汽轮机离心压缩机组工序质量控制指导书

检查项目施工准备机组安装检查机组安装检查

汽轮机--离心压缩机组工序质量控制指导书检查内容1.1施工前应具备的技术文件1.2建设单位应组织设计、监理、施工等单位的有关人员进行设计交底、图纸会审。施工单位做好记录编制会议纪要。1.3机组的开箱检查与运输机组的开箱查验应由建设单位组织，供货方及施工单位参加，依照装箱单进行检查。机器和零零件以及机组配套的电气、仪表等设备及配件，应由相应专业人员进行检查，若暂不安装时，应按专业要求进行保存。备用零零件经检查后应列出明细、从头装箱，交建设单位并妥当保存。机组的吊装作业应按SH/3536的规定履行。1.4施工现场应达成相应准备工作。压缩机厂房子顶安装，应与机组的吊装就位兼顾安排，必需时应预留，以便机组吊装就位。1.5机器基础的交接查收按SH3510的规定履行，且应办理中间交接手续。2.1通用要求机组的安装应按设计文件和制造厂技术文件的要求进行。二次灌浆资料若设计文件无要求时，宜使用无缩短水泥沙浆或专用灌浆料。机组与底座整体供货时，应以下机体的后轴承座孔为基准，进行找正找平；机体与底座分件供货时，以底座的安装基准面进行找正找平。转子组装前，轴承衬上应浇注润滑油。机器组装后，各法兰或接头处均应封闭。2.2汽轮机的安装（解体）底座和下机体的安装底座安装前应做好以下工作：a）凝汽器就位；b)完全消除底座底面的油污及铁锈。对机体内部应进行完全清理。共用底座的安装应切合以下要求：a）用线锤测定底座的轴线应与机器基础的轴线一致；b）用水平仪丈量底座的安装标高；c）在平尺上用水平仪检查底座的水平度；d）下机壳与底座整体供货时，应以汽轮机下机壳的后轴承座孔为基准进行调整。机组若由两个或两个以上底座构成时，应以汽轮机底座为基准，调整压缩机底座，并保证机组的轴端距切合图样的规定，压缩机底座的水平度应切合的要求。下机体安装时应切合以下要求：a）在下机壳水平剖分面上的轴承座孔双侧丈量横向水平度；b）在两个轴承座孔上用水平仪丈量轴向水平度、后轴承座孔上的水平度，前轴承座孔的水平度仅做检查并记录；c）用百分表丈量轴承座孔侧向端面与转子轴线之间的垂直误差，以及轴承座孔与转子轴线之间的对中误差，并与制造厂装置记录进行比较；d）检查导向键系统，对导向键的空隙进行丈量和记录，组装前，在导向键的滑动面上涂制造厂技术文件规定的防咬合剂。轴承和轴封

检查依照SH/T3519-20024.14.24.34.4SH/T3519-20025.1～7.4SH/T3519-2并做好记录。过盈a)用外径千分尺丈量转子轴颈的直径及圆柱度并记录;轴承表面与轴承衬表面应冲洗干净，不得有毛刺、松散、夹灰、气孔、夹层和缺口等缺点，轴承衬与轴承衬背不得有脱壳现象;丈量轴承空隙并记录，径向轴承、径向推力轴承的空隙应切合制造厂技术文件的规定;可倾瓦块径向轴承的安装应切合要求;用着色法检查轴颈与轴承衬的接触状况，按汽轮机转子旋转的方向进行盘车，轴颈与径向轴承瓦块底部的接触应平均。可倾瓦块轴承空隙，有机械加工精度预以保证，其接触面一般不一样意刮研;f)推力轴承的推力盘应进行检查;g)用3倍～5倍放大镜检查推力瓦块的承力面不该有划伤印迹;h)将转子安置在下机体内已调整好的轴向地点上，经过增减调整垫片的厚度使推力轴承的轴向空隙切合制造厂技术文件的要求;在推力盘承力面上涂着色剂，将转子推向低压侧，使推力盘主承力面与推力瓦块接触，按正常旋转方向转动数周后，检查推力瓦块与推力盘承力面的接触状况，每个推力瓦块的接触面应散布平均。当制造厂技术文件无规准时，接触面积占瓦块减去油楔所余面积的75%以上，并做好记录。推力瓦块应按出厂般配标记进行组装;j)用压铅法丈量轴承盖与轴承衬背或轴瓦壳体的过盈量，量应切合制造厂技术文件的规定;轴承的进油孔应通畅，并应与轴承座上的供油孔对正，进油孔带有节流孔板时，丈量节流孔板直径，并切合制造厂技术文件的规定，且做好记录。转子安装a)转子在吊入机体前，应用压缩空气对转子及机体内部进行全面吹扫;检测转子安装的水平度时，以排汽侧轴颈为基准，调速器侧轴颈自然扬起，轴颈扬起的程度应切合制造厂技术文件的规定;转子在机体内找正应以机体的前后轴封室为基准，使转子轴线与定子轴线一致，丈量部位应光洁，各次丈量应在同一地点，测点应用标记笔做好暂时标记，转子与定子的找正误差值应切合制造厂的技术文件规定;d)丈量转子与定子之间各部位的轴向和径向装置空隙并记录，各空隙值应符合制造厂技术文件的要求。

0025.1～7.4上、下机体闭合对上机体隔板及其余零零件进行组装检查，丈量并记录各零件与机体轴线之间的误差。而后，用干净的压缩空气对机体内部进行吹扫。将上机体与下机体进行试闭合，闭合前，应在下机体上安装导向杆并涂油，将上机体安稳地落在下机体上，而后手动盘车，聆听汽轮机内部应无异常声响。汽轮机上、下机体正式闭合前，建设/监理单位的代表应付汽轮机的安装质量预以确认，并填写安装封闭记录。汽轮机上、下机体正式闭合，应在下机体的水平剖分面上平均地涂抹一层约0.5mm厚的密封胶，并在双头螺柱和定位销孔四周和机壳水平剖分面内缘留出10mm左右的宽度不涂抹密封胶。当制造厂技术文件有明确规准时，应按制造厂技术文件规定履行。紧固上、下机体的连结螺柱时，机体螺柱应有平均的拧紧力，拧紧力矩应按制造厂技术文件的规定，并在螺柱的螺纹部位涂抹防咬合剂。紧固螺母时，应切合以下规定：a）用专用扳手平均地拧紧螺母，达到初拧紧力矩值；机组安装检查b）按螺母紧固次序最后对称拧紧。机体闭合后应复查以下内容：a）机体导向键的空隙；b）手动盘车检查应无异样声响；

SH/T3519-20025.1～7.4机组对中检查地脚螺栓、垫

c）支座部位联系螺栓的垫圈用手推动应能滑动自如；d）用塞尺检查支座与底座接合面之间的空隙。2.3.压缩机的安装下机体的安装与汽轮机采纳共用底座的压缩机除按前面要求外，还应付压缩机底座的水平度进行复测并记录。轴承和轴封按要求对轴承座孔、可倾瓦块轴承的瓦块尺寸进行丈量，对瓦块的质量进行检查并记录，轴承的空隙值应切合制造厂技术文件的规定。待转子安装后，按正常旋转方向转动数周，用着色法检查可倾瓦下瓦块与轴颈的接触应平均。浮环密封的组装，应切合以下要求：a）浮环密封组装后，内外密封环应无卡涩，内外密封环的轴向装置空隙切合制造厂技术文件的规定；b）内外密封环密封面的衬层不该有气孔、夹渣、裂纹、重皮等缺点，并与密封环体联合坚固；c）检查内外侧密封环的直径及各部尺寸。干气密封安装应切合以下要求：a）轴与孔的表面应圆滑无毛刺；b）检查干气密封组件，方向正确；c）安装干气密封组件时，密封组件轴孔应与转子齐心，并迟缓推动，不得用锤子敲打；d）转子两头不得同时安装干气密封。对推力瓦块、油封、轴承盖等进行组装和调整，并记录。定子和转子的安装转子安装前应丈量密封环、轴颈的尺寸及密封各部的装置空隙，并应切合制造厂技术文件的规定。按图样要求检查汽轮机和压缩机两个转子之间的轴端距。在下机体内丈量叶轮的轴向相对地点时，推力轴承力面与推力瓦块接触，丈量值应切合制造厂技术文件的规定。丈量转子与定子之间各部位的轴向与径向装置空隙并记录。各空隙值应切合制造厂技术文件的规定。联轴器采纳液压装置时，轮毂内最大的同意油压、联轴器的装置尺寸应切合制造厂技术文件规定。联轴器组装达成后，再次复查轴端距的尺寸应切合图样的要求。上、下机体闭合上、下机体正式闭合时，应有建设/监理单位的代表在场，对压缩机的组装质量预以确认，并填写安装封闭记录。按制造厂技术文件规定的螺柱拧紧次序，初步拧紧上、下机体的双头螺栓，螺柱的螺纹部位应涂抹防咬合剂。按制造厂技术文件规定，将双头螺柱分两次拧紧至规定的力矩值。3.1机组的初对中应在上、下机体闭合后，二次灌浆行进行。对中时，应按制造厂供给的冷态对中要求进行调整。机组的冷态对中应采纳单表法。3.2对中过程中，对单缸机组以已经固定好的汽轮机为基准，进行压缩机与汽轮机的轴对中。对多缸机组应按制造厂技术文件的规定确立各缸的对中序次，而后挨次将各缸体逐个进行对中调整。3.3精对中应在二次灌浆后进行，利用机体支座下部的调整垫片，进行压缩机垂直方向的最后微量调整。用支座处横向调整螺钉调整水平方向的地点。3.4压缩机与汽轮机（或压缩机）对中时，同时进行机体的固定，并将支座螺栓对称平均地逐次拧紧。在拧紧支座螺栓时，随时检查轴对中的变化，支撑螺栓拧紧后，复测轴对中，应切合冷态对中的要求。3.5膜片式联轴器应切合厂家设计要求。4.1地脚螺栓

SH/T3519-20028.1～8.8SH/T3519-2铁、灌浆检查地脚螺栓、垫铁、灌浆检查

搁置在基础预留孔中的地脚螺栓，应切合以下要求：a）地脚螺栓的光杆部分应无油污，螺纹部分应涂抹油脂；b）在预留孔中呈自由垂直状态；c）拧上螺母后，螺栓螺纹的伸出长度为1.5～3个螺距；d）地脚螺栓与地脚螺栓预留孔孔壁的距离宜不小于15mm，且不该碰孔底。带锚板（套管式）的地脚螺栓安装时，除切合1.1条要求外，尚应切合以下要求：a）地脚螺栓的光杆部分及锚板应涂防锈漆两道；b）用螺母紧固的钢制锚板，锚板的安装应齐整，在底座定位后，螺母与锚板之间应进行定位焊；c）底脚螺母的拧紧力切合要求。4.2有垫铁安装垫铁组部署应切合以下规定：a）在地脚螺栓双侧各搁置一组，应使垫铁凑近地脚螺栓，当地脚螺栓间距小于300mm时，可在各地脚螺栓的同一侧搁置一组垫铁；关于带锚板的地脚螺栓双侧的垫铁组，应搁置在预留孔的双侧。斜垫铁应配对使用，与平垫铁构成垫铁组时，垫铁的层数宜为三层（即一平二斜），最多不用超出四层，薄垫铁厚度不该小于2mm，并放在斜垫铁与厚平垫铁之间。斜垫铁可与同号或许大一号的平垫铁搭配使用。垫铁组的高度宜为30mm～70mm。用0.25Kg或0.5Kg的手锤敲击检查垫铁组的送进度度，应无松动现象；用0.05mm的塞尺检查，垫铁之间及垫铁与底座底面之间的空隙，在垫铁同一断面处从双侧塞入的长度总和，不该超出垫铁长（宽）度的1/3。无垫铁安装依据机器的质量和机器底座的构造确立暂时垫铁、小型千斤顶或调整螺钉的地点和数目；b)当机器底座上设有安装用的调整螺钉（顶丝）时，应切合要求.c)支持调整螺钉用的支撑板搁置后，其顶面水平度的同意误差为2mm/m，且与基础接触面积不小于50%，相邻支撑板的顶面标高误差宜小于±5mm；d)调整螺钉支撑板的厚度宜不大于螺钉的直径；e)作为永远性支撑的调整螺钉伸出机器底座长度，应小于螺栓直径。4.3灌浆（土建旁站，设备配合）地脚螺栓孔灌浆地脚螺栓预留孔的灌浆，一定在机器的找正、找平及联轴器初对中后进行。b)带锚板的地脚螺栓，套管内填补无若无设计文件规准时，按SH3510的规定履行。二次灌浆机组二次灌浆前，应复测联轴器的对中数据并记录。在机器底座的内、外侧支好模板，底座的调整螺钉上涂油，并用塑料薄膜或牛皮纸包扎。灌浆部位用水冲刷干净，保持12h以上的湿润时间，并用压缩空气吹扫干净。二次灌浆应切合以下规定（灌浆料）：a）二次灌浆可从机器基础的任一端开始一次达成，不得分层浇注；b）灌浆料与机座和基础的联合应密实，不得有空鼓和松散；

0024.5SH/T3538-20055.2SH/T3538-20055.3SH/T3519-20029.19.2c）灌浆达成后2h左右，将灌浆层外侧表面进行整形；d）灌浆后，要精心保养，环境温度在5℃一下时应采纳相应的防冻举措；e）灌浆层高度要高于底板地面10mm二次灌浆层保养期满后应在底座地脚螺栓邻近搁置百分表，在松掉调整螺钉后，紧固地脚螺栓来察看底座沉降量。5.1调理机构调理机构各零件的检查、调整、应切合以下要求：a）各滑阀不得有碰伤、变形，传动轴及齿轮无锈蚀现象；b）关于可调整的螺母、螺杆、连杆长度、弹簧压缩量、主要零件行程及有关装置空隙等，应与制造厂出厂记录进行查对；制造厂已经调试完成闭有记录的部位不宜拆卸；c）零件各油孔、油路装置地点正确并通畅；d）弹簧应无裂纹、锈蚀、损害、支撑端面应平坦，无歪曲现象；调理机构和保e）组装后，各滑动部分动作应灵巧，连结部位的销轴不得有松动或卡涩；护装置f）各连结部分和固定部分的销钉、止动垫圈、锁紧螺母、紧固螺钉等均应紧固并锁紧，张口销不该有裂纹；g）各接合面、密封面应接触优秀，连结接头严实不漏，并依据不一样的工作条件，分别涂抹相应的防咬合剂或润滑剂。调速器应整体安装，现场不得进行解体冲洗检查。调理机构的各错油阀、油动机活塞、调速汽阀阀杆、抽汽调理阀阀杆应按制造厂规定的行程进行整定并记录。5.2汽阀及履行机构主汽阀、调速汽阀、抽汽调理阀的安装，应切合以下要求：a）检查阀前的过滤网应完好无损、无异物，蒸汽滤网的孔径应切合设计要求，滤网与蒸汽阀之间除留有膨胀空隙外，还应有防备滤网转动的装置；b）蒸汽室的疏水孔应通畅；c）阀座应坚固地组装在阀体上；d）阀体与主机连结法兰的接合面不该有连通内外边沿的沟槽，关于无垫片的法兰接合面，应有必定宽度的连续接触印迹；e）主汽阀蒸汽室的连结螺栓应按制造厂的规定涂防咬合剂，并进行热紧；f）汽轮机试运转前，各调速汽阀、抽汽调理阀的为序应切合设计文件的要求，调理机构和保不得随意颠倒。护装置调速汽阀为提板式群阀，组装时应丈量调速汽阀阀杆与横梁、拉杆与横梁、以及提高杆上的滑块与杠杆之间的装置空隙，并记录调速汽阀阀杆在横梁上的活动行程，其数值应切合制造厂技术文件的规定。油动机直接操控的调速汽阀，组装时应按制造厂技术文件规定进行。主汽阀和调速阀阀杆的各活动连结装置应无卡涩和松动现象。当紧急遮断器动作后，应能使主汽阀封闭严实。

SH/T3519-200210.110.210.3SH/T3519-200210.110.210.35.3保护装置紧急遮断器及紧急保安器的安装，应切合以下要求：a）利用手动紧急遮断器上部的手柄，使下部滑阀下移时，杠杆应能转动；b）紧急遮断器的滑阀应经调试合格，与主汽阀的联锁正确；c）紧急保安器飞锤的滑环最大行程及脱扣杠杆与飞锤的空隙，应切合制造厂技术文件的规定；d）飞锤边沿不得有毛刺、损害及锈蚀，使劲压缩飞锤弹簧，卸载后能恢还原位；e）飞锤与衬套之间配合灵巧，且无卡涩现象。轴向位移及差胀保护装置的安装调整，应在汽轮机推力轴承地点及轴向空隙确立后进行。振动检测系统的安装及调试应按制造厂技术文件的规定进行。低油压保护装置和低真空保护装置的安装，应视保护装置构造的特色分别按制造厂技术文件的规定进行检查、试验或调整。6.1隶属设备应依照有关的技术文件及有关的国家现行规范的要求进行安装施工及查收。6.2隶属设备安装后，应切合以下要求：a）油系统和密封系统的油箱、缓冲器、蓄能器、冷却器、过滤器、密封站及阀门等隶属设备和附件，应知足油系统和密封系统的特别要求，系统内不该有铁锈、尘埃、零落的漆皮、焊渣、飞边、铁屑等异物；b）对成品实行保护，封闭任何敞口，应防止二次污染。6.3油冷却器可视详细状况进行抽芯检查，油程部分应用油或氮气进行耐压试验。6.4油系统的各设备内部应经检查冲洗，并切合试运的要求。6.5凝汽器的安装隶属机器及设备的安装a)依据汽轮机的安装地点，在横纵轴线上各拉一条钢丝绳，用线锤对凝汽器的平面安装地点进行调整定位。用垫铁调整凝汽器的标高和水平度。c)凝汽器滑动端支座地脚螺栓与支座螺栓孔之间应有5mm～10mm的膨胀余量。制造厂已经组装完成的凝汽器排汽连结收，安装时，应保持膨胀节定位螺栓定位尺寸的正确。膨胀节安装后投入运转前，应将定位螺栓松开。凝汽器与汽轮机连结全过程中，不得损坏汽轮机的定位或附带给汽轮机额外应力。凝汽器在整个安装过程中，应有防备杂物落入凝汽器的举措，最后封闭凝汽器前应检查确认其内不得有任何杂物。7.1一般规定机组的隶属管道和管道构成件的施工及查收，当设计文件无规准时，应按GB50231和GB50235的规定施工。隶属管道安装、特别阀门安装时，用切合以下要求：冲洗a）主体无损害，零零件齐备；b）开关灵巧，无卡涩现象；c）流向正确。7.2管道与机器的连结

SH/T3538-20057.1SH/T3519-200211.211.3SH/T3519-200212.1～12.4隶属管道安装、冲洗

与已经封闭的机组本体重要部位连结的管道，在安装前一定仔细清理，封闭时应有建设/监理单位的代表在场确认并记录。与机器连结的管道安装时，不得使机组产生位移。7.3管道吹洗隶属管道在机组试运转前，应按以下规定进行吹洗：a）气态物料管道应用气压为0.6～0.7MPa，流速为20～30m/s的干燥的压缩空气或氮气进行吹扫；b）轴封蒸汽进汽管道、机器加热蒸汽管道可用主蒸汽或其余协助汽源进行吹扫；c）吹扫与机组连结的管道时，不得将管道直对机器，严防赃物进入机器内，机组上的敞口应封闭。汽轮机进口的主蒸汽管道应采纳蒸汽进行吹扫，吹扫质量用装于排汽管的铝靶板检查。管道吹扫后，对可能保存脏污杂物的部位进行人工清理。7.4油系统的油冲刷油系统管道油冲刷应具备以下条件：a）油冲刷前，油系统各油泵、驱动机已经负荷试运转合格，油箱清理并用面团粘净后，经滤油器注入冲刷油，油量应切合制造厂技术文件的要求；b）将油系统中不进行油冲刷的蓄压器、稳压器、油气分别器、等设备经人工独自冲洗合格后封闭；c）在润滑油、调速油、密封油系统中进入机器的各进口及错油门、油动机的进口与油冲刷管道断开，并在机器或阀体进口加设暂时盲板，在回油总管的法兰处增设暂时检查滤网；d）各油过滤器内的过滤元件拆下另行保存，滤油器内装入暂时过滤筒；e）连结经吹洗合格的各油冲刷管道和油循环所需的暂时管道及油泵，形成冲洗油的循环回路，并在油泵的进口处设180～200目的暂时滤网，滤网的通流面积应大于管道横截面积的3倍；f）油系统的碳钢管道的油冲刷应在化学冲洗合格后进行。利用有加热器或冷却器对系统内的油进行加热或冷却，以达到管道的伸缩和剥离管内堆积物的目的。在油冲刷的过程中，按油的流向用木锤沿管道敲击各焊缝、弯头和三通，并按期排放或清理油路的死角和最低处积蓄的污物。油冲刷时，应切合以下要求：a）油箱已经清理，内部没有任何肉眼可见的污物；b）冲刷油加入油箱时应经180～200目滤网过滤；c）冲刷油与系统工作油相容，冲刷油的粘度宜低于工作油的粘度，或用工作油进行冲刷；d）冲刷应连续进行，在油箱回油管处按期检查冲刷油的杂志状况，暂时滤网中采集到的杂物应无焊渣、砂砾、铁锈等硬质杂物。

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