奥迪重要自己做的重点模块gateway

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Klemme15NachlaufCAN- Wake-upLeitung DieTrainerinformationistkeinFürWartungs-undReparaturarbeitennutzenSiebitteunbedingtdieaktuelle,technischeLiKlemme15NachlaufCAN-Antrieb(Klemme15CAN-Antrieb总线上15号线延时（15„Klemme15Nachlauf“vomJ518stehennuralsCAN-InformationzurVerfügung.DieKlemme„15Nachlauf“wirdvomSteuergerätfürZugang-undStartberechtigungerzeugt.DieseKlemmehateinenmax.Stromvon6A.DasEinschaltenerfolgtmitderherkömmlichenKlemme15.15号线“延时”由J518产生。该线路有最大6A电流。通过普通的15号线获得接通DieKlemme„15Nachlauf“wirdsolangenachgehalten,bisdasSteuergerätfürZugang-undStartberechtigungeinSchlafbefehlvomGatewayfürdenCAN-Antriebempfängt,oderderSicherheitstimernach15Minutenabgelaufenist.15号延迟状态保持直至J518从Gateway获得与动力总线相关的休眠指令，或者安全计时器达到15分DasSteuergerätfürZugang-undStartberechtigungerzeugtdieKlemme„15Nachlauf“unddasGatewaysteuertsieüberdenCAN-Antrieb.DieSteuergeräteamCAN-AntriebwerdenhierzuinvierGruppeneingeteilt.J518产生“15号线延时“，并且Gateway通过CAN-Antrieb控制。在CAN-Antrieb上的控制单元分为四种类SteuergerätnimmtnichtamNachlaufteil:控制单元不参与延Airbag安全气Getriebeelektronik变速箱电子控SteuergerätnimmtamNachlaufteilundhateinenKl30Anschluss:控制单元参与延时并且连30号-Niveauregelung水平调DieseSteuergerätebleibensolangeaktiv,bisdasGatewayüberCANdieInformationzumSchlafen控制单元仍保持激活，直到Gateway通过CAN线发送休眠信息SGnimmtamNachlaufteilundhatkeineKl.控制单元参与延时没有30号ABSmitEDS带有EDSLeuchtweitenregelung大灯照程调Lenkwinkelsensor方向盘角度传感DieseSteuergerätewerdenvomSteuergerätfürZugangundStartberechtigungmiteineralternativenKl.15versorgt.J518采用备用15号线为控制单元供电。SendetdasGatewaydieInformationzumSchlafenaufdenCAN-KomfortschaltetdasSteuergerätfürZugang-undStartberechtigungdiealternativeKlemme15ab.当Gateway通过CAN舒适总线发送休眠指令时，J518关闭备用15号线。(ssp287,第83页的8 Klemme15（EX3Z6---J518的第18页-----00186）（电路图 SGnimmtamNachlaufteil,hatkeineKl.30aberKl.15Nachhaltungüberdie控制单元参与延时,没有30号线，但通过发动机电子控制器做15号线保Motorelektronik发动机电子控制单DieMotorsteuergerätehabeneineneigenenNachlaufderüberdasHauptrelaisgesteuert发动机电子控制单元通过主继电器控制自身的延时（电路图 DieseSteuergerätebleibenauchnachdemSchlafbefehldesGatewaysolangeaktiv,bisihreeigeneinterneAbschaltungerreicht该控制单元在Gateway发送睡眠指令后仍保持激活状态，直到自身内部切断Wake-upLeitung仪表的唤醒DiagnoseInterfacefürWake-upSteuergerätmitAnzeigeeinheitAktivierungvonGatewayundDiagnoseInterfacefürWake-upSteuergerätmitAnzeigeeinheitGatewayJ285保持激活状ÜbereinebidirektionaleSteuerleitungteiltdasGatwaydemSchalttafeleinsatz,oderumgekehrt,eineKommunikationsanforderungbeiKl.15ausmit.在15号线关闭时，通过双向控制线，J533向J285发送一个通讯需求，或者相反，J285J533发送一个通讯需求DasGatewayleitetdieRingbruchdiagnoseein.JedesJedesSteuergerätantwortetüberdieseelektrischeLeitungzueinemfestgelegtenSteuergerät1Steuergerät2Steuergerät3Steuergerät4Steuergerät5Steuergerät6Steuergerät7Steuergerät8DieSteuergerätantwortenüberfolgendeSignalDasErgebnisderRingbruchdiagnosewirdineinemMesswertblockdesGatewayDasGatewayüberwachtalleimFahrzeugverbautenSteuergeräteaufDerFehlerspeichereintrag„DatenbusKomfortimEindraht“wirdbeimA8´03indiebeidenFehlerarten„KurzschlussnachMasse“„Unterbrechung“MerkmaleGlobalerEindrahtfehler.DergesamteCAN-KomfortundsomitKomfortMesswertblockaufangeschlossenenSteuergeräte,befindetsichimLokalerEindrahtfehler.EinSteuergerätbefindetsichimKomfortMesswertblockaufMesswertblöcke,sieheunten,KeineFunktionRingbruchdiagnoseDämpfungzuKeineFunktionRingbruchdiagnoseDiagnoseInterfacefürCAN-1.alleSteuergeräteamCAN-Komfort2.SteuergeräteamCAN-Steuergeräte2DiagnoseInterfacefürCAN-1.alleSteuergeräteamCAN-Komfort2.SteuergeräteamCAN-Steuergeräte2SteuergerätexNacheinemWake-upEreignishältdasGatewaydenBusfürca.15Sekundenwach.DanachwerdenalleSteuergeräteabgefragt,obsieihreSchlafbereitschaftgesetzthaben.IstdiesderFall,sendetdasGatewaydenWirdderMOST-BusdurchdasGatewaygeweckt,verbleibtdasSystem15Sekundenim„MMI-Standby“.DasSystemprüft,obeinWake-upEreigniseinesMOST-Teilnehmersvorliegt.IstdasnichtderFallwirddieerneuteSchlafbereitschaftgesendet.LiegthierzukeinEinsprucheinesMOST-Teilnehmersvor,wirdderSchlafbefehlgesendet.Merkmale1234Wake-upLeitungPassiv/KeineAnzeige/KeineAnzeige/KeineAnzeige/1234Ergebnisder1234KeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/1/1234MotorelektronikKeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/1234 KeineAnzeige/0/1/KeineAnzeige/0/1234CAN-KomfortElektronischeZentralmodulTürelektronikEindraht/KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234TürelektronikTürelektronikhintenTürelektronikhintenSitzverslungKeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234SitzverslungKeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234Zugang-undKeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234ElektronischeZentralelektrikKeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234 lungKlimabedienteilKeineAnzeige/0/1/1KeineAnzeige/0/1/11234KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1234KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1234Anzeige-/BedieneinheitAnzeige-/BedieneinheithintenAnzeige-/BedieneinheithintenMediayerPositionKeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1234MediayerPositionMediayerPositionMediayerPositionKeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1234Radio-TunerRadio-Tuner KeineAnzeige/0/KeineAnzeige/0/1234SpannungKl.SpannungKl.PrioritätderDieMesswertblöckewerdennachPrioritätenangezeigt.Tretenzweizuständegleichzeitigein,sowirddurchdenDiagnosetesterderWertmitderhöherenPrioritätausgegeben.SGv