2022年一建《港口与航道工程管理与实务》模拟真题I卷 附答案

2022年一建《港口与航道工程管理与实务》模拟真题I卷附答案考试须知：考试时间：180160全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。作答单项选择题和多项选择题时，采用2B作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答名: 号: 一、单选题（共2011）1、接力泵施工中，接力泵排出端应( A.空气释放阀B.压力表C.D.放气阀2、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土( 而产生的。B．C．D．3、水运工程建设用地、水域的征用应由()负责办理。A.施工单位建设单位第1页共17页第第3页共17页C.施工单位与建设单位共同C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门4、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()A.≤0．1B.≤0．7C.≤3．0D.≤5．05、液限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态6、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()A．外界环境温度变化B．构筑物承受过大外荷载C．产生温度变形D．温度变形受到约束7、大风是指风力达()级的风。A.8级D.施工单位与政府有关部门4、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()A.≤0．1B.≤0．7C.≤3．0D.≤5．05、液限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态6、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()A．外界环境温度变化B．构筑物承受过大外荷载C．产生温度变形D．温度变形受到约束7、大风是指风力达()级的风。A.8级B.6级C.9级D.10级8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是(规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()A．大气区A．大气区B．浪溅区B．浪溅区C．水位变动区D．水下区9、环保疏浚的主要目的是()A.增加水深B.保证通航C.清除污染底泥D.增加水域面积10、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为()A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期C．水位变动区D．水下区9、环保疏浚的主要目的是()A.增加水深B.保证通航C.清除污染底泥D.增加水域面积10、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为()A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期11、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，具有二级资质以上项目经理不少于()人。人。A.10B.15C.20D.2512、在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，A.10B.15C.20D.2512、在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括(但不包括()A．截面小、跨度大B．具有更强的抗裂能力C．生产工艺简单D．节省钢材13、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括(A．截面小、跨度大B．具有更强的抗裂能力C．生产工艺简单D．节省钢材13、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括()A.人工岛及平台A.人工岛及平台B.海上风电C.各种升船机D.内河1000吨级以下航道工程14、绞吸式挖泥船的生产率是指其()A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者B.海上风电C.各种升船机D.内河1000吨级以下航道工程14、绞吸式挖泥船的生产率是指其()A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者15、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于(而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于()℃的地区。A.-8B.-4C.0D.516、以下属于施工自然条件的是()A.交通B.补给C.水文D.修船17、港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按()确定。A．1%~2%且不少于3件B．1%~2%且不少于5件A.-8B.-4C.0D.516、以下属于施工自然条件的是()A.交通B.补给C.水文D.修船17、港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按()确定。A．1%~2%且不少于3件B．1%~2%且不少于5件C．5%~10%且不少于3件D．5%~10%且不少于5件18、水运工程项目实施，应当( 划分单位工程、分部和分项工程A.在编制施工方案时B.在开工之后C.在开工之前D.在编制施工组织设计时19、碳素结构钢在环境温度低( 时，不应进行冷矫正和冷弯曲A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃20、工程项目事故隐患排查治理的责任主体( A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师二、多选题（共1022）1港口与航道工程施工企业专业承包资质企业年承担( 工程施工工程质量合才能评为一级资质企业。A.3万B.3000t级码头C.5万级以上船坞D.水深为5m的防波堤600m以上E.1000m以上围堤护岸工程2、港口与航道工程合同争议的解决方法( )第5页共17页第第6页共17页A.调解A.调解B.协调C.领导决定D.仲裁E.仲裁不成诉讼3、港口工程施工合同规定，属于()的情况，承包商可以获得工程延期。A.建设单位延误施工现场移交B.施工单位施工设备出现故障C.工程师延误图纸移交D.不利于施工的自然条件和障碍影响E.暂时停工4、用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂5、风的特征一般用()的量值来表示的。A.风力B.风速C.风能D.风向B.协调C.领导决定D.仲裁E.仲裁不成诉讼3、港口工程施工合同规定，属于()的情况，承包商可以获得工程延期。A.建设单位延误施工现场移交B.施工单位施工设备出现故障C.工程师延误图纸移交D.不利于施工的自然条件和障碍影响E.暂时停工4、用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂5、风的特征一般用()的量值来表示的。A.风力B.风速C.风能D.风向E.风的加速度6、对施工进度计划的内容检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容()A.进度执行情况的综合描述B.向监理工程师提出报告B.向监理工程师提出报告C.进度偏差及原因分析D.解决问题的措施及计划调整意见E.实际的施工进度图7、(C.进度偏差及原因分析D.解决问题的措施及计划调整意见E.实际的施工进度图7、()应对施工单位的工程项目清单管理工作进行检查，督促施工单位及时排查治理重大事故隐患。大事故隐患。A.政府安全监督部门B.施工企业法人单位C.工程项目监理D.建设单位E.总承包方项目经理部8、我国的集装箱干线港包括()A.上海港B.深圳港C.汕头港D.青岛港E.秦皇岛港9、施工组织设计的主要内容包括()A.施工的组织管理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监督应承担的责任D.施工进度计划E.施工索赔计划A.政府安全监督部门B.施工企业法人单位C.工程项目监理D.建设单位E.总承包方项目经理部8、我国的集装箱干线港包括()A.上海港B.深圳港C.汕头港D.青岛港E.秦皇岛港9、施工组织设计的主要内容包括()A.施工的组织管理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监督应承担的责任D.施工进度计划E.施工索赔计划10、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究()，整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化河岸形态河床演变规律E.流域气象条件三、案列分析题（共5题，每题24分）18h，168h3第56h内部温度为30℃;156h内部温度为29℃【问题】简述表面温度，内表温差的含义。根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并对其中的不足之处提出改进意见。2座丁坝组成，500g/m2复合土工布混凝1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可1:38m500t150万元。第8页共17页PAGE1017页问题1．根据《航道整治工程施工规范问题1．根据《航道整治工程施工规范（JTS224-201，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。3、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块3、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.经理部该做哪些工作。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目4415m×22m×19.5m(设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。超宽值取1.0m。收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的1600m3/h绞吸船挖掘生产率为时间利用率为65%。时间利用率为65%。舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.4.4.5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?5、某施工单位接受业主邀请，参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位5、某施工单位接受业主邀请，参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。组织人员进行标书的编写和投标工作。(1)投标文件主要内容有哪些?(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理?(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题?(1)投标文件主要内容有哪些?(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理?(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题?PAGE1317页试题答案一、单选题（2011）1B2、B3B4B5D6、D7、A一、单选题（2011）1B2、B3B4B5D6、D7、A8、B9、C10、B11、A12、C13D14、D15、C16C17、D18、C19C20B二、多选题（1022）1、A,C,E2、A,B,D3、A,C3、A,C4、ACDE5B,D6A,C,D,E7B,C,D8、A,B,D9、A,B,D10、AC三、案列分析题（524）4、ACDE5B,D6A,C,D,E7B,C,D8、A,B,D9、A,B,D10、AC三、案列分析题（524）1、1.表面温度的含义是：混凝土内部距表面50mm处的混凝土温度;内表温差的含义是：混凝土内部最高温度与同一时刻距表面50mm处的混凝土最低温度之差。2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括：在构件内设置测温系统，采取保温或降温措施证结构内部与表面的温差不超过超过25℃(或设计要求值)。根据测温曲线，可判断本次温控不满足该标准;原因是没有保证结构内部与表面的温差不超过25℃(或设计要求值)。3.差不超过限值。4.采用洒水养护，在温控方面应注意的问题为：(1)混凝土浇筑完毕后应及时养护，养护时间不宜少于14d;(2)不得采用海水养护;(3)养护水温度与混凝土表面温度之差不宜大于15℃;(4)当日平均气温低于5℃时，裸露的混凝土表面不得直接洒水养护，应采用塑料薄膜和保温材料进行保湿、保温养护。原因为：(1)保证混凝土的强度及时增长，抵抗内表温差产生的温度应力;(2)保证混凝土的耐久性;(3)养护水温与混凝土表面温度之差较大时会增大内表温差，从而增加混凝土的开裂风险;(3)养护水温与混凝土表面温度之差较大时会增大内表温差，从而增加混凝土的开裂风险;(4)保温养护是大体积混凝土施工的关键环节之一，主要目的是通过减少混凝土表面的散热，从而降低大体积混凝土内表温差。21．8m12m搭接长度为6m。2．本事故造成1150万元，符合《水上交通事故统计方法》中对于(4)保温养护是大体积混凝土施工的关键环节之一，主要目的是通过减少混凝土表面的散热，从而降低大体积混凝土内表温差。21．8m12m搭接长度为6m。2．本事故造成1150万元，符合《水上交通事故统计方法》中对于310lt100t1001000故属于一般事故。重大事故及人身伤亡事故处理的步骤为：（1）迅速抢救伤员并保护好事故现场；（2）组织调查组；（3）现场勘查；（4）分析事故原因，确定事故性质；（5）写出调查报告；（6）事故的审理和结案。3（）（2）己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。（3）已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。3、1.防波堤主要分部工程名称为：基础、堤身、护面、上部结构四个分部工程。施工流程图为：施工准备→水下爆炸排淤填石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。2.爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。3.不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。4.不妥当。原因如下：1)每年台风季节到来前，项目部要编制防台预案。而且，该防波堤施工处于台风季节，在组织工作。组织工作。2)“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来“12h”7h2)“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来“12h”7h65h前抵达防台锚地;自航施工船舶在8级大风5h项目经理部应进行的工作如下：1)安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进人防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。2)3)锚泊时要确保与船之间，船与浅滩之间、危险物之间有足够的安全距离。4)24h昼夜有人值班，保持联络畅通。4、1.依题意绘简图：(1)自沉箱顸向下0.5m范围内为浪溅区(+2.5～+2.0)。(2)(沉箱顶向下0.5m)至(从沉箱顶向下3m)范围为水位变动区(+2.0～-0.5)为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施是应用高性能混凝土。(1)自沉箱顸向下0.5m范围内为浪溅区(+2.5～+2.0)。(2)(沉箱顶向下0.5m)至(从沉箱顶向下3m)范围为水位变动区(+2.0～-0.5)为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施是应用高性能混凝土。2.依题意绘简图：计算断面底宽：[(1/3)-0.3]×3×2+28=28.2(m)计算断面底宽：[(1/3)-0.3]×3×2+28=28.2(m)计算断面顶宽：28.2+(7+0.3)×3×2=72(m)计算断面顶宽：28.2+(7+0.3)×3×2=72(m)码头基槽挖泥的计算断面面积是：[28.2+72]×(7+0.3)/2=365.73(m2)3.(1)抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。此项是施工存在的问题之一，基床整平范围应0.5m15m陷沉箱边部悬空，受力不均，不稳定、不安全。(2)在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓