仪表组sdv63.0升柴油机-混合动力电动汽车

已发布：02九月仪表组-仪表组SDV63.0升柴油机-混合动力电动汽车部件位置-1(IC)2(IC)是一种高分辨率的TFT（薄膜晶体管）显示器。混合动力车辆(HEV)有一个电量计，可在 处于“全混合显示”时或车辆处于驾驶员所选“EV”模式时取代转速表。此电量计用于显示HEV系统的状态。两个硬接线警告指示灯位于内；即，一个安全警告指示灯和一个主安全气囊/SRS(supplementalrestraintsystemLEDlightemittingdiode)ICTFT屏幕上生 借助功能和驾驶员偏好菜单，驾驶员可以选择IC的某些功能，并将它们更改为其个人偏好。菜单控件“键盘”位于方向盘左侧开关组件上，可通过其选择显示的功能，以及进行菜单导航。选定后，该菜单显示在TFT屏幕上，允许多项车辆功(HEV)HEV12345 车道偏离警告(LDW) 世界其余国家／地区 规格 安全气囊/辅助约束系统(SRS)警 辅助（琥珀色 DSC关闭警告（琥珀色 胎压监测系统(TPMS)警告（琥珀色 防抱死制动系统(ABS)警告（琥珀色 ABS警告（琥珀色） 自适应前方照明系统(AFS)警告（琥珀色 电动车辆(EV)无法使用HEV 电动车辆(EV)仅可使用HEV 安全LED（发光二极管 陡坡缓降控制系统(DSC)启用（绿色 地 安全气囊/SRS警 地部的位置。使用了2个安全气囊/SRS警告指示灯。主安全气囊/SRS警告指示灯位于 左侧，其为一个硬接线LED。辅助安全气囊/SRS警告指示灯位于TFT屏幕顶部部位，仅在主安全气囊/SRS警告指示灯出现故障的情况下使用，以遵从法律要一个硬接线LED位于右侧，用于安全LED混合电动车辆(HEV)123456EV模式（灰色 暂停EV电源 使用EV电源。还显示自动停止/启动（绿7(ICHEVIC有两个级别的混合显示，即完全混合显示和混若要将IC设置成完全混合显示或降低混合显示： 驶。当系统有效工作时，图标变为混合+/图标。系统充电状态指示计未激活时，充电状态指示计会显示"关闭"；车辆未做 如果选择了EV模式，则发动机起动标记会在显示20%电源标记时点亮绿灯。标志向驾驶员表示仅使用电源驾驶的可用最高功率。该标记会变为灰色，向驾驶员表示他们不可再仅使用电力驾驶。EV模式指示灯 EV模式指示灯将点亮，以便向驾驶员显示已选择EV模式。用户选择EV模式时，EV指示灯将会变为灰色，但是混合蓄电池需要充电。混合系统处于积极充电循环（这种模式会降低燃油经济性)。EV模式激活时，EV指示灯将显示绿色，车辆使仅使用HEV蓄电池行驶。它将保持EV模式，直至蓄电池电量用尽。 /OK（菜单/确定）开关已按下时，才能看到菜单。使用 /OK（菜单/确定）项 零件 说12345方向盘左侧开关组件包括菜单选择的控制按钮。菜单开关包括一个 关，以便在菜单中选择UP/DOWN/LEFT/RIGHT（上/下/左/右）。该开关组件也用于控制音频系统。进一步信息请参阅:音响系统(41501信息和系统,说明和操作 /OK（菜单/确定）开关即可显示IC（仪表驾驶者可以使用和当按下当按下10（主菜单BlindSpotMonitor（测 巡航ECO 中启用/禁用速度控制ECO数据查看TPMLoadSetting（TPM载荷TripComputer（机TripA（行程TripB（TripAuto（行程自动ySettings（显示设置 平视显示(HUD)HUD置AlarmSensors（传感器2StageUnlocking（2 DriveAwayLocking（起步锁根据车辆速度禁用/调整车门自动锁定。下列选项均可用；OFF（关闭）、8公里/小时（5英里/小时）、16HeadlampDelay（前照灯延量。下列选项均可用；OFF（关闭）、30秒、60秒、120秒、240TPM负载设置 巴车辆HBASensitivity（HBA灵敏度车辆配置文件车辆配置文件(CCF)包含与适用于车辆的规格和市场条件、防盗锁止、以及驾驶员个人设置相关的所有数据。此类信息保留在CJB(centraljunctionbox)中，由IC（），以使 可检测车辆装配了哪些系统和部件。此类信息通过MS（中速）CAN(controllerareanetwork)舒适功能总线持续发送至 。IC还在其内部器中备份CCF。如果根据原始出厂规格改制车辆，那么同样需要使用的诊断系统更新CCF。这可包括装配非标准车轮和／或轮胎、或由可IC接收来自CJBIC通过中速CAN舒适功能总线、高速CAN动力传动总线、LIN(localinterconnectnetwork)总线和MOST（ 系统传输）连接与其他车辆系统和控制模块相连。IC也通过低压差分信号(LVDS)连接与触摸屏(TS)相连，以便进行进一步信息请参阅:音响系统(41501信息和系统,说明和操作大多数信息通过HS和MSCAN总线、LIN总线以及MOST从其他系统控制模块传输到。不过，有些车辆传感器使用硬接线与IC直接连接。安全LED通过来自CJB的硬接线连接受到控制。CJB中的场效应晶体管(FET)控制向LED(ESCLIC件时，IC将指示ESCL控制模块转向柱。左方向盘开关组通过硬连线连至钟簧式绕线器，钟簧式绕线器又通过硬连线连至触摸屏(TS)。驾驶员在左方向盘开关组上进行的选择将通过左方向盘开关组和钟簧式绕线器的逻辑连接传递给TS，以便进行处理并传输至IC和MSCAN舒适系统总线CJB在MSCAN车身系统总线上进行连接，HSCAN动力总成系统总线被连接