国道改建工程某合同段冬季施工方案

111国道（河防口～汤河口）改建工程某合同段冬季施工方案一、工程概况111国道（河防口～汤河口）改建工程是北京市北部的一条主要交通干道，对完善北京市公路交通网建设，促进北京怀柔区旅游事业发展起着十分重要的作用。某承建的北京市111国道改建工程某合同段位于怀柔区某镇，进京线起讫里程为K25+900-K28+780，全长2.88km；出京线起讫里程为K0+000-K1+680，全长1.68km。全线按照一级公路标准设计，设计速度为60Km/h，路基宽度11.25米单向双车道加硬路肩。主要工程内容为路基土石方、隧道、桥涵、排水、防护、路面等工程。主要工程数量为路基填方15.1（压实）万方，挖方17.5万方，桥梁1594米/12座，隧道181米/座，涵洞7座，路基防护工程约3万方。二、主要冬季施工项目根据总监办通知要求以及本合同段总体施工进度计划安排，桥梁上部结构现浇箱梁以及浆砌片石不再进行冬季施工。我合同段受冬季施工影响其质量、安全和工期的项目主要为桥梁下部结构、隧道开挖及初支施工，另外路基石方填筑施工也受一定影响。具体涉及到的分项工程为前安岭3、4号桥墩柱、盖梁钢筋帮扎及砼浇筑，前安岭隧道开挖，K25+900~K28+780段路基石方开挖及填筑，以上项目施工必须采取有效的冬施措施，三、冬季施工的特点和基本要求冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续5天低于5度或最低气温低于-3℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工，应按冬季施工办理。但每年的气温不一定完全相同，可能有突然的下降。因此，根据以往资料制定的冬期时间前后，应密切注意气温的变化，以便及时采取防冻措施。3.1冬季施工的时间根据怀柔区某镇气温变化的特点和各种气象资料统计情况，冬季受蒙古高气压控制，多西北风，寒冷干燥，标准冻结深度为0.80m。每年11月15日至第二年3月15日为冬季施工时间。3.2冬季施工的特点冬季施工由于施工条件及环境不利，故为工程质量事故出现的多发季节，其质量事故出现约占全年事故的三分之二以上，尤以混凝土工程居多。质量事故出现多为隐蔽性、滞后性，即工程是冬天干的，而事故在春天才暴露，因而给事故处理带来很大难度。冬季施工的计划性和准备工作时间性要强。3.3基本要求针对冬季施工的特殊性，对冬季施工提出如下要求：1、加强计划安排，加紧施工准备工作。其中包括材料、专用机具设备、能源、暂设工程等。2、制定技术方案，确定主要技术措施，规定单项工程施工方案编制原则和主要工程的技术规定。3、制定单项工程施工方案。在冬期施工技术措施等文件指导下，针对某单项工程特点，编制单项工程施工方案，内容包括工程进度、施工方法、劳动组织、操作要点、测量监控方法质量要求和试验检测规定等内容。4、重视技术培训和技术交底工作，保证工程质量，加快工程进度。四、冬季施工准备4.1技术准备在进入冬季施工之前，首先编制冬季施工方案。冬季施工生产任务安排及施工部署；冬期施工方法及组织；热源设备计划（包括供热热源和热能转换设备）；保温材料、外加剂材料计划；冬期施工人员技术培训、劳动力计划；工程质量管理控制要点；冬期安全生产及消防要点等。4.2冬施组织1、成立专门的冬季施工领导小组，项目经理担任组长，主抓生产的副经理担任副组长，总工担任副组长；组员由各部室人员组成。负责安排、落实管理、检查冬施工作。2、砼测温工作由试验室主任专职安排。3、组织参加冬施的工长、施工班组学习施工方案，以提高冬季施工的质量意识。4.3物资、材料准备物资部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬施期间所需要使用的保温材料应在开工前准备就绪。其主要物资材料见表4-1冬施物资材料表序号名称规格、型号单位数量备注1煤球炉台152岩棉被平米8003塑料布2mm平米20004草帘子平米8005温度计支206蜂窝煤块50004.4机械准备施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。五、冬季施工技术措施5.1桥梁工程我项目部计划冬施的桥梁为前安岭1、3、4、5号桥，目前前安岭1号桥正在进行0号台人工挖孔桩以及进京桥第三联现浇箱梁钢筋帮扎，3号桥正在进行人工挖孔桩施工，4号桥已完成7根桩基灌注（剩余5根），5号桥下部结构剩余4根墩柱。冬施期间计划完成前安岭1号桥0号台及3、4、5号桥所有下部结构。冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。5.1.1砼配制、拌合、运输（1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于P.O

32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证，经进场检测并经过试验监理工程师确认合格后方准使用。外加剂掺入的数量要严格按照冬季施工有关规定进行，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。（2）拌合设备进行必要的防寒处理。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。（3）水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。（4）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。（5）砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。（6）混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。（7）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。（8）拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。（9）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。5.1.2砼配制、拌合、运输（1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。（2）砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。（3）浇注混凝土时，模板根据现场实际情况采用不同的加热保温方法保证模板在施工过程中的温度，防止模板内侧的混凝土温度过低。（4）新、旧混凝土施工缝的清理：1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。4）冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。5.1.2砼养护混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。（1）暖棚法养护：此方法适用于桥梁墩、柱及桥台施工1）在构筑物四周用钢管搭设帆布大棚，大棚搭设必须牢固、不透风。2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。3）暖棚内温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），可在煤炉上放置一水盆，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。（2）混凝土掺加防冻剂的养护：1）混凝土外露表面采用岩棉被或草袋进行包裹，在负温情况下不得浇水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。5.1.3砼拆模满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度。桥台侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。盖梁底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋或岩棉被。采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。5.1.4砼测温措施由于混凝土内部温度测试较难且不易控制，以测试混凝土表面温度为主，根据混凝土的表面温度来调整其养护措施。（1）施工现场在在入冬季前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、暖棚温度进行观测。项目部试验室主任负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。（2）测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。（3）测温人员保持与保温人员联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。（4）冬季施工测温的项目和次数应符合下表的规定：表1混凝土冬期施工测温项目和次数测温项目测温次数室外气温及环境境温度每昼夜不小于44次，还需需测最高、最最低温度暖棚温度每一工作班不少少于4次水、水泥、砂、石石及外加剂剂溶液温度度第一工作班不少少于4次混凝土出罐、浇浇筑、入模模温度每一工作班不少少于4次（5）混凝土养护期间温度测量应符合下列规定：a.综合蓄热法养护从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度，或混凝土温度降到零度或设计温度前，应至少每隔6小时测量一次。b.掺防冻剂的混凝土在强度未达到规定之前，应每隔2小时测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6小时测量一次。c.采用加热法养护混凝土时，升温和降温阶段应每隔1小时测量一次，恒温阶段每隔2小时测量一次。d.全部测温孔均应编号，并绘制布置图。测量孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深为10-15厘米，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。测温时，测温仪表采取与外界气温隔离措施，并留置在测温孔不少于3分钟。e.测温人员应同时检查覆盖情况，并了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应及时通知有关人员，及时采取有效措施。5、水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水。5.1.5钢筋工程施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）冬季钢筋焊接时的环境气温不低于0℃。（2）钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。（3）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（4）帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。5.2隧道工程前安岭隧道全长181米，冬季只进行隧道开挖及初支施工。冬施过程中必须对网喷混凝土施工严加控制，以确保初期支护的强度。1、隧道洞口设置棉被挂帘，保证洞内温度不低于5℃。2、对钢筋加工场、搅拌机、砂、石料场搭设暖棚，必要时内部可升火炉，但要有通风装置，确保内部作业人员的安全。3、保证砼拌和环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。在自然气温不低于-8℃时，只加热拌合水。在自然温度低于-8℃时，应对骨料加热，首先是砂，其次是石子。水采取电加热器在贮水箱中加热；骨料采取蒸汽直接加热，在砂堆中插入蒸汽花管，直接排放蒸汽。4、防冻剂加入：可以在水泥中按照水泥重量的3%掺加防冻剂。5、在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。6、喷射混凝土结束后，采用保温措施养护：可用蒸汽加热法。（5）检查混凝土质量除需按现行规范留置试件外，还需做下列检查：a.检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。b.试件组数，除按规定外，再增加2～4组补充试件，进行同条件养护，检查混凝土不同时期的强度，指导施工。c.采用成熟度法检验混凝土强度时，应检查测温记录与计算公式要求是否相符，有无差错。（6）模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5度后方可拆除。拆模时混凝土与环境温度差大于20度时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。5.3路基工程5.3.1路基填筑保证措施（1）填料要求：本段路堤填筑均选用山体爆破石渣，禁止掺拌冻土。（2）填筑压实厚度不得大于45cm；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，并不得铺成斜层，已铺筑未压实前不中断施工。（3）施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。5.3.2路基开挖及机械设备保证措施（1）施工人员配备必要的防寒劳保用品。（2）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。（3）各种设备使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。（4）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。（5）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（6）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度六、冬季施工的安全保护措施1、工地的防火、防煤气中毒措施对冬施人员进行安全技术交底，组织安全教育学习，建立安全防火组织，值班的队长、工长、班长各级安全防火负责人，确保生产安全。由于工地热源较多，必须加强防范意识。备足消防器材，禁止在现场吸烟及明火作业，电焊前要采取安全措施。在暖棚顶设置通风口，保证空气畅通，设专人值班，以防止煤气中毒。加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度监督检查，并强调值班人员要忠于职守，各负其责，严防失火事故的发生。2、施工道路的防滑措施：经常派人清除施工便道的积雪，并垫小粒径的砂石，确保不发生恶性交通事故，杜绝因工亡人事故。七、文明施工文明施工是指在施工现场管理中，要按现代施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。7.1主要措施1、组织管理措施（1）建立建全管理组织机构，施工现场成立以项目负责人为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。（2）健全管理制度。包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等。（3）健全管理资料，加强教育培训工作。（4）积极推广应用新技术、新工艺、新设备、和现代管理方法，提高机械化作业程度。2、现场管理措施（1）开展“5S”活动。“5S”活动是指对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。是提高员工素质、实现文明施工的一项有效措施手段。（2）合理布置。是指将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳组合，使施工现场秩序化，标准化、规范化，体现文明施工水平。（3）目视管理施工现场各项管理制度，操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等应用看板、挡板或写后张贴板在墙上公布，展示清楚。在定量过程中，以清晰的标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理设置。施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好的落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。在施工现场合理利用各种色彩、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。将施工现场的各项检查结果张榜公布。7.2施工现场环境保护环境保护是我国的一项基本国策。采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和影响。环境保护的措施：1.实行环保目标负责制，施工负责人负责对现场环保工作的布置和安排；2.加强检查和监控工作，安全质量部负责对环保工作的检查与指导；3.要对保护和改善的施工现场的环境进行综合治理；4.严格执行国家的法律法规；5.制定有效措施防止大气污染，水源污染和噪声污染。八、冬期施工的热工计算对于冬季混凝土养护的保温材料，其种类、厚度及构造同时满足大体积混凝土抗裂性以及冬季施工队混凝土保温层的要求，下面先通过蓄热法养护热工计算确定保温层的厚度，然后再用大体积混凝土的热工计算核算该厚度的保温层能否满足大体积混凝土抗裂性的要求。计算依据：a建筑工程冬季施工规程（JGJ104-97）；b《建筑施工手册》（第四版）中国建筑工程出版社8.1蓄热法养护热工工计算计算思路：当施工条件确定定以后，先先初步选定定保温材料料的种类、厚厚度和构造造，然后计计算出混凝凝土冷却到到0℃的延续时时间和混凝凝土在此期期间的平均均温度。据据此再估算算出混凝土土温度降为为0℃时混凝土土可能获得得强度，验验证此强度度是否达到到临时强度度；如果所所得结果达达不到抗冬冬临界强度度值或预期期的强度要要求，则调调整施工条条件或修改改保温层设设计，再进进行计算，直直至符合要要求为止。本工程中，设定定养护期间间大气平均均温度为--5℃，混凝土土的入模温温度为10℃，混凝土土采用等级级强度为P.O42.55的普通硅硅酸盐水泥泥拌制，水水泥用量为为459kgg/m3（包括各各种外加剂剂），水泥泥中掺入早早强剂以及及高效减水水剂，混凝凝土质量密密度取2400kgg/m3。保温材材料选用单单层3cmm厚草帘子，混凝土表表面铺设塑塑料薄膜。混凝土蓄热养护护开始到任任一时刻t的平均温温度T，计算公公式为：T=η·e--θ·νce·t-ψ·e-νce·t+Tm,a混凝土蓄热养护护开始到任任一时刻t的平均温温度Tm计算公式式为：Tm=(vvce·t)-1(ψ·e-νce·t-θ－1·η·e-θ·νce·t+θ－1·η－ψ)+Tm,a其中θ、ψ、ηη为综合参参数，按下下式计算：：θ＝ω·K·M/（vce·Cc·ρc）ψ＝vce·Qce··mce/（vce·Cc·ρc-ω·K·M）η=T3-Tm+ψM=A/VK=3.6/（0.044+∑（di/λi）T3=(CCmcT2+CfmfTf+CsmsTs)/(CCmmc+Cfmf+Csms)上述各公式中，各各符号的含含义为：T-混凝土蓄热法养养护开始到到任一时刻刻t的温度（℃）；Tm-混凝土土蓄热养护护开始到任任一时刻t的平均温温度（℃）；t-混凝土蓄热养护护开始到任任一时刻的的时间（h）；Tm,a-混凝凝土蓄热养养护开始到到任一时刻刻t的平均气气温（℃）；ρc-混凝土的质量密密度（kgg/m3）;mc-每立方米混凝土土的重量（kg/m3）;mce-每立方方米混凝土土水泥用量量（kg/mm3）;mf-每立方米混凝土土相接触的的模板重量量（kg），取东东区中板667.8kkg；ms-每立方米混凝土土相接触的的钢筋重量量（kg），取东东区中板2261kgg；Qce-水泥水水化积累最最终放热量量（kj/kkg）；vce-水泥水水化速度系系数（h--1）；ω-透风系数；M-结构表面系数（m-1）；CC-混凝土的比热容容（kj/kkg.K）；Cs-钢筋的的比热容容（kj/kkg.K）；Cf-模板的的比热容容（kj/kkg.K）；K-结构围护层的总总传热系数数（kj//(m2hK)）；；e-自然对数底，取取2.72；A-混凝土结构表面面积（㎡）；；V-混凝土结构体积积（m3）；di-第i层围护层的厚度度（m）；λi-第i层围护层的导热热系数[w/((m.K))]；T2-混凝土拌和物运运输到浇注注时的温度度（℃），取10℃；Tf-模板的温度，未未预热时采采用当时的的环境温度度，取-5℃；Ts-钢筋的温度，未未预热时采采用当时的的环境温度度，取-5℃；T3-考虑钢筋和模板板吸热影响响，混凝土土成型完成成时的温度度（℃）。水泥水化积累最最终放热量量Qce和水化化速度系数数Vce表1水泥品种及强度度等级Qce（kj/kkg）Vce（h-1）52.5号硅酸酸盐水泥4000.01352.5号普通通硅酸盐水水泥36042.5号普通通硅酸盐水水泥33042.5号矿渣渣、火山灰灰、粉煤灰灰硅酸盐水水泥240透风系数ω表2围护层种类透风系数小风中风大风围护层由透风材材料组成2.02.53.0易透风保温材料料外包不易易透风材料料1.51.82.0围护层由不易透透风材料组组成1.31.451.6保温材料的导热热系数λ表3材料名称导热系数[W/（m.kk）]材料名称导热系数[W/（m.kk）]水0.58矿棉、岩棉沥青青矿棉毡0.013～00.0655木模板0.23泡沫塑料0.035～00.0477草袋子0.14膨胀珍珠岩0.019～00.0655各种材料的比热热容Cc表4材料名称比热（kj/kkg.k）新捣实混凝土1.05硬化的混凝土0.84珍珠岩混凝土0.84加气混凝土0.84泡沫混凝土0.84木材2.51钢板0.63桥梁承台以及桥桥台等外露露结构物采采用综合蓄蓄热法养护护热工计算算：根据以上公式以以及设定的的施工、养养护条件，计计算如下：：相关参数：Tss=Tf==-5℃TTm,a==-5℃ρρc=mc=2400kgg/m3mmce=459kkg/m3Qce=330kkj/kggww=1.55CCc=0.997kjj/kg..kCCf=2.551kjj/kg..kCCs=0..63kkj/kgg.kee=2.772dd=0.003mvvce=0..013hh-1λ=0.114w/((m.k))TT2=10℃A=2××20×117.2++0.5××17.22×0.99×2=7000㎡V=17..2×200×1+00.5×22×17..2×00.9=360m3所以：M＝A/V=7000/360=1.994(m-1)K=8KJ/（m2.h.K）T3=(CCmcTT2+CfmfTf+CsmsTs)/(CCmc+Cfmf+Csms)=[0.97××25000×10++2.511×67..8×(--5)+00.63××261××(-5))]/(00.97××25000+2.551×677.8+00.63××261))=225776.966/27559.6008=7..89℃θ＝ω·K·M/（vce·Cc·ρc）=1.55×8×4.11667//0.0113×0..97×22500==1.5885ψ＝vce·Qce··mce/（vce·Cc·ρc-ω·K·M）=0.0013×3330×3369/((0.0113×0..97×22500--1.5××7.6883×4..16677)=-886.23η=T3-TTm+ψ=8.118-(--5)-888.233=-755.05T=η·e-θ·νcce·t--ψ·e-νce·tt+Tm,aa=-75..05×22.72--1.5223×0..013××t+88..23×22.72--0.0113×t-5=-75..05×22.72--0.022t+888.23××2.722-0.0013t--5当T＝0时，解得：t≈≈204h即：养护护204h后混凝土土的温度降降为0℃。此刻为止，混凝凝土的平均均温度Tm为：Tm=(vce··t)-11(ψ·e-νce·tt-θ－1·η·e-θ·νce·tt+θ－1·η－ψ)+Tm,aa=(0.0013×2204)-1×[--88.223×2..72-00.0133×2166-(-775.055)×(11.5322)-1×2..72-11.5233×0.0013×2216+(-755.05))×(1..532))-1+888.23]]-5=77.6（℃）根据计算，混凝凝土的温度度降至0℃的延续时时间为204h（约8.55d），此时时混凝土的的平均温度度为7.6℃，本工程程采用的混混凝土为掺掺入了早强强减水剂的的混凝土，据强度曲线可知：当平均温度为5℃时，第3天的混凝土强度约为20％，即为30×20％＝6MPa,大于混凝土的临界强度（4.0Mpa），可以确定在综合蓄热法养护条件下养护72h可以满足混凝土冬施要求。隧道施工采用综综合蓄热法法养护热工工计算（20m一个个流水段）：：根据以上公式以以及设定的的施工、养养护条件，计计算如下：：相关参数：Tss=Tf==-5℃TTm,a==-5℃==mc=25000kg/mm3mmce=369kg/mm3Qce=3300kj/kkgww=1.33CCc=0..97kkj/kgg.kCCf=2..51kkj/kgg.kCCs=0..63kkj/kgg.kee=2.772dd=0.005mvvce=00.0133h-1=0.004w/((m.k))TT2=10℃AA=23..3×5.455=127㎡VV=23..30×5.445×0..85=108m3所以：M＝A/V=1.1175K=3.6/（0.044+0.005/0..04）＝2.799T3=7.89当T＝0时，解得：t≈≈698h即：养护护698h后混凝土土的温度降降为0℃。此刻为止，混凝凝土的平均均温度Tm