某大桥桥面附属结构施工方案

PAGE桥面附属结构施工方案一、工程概况一、工程意义某高速公路是深圳市规划的“七横十三纵”干线路网体系中的一条纵向高速公路，同时也是深圳市近期计划建设的“一横八纵”干线道路中一条纵线，是深圳西北部地区连接香港、深圳至内地的重要通道之一。2、工程规模本标段为某标，主线起自塘头老村东北侧，起点里程为K13+000，经料坑村，跨过洲石路玉律支线到达本次设计终点K17+500，路线全长4500米。其中桥梁有：料坑互通主线桥K13+941.5～K14+380.5；B匝道桥BK0+274.072～BK0+351.428；洲石路跨线桥K15+918.0～K16+492.0。主要桥面系包括预制箱梁中横梁、横隔板、湿接缝、桥面连系、桥面整体化层、防撞墙、伸缩缝、桥面排水等等。中横梁钢筋采用单面焊接；横隔板焊接采用同型号钢筋进行双面焊接；湿接缝为预制梁间现浇部分混凝土部分，混凝土标号为C50混凝土；防撞栏为钢筋混凝土结构，高度为95cm，采用C30混凝土。二、施工工序流程图1、防撞栏施工工艺流程请见图1：防撞栏施工工艺框图。防撞栏施工工艺说明：（1）、清理主梁顶面：清理、凿除防撞栏范围内梁顶的松动混凝土、浮浆及各种油渍，并冲洗干净；（2）、测量放样：定出防撞栏的平面位置和实际安装高度；（3）、钢筋绑扎：在箱梁施工时应预埋砼护栏的锚固钢筋，钢筋在加工场按规定尺寸下料，加工完成后运到现场绑扎，要求绑扎牢固，必要时进行点焊固定；（4）、模板安装：防撞墙模板采用定型钢模板，每节长1m~2m。施工时采用台车辅助安装和拆除模板；（5）、浇注砼：防撞护栏砼施工时掺入I级粉煤灰，坍落度控制在30~50mm。砼运输到桥面后，人工打铲分灰入模，分层厚度不大于30cm，采用插入式振动棒振捣密实；（6）、养护、拆模：砼达到拆模强度后，拆开侧模，并借助行走架移开侧模，覆盖麻袋洒水保湿养护不少于７天；（7）、架前移、下一段施工；2、桥面整体化施工工艺流程请见图2：桥面整体化施工工艺框图。桥面整体化施工工艺说明：（1）、施工准备。（2）、测量放样：在浇筑桥面砼前，通测全桥梁面标高，并报监理工程师核准，然后测量定出各幅的施工缝位置和模板安装高度。（3）、清理顶面：先人工彻底清除主梁顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。（4）、绑扎钢筋网：钢筋在加工场加工好后运到桥面绑扎。钢筋绑扎时注意保护层厚度、固定好模板钢筋定位架，间距约50cm。（5）、安装模板：模板采用槽钢平放，由螺栓固定于钢筋定位架上，保证其标高偏差在2mm之内，3m直尺检查间隙在1mm之内。（6）、砼摊铺、振捣：混凝土由砼运输车运到现场摊铺。浇注混凝土前，对主梁顶面淋水，砼分车道摊铺、浇注混凝土，用插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实，振动梁边振捣边找补直到表面平实；（7）、抹平：清干净模顶残余混凝土，滚筒紧贴模顶拖滚提浆刮平，并使用铝合金矩形材沿桥面纵横向进行拉据式搓刮，保证平整度符合规范要求。（8）、养生：及时覆盖麻袋洒水保湿养护。（9）、切缝：砼强度达到设计强度要求后，采用锯缝机进行切缝。图1：图1：防撞栏施工工艺框图清理主梁顶面清理主梁顶面测量放样砼拌和、运输养护、拆模浇注砼模板安装钢筋绑扎钢筋下料、成型支架前移、下一段施工图2：桥面铺装施工工艺框图施工准备施工准备测量放样清除梁顶表面钢筋绑扎安装模板砼输送养生切缝拆模板抹平砼摊铺、振捣试件制作钢筋制作三、主要施工工序桥面系各项目的施工顺序为：支架搭设—→预制小箱梁横隔板、中横梁—→桥面湿接缝（及小箱梁纵向连续）—→桥面整体化层—→防撞墙—→桥面排水管安装。在各部的施工中，钢筋在施工部位附近的钢筋加工场加工好，完后在运至施工部位，3、1、中横梁施工支架搭设在中横梁施工之前，要将现场施工场地整平，在搭设支架；支架范围为在盖梁周边1.0m，在长盖梁两头的位置预留宽2m，作为长盖梁张拉的操作平台，并且要保证操作平台的位置和刚度，具体搭设见图。3、2、箱梁端横隔板、中横梁的施工（1）、钢筋焊接：端横梁钢筋联结根据图纸要求采用同型号钢筋进行双面焊接，横隔板焊接部分钢筋为Φ20cm，焊接中注意焊缝长度及质量，焊接长度不小于10cm，施工时应严格按图纸中的焊接位置及形状要求；中横梁的骨架钢筋在钢筋加工场加工，加工完成后用吊车、人工安装到中横梁位置，注意运输时保证骨架不被损坏。骨架钢筋的焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d。预制箱梁纵向连接钢筋顶板上层和底板下层钢筋及腹板纵向钢筋采用单面焊接，焊缝长度不小于10d。在施工中，要先安装中横梁永久支座，所以在箱梁假设前要预先弹好支座安装线，用砂轮机对支座垫石顶面进行打磨，使用水平尺检测平整度，满足要求则安装支座。钢筋安装、帮扎过程根据图纸要求安装顶板负弯矩张拉波纹管，安装过程注意波纹管位置准确、顺直。当波纹管与普通钢筋发生冲突时，可适当调整普通钢筋位置。安装时，中横梁钢筋可先不固定，待波纹管安装完毕，穿完钢绞线后，在焊接箱梁底面对接钢筋和安装。（2）、模板安装:支架搭设完毕后，才能进行中横梁模板安装施工,安装前要先安装支座。盖梁顶面与箱梁底面的距离只有20cm，梁头间距为60cm，而每个梁头有2个支座需要安装，所以所以在实际操作中尺寸的把握就尤为重要。横隔板模板采用木夹板，通过8#铅丝反吊和对拉固定，在浇注过程中要注意模板的位置及尺寸的大小。（3）、砼浇筑：首先要对结合面的混凝土冲洗干净，浇筑采用砼运输车运至桥底后，改用电动卷扬机吊提升、人工浇筑。在浇注时要注意在阴面振捣棒的振捣，避免产生蜂窝。同时振捣应特别注意波纹管的位置，不要让振捣棒直接振捣波纹管，防止其破裂进浆。（4）、顶板负弯矩钢束张拉：当中横梁砼浇筑完成，龄期达到图纸要求或强度达到规范要求时，对其进行张拉、压浆。3、3、桥面湿接缝施施工桥面湿接缝在全全跨预制梁梁架设完成成后开始进进行，湿接缝的的浇注根据据张拉的要要求，每一一孔的湿接接缝都分为为两次浇注注，用钢卷卷尺测量出出湿接缝的的浇注距离离，在中横横梁浇注、张张拉完成后后浇注剩余余湿接缝混混凝土。湿湿接缝模板板采用2cm厚木夹板板反吊，反反吊拉杆通通过塑料PPVC套管管固定在已已架设的预预制梁上；；模板反吊吊施工示意意图见图3；湿接缝缝钢筋按照照规范及设设计要求绑绑扎，特别别注意钢筋筋不可露出出湿接缝混混凝土表面面，特别在在变接面的的位置钢筋筋，钢筋的的焊接面在在上缘中央央，按照图图纸要求要要钢筋焊接接要间隔施施工，剩余余部分要保保证绑扎质质量，焊缝缝长度保证证大于等于于15cm。当焊接接钢筋与小小箱梁钢筋筋冲突时，要要调整焊接接钢筋；湿湿接缝混凝凝土在拌合合站拌合，混混凝土运输输车运至桥桥面下，通通过16t汽车吊提提升至桥面面，斗车运运至浇筑点点下料，插插入式振捣捣器振捣密密实，并且且在浇注完完成后磨平平、拉毛。图3：湿接缝反吊施施工示意图图3、4、桥面铺装在浇筑桥面砼前前，通测全全桥梁面标标高，并报报监理工程程师核准。（1）、清理顶面：先人人工彻底清清除主梁顶顶面的施工工垃圾，凿凿除松动混混凝土、浮浮浆及各种种油渍，然然后采用高高压水冲洗洗主梁顶面面，待安装装完钢筋网网后，再次次用高压水水清洗干净净主梁顶面面方可浇注注混凝土。（2）、测量放样：首先先对整个主主梁顶面的的实际标高高进行全面面的普测，以以便采取措措施，保证证现浇层厚厚度比较均均匀一致。测测量定出各各幅的施工工缝位置和和模板安装装高度。（3）、绑扎钢筋网及安安装模板：：钢筋在加加工场加工工好后运到到桥面绑扎扎。钢筋绑绑扎时注意意保护层厚厚度、固定定好模板钢钢筋定位架架，间距约约50cmm。模板采采用槽钢平平放，由螺螺栓固定或或焊接于钢钢筋定位架架上，保证证其标高偏偏差在2mmm之内，3mm直尺检查查间隙在11mm之内内。（4）、混凝土浇筑：混混凝土由砼砼运输车运运到现场摊摊铺。浇注注混凝土前前，对主梁梁顶面淋水水，以利于于主梁与铺铺装层混凝凝土紧密结结合及降低低混凝土水水化热减少少混凝土收收缩。砼分分车道摊铺铺、浇注混混凝土，用用插入式振振动棒与平平板振动器器交叉振捣捣密实，接接着振动梁梁边振捣边边找补直到到表面平实实，然后清清干净模顶顶残余混凝凝土，滚筒筒紧贴模顶顶拖滚提浆浆刮平，并并使用铝合合金矩形材材沿桥面纵纵横向进行行拉据式搓搓刮，保证证平整度符符合规范要要求。混凝凝土完成以以后，及时时覆盖麻袋袋洒水保湿湿养护。4、防撞护栏施工工（1）、清理箱梁顶顶面：清理理、凿除防防撞栏范围围内梁顶现现浇层的松松动混凝土土、浮浆及及各种油渍渍，整理箱箱梁梁翼缘缘部位外露露的后浇连连接钢筋。（2）、测量放样：：定出防撞撞栏的平面面位置和实实际防撞栏栏模板安装装高度。（3）、钢筋绑扎：：钢筋在固固定加工场场按规定尺尺寸下料，加加工完成后后运到现场场绑扎，并并按设计进进行焊接。（4）、模板安装：：防撞墙模模板采用定定型钢模板板，由专业业加工厂家家加工，每每节长1.5m。在桥面面整体化层层施工时应应预埋安装装防撞墙内内模板所用用的锚固钢钢筋。在伸伸缩缝位置置，防撞墙墙应留出断断缝，并用用钢板封头头。施工完完毕后应及及时进行抹抹面养生，以以免防撞栏栏砼开裂。由于外模板安装装时施工人人员处于悬悬空状态，加加工反吊可可行走架，行行走架压混混凝土块作作为平衡重重（抗倾覆覆系数不少少于1.550）。防防撞栏外侧侧模板的纵纵向移动将将侧模悬挂挂于行走架架上，由人人工推移行行走架来实实现，模板板前移就位位后通过调调节花篮螺螺栓精确确确定其安装装高度，模模板之间采采用M166×40螺螺栓连接，并并设上、下下两层Ф16拉杆，加加设斜拉杆杆和支撑固固定。反吊吊可行走架架结构示意意图见图4：防撞栏栏模板施工工示意图。（5）、混凝土浇注注：防撞护护栏采用C30混凝土，施施工时适当当掺入粉煤煤灰。混凝凝土由拌和和站供应，坍坍落度控制制在60~80mm。混凝凝土由16t汽车吊吊吊至桥面，斗斗车运至浇浇筑地点后后，人工打打铲分灰入入模，分层层厚度不大大于30cm，采用用插入式振振动棒振捣捣密实。图4：防撞栏模板施施工示意图图（6）、拆模、养护护：混凝土土达到拆模模强度后，拆拆开侧模，并并借助行走走架移开侧侧模，然后后覆盖麻袋袋洒水保湿湿养护不少少于７天。防撞墙施工时应应注意如下下方面的要要求：（1）、在防撞墙施施工前应检检查外侧边边梁翼板是是否与桥梁梁曲线吻合合，防撞墙墙外侧面与与梁翼板外外侧面线形形要贴和一一致，如有有误差应调调整或切割割至圆顺；；当桥梁曲曲线半径较较小时，仍仍需利用模模板调整来来保证防撞撞栏线形顺顺直。（2）、防撞墙的线线型务求圆圆顺、流畅畅、美观，外外观尺寸准准确无误；；为保证桥桥面铺装层层（沥青混混凝土）完完成后墙内内侧下直段段（踢脚线线）高度为为7.5ccm，应对防防撞墙顶面面标高进行行严格控制制。（3）、墙顶面不平平整度要求求用3米直尺量量测不大于于3mm；平面位位置偏差拉拉线检查不不超过4mm；墙背竖竖直度用垂垂直检查不不超过4mm；两接缝缝处两侧高高差不大于于1mm。为保证证防撞墙线线型，立模模时必须拉拉线用尺进进行钢模外外形调整，不不能仅用肉肉眼观测。相相邻两段立立模，应从从先浇段一一端平顺引引入水准面面。（4）、应严格按照照设计图纸纸制作钢模模板，并在在工厂预拼拼检查验收收，要求线线型流畅，拼拼缝密实、顶顶面平整，焊焊接牢靠。模模板使用前前应按组编编号，打磨磨光洁，涂涂扫优质脱脱模剂。（5）、为防止混凝凝土产生收收缩裂纹，应应在防撞墙墙跨中及其其它合适位位置设置变变形缝，变变形缝设置置数目每7.5～10m1条，缝宽11～12mm。变形缝缝用钢板及及钢板间夹夹泡沫塑料料设置，拆拆模时先去去除中间泡泡沫塑料层层，然后取取出钢板，修修平缝口，钢钢板厚为3～5mm，泡沫塑塑料夹层厚厚5mm。伸缩缝缝处的断缝缝宽度应与与梁缝的位位置、宽度度一致，即即35～40mm。（6）、同一座桥上上防撞墙的的混凝土配配合比及材材料（水泥泥、砂石料料、外加剂剂）应始终终保持不变变，以保证证混凝土强强度稳定，颜颜色一致；；为减少混混凝土收缩缩量，宜尽尽量减少水水灰比；每每次立模应应一次浇注注完成，并并确保混凝凝土浇注的的连续性，中中间间断不不宜超过30分钟；在在安装模板板前必须挂挂混凝土垫垫块，保证证钢筋保护护层厚度不不少于2cm；严格控控制混凝土土振捣工艺艺，杜绝混混凝土表面面蜂窝、露露筋和裂纹纹；拆模后后立即拉线线检查，必必要时应打打磨修整，但但不允许涂涂抹水泥浆浆。（7）、务必高度注注意防撞墙墙内外各种种预埋件的的设置。混混凝土浇注注前应认真真核对交通通工程、排排水工程、供供电工程等等各种预埋埋件的数量量、规格、位位置、填写写质检表格格报监理检检查签认。（8）、墙体内预埋埋件构件位位置要正确确，安装牢牢靠；各种种基座法兰兰盘要水平平；灯座要要按设计要要求接地；；螺栓杆露露出高度不不小于8cm，并采取取妥当措施施保护丝扣扣不受损伤伤，并涂黄黄油包扎进进行防锈保保护。（9）、必须采取有有效措施防防止浇筑混混凝土时水水泥浆渗漏漏进入预埋埋构件中，在在拆模后立立即检查，及及时处理。（10）、防撞墙浇筑筑混凝土后后应挂毡浇浇水养生，保保持混凝土土表面的湿湿润，养生生时间不少少于7天。5、排水管本桥排水采用PPVC泄水管，施施工时要严严格按照设设计图纸及及技术规范范进行布设设及施工，在在施工桥面面铺装时注注意预留排排水孔位。6、伸缩缝安装伸缩缝安装严格格按生产厂厂家提供的的技术要求求执行，伸伸缩缝的安安装温度应应根据施工工季节由设设计人员现现场给定，伸伸缩缝的锚锚固混凝土土应确保密密实，预埋埋钢筋，在在施工主体体结构时应应精确定位位，并请专专业厂家到到现场指导导施工。四、技术规范和和验收标准准施工技术规范