S道路设计说明书

道路设计说明书图号：S1-01PAGE8道路工程总说明书一、概述1.1项目情况xx市白江湖森林公园位于xx东北部的增城正果镇以北，紧邻惠州龙门，公园林地面积约733.3公顷，为xx市属森林公园。原址为6孔φ1.0m漫水涵，涵洞面宽3.0m，涵洞面板厚为0.55m，由于过水孔太小，涵洞过水断面已不能满足雨季河涌过水流量要求。现拟将旧涵拆除，根据项目所在地的地理位置和地理环境，从实际出发，在原址新建一座桥宽为5.5m、跨径组合为：3孔10m混凝土空心板桥，基础采用桩基。新桥桥面与两端路面接顺。1.2测设经过2014年5月，接到设计任务后，我公司立即成立项目设计组进行项目的勘察设计工作，展开了全面的路线一次定测工作。二、设计依据、规范（1）《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)（3）《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2011)（4）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（HYPERLINK"/Detail.asp?ID=6373"JTGD63-2007）（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（7）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）（8）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）（9）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（10）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30－2003）（11）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）（12）《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）（13）国家及交通部颁布的有关标准、规范、规程及其它有关规定。三、设计范围及采用标准3.1设计范围3.1.1平面设计本次设计主要对省道S119进入白江湖工区道路进行路线优化与路面改善。3.1.2纵断面设计纵坡在沿旧路走的路段基本与原有纵坡保持一致，尽量减少填挖，减少对自然景观的破坏；在开挖山体且有条件的路段适当放缓纵坡，并结合排水考虑，避免路面出现积水，以保证排水的顺畅。3.1.3路基路面设计路基横断面路基宽5.5m＝0.5m土路肩+4.5行车道+0.5m土路肩。路基压实标准及压实度路堤采用土质或土石混合填料时，按照《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中路堤的填筑进行实施，分层填筑，机械压实时，要求每层铺料厚不大于30cm,填筑至路床顶最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。土石路堤最大松铺厚度不超过40cm。路基填料的压实采用重型标准，分层压实，路基压实度标准及填料强度要求见下表。路基压实度标准及填料强度要求路基部位路面底面以下深深度（cm）填料最小CBBR值（%）压实度（%%）填料最大粒径（cm）上路床0～305≥9410下路床30～803≥9410上路堤80～1503≥9315下路堤150以下2≥9015零填及路堑路床床0～305≥941030～803/10注：表中压实度为采用《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压实度；．路基支挡、加固及其防护工程设计一般边坡设计：本项目为旅游道路，结合项目实际情况及业主意见，边坡防护采用喷播草籽防护。路基支挡：路基支挡主要设置于地形受限地段，用于收缩边坡坡脚。本项目路基支挡采用护肩及路堑挡土墙。具体设置段落详见《路基支挡防护工程数量表》。墙身材料：C20片石混凝土。墙背填料：采用回填透水性良好的透水性材料，内摩擦角要求不小于35°，采用轻型机具压实。挡土墙墙端与路堑和路堤的连接：与路堑连接时，墙端应嵌入路堑原地面中，土质地层中的深度不小于1.5m，岩质地层中的深度不小于1.0m；与路堤、桥台台背连接时，采用M7.5浆砌片石锥坡连接，墙端应伸入路堤内不小于0.75m；与桥台台背连接时，直接接桥台耳墙。墙后宜填筑粗粒类土、砾类土或碎石土，墙后填土宜采用小型手扶振动压路机压实，不允许采用大型机械振动压实。墙后填筑需在墙体片石砼强度强度达到设计值75%时方可进行。挡土墙按设计图纸要求设置沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞，沿墙顶、内、外侧填塞，填塞深度不小于25cm，墙身高出地面30cm处设一层泄水孔，泄水孔采用直径为Φ80mmPVCPVC塑料管。泄水孔间距为2.0m，进水端用反滤土工布包裹，以防泄水孔堵塞，注意泄水管的进水端底部稍微低于墙后的反滤层底，以防止墙后积水。路面设计由于对改造路段进行路面加宽并重新设置超高横坡，因此本项目改造段原有路面及基层均挖除新建。新建路面结构层如下：面层：23cm水泥混凝土路面基层：20cm5%水泥稳定碎石水泥混凝土面层面层采用23cm弯拉强度为4.5MPa水泥混凝土面板，石料采用花岗岩石料。组成水泥混凝土混合料的所有原材料的各项技术指标应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)的规定。A、水泥水泥采用普通硅酸盐水泥，其化学成分、物理性能等路用品质要求如下表：水泥化学成分和物理指标水泥性能指标铝酸三钙不宜＞7.0%%铁铝酸四钙不宜＜15.00%游离氧化钙不宜＞1.0%%氧化鎂不宜＞5.0%%三氧化硫不宜＞3.5%%碱含量Na2+0.6658K22O≤0.6%%混合材种类不得掺窑灰、煤煤矸石、火火山灰和粘粘土出磨时安全性雷氏夹或蒸煮法法检验必须须合格标准稠度需水量量不宜＞28%烧失量不宜＞3.0%%比表面积宜在300～4500m²/kkg细度（80μmm）筛余量不得不宜宜＞10%初凝时间不早于1.5hh终凝时间不迟于10h28d干缩率不得不宜＞0..09%耐磨性不得不宜＞3..6kg//m²B、粗集料粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应符合下表的规定。碎石、碎卵石和卵石技术指标项目技术指标碎石压碎指标（%）<10卵石压碎指标（%）<12坚固度（按质量量损失计%）<5针片状颗粒含量量（按质量量计%）<5含泥量（按质量量计%）<0.5泥路含量（按质质量计%）<0有机物含量（比比色法）合格硫化物计硫酸盐盐（按SO3质量计）<0.5岩石抗压强度火成岩≥1000MPa；变质岩≥80MMPa；水成岩≥60MPPa表观密度>2500kgg/m3松散堆积密度>1350/mm3空隙率<47%碱集料反应经碱集料反应试试验后，试试件无裂缝缝、酥裂、胶胶体外溢等等现象，在在规定试验验龄期的膨膨胀率应小小于0.1%%粗集料的级配范围应符合下表的规定。粗集料级配范围级配方筛孔尺寸（mmm）2.364.759.5161926.531.537.5累计筛余（以质质量计%）合成级配4.75~16695~10085~10040~600~104.75~19995~10085~9560~7530~450~504.7~26..595~10090~10070~9050~7025~400~504.7~31..595~10090~10075~9060~7540~6020~350~50粒径4.75~9..595~10080~1000~1509.5~1695~10080~1000~1509.5~1995~10085~10040~600~15016~26.5595~10055~7025~400~10016~31.5595~10085~10055~7025~400~100C、细集料细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，，砂的硅质含量不应低于25%。细集料的级配应满足下表的要求:细集料技术指标项目技术要求氯化物（氯离子子质量计%），小于于0.01坚固性（按质量量损失计%），小于于6云母（按质量计计%），小于于1.0含泥量（按质量量计%），小于于1.0泥块含量（按质质量计%），小于于0机制砂MB值<<1.4或合格石石粉含量（按按质量计%），小于于3.0机制砂MB值≥≥1.4或不合格格石粉含量量（按质量量计%），小于于1.0有机物含量（比比色法）合格硫化物及硫酸盐盐（按SO3质量计%），小于于0.5轻物质（按质量量计%），小于于1.0表观密度，大于于2500kg//m3松散堆积密度，大大于1350kg//m3空隙率，小于<47%碱集料反应经碱集料反应试试验后，由由砂配制的的试件无裂裂缝、酥裂裂、胶体外外溢等现象象，在试验验龄期的膨膨胀率应小小于0.100%路面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.0～3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用，细集料的级配应满足下表的要求:细集料级配范围砂分级方孔筛尺寸（mmm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质质量计%）粗砂90~10085~9571~8535~655~350~10中砂90~10070~9241~7010~500~250~10细砂90~10055~8516~400~250~150~10D、水清洗集料、拌和混凝土及养生所用水PH值不得小于4，含盐量不得超过0.0055mg/mm3，硫酸盐含量(按SO42-计)小于0.0027mg/mm3，不得含有油污、泥和其它有害杂物。E、外加剂外加剂的产品质量及掺量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）表3.6.1表的规定。供应商提供且有相应资质的检测机构认定的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，对钢筋无锈蚀、对混凝土无腐蚀和对人员无毒副作用。要经过配合比试验其额定其品种质量和剂量。所有外加剂的使用均应得到监理工程师批准。F、钢筋钢筋符合图纸和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。G、接缝材料胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板，填缝材料应优先使用改性沥青类或橡胶类填缝材料。其技术要求应分别符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)表3.9.1、3.9.2的规定。H、其他材料传力杆套(管)帽、沥青及塑料膜应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)第3.10.2条要求。混凝土路面养护的养生剂应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)表3.10.3的要求。I、水泥混凝土配合比设计配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列技术要求：①弯拉强度标准值不低于各路面结构的设计标准。②坍落度、振动粘度系数和最大单位用水量等工作性能指标，以及混凝土含气量、最大水灰比和最小单位水泥用量等耐久性指标，应根据摊铺机具种类分别满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)中有关要求。水泥稳定级配碎石基层本项目采用水泥稳定级配碎石做为基层，材料配合比采用水泥:碎石=5:100，压实度≥98%，要求基层混合料的7天无侧限抗压强度不小于4.5MPa。用于水泥稳定级配碎石基层的碎石，应质地坚硬耐久、洁净、有良好的级配，基层碎石的公称最大粒径为26.5mm，碎石颗粒接近立方体。细集料质地坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配。水泥稳定级配碎石用集料及级配范围应满足下表的要求。水泥稳定级配碎石用集料技术要求项目最大粒径（mmm）岩石强度压碎值有机质含量（%%）硫酸盐含量（%%）技术要求基层26.5不低于2级≤30≤2≤0.25水泥稳定级配碎石的集料级配范围筛孔尺寸（mmm）26.5191652.30.150.075通过质量百分率（%）90~10073~8465~7658~6947~5830~4017~2810~206~143~102~70~5注：基层使用集料的粒径应以方孔筛为准。水泥混凝土面板接缝1）路面板纵横向接缝①、胀缝新旧路面结合部设胀缝、两桥头搭板与道路路面结给部设计胀缝。②、纵缝本项目无纵缝。③、横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式。每日施工结束时、或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时，必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处，设在胀缝处的施工缝构造同胀缝，设在缩缝处的施工缝采用平缝加传力杆的型式。路基排水北端挖方山体一侧增设40×40cm的边沟及排水沟。挖方边坡较高路段在坡顶外侧3m处设置60×60cm的截水沟，以防止由山顶汇流而下的雨水对边坡造成冲刷。四、沿线筑路材料、水、电等建设条件及与公路建设的关系通过调查，路线附近县市石料、砂、水泥等均有分布和产出，贮量丰富，可常年供应。对路线附近县市各种筑路材料的分布和拌和场地进行了认真地调查，对一些比较典型的料场进行了采样试验。4.1与筑路材料料场协商情况测设过程中，对沿线砂、石料、水泥等筑路材料料场作了充分调查，收集了料场生产能力、储量、质量、单价等资料，经与料场协商，施工时可直接到料场购买。4.2筑路材料质量、储量及采运条件1、砂石料砂料来自于梳脑河，公路建设所需的砂料和砂砾均可就近采购。项目沿线石料丰富，各镇均有储量较为丰富的花岗岩石料场。该地区岩性主要为花岗岩，中细粒变晶结构、块状构造，石质致密坚硬，品质良好，可常年开采供应。能满足路用石料的各项技术指标要求，可以作为路基排水、防护、小桥涵结构物和路面中、下面层、基层、底基层等的石料用。2、水路线经过地区跨越的主要河流有梳脑河及其支流。根据水质分析报告，河流水质纯净，基本无工程侵蚀性，可满足本工