203412HDPE双壁波波纹排水管D700（过河涌）m6013RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D800（污）m76014RPMP玻璃钢钢夹砂排水管管D800（过河涌）m6015D1000砖砌砌雨水检查井井座5516D1250砖砌砌雨水检查井井座7917D1500砖砌砌雨水检查井井座2818D2500砖砌砌雨水检查井井座419D1000砖砌砌污水检查井井座118工程数量表（续续表）续表20D1250砖砌砌污水检查井井座6821D1500砖砌砌污水检查井井座1922D1500砖砌砌沉砂井座3423D2000砖砌砌沉砂井座3424砖砌边沟式单篾篾雨水口座45025门字式砖砌出水水口D400座226门字式砖砌出水水口D500座227门字式砖砌出水水口D800座628门字式砖砌出水水口D900座329门字式砖砌出水水口D10000座130门字式砖砌出水水口D12000座131门字式砖砌出水水口D14000座132围堰（污水管过过河涌的施工工围堰）宗133抛填片石挤淤（跨跨河涌）m356334矩形雨水连接暗暗井座11735D=1000圆圆管涵m14036B×H=2×22箱涵m394.7537B×H=4×22.2箱涵m131.4338浆砌片石边沟、排排水沟m34068五防护1干砌片石护坡、护护脚m340062砂砾垫层m327093土工网垫m2284704喷播植草m2284705沙包m367201.4施工环境境条件自然地理条件本工程所在地区区为珠江三角角洲冲积平原原，地面河涌涌、水塘发育育，农田广布布，地势平坦坦。地面标高高4.0~77.0m。根根据《公路自自然区划标准准》，该区属属于华南沿海海台风区（IV7）。道路用用地主要为水水塘和旱地，沿沿途高压线较较多，但大部部分高压塔与与线位避开，且且净空对线位位无太大影响响，沿途拆迁迁较少。工程地质、水文文地质及地震震分级1）工程地质本工程沿线地层层按成因可分分为第四系全全新统植物层层（耕植土层层）、第四系系全新统海陆陆交互相沉积积层（淤泥、粘粘土层）、第第四系全新统统冲积层（粉粉、细砂，中中砂、砾砂层层）、第四系系残积层（砂砂质粘性土层层）、燕山三三期花岗岩及及白垩系上统统砾砂。耕植土层为近期期填土层、含含植物根系，且且厚薄不均，工工程性能较差差。淤泥、淤淤泥质土呈软软、塑~流塑状，饱饱和，具有“三高三低”特性，即高高含水量、高高孔隙比、高高压缩性及低低强度、低浸浸透性、低固固结系数，工工程性能差。粘粘土呈可软塑塑状，承载力力较低，工程程性能一般。2）水文水质本工程所经地段段，地下水主主要赋于粉细细砂、中砂、粗粗砂层以及淤淤泥（淤泥质质土）中透镜镜体状的粉、细细砂平层中的的孔隙中。粉粉细砂、中砂砂、砾砂、粗粗砂支，主要要受外围含水水量侧面补给给和地壳水渗渗入补给，珠珠江三角洲南南部，珠江口口西侧，其补补给来源充足足，地下水量量丰富，埋深深为0.2~~1.84mm。3）地震分级根据《广东省区区域地质表》推推测紫金-博罗大断裂裂在场区南侧侧通过，该大大断裂走向为为北东向，倾倾向南东，倾倾乐40~800°，局部陡立立或向北西倾倾斜，长约300Km。该断裂带带现在仍有活活动，但地震震活动频度、强强度均很低，大大于MS4级的地震仅仅有3次，释放能能量只有0..48TJ。本工程按Ⅶ级地震烈度度设防。交通条件本工程所在地，有有多条道路正正在规划与建建设中，可供供利用的道路路有限，交通通条件受到一一定制约。根根据现场调查查，在标段尾尾部K3+9660处有一条与与黄阁大道相相连的地方道道路可供利用用。标段中部部K2+0344.822处处与既有的市市南路相交，可可利用为运输输通道。当地水系情况工程所在地河涌涌、水塘及灌灌溉渠发育，农农田广布，水水系发达。地地下水埋深浅浅、水量丰富富。本标段设设计中均考虑虑了工程对水水系的影响及及保持原有水水系的贯通。施工用地本工程施工用地地为线路范围围内用地，业业主不提供红红线以外的场场地。施工红红线外的临时时用地，根据据施工需要进进行租用。具具体布置情况况详见图“预制场及临临房布置示意意图”。水电供应及通讯讯1）水电供应根据现场调查，临临时用电拟定定在与市南路路交叉点附近近村落既有电电力主力线下下安装一台500KVVA变压器接入入场区配电房房内，所有生生产、生活4用电均从配配是房引出。现现场配备2台250KW环保型发电电机辅助使用用，临时用水水也从附近村村落引入，并并在生活区、预预制场内设置置蓄水池，以以保证正常的的施工、生活活用水。2）通讯为了保持与外界界的联系，在在每个部门分分别安装一台台固定电话。现现场施工人员员除移动电话话外，还配备备对讲机，以以此形成一个个形式多样的的指挥通信系系统，从而确确保施工生产产有序地进行行。材料供应本工程所有材料料均为自购料料，根据施工工总体安排分分批进场，通通过临时仓库库统一存放保保管。所有进进场材料质量量必须满足现现行有关规范范的要求。材材料供应情况况见5.6节。第二章组织织机构2.1组织机构构形式针对本项目的工工程范围和特特点，本着施施工能力充分分、施工经验验充足及精干干高效的原则则，按项目法法管理要求组组建“某公司集团团有限公司广广州某开发区区某路工程项项目经理部”，实行项目目经理负责制制。项目经理理部将在公司司经理的领导导下，严格按按本公司ISO90001：2000质量体系要要求运作。项目经理部设项项目经理一人人，由我集团团公司壹级项项目经理、高高级工程师王王平担任，同同时配备生产产副经理、总总工程师各一一人及各专业业工程师，拟拟投入本合同同工程的主要要管理人员简简历及经验请请参见辅助资资料。职能部门设四部部二室，即工工程技术部、安安全质量部、物物资设备部、计计量财务部、工工地试验室、综综合办公定；；下辖三个作作业队，即桥桥涵作业队、路路基土石方作作业队及综合合作业队。组织机构框图如如图2.1--1所示。某公司集团有限公司广州市某开发区某路工程项目经理部项目经理：王平项目总工程师：王玉谦生产副经理：洪明某公司集团有限公司广州市某开发区某路工程项目经理部项目经理：王平项目总工程师：王玉谦生产副经理：洪明周有俊安全质量部陈风华物资设备部雷红军工程技术部王天军计量财务部宋磊综合办公室王海龙工地试验室胡定高综合施工作业队戴军桥梁施工作业队方钦和路基土石方作业队图2.1－1拟拟投入本工程程的组织机构构框图2.2施工指挥挥系统按照组织机构框框图的要求，形形成上至项目目经理、副经经理、总工，下下至部门负责责人及各作业业队负责人的的施工指挥系系统。由项目目经理主持全全面工作，生生产进度、安安全质量、文文明施工管理理及各作业队队之间的协调调由项目副经经理负责；项项目总工抓施施工技术和质质量控制；各各部门相互配配合各施其责责，做到令行行禁止，从而而确保各项施施工均有序进进行。2.3生产及质质量、安全、文文明施工、创创优达标监控控系统质量达标监控系系统我公司将严格按按ISO90001：2000质量系标准准的要求，组组建项目管理理部，建立岗岗位责任制，以以保证质量目目标的实现。质质量保证体系系如图2.33-1所示。安全达标监控系系统本着安全第一、预预防为主的方方针，建立以以组织保证、工工作保证、制制度保证的安安全生产保证证体系，对本本工程实施开开工前、施工工过程和收尾尾阶段进行全全程安全检查查，并使之处处于受控状态态。安全生产产保证体系如如图2.3--2所示。1）组织保证（1）建立健全全安全管理组组织，成立以以项目经理为为安全第一责责任人，生产产副经理、总总工程师为安安全生产直接接责任人的安安全生产管理理领导小组。项项目部设专职职安全工程师师，各作业队队设安全员，各各作业点设安安全监督岗。（2）在项目部部成立以项目目经理、生产产副经理、总总工程师为首首的安全领导导小组，组织织领导安全施施工管理工作作，定期进行行安全检查、召召开安全分析析会议，分析析安全保证计计划的执行情情况，及时发发现问题，研研究改进措施施，积极推动动项目部全面面安全管理工工作的深入开开展。安全生生产保障组织织机构如图22.3-3所所示。2）制度保证（1）完善各项项安全生产管管理制度，针针对各部位、各各工序、各工工程的各自特特点制定相应应的安全管理理制度，如安安全教育制度度、安全检查查制度、事故故分析报告制制度、安全奖奖惩制度等，并并由各级安全全组织督促检检查，加以落落实。营造“安全生产，人人人有责”的良好氛围围。（2）坚持每周周不少于两小小时的安全教教育，由安质质部长或安全全工程师针对对当前施工项项目，结合相相关现行规范范、规程，上上好安全技术术课。（3）对特殊工工程必须经专专业培训、考考试合格后持持证上岗操作作。（4）进入施工工现场必须佩佩戴安全帽等等必备安全防防护用品。（5）起重作业业严格执行“九不吊、七七禁止”制度。（6）安全管理理严格执行“九不准、五五拒绝”制度。3）责任保证建立安全生产岗岗位责任制，落落实各级管理理人员和操作作人员的安全全职责，项目目部与各作业业队、各作业业队与各班组组层层签定安安全包保责任任状，做到纵纵向到底，横横向到边，不不留死角。1、安全生产责任制1、安全生产责任制2、班前安全讲话制3．“周一”安全活动制4、安全设计制5、安全技术交底制6、临时设施检查验收制7、安全教育制8、交接班制9、安全操作挂牌制10、安全生产检查制11、职工伤亡事故报告处理12、安全生产奖惩制集团公司十二项安全制度国家安全法律、法规、规程、标准制度保证收尾工程检查1、总结施工生产中安全生产经验，对成功的控制方法总结推广。2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。3、作好总结，评比工作安全生产目标：三无无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾洪灾事故杜绝：重伤事故驼到：创安全达标工地1、安全设计安全技术措施交底是否人人明白，心中有数2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制3、施工机械是否坚持安全挂牌4、安全操作规程和安全技术措施是否认真执行5、现场有无违章指挥违章作业6、“周一”安全讲话是否正确执行7、安全隐患是否限制，整改8、信息反馈是否准确及时1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施2、施工技术是否符合技术和安全规定3、安全防护措施是否符合安全要求4、施工人员是否经过培训5、施工方案是否经过交底6、各级各类人员施工安全责任制否落实7、是否制定安全预防措施8、对不安全因素是否有控制措施1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制2、具真绩彻“安全生产，预防为主”的8方针和“管生产必须管安全”的原则3、对职工进行经常性安全教育4、坚持安全检查制度5、执行安全生产“五同时”6、对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理。施工过程检查开工前检查安全生产领导小组工作保证组织保证安全生产保证体系安全生产目标图2.3－2安安全生产保证证体系框图全体施工人员安全施工领导小组组长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师专职安全工程师物资设备部全体施工人员安全施工领导小组组长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师专职安全工程师物资设备部安全质量部工程技术部综合办公室室室室计量财务部工地试验室各作业队及施工班组图2.3－3安安全生产保障障组织机构图图文明施工达标监监系统成立以项目经理理为组长、生生产副经理及及项目总工为为副组长、专专职文明施工工工程师和各各部门选派责责任心强的人人为组员的文文明施工管理理小组，采取取“标准明确，责责任到人”的管理目标标责任制，明明确各有关人人员的分工与与职责，将文文明、环保施施工落实到实实处。全面开开展创建文明明工地活动，创创造良好的施施工环境和氛氛围，保证工工程顺利完成成。文明施工工管理机构如如图2.3--4所示。组长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师组长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师专职文明施工工程师工程技术部安全质量部物资设备部工地试验室计量财务部综合办公室施工现场生活区周围环境各作业队及施工班组生活设施卫生清洁交通疏解绿化环卫噪音排污全体施工人员图2.3－4文文明施工、环环保管理机构构2.4联络协调调系统良好的外部施工工环境对工程程的顺利进行行至关重要。针针对本标段工工程施工联络络协调任务艰艰巨的特点，现现场项目经理理部将建立由由项目经理、副副经理、总工工及各部室负负责人组成的的联络协调小小组、负责对对内、对外各各方面工作协协调，为施工工顺利进行创创造条件。联联络协调系统统框图见图22.4-1。问题协调指令地方政府业主、问题协调指令地方政府业主、设计、监理单位问题协调副经理、总工各部室反馈项目经理指令反馈协调问题图2.4－1联联络协调系统统框图2.5人员名单单职务、职称称、经历情况拟为本合同工程程配备的施工工管理人员、职职称、经历情情况见表所示示，人员有关关资格证书等等请参见辅助助资料表。施工管理人员配配备表表姓名职务职称在本工程中拟担任工作主要经验及承担担的项目王平副经理高级工程师师项目经理负责并组织织实施过铁路路、公路、市市政等工程的的建设，曾担担任广州地铁铁一号线杨箕箕车站、广州州地铁一号线线东段轨道工工程辅轨、广广州市西南环环WD7-2标、广州市市广园路A9、广州市新新机场快速路路D9标等工程的的项目经理。具具有丰富的施施工管理经验验。洪明工程师工程师项目副经理负责并组织织实施过铁路路、公路、市市政等工程的的建设，曾担担任广州地铁铁一号线东希希轨道工程辅辅轨、广州市市西南环WD7-2标、广州市市广园路A9、广州市新新机场快速路路D9标等工程的的项目副经理理。具有丰富富的施工管理理经验。王主谦副总工高级工程师项目总工程师负责并组织织实施过铁路路、公路、市市政等工程的的建设，曾担担任广州地铁铁一号线杨箕箕车站、广州州地铁一号线线东段轨道工工程辅轨、广广州市西南环环WD7-2标、广州市市广园路A9、广州市新新机场快速路路D9标等工程的的项目总工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。唐太洲副总经工程师施工计划负责人曾担任沪杭杭高速公路、梅梅坎铁路广东东段、广州市市广园路、黎黎南复线等工工程的项目施施工计划负责责人。具有丰丰富的施工管管理经验。王天军副总会计师会计师财务负责人曾担任沪杭杭高速公路、广广深珠高速虎虎门隧道、广广州市西南环环、广州市广广西园路等工工程的项目施施工财务负责责人。具有丰丰富的施工管管理经验。周有俊工程师工程师质检负责人曾担任沪杭杭高速公路、梅梅坎铁路广东东段、广州市市广园路、黎黎南复线等工工程的项目质质检工程师。具具有丰富的施施工管理经验验。王文成工程师工程师道路排水工程师曾担任沪杭杭高速公路、梅梅坎铁路广东东段、广州市市广园路、黎黎南复线等工工程的项目质质检工程师。具具有丰富的施施工管理经验验。雷红军工程师工程师道路排水工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、机场快速速路等工程的的排水工程师师。具有丰富富的施工管理理经验。董天军工程师工程师道路排水工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、机场快速速路等工程的的排水工程师师。具有丰富富的施工管理理经验。施工管理人员配配备表（续表表）表胡恒福工程师高级工程师地质工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园咱咱、机场快速速路等工程的的地质工程师师。具有丰富富的施工管理理经验。王中林工程师工程师计量工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的计量工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。胡亚军工程师工程师安全文明施工负责人曾担任沪杭杭高速公路、梅梅坎铁路、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的安全文明明施工负责人人。具有丰富富的施工管理理经验。陈风华工程师工程师机械工程师曾担任沪杭杭高速公路、梅梅坎铁路、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的机械工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。王海龙工程师工程师试验工程师曾担任内昆铁路路、广州市西西南环、广州州市广园路、广广州市五山路路等工程的试试验工程师。具具有丰富的施施工管理经验验。丁靖工程师工程师试验工程师曾担任合肥肥市五里墩立立交桥、株六六铁路、广州州市广西路、广广州市五山路路等工程的试试验工程师。具具有丰富的施施工管理经验验。姚松柏工程师工程师测量工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的测量工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。孙宗仁工程师工程师测量工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的测量工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。李冰高级工程师高级工程师桥梁工程师曾担任广州州市西南环、广广州市广园路路、广州市五五山路等工程程的桥梁工程程师。具有丰丰富的施工管管理经验。戴军工程师工程师桥梁工程师曾担任广州市西西南环、广州州市广园路、广广州市五山路路等工程的桥桥梁工程师。具具有丰富的施施工管理经验验。第三章施施工总平面布布置及临时工工程3.1施工总平平面布置原则则1）根据广州市市政工程建设设的有关标准准进行规则，突突出“文明、环保保、有序、安安全”的特点，本本着合理、节节约、满足施施工必须、便便于管理的原原则。2）尽量利用既既有的道路和和设施。3）在满足安全全生产的前提提下，充分考考试市容与环环保。4）生活区和生生活区要开布布置，遵循“安居才能乐乐业”的原则，改改善生活区生生活条件，场场内设洗车槽槽，对参与运运输的车辆出出场前进行冲冲洗。5）场地内所有有设施均按城城市消防标准准进行布置，并并配备消防器器材。临建的的规划、建设设充分考虑到到疾病的控制制因素。6）严格执行穗穗建筑[20033]119号文《关于于加强建设工工地临时生活活设施卫生防防疫管理工作作的通知》的的规定。3.2施工总平平面布置图根据施工总平面面布置图的原原则，结合现现场勘察，拟拟将生活区设设在与市南路路交叉点的附附近，场地租租用施工红线线外的土地。施施工总平面布布置如图3..2-1“施工总平面面布置图”所示。3.3平面布置置说明施工便道、便桥桥、临时码头头、场内运输输、道路布置置图及达到的的标准等级1）施工便道、便便桥除涵洞附近临时时便道设于征征地红线外，其其余地段临时时便道设于临临时征地线线线内。场外运运输通过刚建建成的黄阁大大道、既有的的市南路以及及标段尾既有有的地方道路路实现。场内内施工便道宽宽度不小于44.0m，沿沿线路可到达达各作业面。在在无名桥处设设置跨河施工工便桥，便桥桥宽度4.00m，设计荷荷载为汽—20、挂—100级，以满足足跨河施工材材料运输和设设备调遣的需需要，便桥布布置如图3..3-1所示示。2）临时码头为了方便砂、石石料水上运输输，拟不定期期在标段尾小小虎沥岸边租租用一小段临临时码头，供供砂、石料运运输船只停靠靠及大宗料临临时存储。码码头位置见“图3.2-1施工总平面面布置图”。生活、办公用房房等临设的布布置及达到的的标准及等级级根据现场调查情情况，本着充充分利用既有有道路及设施施的原则，拟拟定在线路与与市南路交叉叉以西，线路路北侧红线范范围外租用一一块场地，布布置现场办公公生活区。并并按广州市环环保要求和有有关规定，做做好地的围蔽蔽、污水垃圾圾处理、安全全保卫及防火火防疫等工作作。办公生活活区布置详图图3.3－2所示。料场、仓库、车车间、预制场场及基层混合合料拌合站平平面布置及达达到的标准等等级1）料场、仓库库、车间的布布置本工程砂、石料料备料场，拟拟定设在小虎虎沥临时租用用码头处，料料场规模不小小于5000m2,做好场地平平整及压实工工作，并修建建宽度不小于于7m的进出场道道路，以保证证施工备料的的需要。临时时仓库拟定在在标段尾部和和标段中部（预预制场内）分分别设置，具具体布置参见见“图3.2－1施工总平面面布置图”。2）预制场及基基层集料拌合合站布置预制场布设在KK1＋730～K1＋850施工红线内内线路中心线线北侧，靠近近办公生活区区。场内设有有6个先张预应应力制梁台座座，每个台座座一次制梁2片，预制场场设计生产能能力为2片梁/天，存梁容容量为46片，预制桥桥梁在预制场场内养生达到到设计强度后后，移至预制制场外桥位处处，便于架设设。预制场内内配有2台20t的龙门吊，作作移梁、存梁梁及日常的吊吊装之用。预预制场具体布布置详见图3.3－3“某路桥梁预预制布置图”。预制场完完成制梁任务务后，后期将将在场内增设设基层集料拌拌和站，具体体布置见图3.3－4所示。设备、机具布置置，吊装机械械、搅拌机移移动线路及位位置根据本标段业主主的工期要求求及现场施工工条件，本标标段现场施工工分两步展开开。第一步：：自标段尾部部地方既有道道路及标段中中部市南路进进场后迅速展展开K1＋550～K3＋＋980段软基处理理及路堤填筑筑工作，同时时安排K1＋525无名河跨河河便桥的搭设设。第二步：无名桥桥跨河便桥搭搭设完成，立立即铺开K0＋255～K1＋500段的施工作作业。现场机具、设备备的布置及移移动线路应充充分体现快速速紧凑，调遣遣合理，互不不干扰的原则则。1）软基处理施施工设备的布布置与移动①自标段尾既有有道路进场，施施工K2＋620～K3＋980段软基，该该段配备砂井井施工设备42套，粉喷桩桩桩设备20套。该段软软基施工完成成后，部分设设备调往K0＋255～K1＋500段，另外设设备逐步退场场。②自既有市南路路往两侧进入入工地，施工工K1＋550～K2＋580段软基，进进场砂井设备备33套，粉喷设设备12套。该段软软基施工完成成后，部份设设备调往K0＋255～K1＋500段，另外设设备逐步退场场。在K1＋5500～K3＋980段软基施工工期间，临时时用地可能尚尚未解决，因因此应分别在在以上两段安安排足够的现现场发电设备备，保证软基基处理如期快快速开工。2）土方施工设设备的布置与与移动①自标段尾部既既有道路进场场，填筑K2＋620～K3＋980段路堤，施施工完成后设设备调往K0＋255～K1＋500段。②自既有市南路路进场，填筑筑K1＋550～K2＋580段路堤，施施工完成后设设备调往K0＋255～K1＋500段。3）桥涵施工设设备的布置与与移动桥涵施工安排在在软基处理完完成并保证足足够的养护期期后进行。进进场先施工K1＋580～K3＋980段桥涵，完完成后设备、材材料调往K0＋255～K1＋500段。4）砼施工设备备的布置与移移动本标段砼集中搅搅拌，采用砼砼搅拌运输车车，搅拌站布布置在桥梁预预制场内。5）路面施工设设备的布置与与移动路面施工时混合合料在集中搅搅拌站集中拌拌制，用自卸卸汽车运输，路路面混合搅拌拌站设在标段段中部，由桥桥梁预制场改改建而成。6）吊装机械随随各工作的布布置与移动，视视工作需要同同步进行。桥桥梁预制场内内布置两台27m跨20t龙门吊，桥桥梁预制完成成拆除龙门吊吊并安排退场场。桥梁架设采用两两台40t汽车吊抬吊吊架设，先架架K2＋596留东河桥，后后架K1＋526无名桥。施工机械设备的的布置和移动动遵循够用、紧紧凑、经济、调调遣合理的原原则。文明施工、绿化化、场地硬化化等平面布置置及达到的标标准、等级1）为了方便管管理，办公、生生活区、预制制场统一采用用广州市或业业主规定的围围蔽。2）现场办公室室及各种临设设的布置除满满足合理、方方便、整齐划划的要求外，还还必须做好文文明施工的宣宣传。3）施工现场出出入口处悬挂挂城监部门颁颁发的施工标标牌，标明工工程名称、施施工单位、现现场负责人、施施工许可证号号、文明施工工负责人、投投诉电话等内内容，方便群群众监督。4）严格控制施施工范围、搭搭设临设、停停放机具、材材料不乱占施施工范围外的的道路及场地地。5）建筑材料的的堆放按照指指定的区域范范围分类堆放放，材料转运运堆放有专人人管理、专人人清扫、保持持场地清洁。6）办公、生活活区以及预制制场地统一进进行硬化，并并保持场内的的整洁与卫生生。场内设置置一定的绿化化设置，以改改善工作生活活环境。7）工地出入口口设置洗车槽槽，对出入的的车辆行冲洗洗，防止污染染路面。第四章施工工方案、施工工方法4.1施工方案案概述根据《招标文件件》介绍，本本标段主要工工作内容为软软基处理，路路堤填筑、公公路桥梁、过过水涵洞、城城市雨污水系系统及人行道道和路面工程程等。软基采采用袋装砂井井和粉喷桩两两种加固措施施，并根据排排水固结加载载方式的不同同，可分为填填土预压和超超载预压两种种预压模式。本标段路基主要要为填方路堤堤，路堤采用用中粗砂填筑筑，两侧边坡坡采用粘土包包边，边坡坡坡率为1:1.775，植草防护护，路堤填土土高度一般为为1.0～4.0m。标段内有两座33×16m公路桥梁，分分别为K1＋526无名桥及K2＋596留东河桥，两两桥均为桩基基础（无名桥桥为柱桩，留留东河桥为摩摩擦桩），柱柱式墩台，16m先张预应力力简支梁及连连续桥面。场区内地方水系系发发育，所所有与原水系系交叉处均有有过水涵洞沟沟道，过水涵涵洞分为过水水箱涵（框架架梁涵）和过过水圆涵。城市雨污水系统统均布置于道道路绿化带及及人行道下。本次土建招标只只要求施工路路面工程中路路面底基层及及路面基层，沥沥青层由业主主另行招标组组织施工。施工场区内地势势平坦，水沟沟、水塘分布布广泛，淤泥泥埋藏浅，厚厚度大，场内内现状基本为为农田或果园园。场区内有有两条既有道道路与设计道道路交叉，可可往道路两侧侧修筑场区道道路进入各施施工作业面。工程位于黄阁开开发区中部，邻邻近黄阁镇，施施工用水、用用电较为方便便。施工条件与施工工方案施工方方法的关系根据本标段施工工条件（自然然条件、气候候条件、交通通条件、地质质条件、人文文条件及既有有构造物状况况），决定了了本标段总体体施工方案。1）根据本标段段有两条道路路可进入施工工现场及有两两条河涌的施施工条件，场场内施工道路路分段：自K2＋060两侧进入到K0＋225～K2＋570。自标段尾部进入入K3＋980～K2＋620段，并在K1＋526无名河涌上上架设一座施施工便桥，施施工作业面的的安排也按场场内道路进展展情况依次展展开。2）标段内两座座跨河涌中桥桥桥墩在涌水水中靠近岸边边，为保证河河涌正常的过过水断面，同同一桥的两个个桥墩及基础础分步筑岛施施工。3）开工时立既既安排全线软软基施工及路路堤填筑，确确保软基路段段有足够的预预压沉降期。4）生活区、预预制场、搅拌拌站靠近黄阁阁镇布置于K1＋730～K1＋850北侧，方便便施工的水电电的接入。5）全线所有涵涵洞位置均在在线路红线处处租地修修便便道，确保涵涵洞基础粉喷喷桩施工及养养护期不受交交通车辆的影影响。施工总体安排及及合理的施工工顺序本标段设路工作作业队、桥涵涵作业队及道道路综合作业业队。路基作作业队负责全全线软基处理理（不含桥头头及涵洞处）及及路堤填筑施施工。桥涵作作业队负责桥桥位及涵位处处地基加固和和桥涵结构及及排水系统。道道路综合作业业队负责路面面基层、底基基层及人行道道、侧平石施施工。根据本工程作业业内容及工程程结构特点，现现场施工安排排及顺序如下下：第一步：施工KK1＋500～K3＋980段软基（不不含桥位及涵涵位处），修修建K1＋526无名河便桥桥，同时安排排桥梁及涵洞洞处地基改良良施工。第二步：施工KK0＋255～K1＋500段软基，K1＋550～K3＋980段路堤填筑筑。同时桥头头地基及涵洞洞地基粉喷桩桩进入强度增增长期。第三步：填筑KK0＋255～K1＋500段路堤，K1＋550～K3＋980段路堤进入入预压沉降低低稳定期。第四步：全线路路堤进入预压压沉降稳定期期，同时，施施工先张预应应力梁及桥墩墩。第五步：涵洞结结构施工，同同时做好雨污污水管过涵洞洞范围段及涵涵洞结构强度度达到设计要要求后作好台台背回填。第六步：路堤沉沉降达到要求求后，施工全全线雨污水系系统，道路基基层，底基层层人行道，路路基防护，同同时施工桥台台及桥梁架设设，桥面系施施工及台后搭搭板施工，全全工程完成。施工项目划分及及各分部工程程的衔接根据本工程特点点，现场施工工项目可划分分为路基土石石方施工（含含软基施工），结结构物施工（含含桥涵及排水水），道路路路面施工（含含底基层、基基层及侧平石石、人行道）及及路基防护施施工。各分部工程之间间的衔接如图图4.1－1所示：软基处理（袋装砂井及粉喷桩）路软基处理（袋装砂井及粉喷桩）路堤填筑路堤预压沉降结构物施工道路路面及路基防护施工全工程完成图4.1－1各各分部工程之之间的衔接示示意图4.2桥梁工程程施工本标段有两座跨跨河涌桥梁，分分别为K1＋526无名桥和K2＋596留东河桥，桥桥梁分跨型式式均为3×16m。两桥均采采用耳墙式桥桥台，φ100三柱墩，基基础采用φ120钻孔灌注桩桩，上部结构构采用预制先先张预应力钢钢筋混凝土空空心板梁，梁梁高0.75m。桩基础施工K1＋526无无名桥的桩基基为嵌岩桩，设设计嵌入深度度不小于1.2m，K2＋596留东河桥的的桩基为摩擦擦桩。两桥桥桥台桩基施工工均在岸边旱旱地上，桥墩墩桩基共计24根在靠岸边边河床中，需需进行水中施施工。通过现场踏勘，两两河涌水流速速度较急，但但不深，淤泥泥较厚，河床床内水流面较较狭窄，为保保证河道排洪洪及航道运输输，我们采取取先从岸边一一侧进行围堰堰筑岛法施工工，等先施工工完一侧墩柱柱后，在清除除河道同时，再再从另一侧岩岩边进行围堰堰筑岛施工另另一侧桥墩。两桥的桩基主要要使用正循环环钻机进行施施工，考虑到到桥址处花岗岗岩风化不均均，两桥的桩桩基施工中各各备一台冲击击钻机。1）钻孔桩施工工工艺根据两桥的桩位位分布特点，同同一幅桥台或或桥墩相邻的的桩基共用一一套泥浆循环环系统。钢筋筋笼采用汽车车吊提吊，水水下砼采用自自拌砼。施工流程图详见见“4.2－1钻孔桩施工工工艺流程图图”。场地平整、钻孔平台设置场地平整、钻孔平台设置钻机就位钻孔作业清孔安装钢筋笼水下砼灌注成柱桩位放样检测、记录沉渣、孔深、孔径检测第二次沉渣检测砼试件制作钻机拼装泥浆制备净化泥浆拌制钢筋笼制作水下砼制备图4.2－1钻钻孔桩施工工工艺流程图2）施工准备（1）平平整场地、压压实、铺垫枕枕木作平台。（2）埋设护筒筒，采用3mm厚钢板制制作，高2m，护筒的埋埋设应高出地地面30cm。护筒周周围夯填粘土土，防水漏水水。护筒平面面位置偏差不不得大于5cm。位于水水中钻孔桩采采用围堰筑岛岛护筒法施工工，如图“4.2－2围堰筑岛护护筒示意图。“埋设护筒的同同时进行地下下管线的探测测工作。图4.2－2围围堰筑岛护筒筒示意图（3）泥浆池的的设置：泥浆浆池和沉淀当当可因地制宜宜，合理布置置相邻几个桩桩基共用一套套泥浆循环系系统，为减少少对周围环境境的污染，对对沉碴和灌注注时溢出的泥泥浆，采取随随清随运，防防止泥浆溢流流污染周围环环境，严标将将泥浆直接排排入河道。（4）泥浆配制制本工程泥浆采用用粘土造浆。造造浆用的粘土土塑性指数应应大于15，小于0.005mm的粘粘粒含量大于于50%，制备的泥泥浆满足下述述要求：①比重：粘土、岩岩层为1.00～1.25，软软土、砂层为为1.2～1.6.②粘度：粘土、岩岩层为16～22s，软土、砂砂层为19～28s。③含砂率：小于于4%。④胶体率：不小小于95%。⑤PH值：大于于6.5。泥浆必须充分拌拌制均匀备用用，在开钻前前，充分备足足制浆用粘土土。（5）钻机就位位钻机就位前，对对钻孔作业面面的各项准备备工作进行检检查，包括场场地布置与钻钻机座落处平平整和加固，主主要机具的检检查、维修与与安装，配套套设施的就位位及水电供应应的接通等。钻机安装就位后后，底座和顶顶端应平稳，不不得产生位移移和沉陷。顶顶部的起吊滑滑轮缘、转盘盘中心和桩孔孔中心三者庆庆在同一铅垂垂线上，其偏偏差不得大于于20mm，以确保保钻孔垂直度度误差≤1%的要求。3）钻孔作业（1）施工劳力力安排正循环钻机每班班配备6人，其分工工请参见下表表：正循环钻机施工工人员分工表表表序类别主要职责人数1.班长对该班的工作负负责，并对进进尺、地质情情况作好记12.钻机司机操作钻机，并观观察孔口稳定定，对钻机负负责。13.卷扬机司操作卷扬机，对对卷扬机安全全负责。14.机电工负责该班用电及及保证泥浆泵泵的正常运转转。15.勤杂工负责该班钻杆的的装卸及清渣渣工作。2（2）钻孔①钻机开钻前，应应检查各种机机具，设备是是否状态良好好，泥浆制备备是否充足，以以及水、电管管路的畅通情情况，确保正正常。②正式钻进前，先先启动泥浆泵泵，使之空转转一段时间，待待泥浆输入孔孔口一定数量量后方可正式式钻进。③开始钻进时，控控制进尺速度度及钻压，采采用“低压慢进”措施，待钻钻至护筒下1m后，再以正正常速度钻进进。④钻孔作业必须须连续进行，不不得中断。因因故必须停钻钻时，孔口必必须加盖防护护，并且必须须把钻头提出出孔道，以防防埋钻。⑤在钻孔过程中中，必须绘制制孔位处的地地质剖面图，挂挂在钻台上，以以供针对不同同土层选择适适当的钻头、钻钻压、钻速和和泥浆比重等等参考。并且且，经常注意意土层变化，在在土层变化处处均应捞取渣渣样，以判断断土层，并记记录表中，与与设地地层作作核对。⑥钻过程中随时时补充损耗、漏漏失的泥浆，保保证钻孔中的的泥浆浓度，且且高出地下水水位至少1.0m，防止发生生坍孔、缩孔孔等质量事故故。⑦当钻孔距设计计标高1.0m时，注意控控制钻进速度度和深度，防防止超钻，并并核实地质资资料，判定是是否进入要求求的持力层。当钻孔深度达到到设计要求时时，对孔深、孔孔径和孔形等等进行检查，确确认满足设计计要求后，进进行清孔、灌灌筑混凝土。⑧钻孔的允许误误差：A、平面位置：：任何主向在在50mm内；B、孔径：不小小于设计；C、倾斜度：11/100桩长；D、沉淀厚度：：小于5cm（端承桩桩）。（3）清孔当钻孔深度达到到设计要求后后，立即进行行清孔，以免免间隔时间过过长，沉渣沉沉淀，造成清清孔困难。清孔采用换浆法法进行，钻孔孔达到设计标标高后，将钻钻头提升20～30cm，低速旋转，然然后注入净化化泥浆（相对对密度1.0～1.2，粘度17～20s，含砂＜4％＞，置换换孔内含渣的的泥浆。但严严禁用加深孔孔底深度的方方法代替清孔孔。清孔时，注意保保持孔内泥浆浆面高出地下下水位1.5～2.0m，以及泥浆浆比重是否适适合，防止坍坍孔、缩孔。当从孔内取出的的泥浆（孔底底、孔中、孔孔口）测试值值的平均值与与注入的净化化泥浆相近，测测量孔底沉渣渣厚度不大于于规定值时，即即停止清孔作作业，放入钢钢筋笼进行混混凝土灌筑。4）钢筋笼制作作钢筋笼加工在钻钻孔作业面附附近分段进行行。汽车运输输，16t汽车吊机提提入孔内。钢钢筋笼接长采采用电焊机现现场焊接加长长。（1）吊机吊起起钢筋笼后，检检查钢筋笼的的垂直度及外外型轮郭，要要平筝垂直放放入孔内，切切忌碰撞孔壁壁，不得强行行下放。钢筋笼按设计要要求，采用2m一道加强箍箍加强，防止止装吊时变形形。钢筋笼在入孔前，在在骨架外侧焊焊接保护层钢钢筋，以保证证主筋保护层层厚度。筋笼在清孔结束束后，立即及及时放入内，入入孔后的位置置符合设计要要求，并牢固定位（设设置防浮钢管管支撑，并与与钢护筒联结结）。5）水下混凝土土灌筑本工程钻孔桩水水下混凝土采采有C30级，采用带带自动计量的的搅拌设备集集中抖制，混混凝土搅拌车车运输，导管管法灌筑。导导管直径先用用φ250mm。（1）灌筑准备备：清孔时，同同时对各类设设备进行检修修，并备足原原材料。同时时配备水泵，吸吸水泵等设备备，特别是导导管使用前进进行过球、水水密衣泵压试试验。（2）水下混凝凝土：粗骨料料优先选用卵卵石，如果采采用碎石须增增加含砂率，其其粒径最大不不超过35mm，细骨料料采用级配良良好的中粗砂砂，水泥优先先采用42.5粉煤灰水泥，未未经监理批准准不准用缓凝凝剂，水灰比比为0.5～0.6，坍落度为18～22cm，混凝土土标号不低于于设计的1.2倍。（3）水下混凝凝土灌筑在水下混凝土灌灌筑过程中，每每根桩做不少少于设计检测测频率组数的的砼抗压试件件。并经常检检测其坍落度度，使之符合合规范要求。①安装导管，放放入孔内，导导管下口离孔孔底25～40cm为宜，上上口与储料斗斗相连，储料料斗的容积按按首次埋管深深度不小于1.0m设计。导管管上口高出护护筒顶面4m。②安装好导管后后，再次探测测孔底沉渣导导度，如大于于规定，则进进行第二次清清孔处理，确确保沉渣厚度度不超出设计计及规范要求求。③水下混凝土灌灌筑时，首批批混凝土不得得少于2.5m3，保证导管管埋入深度不不小于1m。④在水下混凝土土灌筑过程中中，经常用仪仪器探测孔内内混凝土面的的标高（也可可用测绳），及及时调整埋管管深度。一般般埋管深度控控制在2～4m左右，但不不得大于6m，提管采用16t汽吊进行。并并防止导管上上浮，以免出出现断桩事故故。⑤水下混凝土灌灌筑，连续有有节奏地进行行，中途不得得中断，并尽尽量缩短拆除除导管的间隔隔时间。当导导管内混凝土土不满时，须须徐徐灌筑，以以防产生高压压气囊压漏导导管。并防止止灌注过程中中发生坍孔、缩缩孔，经常保保持孔内水头头高度。⑥当混凝土灌筑筑至接近钢筋筋笼骨架时，加加大导管埋深深，放慢灌筑筑速度，以减减少混凝土对对钢筋笼的冲冲击，防止钢钢筋笼上浮。⑦钻孔桩水下混混凝土灌筑时时在设计桩顶顶上多灌筑1.0m，以保持桩桩与墩柱之间间的混凝土联联接质量。⑧水下混凝土灌灌筑完并在水水下混凝土强强度达到2.5MP。后方可拆拆除护筒。钻钻孔桩成桩质质量须符合下下表要求：钻孔桩成桩质量量检查表表序号项目允许偏差或规定定值附注1混凝土抗压强度度不低于设计强度度无断层及严重夹夹层2孔的中心位置≯5cm经纬仪查纵、横横方向3孔径不小于设计桩径径4倾斜度度＜1％H5钢筋骨架底标高高±50m6地质情况与地质钻探资料料基本符6）常见事故的的预防和处理理常见钻孔事故的的预防和处理理，详见“表4.2.3”。常见钻孔事故的的预防和处理理表序号类别产生原因预防和处理措施施1坍孔1）泥浆比重不不够及其它性性能指标不符符合要求，使使孔壁未能形形成坚实泥皮皮；2）护筒埋置太太浅，下端孔孔口漏水；3）由于掏渣后后未及时补充充水或泥浆或或钻孔通过砂砂砾等强透水水层，孔内水水流失造成孔孔内水头不够够；4）松散砂层中中进尺太快。1）在松散砂层层中钻进时要要严格控制进进尺，投入粘粘土膏、卵石石等挤入孔壁壁起护壁作用用。2）发生孔口坍坍塌时，拔出出护筒用粘土土回填，重新新埋设再钻。3）发生孔内坍坍塌，判明其其位置，用砂砂和粘土回填填到孔处以上上1～2m，待沉积物物密实后再钻钻。2钻孔倾斜1）钻孔中遇有有较大孤石；；2）在有倾斜度度的软硬地层层交界处钻头头受力不均；；3）扩孔较大处处，钻头摆动动偏向一方；；4）钻机底座不不水平，钻杆杆弯曲。1）遇孤石或倾倾斜的软硬地地层钻进时，低低速钻进，控控制进尺。2）经常检查钻钻机底座水平平、钻杆接头头，并及时高高速正。3扩孔孔壁坍进局部扩孔不影响响钻进至设计计标高可不处处理；若扩孔孔后继续坍塌塌，按坍孔处处理。4缩孔钻锥严重磨耗或或软塑土遇水水膨胀及时焊补钻锥，上上下反复扫孔孔以扩大孔径径。5掉钻1）卡钻时强扭扭；2）钻杆疲劳断断袭；3）操作不当；；1）开钻前清除除孔内杂物，用用电磁铁或其其它方法。2）经常检查钻钻具、钻杆、钢钢丝绳和联结结装置。3）采用打捞钩钩，打捞叉吊吊出。6卡钻1）形成了梅花花孔；2）钻头磨耗未未及时焊补；；3）遇孔内掉入入物体卡住钻钻头；1）经常检查转转向装置防止止失灵；2）经常测定泥泥浆比重，防防止泥浆太稠稠增大阻力；；3）采用较大冲冲程、低速度度，使钻锥有有足够时间变变换位置；4）用冲吸的方方法净卡住的的钻头周围的的钻渣松动后后取出。7）桩头凿除凿除桩头至少880cm，保证桩桩与承台或墩墩柱砼良好的的整体性。墩柱及盖梁施工工1）工艺流程墩柱及盖梁施工工的工艺流程程分别见“图4.2－3墩柱施工工工艺流程图”、“图4.2－4盖梁施工工工艺流程图”。测量放样测量放样钢筋制作、检查钢筋安装、检查立模、钢筋定位检查、签证砼浇注拆模养生试件制作图4.2－3墩墩柱施工工艺艺流程图测量放样测量放样底模支立钢筋制安立测模校模检查签证灌注砼拆模养生试件制作图4.2－4盖盖梁施工工艺艺流程图2）模板及支架架（1）墩柱模板板标段墩柱均为11.0m圆柱，共24根。墩柱模模板采用定型型设计的钢模模板。钢模板板分节制作，每每节长2.0米，钢模连连接采用法兰兰螺栓连接。本本工程投入墩墩柱模板2套。（2）盖梁模板板及支架盖梁模板采用定定型设计的大大型钢模板，分分块制作，现现场拼装，螺螺栓连接。本本工程共用盖盖梁模板2套。为节省投资，又又能保证盖梁梁浇筑时支架架稳固可靠，在在墩柱施工时时，在墩柱前前后侧，距盖盖梁底170cm处预埋钢钢牛腿。支立立盖梁模板时时，在钢牛腿腿上安装贝雷雷架，在贝雷雷架上支垫纵纵横方木、支支立盖梁模板板。模板支架架如图4.2－5所示。图4.2－5盖盖梁模板支架架图3）施工方法（1）墩柱施工工搭设施工操作脚脚手架平台（注注意模板吊装装操作空间要要求），场内内制作、现场场安装墩柱钢钢筋，经检查查合格后，转转入下道工序序施工。汽车吊吊装、人人工配合安装装墩柱模板，并并经定位检校校至合格。钢筋定位、保护护层检查及校校正，经检查查合格并签署署砼浇筑令后后，即可开始始浇注墩柱砼砼，并制作不不少于检测频频率要求组数数的砼试件。当砼强度达到22.5Mpaa以上（初期期需经试验检检测，后期可可参照同条件件龄期）后，人人工配合吊机机拆除墩柱模模板。模板拆拆除后，及时时用塑料薄膜膜密封包裹对对墩柱进行养养护。（2）盖梁施工工当墩柱砼强度达达到70％设计强度度以上后，搭搭设盖梁施工工操作平台，人人工与合吊机机安装盖梁模模板，经检校校合格，确保保各项尺寸偏偏差不大于设设计及规范要要求。钢筋制安、检校校并经检查签签证合格后，浇浇注梁体砼。梁体砼强度达到到2.5Mpaa以上，即可可拆除侧模；；达到70％以，即70％以上，即即可拆除底模模，拆模后要要及时包裹养养护。（3）支承垫石石施工盖梁砼浇注完成成并完成终凝凝后，即可凿凿毛垫石位置置的表面，制制安垫石钢筋筋、安装垫石石模板。经检检查合格后浇浇注砼。4）其它注意事事项（1）模板墩柱及盖梁按照照内实外美的的要求施工，每每次立模前都都要认真清理理钢模，涂刷刷脱模剂。脱脱模剂采用瑞瑞士产SIKA型，不得与与其他种类脱脱模剂混用，以以保持混凝土土外表色泽一一致。模板安装完毕，要要检查其平面面位置、顶部部标高．垂直直度、节点联联系及纵横向向稳定生，并并经工程师检检查签认以后后，方交灌注注混凝土。不论在灌注混凝凝土之前还是是在灌注混凝凝土时，当发发现模板有超超过允许偏差差变形值的可可能时，应及及时暂停施工工，进行纠正正。暂停混凝凝土灌注时间间不得超过混混凝土初凝时时间，以防产产生施工缝。任何翘曲、隆起起或破损的模模板，在重复复使用之前必必须经过修整整，直至符合合要求时才可可以使用。模模板在运输、拆拆卸过程中，一一定要轻拆轻轻放，防止变变形。（2）拆模拆除模板时的混混凝土强度测测定，以浇筑筑混凝土时同同期制作的试试件经抗压试试验确定。拆模顺序一般是是后支的先拆拆，先支的后后拆；先拆除除非承重部分分，后拆除承承得部分。拆拆模是不能用用力过猛过急急。拆下来的的模板要及时时运走和清理理，以利于模模板周转和加加快施工进度度。（3）钢筋墩柱及盖梁钢筋筋，采取集中中下料制作，现现场绑扎。对每批进场使用用的钢筋，必必须具有生产产厂家试验报报告和出厂质质量证明书，连连同抽样试验验合格的证明明资料和材料料报验单填报报给工程师，经经审批签证认认可后，才许许进场使用。钢筋应按不同钢钢种、等级、牌牌号、规格及及生产厂家分分别验收，分分别堆码，不不得混杂，且且必须挂牌以以示区别。钢钢筋应存放在在垫木或其他他支承物上，防防止损伤和生生锈。（4）混凝土本工程墩柱及盖盖梁均采用C30自拌混凝土土，其配合比比设计必须报报请工程师同同意后使用。混凝土由砼运输输车运输，经经16t吊机垂直直提升灌注，（墩墩柱砼用串筒筒灌注）。混混凝土捣固采采用插入式振振动棒分层捣捣固。每层混混凝土灌注厚厚度不得超过过30cm，捣固棒棒的移动间距距必须满足规规范要求。盖梁砼灌注前，清清除墩柱顶砼砼浮碴，并用用水冲洗干净净，然后灌注注盖梁砼。灌注混凝土前，应应对支加、模模板、钢筋、预预埋件等进行行检查和验收收，模板内的的杂物应清除除干净，方可可灌注混凝土土。加强混凝土振捣捣，不得出现现蜂窝、麻面面、离析等现现象。在混凝凝土灌注过程程中，必须有有专人值班，观观察托架、模模板及作业平平台的工作状状态，发现异异常情况，立立即处理。桥台及搭板施工工1）施工流程施工放样基坑开挖、垫层基础砼施工钢筋制安及检查模板安装及检查台身砼浇注拆模、养生台后回填压实度检测、报验、签认垫层施工、检查钢筋制安及检查模板安装及检查搭板砼浇注及养生填筑方法监督施工放样基坑开挖、垫层基础砼施工钢筋制安及检查模板安装及检查台身砼浇注拆模、养生台后回填压实度检测、报验、签认垫层施工、检查钢筋制安及检查模板安装及检查搭板砼浇注及养生填筑方法监督过程压实度检测钢筋安装、检查模板安装及检查钢筋制作二次放样图4.2－6桥桥台及搭板施施工工艺流程程图2）施工方法（1）桥台施工工完成垫层铺设后后，分两次施施工台身基础础和台身砼。基础钢筋坑外制制作，就地安安装，经检查查合格后，安安装模板。模模板用简易斜斜撑支撑施工工，经检查合合格后浇注基基础砼。每个台身钢筋现现场一次性安安装完成，经经检查合格后后，安装垫石石以下高度范范围内模板。前前后侧侧模间间用钢筋拉杆杆配螺栓拉结结；外部用顶顶底托配钢管管支撑，用地地锚配铁丝拉拉结实行双定定位。两侧采采用外部拉、撑撑双定位（同同前后侧），但但较前后侧侧侧模定位要增增加定位拉撑撑，确保结构构尺寸。模板板检较、检查查合格后即可可浇注砼。台台身上部（耳耳墙参照下部部立模并浇注注砼）。（2）搭板施工工搭板施工必须确确保板下基层层压实合格并并经试验检测测压实度达到到优良标准，工工程师签认后后才能进行。依依次进行垫层层施工、钢筋筋制安、砼浇浇注、养生等等相关作业。3）注意事项每次作为水平施施工缝的砼浇浇注完成并等等砼完成终凝凝后，需凿毛毛施工缝表面面至全面暴露露石碴为止，清清理并冲洗施施工缝表面。后后次砼施工前前洒水湿润施施工缝，必要要时涂刷纯水水泥浆一道。台台背填土在长长久使用中会会下沉形成凹凹陷，出现跳跳车现象，因因此必须严格格控制台后填填筑质量和压压实密度，采采用如砂砾等等透水性良好好的填筑材料料，进行分层层压实；压实实度大于96％。由于桥台所在地地基需做粉喷喷桩软基处理理，按照设计计要求和施工工总体安排，先先施工桥台处处粉喷桩并预预压处理后，采采用后开挖法法施工桥台。预应力空心板梁梁预制方案（1）预制场地地布置及制梁梁台座设置预制场地布置经过现场考察，结结合施工现场场地形、交通通情况及桥梁梁在本标段的的分布情况，预预制场布置于于通过工地的的既有市南路路附近的道路路红线范围内内，如“图3.2－1施工总平面面布置图”和“图3.3－3某路桥梁预预制布置图”所示，预制制场布置于K1＋730～K1＋850路基中心线线北侧，占地地120m×27m，合计占地3240m2。场内布置置有小型搅拌拌站，钢筋、模模板加工制作作区和维修棚棚，并配置有有2台自行式龙龙门吊，龙门门吊跨度27m，单机吊重重为20t。②制梁台座本工程两座桥梁梁共需预制先先张板梁156片（其中中中板132片，边板24片），计划划设置6个长线台座座，每个台座座制梁周期为为6天，制梁场场生产能力为为2片/天。预制板梁采用槽槽形台座，台台座两侧设有有纵向传力座座。根据预应应力钢绞线的的张拉工作原原理，台座分分为固定端和和张拉端。固固定采用钢筋筋砼结构，并并与纵向传力力座整体浇注注，张拉端采采用型钢制作作的受力牛腿腿，张拉通过过受力牛腿作作用于纵向传传力座上。受受力牛腿通过过可调丝杆调调整与纵向受受力座的距离离，可方便预预应力钢绞线线的松张。纵向传力座与台台座纵向通长长布置，为钢钢筋砼结构，是是整个先张张张拉体系的主主要受力结构构。由于预制场布置置在路基上，进进场后应先施施工预制范围围内的袋装砂砂井和路堤填填筑，再进行行预制场的修修建。预制场的规划应应考虑到路堤堤的沉降稳定定因系，建设设和制梁过程程中应保持连连续的软基监监控量测频率率，并根据沉沉降稳定的发发展趋势合理理安排制梁生生产。（2）制梁进度度安排制梁进度按每个个台座平均6天倒用一次次，6个长线台座座日生产预制制板梁2片。（3）工艺流程程先张预应力混凝凝土空心板梁梁施工工艺见见框图4.2－7。预制场建设预制场建设自检合格后报工程师审批绑扎底腹板钢筋安装侧端模自检合格后报工程师审批安装、张拉预应力筋安装芯线、绑孔顶板钢筋隔离套管和侧、端模调整自检后报工程师审批制作试件强度测定拆除芯模拆侧端模预应力筋制作普通钢筋加工原材料试验及砼配合设计张拉预应力筋浇筑砼砼养护放松切割预应力筋自检合格后报工程师批准自检合格后报工程师批准施工方案报工程师批准图4.2—7先张预应力力砼空心板梁梁施工工艺框框图（4）制梁工艺艺①模板底模采用混凝土土台座上敷8mm钢板，跨跨中设置反拱拱；侧模、端端模用特制钢钢模，骨架用用角钢、槽钢钢组焊，面板板为5mm厚钢板板，模板牢固固支撑于纵向向传力座上，混混凝土施做前前认真检查，防防止跑模变形形；内芯模采采用拼装式钢钢模板，用定定位钢筋固定定，施作时刷刷SIKA型乳白色瑞瑞士产脱模剂剂，并在钢筋筋和内模接触触点绑扎混凝凝土垫块。先张模板结构示示意图见“图4.2-88先张梁模板板示意图”。图4.2－8先先张梁模板示示意图②钢筋及钢绞线线制安A、钢钢筋：a、梁体钢筋骨骨架采用钢筋筋棚内集中弯弯制，在预制制台上绑扎成成型。b、所用的钢筋筋种类、钢号号和直径均应应符合设计图图纸的规定，Ⅰ、Ⅱ级钢筋的力力学性能必须须符合规范规规定。表面无无裂纹、结疤疤和折叠等缺缺陷。c、钢筋进场必必须有出厂合合格证或厂家家报告，同时时将抽样检测测合格证明及及报验资料按按规定填报给给工程师，经经审批签认后后方可在工程程中使用。d、钢筋必须按按不同钢种、等等级、牌号、规规格及生产厂厂家分批验收收，分别立牌牌离地堆码，用用蓬布遮盖，防防止雨水浸蚀蚀及油污、泥泥污等杂物污污染。e、钢筋加工制制作，采用TQ4－14调直机调直直，QJ40－1切断机切断断，人工及WJ40－1弯曲机弯制制成型。在同一片梁内梁梁体钢筋必须须采用同种钢钢号的钢筋。钢钢筋调直及弯弯制前必须表表面洁净，无无油污、浮皮皮和鳞锈；在在调直、弯制制时，不得损损伤钢筋（表表面伤痕不得得使钢筋截面面积减少5％以上）。f、钢筋焊接：：钢筋必须按按有关规范和和招标文件要要求进行焊接接。钢筋安装装时应避免在在最大应力处处设置接头，尽尽可能使接头头交错排列，其其接头间距相相互错开距离离不小于500mm。并且，试试焊合格后方方可正式施焊焊，焊接人员员必须持证上上岗。g、钢筋的绑扎扎安装：（a）、钢筋绑绑扎采用0.7～1.2mm的铁丝，长25cm，按规定定的“八”字型绑制。（b）、钢筋接接头不得位于于最大应力截截面处。在任任意截面处的的钢筋接头；；受拉区不应应超过钢筋总总面积的25％，受压区区不应超过50％。（c）、入模钢钢筋骨架采用用与梁体同标标号的砼块支支垫，以确保保保护层厚度度。（d）、钢筋骨骨架绑制后，应应立即绑制防防撞墙、伸缩缩缝等预埋钢钢筋，并进行行安装工序检检查。钢筋骨骨架加工、安安装控制偏差差如表所示。钢筋骨架加工、安安装控制偏差差表表序号检查项目目允许偏差（mmm）检查方法和频率率1受力钢筋间距±10每构件检查2个个断面，用尺尺量。2箍筋、横向水平平筋±20每构件检查5～～10个间距，用用尺量。3钢筋骨架长±10，宽、高高±5按骨架总数的330％抽查。4弯起钢筋位置±20每骨架抽查300％。5保护层厚度±5每片梁8处，沿沿模板周边。h、钢筋的制作作、安装、试试验等必须满满足招标文件件及规范要求求。B、钢绞线a、钢绞线进场场，必须有出出厂质量证明明书或厂家的的试验报告单单，并按规定定提供工程师师。钢绞线离离地存放，按按规范要求布布设支承总，上上盖蓬布等覆覆盖物，以防防雨水的浸蚀蚀。b、钢绞线进场场前，必须进进行外观检查查，表面无裂裂纹、毛刺、机机械损伤或不不得有降低钢钢绞线粘结力力的润滑剂、油油渍等污物。c、进场的每批批钢绞线按招招标文件及规规范要求抽样样进行力学性性能试验。d、钢绞线下料料切割在＜25×255×3角钢焊制成成的下料槽内内进行。钢绞绞线切割下料料使用砂轮机机，不得使用用火焰切割。钢钢绞线严禁焊焊接加长。钢钢绞线切割前前，在切口两两侧各5cm处用铅丝丝捆扎牢固，防防止在切割时时端头散股。切切割好后立即即将世割口扎扎牢。下好的钢绞线编编号存放，防防止不同长度度的钢绞线混混用。钢绞线线的下料长度度按下式计算算，误差不得得大于5mm。下料长度L＝LLc+2(ll1+H+H1+a)（m）其中Lc为梁体体孔道长度；；l1为穿心式千千斤顶顶长度度；H、H1为工作作锚、工具锚锚的锚环高度度；a为钢绞线外外露长度，aa＝10cm。e、钢绞线编束束在平地上进进行，使钢绞绞线平直。每每束内各根钢钢绞线编号顺顺序摆放。钢钢绞线编束时时，每隔1～1.5m用18～22＃铅丝绑扎扎一道，铅丝丝扣向里，以以免影响穿束束。绑好的钢钢绞线束应挂挂牌存放。f、钢绞线搬运运采用人工搬搬运，抬吊点点间距不得大大于3m，两端悬出出长度不大于于1.5m。g、钢绞线的制制作、安装、试试验等必须满满足招标主规规范要求。③张拉施工本工程预应力束束张拉采用一一端张拉，伸伸长值及应力力双控制。A、根据设计选选用合适的机机具设备，张张拉前机具进进行配套校定定，张拉设备备校定后有效效期一个月，也也不得超过200次作业。锚锚具外观尺寸寸、型号、质质量均应符合合设计要求，并并经过探伤检检测，锚具的的锚固力达到到极限强度（钢钢绞线的抗拉拉强度Req\oo(\s\uup7(bb),\s\\do3((y))）的95％以上，并并无损伤和锚锚塞滑移、钢钢束过量回缩缩等现象。锚锚具进场使用用前，必须按按规范要求进进行外观尺寸寸、硬度、锚锚固力等各项项检验。B、预应力设备备及锚具的校校验及检验报报告，应及时时填报给工程程师，经工程程师同意并签签认后，方可可正式使用。预应力张拉按以以下程序进行行：0→初应力刻刻伸长值线→→105%66K持荷5分钟→0→6K（锚固）张拉过程中，预预应力钢绞线线出现断丝现现象有，千斤斤顶严重漏油油，油压表不不回零，调换换千斤顶及油油压表时，均均应重新核定定张拉机具，再再重新张拉。C、梁体混凝土土强度达到规规范要求强度度后松张。松松张顺序由两两侧向中间分分两批左右对对称进行。松松张后切割外外露纲绞线，用用混凝土封闭闭外露端头。④混凝土浇筑A材料a、砂采有颗粒坚硬、强强度大、耐久久性好的天然然石英砂.砂的细度模模量应在2.3～3.7之间，即中中粗砂.其杂质含量量规定如下：：（按质量计计）含泥量：≤3%%云母含量：≤22％轻物质含量：≤≤1％硫化物及硫酸含含量折算为SO3：≤1％有机物质含量：：用比色法测测试，颜色不不深于标准色色。b、碎石采用5～20mmm的碎石，碎碎石采用坚硬硬的岩石机制制而成，母材材强度应大于于100Mpaa，其杂质含含量如下规定定：（按质量量计）针片状颗粒含量量：≤10％泥土含量：≤11％硫化物和硫酸盐盐含量折算为为SO3：≤1％碎石压碎指标应应符合规定：：不大于19％，级配符符合设计要求求。d、水泥（a）、本工程程制梁使用水水泥必须符合合GB175－85的规定，进进场必须有出出厂合格证或或试验报告，并并按规定提供供给监理工程程师。（b）、水泥进进场前，必须须按品种、标标号及出厂时时间等情况分分批进行检验验，严禁不合合格水泥在本本工程中使用用。（c）、水泥存存放在通风、干干燥、防雨、防防潮的水泥库库中。水泥库库地面上支垫垫枕木，上铺铺油毡防潮，作作为水泥存放放场。水泥存存贮，按不同同标号、不同同厂家、不同同进货时间分分别立牌堆存存。（d）、水泥受受潮或存放超超过三个月，不不得使用。e、外加剂进场使用的外加加剂必须经过过有关部门检检验并有检验验合下明。并并经监理工程程师同意后，方方可使用，用用量通过试验验确定。B砼配合比板梁均采用C550砼。砼配合合比由试验优优选确定，并并经监理工程程师批准。a、砼配合比设设计：按规范范要求进行配配制。b、最大水灰比比为0.45，最小水泥泥用量为360Kg//m3，也不应超500Kg//m3。塌落度按3cm设计，机机械拌制施工工。c、含砂率应不不大于40％。d、所有砼材料料的氯化物总总量不应超过过水泥含量的的0.1％。e、配合比设配配，每次应取取9个立方体试试件，其中3个作3天的、3个作7天的、3个作28天的抗压强强度试验。f、配合比选定定后，必须经经监理工程师师批准方可使使用，并不允允许任意改变变。C、砼拌制采用HZS型砼砼搅拌站集中中拌制，搅拌拌站按25m3/h的生产能力力设置。a、每种集料的的重量均应按按施工配比单单进行称量，每每种集料的重重量不应超过过±2%的误差范范围。称量机机具精度应为为±0.1%以内内。水、水泥泥、外加剂数数量不应超过过允许误差±1%（按各自的的重量计）。b、拌制按工作作班所需数量量进行，已初初凝的砼不得得使用，浇注注时，坍落度度不在规定界界限内不用。拌拌制应均匀，颜颜色一致。c、拌制时间至至少为：120秒钟（从所所有材料进鼓鼓到排出）。d、搅拌机使用用超过30分钟及用完完后均应冲洗洗干净。e、气温低于++5。C时，不得拌拌制砼，气温温炎热时，应应防止过早硬硬化。D、砼运输制梁砼运输采用用龙门吊提吊吊走行。砼容容器采用不渗渗漏不吸水的的钢制漏斗，并并且在浇注中中断超过30分钟时，以以及每天作业业后予以清洗洗保养。砼运输应避免日日晒、雨淋，必必要时在运送送容器上加盖盖遮挡物。从搅拌机中倒出出后，必须在在30分钟内送至至最终位置（即即入模浇注），并并不得产生离离析、污染、材材料损失等现现象。a、砼浇注时，应应会同监理工工程师对模板板、支撑、钢钢筋、预埋件件及张拉等进进行检查和验验收，合格签签证后方可灌灌注。浇注前前，模内不得得有滞水、施施工碎屑及其其它附着物；；钢筋干净无无污染；脱模模剂涂刷均匀匀无漏涂；且且保护层足够够，支垫良好好。b、浇注时的砼砼不得离析、污污染、材料损损失。c、梁体砼不得得在气温低于于+5。C或高于+32。C时进行灌注注。d、砼捣固采用用插入式捣固固棒进行捣固固。e、灌注时由两两端向中间斜斜间推进，连连续浇注，跨跨中汇合，每每片梁灌注时时间不超过3小时。混凝凝土分两次进进行，先浇底底板混凝土，放放入芯模，再再浇筑侧板及及顶板混凝土土。浇筑完毕毕后，将梁面面板混凝土拉拉毛，以利于于和桥面铺装装混凝土结合合。f、梁体砼在灌灌注过程中，每每片梁制作不不少于检测频频率要求组数数的砼试件。F、砼养生梁体砼浇注完毕毕后，应覆盖盖并洒水养生生，覆盖时不不得损伤砼表表面。当气温温低于15。C时，采用蓬蓬布覆盖保温温，并不得洒洒水养生。养养生用水的技技术条件与拌拌合用水相同同。预应力空心板梁梁架设本标段桥梁采用