宜河高速某隧道洞口工程施工方案

宜州至河池高速公路XX合同段某隧道洞口工程施工方案第一章工程概况1.1地理位置本隧道属于宜州至河池高速公路土建工程XX合同段的一部分，位于广西壮族自治区西北部河池市XX镇，地处丘陵地带，以缓丘残谷地貌为主，隧道区基岩大部分地段出露，局部被地表残坡积粘土覆盖。1.2工程概况XX隧道进口段里程为ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全长932米。隧道为小净距隧道，主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护，在小导管的支护下再开挖进洞，Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型类围岩采用单侧壁导坑法施工，开挖后应立即进行支护，采取喷锚初期支护。1.3工程地质及水文地质1.3.1工程地质本隧道进出口段洞顶岩溶较发育，洞顶岩溶对隧道围岩稳定性影响较大，隧道洞口以及洞身均无深大活动断裂通过，也无滑坡、崩塌等不良地质现象。隧道进口位于山体斜坡上，左、右线隧道进口端地形坡度为22°，基岩被地表第四系残坡积粘土覆盖，进洞口处出露基岩为白云质灰岩，岩石风化强烈，节理裂隙发育，岩体破碎～较破碎，洞口边坡工程地质条件较好，边坡基本稳定。但进洞口边坡表层局部零星分布有薄层残积物，开挖洞口边坡时稳定性较差，施工时应先进行刷坡，并采取一定防护和加固措施。隧道出口位于山体斜坡上，出口端地形坡度陡，左、右线隧道出口端地形坡度为50°，出洞口处出露基岩为白云质灰岩，地层产状120°＜44°，中厚层状构造，岩石风化强烈，节理裂隙发育，岩体破碎～较破碎，洞口处无滑坡，崩塌等不良地质，边坡稳定性较好，施工前应清理上部边坡危岩块，局部地段应采取锚喷支护起措施，确保施工安全。1.3.2水文地质隧道沟谷内平时无地表水，仅在大气降雨季节，沟谷内有地表水径流，地表水量受大气降雨量大小影响较大。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水潜水、基岩裂隙水，结合地层岩性、孔隙性、富水性等。本隧道有地下暗河在隧道左侧穿才，该段岩溶发育，含水丰富。1.4主要技术标准公路等级：高速公路设计荷载：公路—Ⅰ级计算行车速度：100km/h隧道净宽：10.75m；净高：5.0m1.5主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1土石方开挖m371022管棚m14523砂浆锚杆m83854I级钢筋kg4630.95II级钢筋kg1101.86型钢kg43357喷射混凝土m393.79不包括锚杆8C25混凝土m352.8第二章自然条件2.1气候条件该区属南亚热带季风气候区与中亚热带谷地气候区的过渡带，更接近亚热带季风气候区。区域内自然降水雨量充沛，年降水量在1470.0mm，其中最多年降水量边2049.0mm最少年降水量仅1101.7mm，雨季集中在5至8月份，占全年总降雨量65%以上，月降雨量一般小于70mm。2.2交通、电力、通讯等条件利用由金宜一级公路通往东江氮肥厂及XX村的道路可以直接到达本隧道，把原有3m宽路面加宽至5m作为施工主便道，在乡村公路处接入至隧道出口为新建支便道，便道长度2.7km，路面宽度4.0m，泥结碎石路面，中间设一处会车道，便道靠山侧设一条排水沟。隧道进口端从施工主便道引入支便道，便道长度2.7km，路面宽度4.0m，泥结碎石路面。由里仁村引电线至隧道，工程生产、生活用电比较方便。采用移动电话进行通讯联系。2.3施工用水隧道进口打一眼70m深的水井，经检验合格达到饮用水标准后方可使用，通过泵站将水抽往高处水池。水池修在距洞口高差为37m的地方，施工中用水采用加压措施，保证施工正常用水，利用Φ100钢管引往隧道洞口和生活区。生活用水采用就地钻井的方法，经检验合格后使用。2.4材料供应工程所用钢材、水泥、木材从南宁采购，中粗砂、碎石、块石、片石前期从附近石料场购买，待自建碎石场修建好后自给自足，其他材料可就近从专业厂家购买。第三章总体施工方案3.1施工顺序测量放样后，先施工和完善集排水系统，然后进行土石方开挖和弃运，随着开挖高度的降低逐层进行边坡防护。各洞洞口工程施工顺序：右线进口——左线进口——右线出口——左线出口3.2主要机械设备本项目拟投入挖掘机1台、自卸车2台、空压机1台、风钻5台、搅拌机2台、砼喷射机1台、注浆机1台、切筋机1台、焊接机1台及其他配套机具设备。3.3主要施工人员本项目拟投入一个机械班（8人），一个爆破班3人，一个开挖班（5人），一个支护班（7人）和一个护坡班（13人），共计36人。3.4进度安排图3-1《施工进度计划横道图》图3-4-1《施工进度计划横道图》施施工日期施工项目2009年5月月2009年6月月右洞进口截水沟洞口开挖边仰坡防护左洞进口截水沟洞口开挖边仰坡防护右洞出口截水沟洞口开挖边仰坡防护左洞出口截水沟洞口开挖边仰坡防护第四章主要工程项目的施工方案、施工方法4.1洞口开挖4.1.1土石方调配方案洞口开挖土石方全部外运作为弃方。4.1.2准备工作(1)认真学习设计图纸和设计技术资料，现场核对设计资料，进行测量放样，开挖线。(2)会同监理工程师测量路基横断面，绘制成图，计算核实土石方数量，并报送监理工程师审批。(3)场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的工作后，按施工规范和设计要求进行清理。4.1.3施工工序及方法施工工序按如下程序进行：测量放样→现场清理→开挖取土→装运→弃土。均采用机械化进行施工。4.1.3.1挖方施工开挖前先测量放样，作好洞顶的截水沟，以防雨水汇入开挖的路堑内，造成浸泡。然后自上而下进行分层开挖，开挖时对边坡及碎落台预留10～20cm，用人工进行刷坡施工，以保证边坡坡比的准确，坡面的平顺一致。石方开挖爆破施工采用小型毫秒微差松动爆破，以减小质点振速，保证边坡开挖安全，边坡开挖布眼要增布预裂孔，以保证边坡坡面整齐、平顺，路面顶面以上50cm要预留保护，采用密集小型排炮施工，爆破后及时用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机清理现场，辅以人工配合用爆破中的细粒石子对坑凹部分进行找平填实，并按设计要求作出路堑横坡。石方开挖应遵循以下一般规定：（1）开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。（2）爆破作业和爆破器材的工地管理应严格遵守《公路路基施工技术规范》的有关要求。（3）进行石方爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆；任何爆破方案的制定都必须确保空中缆线、地下管线、施工区域边界外建筑物、人员的安全。（4）石方开挖采用爆破方法进行，不采用大、中型爆破方案，在石方开挖接近边坡时采用光面爆破来保证边坡的平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。（5）爆破所用材料将严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章制度。3.1.3.2坡面修整开挖完成后，应进行测量放样并按设计坡度进行边坡的修整。边坡整修须人工施工，边坡修整后，应及早按设计要求进行铺草皮或砌护坡、挡墙工作。3.1.3.3弃土开挖时自卸车配合直接装车，运往弃土场弃土。4.2洞口边仰坡防护洞口边仰坡防护采取锚杆、挂网、喷砼及挂网喷播植草的方式。4.2.1砂浆锚杆（Ф22）采用钻孔台架按布设的孔位钻孔。钻孔完成后，利用高压风清孔，将孔内的岩粉冲洗干净，再插入锚杆。锚杆的位置和角度根据围岩状况进行适当调整，以便达到最佳的锚固效果。4.2.2锚杆的注浆A、检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守泵操作手册。B、检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为1.0mm，水泥与砂的比例为1:0至1:1。C、用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。D、调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。E、迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。F、开动注浆泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。G、当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。H、注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。I、完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。4.2.3钢筋网防护按设计要求制作ф6.5钢筋网片；安装时，网片与锚杆点焊连结。钢筋网随受喷面铺设，与受喷面的间隙控制在3cm，钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm。喷射时，为确保网片与岩壁面喷射密实，喷头要稍微倾斜4.2.4喷射混凝土防护在喷射混凝土前，清除工作面松动石块、岩粉及灰尘，检查开挖断面，湿润岩面。按湿喷混凝土工艺施工，施工机械采用湿喷机进行喷射。喷混凝土料在拌和站拌制，采用汽车运输至工作面。4.2.4.1湿喷混凝土的施工方法：⑴喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时有用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。⑵保证连续上料，严格按施工配合比配料和加入速凝剂，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。4.2.4.2操作顺序⑴喷射时先开风，后送料，以使凝结效果好，回弹量小，表面湿润光泽为准。⑵喷射机的工作风压严格控制在0.5～0.75MPa范围内。⑶严格控制喷嘴与与岩面的距距离和角度度。喷嘴与与岩面垂直直，有钢筋筋时角度适适当放偏，喷喷嘴与岩面面距离控制制在0.66～1.2m范围围以内。⑷喷射时自下而上上，料束呈呈螺旋旋转转轨迹运动动，一圈压压半圈，纵纵向按蛇形形喷射，避避免死角，每每次蛇形喷喷射长度为为3～4m。4.2.4.33原材料要要求⑴水泥：采用普通通425硅酸酸盐水泥。⑵细骨料：采用硬硬质洁净的的中砂或粗粗砂，砂率率根据现场场试验确定定。⑶粗骨料：采用坚坚硬耐久的的碎石，粒粒径不大于于15mmm，级配良良好。⑷水：采用不含有有影响水泥泥正常凝结结与硬化有有害杂质的的自来水。⑸速凝剂：粉状速速凝剂，掺掺量根据初初凝、终凝凝试验确定定，一般为为水泥用量量的3％左右。喷射混凝土由专专人喷水养养护，以减减少因水化化热引起的的开裂，发发现裂纹用用红油漆作作标记，进进行观察和和监测，确确定其是否否继续发展展，若在继继续发展，找找出原因并并作处理，对对可能掉下下的喷射混混凝土撬下下重新喷射射。4.3截水沟、洞洞口排水沟沟4.3.1截水水沟设置在在开挖线55m以外，采采用人工开开挖，堆土土靠近线路路一侧，夯夯打密实。沟沟槽要求沟沟底平顺、顺顺应山势，与与山下排水水系统顺接接。洞口排排水沟按设设计位置设设置，人工工挖槽。4.3.2经验验槽后，即即浆砌片石石沟体。砂砂浆用砂浆浆机拌合，按按配合比计计量下料，人人工挑抬上上山，砌筑筑现场用铁铁皮垫料，使使用时再次次翻拌几次次。4.4挂网喷播播植草4.4.1坡面面成形后，应应及早安排排植草防护护。挂网（纤纤维网）方方法同前面面所述。4.4.2喷播播植草拟雇雇请专业绿绿化队伍施施工，施工工后有专人人每天几次次洒水，保保持潮湿状状态。第五章质量保保证措施5.1隧道洞口口应尽快完完成洞口排排水系统，按按设计要求求进行边坡坡、仰坡方方线，自上上而下逐段段开挖，不不得掏底开开挖或上下下重叠开挖挖；5.2清除洞洞口上方有有可能滑塌塌的表土、灌灌木及山坡坡危石等；；5.3石质地层层拉槽爆破破后，应及及时清除松松动石块；；土质地层层开挖后应应及时夯实实整平边（仰仰）坡；5.4洞门处处的土石方方，应视地地层稳定程程度、洞口口施工季节节和隧道施施工方法等等选择施工工机械和施施工方法；；5.5不得采采用深眼大大爆破开挖挖边（仰）坡坡，开挖中中应随时检检查边（仰仰）坡且洞洞口支挡工工程应结合合土石方开开挖一并完完成；5.6洞口可可能出现地地层滑坡、崩崩塌、偏压压时应采取取以下措施施：（1）滑坡采取地地表锚杆、深深基桩、挡挡墙、土袋袋等加固措措施；（2）崩塌采取喷喷射砼、地地表锚杆、锚锚索、防落落石棚等加加固措施；；（3）偏压平衡压压重填土、护护坡挡墙或或对偏压上上方地层挖挖切等措施施；（4）开挖中对地层层动态应进进行监控量量测。5.7土质地基基应平整夯夯实，土层层松软时，应应加碎石，人人工夯实，将将基础置于于稳固的地地基上；5.8基础处处的渣体杂杂务、风化化软层和积积水应清除除干净；5.9洞门衬砌砌拱墙应与与洞内相联联的拱墙同同时施工，连连成整体，按按设计要求求采取加强强连接措施施，确保与与已成的拱拱墙连接良良好；5.10施工工放样时，应应保证位置置准确和墙墙面坡度平平顺，灌注注混凝土时时应保证模模板不移动动；5.11墙背背回填应两两侧同时进进行，防止止对衬砌边边墙进行偏偏压，衬砌砌完成后及及时处治洞洞门上方仰仰坡坡脚受受破坏处并并采取防护护措施5.12当拱拱顶水沟砌砌筑在填土土上时填土土必须夯实实，洞门的的排水、截截水设施应应与洞门工工程配合施施工，并应应与路堑排排水系统连连通；5.13洞口口工程施工工必须按照照设计图纸纸及有关规规范要求进进行施工。第六章安全、环环保保证措措施6.1安全管理理保证措施施6.1.1安全生产产目标本项目安全管理理目标：杜杜绝因工死死亡，现场场施工人员员的年负伤伤率不大于于0.03%；不发生生工程事故故，不发生生高空坠落落、隧道、支支架坍塌责责任事故；；不发生重重大设备操操作事故、一一般交通事事故和重大大火灾事故故，争创“安全施工工样板工地地”。6.1.2安全生产产组织及保保证体系项目经理部成立立以项目经经理、副经经理、总工工程师为首首的安全领领导小组和和组织机构构及保证体体系（见图图），组织织领导安全全施工管理理工作，定定期进行安安全检查、召召开安全分分析会议，分分析安全保保证计划的的执行情况况，及时发发现问题，研研究改进措措施，积极极推动项目目经理部全全面安全管管理工作的的深入开展展。图6-1-1安全全保证体系系框图实现实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建”五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。一控制：轻伤率控制在3‰以内。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建安全文明标准工地。成立安委会和专职部门设置各级安全管理人员安全管理逐级负责建立安全生产责任制制定安全生产管理制度制定安全生产保证措施制定安全生产作业规程保证安全员资格数量保证必要的安全投入进行安全知识宣传活动开展安全教育培训活动组织定期或不定期检查开展周一安全日活动开展安全文明施工活动实施安全总结整改活动制度文件执行情况监督各项措施落实情况监督事故防范处理情况监督安全奖罚处理情况监督制度保证资源保证实施保证安全生产委员会队长安全管理保证安全监督保证安全组织保证6.1.3项目部各各级人员及及部门的安安全生产责责任制建立从项目经理理、作业班班长到操作作工人的岗岗位安全责责任制、明明确各级管管理职责,,管理生产产必须管安安全,建立严格格的考核制制度,直接将经经济效益与与安全挂钩钩。并制定定了详细切切实可行的的有关各部部门、人员员的安全职职责。6.1.4安安全生产管管理要求6.1.4.11施工工现场一般般安全规定定（1）参加施工的工工人（包括括学徒工、实实习生、代代培人员和和民工），要要熟知本工工种的安全全技术操作作规程。在在操作中，应应坚守工作作岗位，严严禁酒后操操作。（2）电工、焊工、机机动车辆司司机、其中中司机、打打桩司机、爆爆破作业人人员，必须须经过专门门训练，考考试合格发发给操作证证，方准独独立操作。（3）正确使用个人人防护用品品和安全防防护措施。进进入施工现现场，必须须戴安全帽帽，禁止穿穿拖鞋或光光脚。在没没有防护设设施的高空空、悬崖和和陡坡施工工，必须系系安全带。上上下交叉作作业有危险险的出入要要有防护棚棚或隔离设设施。距地地面3米以上作作业要有防防护栏杆、挡挡板或安全全网。安全全帽、安全全带、安全全网要定期期检查，不不合要求的的，严禁使使用。（4）施工现场的脚脚手架，防防护设施、安安全标志合合警告牌，不不得擅自拆拆动。需要要拆动的，要要经工地施施工负责人人同意。（5）施工现场的洞洞、坑、沟沟、升降口口、漏斗等等危险处，应应有防护设设施或明显显标志。（6）施工现场要有有交通指示示标志。交交通频繁的的交叉路口口，及施工工单位临时时新设的火火车道口应应设人指挥挥；危险地地区，要悬悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间间设红灯示示警。（7）工地行驶斗车车、小平车车的轨道坡坡度不得大大于3%。铁轨轨终点应有有车档，车车辆的制动动闸和挂钩钩要完好可可靠。（8）坑槽施工，应应经常检查查边壁土质质稳固情况况，发现有有裂缝、疏疏松或支撑撑走动，要要随时其采采取加固措措施。根据据土质、沟沟深、水位位、机械设设备重量等等情况，确确定堆放材材料和施工工机械距坑坑边距离。往往坑槽运料料，应用信信号联系。6.1.4.22安全全检查制度度(1)贯彻“安安全第一，预预防为主，综综合治理”方针，安安全生产实实行专管及及群管相结结合的方针针。（2）执行安全工作作与经济责责任制挂钩钩的奖罚制制度，使人人人都要重重视安全工工作，堵塞塞漏洞，防防患未然。（3）项目部将按《建建筑施工安安全检查标标准》（JJGJ599-99）组组织定期和和不定期的的安全、文文明施工大大检查，每每月至少二二次；项目目安全管理理部实行日日常不定期期检查，主主要、重要要施工点每每周不少于于两次；班班组实行日日检制度；；施工员、工工区长要经经常对作业业现场进行行安全日常常检查，对对检查发现现的问题要要及时采取取整改措施施，落实执执行人员和和整改期限限；对特殊殊施工项目目，如隧道道施工、预预制构件吊吊装等安全全措施落实实情况，安安全部门要要经常深入入现场巡回回检查。（4）各种安全检查查做到每次次有记录，对对查出的事事故隐患应应做到定人人、定时、定定措施、定定期整改好好。（5）施工员和安全全员应对整整改结果进进行复查，合合格后才可可继续施工工。一时难难以整改的的，签发整整改通知单单，限期整整改并进行行复查。（6）检查结果及整整改情况的的有关资料料应及时归归档。6.2环保组组织措施6.2.1、成成立环保小小组，制定定环保措施施，项目部部、各作业业队分级管管理，并配配专职管理理人员，负负责检查、监监督各项环环保工作的的落实。6.2.1.11、建立、健健全施工过过程中环境境管理体系系和各项环环境管理规规章制度。6.2.1.22、加强对对施工人员员的教育与与管理，使使人人心中中都明确环环保工作的的重大意义义，积极主主动地参与与环保工作作，自觉遵遵守环保的的各项规章章制度。6.2.1.33、提高全全员水土保保持意识，加加强监督管管理。主动动接受地方方主管部门门的监督与与指导。6.2.1.44、建立组组织完善项项目部环保保、水保组组织部门职职责6.2.2、环环保技术措措施6.2.2.11.切实实搞好防、排排水治理在施工期间始终终保持工地地的良好排排水状态，修修建临时排排水渠道，并并与永久性性排水设施施相连接，最最大限度地地减少水土土流失及对对水文状态态的改变。防防止雨季到到来时水流流对坡面的的冲刷淤积积影响排水水系统，减减少对附近近水域的污污染。6.2.2.22.防止止和减轻水水、大气污污染6.2.2.22.1保保护水质于施工红线内侧侧修筑三级级排污沉淀淀池，将施施工区域内内的污水集集中导入沉沉淀池，经经过清漂、去去污、沉砂砂后排入既既有沟渠中中。在生活区设置临临时的污水水处理系统统，生活用用水、厕所所污水经沉沉淀池等处处理达标后后排放。不不将有害物物质和未经经处理的废废水直接排排入河道。施工区域、砂石石料场，在在施工期间间和完工以以后应妥善善处理，以以减少对水水道、溪流流的侵蚀，防防止陈碴进进入水道、溪溪流。6.2.2.22.2控控制扬尘针对施工便道，我我项目部将将特配置一一套洒水管管路，随时时进行洒水水或其他防防尘措施，使使不出现明明显的扬尘尘。砼硬化化处理项目目部生活区区和部分施施工区，施施工道路派派专人洒水水；设置一一冲洗池，出出工地入盘盘山公路出出渣车辆一一律经水冲冲洗后方可可上路，避避免对外部部区域的泥泥土及沙尘尘污染。6.2.2.22.3保保护绿色植植被尽量保护现有绿绿色植被。若若因修建临临时工程破破坏现有的的绿色植被被，负责在在拆除临时时工程时予予以恢复。施施工期间工工程破坏植植被的面积积严格控制制，除了不不可避免的的工程占地地、砍伐以以外，不再再发生其他他形式的人人为破坏。6.2.2.22.4水水土保持措措施路基及洞口边仰仰坡按设计计及时做好好防护工程程，修筑有有水系连通通的排水系系统，并对对其进行全全面规划、设设计，防止止水土流失失，减少植植被破坏，达达到场地无无积水。已开挖的洞口边边仰坡面进进行喷砼，部部分位置增增加锚杆和和钢筋网。6.2.3、环环境保护的的具体措施施本项目施工期间间环保规划划共分为六六个部分。即即自然景观观保护、生生态环境保保护、水土土保持、施施工和生活活废水处理理、废气粉粉尘处理、噪噪音控制。6.2.3.11自然景景观保护为保护施工区域域的自然景景观，施工工期间严格格按照施工工总平面布布置图布置置临时设施施，不得修修建超出规规划范围以以外的建筑筑。所有临时设施的的修建必须须严格按照照既定的标标准和要求求进行，不不得低于规规定的标准准。保证临临时设施整整齐统一，外外表美观。所有临时设施、场场地平整、各各种水电、排排水管线或或沟槽布置置及搭设符符合要求。施工人员驻地根根据具体需需要配置垃垃圾箱若干干，各施工工队及项目目部均搭设设简易垃圾圾存放点，定定期清除垃垃圾，将其其集中运至至当地环保保部门指定定的地点掩掩埋或由专专业公司定定期进行清清运，不准准倒入河道道等水域内内，避免污污染水体。施工便道及堆料料场，生活活区地面硬硬化，其余余土体裸露露面做整形形绿化处理理，种植花花草树木，维维持并保护护原有地表表植被。6.2.3.22生态环环境保护对施工区域附近近原有生态态环境进行行调查，结结合施工中中可能产生生的影响，合合理进行施施工组织，尽尽量使用可可不破坏原原有生态的的施工方案案措施。严格落实其他环环保措施，保保护景区的的水质和空空气环境。不得因施工需要要，在未经经业主和相相关部门容容许的情况况下，砍伐伐林木，毁毁坏地表植植被，挖掘掘土石，埋埋设管线。对对合同规定定的施工界界限以外的的植物、树树木，必须须尽力维持持原状。砍砍除树林或或其他经济济植物时，事事先征得所所有者和业业主的批示示同意。做做好树林防防火施工，配配置灭火器器材。对有害物质（如如燃料、油油料、旧材材料、垃圾圾等）要通通过处理后后运至业主主和监理工工程师认可可的地点进进行掩埋，以以防泄漏，防防止造成对对动物、植植物的损害害及对施工工区域附近近的二次污污染。对炸炸药、雷管管等火工品品要按有关关规定及时时返还，严严格杜绝火火工品流失失。挖方、弃碴及剩剩余失效的的灰砂、混混凝土等，选选择合适低低洼堆放、填填埋，亦可可用作桥梁梁两端路基基填料，其其余均统一一组织进行行填海，禁禁止将弃土土随意乱倒倒。竣工恢复。对现现场做覆土土还林处理理，具体内内容包括：：清除临时时设施，沿沿线开挖所所破坏的植植被，施工工完成后按按水土保持持计划设计计要求种草草绿化，恢恢复自然景景观，防止止造成新的的水土流失失及防止对对景区的污污染。6.2.3.33水土保保持防排水：施工期期间保持工工地的良好好排水状态态，修建有有足够泄水水断面的临临时排水泄泄道，并与与永久性排排水设施相相连接，不不形成淤积积和冲刷。施工平面布置尽尽量利用永永久征地，减减少对耕地地或林木的的损坏，避避免水土流流失及及防防止对景区区的污染。施工道路顶面表表面筑成２２％的横坡坡，以利于于排水。6.2.3.44施工期期生产和生生活废水处处理施工期的水污染染主要来自自施工人员员的生活污污水和生产产废水两部部分，由于于两部分废废水的性质质不同，拟拟将其