QC成果提高地铁隧道贯通精度

提高地铁贯通精精度中铁十五局集团团团有限公公司北北京地铁16号线赵二华QC小组工程概况北京地铁16号号号线19标段括1站1区间，即即达达官营站站，木木达区间间盾构构接收井井（含含）~达官营站站区区间。车车站全全长206..7米，车站站主主体采用用暗挖挖（8导洞PBA法施工），外外挂换乘厅主主体采用盖挖挖逆做法施工工，通道采用用暗挖法施工工，局部四层层采用明挖顺顺做。小组简介为保证工程安全全全有效的的施工工，避免免隧道道走向偏偏离设设计尺寸寸，我我项目部部于2014年12月组建了了以以隧道测测量为为主的QC小组，小小组组共7人，全组组人人员均接接受过过QC小组专业业知知识的培培训。组组员简历历见表表1表1、QC小组组成员简介表表表小组名称中铁十五局集团团团有限公公司北北京地铁16号线风险监控QC小组课题名称浅析地铁工程施施施工风险险监控控QC培训时间56小时以上成立时间2014.1222.155小组人数7人注册号BJQC201114122155小组活动时间2014年1222月15日-20115年10月12日姓名职务职称小组分工职责出勤率赵二华项目书记高工全面指挥、决策策策组长100％易承志工程部部长工程师方案测定副组长100％余杨监测负责人工程师组织、实施组员100％曹波涛测量队长助工方案实施组员100％何凯测量员技术员方案实施组员100％李健宇测量员技术员活动记录组员100％张会东测量员技术员活动记录组员100％选题理由贯通误差是评定定定隧道工工程施施工质量量的重重要精度度指标标，合理理分配配贯通允允许误误差并进行行相相应的施施测精精度方案案设计计是隧道道工程程测量工工作的的关键。铁铁建建设项目目周期期长、施施工技技术复杂杂、安安全隐患患大，一一旦发生生无法法贯通或或贯通通误差较较大超超出设计计规范范，将对对个人人、公司司、乃乃至国家家带来来较大影影响。我我公司秉秉承着着提高工程程质质量，树树企业业形象，建建行行业精品品工程程的口号号立足足北京。现状调查我QC小小小组于2014年11月对集团团公公司内20个隧道项项目目进行了了访问问调查，发发现现部分项项目隧隧道贯通通后，贯贯通误差差偏离离设计值值。为为此，我QC小组分析析讨讨论后得得出结结论，发发现存存在以下下问题题，详见见表2表2、造成隧隧道贯贯通偏差差因素调调查表表序号调查项目调查总数合格不合格合格率1优化隧道内平面面面控制网网的网网型2012660％2提高平面控制网网网的等级级2091145％3竖井联系测量误误误差2016480％4及时增设控制点点点2015575％5定期进行洞内外外外导线复复测2013765％6关键工序进行复复复测和换换手测测量20101050％7测量放样误差2015575％8施工误差2015575％9仪器精度202020100％设立目标确保隧道贯通精精精度：横横向贯贯通误差差：25mm，高程贯贯通通误差：15mm（设计值值：：横向贯贯通误误差：35mm，高程贯贯通通误差：25cm）原因分析QC小组通过对对现现状分析的的的结果，我我们们围绕着着主要要问题绘绘制成成图，找找出了了14条末梢原原因因，见图1图1、贯通误差差较较大原因要因确认根据上图，小组组组成员分分别对对上述隧隧道贯贯通误差差较大大原因的的因素素进行调调查分分析，确确定主主要因素素，详详见下表表表3、要因确认认表表序号末端原因因确认情情况况确认方式式负责人1未优化隧道内平平平面控制制网的的网型导线要尽可能布布布设成等等边直直伸型导导线现场查勘余杨曹波涛2未提高平面控制制制网的等等级平面控制网等级级级越高精精度越越大，提提高等等级，可可增加加导线控控制精精度调查分析余杨曹波涛3竖井联系测量误误误差较大大严格控制竖井联联联系测量量误差差，特别别是高高程现场检查易承志余杨4未及时增设控制制制点控制点及时布设设设，距离离不超超过50m现场勘查曹波涛5未定期进行洞内内内外导线线复测测导线点复测尤为为为重要，定定期期检查导导线点点是否被被破坏坏检查资料赵二华易承志6未对关键工序进进进行复测测和换换手测量量关键工序必须进进进行复测测和换换手测量量现场检查曹波涛余杨7测量放样误差较较较大放样前对坐标进进进行复核核，放放样时进进行换换手测量量现场检查曹波涛8施工误差较大施工中加强管理理理，技术术员必必须在现现场现场检查赵二华易承志9仪器精度不达标标标仪器是否标定查看资料曹波涛10技术水平不强定期对工人做施施施工培训训查看资料赵二华易承志11责任心不强提高工人及现场场场管理人人员的的责任心心，加加强培训训管理理现场检查赵二华易承志12技术交底不到位位位是按照方案进行行行针对有有效的的交底现场检查易承志李招13未订立奖罚制度度度有无落实奖罚制制制度调查分析赵二华易承志14施工过程控制不不不到位是否在工序完成成成后进行行自检检现场检查李招易承志QC小组在组长长的的主持下，召召开了分析会会，按要因确确认要因确认认表的内容，对对分析的出的的14条原因逐一一进行了分析析论证：要因一：未优优优化隧道道内平平面控制制网的的网型平面控制网网型型型直接影影响控控制点精精度，导导线要尽尽可能能布设成成等边边直伸行行导线线，网型型约好好，精度度越高高。结论：是要因要因二：未提提提高控制制网等等级控制网等级与控控控制网网网型一一样重要要，控控制网等等级越越高精度度越高高。结论：是要因要因三：竖井井井联系测测量误误差较大大竖井联系测量误误误差主要要存在在高程上上，高高程一旦旦出现现问题，将将出出现不可可估量量的事故故或损损失。结论：是要因要因四：未及及及时布设设控制制点控制点在隧道内内内尤为重重要，必必须保护护完成成，避免免造成成破坏或或位移移，及时时布设设有利于于测量量时仪器器的架架设，可可减少少测量及及施工工的时间间。结论：非要因要因五：未定定定期进行行洞内内外导线线测量量定期进行洞内外外外导线测测量可可检查出出导线线点是否否破坏坏。结论：非要因要因六：未对对对关键工工序进进行复测测和导导线测量量对关键工序进行行行复测和和换手手测量可可提高高测量的的准确确性和精精度。结论：是要因要因七：测量量量放样误误差大大放样误差大直接接接影响测测量精精度，项项目部部应经常常组织织相关人人员进进行培训训。结论：是要因要因八：施工工工误差较较大施工时存在少量量量误差是是在所所难免的的，必必须加强强施工工管理，严严格格控制标标准，提提高工人人素质质，按设设计施施工。结论：非要因要因九：仪器精精精度不达达标项目部对现场测测测量仪器器的标标定证书书、年年限进行行检查查，均在在有效效期内，对对现现场进行行实测测验证，未未发发现异常常。另另外，在在本次次调查的的所有有项目中中，仪仪器均合合格。结论：非要因要因十：技术术术水平不不强提高工人技术水水水平即为为提高高工程质质量，应应定期对对工人人进行施施工培培训结论：非要因要因十一：责责责任心不不强无论是工人还是是是现场管管理人人员必须须要有有一荣俱俱荣、一一损俱损损的心心态，必必须对对自己所所承担担的工作作负责责。结论：非要因要因十二：技技技术交底底不到到位技术交底必须有有有针对性性，让让工人能能懂，对对关键部部位施施工时进进行提提醒。结论：非要因要因十三：未未未订立奖奖罚制制度奖罚制度可提高高高工人的的工作作积极性性及工工人的责责任心心，有利利于提提高工程程质量量。结论：非要因要因十四：施施施工过程程控制制不到位位施工过程中必须须须严格把把关，，严严严格控制制标准准，提高高工人人素质，按按设设计施工工。结论：非要因通过分析论证，确确定了5条末端原因因：未优化隧道内控控控制网的的网型型未提高控制网等等等级竖井联系测量误误误差较大大未对关键工序进进进行复测测和换换手测量量测量放样误差大大大制定对策针对主要影响因因因素，我QC小组进行行讨讨论后得得出对对策：表4、对策实施施表表序号要因对策目标措施地点责任人时间1未优化隧道内平平平面控制制网网网型优化隧道内控制制制网网型型确保隧道贯通精精精度：横横向贯贯通误差差：25mm，高程贯贯通通误差：15mm（设计值值：：横向贯贯通误误差：35mm，高程贯贯通通误差：25cm）对隧道内控制网网网进行全全面勘勘查，安安排专专人进行行监督督，优化化控制制网网型型现场余杨2015年1月月月2未提高控制网等等等级提高控制网等级级级提高控制网等级级级，严格格控制制测量精精度，并并进行多多次复复测/余杨2015年1月月月3竖井联系测量误误误差大提高竖井联系测测测量精度度严格控制测量精精精度进行行多次次复测，并并请请专业的的单位位进行复复测现场曹波涛2015年1月月月4未对关键工序进进进行复测测和换换手测量量必须对关键工序序序进行复复测和和换手测测量必须对关键工序序序进行复复测和和换手测测量，及及时发现现发现现问题，避避免免发生事事故现场易承志2015年1月月月5测量放样误差大大大最大可能减少测测测量误差差对相关人员进行行行培训、并并设设定学习习计划划现场曹波涛2015年1月月月对策实施小组成员根据对对对策实施施表，制制定实施施计划划：实施一：优化隧隧隧道内平平面控控制网网网型安排专人对隧道道道内控制制网进进行勘察察，发发现不合合理的的，记录录实际际情况，分分析析问题，尽尽最最大可能能优化化控制网网网型型。责任任人：：余杨实施二：提高控控控制网等等级控制网等级越高高高，控制制点精精度越高高，对对隧道贯贯通的的精度越越有利利。提高高控制制网等级级可减减小隧道道贯通通误差。责责任任人：余余杨实施三：提高竖竖竖井联系系测量量精度竖井联系测量时时时进行多多次复复测，考考虑光光线、温温度、伸伸缩率等等问题题，减少少误差差，最后后再请请专业的的单位位（第三三方测测量单位位）进进行复测测。责责任人：：曹波波涛实施四：必须对对对关键工工序进进行复测测和换换手测量量关键工序尤为重重重要，无无论任任何理由由，必必须进行行复测测和换手手测量量。发现现为做做到关键键工序序进行复复测和和换手测测量一一定严惩惩。责责任人：：易承承志实施五：最大可可可能减少少测量量误差测量时候必须专专专心，不不能闲闲聊，以以免算算错坐标标，定定期对测测量人人员进行行培训训教育，增增加加理论知知识，加加强责任任心。无无测量任任务时时候，组组织新新手进行行实地地测量，增增加加实践经经验，最最后制定定学习习计划。责责任任人：曹曹波涛涛实施效果表5、实施效果果表表序号实施项目做到未做到效果1优化平面控制网网网网型√/满足设立目标提高控制网等级级级√/满足设立目标提高竖井联系测测测量精度度√/满足设立目标必须对关键工序序序进行复复测和和换手测测量√/满足设立目标最大可能减少测测测量误差差√/满足设立目标通过以上措施，隧隧道贯通误差差控制在了当当初所设立的的目标：横向向贯通误差：：25mm，高程贯通通误差：15mm（设计值：：横向贯通误误差