汽车服务工程专业面临问题及解决思路与途径,大学论文

汽车服务工程专业面临问题及解决思路与途径,大学论文内容摘要：随着开设汽车服务工程专业的高校增加，研究汽车服务工程专业教学改革方式方法、分析汽车服务工程专业现有发展问题、讨论汽车服务工程专业将来目的显得更为重要。基于对现有汽车服务工程专业领域教改论文研究内容整理分析，本文重点讨论和分析了汽车服务工程专业人才培养、实践教学体系、师资队伍、课程体系等内容。发现高校在汽车服务工程专业的培养方案上有众多问题，包括人才培养方案与时代发展脱节，对市场需求的人才定位不清楚明晰等。通过上述研究，建议相关高校与企业联合制定汽车服务工程专业人才培养方案、增加智能网联汽车相关课程。本文关键词语：汽车服务工程;教学改革;智能网联汽车;AnalysisandDiscussionontheAchievementsofTeachingReformPapersintheFieldofAutomotiveServiceEngineeringYANGZhiyuWANGXudongPEIYingdongHUANGRuiSchoolofMechanicalEngineering,ChongqingTechnologyandBusinessUniversityAbstract：Withtheincreasingnumberofcollegesanduniversitiesofferingautomobileserviceengineeringspecialty,itismoreimportanttostudytheteachingreformmethods,analyzethecurrentdevelopmentproblemsandexplorethefuturegoalsofautomobileserviceengineeringspecialty.Basedontheanalysisoftheresearchcontentsoftheexistingteachingreformpapersinthefieldofautomotiveserviceengineering,thispaperfocusesonthediscussionandanalysisofthepersonneltraining,practicalteachingsystem,teachingstaff,curriculumsystem,etc.Itisfoundthattherearemanyproblemsinthetrainingprogramofautomobileserviceengineeringmajorincollegesanduniversities,includingthedisconnectionbetweenthetalenttrainingprogramandthedevelopmentofthetimes,andtheunclearpositioningoftalentsinthemarketdemand.Throughtheaboveresearch,itissuggestedthatrelevantuniversitiesandenterprisesjointlyformulatethetalenttrainingprogramofautomobileserviceengineeringandincreasethecoursesrelatedtointelligentnetworkconnectedautomobile.0引言当前，由于技术快速发展和行业大环境影响，汽车行业正在快速发展转型。在这里形势下，汽车服务工程专业为适应社会和时代发展，培养什么样的汽车服务工程人才、怎样建设现代汽车服务工程专业等问题值得深切进入研究。为此，本文将会在深切进入分析现有高校教学改革论文的基础上，探究汽车服务工程专业将来发展方向。当前汽车服务工程专业的教改论文主要研究下面几个方面：[1,2,3,4,5](1〕高校汽车服务工程专业教育状况分析；〔2〕人才培养形式的构建原则；〔3〕汽车服务工程本科专业实习基地构建；〔4〕以就业为导向的汽车服务工程专业实践教学体系研究；〔5〕新工科背景下汽车服务工程专业课程体系改革。下文将会重点分析上述教改论文在人才培养、实践教学、课程设置、师资队伍等方面的建设方面及其出现的问题，并给出汽车服务工程将来建设的建议。1内容基于上述高校汽车服务工程专业教改论文的研究和总结，本文从人才培养、实践教学体系、师资队伍、课程体系等四个方面对汽车服务工程专业教改良行具体分析。1.1汽车服务工程人才培养人才培养在上述教改论文中主要分为两个方面：人才培养目的与人才培养形式。当下，高校普遍培养的汽车服务工程人才仍以应用型人才为主〔67.64%〕，复合型人才为辅〔23.52%〕，创新性人才培养的较少〔8.84%〕，现代汽车产业转型升级的背景下，汽车服务工程专业应该培养具有创新精神、扎实的专业领域知识以及较强的实践能力的专业汽车人才以适应社会和企业对人才的需求。然而，现有高校培养的人才较难知足这一点。在汽车服务工程人才培养形式方面，现有教学改革主要采用两种方式方法：校企合作〔73.53%〕和理实合一〔26.47%〕，当下，这些论文更注重于校企合作形式培养学生，主要是由于该形式一方面能够知足学生的需求，部分解决学生就业的问题；另一方面可以以为学校与企业开展进一步深度合作奠定基础。1.2实践教学体系基于26篇与汽车服务工程实践教学有关论文的归纳整理，发现上述论文的实践教学体系研究主要包含三个部分：(1〕校内实践教学。由专业认知实践〔汽车认知实习实训〕、课程实践〔发动机拆装〕和创新实践〔学科竞赛、课程设计等〕三部分组成。(2〕校外实践教学。由专业实习、毕业实习、毕业设计三部分组成。(3〕实训基地。高校对实训基地的功能需求可分为五种，分别是生产功能、教学功能、科研功能、实习功能、就业功能。当前，高校对汽车服务工程实训基地的功能需求更为重视教学与科研功能以及实习与就业功能，比拟忽视生产功能。另外，当下实训基地主要分为校内实训基地，校外实训基地以及校内、校外实训基地三类，分别在总实训基地类比占比53.84%、26.92%和19.24%。1.3师资队伍基于引言中教改文献，发现高校汽车服务工程专业师资队伍建设主要分为创新型、复合型与应用型，详细师资队伍能力需求及建设方式方法如表1所示。表1师资队伍能力需求及建设方式方法1.4课程体系基于搜集的23篇与课程体系有关的教改类汽车服务工程以下为参考文献研究发现汽车服务工程专业课程体系正趋向于模块化。本文将汽车服务工程专业课程体系分为五个模块：〔1〕公共基础课，如(〕等的通识教育模块；〔2〕学习大类基础课，如(工程制图〕等的学习学科与技术基础模块；〔3〕学习专业核心课，如(汽车理论〕的专业教育模块；〔4〕实践课程模块，如汽车服务创业实践、汽车服务创新实验等；〔5〕专业拓展学习模块，如(新能源汽车技术〕、(车联网技术〕等。2汽车服务工程专业面临问题基于上述汽车服务工程专业教改论文研究可知，汽车服务工程专业主要面临下面四个问题：(1〕人才培养形式和方向模糊不清，未紧跟行业发展，对学生要求不高，导致部分学生学无所获、学无所用，有相当部分学生在就业时未选择与汽车有关的行业。(2〕实践教学体系方面，重理论而轻实践。教学内容与企业需求脱节。在基地建设方面，由于经费投入有限，设备及技术落后，现有实验设备无法知足现代汽车服务专业人才的培养需要。(3〕师资队伍建设缺乏，相对于车辆工程专业，汽车服务工程专业部分老师强于实践，轻于理论，十分是在智能网联汽车、新能源汽车领域理论经历体验缺乏。(4〕课程体系的设置上，专业新型学科课程体系制定慢，如智能网联汽车等新兴产业发展方向，绝大多数高校没有制定相应的课程，降低了学生就业竞争力。3解决思路及途径考虑大汽车服务工程专业偏向大数据的特点与现有师资水平，相比于新能源汽车，汽车服务工程专业的发力点与优势更多的在于智能网联汽车领域。改革汽车服务工程专业的途径在于下面几点：(1〕高校与相关汽车企业联合制定人才培养方案，确保学生所学知识与行业发展同步，如智能网联汽车相关课程的开设。(2〕加强老师队伍培养，定期组织老师学习智能网联汽车理论与技术，强化对ROS系统、视觉感悟、ADAS等关键技术的理解与运用。(3〕强化实训教学设备，加大经费投入，建设完备的智能网联汽车实训教学平台，培养更多汽车行业急需人才。4总结综上所述，国内学者结合当下国家发展战略和汽车企业需求，主要研究了高校汽车服务工程专业人才培养、实践教学体系、师资队伍、课程体系等四部分内容。当下汽车服务工程专业面临人才培养形式和方向模糊不清、学生就业竞争力不强、实践教学环节薄弱、课程体系不适应现代汽车发展方向等问题。为解决上述问题，本文建议根据汽车服务工程专业特点，重点发展智能网联汽车方向。方式方法在于加强与企业联络，联合制定人才培养方案，强化老师在智能网联汽车领域理论与实践水平，打造智能网联汽车实训设备平台，进而加强学生竞争力。以下为参考文献[1]罗浩.汽车服务创新人才培养教学改革讨论[J].时代汽车,2021(12):46-48.[2]杨志发,李世武,金立生,刘宏飞,许洪国.汽车服务工程专业大学本科人才培养形式改革方式方法[J]