沿海商务区深基坑排桩及桩锚支护土方开挖施工方案

⑧区块推进，依次开挖。第一次开挖时应挖出汽车进出的坡道，汽车坡道的角度不宜太大，坡度宜控制在5%～7%范围内。（区块划分见附后平面图二），每组挖机均从第一层开始挖土方,第一区、第二区完成后第三区开始，每区段分别在路右侧从北向南、在路左侧从西向东开始挖掘，向中间方向分层接力渐进。挖土工艺流程图见附图十：第五章施工机械安排与现场平面布置本工程位于XX市XX中路以东,XX大道以南,规划道路以西，西、北二面交通便利。但施工现场狭小，地下室更是占据现场全部的面积。施工现场围墙已修建，现施工大门布置在西面靠南端。按现场考察，围护阶段，采用商品泵送混凝土，可以满足施工要求。钢筋制作场地布置在现场南侧的空地上。按基坑围护的图纸，地下室土方出口在南侧靠西端。在土方开挖施工中，在基坑的南侧、西侧和北侧各布置一台塔吊，以满足支撑材料运输和土方的清运需要。挖土机械采用四台1m3反铲挖机每天工作10小时，每小时挖土量80m3/台，每天挖土量800m3/台，一台60型反铲小挖机每天工作10小时，每小时挖土量40m3/台，每天挖土量400m3/台，挖土量详见第七章挖土量计算，自卸运土车根据实际需要配备，备用挖土机1m3反铲挖机、60型反铲小挖机各一台。现场平面布置见附图一主要施工机械设备一览表序号设备名称规格型号数量设备能力使用部位备注1钢筋切断机DBX—631台围护支撑2钢筋调直机GJ4—14//41台围护支撑3电焊机BX3—402台围护支撑4反铲挖掘机PC2004台1m3基坑开挖5反铲挖掘机WY100S2台0.5m3基坑开挖（根据实际需要要调整）6自卸翻斗（带顶顶棚）汽车车东风35辆10T基坑开挖（根据实际需要要调整）7塔吊QTZ634台63T·M土方开挖此塔吊且满足上上部结构的的要求8经纬仪J22台基坑开挖9水准仪S32台基坑开挖10平刨机2台围护支撑11压刨机1台围护支撑12第六章施工管理人员和作业人员一览表施工管理人员一一览表（职务）姓名职责项目经理全面负责整个工工程的施工工管理工作作项目副经理负责施工现场进进度、质量量、安全文文明标化及及各班组协协调配合等等工作技术负责人负责具体技术工工作，解决决施工技术术问题，编编制施工方方案，参加加图纸会审审、技术交交底工作及及技术复核核等工作施工员负责施工、放样样、轴线标标高测量复复核、挖土土指挥施工员负责施工、放样样、轴线标标高测量复复核、挖土土指挥安全员负责安全生产、文文明施工管管理的教育育、安全检检查交底、检检查及资料料安全员负责安全生产、文文明施工管管理的教育育、安全检检查交底、检检查及资料料作业人员一览表表（职务）人数挖机操作员5人塔吊司机4人后勤负责4人搅拌机操作工1人普工（人工挖土）30人电工2人钢筋工25木工20运土司机35砌砖工10凿桩工10第七章土方开挖及运输㈠施工前的准备⒈工程施工前，根据现场的控制点进行测量放线，并在基坑外侧设置龙门桩，根据建筑形式设置一定密度的控制点。龙门桩应由建设单位（或监理部门）进行复核。龙门桩布置在土方开挖范围及其影响以外，在龙门桩附近不能堆土。⒉土方开挖范围按围护设计方案要求。在压顶圈梁的上方，土方采取了放坡，按放坡坡度向外扩张放出土方的外边线。在压顶圈梁下方，在基坑西侧、北侧、西北三侧设有钻孔灌注桩，即土方边为灌注桩的内侧面。⒊土方的灰线一般为上口线，土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖。⒋土方开挖前，应考虑土方开挖对周边环境的影响。①土方开挖前应明明确地下管管线的布置置，避免碰碰坏管线；；②明确地下障碍物物的分布情情况，及进进作好施工工准备；③了解周围建筑的的情况及其其地基的深深度，避免免土方开挖挖对周围的的建筑物的的不利的影影响。按本设计图可知知，基坑西西侧布有大大量的管线线，在挖土土施工中必必须要加强强保护。要要做到：①建设单位在深基基坑围护施施工前，提提供地质资资料和四周周管线分布布图。②施工据相关资料料，同时结结合施工情情况，对现现场的每根根管线走向向及位置做做到心中有有数。③管线距围护较远远处可以不不加以保护护。在五米米范围内，就就应该采取取保护措施施：在地面面标准管线线位置，避避免大型施施工机械的的辗压，防防止或减少少挖土机械械施工时的的振动影响响等。④基坑土方开挖前前，应对场场地内障碍碍物的布向向进行了解解，配备必必要的清除除设备。场场内所有的的管线必须须与外界的的管线隔断断，以免干干扰施工。⒌在基坑南侧方向向设有一处处土方出口口，在围墙墙西侧上宜宜开出一个个入口门，在挖挖土前期以以利土方空空运输车进入入。㈡土方开挖⒈按土方开挖的流流程图，土土方采取四四台大挖机，分成两两组，于基基坑的南北北两侧同时时开挖。土土方出土坡坡道按设计计方案要求求的位置，设设在南侧。土土方开挖中中，不得擅擅自变更此此坡道。⒉土方开挖顺序为为：第1组从北向南南，第2组从东向西西按从一侧侧向另一侧侧，依次开开挖。第一一次开挖时时应挖出汽汽车进出的的坡道，汽汽车坡道的的角度不宜宜太大，坡坡度宜控制制在5%～7%范围内。⒊第一层土方开挖挖：第一层层土方位于于压顶圈梁梁底部以上上，两台挖挖土机组配配合作业，其其中第1组在4#楼北侧（一一区）从北北向南推进进，一次性性开挖至-5.2250米[在挖4-4（4’-4’）在剖面面时，离围围护桩边5米范围先先挖至标高高-4.225米,见附图3]，挖掘围护护边土方时时放坡1：1，凿除围围护灌注桩桩桩头，浇浇筑围护压压顶圈梁;待压顶圈圈梁强度达达到80%后，进行行锚索施工工，回填出出土坡道，出出土坡道完完成，进行行二层土方方开挖。第2组在2#楼东侧（二区）从从东向西推推进,靠南面基基坑(⑥⑦⑧区块邻基基坑侧6--6\8--8剖面)开挖至标标高-3.885米,挖掘放坡1：0.6，打入第第一排土钉钉，清理表表面浮泥,绑扎钢筋筋网,浇筑保护护层砼,待围护坡坡面砼强度度达到80%后,再进行二层层土方开挖挖。4.第二层土方方开挖：按按排四台大大挖机,开挖时分分层分段进进行，每层层厚度约1.1米，每段段长度10—15米。以附图二所示分八八个区块进进行挖土，从从一区二层层东西向对对称进行,二区二层层南北向对对称进行,,第1组在①~⑤区块一次性性开挖至标标高-7..5~-77.6米，清除围围护灌注桩桩表面浮泥泥,绑扎钢筋筋网,浇筑围护护层砼；待待护面砼强强度达到80%后，第2组在靠南面基坑(⑥⑥⑦⑧区块邻基基坑侧6--6\8--8剖面)开挖至标标高-5.665米,挖掘南侧侧土放坡1：0.6，打入第二二排土钉，清理表面浮泥,绑扎钢筋网,浇筑坡面保护层砼;待围护坡面砼强度达到80%后,再进行第三层土方开挖。5．第三层土方开挖挖：开挖方式及顺序序同上，第第1组从一区三三层东西向向对称进行行,一次性开开挖至-9.35(-9.555)~--10.555米，清除围围护灌注桩桩表面浮泥泥,绑扎钢筋筋网,浇筑围护护层砼。第2组在二区三层南北向向对称进行行,挖掘⑥⑦⑧区块邻基基坑侧时，开挖至标高-6.65米，放坡1：0.5，打入第三排土钉，清理表面浮泥,绑扎钢筋网,浇筑坡面保护层砼;待围护坡面砼强度达到80%后,再进行第四层土方开挖。6．第四层土方开挖挖：第四层土方主要要为坑中坑坑土方,第1组一次性开开挖至承台台底板垫层层底，按排排二台大挖挖机（挖大大承台及电电梯井）。一台小挖机（挖小承台及梁），开挖时分层分段进行，大量土方可随第三层土方开挖时装车运出(二台挖机接力),少量土方采用塔吊吊运出基坑。第2组在挖掘⑥⑦⑧区块块邻基坑侧侧(6-66\8-88剖面)时，开挖至至标高-8.005米，放坡1：0.5，打入第第四排土钉钉，清理表表面浮泥,绑扎钢筋筋网,浇筑坡面面保护层砼砼;待围护坡坡面砼强度度达到80%后,再进行第第五层土方方开挖。7.第五层土方方开挖：第2组在挖掘⑥⑦⑧区块块邻基坑侧侧时，按排排二台大挖挖机（挖大大承台及电电梯井）。一一台小挖机机（挖小承承台及梁），开开挖至标高高-9.35~~10.775米，放坡1：0.5，打入第第五排土钉钉，清理表表面浮泥,绑扎钢筋筋网,浇筑坡面面保护层砼砼;承台、返梁基础础挖土放坡坡1：0.333~0.55，土方开开挖后立即即进行垫层层施工和砖砖胎模施工工。在基坑范围内的的土方开挖挖，机械开开挖必须注注意对工程程桩及其它它围护体系系砼的保护护。工程桩桩四周的土土方禁止机机械开挖，由由人工挖除除。土方开挖挖时派专人人指挥。机机械开挖一一般留出2200~3300mmm深的基底底表面土，由由人工清理理。8、排水沟设置：：在基坑上上表面离基坑上口口线5000~10000处挖一道排排水沟，排排水沟的截截面尺寸为为300××300。在在基坑的下下口沿基坑坑的下口线线也挖一道道排水沟，下下口的排水水沟应离开开土方边坡坡的坡角，避避免将水沟沟直接设在在坡角处。排排水沟的截截面尺寸为为100××100～200××200，坡度为2‰左右，在在一定长度度（20米~30米）内设设一个集水水坑（一般般设在转角角处），由由泥浆泵随随时抽出积积水，考虑虑到暴雨，准备150立米/时水泵3台，要保保证基坑干干燥。9、土方开挖中注意意桩基的保保护：在桩桩基附近的的部分土应应由人工清清理。10、深基坑的土方开开挖时北、西西、南三面面各设置供施工人员员进出基坑的的专用通道道，采用钢钢管或方木木制作成踏踏步形式。11、土方开挖挖及清理结结束后及时时验收隐蔽蔽。及时浇浇筑垫层，一一般不超过过24小时，避避免地基土土裸露时间间过长，严严禁扰动地地基土。㈡土方运输⒈考虑本工程的施施工现场狭狭小，土方方须全部外外运。弃土土地点按招招标书要求求由挖土施工队自行解决决。⒉按深基坑围护设设计方案，出出土坡道设设在基坑的的东南侧。出土坡道也设有一条。⒊出土坡道的坡度度一般为5%～7%范围内。坡坡道及基坑坑的两侧设设防护栏杆杆。本工程程的土质一一般为粘土土，坡道两两侧1：1放坡，在在坡道两侧侧采用凿出出的桩头堆堆砌成1:1坡度挡土土坡,坡道上表表面采用石石渣铺垫300～500厚,铺垫路基基箱或其它它钢垫板。⒋土方机械运输，本本方案考虑虑了三十八八台自卸汽汽车。因考考虑自卸汽汽车在粘土土上极易沉沉陷，汽车车可放置在在坡道表面面层上，二二台挖机以以二次接力力的形式将将土方从基基底运至自自卸汽车上上。⒌运土司机须持证证上岗，自自卸汽车上上土方不得得堆置过高高。自卸汽汽车不得置置于未经加加固的基坑坑边坡上。6．挖土量估算：总土方量按14450000m3估算。第第一期挖土土深度约3.600m计土方量584000m3，第二期期挖土深度度约4.355m计土方量676000m3，第三期期折算挖土土深度1.5m计土方量190000m33。第一期土方：按按每天挖土土量30000m3计算，584000÷30000=119.5（天）。每每辆自卸车车装土8立方米，每每天运10趟。30000÷（8×10）=38（辆），安安排38辆自卸汽汽车可满足足要求。如如不够，根根据实际出出土量增加加车辆。第二期土方：按按每天挖土土量32000m3计算，676000÷32200=222.5（天），每每辆自卸车车装土8立方米，每每天运10趟。30000÷（8×10）=38（辆），安安排38辆自卸汽汽车可满足足要求。如如不够，根根据实际出出土量增加加车辆。第三期土方：按按每天挖土土量12000m3计算，190000÷12200=115.8((天），每辆辆自卸车装装土8立方米，每每天运10趟。12000÷（8×10）=15（辆），安安排15辆自卸汽汽车可满足足要求。如如不够，根根据实际出出土量增加加车辆。挖土方进度详见见附图八第八章基坑内外外排水一、土方开挖前前先做好基基坑四周的的排水沟2200*2200，若场地位位置局限采采用ф225波纹管埋埋地方式，每每隔15~220米和转角处处设置一只500*5500集水井，排水坡度3‰，北侧排入入东大河，南南侧排入市市政管网。地地下室挖土土方及基础础结施工中中产生的泌泌水及雨水水会增加基基坑内挖土土难度，必必须及时排排除基坑内内的积水，土土方施工时时尽可能保保持基坑开开挖土方不不积水。具具体操作方方法如下：：基坑内利利用挖集水水坑汇集雨雨水，集水水坑数量见见。用数台水水泵或泥浆浆泵抽出到到地表面排排水沟的集水井井。二、基坑地表排水，具具体措施是是将基坑边边缘往外11.0m范范围边坡采采用C200厚120的混凝土土浇筑地面面，地面坡坡向排水沟沟，以阻止止地表水流流入坑内，地地表水排入入明沟，流流入地表的的集水坑，经经沉淀后排排入市政排排水管网。三、基坑内的集水坑坑抽水工作作逢雨天224小时值值班，同时时保持坑边边明沟畅通通，集水坑坑内的用潜潜水泵放入入滤箩中将将水抽到集集水坑中。第九章基坑监测测工作基坑施工时要做做到信息化化施工，即即按设计要要求布置监监测点，在在基坑开挖挖时每天观观测一次，当当发现位移移增大时，应应加密观测测频率,并做好记记录，及时时通报有关关部门。监测变形报警值值：（a）坡顶沉降和水水平位移：：累计值335mm，变形形速率3mm/d；（b）地面和道路沉沉降：累计计值35mm，变形形速率3mm/d；（c）深层土体位移移：累计值值40mm，变形形速率3mm/d；（d）周边建筑物沉沉降：累计计值15mm，变化化速率2mmm/d；（e）管线沉降：累累计值155mm，变变形速率22mm/dd;（f）坑外地下水位位：累计值值10000mm，变形形速率5000mm/d；当位移监测发现现水平位移移速率连续续3日大于3mmm/天，或或总水平位位移达35mm时;地面和道道路沉降变变形速率大大于3mm//d，累计值值大于35mm，要及时时报告监理理、设计、建建设单位，并并采取应急急措施减少少位移，满满足基坑的的变形要求求。一、主要监测测项目：⑴周围环境的监测测：包括对对周围道路路路面的沉沉降、倾斜斜、裂缝的的产生和开开展情况。以以及地下管管线（热力力管线、市市政管线、通通信电缆管管线等）的的沉降变形形等。⑵围护桩和桩后侧侧土体沿深深度侧向位位移的大小小和随时间间的变化情情况。⑶基坑渗水和基坑坑内外的地地下水位变变化。⑷压顶梁及围护桩桩后土体的的沉降观测测。施工阶段每天测测2次。施工工监测过程程应持续到到地下室顶顶板浇筑完完毕与外墙墙侧壁防水水处理分层层回填夯实实结束为止止。二、量测重点点放在基坑坑坑壁顶部部的水平位位移与垂直直沉降及深深层土体水水平位移，量量测点分布布在基坑中中部或内凹凹处等变形形最大点、地地质条件最最不利处、管管线密集处处。仪器选选用精密水水准仪、精精密经纬仪仪。三、应特别加加强雨天的的监测，以以及对各种种特别能危危及围护安安全的水害害来源进行行仔细观察察。四、在施工开挖挖过程中，基基坑顶部的的侧向水平平位移和沉沉降量超过过围护设计计值时，应应密切加强强观察，分分析原因并并对围护结结构拟定加加固措施，应应提出并实实施应急方方案。监测要求：基坑监测由建设设单位委托托有丰富经经验的专业业监测单位位实施。监监测单位应应根据设计计文件和周周围环境特特点编制监监测方案。监测数据一般应应当天填入入规定的表表格，并及及时提供给给建设、监监理、设计计和总包单单位。挖土土至坑底和和支撑拆除除期间应增增加监测次次数。3)每天监测测的数据应应整理成有有关表格并并绘制成相相关的曲线线，如位移移沿深度的的变化曲线线，位移及及沉降随时时间的变化化曲线，支支撑轴力随随时间的变变化曲线。4）监测记录必须须有相应的的施工工况况描述。5）监测人员对监监测值的发发展和变化化应有评述述，当接近近预警值时时应及时通通报。6）工程结束时应应有完整的的监测报告告。报告应应包括全部部监测项目目，监测值值全过程的的发展和变变化情况，相相应的工况况，监测最最终结果及及评述。第十章土方开挖挖安全要求求⒈严格执行“挖土土机操作规规程”和“挖土工程程安全技术术交底”中的各项项规定,并组织现现场人员认认真学习，严严格遵守。⒉遵守“建筑工地六大纪纪律”，进出施施工现场人人员一律戴戴好安全帽帽。⒊本工程土方工程程开挖前，须须召开相关关部门参加加的会议，审审核方案、熟熟悉图纸及及周边的环环境。挖土土前，须将将挖土时间间、行走路路线等情况况通报业主主，报相关关部门批准准，使其做做好充分准准备。⒋在基坑边坡上沿沿2.5米范围围内，严禁禁堆放施工工材料或大大型施工机机械。⒌支撑、围檩及压压顶梁上严严禁堆载。严严禁挖斗撞撞击支撑立立柱。⒍挖土由上至下，逐逐层进行。严严禁超挖，严严格按规定定路线、深深度开挖。确保围护桩前土卸载缓慢均匀。⒎土方开挖中，设设专人监视视土方的边边坡变化，一一有险情，人人员撤离。进进行边坡加加固。⒏严禁挖机及卡车车停放在边边坡上作业业。⒐所有基坑上沿四四周用三道道黄红相间间的钢管作作安全围栏栏，高度1.2米,并挂设安安全网(栏杆平面面及节点做做法见附图图九)。根据土土方开挖实实际情况，在在基坑内设设4座钢管扶扶梯作为人人员进出基基坑垂直通通道。第十一章挖土质量量管理⒈施工前必须掌握握四周地下下管线埋设设情况，并并通过建设设单位、监监理公司一一起查看、登登记、监证证有关资料料，实行精精心施工。⒉编制挖土工程作作业方案，提提交监理和和业主审定定后才能进进行施工。⒊挖土施工方案必必须会审，确确保安全，确确保质量。⒋挖机施工尽量避避免撞击工工程桩。桩周围留20CM用人工挖挖。⒌基坑底标高的控控制应根据据业主提供供的基准点点，由测量技技术人员将将水平高度度引测到基基坑周边较较稳定的结结构上，并做好明明显的标志志。挖土过程程中，应随随时校核挖挖土深度，以以避免超挖挖。⒍挖土施工人员根根据测量标标记采用固固定丈量的的量具，将坑底土土方修理平平整。⒎坑底土方开挖若若有超深时时，必须采采用碎石填填平。严禁采用用松土回填填。⒏根据地层开挖后后的地质软软硬变化、地地形标高的的改变情况况，应及时时调整调整整挖土方案案。做到动动态设计，动动态施工。第十二章文明施工工管理和环环保要求⒈做好文明施工的的场地布置置工作。施施工工具及及材料堆放放有续。⒉夜间施工，必须须办理夜间间施工许可可证手续。⒊在有地下管线施施工地段，派派专人指挥挥施工，保保护市政设设施。⒋施工人员进场后后，首先做做好安全生生产的经常常性教育工工作，落实实安全生产产责任制度度。⒌运土车辆进出大大门听从现现场指挥，轮轮胎上沾土土必须清洁洁后方可外外运，确保保市容整洁洁。在大门门口设立二二个水龙头头，冲洗车车辆轮胎。⒍夜间运土车辆保保证静音，禁禁鸣喇叭扰扰民。⒎车辆装土高度应应防止渣土土在外运过过程中掉落落。第十三章基坑内围围护压顶圈圈梁制作㈠、围护压顶圈圈梁制作（由由围护单位位实施）1.压顶圈梁在土方方开挖至标标高时穿插插在土方开开挖中施工工，每段为15~220米；锚索索等构件在在土方开挖挖完第一层层时进行，此此时土方停停止开挖，凿凿出围护桩桩钢筋→浇圈梁垫垫层→扎钢筋→支模→浇圈梁砼砼，等预应力锚锚索完成后后，再开始始挖第二层层的土方。2.本项的施工方法法同钢筋混混凝土工程程施工方法法。混凝土土内掺入早早强剂，注注意砼浇水水养护，有利于第第二层土方方尽早开挖挖。3.在施工前前按设计要要求，做好好压顶圈梁梁与围护桩桩的连接，连连接方法为为凿出此部部位的桩的的主筋，锚锚固长度不不够加焊按按长。压顶顶梁与桩的的连接满足足钢筋的锚锚固长度的的要求即可可。第十四章防基坑坍坍塌应急预预案㈠、危险源分析析名称序号危险源风险策划结果基坑支护及土方开挖施工1临边及其它防护护不符合要要求高坠严格控制2基坑施工不执行行方案土体坍塌严格控制3支护设施已产生生局部变形形又未采取措施调整坍塌、物打严格控制4机械设备施工与与槽边距离离不符合要要求又无措措施机械倾覆及伤人检查5人员上下无专用用通道高坠检查6支护强度不足高坠检查7基坑施工未设置置有效排水水措施坍塌严格控制8坑边堆荷超标坍塌严格控制9施工机械进场未未经验收机械伤人检查10挖土机械作业半半径内有人人进入挖斗伤人检查11挖土机械作业位位置不牢、不不安全机械倾覆严格控制12司机无证作业易出事故检查13未按规定程序挖挖土或超挖挖支护破坏控制14未按规定进行基基坑支护变变形监测基坑变形破坏控制15未按规定对毗邻邻建筑物和和重要管线线和道路进进行沉降观观测建筑或管线破坏严格控制16未按规定进行安安全交底易出事故严格控制㈡、事故应急救救援的组织织机构及其其组成单位位、组成人人员、职责责分工职能部门责任人或责任部门职责任务公司项目部总指挥生产副总经理项目经理现场全面指挥负负责联络组质安部技术负责人如有人员受伤，立立即与120急救中心心联系，通通知项目部部管理人员员及相关方方人员到场场。抢险组总工办安全员消防防员如有人员受伤，先先把伤员送送医院抢救救，前后进进行坍塌处处理，并研研制处理方方案。疏散组质量员资料料员疏散人群退出事事故场所。救护组急救120施工员一旦有人员受伤伤，立即送送医院抢救救。保卫组人事保卫部工地保卫人员各施工班长保护现场，事故故发生范围围设置护栏栏，挂禁令令标志，专专人保管不不准闲人进进入。调查组事故调查组技术员按照四个不放过过原则进行行调查分析析，分清责责任人，落落实复修防防范措施。㈢、应急物资和和器具准备备：挖土机2台、运运输车3辆。300只砂袋、220吨砂、15吨钢管等等㈣、现场监控及及事故报告告的程序：：由于本工程基坑坑深，挖土土方量大，施施工时间较较长，施工工时应建立立轮流值班班制度，明明确责任，其其它相关人人员均处于于待命状态态，手机通通讯保持24小时畅通。施施工现场应应有专人巡巡视，重点点检查周围围民房和道道路路面的的沉降、倾倾斜、裂缝缝的产生和和开展情况况、地下管管线（热力力管线、市市政管线、通通信电缆管管线等）的的沉降变形形；围护桩桩和桩后侧侧土体沿深深度侧向位位移的大小小和随时间间的变化情情况；基坑坑渗水和基基坑内外的的地下水位位变化；压压顶梁及围围护桩后土土体的沉降降观测；井井架钢构架架竖向立柱柱的垂直位位移。一旦旦发现异常常马上报告告值班负责责人，并及及时采取处处理措施。值值班负责人人根据巡视视或下一级级的报告情情况决定是是否报告项项目经理批批准启动应应急预案，在在状态严重重无法与项项目经理取取得联系时时可直接启启动应急预预案，在项项目经理未未到达现场场前值班负负责人可代代理行驶指指挥权，组组织人员处处理事故，同同时应做好好现场保护护工作。㈤㈤、应急处处治措施根据基坑支护设设计方案：：深基坑支支护工程是是风险性较较大的工程程，施工过过程中可能能会遇到各各种意外情情况，为做做到有备无无患，针对对本工程特特点，制定定以下应急急措施：1．土方开挖过程程中，如发发现周围道道路开裂、地地面沉降超超过围护设设计监测报报警值等情情况，应暂暂停开挖，通通知监理单单位、围护护设计单位位、建设单单位研究处处理，并向向建设主管管部门报告告。2.根据施工情况可可准备一定定数量的土土工织物（编编织袋等）、砂砂土、钢管管，发现位位移过多，出出现险情时时，应立即即停止挖土土，用编织织袋装满砂砂或土堆压压坑底，以以控制变形形，如险情情较大并条条件允许可可用挖土机机取土直接接回填，在在位移、沉沉降过大区区域，根据据产生的原原因进行加加固处理后后，再继续续开挖基坑坑。3.施工中每天注意意收听天气气预报，提提早做好预预防恶劣天天气的准备备。4.施工过程中应加加强对基坑坑周边水平平、沉降、地地下水位和和裂缝变化等等的观测，根根据监测情情况随时做做到动态施施工，确保保基坑安全全。㈥、应急预案的的响应当事故的评估达达到应