公路工程质量通病精细化控制要点

公路工程质量通病精细化控制要点第一章路基工程一、填方路基滑坡、塌陷1、表观现象在半填半挖路段或跨越深沟峡的高填方路段土材料填筑的路基容易出现滑坡陷现象。2、原因分析⑪基存在软土层且度不均匀。⑫速过,施沉降观、侧向位移观测不到位。⑬填层压实宽度不够边坡二次贴补。⑭材含水量高或采用透水性较差的材料填筑且处理不当。⑮顶长期积水。⑯较路段未分层填筑3、控制要点⑪措①填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。②加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。③高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。④合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。⑤路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。⑥严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。⑫措①在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。②严格执行分项工程开工审批制度基填筑前应确定填筑材料填筑厚度和碾压设备逐级上报，经总监办批准。③制定高填路基填筑作业指导书。④压实度每层必检，三层必报，监理验收。⑤明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。二、桥涵构造物端部路基沉陷1、表观现象小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。2、原因分析⑪路不均匀沉降，路与构造物沉降量不一致。⑫填材料选择不当，料水稳定性差。⑬层筑，压实度未有控制。⑭被水冲刷、淘空。⑮物近压实机械无法近，局部压实度不足。3、控制要点⑪措①认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。②填筑厚度力求最佳，压实设备满足要求，保证压实效果

③要求每层必检，监理抽检，并做好检测记录。④桥头回填尽可能与路基填筑同步进行路机碾压不到的位置采取水泥或石灰稳定机械夯实。⑤做好桥头回填的防水和排水工作，防止雨水浸泡和冲刷。⑫措①对桥头回填进行专项设计，增加台背回填长度，减少不均匀沉降对桥头的影响。②桥头回填作为分项工程单独划分，单独报验，要求资料齐全。③要求监控人员全过程旁站。④发现回填厚度超标和压实度未满足要求须一返到底重新回填并有关责任人严肃处理。⑤明确台背填筑施工负责人、试验责任人和现场技术责任人。三、小桥涵结构混凝土表面外观质量差1、表观现象混凝土表面存在蜂窝麻面气孔、颜色不一致，有纵横向裂纹，模板接缝不平整，边角漏浆，墙面浮浆混土强度低；预制梁板底面不平整，振捣过度，有横向裂纹，勾缝脱落。2、原因分析⑪级差，拌合不充分拌合设备落后。⑫土比不符合要求，能充分拌,易性差坍落度控制不稳，水灰比未有效控制。⑬土输、浇注过程中生离析现象，出现漏振或过振及浇注中断现象。⑭混土流量控制不准，喷射不连续、不均匀。⑮陈模板且模板清不干安装不牢固平整模刚度不够止带不密封，隔离剂涂抹不均匀。⑯土筑后养护不边处水分散失严,部强度低。⑰梁底模变形，插入振捣器振坏底模。3、控制要点⑪措①选择干净规格的集料进行级配，拌合设备满足工程实际需要，拌合时间符合规范要求。②合理确定配合比，准确控制砂率和水灰比，保证混凝土坍落度稳定。③混凝土运输和浇注使用罐车及泵送一结构应连续不间断施工入振捣器移动间距不应超过其作用半径的倍，振捣循序渐进，时间满足要求。④严格按照检验频率对进场水泥的技术性质进行检验，严禁使用结块水泥。⑤选择刚度好的钢模板，并加强支护，混凝土外露面一律使用不小于新模板，模板表面干净整洁模之间衔接紧密、平整，接缝处设置止水带，隔离剂涂抹均匀，颜色一致。⑥及时采用养生布覆盖养生，保持湿润和严密。⑦使用质地坚硬的底模，振捣棒应倾斜插入，防止触及底模。⑫措①针对小桥涵外观质量要求制定作业指导书或技术交底书。②明确构造物施工负责人任人技责任人土结构浇筑期间全过程旁站。③建立首件工程验收制，制定小桥涵工程验收标准，未达到验收标准，拆除。④严格自检和报验程序，加大对混凝土质量和模板安装的检查，规范施工管理。第二章路面工程四、沥青路面早期破损、车辙1、表观现象路面通车后出现早期破损、车辙、拥包、搓板病害，造成行车颠簸，雨天路面积水，影响行

车舒适和安全。2、原因分析⑪面设计厚度不合理⑫压度不足，空隙率大。⑬面与基层之间粘结牢固，面层之间层间污染严重。⑭混料配合比设计不理，沥青用量偏高。⑮油粘层油喷洒用量握不准，用油量偏大，油层偏厚。⑯粘偏低，宜高温软。⑰级不合理，嵌挤能差，集料不坚硬、不清洁。3、控制要点⑪措①保证沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压温度，压实及时，压实功达到要求，随时检测压实度。②认真做好喷洒前的准备工作，包括洒油车的性能、行驶速度和出油量，控制油层厚度。③采用高质量、高粘度的道路沥青。④选择合理的矿料级配，提高集料的嵌挤力度。⑤采用坚硬、清洁的粗细集料，使用机制砂，减少集料中针片状颗粒含量。⑥采用重型压路机碾压，提高沥青路面的密水性，防止渗水。⑫措①沥青路面施工组织设计或方案必须经各级审查批准，认真做好试验段总结工作。②明确路面施工负责人、试验责任人、现场技术责任人，路面施工要全过程旁站。③路面平整度、压实度、厚度随铺随检，确保压实度达到要求，及时抽检，验收不合格必须返工处理。④对进场材料质量按照检验频率认真检查，应储存一定数量的材料，杜绝随进随用。五、半刚性基层过度开裂1、表观现象半刚性基层产生多处横向裂纹重时贯穿整个路幅有也产生局部解理裂纹个别处由于路基或基层摊铺工艺原因出现纵向裂纹。2、原因分析⑪碎中细集料偏多，粉塑性指数偏高。⑫料碾压时含水率偏。⑬温较高，强度形成快。⑭料合比设计不合理水泥用量偏高。⑮不时，养护方式不，无法保证保湿养生。⑯中泥量较高。3、控制要点⑪措①选择合格的集料，严格控制集料中的含泥量。②碎石级配应严格控制，最好接近级配范围的中值。③应严格控制加水量，碾压时混合料的含水率不得超出最佳含水率的允许范围。④水泥稳定碎石应适当控制水泥剂量，保证混合料摊铺的连续性和均匀性，碾压及时。⑤跨年度工程，路面半刚性基层需要越冬时，应进行必要的覆盖。⑥半刚性基层铺筑时须待路基稳定之后进行。⑫措

①认真做好试验段，及时总结施工经验，调整施工方案，保证所有基层施工质量。②明确基层施工负责人试责人、现场技术责任人时好抽样试验，保证过程质量控制，施工现场要全过程旁站。③路面基层施工组织设计或方案必须经各级审查批准基层施工完毕后须检查验收验收不合格必须返工处理。④路面基层压实度随铺随检，确保压实度达到要求，及时抽检，验收不合格必须返工处理。⑤认真做好进场材料检验，严格按照规定频率进行检查，不合格材料坚决清除场地。第三章桥梁工程六、钢筋搭接焊焊缝不饱满、对焊不同心。1、表观现象搭接焊焊缝表面不平整、不饱满、不同心，有较大凹陷或焊瘤，接头处有裂纹，焊缝长度不足，有气孔和焊渣；闪光对焊接头不在同一轴线上，接头结合不良，有裂纹。2、原因分析⑪端不平顺，污染未理，锈渣未清除干净。⑫前部没有预弯，钢搭接后轴线不在同一轴线上。⑬置接平台，焊接时筋不顺直，不在同一高度上。⑭没资格证，未进行前培训。⑮天施工，未搭建钢作业棚。⑯用定焊条，焊条质不合格。⑰对同的钢筋直径，择合理的对焊方式。⑱电不满足闪光对焊求。⑲时短，顶端压力不。⑳钳内杂物未清理干，电极槽口宽度过宽。3、控制要点⑪措①钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。②钢筋加工前应调直，无局部弯曲；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。③箍筋弯制前应按照设计半径制作相应转盘起应平滑、规则圆形。加强箍筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一弧线上。④搭接焊焊缝饱满焊深度和度满足规范要求位应采用2点固定定位焊缝应离搭接端部20mm以。⑤保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。⑥闪光对焊必须保证焊机的电压和电流极钳口内杂物清理干净调电极钳口拧紧夹具丝杠，调直钢筋端头。⑦根据不同的钢筋直径，选择合理的闪光对焊工艺。⑧增加预热过程延电流时间。⑨保持试验顶端压力程度，顶端压力及时间满足要求。⑫措①规范钢筋加工和安装施工工艺,定钢筋加工作业指导书或技术交底书，规范施工方法和验收标准。②加大对钢筋加工施工现场的监督检查力,发问题坚决返,对于钢筋骨架的不合格钢筋坚决拆除。

③钢筋焊接工人必须持有焊工证书，无证人员不得从事焊接作业。④设置焊接平台，焊接设备满足施工需要。⑤钢筋加工场地应搭建防雨篷，严禁雨天、雪天露天加工钢筋。⑥焊接前要对焊接设备及电源认真检查，确保焊接质量。七、桩头破除不完整1、表观现象桩头强度不混土中加有泥,桩混凝土有裂桩顶钢筋保护层厚度不足。2、原因分析⑪注下混凝土时未按范要求进行超灌或超灌高度不足。⑫稠大且回淤厚度大造成混凝土与泥浆的混合层较厚。⑬混土完成后，立即浆至设计高程，使泥浆掺入混凝土中。⑭凝强度未形成或未到一定强度时进行凿除，使混凝土内部产生裂纹。⑮方不当，造成桩头坏，使桩身上部出现裂纹。⑯桩时，桩身钢筋任弯曲或扭转。3、控制要点⑪措①钻孔前预钢护筒顶面高程要高于设计桩顶高程不小于米②灌注前认真清孔，沉淀层厚度必须符合规范要求。③灌注完成护内混凝土不能扰动、掏挖，避免泥浆掺入混凝土中。④制备同体养生混凝土试块，待混凝土强度达到设计强度70%时才能破除桩头。⑤桩头破除仅限于使用简易机械和人工配合施工，严禁使用其它方法进行破桩头作业。⑥从高出桩头设计位置10厘米处，由四周向内凿除，桩头破除之后的形状应呈平面或桩中略有凸起。⑦凿除桩头钢的弯曲角度不得大于30°⑫措①制定桩头破除作业指导书或技术交底书，规范施工方法和验收标准。②明确桩头破除施工负责人、现场技术责任人，桩头破除之后必须检查验收。③首颗桩头破除之后总施工方法施方案所有桩头破除满足质量要求。④未经工程师验或达到验标准的，由作业班组自行返不得进行下一工序施工。八、桥梁构件钢筋保护层厚度不合格1、表观现象桥梁混凝土构件钢筋外漏或钢筋保护层厚度偏差大。2、原因分析⑪骨制作不规范，骨几何尺寸大于设计值，局部钢筋紧靠模板。⑫保层垫块尺寸不符设计要求。⑬分密度低，捆绑松或脱落。⑭土筑时，振捣棒触钢筋骨架，使钢筋绑扣松动。3、控制要点⑪措①制作钢筋骨架时要精确测量特别是在钢筋弯起点控制准确保证骨架钢筋几何尺寸满足要求。②通常情况下，在允许误差范围内，钢筋骨架制作略小于设计尺寸，确保钢筋保护层厚度。③垫块尺寸符合要求，强度达到混凝土强度标准。④垫块捆绑牢固，位置和分布密度符合要求，相互错开。

⑤非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。⑥梁体混凝土振捣首选附着式振捣器入式振捣棒应配合附着式振捣器使用止入式振捣棒触及钢筋骨架或垫块影钢筋保护层的厚度其混凝土施工时防插入式振捣棒触及钢筋骨架或垫块，影响钢筋保护层的厚度。⑫措①混凝土浇筑前模板及垫块必须经工程师验达不到验收标准的，自行返不得进行下一道工序施工。②明确桥梁构件施工负责人、现场技术责任人。③首件浇筑完成之后及时总结工方法调整施工方案保证后续混凝土浇筑满足质量要求。④制定保证桥梁构件钢筋保护层厚度作业指导书或技术交底，规范施工方法和验收标准。⑤根据各类构件的保护层厚度不使用合适的垫块。九、预应力结构张拉、锚固、孔道压浆不饱满1、表观现象预应力结构张拉应力不够张拉伸长量不足或超限端位置不准确预应力梁板孔道压浆不饱满预力筋无法和梁体形成统一整预应力筋产生锈影响桥梁使用寿命。2、原因分析⑪力在室外存放时间长，出现锈蚀、腐蚀现象。⑫预力所用的机具设及仪表未设专人管理，并未定期进行维护和校验。⑬力构预埋锚垫板位不准确，⑭时具处预应力筋间漏浆。⑮时道未清理干净，残留物或积水。⑯浆水率太大。⑰浆膨胀率和稠度指控制不好。⑱时力不够或封堵不。3、控制要点⑪措①张拉机具设备在使用前应进行全面校验。②锚具安装正确，对后张构件，混凝土必须达到要求的强度。③施工中计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。④预埋锚垫板在浇注混凝土前要充分固,注时不得出现位移。⑤管道应具有足够的强度不允许有漏浆现象注混凝土时可采取钢管抽芯胶管抽芯等方法进行预留。⑥钢束张拉完毕后尽快灌浆，压浆前清除孔道内杂物和积水。⑦钢绞线张拉完毕后，将锚具外的钢绞线切除，然后用环氧砂浆进行封闭，以防漏水。⑧用硅酸盐水泥浆进行压浆，灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。⑨在水泥浆出口及入口接上密封阀门。将压浆泵连接在进浆端上，以串联的方式将压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来。⑩在保持压浆泵运作的同时始往压浆端的水泥浆入口压浆溢的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动，即认为管道已被浆液充满。保持压力下继续压浆半分钟。⑫措①预应力筋、锚具进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等

进行检查外，必须严格按照规定频率进行检验。②预应力材料必须保持清洁存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。③参与预应力管道张拉和压浆工作人员，必须进行岗前培训。④准备工作未经工程师检查之前进压浆程师认为需要时进压浆