发动机高考章节题

08~14年高考题项目一发动机概述一、选择题1．发动机的维护的原则是A．预防为主、定期检测、计划维护B．预防为主、计划检测、强制维护C．预防为主、定期检测、强制维护D．计划为主、定期检测、强制维护2．下列哪一项不属于各种发动机都基本相同的五大基本构造A．点火系B．润滑系C．起动系D．冷却系3．活塞上、下止点气缸的容积称为A．发动机排量B．气缸工作容积C．发动机工作容积D．燃烧室容积4．活塞行程是曲柄旋转半径的A．1倍B．2倍C．1.5倍D．3倍5．多缸发动机各缸的工作容积的总和称为A．发动机排量B．气缸排量C．气缸工作容积D．燃烧室容积7．气缸工作容积是指的容积。A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．进气门从开到关所进空气D．活塞上、下止点之间6．一台发动机的气缸工作容积是燃烧室容积的6倍，则其压缩比为A．6B．7 C．8 D．不能确定7．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转A．180°B．360°C．540D．720°8．在进气行程中，柴油机吸入的是A．汽油和空气的混合物B．柴油和空气的混合物C．机油和空气的混合物D．纯净的空气9．柴油机混合气是在内完成的。A．进气管B．化油器C．燃烧室D．以上都不对10．在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高压气体压力的作用下，由上止点向下止点运动是A．进气冲程B．压缩冲程C．作功冲程D．排气冲程11．发动机的有效功率属于发动机的A．动力性指标B．经济性指标C．排放性指标D．通过性指标12．发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称为A．指示功率B．有效功率C．最大转矩D．最大功率二、判断题1.发动机维护作业的内容是清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。发动机部分或完全丧失工作能力的现象称为发动机故障。起动发动机的电源是发电机。4．汽油机压缩比越大，对汽油的油品号要求越低。5．柴油机的压缩比一般是在15～22之间。6．发动机的有效功率随转速的不同而改变。7．6120Q柴油机：表示6缸、四冲程、缸径120mm、水冷、车用。8．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。三、名词解释题1．发动机排量2．发动机负荷率3．压缩比4．活塞行程5．发动机压缩比6．下止点四、简答题1.发动机维护作业的主要内容是什么？2.简述四行程发动机的工作原理。项目二发动机机械系统一、选择题1．下列选项中，不属于曲柄连杆机构的是A．气缸体B．气缸盖C．凸轮轴D．飞轮2．检查气缸体内部有无裂纹，应采取A．敲击法检查B．水压试验检查C．气压试验检查D．放射线同位素法检查3．干式缸套镶装后，上端面应缸体上平面。A．平齐B．高出C．依具体车型而定D．低于4．湿式缸套上平面比缸体上平面A．高B．低C．一样高D．依具体车型而定5．在安装湿式气缸套时，通常其顶面应高出气缸体上平面（）A．0～0.05mmB．0.05～0.15mmC．0.15～0.25mmD．0.25mm以上6．发动机缸径的加大不是任意的，而是分级的，通常有级修理尺寸。A．五B．六C．七D．八7．安装缸盖时，紧固气缸盖螺栓应按照A．由中央对称地向四周分几次拧紧B．由四周向中央分几次拧紧C．由中央对称地向四周一次拧紧D．由四周向中央一次拧紧。8．发动机气缸体上平面翘曲后，进行修理应采用的方法是 A．刨削 B．磨削 C．冷压校正 9．在安装气环时，镀铬环应装在D．加热校正A．第一道B．第二道C．第三道10．发动机活塞上安装气环的作用是D．第四道A．密封B．导向C．定位D．以上都正确11．发动机气环的断面形状有多种，为了加强密封及改善润滑条件，发动机广泛采用了A．矩形环B．扭曲环C．梯形环D．桶形环12．四行程汽油机活塞顶部多采用A．球面顶B．平顶C．喇叭形顶D．凹面顶13．下列各零件中属于活塞连杆组的是A．气缸盖B．油底壳C．气缸体D．活塞环14．活塞环的安装顺序：在安装气环时，镀铬环应安装在A．第一道B．第二道C．第三道D．第四道15．很多发动机将活塞销座孔轴线向哪个行程中受侧压力较大的一侧偏移（）A．进气行程B．压缩行程C．作功行程D．排气行程16．下列零件中属于曲轴飞轮组的是（）A．活塞环B．油底壳C．连杆D．正时齿轮17．扭曲环正确的安装方向是A．外切口向上、内切口向下B．外切口向上、内切口向上C．外切口向下、内切口向上D．外切口向下、内切口向下18．活塞环装入气缸后有三个间隙，其中不包括A．侧隙B．面隙C．背隙D．端隙19．连杆变形一般应先校正A．弯曲B．扭曲C．卷曲D．翘曲20．当连杆弯、扭变形并存时，应该A．先校弯后校扭B．先校扭后校弯C．弯、扭同时校D．先校弯或者先校扭都可以21．在安装气环时，镀铬环应装在A．第一道B．第二道C．第三道D．第四道22．油环的作用是A．刮油和布油B．散热C．润滑和冷却D．密封23．扭曲环的安装具有方向性：凡外圆切槽的环槽口应A．向上B．向下C．向上或向下D．向左或向右24．直列六缸四冲程发动机曲轴各曲拐之间的夹角是A．60°B．90°C．120°D．180°25．发火次序为1—3—4—2的四缸发动机，第一缸为压缩行程，第三缸为（）A．进气行程B．压缩行程C．作功行程D．排气行程26．按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于行程下止点位置。A．进气B．压缩C．作功D．排气27．直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐对称布置在同一平面，发火间隔角为（）A．90°B．180°C．270°D．360°28．曲轴上的平衡重一般设在A．曲轴前端B．曲轴后端C．曲柄上D．曲轴前端后端都有29．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴上采用方式定位。 A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片C．在曲轴的前端和中部加止推片D．在曲轴的中部和后端加止推片30．曲轴的轴向定位一般采用A．一处定位B．二处定位C．三处定位D．四处定位31．四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r／min时，则同一气缸的进气门，在1min内开闭次数应该是A．3000次B．1500次C．1000次D．750次32．直列六缸四冲程发动机曲轴曲拐对称布置在同一平面，发火间隔角为A．60°B．90°33．曲轴转速和凸轮轴转速之比是C．120°D．180°A．4:1B．2:1C．1:134．全支承曲轴多用于D．1:2A．小负荷的汽油机B．中负荷的汽油机C．柴油机和负荷较大的汽油机D．中、小负荷的汽油机35．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度A．变长B．变短C．保持不变D．依机型而定36．摇臂的两端臂长是A．等臂的B．靠气门端较长C．靠推杆端较长D．不确定37．冷态时，在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以确保气门关闭严密，此间隙称为A．活塞间隙B．气门间隙C．进气提前角D．踏板的自由行程38．大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用A．上置式凸轮轴B．中置式凸轮轴C．下置式凸轮轴D．侧置式凸轮轴39．下列不属于曲轴与凸轮轴之间传动方式的是A．齿轮传动B．同步带传动C．链传动D．液压传动40．不属于气门传动组零件。A．气门弹簧B．挺柱C．摇臂轴D．凸轮轴41．设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则进、排气门重叠角为20．发动机飞轮上的标记，一般是表示第一缸上止点记号。21．通常进气门间隙为0.25～0.30mm。22．柴油机的进排气道一般分置于气缸盖的两侧，以免排气对进气加热。（）23．进气提前角一般为30°～45°。24．为了进气充分，进气门的直径都比排气门大。25．更换摇臂和摇臂轴之间的新衬套时，安装时应注意使衬套油孔和摇臂油孔对齐26．气门弹簧的耗损主要有弹力减退、歪斜和断裂等三种形式。27．曲轴与凸轮轴之间的传动方式有：齿轮传动式、链传动式和同步带传动式28．气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。29．进气门头部直径通常比排气门的头部大。30．气门间隙过大时，会使发动机进气不足，排气不彻底。31．正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。32．发动机进气门的早开、迟闭，是为了增加发动机气缸每个循环的进气量。33．发动机气门间隙太大或气门间隙调整螺钉松动都会导致气门响。34．进行发动机气缸压缩压力检测时，应使发动机运转至正常工作温度。三、名词解释题湿式缸套全浮式活塞销气门间隙配气相位四、简答题1．气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？2．如何用气缸压力表检测汽油机的气缸压力？3．简述气环与油环的作用。4．活塞纵断面呈什么样的形状？裙部横断面呈什么样的形状？5．活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？6．怎样检查曲轴的轴向间隙？曲轴的轴向间隙过大对发动机有何影响？7．简述如何进行曲轴轴向间隙的调整。8．曲柄连杆机构的功用是什么？由哪几个部分组成？9．发动机上为什么要安装内、外两根旋向相反的气门弹簧？10．发动机凸轮轴的磨损和弯曲，对发动机的工作有什么影响。11．如何检测气缸压缩压力？12．气缸压缩压力不足的原因有哪些？五、综合题1．试述气缸磨损的原因、特点及测量方法。2．为什么曲轴需要轴向定位，并且只能在一处定位？如何对曲轴进行轴向定位？3．试述发动机气门响的故障诊断和排除方法。4．假设发动机某缸处于压缩上止点,以进气门为例,试述调整其气门间隙的方法。项目三进排气一、选择题1.曲轴箱通风的目的主要是A．排出水和汽油B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C．冷却润滑油D．向曲轴箱供给氧气5．排气再循环的作用是抑制的产生。A．HCB．COC．NOxD．有害气体6．关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是A．将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度，增加进气量B．进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率C．燃油经济性会变差D．可以得到良好的加速性19．柴油机排放污染的最主要成分是 A．炭烟B．NO C．HCD．CO X 11．在发动机燃烧室的高温、富氧条件下生成的有害物质是A．HCB．COC．NOXD．CO218．为了增大发动机的进气量，近年来车用汽油机，特别是轿车汽油机越来越多地采用A．机械增压B．气波增压C．涡轮增压D．扫气泵增压8．废气再循环装置主要是降低废气中哪个的排量（）A．COB．HCC．NOD．SOX 2二、判断题42．车用柴油机尾气的主要污染物是CO、HC和NO。X49．催化转换器中的催化剂是有使用寿命的。三、名词解释题53．进气谐振增压四、简答题55．目前采用的发动机进气增压技术主要有哪些？53．催化转换器在什么情况下会过热失效？项目四燃油供给系统一、选择题量不一致。11．柴油机燃油系统的关键件是柱塞副、出油阀和喷油嘴等三大精密偶件。12．在柴油机中，孔式喷油器用于直接喷射式燃烧室。13．常见的喷油泵的结构型式有柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵。14．柴油机可燃混合气形成具有边喷射、边混合、边燃烧的特点。15．在柱塞式喷油泵中，将柱塞相对与柱塞套旋转一个角度，则可改变油泵的喷油量。三、名词解释题1．浓混合气2．空燃比3.喷油泵的速度特性四、简答题1．简述发动机各工况对混合气成分的要求。2．简述化油器式燃料供给系的功用和组成。3．电喷汽油机的优点是什么？电喷汽油机汽油喷射系统由哪几部分组成？4．柴油发动机供油系的关键件是哪三对精密偶件？其中属于喷油器的是哪对偶件？5．简述柴油机喷油泵供油提前角的调整方法。6．简述柴油机燃料供给系的燃油的供给路线。五、综合题1．试述电喷汽油机燃料系统的各部件工作不正常时对发动机的影响。2．电喷发动机电动汽油泵不工作的原因有哪些？3．试述化油器式汽油机混合气过浓的原因及其故障诊断与排除方法。项目五冷却系统一、选择题1．使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做A．叶轮B．风扇C．壳体D．水封2．在水冷系小循环路线中不会出现的部件是A．节温器B．水泵C．散热器D．水套3．在发动机冷却系中，轿车多采用节温器和作为冷却强度调节装置。A．百叶窗B．水泵C．温控电风扇D．补偿水桶4．在冷却系中设置补偿水桶的目的，是为了A．防止冷却液温度过高B．提高冷却液沸点C．防止冷却液损失D．加强散热5．设置____的目的是使多缸发动机各气缸冷却均匀。A．水箱B．分水管C．百叶窗D．风扇6．给发动机冷却系统加压，使冷却液在冷却系中加速循环流动的部件是A．散热器B．补偿水桶C．水泵D．节温器7．下列不属于强制循环式冷却系的主要组成部件的是A．风扇B．散热器C．空气滤清器D．水泵8．为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用A．圆管B．扁管C．方管D．三角形管9．(10)发动机是由多个机构和系统组成，能使发动机保持正常的工作温度的是A．配气机构B．润滑系C．冷却系D．进、排气系统10．发动机的正常工作温度一般在(14)A．30～40℃B．60～70℃C．80～90℃D．低于100℃二、判断题1．(14)膨胀水箱中冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。2．发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。3．轿车多采用节温器、温控电风扇等作为冷却强度调节装置。4．为了防止防冻液损失，在冷却系中设置了副水箱。5．采用水冷系时，应使气缸盖内的冷却水温度在60℃～70℃之间。（）6．风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这有利于散热。7．硅油式风扇离合器的感温元件是硅油。8．(10)发动机的正常工作温度一般在60～75℃范围内。9．(09)汽车上广泛采用水冷式发动机。名词解释题1．冷却水小循环简答题1．水冷却系中的节温器是否可以随意摘除？为什么？2．写出冷却系大循环、小循环的水路循环路线。3．发动机冷却系的故障有哪些？4．简述冷却水的循环路线。5．如何检查节温器是否合格？6．(14)通常用什么方法来调节发动机的冷却强度？7．简述发动机烧机油的原因。综合题1．试述冷却系水温过低的故障现象、故障原因和排除方法。项目6润滑系统一、选择题1．润滑系技术状况变差的主要标志是A．主油道油压过低及润滑油变质B．主油道油温过高C．机油消耗过多D．主油道油温过低2．下列选项中，对润滑系的常见故障的描述正确的是A．机油温度过低或过高B．机油温度过高C．机油消耗过多D．机油压力过低或过高以及机油消耗过多3．润滑油路中设置旁通阀的主要作用是A．防止机油消耗过多B．保证润滑系统最小压力C．防止润滑系统压力过大D．机油滤清器堵塞后，机油仍能进入润滑主油道4．润滑系中旁通阀的作用是A．保证主油道中的最小机油压力B．防止主油道过大的机油压力C．防止机油粗滤器滤芯损坏D．在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内5．下列各零部件中采用飞溅润滑是A．水泵轴承B．发电机轴承C．气缸壁D．凸轮轴轴承6．汽油机的凸轮轴轴承采用的润滑方式是A．压力润滑B．飞溅润滑7．以下采用压力润滑的零件是C．定期润滑D．以上都不是A．曲轴主轴承B．气缸壁C．汽油机活塞销D．配气机构凸轮8．(10)柴油发动机烧机油的原因可能是A．凸轮轴后端漏油B．曲轴箱通风不良C．活塞与气缸壁间隙过大9．(11)机油泵常用的形式有D．正时齿轮室密封不严A．转子式和活塞式B．齿轮式与膜片式C．转子式与齿轮式D．柱塞式与膜片式判断题1．发动机润滑系主要作用是冷却和密封。2．加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。33．发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润滑。4．(09)机油粗滤器可串联于机油泵与主油道之间，故其属于分流式滤清器。5．(14)发动机中机油的压力与机油泵的泵油能力无关。名词解释题1．压力润滑四、简答题1．润滑系的作用是什么？润滑系采用了哪几种润滑方式？2．(12)机油消耗量的变化，一般用燃油压力表检测。3．(13)简述机油泵的作用和工作原理。4．(14)简述烧机油的故障现象并分析其原因。项目7发动机电子控制系统一、选择题1．D型燃油喷射系统的发动机进气量的检测装置是A．叶片式空气流量计B．热膜式空气流量计C．热线式空气流量计D．进气歧管压力传感器2．下列选项中，用于检测发动机进气量的传感器是A．氧传感器B．节气门位置传感器C．进气歧管