米隧道快速通道施工图设计说明

施工组织设计PAGEXXX…………………………xxx隧道第5页共88页编制依据及说明明一、编制依据1、xxxXXX忠忠州隧道道施工图图设计计；（工程号9033345，2003年11月，原设设计）2、xxxXXX忠忠州隧道道施工图图设计计；（工程号9033345，2005年1月，修改改设设计）3、xxxxx忠州隧道道岩土工工程勘勘察报告告；（2003年888月）4、现场勘察察资资料；5、《公路隧道道道施工技术术规规范》；；6、《公路工程程程质量检验验评评定标准准》。二、编制范围从隧道进口分界界界里程至至隧道道出口分分界里里程。三、编制原则本着严格遵守合合合同，履履行义义务，保保证权权利，确确保安安全、优优质、按按期完成成本工工程，并并根据据工程的的地质质、水文文条件件，当地地的气气候、地地理环环境、交交通运运输、材材料供供应等情情况；；结合我我单位位的实际际施工工能力、技技术术装备综综合考考虑而进进行编编制。第二章工程概况况况本工程是为了改改改善XX县城内的的交通条条件而而设计，在在红红星广场场与县县汽车站站之间间修建，将将来来形成快快速通通道。隧隧道全全长402..33m，净净宽10m,净高6.733m，半园拱拱形断面面，曲墙墙加仰拱（仅仅Ⅳ类围岩地地段无仰拱），洞洞门为端墙式式。洞内纵坡坡I=4.44%，受两端端连接道路标标高及地形控控制无法降低低，进出口路路面设计高程程相对高差117.7033m，为一超超规范要求坡坡限的单洞双双车道隧道。本本工程包括洞洞口工程、洞洞身工程、路路面工程、装装饰工程，照照明工程等项项。地震烈度度按6度设防。一、地理位置及及及交通概概况1、地理位位置xxxxXXX忠州隧道道位位于XX县城内规规划的红红星广广场和XX汽车站之之间，是是连接接红星广广场和和XX汽车站及及玉溪大大桥的的重要公公路隧隧道。隧隧道起起点位于于红星星广场南南侧的的斜坡地地带；；终点位位于XXX汽车站北北侧及XX物资公司司仓库陡陡坡地地带。2、交交通概况况隧道施工区与多多多条城内内公路路相连，且且邻邻近长江江，客客运、货货运轮轮船均可可抵达达县城，交交通通较为便便利。二、地形地貌及及及气候条条件1、地地形地貌貌隧道区位于红星星星广场和XXX汽车站之之间间的山丘丘地带带，地形形中间间高两头头低。隧址址区高点在在种子公司司内，高程程为286..71m，低点在在汽车站一一带，高程程为193..32m，相对高高差为93.339m，地形起起伏较大。由由于XX旧城改建建和库区移移民工程的的修建，在在该段原地地形地貌经经人工活动动改造变化化较大，人人类建、构构筑物基本本分布在整整个隧道穿穿越地区，仅仅在进口位位置处和其其它零星地地段保留了了原地貌形形态。场地地属侵蚀浅浅丘地貌。隧道进洞口段为为为一斜坡坡，地地形坡度度约3300左右，地地面面高程约约为2220..000~2660..00m，相相对高差差为440.000mm，倾向近近正北方方向；斜斜坡植植被较发发育，部部分地段段被开开垦为旱旱田。隧道出洞口段为为为一陡峻峻岩质质高边坡坡，地地形坡角700~8000，有砂、泥泥泥岩互层层出露露，边坡坡顶部部高程为2334.000mm，底部高高程程为205..00m，相相对高差差为229.000mm。具有人人类类开凿痕痕迹，为为人工岩岩质边边坡，经经调查查人工边边坡形形成已3~55年，目前前没没有采取取任何何防护措措施。边边坡四周周为人人类活动动区，建建筑物较较多。经调查在隧道出出出口处有有一防防空洞，高高程程为217..00m，走走向约为400~7550，长度约约为为18.55mm，洞身尺尺寸寸约为2.000×22.00mmm。围岩为为砂砂岩，洞洞顶洞洞侧无衬衬砌。2、气候候条件本区属亚热带湿湿湿润气候候区，温温暖湿润润，雨雨量充沛沛。具具冬暖夏夏热，秋秋雨连绵绵，无无霜期长长的特特点。现现将收收集的XX气象资料料引用如如下：：多年平均气温在在在18.220C，最高气气温温42.110C（1992年8月26日），最最低气气温-4.110C（1961年1月17日）。该区多年平均降降降雨量11000~114000mm，最最大年平平均降降雨量16441.990mmm（1993年），最最小年平平均降降雨量8866.600mmm（1988年），日日最大年年平均均降雨可可达2230mmm，最最大连续续降雨雨量可达5550mm。降降雨量分分配不不均，一一般集集中在4月下旬至7月下旬和8月下旬至100月中旬，旬旬旬降雨量量大于于58.0000mm的有5月下旬、6月下旬、7月上旬和9月中旬，降降降雨量最最小为为1月上旬，仅仅仅有3.000~4..500mm。三、工程地质及及及水文地地质条条件1、工程程地质条条件经工程地质测绘绘绘及钻探探揭露露，场地地主要要地层由由第四四系填筑筑土、第第四系残残坡积积层及侏侏罗系系中统蓬蓬莱组组泥岩和和砂岩岩组成。地地层层岩性主主要为为：填筑筑土（Q4me）;残坡积亚亚粘土（Q4el+ddl）和侏侏罗系蓬莱莱组基岩（J3P），基岩岩为泥，沙沙岩互层。各各岩土层工工程地质基基本特征及及分布范围围分述如下下：杂色。主要由粘粘粘性土及及强风风化状的的泥岩岩、砂岩岩碎块块石组成成，含含建筑垃垃圾，硬硬杂物粒粒径一一般为50~~5000mmm，含量占200~300%，稍稍密，稍稍湿。揭揭露层厚2..90~~4..50m，主主要分布布在居居民区，为为工工程修建建的回回填土，回回填填年限3~110年不等。褐黄色，紫红色色色。含泥泥岩、砂砂岩风化化碎屑屑，呈硬硬塑状状，摇振振无反反应，无无光泽泽。揭露露层厚厚0.700~~6.880mm,主要分布布在在进洞口口斜坡坡地带及ZKK4附近。砂岩：灰白色、紫紫红色。主要要由长石、石石英、云母及及少量暗色矿矿物组成，局局部含少量灰灰绿色泥质结结核。粉~细粒结构，中中厚~巨厚层状构构造，钙、泥泥质胶结。强强风化带岩芯芯破碎，多呈呈碎块状，岩岩质强度较低低；弱风化带带的岩石较完完整，节理、裂裂隙较发育，岩岩芯多呈柱状状，岩质强度度较高；微风风化带的岩石石完整，节理理、裂隙较发发育，岩芯多多长呈柱状，锤锤击声响，岩岩质强度高。经经采样做室内内试验，微风风化岩石天然然抗压强度标标准值为366.60MPPa，饱和抗抗压强度标准准值为27..70MPaa，软化系数数为0.766，属软质岩岩。泥岩：紫红色。主主要由粘土矿矿物组成。泥泥质结构，中中厚~厚层状构造造。其强风化化带岩石破碎碎，多呈碎块块状，网状风风化裂隙发育育，岩质强度度较低；弱风风化带的岩石石较完整，岩岩芯多呈柱状状，节理裂隙隙较发育，岩岩质强度较高高；微风化带带的岩石完整整，岩芯多呈呈长柱状，节节理、裂隙较较发育，岩质质强度高。经经采样做室内内试验，微风风化岩石天然然抗压强度标标准值为122.3OMPPa，饱和抗抗压强度标准准值为8.220MPa，软软化系数为00.67，属属软质岩。经工程地质测绘绘绘及钻探探揭露露表明，未未发发现断裂裂构造造、构造造破碎碎带和软软弱夹夹层等不不良地地质作用用，场场地现状状稳定定，适宜宜修建建隧道。抗抗震震设防烈烈度为为6度，建筑筑场场地类别别为ⅡⅡ类，设计计特特征周期0..35S。属可建建筑的一一般地段段。在岩石强度及波波波速划分分的基基础上，考考虑虑围岩特特征、环环境等因因素进进行围岩岩分类类。较稳稳定的的砂岩层层为ⅣⅣ类；薄~中厚层状状的的泥岩层层和砂砂岩、泥泥岩互互层，层层间结结合较差差，划划分为Ⅲ类；；处在洞洞口附附近一带带围岩岩因受防防空洞洞影响岩岩体较较薄，划划为ⅡⅡ类。从隧道进口到隧隧隧道出口口围岩岩分布：：KOO+0000..000~KOO+0020..000Ⅰ类围岩200m；KOO+0020..000~KOO+0097..533Ⅲ类围岩777.533m；；KOO+0097..533~KOO+1136..533Ⅳ类围岩399m；KOO+1136..533~KOO+2223..533Ⅲ类围岩岩87m；KOO+2223..533~KOO+2277..533Ⅳ类围岩岩54m；KOO+2277..533~KOO+3341..533Ⅲ类围岩岩64m；KOO+3341..533~KOO+3382..333Ⅱ类围岩岩40.88mm；KOO+3382..333~KOO+4402..333Ⅰ类围岩岩20m。其中Ⅰ类围岩440mm，Ⅱ类类围岩40..8m,Ⅲ类围岩2228.553mm,Ⅳ类围岩933m，共402..33mm.。围岩开挖后的稳稳稳定状态态：Ⅰ类围岩：易坍坍坍塌，不稳稳定定。Ⅱ类围岩：围岩岩岩易坍塌，处处理不当会出出现大坍塌，侧侧壁经常小坍塌，浅浅埋时易出现现地表下沉（陷陷）或坍至地表。Ⅲ类围岩：稳定定定性较差，无无支护时可产产生较大的崩崩塌，侧壁有有时失去稳定定。Ⅳ类围岩：拱部部部无支护时时可可产生小小坍塌塌，侧壁壁基本本稳定，爆爆破破震动过过大易易坍。2、水文文地质条条件（1）、地表水水根据水文地质调调调查，隧隧道区区无大的的地表表水通过过，也也未发现现有井井、泉出出露。隧址址区以种子子公司一带带为分水岭岭。分水岭岭北侧，在在隧洞进口口北侧50.000m处有一溪溪沟，主要要接受大气气降水和附附近居民生生活用水的的补给，呈呈S型向北流流动，最后后在西北方方向排泄汇汇入长江，该该溪沟狭窄窄，坡度较较缓。勘察察期间采用用矩形堰测测其流量，其其流量约156..5m3/d，流量较较小，该溪溪沟流量与与降雨量关关系密切，随随季节变化化而变化；；分水岭南南侧，地表表在接受大大气降水和和附近居民民生活用水水的补给后后，向西南南汇于到居居民区排水水沟中，最最后排泄汇汇入长江。（2）地下水隧道区地下水类类类型按含含水介介质可分分为松松散堆积积层孔孔隙水和和基岩岩裂隙水水两种种类型。松散堆积层孔隙隙隙水主要要接受受大气降降水和和生活废废水的的补给，主主要要以地表表蒸发发、渗入入基岩岩裂隙的的方式式排泄，或或向向场地中中的低低洼处径径流排排泄。基岩裂隙水，以以以砂岩层层面裂裂隙水为为主；；其次为为砂岩岩与泥岩岩的接接触带，特特别别是上层层为砂砂岩，下下层为为泥岩性性组合合地带，发发育育有裂隙隙水；；该层地地下水水主要赋赋存于于厚~巨厚层状状砂砂岩层中中，为为相对的的含水水层。泥泥岩层层裂隙不不发育育，仅局局部发发育有不不规则则裂隙，透透水水性差，为为相相对的隔隔水层层。各砂砂岩层层与泥岩岩层相相间产出出，相相互隔离离，泥泥岩层将将砂岩岩层分隔隔为相相对独立立的含含水单元元。基岩裂隙水，岩岩岩层在露露头地地段接受受大气气降雨和和地表表水体入入渗补补给，在在第四四系土层层覆盖盖的地段段接受受松散土土层的的下渗补补给，径径流排泄泄方式式以就近近补给给就近排排泄的的特点，迅迅速速向地势势低洼洼处径流流排泄泄。经出口处防空洞洞洞（岩性性以砂砂岩为主主）水水文观察察，洞洞壁有浸浸润现现象，洞洞顶有有地下水水渗出出，呈点点滴状状，在洞洞底未未形成水水流。四、砂石材料来来来源1、砂、砾石料料料XX采砂场位于于隧隧址区北西西西侧分布布的长长江岸边边，两两岸一级级阶地地及漫滩滩发育育，蕴藏藏丰富富的砂料料及卵卵砾石料料，砂砂粒成分分以石石英为主主，次次为岩屑屑，泥泥质含量量少，经经洗选，可可作作为隧道道建设设所需的的建材材。开采采和运运输条件件都十十分方便便，运运距约为2..00~~3..00kkm..2、条石、块（片片片）石料料XX采石场位于于XXX火电厂段段的长江江岸边边，采石石场的的石材为为长石石砂岩，主主要要由长石石、石石英、云云母等等矿物组组成，呈呈厚~巨厚层状状，岩岩质硬度度大，抗抗风化能能力强强，耐磨磨性好好，是较较好的的条石、块块石石，片石石材料料。开采采和运运输条件件都十十分方便便，运运距约为4..00~~5..00kkm。五、弃碴处理忠州隧道横断面面面积92.113~773..93mm2，总长4022.333m,,则总体积积为为3.40万方方。隧道道施工工开挖后后，则则弃渣体体积约约5.10万方方。忠州隧道施工区区区属主城城区，没没有地势势开阔阔、范围围较大大的天然然弃碴碴场地，弃弃碴碴不能在在隧道道进出洞洞口及及冲沟处处堆放放，否则则弃碴碴洞碴堆堆放后后如阻断断冲沟沟，在暴暴雨季季节容易易形成成泥石流流。目前XX城区的的建设项项目的的建筑垃垃圾均均运到位位于下下渡口的的弃碴碴场，运运输条条件十分分方便便，运距距约为为3.000~~4.000kkm，较近。故故故建议本本隧道道开挖的的弃碴碴也运往往下渡渡口的弃弃碴场场。六、支护参数及及及工程数数量总总表1、支护参数表表表项目Ⅰ类衬砌Ⅱ类衬砌Ⅲ类衬砌Ⅳ类衬砌初期支护C20喷混凝土土25cm25cm15cm10cmΦ8钢筋网@20×20cccm@20×20cccm@25×25cccmΦ22锚杆@100×8000cmL=350cmmm@100×8000cmL=350cmmm@100×10000cmmL=300cmmm@120×10000cmmL=250cmmm格栅钢架3榀/2m1榀/1m二次衬砌60cm60cm50cm45cm仰拱45cm45cm45cmΦ22锚杆超前前支护护@50×20000cmL=350cmmm@50×20000cmL=350cmmm2、工程数量总总总表工程项目单位数量洞口工程帽石及端墙C20混凝土M3345.4侧墙C15片石混凝凝凝土M3/排水沟M5浆砌片石M313.8边仰坡防护喷C20混凝土土土M354.0Φ22锚杆kg2685.6Φ8钢筋网kg1137.6挖方土、石M31584.0洞身工程开挖Ⅰ、Ⅱ类围岩M37444.1Ⅲ类围岩M319690.222Ⅳ类围岩M36875.5超前支护锚杆（Φ22）kg17299.333初期支护喷C20混凝土土土M31488.1系统锚杆（Φ2222）kg79757.999垫板、螺母套8810钢筋网（Φ8）kg24704.333格栅钢架及纵向向向连接筋筋kg46722.222二次衬砌C25钢筋混凝凝土M3480.8Ⅰ级钢筋kg6705.6Ⅱ级钢筋kg22001.666C25混凝土M35224.6C25混凝土（超超挖挖回填）M3949.5工程项目单位数量防排水工程C25钢筋混凝凝土沟沟道盖板板M349.9钢筋kg9857.1C25混凝土沟沟道墙墙身、基基础及路路缘石石M3684.0橡胶止水带M300膨胀橡胶止水条条条M440防水板M29046.3无纺布M29046.3Φ100纵向盲盲盲沟（HM--100塑料盲管管）M804.7Φ50环向盲沟沟（HHM-550塑料盲管管）M594横向排水管（HHHM-550塑料盲管管）M75.6ZY砼膨胀剂T190装饰白色亚光瓷砖M22896.8防水涂料M24667.1路面C35混凝土面面层M3708.1C15混凝土垫垫层及及隧底填填充M31686.2配电照明塑料绝缘电线KM按需电力电缆米按需金属卤化物灯盏132照明配电箱个2注：本表工程量量量摘自原原施工工图设计计。六、隧道进洞施施施工的必必要条条件：1、尽快移交平平平面控制座座标标点，高高程控控制水准准点；；2、尽快提供可可可用于指导导路路基施工工的修修改设计计图；；3、尽快提供可可可用于指导导隧隧道施工工的修修改设计计图；；4、作好隧道进进进口地面防防排排水工程程；5、作好隧道进进进口段路堑堑开开挖工程程；6、作好隧道出出出口地面防防排排水工程程；7、作好隧道出出出口民房拆拆迁迁工作；；8、预先设置好好好永久性弃弃碴碴场。第三章施工平面面面布置根据隧道进洞施施施工的必必要条条件及目目前施施工现场场的实实际情况况分析析，本隧隧道施施工面临临三种种可能性性：1、首首先从进进口往往出口方方向施施工，然然后再再从出口口往进进口方向向施工工，以进进口方方向施工工为主主，出口口方向向施工为为辅；；2、从从进、出出口同同时相向向施工工，至隧隧道中中部贯通通，不不分主次次；3、首首先从出出口往往进口方方向施施工，然然后再再从进口口往出出口方向向施工工，以进进口方方向施工工为主主，出口口方向向施工为为辅。上面三种施工方方方式的取取舍，主主要取决决于出出口民房房拆迁迁进度的的快慢慢，为适适应上上面的三三种施施工方式式，必必须在进进、出出口都要要考虑虑设置隧隧道施施工工点点，才才能满足足隧道道施工的的工期期要求。一、施工平面布布布置1、进进口施工工平面面布置图图（详详附图）2、出出口施工工平面面布置图图（详详附图）二、施工平面布布布置说明明1、进进进场道路路(1)))进口于路路基基右侧修修建汽汽车便道2000m，单车车道标准准，路路基宽度4..5m,路面宽度3..5m,片石基层层厚厚30cmm,，泥结碎碎石石路面厚100cm..(2)))出口于洞洞口口起修建建汽车车便道50m，双车道道标标准，路路基宽宽度9m，路面宽宽度度7m，片石基基层层厚30cm，泥结碎碎石路面面厚110cm。以克服服设计洞洞口路路面高程程较现现有市政政道路路高程低3m多的高差差，达达到与现现有市市政道路路顺接接。2、供供电根据隧道单口施施施工用电电负荷荷统计，单单口口施工用用电量量达400KKW左右。故故请业主主在进进、出口口洞口口附近1000m范围内设设置置500KKWWA变压器各各一台，以以供供我方就就近在在变压器器上搭搭火供电电。3、供供水供水采用自来水水水。根据据隧道道单口施施工用用水量统统计，单单口施工工用水水量达昼昼夜330m3。故请业业主主在进、出出口口洞口附附近1100m范围围内设置2吋水管提提供供水源，以以供供我方就就近接接水管供供水。我方在进、出口口口自来水水源附附近修建建高位位水池各各一个个，容积300m3。，施工工结结构，周周围用用木质栅栅栏围围护，高高度11.8m。进进口高位位水池池池底高高程大大于进洞洞口路路面高程300m以上，出出口高位位水池池池底高高程大大于出口口洞口口路面高高程445m以上。4、通通讯采用1台长途电电话，2台市话，1台上网电电脑脑和若干干手机机。5、消消消防按消防部门规定定定设置足足够的的消防设设施，配配备足够够的消消防器材材。6、医医医疗卫生生进、出口工点各各各设医务务室一一个，配配备医医生各一一人。7、临临临时房屋屋（1）临时生活活用用房临时生活用房主主主要采用用在工工地附近近租用用民房，砖砖混混结构及及简易易结构，共共计计850mm2。（2）临时生活活用用房临时生活用房主主主要利用用在业业主征地地拆迁迁范围内内的空空地就近近搭建建，砖木木结构构及简易易结构构，共计9663m2临时生活用房及及及临时生生产用用房，合合计118133m22（3）临时房屋屋一一览表类别序号名称特征单位数量备考临时生活用房1项目部办公室砖混结构M21002职工宿舍砖混结构M22×2103食堂砖木结构M22×604厨房砖木结构M22×365锅炉房砖木结构M22×126澡堂砖木结构M22×307厕所砖木结构M22×128医务室砖木结构M22×15小计M2850临时生产用房1进口调度室砖木结构M22×302压风机房砖木结构M22×453电工房砖木结构M22×154钳工房砖木结构M22×155钢筋加工房砖木结构M22×606材料库砖木结构M22×307水泥库砖木结构M22×308砂、石料场露天M22×1009搅拌站简易结构M22×3010工地实验室简易结构M22×1211钢结构放样加工工工场露天M22×8012变电房砖木结构M22×1213抽水房简易结构M25仅用于进口洞口口口14炸药库砖木结构M22×20小计M2963合计M218138、施工排水（1）进口施工工排排水于洞口处设一集集集水井，汇汇集集洞口附附近的的地表水水及洞洞内施工工的井井下涌水水。故故请业主主设置置一台10KKW的低扬程程水泵集集中抽抽排，此此泵从从进口进进洞施施工至全全隧道道贯通的的整个个过程都都需要要不停的的工作作，方能能保证证我方洞洞内施施工安全全。（2）出口施工工排排水出口施工是顺坡坡坡施工，洞洞内内井下涌涌水能能经洞内内水沟沟自流出出井。据据勘察报报告称称：隧道道一般般涌水量量为3315..377~3668..22MM3/d，考虑到到计算的的误差差，建议议隧道道涌水量量取最最大平均均值3355..0113/d。此井下下涌水设设法归归入市政政排水水系统或或开挖挖排水沟沟引水水下河，否否则则，将水水漫大大街，污污染环环境。9、弃碴处理（1）进口方向向的的隧道弃碴碴碴少部份份可用用来填筑筑路基基，大部部份应应弃于永永久性性弃碴场场；（2）出口方向向的的隧道弃碴碴碴应全部部弃于于永久性性弃碴碴场；（3）请业主尽尽快快指定永久久久性弃碴碴场，容容积5万方。第四章施工组织织织及布署署一、指导思想本项目是为了改改改善XX县城内交交通条件件的重重要工程程，因因此，安安全、优优质、高高效地地建成XX忠州隧道道，是我我公司司的奋斗斗目标标。公司司选调调了优秀秀的施施工队伍伍，配配备了精精良的的装备，组组成成了XX忠洲隧道道项目经经理部部。认真真编制制先进的的施工工方案，精精心心组织，周周密密计划，严严格格管理，认认真真施工。以以干干一番事事业，拓拓一方市市场，树树一方信信誉的的指导思思想，坚坚持以一一流的的施工速速度，一一流的施施工质质量，一一流的的管理水水平，力力争按期期完成成本工程程的施施工任务务。二、施工目标重合同、守信誉誉誉、保质质量、保保工期、安安全全文明施施工，力力争隧道道工程程一次性性验收收达到优优良。1、质量目标标工程验收合格率率率100%，优优良率85%%以上，确确保保县优质质工程程。2、工期目标标拟安排施工总工工工期7个月。即即从从2004年12月15日开工，至至20005年7月15日竣工。3、安全目标标（1）无死亡事事故故；（2）年负伤率率小小于0.66%4、文明施施施工目标标建成县文明施工工工样板工工地。三、施工管理（1）项部法管管理理本工程实行项目目目法管理理。设设置项目目经理理部，项项目经经理1人，总工工程程师1人，项目目付付经理1人，项目目经经理部人人员配配备如下下表，组组织机构构如下下图。项目经理部人员员员配备表表序号名称人数备注1项目经理2一正一付2总工程师13专业工程师5隧道、地质，测测测量、试试验、安安监（兼兼质检检）4会计师15经济师1合计10项目部经理组织织织机构图图项目总工程师项目经理项目总工程师项目经理项目副经理物资供应组经营核算组工程技术组质量安全组综合工程队掘进班运输班锚喷班衬砌班机电班（2）项目部工工作作程序项目部工作程序序序图实施性施工组织设计施工阶段施工准备阶段编制建立实施性施工组织设计施工阶段施工准备阶段编制建立进行复测申报质量保证体系施工图设计交底测量资料单位工程开工报告工作内容工程施工阶段质量控制内容自检对标自检提报合格证证上报组织申报进度控制内容组织进行定期进行调整安全控制内容组织设立定期开展隐蔽工程施工质量工地材料设备工程质量事故创优活动年季施工计划计划核实施工计划安全教育现场标牌标语安全检查竣工验收阶段提报资料整理提报请示验收及时处理工程质量检验报告单竣工文件竣工验收保修工作根据工程需要，配配备齐全各熟熟练工种，熟熟练掌握施工工操作技术，质质量标准和安安全知识的人人员；根据施施工准备和隧隧道开工的工工程排队，组组织精悍施工工队伍，按工工程需要及时时进场。为实现快速、优优优质、安安全、高高效施工工，施施工组织织上实实行多工工序平平行、交交叉作作业，为为使这这种作业业方式式在有限限的空空间内有有秩序序按计划划均衡衡地进行行，必必须坚持持以工工种岗位位责任任制为中中心的的组织方方法，成成立综合合工程程队，在在施工工中坚持持正规规循环作作业。成立综合工程队队队根据本工程的特特特点，项项目经经理部成成立两两个综合合工程程队，分分别担担负进、出出口口工点的的隧道道施工任任务。综综合工程程队包包括若干干个专专业化施施工班班组：（1）掘进班：：负负责打眼、爆爆破、锚杆临临时支护、格格栅钢架安装装、出碴等工工作。（2）锚喷班：：专专门负责挂挂挂钢筋网网，喷喷射混凝凝土工工作。（3）衬砌班：：专专门负责支支支模，浇浇筑二二次衬砌砌混凝凝土工作作。（4）运输班：：专专门负责装装装碴、运运碴、弃弃碴工作作。（5）机电班：：负负责机电设设设备运转转，维维修及工工作面面的机电电工作作。2、劳动力安排排排劳动力安排计划划划详见下下表劳动力安排计划划划表部门序号工种投入人员数量备注进口工点出口工点合计掘进1领钎工99182打眼工2121423放炮工3364砼喷射工3365拌料工1515306摸板工4487混凝土工88168水泵工449装栽机司机33610汽车司机151530小计8581166辅助11电工33612钳工33613电焊工11214钢筋工44815起重工11216机修工112小计131326后勤17测量工33618试验工112后勤19库管工33620炊事员33621医生112小计111122项目部管理人员员员10合计109105224第五章工程测量量量一、控制测量1、平面控制测测测量根据业主提供的的的相关资资料和和基本控控制点点，建立立、健健全本工工程的的平面控控制网网，因平平面控控制测量量精度度要求高高，作作业量较较大，任任务较重重，故故测量仪仪器选选用精度度高又又便于操操作的的全站仪仪，仪仪器在使使用前前进行精精确的的检验和和校正正。根据业主提供的的的资料，对对主主要控制制桩进进行导线线复测测工作。复复测测精度应应符合合规范要要求：：角度闭合差（″″″）：±166n（n为测点数数）；；坐标相对闭合差差差：±1/1100000。对不能满足精度度度要求的的控制制点，分分析原原因，作作出正确估估计计，组织织力量量重测。如如果果控制点点位移移或与业业主提提供的资资料不不符，在在报请请监理工工程师师确认后后，按按相同测测量等等级重测测，重重新补设设位移移或与业业主提提供资料料不符符的控制制点。2、高程控制测测测量所使用的仪器在在在使用前前应进进行精确确的检检验和校校正，只只有在满满足精精度要求求的前前提下方方可投投入使用用。对业主交付的水水水准点进进行复复测，水水准点点闭合差差须满满足规范范测量量精度要要求：：≤20L，其中中L为水准路路线线长度，以以KKM计。对不能满足规范范范要求的的水准准点，应应分析析相关原原因，进进行重新新测量量。如确确定某某水准点点产生生了沉降降或与与业主提提供的的资料不不符，在在报请监监理工工程师确确认以以后，按按相同同测量等等级重重测，重重新补补设产生生了沉沉降或与与业主主提供的的资料料不符的的水准准点。二、施工测量1、洞内中、腰腰腰线的引进进及及施放利用业主认可的的的复测资资料平平面控制制点，在在洞口洞洞外附附近隧道道轴线线上埋设设中线线点一个个，沿沿进洞的的相反反方向再再埋设设后视点点一个个，此两两点必必须保证证通视视，距离离以1150~~2000m为宜。以以此两点点作为为引进洞洞内施施工中线线的依依据。利用业主认可的的的复测资资料高高程控制制水准准点，在在洞口口洞外附附近埋埋设水准准点一一个。以以此点点作为引引进洞洞内施工工腰线线的依据据。引进洞内施工中中中、腰线线的中中线点及及水准准点必须须埋设设牢固可可靠，并并设置明明显的的标记，加加以以妥善保保护。洞内开挖每隔2220m施放一组组中、腰腰线。洞内衬砌每隔1110m施放一组组中、腰腰线。（2）施工放样样①开挖放样洞内开挖进行前前前，应标标定开挖断断断面的中中线、腰腰线，起起拱线线及拱顶顶线，并并画出开开挖断断面轮廓廓线，以以此作为为掘进进工钻眼眼布孔孔的依据据。开开挖工作作完成成后应及及时检检查开挖挖断面面尺寸，以以达达到清除除欠挖挖，控制制超挖挖的目的的。②衬砌放样衬砌放样包括拱拱拱部衬砌砌放样样，边墙墙衬砌砌放样，仰仰拱拱及铺底底的施施工放样样，洞洞门砌筑筑放样样。衬砌砌进行行前，应应标定定衬砌断断面的的中、腰腰线，待待模板工工支立立模板后后，应应检查支支立模模板是否否到位位，检查查支立立模板准准确无无误后，方方能能浇筑衬衬砌混混凝土。三、贯通误差的的的测定及及调整整采用中线法测量量量时，应应由测测量的相相向分分别向贯贯通面延伸伸，并取一一一临时点点，量量出两点点的横横向和纵纵向距距离，得得出该该隧道的的实际际贯通误误差。水准路线由两端端端向洞内内进测测，分别别测至至贯通面面附近的同同一水水准点或或中线线上，所所测得得的高程程差值值即为实实际的的高程贯贯通误误差。隧道贯通后，施施施工中线线及高高程的实实际贯贯通误差差，应应在未衬衬砌的的100米地段内内（即调调整地段段）调调整。该该段的的开挖及及衬砌砌均应以以调整整后的中中线及及高程进进行放放样。直线隧道其中线线线采用折折线法法调整。因因调调整而产产生的的转角在5＇以内，作作为为直线考考虑；；转角在5＇~25＇时，按按顶点点内移量量考虑虑；转角角大于于25＇时，则则应加加设半径径为40000m的曲线。贯通点附近的水水水准点高高程，采采用由进进、出出口分别别引测的高高程平均值值，作作为调整整后的的高程，其其他他各点按按水准准路线的的长度度比例分分配，作作为施工工放样样的依据据。四、竣工测量隧道竣工后，应应应在直线线地段段50m，曲线地地段每每20m及需要加加测断面面处，测测绘以路路线为准准的隧隧道实际际净空空，标出出拱顶顶高程、起起拱拱线宽度度，路路面水平平宽度度。隧道永久中线点点点，应在在竣工工测量后后用混混凝土包包金属属标志，直直线线上的永永久中中线点，每每200~~500mm设一个，曲曲线线上应在在缓和和曲线的的起终终点各设设一个个；曲线线中部部，可根根据通通视条件件适当当增加。永永久久中线点点设立立后，应应在隧隧道边墙墙上画画出标志志。洞内水准点每公公公里设一一个，短短于1KM的隧道应应至少少设一个个，并并应在隧隧道边边墙上画画出标标志。主要工程施工方方方案及方方法一、施工方案根据本隧道所处处处位置的的特殊殊性：1、上覆岩层厚厚厚度较薄的的城城市隧道道，放放炮作业业受到到限制；；2、岩石强度低低低，遇水易易软软化；3、进口高，出出出口低，高高差差大，为为一纵纵坡超限限的城城市隧道道；4、进口地面水水水、地下水水源源丰富，地地势势低洼，易易于于积水，需需设设置集水水井，安安设水泵泵长期期抽排；；5、进口施工受受受地面洪水水威胁胁。故本隧道拟采用用用上半断断面先先拱后墙墙法施施工。上上、下下半断面面以起起拱线分分界。上上、下半半断面面施工分分开独独立进行行。具体的施工工序序序为：上半断面Ⅰ类围围围岩地段段采用用分部开开挖：：1、开挖中间上上上部②施作初期支护护护，架设格格栅栅钢架A单元；3、开挖左侧部部部份；④施作初期支护护护，架设格格栅栅钢架B单元；5、开挖右侧部部部份；⑥施作初期支护护护，架设格格栅栅钢架B单元；7、开挖中间下下下部。上断面Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩地地段采用全全断面开挖挖：上半断面开挖；；；②施作初期支护护护，架设格格栅栅钢架A、B单元；③上半断面二次次次衬砌。下半断面各类围围围岩地段段一律律采用分分部开开挖：中槽落底开挖；；；2、马口跳槽开开开挖；③施作初期支护护护，架设格格栅栅钢架C单元；④边墙二次衬砌砌砌；5、仰拱开挖；；；⑥仰拱衬砌。水沟开挖与边墙墙墙墙基开开挖一一并进行行，水水沟衬砌砌在边边墙衬砌砌之后后进行。仰仰拱拱充填在在仰拱拱衬砌后后进行行，路面面砼浇筑在在仰拱衬衬砌后进进行。具体实施步骤为为为：1、从进、出口口口相向施工工上上半断面面至全全隧贯通通，上上半断面面开挖挖，初期期支护护，二次次衬砌砌全部施施作完完毕；2、下半断面施施施工从出口口往进口方方向单向进进行行，直至至全隧施工工完毕。隧道开挖采用钻钻钻爆法，出出碴碴采用无无轨运运输。超超前支支护采用用锚杆杆，初期期支护护采用锚锚喷网+格栅钢架架或锚锚喷网、锚锚喷喷。二次次衬砌砌上半断断面采用模模筑台车车浇筑拱拱部砼，下下半断面采采采用人工工支模模浇筑边边墙砼。砼砼在洞外集集中搅搅拌站拌拌合，砼运运输车运送送砼，砼输输送泵灌注注砼，插入入式振捣捣器捣实实砼。采用这种施工方方方案可达达到：：1、有效保护城城城市地面建建，构构筑物及及公共共设施；；2、有效防止洞洞洞内水淹浸浸泡基脚；；3、有效防止地地地面洪水对对洞洞内施工工造成成的安全全威胁胁；隧道施工方案详详详见附图图二、施工方案1、洞口施工工洞口开挖前，提提提前作好好洞外边，仰仰坡防护工工工程及边边、仰仰坡外截截水沟沟，以稳稳定坡坡面和防防止地地表水影影响边边、仰坡坡的稳稳定。洞口边，仰坡按按按设计要要求的的边、仰仰坡坡比开开挖，从上上上而下分分段进进行刷坡坡及防防护。根据进、出口边边边、仰坡坡土石石的软硬硬，采采用不同同的刷刷坡方法法。对对坡积土土层采采用人工工锄头头刷坡；；对松松动岩层层采用用风镐刷刷坡；；对较坚坚硬岩岩石采用用风钻钻打眼，松松动动性爆破破刷坡坡。刷坡严格按设计计计要求的的坡比比从上而而下分分段进行行，刷刷坡时每每段高高度以不不大于于3m为宜。每每段边边、仰坡坡刷坡坡经检查查达到到设计要要求后后，及时时进行行锚杆、挂挂网网和喷射射砼的防护护。洞口段开挖前要要要根据设设计及及监理工工程师师的指示示，准准确放样样，以以便控制制开挖挖的宽度度，长长度、深深度及及边、仰仰坡坡比。土土方采用用反铲挖挖机开挖挖。装载载机装碴碴，自卸卸汽车车运输。开开挖弃方弃弃于于指定弃弃碴场，并并并作好防防护工工作。洞门端墙可在下下下半断面面接近近洞口段段边墙墙施作后后支模模浇筑砼砼，洞门翼翼墙可可先砌筑筑一部部份，距距洞门门端墙至至少预留5m与洞门端端墙一起施施作.洞门端墙墙及翼墙墙墙后边坡坡,在洞门端端墙及翼墙墙圬工来施施作前,宜采用锚锚杆、挂挂网和喷喷射砼临时时支护。进口洞口施工时时时一定要要作好好地面排排水工工作和防防洪工工作。2、洞身开挖⑴洞口加固洞身开挖采用上上上半断面面引进进。为减减少仰仰坡扰动动，防防止坍方方发生生，在洞洞口沿沿拱部上上弧线线1200范围内采采用风风钻钻Φ55水平孔，插插入入Φ42小导管并并注浆浆，，以以加固固松软围围岩。ΦΦ42小导管环环向间距0.300m，长度5.0m。进洞后后，ΦΦ42小导管、径径向向锚杆、格格栅栅钢架尽尽量焊连为为一体，以以加强强初期支支护的的刚度。⑵上半断面Ⅰ类类类围岩开挖挖上半断面Ⅰ类围围围岩地段段采用用短台阶阶分部部开挖，各各部部分开挖挖应形成台台台阶，其其长度度控制在3~~4m内为宜，以以便便于出碴碴。ⅠⅠ类围岩地地段段属强风风化带岩体体体，岩石石强度低低，易破破碎。钻钻爆作业业必须须坚持“短开开挖，弱弱爆破破”的原则；；初期支支护和和二次衬衬砌必必须坚持“强强支撑，早早衬衬砌”的原则则；施工工指导导思想必必须坚坚持“稳步前前进，不不坍方就是是进度度”的原则。ⅠⅠⅠ类围岩进进、出出口各20m，共计40m,约占全隧隧道长长度的10%，故爆破破图表表及循环环图表表从略。洞口地段和Ⅰ类类类围岩地地段爆爆破作业业按地地面爆破破作业业设防。⑶上半断面Ⅱ、ⅢⅢ、Ⅳ类围岩开开挖上半断面Ⅱ、ⅢⅢⅢ、Ⅳ类围岩岩地段采采用全全断面开开挖，ⅡⅡ、Ⅲ、Ⅳ类类围岩地地段属属弱风化化带岩岩体，岩岩石风风化程度度较低低，强度度稍高高，比较较稳定定，共计362..333m，约占全全隧长度的的90%。为保证证开挖挖有序进进行，特特编制爆爆破图图表及循循环图图表指导导开挖挖作业。①爆破器材的选选选用根据隧道的地质质质情况，选选用用2号岩石硝硝铵炸炸药，药药卷规规格为直直径××长度×重量量=Φ32mmm×2000mm×1150g,,1~155段非电毫毫秒雷雷管隔段段使用用，MFB--200型电客式式发爆器器起爆。②单位炸药消耗耗耗量的确定定根据有关的定额额额及类似似工程程施工经经验，确确定取q=0..944㎏/m3。③炮眼数目的估估估计由公式N=k式中：q－单位位位炸药消消耗量量，㎏/m3;sss－开挖断断面面面积，㎡㎡；；η－炮眼利用率率率；mmm－每个药药卷卷长度，m;aaa－装药系系数数；ppp－每个药药卷卷的重量量，㎏㎏；kkk－经验系系数数。④炮眼深度的确确确定为达到理想的爆爆爆破效果果及满满足进度度计划划的需要要，炮炮眼深度度为2.3m，炮眼利利用率率为0.87，则单槽槽炮循循环进尺尺为2.0m。⑤光面爆破周边边边眼间距的的确确定由公式a=(12~~~16))d式中：a－周边边边眼间距距，㎝㎝；ddd－炮眼直直径径，㎝。爆破后残眼率大于80%，围岩扰动少，炮眼利用率大于90%检查查明原因，迅速果断按安全操作规范处理，以确保施工安全瞎炮处理由专人负责，严格按爆破设计图连接，连接完成后，认真检查后方可起爆；点炮时，由专职安全员负责安全检查。连接起爆网络、起爆严格按照设计装药量至上而下进行，雷管对号入座，炮泥封堵眼口严格按钻爆设计进行防卫装药使用特制高压风管清理干净炮眼中的石屑、石粉，不遗留任何残渣清孔司钻工按钻爆设计图提供的钻爆参数钻眼凿眼台车与隧道中线平等，就位后准确钻孔，注意周边眼外插角使用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线、炮眼位置，误差不超过5㎝钻眼定位凿眼放样布眼⑥上半断面全断断断面光面爆爆破破开挖施施工工工艺流程程爆破后残眼率大于80%，围岩扰动少，炮眼利用率大于90%检查查明原因，迅速果断按安全操作规范处理，以确保施工安全瞎炮处理由专人负责，严格按爆破设计图连接，连接完成后，认真检查后方可起爆；点炮时，由专职安全员负责安全检查。连接起爆网络、起爆严格按照设计装药量至上而下进行，雷管对号入座，炮泥封堵眼口严格按钻爆设计进行防卫装药使用特制高压风管清理干净炮眼中的石屑、石粉，不遗留任何残渣清孔司钻工按钻爆设计图提供的钻爆参数钻眼凿眼台车与隧道中线平等，就位后准确钻孔，注意周边眼外插角使用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线、炮眼位置，误差不超过5㎝钻眼定位凿眼放样布眼⑦炮眼排列及装装装药量上半断面Ⅱ、ⅢⅢⅢ、Ⅳ类围岩岩全断面面开挖挖爆破图图表及及循环图图表详详见附图图。上断面Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩地地段采用掘掘进开挖与与初期支护护单行作业业，可采用用一掘一支支，两掘一一支或三掘掘一支，可可根据围岩岩稳定情况况施工中灵灵活采用。初初期支护与与二次衬砌砌距离短时时可采用单单行作业，距距离长时可可采用平行行作业，可可根据围岩岩监测数据据灵活采用用。上半断面相向开开开挖接近近贯通通时，两两端施施工应加加强联联系并采采用浅眼低低药量，控控制爆爆破。当当两端端开挖面面间距距剩下15mm时，改为为进口口方向单单向施施工，直直到贯贯通为止止。⑷下半断面开挖挖挖①中槽落底开挖挖挖A、在拱圈混凝凝凝土达到设设计计强度的70%后，方可可进行行开挖。B、根据围岩稳稳稳定程度的的不不同，为为防止拱脚脚内移移和下沉沉，可采采用以下下防止止措施：：a、拱圈浇筑前前前可采用扩扩大拱脚或或在在拱脚加加设钢筋砼砼托梁；b、拱圈浇筑后后后，可在拱拱脚打锁脚脚锚杆；c、中槽开挖时时时沿拱脚预预留0.3~~0.6mm的台阶，中中槽槽两帮应应放1：0.3~~0..5的边坡。C、中槽开挖采采采用顺帮抬抬炮法一次次挖到到底（路路缘高高程水平平）。D、单槽炮进尺尺尺不超过2.0m，最大段段药包装装药量不不超过10㎏。②马口开挖A、马口采用跳跳跳槽开挖，ⅠⅠ、Ⅱ、Ⅲ类类围岩采用四四步跳挖法，ⅣⅣ类围岩采用用二步跳挖法法。B、马口长度的的的确定、详详见见下表：：围岩类别首轮马口长度（m）回头马口长度（m）Ⅰ1.5~2.0002.0~3.000Ⅱ2.0＜4Ⅲ3.0＜6Ⅳ4.0＜8C、首轮马口的的的中心线宜宜选选在拱圈圈接缝缝处，开开挖后后应尽早早灌筑筑。D、开挖和灌筑筑筑过程中，要要注意岩岩层倾斜斜和稳稳定情况况，加加强支撑撑，防防止顺层层坍滑滑和拱脚脚悬臂臂过长。E、回头马口开开开挖必须待待相相邻边墙墙封口口24h后进行，有有侧侧压力时时，应应在封口口后三三天进行行。F、洞口加强段段段马口，拱拱圈圈悬臂长长度不不得超过过首轮轮马口长长度。G、洞口加强段段段马口采用用单单向钻眼眼，两两端有临临空面面的马口口采用顺帮帮钻眼眼，边墙墙墙基及及水沟采采用竖竖直钻眼眼。H、每次放炮眼眼眼数目不要要太太多，以以免石石碴集中中阻道道。J、控制炮眼深深深度在边墙墙外外轮廓线线上，以以免超挖挖。最最上部的的炮眼眼距拱脚脚应当当留够距距离，一一般大于0.4m，并控制制装药药量，以以免损损坏拱圈圈。K、边墙墙基炮炮炮眼要一次次钻够深度度度，有水水时，更更应一次次炸够够，宁深深勿浅，以以免欠挖挖，处理理困难难。③仰拱开挖A、仰拱采用整整整幅开挖。B、仰拱开挖应应应符合下列列要要求：a、挖至设计要要要求深度，底底面平顺，清清除杂物；b、隧道底两隅隅隅与侧墙联联接处应平平顺顺开挖，避避免免引起应应力集集中。C、仰拱衬砌采采采用弧形样样板板控制尺尺寸。D、仰拱衬砌完完完毕后，最最后后浇筑路路面砼。下半断面开挖时时时，上半半断面面已贯通通，为为减少施施工干干扰，开开挖石石方可由由进口口方向单单向运运出，衬衬砌砼可由由出口方向向向单向运运进。因因此，下下半断断面中槽槽落底底，马口口开挖挖、边墙墙初期期支护、边边墙墙衬砌，水水沟沟浇筑可可间隔隔一定距距离平平行作业业。⑸爆破安全技术术术隧道爆破部份由由由于地面面构、建筑筑筑物及公公共设设施密集集，且且要求保保护的的安全等等级差差别特别别大，经现现在勘察，主主要保保护目标标也在在隧道通通过部部份的地地面上上，爆破破危害害也主要要是爆爆破地震震带来来的不良良影响响。因此此爆破破强度按按国家家GB677222-200033规程规定定，取取爆破震震动安安全允许许标准准爆震频频率在在50~11000HZ，震速在2.7~~3..0㎝/s之规定一一般砖砖房和非非抗震震建筑物物标准准控制。并并按按部份Q值的最小小安全全半径分分别计计算列于于下表表爆破震动强度控控控制表R（M）最大段药包量QQQ（㎏）V/（㎝/S）k∝岩性50.083.032501.80中硬偏软100.633.002501.80152.153.022501.80205.103.022501.802510.03.032501.8030170.3.002501.804040.02.992501.805080.03.032501.8060135.02.992501.80采用公式：V===K（Q1/3/R）2㎝/s式中：K=25550，∝=1.880洞内各段开挖的的的最大段段药包包量不得得超过过爆破震震动强强度控制制表所所列的相相应最最大段的的药包包量，以以确保保隧道通通过部部份地面面建、构构筑物及及公共共设施的的安全全。3、初期支护⑴锚杆施工①超前锚杆外插插插角为100~200，纵向相相邻两两排锚杆杆水平平搭接长长度应应不小于1..0m；超前锚锚杆应应置于格格栅钢钢架的腹腹部，以以增加共共同支支护的作作用。②径向锚杆钻孔孔孔方向宜尽尽量量与岩层层主要要结构面面垂直直，其孔孔径与与深度按按设计计施工；；钻孔应园园而直，砂砂浆锚杆杆孔深误误差不宜大大于±50㎜，孔径径应大大于杆体体直径径15㎜，孔位位偏差差不得大大于150㎜。锚杆杆孔应吹洗洗干净。③沙浆应拌均匀匀匀，随拌随随用用，一次次拌合合的沙浆浆，应应在初凝凝前用用完。④注浆开始或中中中途停止超超过过30分钟时，应应用用水润滑滑注浆浆罐及其其管路路。⑤注浆孔口压力力力不得大于于0.4MMpaa.⑥注浆孔内沙浆浆浆应饱满。⑦锚杆杆体宜对对对中插入，插插入后应在孔孔口将杆体固固定。锚杆安安装后，不得得随意敲击，其其外露长度不不宜超过10㎝。⑧有水地段锚杆杆杆施工采用用普普通水泥泥沙浆浆锚杆时时，如如遇孔内内有水水，应在在附近近另行钻钻孔，确确认无水水后再再安设锚锚杆，并并获批准准。⑨锚杆安设作业业业应在初喷喷砼后及时时进行；；锚杆安安设后后不得随随意敲敲击，其其端部部3天内不得得悬挂挂重物。⑵钢筋网施工①钢筋使用前应应应清污出锈锈，宜宜在现场场预制制点焊成成网片片，也可可就地地绑扎。②钢筋网应在岩岩岩面喷射一一层层砼后，随随受喷面起起伏铺设，与与受喷面间隙一般为3㎝；成品钢筋筋网安设时，其其搭接长度应应不少于20cm。③钢筋网应与锚锚锚杆、钢支支撑撑等连接接牢固固，喷射射砼时钢筋筋网应不不晃动；；钢筋筋网喷射射砼保护层层的厚度度，应不不小于于2㎝。⑶格栅钢架施工工工①在钢筋加工房房房将钢筋按按设设计图加加工成成格栅形形式，做做到尺寸寸准确确，弧形形圆顺顺。②格栅钢架支撑撑撑垂直隧道道中中线安设设，其其上下、左左右右偏差应应小于于±5㎝。格栅栅支撑倾度度应小于20，安设时时间应应不超过过围岩岩开挖暴暴露后后2小时。③格栅安装间距距距按设计要要求求为0.677~1m，格栅之之间必必须用纵纵向钢钢筋连接接，钢钢支撑与与围岩受喷喷面之间应应尽量接接近，留2--3㎝间隙作作为保保护层。④拱脚标高不足足足时，不应应用用土石回回填，而而应设置置钢板板进行调调整，必必要时，可可用用混凝土土加固固基底，当当拱脚围岩岩承载力不不不够时，应应向向围岩方方向加大拱拱脚接触触面。⑷湿喷砼施工①采用湿式喷射射射机人工喷喷射射，砼标标号为C200，宜采用用中中砂，其其细模模量宜大大于22.5，碎石石粒径不不宜大大于15㎜，采用用525＃普通通硅酸盐盐水泥泥。水灰灰比00.4--0..5，且添加加速凝剂剂，以以达到早早强和和少回弹弹的目目的。一一次喷喷射厚度度控制制为6㎝以上，第第第二层喷喷射在在初喷砼砼终凝以后后进进行。②喷射砼分段、分分片自自下而上上顺序序进行，每每段段长度不不超过过6m，喷砼前前先清理喷喷射射面，使使用高高压风、水水冲冲洗岩面面，发发现松动动的石石块等及及时清清除，然然后采采用湿喷喷机进进行喷射射砼作业，喷喷射时时,喷嘴正对对受喷面作作均匀顺时时针针方向螺螺旋转转动，螺螺旋直直径20-330㎝，以使使砼喷射密密实。喷喷嘴与受受喷面尽量量保持垂直直直，同时时与受受喷面保保持一定的的距距离，其其距离离取0.8--1.0mm。当岩面面有较大坑坑洼时时，先凹凹处找找平。喷喷射时时在砼内内插入长度度大大于设计计长度度60㎜的铁丝丝，每每1-2m一根，作作为检验喷喷层厚度度用。后后一层喷喷射在前前一层层砼终凝凝后进行，新新喷射的砼按规定洒水养养护。③湿喷法喷射砼砼砼工艺核定断面尺寸液态速凝剂岩壁检查压缩空气检查厚度复喷终凝初喷喷头喷射机搅拌机外加剂水水泥组、细骨料核定断面尺寸液态速凝剂岩壁检查压缩空气检查厚度复喷终凝初喷喷头喷射机搅拌机外加剂水水泥组、细骨料④施工准备施工人员到位，材材料试验合合格，机械械设备进场场，供风、供供电能满足足施工要求求。在喷射射砼前，检检查隧道开开挖净空尺尺寸，凿除除欠挖部分分，对喷射射面所有的的开裂、崩崩解破损岩岩面进行清清除和处理理。⑤施工程序A、喷射机械安安安设调整后后，先先注水、通通风风，清除除管道道杂物；；同时时用高压压水或或高压风风吹洗岩面面，清除岩岩面尘尘埃。B、喷射时，先先先加外加剂剂，后后开风，再再送送料。以以易粘粘结，回回弹量量小，表表面湿湿润光泽泽为准准。C、初喷喷射顺序自下而而而上，先先墙脚脚后墙顶顶，先先拱脚后后拱顶顶，避免免死角角。料束束呈螺旋轨轨迹运动动，一圈圈压半半圈，纵纵向按蛇形形形状。喷喷嘴正正对受喷喷面（距离离控制在在0.8--1.0mm）以使砼砼喷射密实实。当当岩面有有较大坑洼洼时时，先喷喷凹处处，然后后找平平。初喷喷厚度度，掺速速凝剂时时，拱部部达到到5-8㎝，墙部7-10㎝。喷射射时，可可插入比比喷射射砼厚度度大6㎝铁线，约约1-2m设一根，作作施施工控制制用。D、复喷复喷在初喷终凝凝凝后进行行，如时时间超过1h，受喷面面用风、水水清洗洗。以与与初喷喷时相同同的方法复复喷至设计计厚度。E、喷射砼终凝凝凝2小时后，即即即应开始始洒水水养护，洒洒水水次数以以能保保持砼面面处于湿润润状状态为度度，养养护一般般不少少于7天。F、喷射砼需紧紧紧跟工作面面，下下次爆破破距喷喷射砼完完成的时间间间间隔，不不得少少于4小时。G、喷射砼完成成成后，由质质检检工程师师对喷喷射砼强强度、喷层层厚度、砼砼与表面粘粘着力力及喷射射砼外观质质量进行行综合检检查，合合格后填填写隧隧道工程程喷锚锚支护现现场质质量检验验报告告单，报报监理理工程师师现场场签认。4、监控量测⑴测量目的为了掌握施工中中中围岩和和支护护的力学学动态态及稳定定程度度，必须须进行行量测。其其目目的是进进行隧隧道日常常的施施工管理理，经经对量测测数据据的分析析处理理与必须须的计计算判断断后，进进行预测测和反反馈，以以保证证施工安安全和和隧道稳稳定，并并为今后后设计计和施工工提供供依据。⑵测量项目A、工程地质质及及初期支护护护状况的的观察察。B、水平净空空收收敛量测。C、拱顶下沉沉量量测。D、锚杆抗拔拔力力。⑶量测程序与方方方法A、量测程序：：：埋设测点→第一一一次量测→第第二次量量测→→……→数据据处理→工作作面及量量测断断面状态态评价价→稳定性判判别→支护参参数是否否修改改→工作完成成否→结束。B、量测方法：：：a、地质和初期期期支护状况况观观察。每次爆破后，专专专人对开开挖工工作面的的地质质情况进进行观观察，并并作出描述述，作好记记记录。记记录其其里程、位位置置、岩层层走向向与隧道道轴线线交角、地地质质特征、渗渗水水情况等等。支支护后1天-3个月对支支护进进行观察察。b、水平净空收收收敛量测在各类围岩中采采采用收敛敛仪对对开挖后后围岩岩和支护护水平平收敛进进行量量测。c、拱顶下沉量量量测在开挖支护以后后后，在拱拱部埋埋设测点点，用用精密水水准仪仪测量拱拱顶下沉量量。d、锚杆抗拔力力力：在锚杆施工后孔孔孔内浆液液终凝凝达到设设计要要求时，用用锚锚杆测力力计每每10—50米选择一一个断面面，每个个断面面上测三三根锚锚杆，量量测锚锚杆抗拔拔力是否符符合设计要要求求。监控量测测点布布布置，量量测频频率和方方法详详见监控控量测测设计图图。监控量测测点布布布置，量量测频频率和方方法详详见下表表：隧道现场监控量量量测项目目及量量测方法法序号项目名称方法及工具布置量测间隔时间1`~15d16d~1个月月月1～3个月大于3个月1地质和支护状况况况观察岩性、结构面产产产状及支支护裂裂缝观察察或描描述，地地质罗罗盘等开挖后及初期支支支护后进进行每次爆破后进行行行2周边位移各种类型收敛计计计每10～50mm一个断断面，每每断面2～3对测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次每月3拱顶下沉水平仪、水准尺尺尺、钢尺尺或测测杆每10～50mm一个断断面1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次每月4锚杆或锚索内力力力及抗拔拔力各类电测锚杆、锚锚杆测力计计及拉拔器器每10m一个断断断面，每个个断断面至少少做三三根锚杆杆————⑷测点埋设收敛量测采用钢钢钢筋，前前端钻钻一直径10㎜的孔，后后端端做成间间隔10㎜一段的的锥形形，长度30厘米，用用电钻或风风风钻钻孔孔，用用沙浆固固定在在测点位位置上上（有钢钢架支支护时，可可焊焊在钢架架上）。拱拱拱顶下沉沉量测测，在拱拱顶埋埋设30厘米长的的钢筋，端端端部外露露，也也可焊在在钢架架上。⑤量测数据的分分分析、处理理。现场量测数据应应应及时绘绘制位位移～时时间曲曲线（或或散点点图），时时间间的横坐坐标下下，应注注明施施工工序序和开开挖工作作面距距量测断断面之之间的距距离。当当位移一一时间间曲线趋趋于平平缓时，应应进进行数据据处理理或回归归分析析，以推推算最最终位移移值和和掌握位位移变变化规律律。当当位移-时间曲线线出现现反弯点点，即位移移出现现反常和和急聚聚增长现现象，此此时表现现围岩岩和支护护已出出现不稳稳定状状态，应应加密密监视，并并适适当加强强支护护，必要要时应应立即停停止开开挖，并并进行行施工处处理。⑹允许相对位移移移值隧道周边任意点点点的实测测相对对位移或或回归归分析推推算的的最终位位移植植均应小小于下下表所列列数值值。当位位移速速度无明明显下下降，而而此时时实测相相对位位移值已已接近近表中规规定的的数值，或或者者支护混混凝土土表面已已出现现明显裂裂纹时时，必须须立即即采取强强措施施，并改改变施施工方法法或设设计参数数。隧道周边允许相相相对位移移植（%）覆盖层厚度（m）允许相对位移值（%）围岩类别＜5050~30000＞300Ⅳ0.10～0...300.20～0...500.40～1...20Ⅲ0.15～0...500.40～1...200.80～2...00Ⅱ0.20～0...800.60～1...601.00～3...00注：①相对位移移值系系指实测测位移值值与两两测点间间距离离之比，或或拱拱顶位移移实测测值与隧隧道宽宽度之比比。②脆性围岩取表表表中较小值值，塑塑性围岩岩取表表中较大大值。③Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ类类围岩可按工工工程类比初初步步选定允允许值值范围。④本表所列数值值值可在施工工过过程中通通过实实测和资资料积积累作适适当修修正。⑺二次衬砌的施施施作应在满满足足下列要要求时时进行：：A、各测试项目目目的位移速速率率明显收收敛，围围岩基本本稳定定；B、已产生的各各各项位移已已达达到预计计总位位移量的80%～90%；C、周边位移速速速率小于0.1～0.2㎜/d，或拱顶顶下沉沉速率小小于0.07～0.15㎜/d。⑻量测管理量测工作成立一一一个专门门小组组，定员员三人人，属工工程技技术组管管理。应应注意以以下几几点：a、测点要牢固固固可靠，易易于于识别，并并要要妥善保保护。b、量测的仪器器器必须符合合精精度要求求。c、数据处理工工工作应及时时，并并进行信信息反反馈。d、实际测点布布布置图；量量测测记录汇汇总及及围岩位位移-时间曲线线图；；经量测测需变变更设计计和改改变施工工方法法地段的的信息息反馈记记录；；应纳入入竣工工文件。上上述述资料必必须专专人妥善善保管管。5、结构防排水水水施工①隧道结构防排排排水施工按按照照“防、截、排排排、堵相相结合合，因地地制宜宜综合治治理”的的原则进进行。根据设计要求，隧隧道结构防防排水主要要是在二次次衬砌前铺铺设复合防防水板，砼砼结构施工工缝、沉降降缝的防水水措施以及及设置纵向向、横向排排水管等施施工。准备工作：1、防水板、土工布质量检查2、防水板、土工布粘连成幅3、防水板按拱中线对称卷好4、拱部定出隧道中线5、接通电源，处理锚杆头6、两幅防水板相接处清理⑴隧道防水层施施准备工作：1、防水板、土工布质量检查2、防水板、土工布粘连成幅3、防水板按拱中线对称卷好4、拱部定出隧道中线5、接通电源，处理锚杆头6、两幅防水板相接处清理防水板、土工布原料防水板、土工布原料铺轨道及作业台架就位铺轨道及作业台架就位定出吊挂点、设置吊挂点定出吊挂点、设置吊挂点挂土工布、防水板挂土工布、防水板连接防水板连接防水板质量检查质量检查移动台架，开始下一循环移动台架，开始下一循环⑵施工准备防水板、土工布布布粘连成成幅，按按拱中线线对称卷好好，在拱部部定定出隧道道中线线，务必必准确确铺挂；；处理理初期支支护表表面，去去掉钢钢纤维、锚锚杆杆钢筋等等尖锐锐物体，对对锚锚杆头处处理后，用用沙浆抹抹平，以以免损损伤防水水层。⑶铺钢轨及台架架架就位由于台架后是模模模板台车车，按按模板台台车轨轨道要求求铺设设，严格格控制制轨顶标标高及平面面面位置，行行走走台架就就位，将将土工布布、防防水板倒倒运上上台架。⑷定出吊挂点设设设置吊挂点点结合初期支护表表表面情况况，按按照设计计定出出吊挂点点，拱拱部吊挂挂点间间距不大大于设设计，且且凹处处适当增增加吊吊挂点，使使用用防水板板、土土工布紧紧挨岩岩面；按按照吊吊挂点位位置设设置吊挂挂点。⑸挂土工布、防防防水板按照设计要求挂挂挂已粘连连成幅的土土工布布、防水水板，由由拱部中中线向向两则对对称铺挂，防防水层应应紧贴岩岩面，且且手抓成成折，松弛弛适度。⑹防水板粘接按照设计要求连连连接防水水板，采采用专用用胶浆浆粘接，不不得得出现缝缝隙。⑺质量检查防水层应紧贴岩岩岩面。松松弛适适度。且且铺挂稳定定，无脱落落落现象；；防水水层表面面无破破损，焊焊缝连连续可靠靠，无无渗漏。由由质质检工程程师自自检合格格后，填填写隧道道防水水板现场场质量量检验报报告单单、、隧隧道土土工布铺铺设现现场质量量检验验报告单单，报报监理工工程师师现场签签认。⑻防水层施工工工工法①施工方法二次衬砌前的防防防水层采采用无无钉铺设设。施施工中使使用两两个作业业平台台车，每每个长长6m，一个用用作基基面处理理，一一个用作作挂防防水层，基基面面处理通通常超超前于防防水层层作业两两、三三个循环环。施施工工艺艺流程程见上表表。②施工要点A、基面处理检查开挖断面，修修补初支表表面，处理理外露锚杆杆及尖锐物物。B、复合防水板板板的铺设a、先在洞外将将将防水板逐逐幅幅连接成6m长的整幅幅。b、防水板接头头头：两片接接头头处留下20㎝接头面面，涂涂刷胶浆浆，停停10分钟后，将将两两片接头头防水水板叠合合，用用滚筒反反复滚滚动压实实。接接缝宽度度不小小于10㎝，防水水板在在洞内现现场接接头时，由由于于滚筒太太重，无无法使用用，则则先用橡橡胶锤锤将接缝缝处反反复敲打打，然然后利用用多功功能作业业平台台的活动动支撑顶拖拖加压压，直至至接缝粘粘接牢固固。c、固定悬挂铁铁铁丝：先用用冲冲击钻在在隧道道周壁上上打眼眼，安装装膨胀胀螺栓，在在膨膨胀螺栓栓头部部绑扎铁铁丝，沿沿环向悬悬挂，间间距100㎝。d、悬挂防水板板板：把已准准备备好的6m一幅的复复合防防水板利利用其其背面的的吊带带与悬挂挂铁丝丝绑扎在在一起起，施工工时使使防水板板大致致与隧道道周壁壁密贴切切。⑼沉降缝防水施施施工沉降缝防水通过过过设置橡橡胶止止水带达达到防防水的目目的。其其施工要要点：：A、止水带在安安安装和砼浇浇捣作业过过程程中，注注意对对止水带带的保保护，不不得被被钢筋、石石子子和钉子子刺破破，如发发现有有刺破、割割裂裂现象，必必须须及时更更换修修补；B、用特制夹具具具固定止水水带带，浇注注砼过程中中要防止止止水带带偏移移；C、加强砼振捣捣捣，排除止止水水带底部部气泡泡和空隙隙，使使止水带带和砼紧密密结合。D、止水带的接接接头，根据据其其材质和和止水水部位采采用不不同的接接头方方法。对对于橡橡胶止水水带，其其接头形形式采采用搭接接或复复合接缝缝，止止水带的的搭接接宽度为100㎜，冷粘粘或焊焊接的缝缝宽不不小于50㎜。⑽施工缝防水施施施工施工缝防水通过过过设置膨膨胀橡橡胶止水水条达到防防水的目的的。其其施工要要点：：A、结构施工时时时，其水平平施施工缝浇浇筑砼在初初凝后，终终终凝前根根据止止水条的的规格格在砼基基面蹭压磨磨磨出一条条平直、光光光滑槽，环环向向或竖向向施工工缝采用用在端端头模板板中间间固定木木条或或金属构构件等等，浇筑筑砼待初凝凝后凿出出预埋物物，形形成凹槽槽。B、止水条安放放放前，先浇浇筑筑砼基面面，必须充充充分凿毛毛，清清洗干净净，排排除杂物物。C、水平施工缝缝缝在砼浇筑筑前，先在在在基面上上铺25—30㎜与浇筑筑砼同标号号的水泥泥砂浆，竖竖向向施工缝缝应控控制入模模点与基面面有一定的的的距离，经经均均匀、充充分振振捣后使使基面面与新浇浇筑砼有25—30㎜水泥砂砂浆，新新旧砼结结合良好。D、施工逢砼应应应加强振捣捣，保保证砼密密实。6、二次衬砌施施施工本隧道上半断面面面二次衬衬采用全断断面液液压模板板台车车整体浇浇筑施施工。为了提高隧道二二二衬的施施工进度，保保证砼质量的成型美美观，洞外自自动计量砼搅拌站生产砼，砼运输车运输，泵泵送砼入模，插入式式振捣器捣固固。⑴二衬施工技术术术要求：A、钢筋绑扎采采采用移动式式多多功能作作业平平台进行行，人人工绑扎扎。钢筋加加工在洞洞外加工工场进进行，钢钢筋绑绑扎时采采取滑滑板隔离离措施施以防划划破防防水板。B、模板台车每每每个洞口各各配配备一台台，模板台台车长9m。C、砼浇注：砼砼砼在两端洞洞口搅搅拌站拌拌和，用用车运输输至浇浇注地点点后输输送泵泵泵送入模分分层浇浇注捣固固密实实。一次次浇注注长度为9mm。D、砼强度达到到到10MPPA以上时方方能拆拆模，脱脱模后后砼表面面洒水养护护护不得少少于14天。台车加固输送管安装、挡头板安装E、二衬钢筋绑绑绑扎及台车车就就位后分分别经经监理工工程师师检查合合格签签认后进进行砼浇注注作业。台车加固输送管安装、挡头板安装F、二衬施工缝缝缝设橡胶止止水带带，施工工时止止水带的的位置置准确，用用特特制夹具具固定定牢固，以以防防砼浇注注过程中变变变形。G、二次衬砌以以以起拱线为为分分界线，分分界界线以上上部分分用模板板台车车整体浇浇注；；分界线线以下下部分用用人工工立模浇浇注。台车净空、初衬厚度检查敷设防水层断面检查监控量测确定施工作二次衬砌钢筋、防水板、土工布、砂、石、水泥、外加剂、止水条、配合比⑵隧道二次衬砌砌砌施工工艺艺台车净空、初衬厚度检查敷设防水层断面检查监控量测确定施工作二次衬砌钢筋、防水板、土工布、砂、石、水泥、外加剂、止水条、配合比施工准备施工准备铺设模板台车行走轨道铺设模板台车行走轨道砼配料、拌合、运输台车就位砼配料、拌合、运输台车就位中间交工中间交工砼浇注砼浇注拆模、养护拆模、养护衬砌内空检查、外观检查衬砌内空检查、外观检查面板整修涂脱模剂面板整修涂脱模剂①施工准备施工专职人员到到到位，机机械设设备（整整体模模板台车车、砼输送送泵及管道道道、砼运运输车，大大型型拌合站站振捣捣机械）进进场场；材料料实验验合格，材材料料（水泥泥、碎碎石、砂砂、外外加剂、防防水水板、土土工布布、预埋埋管、预埋埋盒）到位位及供应正正常，施工工供水、供供电等施工工条件具备备。②施工程序围岩量测结果围围围岩收敛敛已趋趋于稳定定，可可进行二二次衬衬砌施工工；或或围岩有有失稳稳迹象，需需提前施做做二次次衬砌，是是二次衬砌砌砌施工的的前提提条件。首先复测断面，确确认无欠挖挖时，结合合开挖断面面，按照模模板台车结结构尺寸准准确控制模模板台车轨轨道及平面面位置，铺铺设轨道；；按照设计计及规范要要求铺挂防防水板、土土工布；按按设计要求求安装初衬衬钢筋。由由质检工程程师自检合合格后，填填写质量检检验报告单单，报监理理工程师现现场签认。台车定位：根据据据台车结结构尺尺寸，准准确控控制拱顶顶标高高及台车车各部部分尺寸寸，保保证衬砌砌净空空满足设设计要要求。台台车净净空、衬衬砌厚厚度，由由质检检工程师师报监监理工程程师现现场检查查签认认。止水水带按按设计要要求安安装稳固固，以以免施工工中脱脱落。面面板整整修光洁洁后涂涂脱模剂剂，保保证衬砌砌表面面质量。预预埋埋构件按按设计计要求准准确定定位，固固定，以以防施工工中移移位。台车加固，严格格格按照台台车操操作规程程操作作，保证证台车车支撑稳稳固各各杆件受受力均均匀；安安装挡挡头板，设设置置止水条条预留留槽（或或安装装止水带带）。拌合站按照施工工工配合比比，严严格配料料、拌拌合，砼砼运输车送送至施施工现场场，由由砼输送送泵灌入台台台车内，砼砼浇注要连连续，以以免形成成施工工缝，两两侧对对称灌注注，高高差不超超过50㎝，防止止偏压压过大造造成台台车移位位。衬砌砼达到一定定定强度后后，拆拆模养护护，由由测工检检查衬衬砌内净净空及及外观质质量，质质检工程程师填填写隧道道总体体现场质质量检检验报告告单，监理理工程师现现场检查签签认。7、路面施工隧道内路面设计计计为C35砼，厚22㎝，路面面下垫垫层为C155砼，厚16㎝。洞内内路面面在仰拱拱衬砌砌及填充充施工工完毕后后进行行，由洞洞内分分界点开开始，采采用半幅幅施工工方式，向向两两端洞口口推进进，两次次完成成路面施施工，路路面砼由由洞外搅拌拌站站集中拌拌合，砼运运输车运至至洞洞内浇筑筑工作作面。垫垫层砼，路路面砼采用用人工摊铺铺铺，机械械捣实实。⑴基底清理：清清清除基底浮浮碴碴、杂物物，用用高压水水冲洗洗干净。⑵铺设垫层：用用用C15砼铺设，捣捣实整整平。标标高达达到设计计要求求。⑶测量放线：在在在隧道内准准确确定出中中线桩桩位置，并并分分段设置置水平平基点。按按设设计路面面板分分仓图，准准确确放线，钉钉出出桩点。⑷安装模板①模板安装：采采采用槽钢作作边模，高高度与路面面面板设计计厚度度一致，按按放放线位置置安装装在基层层上，在在模板内内外侧侧打入钢钢筋以以固定钢钢摸（也可可采用预预埋钢筋筋来固固定模板板）。模模板底与与基层层间的缝缝隙用用木片等等材料料垫平垫垫实，同同时准确确复测控制制边模顶顶面