桥梁的养护维修与加固

桥梁的养护、维维修与加固固桥梁的养护管理理理桥梁是是是公路的的重要要组成部部分，桥桥梁养护护的好好坏直接接关系系到公路路交通通的安全全和畅畅通。随随着我我国国民民经济济的迅猛猛发展展，对交交通运运输提出出了更更高的要要求，反反映在公公路运运输上的的交通通量猛增增，运运输车辆辆载重重量加大大。公公路运输输对公公路桥梁梁的通通行能力力和承承载能力力的要要求越来来越高高，而一一些旧旧桥陈旧旧老化化，破损损现象象日趋严严重，许许多旧桥桥难以以适应日日趋增增长的交交通量量需要。1.1目前中小小小桥梁养养护和和管理所所存在在的问题题（1）交通量问问题题交通量问问题题越来越越大，旧旧桥的承承载能能力已经经不能能满足新新的荷荷载等级级要求求。（2）桥梁耐久久性性问题由于设计计考考虑欠周周，钢钢筋腐蚀蚀、冻冻融损坏坏、碱碱集料反反应和和化学物物质侵侵袭、环环境影影响等，使使得得结构的的承载载力会随随着时时间推移移而降降低。尤尤其是是，当混混凝土土保护层层剥露露、钢筋筋腐蚀蚀后，其其有效效截面积积会不不断减小小，就就使得结结构的的承载能能力迅迅速下降降，并并不可恢恢复，严严重时还还会出出现钢筋筋断裂裂。当结结构的的剩余承承载能能力低于于作用用荷载时时，桥桥梁结构构就有有可能发发生破破坏。因因此，由由钢筋腐腐蚀病病害而引引起的的桥梁耐耐久性性问题，已已成成为一个个非常常突出的的灾害害性问题题。（3）疲劳问题题桥梁所采采用用的材料料往往往含有微微小的的缺陷，在在循循环荷载载作用用下，这这些微微缺陷(微裂纹和和微微孔洞)会成核，发发发展及合合并形形成损伤伤，并并逐步地地在材材料中形形成宏宏观裂纹纹。如如果宏观观裂纹纹得不到到有效效控制，极极有有可能会会引起起材料、结结构构的脆性性断裂裂。疲劳劳损伤伤是钢桥桥设计计中的核核心问问题，有有不少少因疲劳劳断裂裂引起桥桥梁垮垮塌的案案例。早早期疲劳劳损伤伤往往不不易被被检测到到，但但其带来来的后后果可能能是灾灾难性的的。（4）桥梁的超超载载桥梁的超超载载现象是是客观观存在的的，在在某些路路段十十分突出出，有有两种情情况：：其一是是早期期修建的的老桥桥超龄、超超负负载运营营；另另一种情情况是是违规超超载车车辆的存存在。前前者产生生的原原因主要要是设设计规范范的变变化和交交通量量的增加加及重重载车辆辆的发发展所致致，这这种现象象是必必然的；；而后后者是由由于车车辆使用用者违违反交通通运输输法规超超载营营运，这这样的的违规超超载现现象在中中国公公路运输输中是是很普遍遍的。超超载会使使桥梁梁损伤和和裂缝缝加剧，甚甚至至会出现现一些些过载引引发的的结构破破坏事事故。（5）偶然事件件的的发生、撞撞撞击船只和车车辆辆撞击桥桥梁、火火灾等突突发事事件时有有发生生，严重重的发发生车毁毁、船船沉、桥桥塌的的恶性事事故，极极大威胁胁着桥桥梁的正正常使使用和耐耐久性性。（6）维修资金金紧紧缺、缺乏乏乏有效的的监测测和管理限于资金金和和材料的的紧缺缺，一方方面不不可能大大量地地拆除旧旧桥改改建新桥桥，另另一方面面，还还缺乏整整套有有效的桥桥梁运运营监测测和管管理的系系统，帮帮助管理理者维维护桥梁梁。另另外，从从桥梁梁的设计计到使使用，由由于科科技发展展水平平的限制制，还还有许多多我们们所未知知的，如如桥梁的的地震震特性，风风振振特性及及控制制及复杂杂结构构确切的的空间间受力行行为和和强度机机理等等方面研研究都都只能说说是初初步的，至至少少是不全全面的的。1.2加强中小小小桥梁养养护的的必要性性（1）公路交通通量量剧增，加加加快了桥桥梁老老化的步步伐。根根据车辆辆调查查及车速速调查查资料，省省道道干线公公路以以上汽车车绝对对数增长230%，县道支支线线以下公公路汽汽车绝对对数增增长40%，根据统统计计混合车车拥有有量平均均每年年按13%左右速度度递递增。（2）超重车、集集集装车、大大吨吨位车的的出现现加重了了桥梁梁的负荷荷，加加快了桥桥梁损损坏的进进行。由由于原桥桥设计计荷载等等级偏偏低，已已不适适应目前前超重重车、集集装车车、大吨吨位车车增多的的新情情况，造造成桥桥梁承受受不起起日益增增长的的负荷而而成为为危桥。（3）桥梁修建建中中有些质量量量较低，造造成成桥梁使使用的的“先天不足”。相当数数量量的桥梁梁，尤尤其是早早期修修建的桥桥梁，由由于资金金短缺缺，设计计、施施工标准准低，加加上技术术管理理薄弱，施施工工质量不不能保保证这些些桥梁梁使用寿寿命，有有些很快快就会会变成危危桥。（4）桥梁设计计计计算荷载等等等级低，限限制制公路运运输能能力。在在养护护的桥梁梁中，汽-15只占桥梁梁总数的30%，汽-10以下的占占桥梁总数数的70%。（5）桥梁管护护不不善。在大大大自然风风、霜霜、雨雪雪的侵侵蚀作用用下以以及环境境污染染的日益益加重重，造成成桥梁梁自身老老化破破损，使使得桥桥梁衰老老加快快，寿命命缩短短。1.3桥梁养护护护管理的的原则则（1）以以预防为为主，防防治结合合。根根据积累累的技技术经济济资料料和当地地具体体情况，进进行行科学分分析，预预作防范范，增增强桥梁梁设施施的耐久久性和和抗灾能能力。做做好雨季季的防防护工作作，减减免水毁毁损失失。夏季季做好好主桥面面的降降温工作作，以以减少高高温对对桥面性性能的的影响。冬冬季季做好防防雪防防冰工作作，及及时清除除冰雪雪障碍，减减少少冰雪天天气对对大桥交交通的的影响。（2）因因地制宜宜，就就地取材材，挖挖潜改造造，合合理利用用，以以降低养养护成成本。（3）重重视调查查研究究，针对对病害害原因采采取相相应的技技术措措施。（4）尽尽量采用用国内内外有关关科研研成果，推推广广使用有有关新新技术、新新材材料、新新设备备、新经经验，注注意科学学养护护与经济济效益益相结合合。（5）实实施CBM工程，逐逐步步实现标标准化化、美化化和管管理规范范化。（6）加加强综合合治理理，保护护生态态平衡，防防止止环境污污染。（7）强强化科学学管理理，坚持“质量否决决权”制度。（8）积积极开发发应用用桥梁数数据库库和养护护管理理信息系系统，逐逐步实现现信息息传输处处理和和病害处处治对对策科学学化。（999）大力推推广广和发展展养护护机械化化，实实行大中中小结结合，以以小型型为主，逐逐步步实现养养护机机械装备备标准准化、系系统化化，以保保障养养护质量量，提提高养护护生产产效率，降降低低劳动强强度。（1000）积极研研究究并增设设现代代化交通通工程程设施和和服务务设施，及及时时抢险救救援，提提高桥梁梁服务务水平。（1111）建立桥桥梁梁养护工工程师师制度，加加强强对桥梁梁的检检查、测测试、维维护和改改善工工作。（1222）积极开开展展有针对对性的的应用科科学研研究，通通过技技术进步步解决决桥梁养养护与与管理手手段方方面的种种种技技术疑难难，达达到“多、快、好好好、省”的目的。（1333）开展全全方方位、多多层次次的职工工技术术培训，强强化化管理干干部、技技术人员员的继继续教育育和技技术更新新，提提高养护护队伍伍的文化化技术术素质。（1444）加强养养护护工程的的前期期工作和和各种种材料试试验及及施工质质量检检验和监监理，确确保工程程质量量。（1555）认真做做好好交通情情况调调查工作作，积积极开发发采用用自动化化观测测和计算算机处处理技术术，为为桥梁规规划、设设计、养养护、管管理、科科研等等提供全全面、准准确、连连续、可可靠的交交通信信息资料料。（1666）加强对对桥桥梁设施施、收收费设施施、服服务管理理设施施等的设设置、维维护、更更新工工作，保保障桥桥梁应有有的服服务水平平。1.4加强桥梁梁梁养护管管理的的建议（1）提提高对桥桥梁养养护的认认识，尤尤其对公公路管管理部门门的基基层单位位，这这一点至至关重重要。桥桥梁是是公路构构造物物的重要要组成成部分，公公路路的全面面养护护，当然然包括括对桥梁梁的养养护。养养护中中要克服服重路路面养护护轻桥桥梁养护护的倾倾向，在在桥梁梁养护中中克服服如果不不加强强日常养养护维维修，同同样小小毛病会会发展展成大毛毛病，严严重者甚甚至造造成桥梁梁寿命命缩短。（2）确确定专门门人员员，有条条件的的地方设设立专专门机构构。忽忽视对桥桥梁养养护管理理的一一个重要要表现现是基层层公路路管理部部门没没有专门门人员员负责，没没有有桥梁养养护和和防治技技术是是做不好好这项项工作的的，所所以各级级管理理部门应应安排排专人具具体负负责，承承担起起桥梁日日常养养护管理理工作作。（3）在在每年的的年度度养护工工作计计划中，安安排排一定经经费保保证桥梁梁养护护维修经经费的的正常来来源。（4）进进行桥梁梁普查查登记，建建立立和完善善桥梁梁技术档档案。我我们在日日常技技术工作作中，痛痛感桥梁梁资料料极不完完善，该该归档的的资料料没有归归档，该该建卡的的没有有建卡。特特别别是近几几年公公路的新新改建建工作很很多，桥桥梁技术术状况况变化较较大，不不在一个个规定定时期组组织一一批人员员进行行一次桥桥梁专专项调查查，难难以系统统地、完完整地查查清桥桥梁的技技术状状况，建建立和和完善桥桥梁技技术档案案。同同时加强强桥梁梁检查和和检验验，为系系统地地掌握桥桥梁技技术状况况，较较早地发发现缺缺损和异异常情情况，提提出养养护措施施，保保证行车车安全全，延长长使用用寿命。必必须须按照《公公路路养护技技术规规范》要要求对对桥梁开开展经经常性检检查、定定期检查查和特特殊检查查。（5）加加强各级级各类类人员的的培训训。桥梁梁是一一种专业业性、技技术性较较复杂杂的建筑筑物，由由于目前前公路路养护管管理单单位在桥桥梁养养护方面面大多多缺乏专专门的的技术人人员和和技术工工人，即即使有附附带管管一下的的人员员，其桥桥梁养养护管理理方面面的知识识，专专业技术术也是是比较缺缺乏的的；另一一方面面，近几几年来来各地在在桥梁梁管理方方面所所取得的的经验验表明，由由于于没有很很好地地进行总总结交交流，因因此妨妨碍了桥桥梁养养护管理理水平平的提高高。为为了改变变上述述状况，有有必必要加强强对各各级公路路管理理部门技技术干干部、技技术工工人的培培训工工作。通通过技技术培训训提高高对桥梁梁养护护管理的的认识识水平，掌掌握握桥梁检检查、检检测维修修及加加固的一一些基基本方法法。（6）加加强对桥桥梁检检查检测测设备备的配备备工作作。桥梁梁的检检查检测测要对对桥梁的的上部部结构、附附属属构造物物进行行观察、测测量量，有许许多工工作要空空中作作业，工工欲善善其事，必必先先利其器器，没没有专业业的设设备和仪仪器是是做不好好这项项工作的的。尤尤其是对对定期期检查和和特殊殊检查需需要的的设备、仪仪器器要尽快快配备备，使检检查的的手段现现代化化，才能能真正正发挥其其应有有的作用用。（7）增增加养护护维修修和管理理资金金的投入入。增增加养护护维修修和管理理资金金的投入入，引引进先进进的现现代化技技术，加加大对养养护和和管理科科技方方面的投投入，实实施有效效的养养护维修修和管管理，可可以使使目前相相当数数量的桥桥梁的的使用性性能得得以改善善，寿寿命得以以延长长，减少少和避避免灾难难性事事故的发发生。（8）设设计健康康的桥桥梁。桥桥梁设设计工程程师应应重视桥桥梁的的设计，选选型型方面要要便于于养护、材材料料要耐久久，细细部设计计要周周全，部部分构构件要尽尽可能能考虑可可更换换，并应应在可可能遭受受撞击击的部位位设置置防撞设设施，尽尽可能减减少结结构的暴暴露面面，经济济合理理美观。（9）建建立桥梁梁健康康档案和和健康康监测评评估系系统。桥桥梁工工程具有有投资资大、设设计周周期长、使使用用环境恶恶劣，易易受周围围大气气、温度度、湿湿度及大大气的的影响而而发生生劣化以以及长长期承受受动荷荷载等特特点，因因而对桥桥梁结结构进行行施工工监控和和长期期健康监监测显显得非常常必要要。1.5桥梁养护护护管理措措施桥梁设施维修养养养护的目目的是是经常保保持其其完好状状态，并并延长其其使用用寿命。反反之之，桥梁梁失养养，则必必使桥桥梁处于于病害害状态，带带病病工作，既既包包含着安安全隐隐患，亦亦将大大大缩短短其使使用寿命命。配备检查人员。为为了了解桥梁梁的实际状况况，需要对其其进行检查。这这就必须配备备必要的检查查人员，这些些人员中的一一部分，应当当具有桥梁专专业知识、有有一定的实践践经验，并对对管辖范围的的桥梁的病害害历史有所了了解和记忆（这这就须要有精精干的常规维维修队伍，而而不是临时拼拼凑的人员）；；也必须在桥桥梁上安设固固定及活动的的检查设备；；检查人员还还应当携带必必要的观察仪仪表。各级领导和管理理理部门要要充分分重视。解解决决桥梁维维护的的检查设设备和和仪表问问题，并并不困难难。只只要各级级领导导和管理理部门门充分重重视，拨拨发少量量专款款，可由由养护护维修单单位分分期分批批予以以添设。建建议议颁发强强制性性条文，强强调调检查设设备的的重要。（3）要遵守中中小小桥梁的定定定期全面面检查查的周期期。1996年《公路路养养护技术术规范范》规定定一般般为3年，视情情况况可1~5年进行一一次次，似已已不适适应客观观实际际的需要要，一一般定期期全面面检查应应该每每年一次次；特特殊检查查应视视实际需需要而而定，而而且应应该委托托有相相应能力力的单单位来承承担。在在检查的的基础础上，分分析病病害，摸摸清维维修、中中修、大大修工作作量，再再分轻重重缓急急去安排排维修修或大、中中修修工作计计划与与资金。通通过过桥梁病病害的的检查、分分析析，可以以发现现设计、施施工工考虑不不周的的问题，发发现现当时技技术条条件的局局限，使使以后的的工作作得到改改进，也也有助于于今后后相关规规范条条文的修修订。桥梁病害的分析析析和旧桥桥、危危桥的大大修加加固。其其技术术上往往往较设设计新桥桥要繁繁杂，技技术难难度大，风风险险也大，而而且且其经济济效益益差，没没有很很强的技技术实实力和奉奉献精精神的单单位和和专家，一一般般是不愿愿意去去接受这这种任任务的。设设计计理论固固然是是十分重重要的的，但其其往往往为了实实用和和可能，而而对对问题作作了必必要的简简化，忽忽略了一一些难难于计及及的因因素，有有些设设计构造造只是是经验使使然，缺缺乏学理理，桥桥梁的实实际工工作状况况和这这些尚有有一定定的距离离。病病害分析析时必必须花更更大精精力，要要尽可可能要尽可可能能去搜集集已经经丢失的的原始始技术资资料，更更多地考考虑桥桥梁的实实际工工作条件件和状状态，进进行必必要的试试验检检测，才才能找找准原因因，对对症下药药，去去进行维维修、加加固或局局部改改造。由此此可可见，在在桥梁梁设施的的管理理、养护护部门门，也很很需要要有一支支素质质很高的的、稳稳定的工工程技技术人员员和技技术工人人队伍伍。他们们的工工作，以以社会会需要和和社会会效益为为主要要归宿（当当然然有其广广义的的、长远远的、重重大的经经济效效益），其其事事业性质质似乎乎不宜变变更。为为保持桥桥梁经经常处于于良好好状态，延延长长其使用用寿命命，对中中小桥桥梁病害害进行行的检查查和分分析、修修理和和加固、局局部部更新和和全部部重建等等工作作。1.6中小桥梁梁梁病害中小桥梁病害一一一般存在在以下下几方面面：桥梁在自然环境境境中受到到侵蚀蚀而产生生病害害。如桥桥梁所所用钢铁铁产生生锈蚀；；通过过泥石流流沟谷谷的桥梁梁，雨雨季中被被堵塞塞或冲毁毁；跨跨河桥梁梁受洪洪水或冰冰凌的的危害；；通航航河流上上的桥桥梁可能能受船船只的意意外碰碰撞；地地震区区的桥梁梁可能能受地震震的影影响等。桥位不当，桥跨跨跨孔径不不足或或基础深深度不不够等引引起的的病害。如如钢钢梁结构构不合合理，钢钢梁焊焊铆质量量不佳佳，结构构细节节上应力集中，疲疲劳劳引起钢钢梁裂裂纹等。桥梁圬工质量不不不高造成成的病病害。如如圬工工梁在横横隔板板和腹板板上产产生竖向向裂纹纹病害；；支座座锚螺栓栓孔灌灌注不实实，在在寒冷地地区发发生冻融融作用用，造成成混凝凝土裂损损；活活动支座座滚板板粗糙不不密贴贴或翘起起，甚甚至生锈锈失去去应有的的作用用，引起起墩台台断裂或或剪断断锚螺栓栓。1.7桥梁养护护护工作按照规定的技术术术标准和和验收收条件对对桥梁梁进行的的养护护工作，主主要要包括桥桥梁日日常保养养、桥桥梁计划划维修修和桥梁梁大修修等工作作。（1）桥梁日常常保保养工作包包包括：保保持桥桥梁清洁洁，清清除积水水、冰冰雪、煤煤烟、污污垢和尘尘土等等；保养养好各各种螺栓栓，打打紧道钉钉和防防爬器；；修理理桥面木木质的的个别部部分；；修补桥桥梁小小片的油油漆；；添换防防火用用的砂、水水；；保养标标志等等。（2）桥梁计划划维维修工作包包包括：桥桥面修修理，钢钢梁局局部油漆漆；钢钢结构（包包括括支座）修修理理；圬工工梁拱拱及墩台台修理理；防护护设备备及调节节河流流建筑物物的修修理；安安全检检查及照照明设设备的修修理。（3）桥梁大修修工工作包括：：：更换整整孔桥桥面；油油漆整整孔钢梁梁；加加固或更更换钢钢梁、圬圬工梁梁拱、桥桥梁墩墩台及基基础；；进行桥桥梁扩扩孔；更更换或或增设圬圬工梁梁拱防水水层；；进行整整座木木桥大修修；整整治河道道；增增设或修修理防防护设备备及调调节河流流建筑筑物；增增设或或更换安安全检检查设备备等。1.7.1栏杆杆杆伸缩缝缝和桥桥面板及及伸缩缩缝的养养护栏杆日常保持完完完好状态态，如如有缺损损及时时补齐。钢钢筋筋混凝土土栏杆杆发生裂裂缝或或脱落，可可灌灌注环氧氧树脂脂，或凿凿除损损坏部分分，重重新修补补完整整。桥头头端柱柱及导向向柱油油漆要鲜鲜明，经经常校正正歪斜斜。缘石要经常保持持持完好，如如有有缺损要要及时时修补或或更换换。经常养护伸缩缝缝缝，使其其发挥挥正常作作用。对U型伸缩缝缝要防止杂杂物嵌入；；梳形伸缩缩缝有震断断时要及时时修复；橡橡胶伸缩缝缝损坏或者者老化，要要经常修理理，适时更更换。桥面排水管、排排排水横槽槽要及及时疏通通，不不够长的的要接接长，避避免桥桥面水顺顺侧墙墙、腹板板流泻泻。1.7.2钢筋筋筋混凝土土桥的的养护钢筋混凝土构件件件如果发发生允允许范围围内的的裂缝，可可涂涂刷环氧氧树脂脂或水玻玻璃封封闭。裂裂缝超超过允许许范围围时，应应灌注注环氧树树脂充充填。裂裂缝大大于0.4ccm进要凿开开裂裂缝，扫扫尽细细土，立立模补补以环氧氧砂浆浆或者高高标号号水泥砂砂浆。裂裂缝较大大时则则采用小小石子子混凝土土补强强。裂缝缝严重重时，应应采用用加固或或者更更换构件件的办办法解决决。钢筋混凝土构件件件出现露露筋、剥剥落时，应应消消除铁锈锈，凿凿去松动动的保保护层，用用环环氧砂浆浆修补补；损坏坏面积积过大时时，要要立模重重新浇浇筑混凝凝土，或或喷注高高标号号水泥砂砂浆。预应力混凝土箱箱箱梁，要要经常常开启窗窗口，保保持通风风，减减少因内内外温温差引起起的裂裂缝。1.7.3加强强强桥梁支支座的的养护（1）支座各部部分分应保持完完完整、清清洁，清清除垃圾圾冰雪雪，确保保梁跨跨自由伸伸缩。在滚动支座上要要要定期涂涂润滑滑油，涂涂油前前要揩净净滑动动面。支座各部分除钢钢钢辊和滚滚动面面外，都都要涂涂油漆保保护，以以防生锈锈。检查锚栓的坚固固固程度，垫垫层层要平整整紧密密，拧紧紧结合合螺栓。油毡支座失效要要要立即更更换；；摆柱式式支座座若脱落落露筋筋要更换换；切切线弧形形支座座要防止止生锈锈。橡胶支座要排除除除墩台面面积水水，防止止支座座变质老老化，如如若老化化，要要及时更更换。1.7.4桥墩墩墩及基础础的养养护在桥梁上下游各各各50米范围内内，严严禁挖土土取石石；河床床要及及时疏浚浚，洪洪水过后后要及及时清除除桥孔孔上下河河游的的漂浮物物和沉沉淀物，使使水水流顺畅畅。墩台表面要清洁洁洁，及时时清除除青苔、杂杂草草和污秽秽。桥梁的加固桥梁维修与加加加固是桥梁梁养养护管理理的一一项重要要内容容，是保保证桥桥梁正常常工作作的有力力手段段。2.1桥梁加固固固的任务务和形形势桥梁建成成成后，可可能经经过一段段时间间就会产产生维维修，改改造和和加固的的需求求，这时时就要要针对桥桥梁不不能继续续正常常使用的的状况况进行处处理，这这些状况况可分分为三类类：桥梁使用一定年年年限后出出现结结构陈旧旧老化化、破损损等影影响到原原有设设计承载载能力力而危及及运行行的，必必须予予以修补补，合合其恢复复到原原有的设设计承承载能力力。桥梁基本完好，但但当初设计标标准低，经过过一段时间的的交通发展，荷荷载标准或桥桥上、桥下的的净空不能满满足新交通的的需要，需对对其加强才能能适应新的交交通要求。桥梁设计标准合合合理，桥桥梁基基本完好好，但但桥梁遇遇到某某种特殊殊需求求，比如如增加加了原设设计没没有考虑虑的荷荷载或结结构变变化，因因此需需要临时时加强强。对上述三三三种情况况下的的桥梁进进行加加固后，可可以以延长桥桥梁