农村公路桥梁安全隐患及对策

最新【精品】范文参考文献专业论文农村公路桥梁安安全隐患及及对策分析析农村公路桥梁安安安全隐患患及对对策分析析摘要:本文分析析了了农村公公路桥桥梁的常常见安安全隐患患产生生的原因因和对对策，分分析造造成安全全隐患患的桥梁梁公路路病害，偏偏向向于介绍绍老桥桥各组成成部分分的维修修及加加固技术术，有一定的的参参考价值值。关键词:桥桥桥梁病害原因加固技术中图分类号号号：K928文献标识识码码：A文章编号号：一、桥梁病病病害成因桥梁结构应应应具有足足够的的强度，以以承承受作用用于其其上的重重力和和附加力力；结结构各部部必须须具有足足够的的刚度，以以使使其在荷荷载作作用下不不产生生过大的的挠曲曲和变形形；结结构各部部尺寸寸必须具具有适适当大小小，以以使其承承受轴轴向压力力时的的构件不不发生生屈曲，丧丧失失稳定性性。同同时结构构也要要具有较较高的的耐久性性。由由于作用用荷载载的随机机性、材材料强度度的离离散性、制制造造与施工工质量量的分散散性、计计算假定定的近近似性，致致使使在长期期使用用过程中中桥梁梁结构产产生病病害，其其具体体原因如如下：：1、由于当当时社社会经济济及交通通量状状况，原原设计计荷载偏偏低，交交通发展展后车车辆荷载载增大大，桥梁梁因承承载能力力不足足而产生生病害害，这是是造成成我区桥桥梁病病害的最最主要要原因。2、由于桥桥梁上上下游砂砂石厂大大量挖挖沙石，致致使使河床降降低，使使桥梁基基础外外露受水水流冲冲刷损害害，或或钻孔灌灌注桩桩外露而而致使使桥梁承承载力力降低而而产生生病害，这这是是我区砂砂石产产地桥梁梁病害害的重要要原因因。3、结构设设计中中存在缺缺陷，如如采用用桥型结结构不不当、设设计假假定不尽尽合理理。4、桥梁施施工质质量差，未未未按设计计要求求和施工工规程程实施。5、不重视视桥梁梁后期养养护工作作，没没有及时时消除除已产生生的病病害。6、洪水等等自然然灾害使使桥梁产产生损损坏。7、桥梁地地质条条件差，如如如滑坡、软软基基等导致致桥梁梁产生病病害。二、桥梁维维维修及加加固的的重要性1、在公路路桥梁梁服役期期间内,任何桥梁梁都都会成为为旧桥桥。桥梁梁自身身由于修修建当当时经济济发展展状况，交交通通量，技技术水水平，建建筑材材料等原原因影影响，以以及受受到自然然环境境、应用用环境境的影响(如大气腐腐化化、温度度、湿湿度变更更等)，难以避避免免产生损损坏现现象。这这使桥桥梁的维维修、养养护、加加固、改改建已成成为必必然。2.桥梁加加固,很很更大程度度度上能够够消除除交通安安全隐隐患，使使其处处于正常常的工工作状态态，充充分发挥挥桥梁梁的作用用，提提高公路路桥梁梁的通行行能力力和服务务水平平。3.从经济济上分析析,桥梁加固固可可以节约约大量量资金,收到良好好的的社会经经济效效益。采采用科科学合理理的加加固技术,不仅可以以避避免因拆拆除旧旧桥与重重建新新桥而增增加工工程费用用；而而且对现现有交交通运输输影响响有限的的甚至至可以在在不中中断交通通的情情况下完完成,同时也恢恢复复和提高高了旧旧桥的承承载能能力及通通行能能力,延伸桥梁梁的的应用寿寿命。三、桥梁加加加固的一一般流流程在桥梁结构构构发生病病害后后，需要要采取取措施进进行加加固维修修或者者更换。桥桥梁梁加固工工程一一般应遵遵循以以下工作作程序序：结构可靠性性性鉴定---加固方案案确确定---加固设计---招投标确确定定施工单单位（依依法根据据工程程规模）---施工组织织设设计---施工---验收。结构可靠性性性鉴定，主主要要是对病病害结结构的病病情诊诊断。加加固方方案好比比处方方，加固固设计计是现行行规范范及有关关标准准对加固固方案案的深化化过程程。四、老桥维维维修及加加固的的技术（一）、塞塞塞缝灌浆塞缝灌浆是是是把按一一定比比例配制制的水水泥（砂砂）浆浆、环氧氧树脂脂（砂）浆浆，通通过喷浆浆机按按一定压压力灌灌入结构构物缝缝隙内，起起到到填塞裂裂缝、避避免钢筋筋锈蚀蚀改善结结构整整体强度度的功功效。塞塞缝灌灌浆的通通常做做法是：：先用用1∶1水泥砂浆浆勾勾缝，勾勾缝时时须预留留直径径约6～8mm的灌浆孔孔，孔孔距视裂裂缝宽宽度而定定，缝缝宽处孔孔距为为0.6～1.0m，缝小处处孔孔距为0.4～0.6m，待勾缝缝砂砂浆达到到必定定强度后后即可可灌浆。钢钢筋筋砼梁的的裂缝缝较小，用用环环氧树脂脂勾缝缝，凡大大于0.2mmm的裂缝都都要要留孔灌灌浆，孔孔距一般般为0.25～0.300m，灌浆方方法法和灌水水泥浆浆大致相相同。在在公路老老桥加加固中，塞塞缝缝灌浆是是综合合处治的的方法法之一，用用得得比较广广泛，通通过试载载及应应用检查查，处处理效果果较好好。（二）、桥桥桥梁上部部结构构加固技技术1、桥面补补强层层加固法法在梁顶上加加加铺一层层钢筋筋混凝土土层，一一般先凿凿除桥桥梁面，使使其其与原有有主梁梁形成整整体，达达到增大大主梁梁有效高高度、改改善桥梁梁荷载载横向分分布能能力，从从而达达到提高高桥梁梁的承载载能力力的目的的。2、增大截截面和和配筋加加固法当梁的强度度度、刚度度、稳稳定性和和抗裂裂性能不不足时时，通常常采用用增大构构件截截面、增增大配配筋、提提高配配筋率的的加固固方法，这这种种方法是是在梁梁底面或或侧面面加大尺尺寸、增增配主筋筋、提提高梁的的有效效高度和和抗弯弯强度，从从而而提高桥桥梁的的承载力力。该该法广泛泛应用用于桥梁梁及拱拱桥拱肋肋的加加固。3、锚喷砼砼加固固法借助高速喷喷喷射机械械，将将新砼混混合料料连续地地喷射射到已锚锚固好好钢筋网网的受受喷面上上，凝凝结硬化化面形形成钢筋筋混凝凝土，从从而增增大桥梁梁的受受力断面面和补补强钢筋筋，加加强结构构的整整体性，使使其其能承受受更大大的外荷荷载作作用。4、粘贴钢钢板加加固法当交通量增增增加，主主梁出出现承载载力不不足或出出现严严重腐蚀蚀的情情况时，梁梁板板桥的主主梁会会出现严严重的的横向裂裂缝。采采用粘结结剂及及锚栓，将将钢钢板粘贴贴锚固固在混凝凝土结结构的受受拉缘缘或薄弱弱部位位，使其其与结结构形成成整体体，以钢钢板代代替增设设的补补强钢筋筋，达达到提高高梁的的承载力力的目目的。5、预应力力加固固体系预应力技术术术是20世纪最具具革革命性的的结构构构思，已已广广泛用于于土木木和建筑筑工程程。针对对桥梁梁带载加加固后后加补强强材料料应变（应应力力）滞后后的先先天不足足，预预应力加加固技技术在桥桥梁加加固中的的应用用具有更更为特特殊的意意义。用于桥梁结结结构加固固的预预应力体体系主主要有四四种：：①体外预应应力加加固体系系②无粘结预预应力力加固体体系③高强复合合纤维维预应力力加固体体系④有粘结预预应力力加固体体系（三）、桥桥桥梁下部部结构构加固技技术1、扩大基基础加加固法此法适用于于于基础承承载力力不足或或埋深深太浅，而而墩墩台又是是砖石石或砼刚刚性实实体式基基础时时的情况况。扩扩大基础础底面面积应由由地基基强度验验算确确定。2、增补桩桩基加加固法当桥梁墩台台台基底下下有软软卧层时时，墩墩台发生生沉陷陷；对此此采用用增补桩桩基加加固法是是一种种常用而而且有有效的方方法。这这种方法法是：：在桩式式基础础的周围围补加加钻孔桩桩等，以以此提高高基础础的承载载力，增增强基础础的稳稳定性。3、钢筋砼砼套箍箍或护套套加固法当桥梁墩台台台由于基基础埋埋深不够够，或或因施工工质量量控制不不严等等原因，导导致致墩台开开裂时时，有时时会出出现贯通通裂缝缝，可采采用钢钢筋砼围围带或或钢箍进进行加加固。4、桥台新新建辅辅助挡土土墙加固固法由于桥台台台台背水平平土压压力过大大，引引起桥台台倾斜斜，应在在台背背之后加加建一一挡墙，以以抵抵御过大大的土土压力。五、强化公公公路桥梁梁路政政管理工工作通过对公公路路桥梁路路政管管理法规规的广广泛宣传,取得社会会各各界对农农路桥桥梁路政政管理理工作的的认同同和支持,与公安、水水水利等相相关部部门及乡(镇)政府紧密密合合作,严厉打击击车车辆超载载、超超限及其其他人人为对桥桥梁安安全造成成不良良影响的的违法法行为。桥梁是农村村村公路的的重要要组成部部分,桥梁养护护的的好坏直直接影影响到公公路交交通行车车的安安全和畅畅通。桥桥梁的养养护管管理是当当前农农村公路路养护护管理工工作中中的一个个薄弱弱环节,多年的农农村村公路养养护工工作接触,让我深感感桥桥梁养护护的重重要性。我我认认为只有有各级级政府和和相关关职能部部门充充分引起起重视视,同心协力,切实履行行职职责,建立专业业化化的养护护队伍伍,落实桥梁梁检检查制度,加强路政政管管理,及时采取取科科学合理理的养养护措施,推动农路路桥桥梁养护护和管管理工作作走上上良性轨轨道,才能维持持桥桥梁日常常运营营状态,延长其使使用用期,最大限度度地地服务于于农村村经济建建设。六、结束语语语公路老桥的的的维修加加固同同样属于于桥梁梁建设工工程，老老桥的加加固往往往比新新建还还难，因因为老老桥的维维修加加固，没没有现现成的规规范，更更没有可可供应应用的标标准图图集。因因此，我我们应从从思想想上重视视旧桥桥加固工工程，严严格执行行建设设程序及及工程程监理制制度，严严格按设设计文文件、相相关技技术标准准及工工艺要求求组织织施工，确确保保工程质质量。使使我区旧旧桥不不仅能更更好地地、及为为现代代交通运运输服服务,而且能为为国国家带来来巨大大的经济济效益益和社会会效益益。参考文献：：：[1]《公公路路桥涵养护护护规范》（JTGHH111-2200