石武客运专线梁场技术人员测试题(预制梁方向)

客运专线技术人员测试题姓名部门得分一、填空题（每孔1分，共30分）1、预制梁模板安装一定牢固牢靠，接缝严实，不得漏浆。模板与混凝土的接触面一定清理洁净并涂刷。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理洁净。混凝土灌筑时，模板温度宜在℃。2、客运专线一级设计使用年限级别设计使用时间为年。3、冬期施工砼的搅拌时间应较常温延长%。4、真空协助压浆工艺中，压浆前孔道内真空度应稳固在Mpa之间；浆体从搅拌到压入梁体内的时间不该超出40min。5、.粗骨料的最大公称粒径不宜超出钢筋的混凝土保护层厚度的（在严重腐化环境条件下不宜超出钢筋的混凝土保护层厚度的1/2），且不得超出钢筋最小间距的3/4。配制强度等级C50及以上混凝土时，粗骨料最大公称粒径不该大于mm。6、冬期搅拌混凝土，需对原资料加热时应优先考虑对水加热，但加热温度不宜超出℃；当加热水不可以知足要求时，也可将骨料均匀加热，其加热温度不该高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行，但不得直接加热。7、梁体保养时期及撤掉保温设备时，应采纳举措保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不该超出℃8、蒸汽保养时期恒温时期砼内部温度不宜超出℃，最大不超出℃。静停时期环境温度不该低于℃，灌输结束4h后方可升温。9、在混凝土的搅拌过程中，原资料的称量最大同意误差为胶凝资料、外加剂、水均为，骨料为。10、砼的抗压强度主要取决于。11、若砼的塌落度过小难以振捣时，应加二次拌合后灌溉12、预应力孔道压浆作业中，孔道压浆剂的水胶比不该超出，出机流动度18±2s。（每10盘测一次）。13、梁体应采纳泵送混凝土连续浇注、一次成型，浇注时间不宜超出h，或不得超出初凝时间。14、终张拉应在梁体、达到设计值后、龄期许多于10时节进行。、“钢筋绑扎时应少设接头，同一截面同一钢筋上不得超出一个接头”所谓的“同一截面”指的是两焊接接头在钢筋直径的倍范围内且不小于之内。16、混凝土入模前，应采纳专用设备测定混凝土的温度、、、水胶比及泌水率等工作性能；只有混凝土性能切合要求的混凝土方可入模浇筑。17、钢筋原资料进场时应按批抽取试件做、、冷弯、伸长率。、预制梁架设时，第一应按设计地点正确落在两头作为暂时支点的千斤顶上，同时应保证每支点反力与四个支点反力的均匀值相差不超出。19、预制箱梁支承垫石顶面与支座底面简的压浆厚度不得小于mm，也不得大于30mm。20、钢筋加工同意误差钢筋全长同意误差为mm,箍筋同意误差为±3。二、选择题（每题2分，共60分）1、客运专线铁路桥涵工程施工质量查收单元分为单位工程、分部工程、分项工程和。A、子分部工程B、查验批C、子分项工程D子单位工程2、查验批中主控项目的质量经抽样查验所有合格；一般项目的质量经抽样检验所有合格；此中有同意误差的抽查点，除有特意要求外，及以上的抽查点应控制在规定同意误差内，最大误差不得大于规定同意误差的倍。A、50%1.5B、80%1.2C、70%1.2D80%1.53、钢筋接头应避开钢筋曲折处，距曲折点距离不得小于d。A、10B、6C、5D44、预制箱梁综合接地要求焊接长度为单面焊mm，双面焊mm。A、50、100B、60、200C、200、100D501005、简支梁静载试验应在终拉d后进行。A、28B、30C、156、静载试验时加载用千斤顶校验系数应不大于。A、1.05B、0.99C、1.07、静载试验梁在安装时应保证梁两头支座的相对高差应不大于mmA、10B、2C、5、静载试验梁加载时，各千斤顶宜同步、同速，其加载速度不宜超出KN/s。A、10B、3C、59、全预应力梁静载试验合格的评定正确的说法是。A、在K=1.2级下持荷20min，梁体下缘地面未出现受力裂痕或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂痕未延长至梁底边，则合格。B、在K=1.1级下持荷20min，梁体下缘地面未出现受力裂痕或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂痕未延长至梁底边，则合格。C、在K=1.0级下持荷20min，梁体下缘地面未出现受力裂痕或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂痕未延长至梁底边，则合格。10、预应力筋与设计或计算长度差最大同意误差为。A、±10B、±3C、±511、原资料散装水泥的查验数目为t；粉煤灰、矿粉的查验数目为t；外加剂的查验数目为t。A、50012050B、500、120100C、200、120、10012、非泵送混凝土时，混凝土浇筑分层厚度不宜大于mm（）。A、60B、40C、3013、预制梁桥梁全长同意误差mm，桥梁跨度同意误差mm；箱梁腹板后同意误差为（+10mm，-5mm），梁面平坦度同意误差为。（）A、±10，±203mm/4mB、±20，±103mm/4mC、±20，±203mm/4mD、±20，±103mm/4m14、预应力孔道压浆时，浆体温度应控制在℃.A、5～30

B、5～35

C、0～3015、模板相邻两板表面高低差

mm。A、3

B、２

C、516、预应力筋的实质伸长值与计算伸长值相差不得大于%。A、±5%B、±3%C、±4%D、±6%17、桥梁预施应力使用的张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的倍，且不得小于1.2倍。使用前一定进行校订，校订系数不得大于1.05。校订有效期为一个月且不超出次张拉作业。A、1.5300B、1.5200C、1.3250C、1.3200、焊接接头的力学性能查验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每个接头为一批。A、200B、300C、250D50019、支座灌浆时采纳压力注浆，注浆压力不得小于MPa。A、1.2B、0.5C、0.6D、1.020、支座灌浆资料的28d抗压强度不该小于Mpa。A、50B、30C、35.5C、2021、支座安装后，四个支座板相对高差mm。A、3B、2C、10D、522、每孔预制箱梁预应力断丝及滑丝数目不该超出预应力钢丝总数的%，其实不该处于梁的同一侧，且一束内不得超出丝。A、0.52B、11C、0.11D、0.5123、箱梁钢筋安装钢筋保护层厚度与设计值同意误差为mm。A、(+5,0)B、(+10,-5)C、(+10,0)D、(0,-5)24、钢筋焊接时，焊不牢，有粘点现象，原由是。A、电流过大B、电流过小C、压力小D、压力大25、一组闪光对焊钢筋接头做拉伸试验时，个试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值；同时取个试件冷弯试验。A、2

3

B、3

3

C、3

4

D、1

326、箱梁模板侧模全长验标同意误差为

mm。A、±10

B、±5

B、±20

B、±3027、一般砼表面非受力裂痕宽度不得大于0.2mm，预应力砼构造表面出现非受力裂痕宽度。A、0.1B、0.2C、不可以够B、0.3、客运专线预应力箱梁采纳的水泥应采纳质量稳固、强度等级不低于级的低碱硅酸盐或低碱一般硅酸盐水泥。A、32.5B、42.5C、52.5、钢筋保