岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案

螺蛳湾北站车站主体结构施工方案目录目录一、编制原则11二、编制依据及及及编制范范围112.1编编编制依据据12.2编编编制范围围2三、工程概况2223.1建筑筑筑概况23.2周边边边环境23.3结构构构概况33.4车站站站设计标标准443.5主要要要材料及及混凝凝土保护护层443.5.1主要材材料料43.5.2保护层层厚厚度5四、施工总体部部部署54.1施工工工准备54.2机械械械设备与与劳动动力投入入计划划64.2.1管理人员员配配置64.2.2作业人员员配配置64.2.3机械设备备投投入计划划74.2.4材料使用用计计划74.3施工工工测量84.3.1平面控控制制测量84.3.2高程控制制测测量94.4主体体体结构施施工单单元划分分94.4.1施工单单元元划分原原则994.4.2车站施工工段段划分94.5主体体体结构施施工工工艺104.6主体体体结构施施工顺顺序104.6.1车站纵纵向向分段施施工顺顺序114.6.2车站竖向向分分层施工工111五、施工现场布布布置与管管理1135.1一期期期施工1335.1.1施工范范围围135.1.2场地平平面面布置及及管理理135.2二期期期施工1445.2.1施工范范围围145.2.2场地平平面面布置及及管理理155.3三期期期施工155六、分项工程施施施工166.1钢筋筋筋工程1666.1.1技术准备备1666.1.2钢筋的进进场场验收1666.1.3钢筋加工工1666.1.4钢筋接头头1996.1.5钢筋的锚锚固固226.1.6钢筋安装装2336.1.7钢筋绑扎扎质质量通病病控制制措施2886.1.8钢筋安装装质质量检查查控制制标准2996.2模板板板工程3006.2.1模板设设计计的主要要原则则306.2.2模板工工程程316.2.3施工技技术术准备3116.2.4模板支支撑撑与安装装3116.2.5.模板加加工工、安装装检查查标准及及拆除除要求3996.3混凝凝凝土工程程4336.3.1底板垫层层4336.3.2底板砼砼施施工436.3.3侧墙混混凝凝土施工工4446.3.4板梁混混凝凝土的浇浇筑4456.3.5不同标标号号砼搭接接处的的施工方方法4456.3.6混凝土土试试块制作作4556.3.7混凝土土质质量验收收标准准466.3.8混凝土外外观观质量缺缺陷预预防及处处理措措施476.3.9混凝土土外外观缺陷陷处理理措施499七、工程质量保保保证措施施5007.1质量量量组织、制制度度保证5007.2质量量量思想教教育保保证507.3质量量量技术保保证5517.4质量量量过程控控制5527.5分部部部分项工工程质质量保证证措施施537.5.1模板工工程程质量保保证措措施537.5.2钢筋工程程质质量保证证措施施547.5.3混凝土浇浇筑筑质量保保证措措施557.5.4预埋件、预预预留孔洞洞质量量保证措措施557八、安全生产保保保证措施施5888.1安安安全管理理保证证体系5888.2安安安全管理理组织织机构5998.3主主主要施工工项目目安全措措施6608.3.1模板工工程程施工6008.3.2钢筋、砼砼工程施施工6618.4现现现场施工工安全全保证措措施6628.4.1施工现现场场布置安安全措措施628.4.2安全用用电电防护措措施6628.4.3交叉作作业业的施工工安全全技术措措施6658.4.4施工现现场场机械安安全保保证措施施6558.4.5龙门吊垂垂直直运输安安全保保证措施施6668.4.6现场消消防防安全措措施667九、文明施工、环环境保证措施施689.1文文文明施工工措施施689.2现现现场卫生生管理理70一、编制原则综合考虑螺蛳湾湾湾北站施施工环环境，编编制《螺螺蛳湾北北站主主体结构构施工工方案》作作为为螺蛳湾湾北站站主体结结构施施工的指指导性性施工文文件，保保证结构构施工工符合设设计、规规范要求求，并并最大限限度节节省成本本、加加快施工工进度度，完成成项目目总体成成本目目标、质质量目目标和进进度目目标，取取得较较大的经经济社社会效益益。本方案编制的基基基本原则则为：：（1）确保施工工方方案针对性性性强、操操作性性强；施施工方方案经济济、合合理。坚坚持技技术先进进性、科科学合理理性、经经济适用用性与与实事求求是相相结合。根根据据工程地地质、水水文地质质、周周边环境境及工工期要求求等条条件选择择最具具实用性性的施施工方案案和机机具设备备。（2）技术可靠靠性性原则根据本工程特点点点，依据据昆明明市及其其周边边地区类类似工工程施工工经验验，选择择可靠靠性高、可可操操作性强强的施施工技术术方案案进行施施工。（3）环保原则则施工前充分调查查查了解工工程周周边建筑筑物环环境情况况，紧紧密结合合建筑筑物环境境保护护进行施施工。施施工中认认真作作好文明明施工工，减少少空气气、噪音音污染染，施工工污水水、废浆浆经沉沉淀并取取得相相关部门门的批批准后方方可排排放二、编制依据及及及编制范范围2.1编编编制依据据（1）昆明市城城市市轨道交通通通4号线螺蛳蛳湾北站站主体体结构施施工图图；（2）昆明市城城市市轨道交通通通4号线螺蛳蛳湾北站站围护护结构施施工图图；（3）《建筑工工程程施工质量量量验收统统一标标准》GB5503000--20113；；（4）《建筑地地基基基础工程程程施工质质量验验收规范范》GGB5002002-220002；（5）《地下铁铁道道工程施工工工及验收收规范范》GB5002999-11999（22003版）；；（6）《建筑基基坑坑支护技术术术规程》JGGJ1220--20112；；（7）《混凝土土质质量控制标标标准》GB5501664--20111；；（8）《混凝土土结结构工程施施施工质量量验收收规范》GBB5022044-200022（20111版）；（9）《地下防防水水工程质量量量验收规规范》GGB5002008-220111；（10）《钢筋筋焊接接及验收收规程》JBBJ188-22012；（11）《钢筋筋机械械连接技技术规程程》JJBJ11077-200100；（12）《工程程测量量规范》（GGB500226－20007）；（13）《建筑筑施工工模板安安全技术术规范范》（JGJJ162－22008）；；（14）《建筑筑施工工扣件式式钢管脚脚手架架安全技技术规规范》（JGGJ1330－－2011）；；（15）《人民民防空空工程施施工及验验收规规范》（GBB5011344-200044）；（16）中华人人民共共和国、云云云南省、昆昆明明市现行行相关关法律法法规、标标准、技技术规规范及针针对安安全生产产、环环境保护护、水水土保持持方面面的政策策和法法规。2.2编编编制范围围螺蛳湾北站主体体体结构施施工方方案是在在总体体施工组组织设设计的基基础上上对车站站施工工进行细细化，是是具体的的、指指导性的的施工工方案，包包含含从底板板垫层层浇筑至至结构构封顶回回填的的全部施施工过过程。重重点突突出对主主体结结构施工工进行行具体的的部署署安排，突突出出结构施施工段段的划分分、各各施工段段作业业具体时时间安安排、施施工进进度计划划编排排、施工工平面面布置等等；细细化钢筋筋、模模板、砼砼、杂杂散电流流等各各工序施施工工工艺、质质量标标准、检检验方方法、自自检控控制流程程，特特殊细部部施工工的要求求与施施工方法法等，本本着解决决实际际问题的的原则则进行编编制，是是在施工工以便便达到指指导施施工的目目的。本本方案涉涉及综综合接地地、防防水、高高支模模部分另另编制制专项方方案。三、工程概况3.1建筑筑筑概况螺蛳湾北站位于于于广福路与与规规划17号路路丁字路路口南南侧，沿沿规划划17号路布布置。螺螺蛳湾湾北站为为地下下三层岛岛式车车站，采采用明明挖顺做做法施施工，车车站设设计起点里里程程YCK2255+5555..455，终终点里程程为YYCK225++8711.9950。结构总长长3316..5mm，标准段段宽宽22.99mm，扩大端端宽宽27m，基基坑埋深222.922m，覆覆土厚度3mm。3.2周边边边环境螺蛳湾北站位于于于广福路路与规规划17号路路丁字路路口南南侧，沿沿规划划17号路南南北布置置，原原规划17号号路宽约300米，车站站和和围护位位置占占据了大大部分分路宽。车车站站北临广广福路路立交桥桥，西西侧是中中豪螺螺蛳湾中中药材材市场，东东，南南两侧分分别是是一片待待开发发的空地地和城城市道路路。本本站附近近地下下管道较较多，包包括电力力管线线、通信信管线线、燃气气管道道、自来来水管管道、雨雨水管管道、污污水管管道、路路灯信信号管线线等。3.3结构构构概况车站采用双柱三三三跨三层层现浇浇钢筋混混凝土土框架结结构。顶顶板、负负一层层板、底底板与与中柱、侧侧墙墙形成为为一闭闭合框架架，顶顶板、负负一层层板、底底板设设计为梁梁板体体系。车车站侧侧墙与围围护结结构间设设置柔柔性外包包防水水层，采采用复复合式结结构。主体结构主要尺尺尺寸的如如下：：表3.1主主主体结构尺尺寸寸表序号项目内容1建筑层数地上0层地下3层2建筑层高站厅层4.85m站台层6.23m6.153建筑高度地面标高1893.64447m基坑深度22.9m基底标高1869.21117m结构坡度沿进站方向0...2%4结构形式采用三层三跨钢钢钢筋混凝凝土框框架明挖挖结构构。5混凝土强度等级C20基底垫层、细石石石混凝土土保护护层C35中板及其他内部部部构造、中中纵纵梁C50中柱C35P8顶板、顶纵梁C35P10底板、侧墙、端端端墙、壁壁柱、底底纵梁、腰腰梁梁6钢筋类别三级级钢8、10、112、14、16、18、20、22、25、28、327钢筋接头形式搭接焊底板、顶板、楼楼楼板、梁梁、柱柱、墙柱柱筋直螺纹底板、顶板、楼楼楼板、梁梁、柱柱、墙柱柱筋接绑扎底板、顶板、楼楼楼板、梁梁、柱柱、墙柱柱筋8结构断面尺寸侧墙800、80000（标准段段）、9900、9000（端头扩扩大段）柱截面尺寸Z1：10000×1000；；；Z2：8000×1300；BZZ1：1000××1400（站台台层）；；BZ1：11400××600（站厅厅层）；；BZ2：8800×14000；；梁断面尺寸底纵梁：100000*222110：中纵梁：（MSSSZL1）9900**10000；10000**10000中纵梁：（MMMMZL）：9900**10000；10000**10000顶纵梁：100000*118000楼板厚度端头井：120000（底板板）、4400（中板）、400（中板）、8800（顶板板）标准段：110000（底板板）、4400（中板）、400（中板）、8800（顶板板）3.4车站站站设计标标准（1）车站主要要结结构应按设设设计使用用年限限100年的的要要求进行行耐久久性设计计。（2）抗震设防防烈烈度为6度，人防防防防护等级级为六六级。（3）车站结构构安安全等级为为为一级，工工程程重要性性系数数为1.1100。（4）车站结构构抗抗震等级为为为三级。3.5主要要要材料及及混凝凝土保护护层3.5.1主要材料料中柱：C50；；；混凝土土垫层层C20；其其余主体体结构构：C35柱、顶板、顶梁梁梁、底板板、底底梁、侧侧墙、梁梁柱节点点砼抗抗渗等级≥P8底板垫层厚度为为为200mmmm，垫层砼砼强强度等级级为CC20站台板及OTEEE风道：C335混凝土端头井底板下沉沉沉部分回回填：：C35钢筋：采用HPPPB300、HRRB4000级级钢筋钢材：型钢、钢钢钢板及螺螺栓除除特殊注注明者者外,均采用Q22335-BB钢。预埋吊钩（环）：：HPB3000焊条：E4333型用于HPPB3000级级钢、Q2335号钢焊接接，E50型型用于HRBB400级钢钢焊接；HRRB4000级级钢在帮帮条焊焊，搭接接焊，与与钢板焊焊接，预预埋件T型角角焊采用E443型焊条。钢筋连接器采用用用Ⅰ级等强度度直直螺纹钢钢筋连连接器，符符合合《钢筋筋机械械连接通通用技技术规程程》要要求(JGJJ1077-220100)。3.5.2保护层厚厚度顶板：顶面4555mm，底面面35mmm底板：顶面3555mm，底面面45mmm中板：两层中板板板上下均均为330mmm侧墙：迎土侧4445mm、背背土侧35mmm中梁：顶面、底底底面、侧侧面均均为35mmm顶梁、底梁：迎迎迎土侧50mmm、背土侧侧35mm，侧侧面35mmm立柱：35mmmm板式楼梯、站台台台板：25mmm四、施工总体部部部署4.1施工工工准备(1)熟悉设设设计图纸纸，对对结构施施工顺顺序、施施工进进度安排排、施施工方法法及技技术要求求向班班组及全全体管管理人员员进行行认真交交底，并并对进场场人员员进行三三级安安全教育育级及及安全技技术交交底。(2)基坑开开开挖到底底以后后，应报报请监监理组织织业主主、勘察察单位位、设计计单位位、施工工单位位对基坑坑进行行验收，验验收收内容为为基底底标高、结结构构净宽、地地质质情况、土土壤壤电阻率率等是是否与设设计相相符合。经经各各方验收收合格格以后方方可进进行下道道工序序的施工工。（3）为保证防防雷雷接、防水水水施工质质量，确确定具有有相关关专业资资质、业业绩良好好的分分包队伍伍进行行施工。(4)施工材材材料、构构配件件进场后后应按按要求送送检，取取得合格格报告告后方能能用于于施工。(5)基坑开开开挖最后300cm采用人人工突击击清理理，小挖挖机配配合；严严禁超超挖，超超挖部部分采用用碎石石进行回回填。（6）在每一结结构构段施工前前前首先进进行接接地网施施工，接接地网施施工结结束后，再再施施做垫层层。(7)站台层层层及站厅厅层高高大模板板支架架系统属属超过过一定规规模危危险性较较大的的分部分分项工工程，施施工前前应进行行专门门设计，并并组组织专家家对其其安全性性、可可行性进进行评评审，合合格后后应备好好足够够的模板板支撑撑材料。4.2机械械械设备与与劳动动力投入入计划划4.2.1管理人员员配配置根据施工管理质质质量、安安全、进进度要求求，配配备足够够的管管理和专专业技技术人员员，计计划人数数见下下表（表4..2.11-11）表4-1管管管理人员计计划划表职责人数(人)工种人数(人)项目经理1试验员2常务副经理1安全员2项目总工1质检员2安全总监1测量员4项目副总工1资料员1副经理1预算员3项目书记1材料员3施工员6合计304.2.2作业人员员配配置根据施工进度要要要求，分分工序序组成：：钢筋筋班、木木工班班、接地地班、防防水班、混混凝凝土班、架架子子班6个施工工作业班班组，各各班组工工作内内容及计计划人人数见下下表（表表4.2..22-1）。表4-2作作作业人员计计划划表工种人数(人)工种人数(人)工种人数(人)班组长6接地工10电工2班组兼职安全员员员员6防水工20杂工20钢筋工80混凝土工16龙门吊司机2木工40架子工30合计232注：作业人员数数数量应根根据工工程进场场情况况增减，以以满满足施工工进度度要求，又又不不产生窝窝工为为准。4.2.3机械设备备投投入计划划根据施工进度要要要求，必必须配配备足够够的机机械设备备，机机械设备备配备备情况见见下表表（表4.22.3--1）。表4-3机机机械设备配配备备表序号设备名称数量状态1汽车吊1台良好2钢筋切断机2台良好3钢筋调直机1台良好4钢筋弯曲机2台良好5砼输送泵1台良好6插入式振动器16台良好7水平仪1台良好8全站仪1台良好9电焊机10台良好10污水泵10台良好11风镐10把良好12木工圆盘锯2台良好13发电机1台良好14空压机8台良好1510T龙门吊1台良好注：机械设备数数数量应根根据工工程进场场情况况增减，以以满满足施工工进度度要求工工为准准。4.2.4材料使用用计计划根据施工进度要要要求，必必须配配备足够够的材材料，施施工材材料配备备情况况见下表表（表表4-4）。表4-4主主主材进场计计划划表序号材料名称规格型号单位总用量备注一混凝土1梁柱节点砼C35、P8m3440主体结构2中柱砼C50m31890主体结构3顶板、顶纵梁C35、P8m37014主体结构4中板、中纵梁C35m37100主体结构5底纵梁、底板、侧侧墙、端墙墙、壁柱、腰腰梁C35P10m37786主体结构6垫层C20m31472主体结构一接地材料6水平接地铜排50mm*5mmmm、T2紫铜m950主体接地材料7垂直接地体L=2.5m、Ф50*44m、T2紫铜根18主体接地材料三钢筋14钢筋HPB300、HHHRB44000t车站主体注：本表工程量量量为估算算量，实实际工程程量应应以设计计图纸纸结算为为准。表4-5主主主要周转料料计计划表序号材料名称规格型号单位总用量备注1木胶合板18mm厚m24000投入量量2脚手架Φ48，δ=33.5T400投入量量3方木100×10000mmm3100投入量量4.3施工工工测量严格按照业主下下下达的施施工控控制测量量管理理办法执执行施施工放线线工作作，确保保工程程测量符符合规规范要求求。并并对控制制测量量进行两两级复复核制度度即工工地项目目经理理部、公公司。4.3.1平面控制制测量在接收业主提供供供的控制制点后后，及时时组织织按原测测精度度进行复复测。复复测的范范围应应向车站站两端端延长，包包含含相邻区区间，复复核无误误后方方可使用用，并并及时向向监理理工程师师上报报复测报报告。根据业主提供的的的控制点点布设设施工导导线网网。施工工导线线网的布布设分分两个部部分，第第一部分分沿车车站基坑坑四周周布设大大地四四边形，用用以以指导施施工，并并作为施施工监监测的起起点，此此部分属属临时时导线点点，需需经常检检测复复核、计计算；；第二部部分远远离施工工区域域，与业业主提提供的控控制点点形成闭闭合导导线，且且与第第一部分分方便便联测，此此部部分作为为备用用导线，防防止止相邻区区间全全部开工工后控控制点因因施工工影响而而发生生沉降位位移，确确保第一一部分分导线点点可以以随时检检测、恢恢复。施工导线网的观观观测方向向采用用全圆测测回法法，施测测六测测回，边边长采采用往返返观测测。使用全站仪，以以以大地四四边形形导线点点为基基准，在在各个个层面的的底板板布设施施工控控制点，对对车车站施工工的各各道工序序进行行细部测测量定定位。4.3.2高程控制制测测量对业主提供的所所所有水准准点进进行复测测，复复测成果果满足足精度要要求后后方可使使用。复复测的范范围应应延至两两端区区间。以业主提供的水水水准点为为依据据，布设设加密密水准点点。要要求保证证测量量精度，方方便便施工，远远离离施工破破坏区区域（距距基坑坑水平距距离大大于5倍开挖挖深度）。使用DSZ-22自自动安平水水水准仪、光光学学测微器器、铟铟钢尺，往往返返观测。精精度度要求满满足二二等水准准测量量要求。4.4主体体体结构施施工单单元划分分4.4.1施工单元元划分原原则为保证工程施工工工质量，预预防防结构开开裂，加加快施工工进度度，减少少施工工机械及及机具具的一次次性投投入量，车车站站主体结结构采采用分段段施工工，施工工段的的划分遵遵循以以下原则则：（1）结合车站站附附属结构情情情况，综综合考考虑避免免将分分段接缝缝设于于出入口口、风风道结构构范围围；（2）钢筋混凝凝土土结构的每每每一条环环向施施工缝均均设置置在同一一竖直直平面内内，确确保防水水质量量；（3）在平面上上，结结构节段段施工缝缝设置置在结构构柱间间受力较较小部部位，即即梁跨跨的1/3～～1/4处，以保保证结构体体良好的受受力状态；；（4）主体结构构施施工单元的的的长度一一般控控制在16--20m左右右，以满满足规规范的要要求，防防止梁板板混凝凝土开裂裂，控控制混凝凝土的的收缩。（6）施工段划划分分应便于施施施工，长长度尽尽量标准准化，并并考虑施施工缝缝处理难难度，减减少材料料周转转和人员员投入入数量，施施工工段划分分应尽尽量避开开洞口口、节点点处，根根据此原原则，施施工段的的划分分可根据据实际际情况调调整，但不不宜超过20m。4.4.2车站施工工段段划分车站主体纵向划划划分为16个个施工段段，根根据现场场实际际情况可可以采采用多个个施工工段平行行施工工的方法法。4.5主体体体结构施施工工工艺垫层施垫层施底板钢筋绑扎底板混凝土浇筑土方开挖接地网施工底板模板安装连续鼓包凿除、找平层中柱钢筋挷扎中柱模板安装中柱混凝土浇筑站台层模板支架侧墙外包防水卷材中板底模安装侧墙钢筋绑扎中板、中梁钢筋绑扎中板混凝土浇筑站厅层模板支架顶板底模安装顶板、顶梁钢筋绑扎顶板混凝土浇筑连续鼓包凿除、找平层中柱钢筋挷扎中柱模板安装中柱混凝土浇筑侧墙外包防水卷材侧墙钢筋绑扎顶板涂料防水层顶板回填防水找平层底板外包防水卷材连续墙鼓包凿除侧墙模板安装中梁(上翻梁)侧模安装侧墙模板安装顶梁(上翻梁)侧模安装综合接地4.5-1主体体体结构施施工工工艺流程程图4.6主体体体结构施施工顺顺序主体结构采用明明明挖顺筑筑法施施工，主主体施施工紧随随基坑坑开挖。底底板板、中板板、顶顶板流水水施工工，保证证工序序衔接，避避免免窝工现现象产产生。为保证各施工流流流水段有有序有有效进行行，底底板根据据开挖挖进度跟跟进施施工，每每段底底板施工工完成成后3d，开开始进行行连续续墙表面面鼓包包凿除、找找平平层处理理。考考虑施工工难易易性，第第二段段底板、顶顶板板先施工工，再再按第一一段、第三三~第十一段段中板、顶顶板的顺序序施工，直直至主体结结构封顶。4.6.1车站纵向向分段施施工顺顺序第一步：施工第第第一段垫垫层、接接地、底底板混混凝土；；第二步：施工第第第二段底底板后后开始施施工第第二步中中板，并并继续施施工下下一段底底板；；第三步：施工第第第二段中中板后后，开始始施工工第二段段顶板板、第一一和第第三段中中板，并并继续施施工下下段底板板；第四步：按纵向向向分段顺顺序进进行结构构施工工，直至至封顶顶。4.6.2车站竖向向分分层施工工车站主体结构施施施工纵向向分段段，竖向向分层层，每一一施工工段按以以下的的施工顺顺序分分层施工工：底板、底梁→负负负三层柱→负三层侧侧墙、中中板、中中梁→→负二层柱→负二层侧侧墙、中中板、中中梁→→负一层柱→负一层梁梁、顶顶板、顶顶梁→内部二次次结构构（楼梯梯、电电梯井、站站台台板、OTEE风道）主体结构竖向分分分层施工工步骤骤（明挖挖顺做做）序号示意图说明1底板施工，侧墙墙墙水平施施工缝缝设于墙墙趾腋腋角上3000mm2负三层侧墙、中中中板混凝凝土施施工；梁梁板整整体浇筑筑时侧侧墙混凝凝土浇浇至板腋腋角部部位时，应应停停歇约1h再再继续浇浇筑3负二层侧墙、中中中板混凝凝土施施工；梁梁板整整体浇筑筑时侧侧墙混凝凝土浇浇至板腋腋角部部位时，应应停停歇约1h再再继续浇浇筑4负三层侧墙、中中中板混凝凝土施施工；梁梁板整整体浇筑筑时侧侧墙混凝凝土浇浇至板腋腋角部部位时，应应停停歇约1h再再继续浇浇筑4冠梁与顶板之间间间微膨胀胀混凝凝土施工工；顶顶板防水水；顶顶板回填填五、施工现场布布布置与管管理螺蛳湾北站位于于于规划17号号路上，由由于于地处昆昆明市市老城区区，上上海路交交通不不能中断断，故故根据施施工筹筹划，将将车站站分为三三期施施工，各各期施施工内容容及施施工场地地平面面布置如如下。5.1一期期期施工5.1.1施工范围围本期施工螺蛳湾湾湾北站南南端主主体结构构（221-441轴轴）。5.1.2场地平面面布置及及管理理（1）施工便道道沿基坑周边浇筑筑筑混凝土土施工工便道，东东西西侧围挡挡距离离围护结结构外外侧为1m，车车站东西西两侧侧只作为为检查查通道，不不堆堆放各种种材料料。本期期采用用一台10TT龙门吊配配合合一台25TT汽车吊进进行行材料垂垂直运运输。（2）临边防护护基坑周边及冠梁梁梁周边设设置封封闭的护护栏，基基坑周边边护栏栏基础采采用112砖砌筑，冠冠冠梁周边边护栏栏护栏下下设置置踢脚板板，护护栏均挂挂设铁铁丝防护护网。（3）截排水系系统统布置基坑周边设置封封封闭的排排水沟沟，基坑坑护栏栏下设置置挡水水坎；西西端入入口设置置自动动洗车槽槽及三三级沉淀淀池，东东侧场地地设置置简易洗洗车台台及三级级沉淀淀池；基基坑降降排水、地地面面汇水、施施工工污水、废废水水、冲洗洗用水水等均通通过排排水沟汇汇流至至沉淀池池，将将泥浆沉沉淀后后再排放放至市市政雨水水系统统中。（3）钢筋加工工场场地钢筋加工场布置置置在基坑坑北侧侧场地内内，钢钢筋加工工场设设置钢筋筋加工工棚，场场地东东侧堆放放钢筋筋原材，钢钢筋筋堆放满满足下下垫上盖盖要求求。（4）钢支撑加加工工及存放场场场地由于场地限制，钢钢支撑采用用租赁的方方式，需要要架设钢支支撑时提前前一天进场场。龙门吊吊安装使用用前，使用用满足起重重要求的汽汽车吊进行行钢支撑安安装及材料料运输，进进场钢支撑撑堆放及加加工场地跟跟随基坑开开挖进度，设设在作业面面附近，减减少钢支撑撑转运距离离。钢支撑撑进场后，钢钢支撑堆放放及加工场场地设置在在基坑南侧侧。（5）配电柜设设置置共设置1个一级级级箱（基基坑东东侧1个），二二级箱设设置88个（基坑坑东东侧3个，北北侧2个，西西侧3个），三三级配电电柜按按“一机一闸闸一一漏一箱”配置，电电缆缆采用焊焊制的的三角架架支挂挂，避免免电缆缆拖地。施工平面布置可可可根据现现场情情况进行行调整整，调整整原则则为满足足施工工及安全全文要要求，减减少二二次倒运运，提提高工作作效率率，一期期施工工平面布布置详详见附图2“螺蛳湾北北站站一期主主体结结构施工工平面面布置图”。5.2二期期期施工5.2.1施工范围围本期施工螺蛳湾湾湾北站北北端主主体结构构（11-20轴）。5.2.2场地平面面布置及及管理理（1）施工便道道沿基坑周边浇筑筑筑混凝土土施工工便道，西西侧侧围挡距距离围围护结构构外侧侧为1m，车车站西侧侧作为为检查通通道，不不堆放各各种材材料。东东侧场场地作为为钢筋筋原材、半半成成品堆放放场地地，东侧侧场地地作为钢钢支撑撑临时堆堆放及及拼装场场地。本本期采用用一台台10T龙门门吊配合合一台台25T汽车车吊进行行材料料垂直运运输。（2）临边防护护基坑周边及冠梁梁梁周边设设置封封闭的护护栏，基基坑周边边护栏栏基础采采用112砖砌筑，冠冠冠梁周边边护栏栏护栏下下设置置踢脚板板，护护栏均挂挂设铁铁丝防护护网。（3）截排水系系统统布置基坑周边设置封封封闭的排排水沟沟，基坑坑护栏栏下设置置挡水水坎；本本期施施工时，在在西西侧及南南侧各各设置一一个简简易洗车车台，基基坑降排排水、地地面汇水水、施施工污水水、废废水、冲冲洗用用水等均均通过过排水沟沟汇流流至沉淀淀池，将将泥浆沉沉淀后后再排放放至市市政雨水水系统统中。（3）钢筋加工工场场地钢筋加工场布置置置在基坑坑东侧侧场地内内，钢钢筋堆放放满足足下垫上上盖要要求。（4）配电柜设设置置共设置1个一级级级箱（基基坑东东北角1个），二二级箱设设置112个（基坑坑东侧4个、西西侧8个），三三级配电电柜按按“一机一闸闸一一漏一箱”配置，电电缆缆采用焊焊制的的三角架架支挂挂，避免免电缆缆拖地。施工平面布置可可可根据现现场情情况进行行调整整，调整整原则则为满足足施工工及安全全文要要求，减减少二二次倒运运，提提高工作作效率率，二施施工平平面布置置详见见附图4“螺蛳湾北北站站二期主主体结结构施工工平面面布置图”。5.3三期期期施工本期施工附属结结结构。因因出入入口尚未未出图图，三期期施工工平面布布置图图后期补补充。六、分项工程施施施工6.1钢筋筋筋工程6.1.1技术准备备（1）熟悉审查查本本工程设计计计图纸、施施工工规范要要求，掌掌握设计计对钢钢筋工程程的要要求，以以及各各类有关关规范范规程。（2）编制钢筋筋加加工大样图图图纸，根根据设设计图纸纸进行行计算，计计算算每根受受理钢钢筋的具具体尺尺寸及形形状简简图，编编制加加工料表表。（3）编制钢筋筋工工程施工方方方案、钢钢筋安安装工艺艺、技技术交底底。（4）组织钢筋筋连连接重要岗岗岗位的工工前培培训，组组织钢钢筋工长长、组组长和主主要操操作人员员进行行安装、工工艺艺技术交交底。6.1.2钢筋的进进场场验收（1）每批钢筋筋应应具有出厂厂厂质量证证明书书和试验验报告告单，钢钢筋表表面或每每捆（盘盘）钢筋筋均应应有标识识。（2）钢筋运输输至至施工现场场场后，要要求进进行钢筋筋翻样样，核对对钢号号、直径径、形形状、尺尺寸和和数量是是否与与钢筋翻翻样单单相符；；检查查每批钢钢筋的的外观质质量，钢钢筋表面面不得得有裂纹纹、结结疤和折折叠，其其它缺陷陷也均均应在允允许范范围内。（3）在外观检检查查合格的每每每批(每批由由同一牌牌号、同同一炉罐罐号、同同一规格格的钢钢筋组成成，重重量不大大于660t)钢筋筋中任选选两根根钢筋取取试件件，作拉拉伸和和冷弯试试验。如一一项试验结结果不合格格，在同一一批内取双双倍试件进进行复验，若若仍有一个个试样不合合格，则该该批钢筋为为不合格品品，不得使使用。（4）检查完的的钢钢筋分类堆堆堆放。用用标识识牌标明明钢筋筋规格、产产地地、检验验状态态，设专专人管管理，对对不合合格的产产品应应立即退退场。6.1.3钢筋加工工11钢筋加工工注注意事项项及要要求（1）钢筋进场场时时，应按规规规定检查查产品品合格证证、出出厂检验验报告告，并按按批次次抽样做做物理理力学试试验。使使用中发发生异异常（如如脆断断、焊接接性能能不良或或机械械性能显显著不不正常时时），要要补充化化学成成份分析析试验验；外观观检查查应平直直、无无损伤、表表面面不得有有裂纹纹、油污污、颗颗粒状及及片状状老锈。（2）制作前，要要要将钢筋加加工工下料表表与设设计图及及相关关文件复复核，检检查下料料表是是否有误误和遗遗漏，对对每种种钢筋要要按下下料表检检查是是否达到到要求求，下料料时应应注意钢钢筋保保护层的的计算算。经过过两道道检查后后，再再按下料料表放放出实样样，试试制合格格后方方可成批批制作作，加工工成型型的钢筋筋应堆堆放整齐齐、分分类明显显、标标识清楚楚、验验收及时时。（3）加强对进进口口钢筋的管管管理，按按国别别、级别别、规规格分别别堆放放。严格格遵守守“先试验、后后使使用”的原则。对对含含碳量较较高的的脆性钢钢筋不不使用碰碰焊、点点焊。（4）施工过程程中中如因市场场场供应的的原因因或其他他因素素，钢筋筋的类类别和直直径如如需调换换、替替代时必必须征征得设计计单位位的同意意，并并得到监监理工工程师认认可后后方可实实施。（5）焊接钢筋筋使使用的焊条条条、焊剂剂的牌牌号、性性能以以及接头头中使使用的钢钢板和和型钢均均必须须符合设设计要要求和有有关规规定。（6）帮条焊和和搭搭接焊：采采采用双面面焊，当当不能进进行双双面焊时时，可可采用单单面焊焊，帮条条级别别与主筋筋相同同时，帮帮条直直径可与与主筋筋相同或或小一一个规格格，当当帮条直直径与与主筋相相同时时，帮条条级别别可与主主筋相相同或低低一个个级别。（7）对焊或电电渣渣焊：焊接接接前，焊焊接夹夹具的上上、下下钳口应应夹紧紧在上、下下钢钢筋上；；钢筋筋一经夹夹紧，不不得晃动动。（8）进口的钢钢筋筋焊接必须须须进行化化学成成份检验验和焊焊接试验验，经经检验合合格后后方可使使用。（9）焊接成型型时时，焊接处处处无水锈锈、油油渍等。焊焊接接后在焊焊接处处无缺口口、裂裂纹及较较大的的金属焊焊瘤，用小小锤敲击时时，应发出出与钢筋同同样的清脆脆声。钢筋筋端部的扭扭曲、弯折折必须校直直或切除。（10）在钢筋筋焊接接前，必必须根据据施工工条件进进行试试焊，合合格后后方可施施焊。焊焊工必须须有焊焊工考试试合格格证，并并在规规定的范范围内内进行焊焊接操操作。22钢筋调直直、切切断（1）采用钢筋筋调调直机调直直直，调直直细钢钢筋时，要要根根据钢筋筋的直直径选用用调直直模，和和传送送压辊，并并要要正确掌掌握调调直模的的偏移移量和压压辊的的压紧程程度，调调直后表表面伤伤痕及侵侵蚀不不使钢筋筋截面面积减少少。（2）采用冷拉拉方方法调直钢钢钢筋时，Ⅰ级钢筋的的冷拉拉率不宜宜大于于4％；Ⅱ级钢筋的的冷拉拉率不宜宜大于于1％。（3）冷拔低碳碳钢钢丝在调直直直机上调调直后后，其表表面不不得有明明显擦擦伤，抗抗拉强强度不得得低于于设计要要求。（4）钢筋切断断时时，将同规规规格钢筋筋根据据不同长长度长长短搭配配，统统筹排料料，先先断长料料后断断短料，减减少少短头，减减少少损耗。断断料料时应避避免用用短尺量量长料料，防止止在量量料中产产生累累计误差差，应应在工作作台上上标出尺尺寸刻刻度线并并设置置断料尺尺寸用用的挡板板。（5）在切断过过程程中，如发发发现钢筋筋有裂裂、缩头头或严严重的弯弯头等等必须切切除，断断口不得得有马马蹄形或或起弯弯等现象象。33钢筋弯曲曲（1）采用GWW440-1型型型弯曲机机，钢钢筋弯曲曲前，对对形状复复杂的的钢筋，根根据据标明的的尺寸寸，用石石笔将将各变曲曲点位位置划出出。（2）HPB33000级受力力钢筋未未端应应作1800°弯钩，其其弯弧弧内直径径不应应小于钢钢筋直直径的2..55倍，弯钩钩的弯弯后平直直部分分长度不不应小小于钢筋筋直径径的10倍。（3）当设计要要求求受力钢筋筋筋末端需需作1355°弯钩时，HHRB40000级钢筋的的弯弧弧内直径径不应应小于钢钢筋直直径的4倍，弯钩钩的弯弯后平直直部分分长度应应符合合设计要要求。（4）受力钢筋筋作作不大于990°的弯折时时，弯弯折处的的弯弧弧内直径径不应应小于钢钢筋直直径的5倍。（5）箍筋弯钩钩的的折角对一一一般结构构不应应小于90°，对有抗抗震等等要求的的结构构应为1355°；箍筋弯弯后的的平直部部分长长度：对对一般般结构，不不宜宜小于箍箍筋直直径，对对有抗抗震等要要求的的结构不不应小小于箍筋筋直径径的10倍。（6）钢筋加工工的的形状、尺尺尺寸必须须符合合设计要要求。钢钢筋的表表面确确保洁净净、无无损伤，油油渍渍、漆污污和铁铁锈等在在使用用前清除除干净净。不使使用带带有颗粒粒状或或片状老老锈的的钢筋。44剥肋滚压压直直螺纹钢钢筋加加工（1）将拟加工工的的钢筋端头头头切平，按按钢钢筋规格格所需需的调整整试棒棒并调整整好滚滚丝头内内孔最最小尺寸寸。按按钢筋规规格更更换涨刀刀环，并按规定定的丝丝头加工工尺寸寸调整好好剥肋肋直径尺尺寸。（2）调整剥肋肋挡挡块及滚压压压行程开开关位位置，保证剥肋肋及及滚压螺螺纹的的长度符符合丝丝头加工工尺寸寸的规定定。（3）钢筋丝头头加加工完成、检检验合格后，要用专用的钢钢筋丝头保护护帽或连接套套筒对钢筋丝丝头进行保护护，以防螺纹在钢钢筋搬动或运运输过程中被被损坏或污染染。表5-1丝丝丝头加工尺尺寸寸表（mm）规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数1615.2±0...2M16.5×22220～22.55≥81816.9±0...2M19×2.55525～27.55≥72018.8±0...2M21×2.55527～30≥82220.8±0...2M23×2.55529.5～3222.5≥92523.7±0...2M26×332～35≥92826.6±0...2M29×337～40≥103230.5±0...2M33×342～45≥11钢筋加工的允许许许误差钢钢筋加加工允许许偏差差见下表表（表表5-2）表5-2钢钢钢筋制作允允许许偏差、检检验验数量和和方法法表序号项目允许偏差检查单元和数量量量单元测点方法1受力钢筋顺长度度度方向全全长的的净尺寸寸±10mm按每工班同一类类类型钢筋筋、同同一加工工设备备抽检不不应少少于3件1用钢尺量2弯起钢筋折点位位位置±20mm23箍筋内净尺寸±5mm24箍筋弯钩尺寸角度>135°2弯后平直部分>10d6.1.4钢筋接头头11钢筋接头头形形式（1）梁、柱构构件件受力钢筋筋筋不宜采采用绑绑扎接头头，梁梁内受力力钢筋筋优先采采用机机械连接接（滚滚扎直螺螺纹连连接）其其次为为焊接连连接；；柱内受受力钢钢筋优先先采用用机械连连接（滚滚扎直螺螺纹连连接），其其次次为电渣渣压力力焊焊接接。（2）墙体受力力钢钢筋采用机机机械连接接（滚滚扎直螺螺纹连连接）或或电渣渣压力焊焊焊接接。（3）板体受力力钢钢筋优先采采采用机械械连接接（滚扎扎直螺螺纹连接接），其次次为焊接。（4）当直径≥≥228mm时，不不宜采用用绑扎扎接头。（5）顶梁、中中梁梁的上部钢钢钢筋或底底梁的的下部钢钢筋在在支座范范围内内及支座座边缘缘1/3净跨跨范围内内，顶梁梁、中中梁的下下部钢钢筋或底底梁的的上部钢钢筋在在净跨范范围内内须采用用焊接接或机械械连接接接头。（6）钢筋机械械连连接采用Ⅰ级等强度度直螺螺纹钢筋筋连接接器，符符合“钢筋机械械连接接通用技技术规规程”要求（JGGJ1007--20110）。22钢筋接头头率率受力钢筋的接头头头位置应应设在在受力较较小处处,接头应相相互错错开,当采用非非焊接接的搭接接接头头时,从任一接接头头中心至至1.3倍搭搭接长度的的的区段范范围内内,或当采用用焊接接接头时时在任任一焊接接接头头中心至至长度度为钢筋筋直径径的35倍且不不小于5000mm的的区段范围围内内,有接头的的受力力钢筋截截面面面积占受受力钢钢筋总截截面面面积的百百分率率应符合合下表表规定。表5-3钢钢钢筋接头百百分分率表33钢筋接头头的的外观检检测（1）钢筋闪光光对对焊接头的的的外观检检查，应应符合下下列要要求：1）接头处不得得得有横向裂裂纹纹；2）与电极接触触触处的钢筋筋表表面不得得有明明显的烧烧伤；；3）接头处的弯弯弯折，不得得大大于3°；4）接头处的钢钢钢筋轴线偏偏移移量不得得大于于0.1倍钢钢筋直径径，且且不得大大于22mm。外观检查不合格格格的接头头，应应对全部部接头头进行检检查，剔剔出不合合格品品，不合合格接接头经切切除重重焊后，可可提提交二次次验收收。（2）钢筋搭接接焊焊手工电弧弧弧焊的外外观检检测，应应符合合下列要要求：：1）搭接焊时，单单单面焊接接搭接接长度不不小于于10倍的钢钢筋直径径，双双面焊时时搭接接长度不不小于于5倍的钢筋筋直径；；2）搭接焊接头头头焊缝厚度度不不应小于0..3d，焊缝缝宽度不不应小小于0.8dd，d为较大大钢筋直直径；；3）焊缝表面应应应平整，不不得得有凹陷陷或焊焊瘤；4）焊接接头区区区域不得有有肉肉眼可见见的裂裂纹；5）咬边深度、气气气孔、夹夹渣等等缺陷允允许值值及接头头尺寸寸的允许许偏差差，应符符合表表6.1..44.3--1的的规定。钢筋电弧焊接头头头尺寸偏偏差及及缺陷允允许值值表6.1..4.33-11（3）直螺纹机机械械连接的外外外观检测测，应应符合下下列要要求：1）接头拼接时时用用管钳扳手手手拧紧、使使两两个丝头头在套套筒中央央位置置相互顶顶紧；2）拼接完成后后，套套筒外漏丝丝螺纹不不得超过2pp；3）安装后应用用用扭力扳手手校校核拧紧紧扭矩矩，拧紧紧扭矩矩值应符符合下下表规定定：（4）电渣压力力焊焊的外观检检检测，应应符合合下列要要求：：1）四周焊包凸凸凸出钢筋表表面面的高度度不得得小于4mmm；2）钢筋与电极极极接触处，应应无烧伤缺陷陷；3）接头处的弯弯弯折，不得得大大于3°；4）接头处的钢钢钢筋轴线偏偏移移量不得得大于于0.1倍钢钢筋直径径，且且不得大大于22mm。44钢筋接头头的的力学检检测（1）机械连接接接接头1）钢筋连接工工工程开始前前，应应对不同同钢筋筋生产厂厂的进进场钢筋筋进行行接头工工艺检检验；施施工过过程中，更更换换钢筋生生产厂厂时，应应补允允进行工工艺检检验。工工艺检检验应符符合下下列规定定：①每种规格钢筋筋筋的接头试试件件不应少少于33根；②接头安装前应应应检查连接接件件产品合合格证证及套筒筒表面面生产批批号标标识；产产品合合格证应应包括括适用钢钢筋直直径和接接头性性能等级级、套套筒类型型、生生产单位位、生生产日期期以及及可追溯溯产品品原材料料力学学性能和和加工工质量的的生产产批号。5）接头的现场场场检验应按按验验收批进进行，同同一施工工条件件下采用用同一一批材料料的同同等级、同同型型式、同同规格格接头，应应5500个为一一个验收收批进进行检验验与验验收，不不足5500个也应应作为一一个验验收批。6）螺纹接头安安安装后抽取取其其中10％的的接头进进行拧拧紧扭矩矩校核核，拧紧紧扭矩矩值不合合格数数超过被被校核核接头数数的55％时，应应重重新拧紧紧全部部接头，直直到到合格为为止。7）对接头的每每每一验收批批，必必须在工工程结结构中随随机截截取3个接头头试件作作抗拉拉强度试试验，按按设计要要求的的接头等等级进进行评定定。8）现场检验连连连续10个验验收批抽抽样试试件抗拉拉强度度试验一一次合合格率为1000％时，验验收批接接头数数量可扩扩大11倍。9）现场截取抽抽抽样试件后后，原原接头位位置的的钢筋可可采用用同等规规格的的钢筋进进行搭搭接连接接，或或采用焊焊接及及机械连连接方方法补接接。55焊接接头头检检验（1）电弧焊接接头头的质量检检检验，应应分批批进行外外观检检查和力力学性性能检验验，并并应按下下列规规定作为为一个个检验批批：1）在现浇混凝凝凝土结构中中，应应以3000个同同牌号钢钢筋、同同型式接接头作作为一批批；每每批随机机切取取3个接头，做做拉拉伸试验验。2）钢筋与钢板板板电弧搭接接焊焊接头可可只进进行外观观检查查。6.1.5钢筋的锚锚固固本站为三级抗震震震结构，钢钢筋筋锚固应应符合合设计及及《混混凝土结结构施施工图平平面整整体表示示方法法制图规规则和和构造详详图（现现浇混凝凝土框框架、剪剪力墙墙、框架-剪剪力墙、框框支支剪力墙墙结构构）》（111G1001--1）。11钢筋抗震震锚锚固长度度（1）钢筋受拉拉锚锚固满足《砼砼结构设计规规范》(GBB500100-20100)普通钢筋筋三级抗震受受拉锚固要求求；受压钢筋筋锚固长度不不应小于受拉拉锚固长度的的0.7倍。受受拉区钢筋锚锚固长度(LLaE)。（2）在任何情情况况下,受拉拉钢筋的的锚固固长度不不应小小于250mmm。（3）HPB33000级钢筋筋受拉时时，末末端应做1880°弯钩，弯弯后平平直段长长度不不应小于100d（d为钢钢筋直径径）。表5-4受受受拉钢筋抗抗震震锚固长长度表表注:laE为为为考虑地震震作作用组合合的构构件的受受拉钢钢筋的最最小锚锚固长度6..1.55.22受拉钢筋筋绑绑扎接头头的最最小搭接接长度度表5-5钢钢钢筋接头面面积积百分率率表6.1.6钢筋安装装11底板、底底板板梁钢筋筋（1）底板钢筋筋绑绑扎是在外外外防水保保护层层完成后后并强强度达到到可上上人的条条件下下进行。开开始始底板施施工时时，首先先进行行内部结结构的的放样测测量，然然后绑扎扎底板板钢筋。（2）钢筋在钢钢筋筋加工场加加加工验收收后，由由龙门吊吊或其其他垂直直运输输设备吊吊运到到所施工工板块块进行安安装绑绑扎，钢钢筋的的安装绑绑扎顺顺序如下:水泥砂浆垫块保保保护层→底纵梁钢钢筋绑绑扎→底横梁钢钢筋绑绑扎→底层横向向钢筋筋绑扎→底层纵向向钢筋筋绑扎→蹬筋(撑架架筋)→上层纵向向钢筋筋绑扎→上层横向向钢筋筋绑扎→底板拉筋→预埋侧墙墙、柱柱钢筋及及其它它预埋钢钢筋→→焊接杂散散电流流钢筋。（3）绑扎高大大梁梁钢筋时，应应搭设钢管脚脚手架，用来来支撑梁的钢钢筋。连接钢钢管的卡子必必须拧紧，钢钢管下面必须须垫木板。绑绑扎顺序为：：①首先搭设脚手手手支撑架，脚脚手架横向支支撑管的数量量根据梁的长长度和重量确确定，横向支支撑钢管竖向向数量根据钢钢筋从上到下下钢筋排数确确定，横向支支撑钢管的竖竖向距离应方方便箍筋穿入入；②脚手架搭设完完完成后，把把梁梁的上铁铁、侧侧筋、下下铁依依次放在在放在在支架顶顶部、侧侧面和底底部，根根据图纸纸在钢钢筋上用用粉笔笔划出箍箍筋位位置线，然然后后套入梁梁所有有的外箍箍及内内筋（箍筋筋弯弯钩应错错开），外外箍应将将所有有钢筋包包入，内内箍将设设计处处于该内内箍的的钢筋包包入，箍箍筋全部部套入入后，根根据箍箍筋画线线调整整箍筋距距离，然然后将内内箍与与外箍绑绑扎。内、外外箍绑扎到到位后，根根据钢筋间间距、布置置依次将钢钢筋绑扎在在箍筋上，完完成梁钢筋筋骨架安装装。③采用龙门吊或或或汽车吊吊吊住住钢筋骨骨架，拆拆除钢筋筋支撑撑架，将将钢筋筋骨架下下放到到设计位位置，穿插插拉筋。④在梁上插入并并并绑扎立柱柱钢钢筋、立立柱竖竖向钢筋筋采用用箍筋点点焊并并固定在在梁筋筋上。⑤梁箍筋端头头应应弯成1335度，平直直长度不不小于于l0d。因因梁主筋筋较密密，如箍箍筋按按135°绑扎困难难，采采用90度搭搭接，搭搭接处处应焊接接，焊焊缝长度度单面面焊焊缝缝不小小于10d，其其他中梁梁、顶顶梁均可可相同同处理。（4）底板纵、横横横梁绑扎完完成成后，进进行底底板上下下层纵纵横向钢钢筋绑绑扎，在在底板板钢筋绑绑扎前前，按间间距115000mmm梅花型布布置置垫块，垫垫块块采用同同标号号水泥砂砂浆垫垫块或符符合相相关要求求的塑塑料垫块块、混混凝土垫垫块，垫垫块间距距可根根据实际际情况况调整，保保证证底筋踩踩踏后后钢筋不不弯曲曲变形为为原则则。底板板上、下下层钢筋筋之间间设置Ф25蹬筋，按按间距2m××2m梅花型型设置。蹬蹬子子筋与上上下层层钢筋点点焊，以以防滑脱脱，造造成钢筋筋变形形。（5）在绑扎底底板板钢筋时，应应将所有预留留的侧墙、砼砼中隔墙、柱柱、站台板、楼梯小柱、构造柱钢筋与底板钢筋同时绑扎。底板预留的砼中隔墙、柱、站台板、楼梯小柱、构造柱等上部结构钢筋位置必须由测量人员复核无误后方可固定，严禁随意插放，导致混凝土浇筑后预留钢筋偏位，影响结构安全。预留钢筋锚固长度符合设计及规范要求，接头长度符合下列要求：①标准段负二二层层侧墙钢筋筋筋预留高高度：：按50%的的接头率率错开开布置，当当采采用机械械连接接方式时时，侧侧墙钢筋筋下层层接头距距离板板面500mmm，上层接接头距离离下层层接头35dd；当采用用焊焊接连接接时，侧墙墙钢筋下层层接头距离离板面500mmm，上层接接头距离下下层接头max｛500mmm、35d｝。一般般可取下层层接头距离离水平施工工缝500、35d（机械连连接），上上层接头距距离下层接接头500、max｛500mmm、35d｝（焊接接）。②扩大端负二二层层侧墙钢筋筋筋预留高高度：：扩大端端负二二层基坑坑设置置了一道道换撑撑，根据据施工工筹划，负负二二层侧墙墙需三三次浇筑筑，即即第一次次浇筑筑至底板板腋角角上30cmm，第二次次浇浇筑至第第三道道支撑下5000mm，第第三次浇浇筑至至中板面面上2200mmm。在第一一次浇筑侧侧墙混凝土土时，将侧侧墙钢筋预预留至侧墙墙第二道水水平施工缝缝上300mmm，即底板板面上2.888m。扩大端端第三道支支撑为斜撑撑，设置钢钢围檩，与与换撑净距距仅400mmm，钢筋接接头在第二二道水平施施工缝以上上受钢围檩檩限制，无无法按35d要求错开开。根据《钢筋机械械连接技术术规程》JBJ1107-22010，采用Ⅰ接驳器时时，接头率率可达到100%，故扩大大端底板施施工时，将将侧墙钢筋筋预留至底底板面上2.888m，钢筋接接头率100%，采用Ⅰ接驳器接接头。图6-1斜斜斜撑段负二二层层侧墙钢钢筋接接头预埋埋示意意图②立柱钢筋的的预预留高度：：：按50%的的接头率率错开开布置，下下层层接头距距离底底梁面取maax｛5000mm、Hnn、hc｝，其其中Hn为立立柱净高高，hhc为柱的长长边尺寸寸。上上层接头头距离离距离下下层接接头35d。一一般可取取下层层接头距距离梁梁（板）面面7750mmm，上上层接头头距离离下层接接头110000mmm。③砼中隔墙、站站站台板钢筋筋接接头预留留与侧侧墙相同同，楼楼梯小柱柱、构构造柱等等非框框架抗震震柱采采用焊接接连接接，预留留钢筋筋接头与与板面面距离：：下层层接头为5000mm，上上层接头头距离离下层接接头335d。（6）底板钢筋筋绑绑扎时，配配配置的钢钢筋级级别、直直径、根根数和间间距符符合设计计要求求，绑扎扎的钢钢筋网不不得有有变形、松松脱脱现象。钢钢筋筋网的绑绑扎，四四周两行行钢筋筋交叉点点应每每点扎牢牢，中中间部分分每隔隔一根相相互成成梅花式式扎牢牢，双向向主筋筋的钢筋筋，必必须将全全部钢钢筋相互互交点点扎牢，注注意意相邻绑绑扎点点的铁线线扣要要成八字字形绑绑扎（左左右扣扣绑扎）。（7）底板混凝凝土土浇筑期间间间，应派派专人人对预留留上部部结构插插筋进进行看护护，发发现偏移移应立立即处理理。22侧墙钢筋筋（1）侧墙竖向向钢钢筋在底板板板（中板板）钢钢筋绑扎扎时就就要同时时进行行。本工工程侧侧墙竖向向钢筋筋直通到到中（顶顶）板，所所以以在绑扎扎钢筋筋时，需需搭设设组合脚脚手架架(在搭设满满堂红脚脚手架架时，先先行搭搭设侧墙墙或中中隔墙两两侧两两排脚手手架，满满足侧墙墙或中中隔墙钢钢筋绑绑扎和侧侧墙防防水施工工，以以提高工工效))。（2）墙水平钢钢筋筋采用焊接接接或绑扎扎搭接接，水平平钢筋筋每段长长度不不超过12mm，以便于于钢钢筋的焊焊接或或绑扎。上上下下及两端端二排排钢筋交交叉点点每点扎扎牢，中中间部分分每隔隔一根梅梅花式式扎牢。（3）侧墙模板板安安装时，采采采取在侧侧墙内内侧钢筋筋焊接接模板支支撑定定位短筋筋的方方式，为为保证证模板定定位支支撑短筋筋的稳稳固性，及及保保证侧墙墙钢筋筋骨架高高度，在在侧墙钢钢筋内内设Ф25“U”型内撑，按按间间距20000梅花型布布置置，“U”型内撑筋筋外皮皮宽度与与侧墙墙水平筋筋内侧侧净空一一致，“U”型内撑钢钢筋的的布置间间距应应以满足足侧墙墙钢筋在在模板板安装后后顶托托加力后后不变变形的要要求，具具体设置置方法法见下图7..1.55.--4。墙体钢筋内撑大大大样图6-22（4）侧墙钢筋筋绑绑扎时，配配配置的钢钢筋级级别、直直径、根根数和间间距符符合设计计要求求，绑扎扎的钢钢筋网不不得有有变形、松松脱脱现象。33中（顶）板板板钢筋（1）中（顶）板板板钢筋绑扎扎钢钢筋的安安装程程序一般般为：：水泥砂砂浆垫垫块保护护层→中（顶）纵纵梁梁钢筋绑绑扎→中（顶）横横梁梁钢筋绑绑扎→中（顶）板板底底层横向向钢筋筋绑扎→中（顶）板板底底层纵向向钢筋筋绑扎→蹬筋(撑架架筋)→中（顶）板板上上层纵向向钢筋筋绑扎→中（顶）板板板上层横横向钢钢筋绑扎→中（顶）板板拉拉筋→预埋侧墙墙、柱柱钢筋及及其它它预埋钢钢筋（顶板板为预留风风亭、挡土土墙钢筋）→焊接杂散散电流钢筋筋。（2）中板（顶顶板板）钢筋制制制安方法法与底底板基本本相同同。（3）根据施工工筹筹划，中板板板（顶板板）板板、墙同同时施施工，板板筋制制安时，需需要要先搭设设脚手手架支撑撑，铺铺设底模模。为为加快进进度，实实现工序序流水水作业，提提高高工效，负负二二层、负负一层层满堂脚脚手架架搭设时时，先先搭设靠靠侧墙墙（或中中隔墙墙）2排脚手手架，满满足侧侧墙钢筋筋绑扎扎要求，在在侧侧墙钢筋筋绑扎扎的同时时，继继续搭设设其他他部位满满堂脚脚手架。中中板板、顶板板钢筋筋应先绑绑扎纵纵梁钢筋筋和横横梁钢筋筋，因因此中板板（顶顶板）底底模应应按纵梁梁底模模→横梁底模→板底模的的顺顺安装。纵纵梁梁底模安安装前前，先浇浇筑中中立柱混混凝土土至梁底底下1100mmm，再再铺底模模、绑绑扎纵梁梁钢筋筋。（4）上层钢筋筋网网片必须垫垫垫以足够够的撑撑脚，顶顶板采采用B25钢钢筋弯制制铁马马凳梅花花型设设置，间间距22m×22m，中板板采用B200钢筋弯制制铁铁马凳梅梅花型型设置，间间距距2m×22m，以保保证钢筋筋网标标高的准准确，钢钢筋应顺顺直，间距距均匀。（5）在绑扎中中板板钢筋时，应应将所有预留留的侧墙、砼砼中隔墙、柱柱、OTE风风道、楼梯小小柱、构造柱柱钢筋与中板板钢筋同时绑绑扎。预留的的砼中隔墙、柱、OTE风道、楼梯小柱、构造柱等上部结构钢筋位置必须由测量人员复核无误后方可固定，严禁随意插放，导致混凝土浇筑后预留钢筋偏位，影响结构安全。预留钢筋锚固长度符合设计及规范要求，接头长度符合下列要求：①标准段负一一层层侧墙钢筋筋筋预留高高度：：按50%的的接头率率错开开布置，当当采采用机械械连接接方式时时，侧侧墙钢筋筋下层层接头距距离板板面500mmm，上层接接头距离离下层层接头35dd；当采用用焊焊接连接接时，侧墙墙钢筋下层层接头距离离板面500mmm，上层接接头距离下下层接头max｛500mmm、35d｝。一般般可取下层层接头距离离水平施工工缝500、35d（机械连连接），上上层接头距距离下层接接头500、max｛5