大学生工程实习报告

大学生工程实习报告时间如流水水，一年的的见习期一一晃即逝，在在这过去的的将近一年年的见习期期中，在领领导和同事事们的耐心心指导下，通通过自己的的不断实践践，深刻的的体会到了了理论指导导实践，而而实践又反反作用于理理论的真正正含义，尤尤其是使自自己所学理理论知识得得到了进一一步的巩固固和提高。现现将这段时时间的工作作作如下总总结：去年11-112月份，领领导派我到到高陵项目目部西安浐浐河立交工工程处见习习，此前，我我对铁路工工程可以说说是了解甚甚微，为了了能尽快的的适应工作作，我业余余时间积极极自学铁路路工程有关关方面的知知识，购买买了相关方方面的书籍籍，读不懂懂的地方向向领导和同同事虚心请请教，边学学边干，将将实践与所所学相结合合，尽快让让自己适应应的工作岗岗位。这是我人人生中正式式踏上工作作岗位的第第一个工程程，不管是是工作环境境还是工作作条件，都都刺痛着我我的心，但但领导与同同事们热情情的接待、帮帮助与关心心，使我的的心很快的的平静了下下来，很快快的投入到到了工作当当中。现将将在浐河立立交的工作作分述如下下：、工工程测量在浐河河立交，在在领导的安安排下，主主要从事技技术性工作作，测量当当之无愧是是走在所有有工作的前前列，它对对整个工程程的影响可可以说是举举足轻重的的。在项目目副总工的的耐心指导导下，与其其进行着前前期未完成成的测量工工作，工作作中，就测测量的每一一环节，不不管是我知知道的还是是我不知道道，他都会会耐心的指指导我。因因在浐河立立交是用全全站仪放线线,放线地点点就在陇海海线附近，过过往车辆及及其频繁，要要求操作技技术非常熟熟练，速度度很快。自自己再从前前从来没有有接触过，在在工作之余余，我积极极向领导和和同事学习习权转移的的使用方法法，熟悉每每一个按键键的使用功功能，练习习自己的操操作速度，很很快就了解解，掌握了了全战役的的操作方法法。为为了让工程程不因为测测量而耽误误进程，只只要需要测测量的地方方，不管是是在烈日还还是寒冷的的天气下，我我都会毅然然的去完成成。特别是是在施工中中，因不小小心，桩位位多次被破破坏，这无无疑给同一一道工序带带来了多次次麻烦，这这就是领导导给我们倡倡导的在兢兢兢业业做做好本质工工作的同时时，要学会会工作管理理。、箱箱涵预制箱涵预预制在箱涵涵顶进施工工中至关重重要，它关关系到顶进进工序的成成功与否。在在预制工作作中，工作作底板的坡坡度高低，是是影响顶进进过程中箱箱涵是否抬抬头的重要要因素。底底板坡度的的设计，应应根据基底底地质条件件、箱身孔孔径及埋设设深度，具具体问题具具体分析。在在顶进当中中谨慎从事事，把箱身身口前沿的的土方每次次都挖尽，并并达到需要要高程“抬头”的现象是是可以消除除的。同时时，为了防防止扎头，在在预制箱身身时也可在在箱底前设设计船头坡坡加固，以以便顶进时时高出箱底底的土壤压压入箱底，增增加其承载载力，防止止扎头。后后背虽是桥桥涵顶进时时的临时设设施，但必必须确保安安全。顶进进前要承受受背后填土土的水平推推力，顶进进时，板桩桩式后背由由桩后土的的水平抗力力承受全部部千斤顶的的顶力。正正确的确定定顶进时的的顶力，关关系着决定定顶进设备备和后背的的规模合理理安全可靠靠。因此在在此过程中中，为了避避免箱涵预预制时不发发生预制涵涵身方向偏偏差、符合合设计高程程、和顶进进步骤扎头头、抬头现现象的避免免，我与瞿瞿总每天反反复的复核核箱涵标高高，以及后后背装的施施工工作。、现场场施工前述工作作可以说都都是为了指指导现场施施工，都是是为该实质质性工作作作准备，到到浐河立交交后，当时时记得最清清楚的一次次是，是一一个大雪纷纷飞的日子子，说实话话，在这样样的天气、在在这样的环环境在这样样的场面进进行测量工工作，我还还是第一次次，毕竟有有些不适应应。我负责责用全站仪仪放出箱涵涵顶板中线线。当时，天天气寒冷刺刺骨，又在在线路附近近，非常希希望迅速结结束测量，早早点找一个个避风的地地方，但我我在操作的的时候还是是非常沉稳稳，支镜、对对中，后视视、前视，一一步一步来来，确保得得出每一个个数据的误误差都在允允许范围之之内，符合合设计规范范要求。真的，箱箱涵预制，说说粗则粗，说说细则细，粗粗的地方，它它不等同于于公路工程程；细的地地方，尤其其是各技术术参数的控控制，确实实不是一件件简单的事事情，从基基坑开挖→工作底板板的制作/后背桩的的制作→箱涵底板板预制→箱涵边墙墙、顶板的的预制→线路加固→箱涵顶进进等整个过过程的控制制就是如此此。如：在在箱涵地板板的混凝土土灌注时，振振动棒的震震捣一定要要注意，避避免破坏工工作底板，在在工作底板板上震出一一个个得混混凝土铆钉钉，为后来来的箱涵顶顶进造成影影响。换句句话说，这这就是理论论指导实践践，实践又又反作用于于理论的过过程，让我我再一次的的意会到了了理论指导导实践的重重要性。、内业业在整整个过程中中，内业也也是必不可可少的一部部分，资料料的整理，在在质量上对对工程可以以说也有深深远的影响响，它是工工程问题查查询的有效效途径之一一，是工程程交验的重重要组成部部分。通过过对浐河立立交资料的的整理，使使我深刻的的体会到，这这也是一个个学习的过过程，是一一个积累知知识的有效效途径之一一，在整个个竣工图绘绘制的同时时，让我拥拥有的计算算机方面的的知识也有有了用武之之地。除现现场外，可可以说它也也是一个全全方位锻炼炼自己的机机会，尤其其是一次对对工艺流程程深解的机机会。除上述工工作外，在在浐河立交交还协助瞿瞿总编写过过施工方案案，填写写写过验工单单，对一些些需结算的的分项工程程作过预算算以及独立立处理过一一些很重要要的技术性性工作等。总总之，在此此过程中，我我学习了一一遍理论知知识，让其其得到了进进一步的巩巩固和提高高。、团团结协作一项工工程，并非非一个人能能完成，它它需要各部部门每一位位工作人员员的团结协协作，不管管是自己单单位、监理理单位、业业主以及其其他单位。但但为了给自自己营造一一个良好的的施工环境境，必须与与其处理好好协作关系系，尤其是是工程的各各关键环节节，否则，将将会适得其其反。这样样做，让各各部门在相相互信赖的的基础上，对对工程的进进展、对各各个环节需需要注意的的地方，均均心中有数数，不会因因协调不当当出现各种种闪失，影影响工程进进度。工期期就是控制制成本的有有效途径之之一，多一一天不必要要的工期，也也就意味着着多了一项项不必要的的经济损失失。在在短短2个月的工工作中，让让我深刻的的体会到团团结协作对对干好一项项工程是多多么的重要要，可以说说，它是顺顺利干好一一项工程的的关键所在在，同时也也是一个人人在成长过过程中成熟熟的“基点”。、安安全在在每个工地地，尤其是是在进入现现场的门口口，你都会会看到醒目目的“安全第一”等字样的的标语。干干工程本就就是一项风风险性很大大工作，这这就需要我我们在作业业的过程中中要加倍小小心，在作作好各项安安全工作的的同时，力力争每一秒秒，不能盲盲目的去抢抢一秒。否否则，事故故就在一秒秒间。在浐河立立交，为了了增强大家家的安全意意识，在安安检员的帮帮助下，我我编写了整整个施工的的安全规则则，并协助助安检员实实施该规则则。值得欣欣喜的是，在在整个施工工过程中，无无一安全事事故，有这这样的结果果，也就意意味着为项项目部、为为单位保住住了不必要要的经济损损失。这只只是“远行”中的一小小步，更重重要的是我我们应该“时时讲安安全，处处处讲安全，认认认真真的的做好安全全工作”。总总之，在浐浐河立交，它它作为我从从学校毕业业后，参加加工作的第第一站，让让我收获颇颇丰，尤其其是它让我我将理论知知识与实践践作了一次次充分的结结合，使我我的理论知知识水平得得到了很大大提高。当当然，在这这期间，也也曾有过工工作不到位位的地方，我我深信，这这一程是我我工作中通通向成功的的一个基点点，将会对对我今后的的工作有着着深远而积积极的影响响。为为了能在实实践中多学学习东西，巩巩固和提高高自己的知知识水平，今今年2月初，公公司派我到到高陵项目目部见习，在在此之前，虽虽在实习中中接触过建建桥的各种种环节，但但要在一个个完整的过过程中作实实质性的接接触，这还还是第一次次。一项工工程能从头头干起，对对刚参加工工作的我来来说，确实实是一次难难得的机会会，现将2月份至今今的工作总总结如下：：、工工程测量每一项项工程，走走在前列的的还是测量量工作，它它在地面上上的定位精精确与否，直直接影响到到后续工作作的成败。在在这，施工工需要，我我负责2#桥的测量量工作。为为了避免不不必要的错错误发生，在在每次测量量中，我均均会反复复复核各种数数据，就不不可避免的的误差，常常运用误差差理论对其其进行全方方面的误差差分析，力力求做到精精确。在后后来的事实实证明，在在我所负责责的测量工工作中，全全部满足现现行测量规规范的要求求。其其实，在测测量工作中中，控制网网的布置极极其坐标的的测设对后后续工作有有着深远的的影响，为为了提高精精度，瞿总总要求我们们就所布置置的控制网网作反复的的闭合测量量，就每次次测量的结结果均用平平差软件进进行平差，直直至误差远远远小于允允许误差为为此。当然然，在这测测量成果中中也包含着着每一位测测量人员的的辛酸与汗汗水，记得得那些天，真真的可以说说是早出晚晚归，早上上草草的吃吃些早餐，直直到晚上才才能吃东西西。为了工工作，我必必须这样做做，在测量量上，很荣荣幸的是，距距今为此，从从未犯过技技术性错误误，我深信信这与自己己踏踏实实实的工作态态度是分不不开的，这这或许就是是自己工作作上的些许许成功，我我将会倍加加珍惜。、质量量监控当前，在在北牛2#桥工程，我我除了负责责全桥的测测量工作外外，还全面面负责下部部结构的质质量自检工工作。在目目前灌注的的12根桩中，因因少部分或或多或少地地存在一些些质量问题题，到底是是什么原因因，是让每每一位相关关人员须绞绞尽脑汁和和感到头疼疼的问题。一一个项目，在在讲安全的的同时，讲讲的就是质质量，以质质量求生存存，以信誉誉求发展，质质量不能保保证，何谈谈生存，何何谈发展？？为了了查出问题题的真正原原因，我时时常与项目目部、施工工队、检测测中心相关关人员探讨讨该问题，探探讨的结果果，似乎均均有道理，但但在相应的的解决方案案下，却得得不到理想想的结果，这这让大家进进一步的陷陷入沉思当当中。我在在反复思考考、分析问问题的基础础上，再结结合前期过过程中的自自检情况，仔仔细分析了了水泥的化化学成分，在在瞿总的指指导下，现现初步拟订订了一个试试行方案，以以期能顺利利解决问题题。在在此，这从从另一个角角度提醒我我自己，在在过程控制制中，要不不断的发现现问题、分分析问题、解解决问题，这这样才能全全面的保证证质量、全全面的锻炼炼自己。、现场场施工一句话，各各项技术标标准，都是是为生产服服务，都是是为现场施施工服务。为为了将各项项技术标准准落到实处处，没有现现场这个舞舞台，是不不可能实现现的，这就就是理论指指导实践，从从实践中体体现理论价价值之处。在在现场，通通过自己虚虚心请教，从从现场各施施工人员那那学到了好好多从书本本上不能学学到的经验验性的东西西，从测量量→成孔、钢钢筋笼加工工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑筑等整个下下部结构的的施工中，可可以说，每每个环节都都有我的“足迹”。为为了给施工工创造一个个好的工作作环境，曾曾多次编写写过场地优优划方案；；为了从各各工艺流程程中提高效效率，为了了正确的指指导施工，曾曾多次编写写过下部结结构的施工工方案，尤尤其是孔桩桩部分；因因施工需要要，曾多次次编写过相相关协议书书等。随后后的事实说说明，这些些方案都是是可行、可可取的，总总之，这次次现场“练兵”，充分证证明我有能能力做好我我的工作。(四)、内业资资料整理从工程程开工之日日起，陈经经理就在职职工大会上上特别要求求，内业资资料的整理理必须跟上上工程进度度，因为资资料的日积积月累，到到最后来就就是负担。因因技术上人人员比较紧紧张，前段段正抓进度度之时，整整个南岸工工地技术上上就只有我我一人，从从测量、质质量自检、现现场其他琐琐碎工作到到内业，均均由我一人人挑起，这这对负责南南岸工地的的我，无疑疑是超负荷荷的，我记记得在来项项目部一个个多月的时时间，自己己体重从减减少到，当当时我只感感觉到自己己的身体夸夸了，就在在这前夕，书书记说过：：干这工程程就没有时时间概念。其其实，在这这过程中，有有好多东西西我真的想想逃避，但但是我没有有，我凭着着我的毅力力，我的工工作热情挑挑战着每一一天，回想想起来，真真的不容易易。现在，我我走过来了了，这就意意味着是一一种胜利、一一种成功、一一种人生的的征服。而而且就每一一份内业资资料在我精精心的填写写下，现已已全部归档档，顺利的的完成了我我每一天应应做的工作作。从从中，我深深刻的体会会到，在各各项工作中中，合理安安排时间的的重要性，哪哪怕是一分分一秒，它它都对我影影响深远。、团结结协作古人曰：：众人拾材材火焰高，这这是古今之之理。在当当前，我们们都为着一一个目标：：干好渭河河特大桥工工程。为了了达到此目目标，它需需要各部门门每一位工工作人员的的团结协作作，不管是是自己单位位、监理单单位、业主主以及其他他单位。但但为了给自自己营造一一个良好的的施工环境境，必须与与其处理好好协作关系系，尤其是是工程的各各关键环节节，否则，将将会适得其其反。这样样做，让各各部门在相相互信赖的的基础上，对对工程的进进展、对个个环节需要要注意的地地方，均心心中有数，不不会因协调调不当出现现各种闪失失，影响工工程进度。工工期就是控控制成本的的有效途径径之一，多多一天不必必要的工期期，也就意意味着多了了一项不必必要的经济济损失。当然，在在这个环节节中，或许许是我人太太年轻，对对于正确的的东西喜欢欢固执己见见，曾与监监理就我认认为正确的的问题发生生过争吵，现现在想起来来真的不应应该，凡是是客观存在在的东西，总总有事实～～，这让我我在总结经经验教训的的同时向成成熟的方向向迈进了一一大步。、安全全在项项目部，虽虽然我们天天天都在讲讲安全，时时时讲安全全，但还是是发生了一一些不可想想象的安全全事故。这这只能说明明一点，在在实际生产产过程中，我我们的安全全意识并未未加强，而而且放松了了警惕，这这就告诉我我们，安全全规则不是是编写出来来供大家观观光的，而而是需要大大家一道来来协助执行行的