桥梁改造加固施工及试验检测

浅析桥梁改造加加固施工及及试验检测测分析新疆西域公路工工工程有限限责任任公司王王伟忠忠邮编83000000摘要：目前，随着我区区区社会经经济的的高速发发展，极大促进进了了交通运运输事事业的蓬蓬勃发发展。商商品货货物的加加速流流通导致致了全全区的主主要公公路、干干道的的交通运运输量量的逐年年的递递增，行行车的的密度及及车辆辆载重量量也不不断得到到攀升升。各级级公路路上的桥桥梁担担负着十十分沉沉重的交交通荷荷载。超超负荷荷的使用用给我我区的桥桥梁带带来了很很大的的安全隐隐患。此此外，长长期受受自然环环境以以及使用用环境境的影响响，逐逐渐产生生很多多的损坏坏现象象，这以以成为为一个不不可逆逆转的过过程。其其结果是是，不不但使桥桥梁的的使用寿寿命大大大缩短短，还还有可能能威胁胁到过往往的车车辆、行行人的的生命安安全。因因此，对对桥梁梁进行必必要的的试验检检测及及加固施施工工工作就显显得尤尤为重要要。现现本文就就桥梁梁改造加加固施施工及试试验检检测进行行一下下浅析。关键词：桥梁；；；现状；；加固固；检测测；重重要性一、我区当前桥桥桥梁发展展的现现状及存存在的的问题；；当前，我区公路路路、铁路路方面面交通事事业的的发展蒸蒸蒸日日上，不不少高高速公路路已建建成并投投入运运营中，还还有有不少正正在建建设的高高速公公路和其其它等等级的公公路也也即将建建成并并投入运运营。但但是，由由于施施工质量量和桥桥梁设计计等很很多方面面的原原因，使使得桥桥梁的检检测和和加固成成为必必不可少少的一一部分。另另外外，改革革开放放以前所所修建建的不少少旧桥桥，由于于当时时受到材材料、设设计、施施工等等诸多方方面的的影响和和局限限，先天天不足足，再加加上不不能适应应当前前交通运运输的的迅猛增增长，使使得旧桥桥的检检测和加加固显显得尤为为迫切切。改革革开放放后，根根据中中国国情情大力力发展公公路建建设。在在公路路建设中中，通通过交通通流量量和当时时的车车载能力力进行行施工设设计，都都能满足足公路路设计通通行年年限。近近年来来，汽车车生产产厂家生生产的的车辆，车车载载能力超超过现现行的公公路设设计通行行能力力，使公公路交交通负荷荷过载载。尤其其是公公路中的的桥梁梁过载问问题日日益突出出，旧旧桥加固固工程程变得越越来越越多。为为此，我我们必须须重视视桥梁改改造加加固施工工和试试验检测测方面面的工作作。二、桥梁加固施施施工方面面的浅浅析；1、桥梁加固施施施工的原因因（1）随着当前前我我区经济的的的快速发发展、交交通量的的增大大，载重重等级级发生很很大变变化等；；（2）之前设计计的的指导思想想想侧重于于材料料的节省省，安安全度又又不高高。通常常来说说，会造造成桥桥的断面面单薄薄、安全全储备备性能差差，其其中最典典型的的一种桥桥就是是双曲拱拱；（3）我区目前前桥桥梁的耐久久久性差，有有些些已经年年久老老化，如如砖拱拱桥等；；（4）近年修建建的的桥梁，因因因设计方方面的的不当或或者施施工质量量方面面的问题题，也也存在着着需要要加固的的问题题。2、桥梁加固施施施工的难度度大大；（1）已经通车车的的桥梁，有有有很现实实的交交通需要要，因因此，必必须要要在不中中断交交通流通通的情情况下进进行加加固，然然而加加固时会会受到到交通的的干扰扰；(2)结构形式式式方面的限限制制很大，加加固固的原则则一般般都必须须利用用原有的的结构构进行，只只能能在原有有的结结构上做做文章章，所以以会受受到很大大的限限制；（3）新老结构构相相结合也是是是一个很很大的的难题，包包含含有新老老结构构体系的的变化化和过渡渡，还还包括新新老桥桥体的结结合面面等；(4)风险很大大大，但凡是是要要加固的的桥梁梁，多半半都是是危桥，结结构构早已处处在不不利的状状况下下，有的的还可可能已经经岌岌岌可危。对对很很多危桥桥，有有的本身身就缺缺乏原有有的设设计资料料和施施工方面面的记记录，内内部结结构情况况也不不详，而而且现现有的受受力情情况也不不一样样，因而而，很很难确定定它们们的结构构极限限，这给给桥梁梁的加固固带来来了很大大的风风险。3、桥梁加固施施施工的技术术要要求高；；（1）一般情况况下下，很多业业业主单位位与其其加固旧旧桥梁梁更愿意意另修修新桥，这这样样他们可可以获获取更多多的利利益。除除非必必要时才才会利利用旧桥桥去采采取加固固施工工措施；；（2）由于旧桥桥在在加固方面面面，方案案设计计成本高高、工工作量大大、收收费低廉廉，所所以一般般大一一点的设设计单单位都不不愿意意承担像像这样样的设计计任务务；（3）桥梁加固固设设计时需要要要有良好好的桥桥梁力学学基础础知识和和理论论水平。在在确确定桥梁梁加固固方案时时，一一定要能能正确确分析和和判断断旧桥的的安危危程度，即即其其结构状状态和和内力大大小程程度。这这就需需要一定定的力力学试验验作为为结构分分析方方面的支支撑；；（4）桥梁加固固的的方案实施施施存在很很大的的复杂性性。加加固方案案和处处理方法法的实实施一定定要有有施工经经验丰丰富的专专业队队伍执行行。4、桥梁加固的的的政治和经经济济作用如果对桥梁进行行行加固，不不仅仅可以延延长桥桥梁的使使用寿寿命，使使用少少量的资资金投投入，就就能使使桥梁满满足交交通运输输量大大量的需需求，还还可以减减缓桥桥梁投资资的集集中性。另外，虽然，加加加固桥梁梁并不不属于新新建项项目，并并不属属于领导导人的的政绩范范畴，但但桥梁的的加固固却可以以预防防或避免免桥梁梁的坍塌塌等突突发状况况造成成的人身身和物物资的伤伤亡，能能相对减减少主主管领导导在这这方面的的政治治灾难。5、桥梁加固施施施工的方案案（1）桥梁加固固的的方案和方方方法；目前，关于桥梁梁梁加固施施工的的方法主主要有有下面几几种方方法：结构性的加固，例例如桥梁加固固采用体外预预应力，在结结构的受拉区区粘贴钢板或或增设钢结构构进行支撑；；非结构性的桥梁梁梁加固施施工，例例如对裂裂缝进进行压浆浆处理理或封闭闭；最近几年桥梁改改改造方面面采用用国外先先进的的碳纤维维复合合材料，取取代代了钢板板，从从而使桥桥梁加加固施工工技术术发生了了根本本性的变变化。6、桥梁加固施施施工方案的的实实施桥梁加固施工方方方案的实实施需需要有经经验丰丰富的熟熟练工工人和施施工队队伍来完完成。即即便是对对于工工艺上也也有比比较高的的要求求。三、桥梁试验验检检测方面的的的分析桥梁加固施工固固固然重要要，但加固后后对对桥梁进进行试试验检测测也是是必不可可少的的一部分分。现现本段就就桥梁梁试验检检测进进行一下下浅析析。1、桥梁试验检检检测技术；；（1）常规检测测技技术一般情况下，对对对桥梁的的试验验检测工工作可可以分为为经常常性检测测、定定期检测测和特特殊检测测等三三个阶段段。经常性检测是指指指由桥梁梁的养养护人员员进行行检查巡巡视。在在于确保保桥梁梁结构的的功能能正常，使使桥桥梁结构构能得得到及时时的养养护以及及紧急急处理，并并有有针对性性的对对某些重重大问问题及时时做出出详细的的报告告；定期检测是指对对对桥梁的的结构构的质量量状况况采取定定期的的跟踪和和调查查。一般般情况况下，都都是依依靠经验验丰富富的专职职的桥桥梁检查查的工工程师，采采用用以目视视观察察为主，以以其其他的工工具如如常规的的测量量仪器、照照相相机等为为辅，并并给以实实地判判断其病病害的的原因，进进而而做出桥桥梁质质量状况况的评评分，并并估计计出需要要维修修的范围围或部部分，或或可以以提出限限制交交通的建建议。对对一些需需要进进一步查查明其其原因或或者继继续观察察的缺缺损部件件，可可提出特特殊检检测的要要求；；特殊检测是指因因因各种特特殊的的原因由由专家家采用一一定的的物理或或化学学等不会会造成成破损的的检验验手段对对桥梁梁进行的的全面面检测，如如：：测强或或测缺缺，在于于查出出损坏的的原因因、程度度和范范围，分分析出出损坏所所造成成的何种种后果果以及存存在的的潜在缺缺陷可可能会给给桥梁梁结构带带来的的危险。2、桥梁试验检检检测常用的的几几种方法法；桥梁试验检测常常常用的几几种方方法有：：无破破损检测测法、微微破损检检测法法、半破破损检检测法以以及荷荷载试验验。（1）无破损检检测测法是指在在在不损害害或不不影响桥桥梁的的使用性性能的的前提下下，检检测是否否存在在某些缺缺陷，进进而给出出缺陷陷的位置置、大大小、性性质或或数量等等方面面的信息息，进进而判断断出被被检测的的桥梁梁所处的的技术术状态；；（2）微破损检检测测法是指对对对混凝土土的强强度进行行测定定的贯入入法；；（3）半破损检检测测法是指对对对混凝土土的强强度进行行测试试的钻心心法或或拔出法法等；；（4）荷载试验验是是指对桥梁梁梁的整体体结构构特性及及其承承载能力力进行行综合评评价的的一项检检测。荷载试验验包包括静力力荷载载试验和和动力力荷载试试验；；①桥梁静力荷载载载试验是将将静静止的荷荷载作作用于桥桥梁上上的指定定的位位置，以以便能能够测验验出桥桥梁结构构的静静位移、静静应应变以及及裂缝缝等，进进而推推断出桥桥梁结结构在荷荷载作作用下的的工作作状态以以及使使用能力力；②桥梁动力荷载载载试验是运运用用动力荷荷载，如如行驶的的汽车车荷载或或其他他的动力力荷载载作用于于桥梁梁结构上上，以以便测量量出结结构的动动力特特性，如如振动动变形，进进而而判断出出桥梁梁结构在在动力力荷载下下受冲冲击或振振动影影响的试试验。3、桥梁试验检检检测技术的的发发展方向向；前面所述的传统统统的检测测方法法虽然技技术比比较成熟熟，在在工程应应用中中也取得得了较较好的应应用效效果，但但是在在实践的的过程程中也体体现了了许多的的不足足和缺陷陷：（1）桥梁试验验检检测的周期期期长、主主观性性太强，通通常常凭借检检测人人员的经经验来来判断；；（2）桥梁试验验检检测的整体体体性较差差，一一些重要要的内内部结构构及人人员或设设备不不易到达达处的的损伤易易被外外观检查查所发发现，通通常只只能作局局部性性的试验验检测测；（3）桥梁试验验检检测的实时时时性差，不不能能及时的的预警警；（4）通常，桥桥梁梁试验检测测测的结果果只能能基本上上反映映桥梁结结构的的当前状状态，却却难以全全面的的反映桥桥梁整整体的安安全状状况；（5）缺乏科学学性性的历史数数数据的累累积；；（6）需要对桥桥梁梁进行定期期期荷载试试验检检测，有有的时时候需要要封闭闭交通，会会导导致交通通不能能得到正正常的的运行。桥梁加固和检测测测的发展展关系系到国家家经济济发展的的命脉脉，为此此，必必须要加加强道道路桥梁梁的改改造加固固和试试验检测测方面面的发展展，提提高施工工的技技术水平平，促促进我区区桥梁梁事业的的大力力发展。在在实实践工作作中，我我们要结结合实实际情况况慎重重的选择择合理理的加固固施工工工技术术，运运用得当当的试试验检测测分析析方法