湖南铁路工程独立标大临布置及设计方案优化

编制说明2013年11月1日~11月2日，在xx铁路有限公司组织下，设计院对独立标的主要构筑物位置进行了现场交底。2013年11月3日~11月4日，我集团公司重点对独立标段的主要构筑物位置、施工便道、水源、电力线路等大临布置进行了实地踏勘。根据现场调查发现，独立标存在以下难点：1、施工便道修建困难。独立标段主要施工便道利用当地乡村道路或者新修便道。既有乡村道路紧邻村庄或陡坎，道路狭窄，坡陡弯急，改造扩建困难，后期恢复难度大。新建便道沿山修建，工程量大，修建难度大。2、施工用电困难。电力线路需从xx市杨树变电站和安江变电站接入，接入线路长度长，沿山架设困难。3、环境保护困难。xx隧道砟场及斜井位置主要设置在当地溪流冲沟附近，弃砟及施工生产污水对水质影响大。4、临建布局困难。独立标主要工程为隧道工程，其中xx隧道设置5个斜井，施工场地、拌合站等临建布置多，但隧道工程地处深山，场地扩建平整困难。5、地材来源困难。砂子需从泸溪、溆浦采购，石料需从石门、泸阳采购，运输距离远，材料价格高。根据现场调查情况及难点，我集团公司经过优化比选，现将临建基本布局及设计方案优化情况做如下简要汇报。独立标大临布置及设计方案优化临建布局大临具体布置详见xx铁路独立标总平面布置图。附表1大临工程汇总表序号项目单位数量1汽车运输便道km40.42混凝土拌和站座43临时电力干线km28.54供水管道km12.91、拌合站：共设置4个拌合站附表2砼拌合站站设置表序号名称设置地点供应起点供应终点占地（亩）备注1xx隧道进口拌合站站DK18+7000右800mmDK15+9883.144DK20+3667202×HZN1220A，1×HZZN60AA，日生产产能800mm3，本段最最高日需砼砼量600mm3。2xx隧道趴坡斜井拌拌合站DK21+4000DK20+3667DK25+4552202×HZN1220A，1×HZZN60AA，日生产产能800mm3，本段最最高日需砼砼量700mm3。3xx湾拌合站DK30+3000左1kmDK25+4552DK30+6550202×HZN1220A，1×HZZN60AA，日生产产能800mm3，本段最最高日需砼砼量700mm3。4xx隧道出口拌合站站DK34+9000左50mDK33+2332DK34+9337202×HZN1220A，1×HZZN60AA，日生产产能800mm3，本段最最高日需砼砼量600mm3。2、便道：便道新建15.1km，其中5km需采用20cm厚混凝土路面（坡长大于200m或坡度陡于6%），其余采用20cm水稳层路面；利用22.1km；加宽3.2km。附表3xx铁路路独立标便便道统计表表主要项目便道路段既有便道（Kmm）新修便道

（Kmm）可利用需加宽xx一号隧道出出口、二号号隧道进口口xx市鹤城区3312省道-X0443县道-xx一号隧隧道出口、二二号隧道进进口1.60.251.4xx隧道进口xx市鹤城区3312省道-X0443县道-xx隧道进口1.80.350.7xx隧道趴坡1#斜斜井xx隧道进口-xxx隧道1#斜井4.40.60.3xx隧道柑子山2##斜井xx隧道1#斜井--xx隧道2#斜井1.50.60.5xx隧道出口xx市洪江市3320国道-安岔公路-水尾村乡乡道-xx隧道出口12.81.40.5xx隧道5#斜井（拟拟改移）xx隧道出口-xxx隧道5#斜井（拟拟改移）3.6xx隧道xx湾4#斜井井xx隧道5#斜井((拟改移）-xx隧道4#斜井3.2xx隧道妹子娘冲33#斜井xx隧道4#斜井--xx隧道3#斜井1.7砟场便道各工点至砟场便便道3.2合计22.13.215.1xx隧道5#斜井（原设计）xx隧道出口-xxx隧道5#斜井（原原设计）3.30.92.23、砟场：共设18个砟场。附表4独立标砟场布置表隧道名称对应砟场位置隧道名称对应砟场位置弃砟场

名称里程左右距离

(km)弃砟场

名称里程左右距离

(km)xx一号A2xx底DK16+0000右0.25辅助坑道Z2白木垄DK21+8000~DKK22+1100左0.1~0.55xx二号A2A7胡家田DK20+4000~DKK30+3300左0.9~1.22A1水翻坡DK15+1000右0.2A8-1八角屋场DK31+1000左1.2xx隧道进口B3杉木湾DK16+6555左1.1A8-2DK31+0000左1.5A3夏家塘湾DK16+7000左3A8-3DK31+2000左1.4A8-4DK31+6550~DKK30+3300左1~1.2辅助坑道A4大垄里一号DK18+6550右0.8B8DK31+7000~DKK32+4400右0.7~0.88A5大垄里二号DK18+7550右0.9xx隧道进口A9-1DK34+9000~DKK35+1100右0.1~1.22A6蜡树田DK19+1550右0.95A9-2DK34+5000~DKK34+8800左0.6~0.44Z1泡水垄DK21+4440~DKK22+1100右0.3~0.66说明：其中夏家家塘湾弃砟砟场改移至至xx隧道进口左左侧冲沟；；B8弃砟场改改移至5#斜井xx坑。便桥布置共5座桥梁需加固，9座桥梁需新修，需改造便桥见附图1-8。附表5便桥布置一览表序号桥梁名称位置长度（m）处置意见方案1xx桥X043县道KK3+288314桥面加固桥面采用I200工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固2xx桥X043县道xxx隧道进口左左侧50m12桥面加固桥面采用I200工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固3xx桥X043县道KK8+622827桥面加固桥面采用I200工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固，两两侧桥台位位置需进行行拓宽4xx桥安岔公路K1++61582桥面加固桥面采用I200工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固5助xx桥安岔公路K2++97050新修在原桥左侧修建建1跨20m贝雷梁施施工便桥6徐xx桥安岔公路K4++41228桥面加固桥面采用I200工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固7岩塘溪桥安岔公路K5++85586新修在原桥左侧修建建2跨20m贝雷梁施施工便桥8xx坑石拱桥水尾村至妹子娘娘冲便道xxx坑处12新修新建5*4混凝土过过水涵洞一一座9xx湾石拱桥水尾村至妹子娘娘冲便道xxx湾处12新修新建5*4混凝土过过水涵洞一一座101#斜井进口便桥1#斜井进口跨溪沟沟处15新修采用I20工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固112#斜井进口便桥2#斜井进口跨溪沟沟处15新修采用I20工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固124#斜井进口便桥4#斜井进口跨溪沟沟处15新修采用I20工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固13xx隧道出口砟场便便桥xx隧道出口接通砟砟场便道跨跨溪沟处15新修采用I20工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固14xx底砟场便桥桥xx1号隧道出出口接通车车较低砟场场便道跨冲冲沟沟处15新修采用I20工字钢拼拼接加固，工工字钢间采采用Ф25钢筋连接接加固二、斜井位置优化1、5#斜井位置改移对比理由：经现场调查xx隧道5#斜井进口位置位于线路右侧茶溪坑村位置，通行道路主要为当地村道，但当地村道宽度仅2.5m，道路狭窄，需进行拓宽，而且该道路水尾村至和平水库段3.3km为2.5m宽混凝土路面，道路一侧为陡坎，另一侧为当地主要的灌溉泄洪水渠，拓宽需对水渠盖设盖板或者埋设圆管涵，改造和恢复工程量大；和平水库至茶溪坑段2.2km下临水库，上临石质陡坡，拓宽难度大；另外斜井位于和平水库上游，该水库为水资源保护区，弃砟及施工生产排污对水库的污染较大，因此建议5#斜井改移在线路左侧xx坑附近低洼冲沟内，该处标高与原设计5#斜井标高近似，满足斜井坡度要求，同时可利用xx隧道3#斜井-4出口便道（妹子娘冲至水尾村），改移5#斜井和xx隧道出口可共用一个拌合站，整合了资源，利于项目施工管理。原设计5#斜井砟场拌合站原设计5#斜井砟场拌合站图1改移5#斜井位置xx坑弃砟场改移5#斜井位置xx坑弃砟场图2三、拌合站位置优化1、原5#斜井茶溪坑拌合站改移至4#斜井xx湾位置对比理由：原设计xx隧道出口、3#斜井、4#斜井共用一个拌合站，设置在DK33+150处。经现场调查3#斜井至DK33+150处，平面直线距离3.3km，便道距离6km以上，且弯多、坡陡，同时3#斜井长度达2704m。因此计算正洞开挖距离，则混凝土运送至正洞最大距离将达10km。施工掌子面多，混凝土供应量大，而且混凝土长距离运输质量难保证，因此建议将原5#斜井茶溪坑拌合站改移至4#斜井进口附近xx湾空地处，供应3#、4#斜井工作面混凝土。（DK30+300左1km）具体示意见图3。xx湾拌合站xx湾拌合站图32、xx隧道出口拌合站改移对比理由：原设计xx隧道出口拌合站设置在DK33+150左50m处（xx坑村），该处位于xx坑村，场地狭小。因此建议在xx隧道出口线路左侧空地位置设置拌合站一处，里程DK34+900左50m，供应xx隧道出口及5#斜井工作面混凝土。具体示意见图4。xx隧道出口拌合站xx隧道出口拌合站图43、xx隧道进口拌合站改移对比理由：原设计xx隧道进口拌合站位于DK17+800左50m山谷内。经现场调查，该处场地狭窄，四周环山，拓宽难度大，且该处紧临DK17+793.51-DK17+828段路堑边坡，路堑爆破开挖安全风险大，同时该处已新建一栋居民楼。因此建议将该处拌合站改移至原设计大垄里1号砟场下游（DK18+700右800m），该处场地开阔平坦，便于环境保护和统一治理。只需拆迁当地一农庄（晓耕田园）。具体示意见图5。xx隧道进口改移拌合站大垄里1、2号弃砟场xx隧道进口改移拌合站大垄里1、2号弃砟场图5三、砟场位置优化1、xx隧道进口砟场改移对比理由：原设计凉山进口砟场有一处为夏家塘湾弃砟场，位于DK16+700左3km处，距离xx隧道进口5.5km，距离远并靠近xx市区，弃砟运输协调问题多，交通安全风险大，且弃砟需进行二次倒运。因此建议取消该处弃砟场。经现场调查，xx隧道进口左50m处有一冲沟，经调查冲沟为私人承包所有，征地主要为林地，砟场容量松方40万方以上。冲沟下方为一山庄，需在冲沟靠近山庄位置设置挡土墙一座。弃砟场便道由洞口左侧已成型便道上去，便道长750m左右，容量40万方以上。冲沟内已设置水沟，需盖设盖板保证冲沟过水要求。经调查走访，冲沟出水口2*1.5m，10年内未有洪水警报。综合上述条件，建议将凉山进口砟场改移至该处。具体示意见图6隧道进口改移弃砟场隧道进口改移弃砟场图62、B8弃砟场位置改移对比理由：原设计B8弃砟场为5#斜井施工提供，现5#斜井改移，因此建议B8弃砟场进行改移，建议改移位置为xx坑附近长洼地，该处地势较低，距离5#斜井改移位置近，便于施工。该处百姓房屋较多，需征拆。具体位置为DK33+000左1km左右。具体平面示意见图1和图2。便桥原设计无便桥工程数量，建议优化新建9座，加固5座，具体布置见附表5。xx隧道工期风险根据现形象进度图工期，独立标段线下施工工期为36个月。其中包含施工准备3个月，沉降观测期3个月，主体施工时间只有30个月。其中控制工程xx隧道为单线双洞隧道，设计5个斜井，包括进口和出口共7个工作面。隧道左、右线合计34061m，斜井长度合计9563m，其中2#斜井长2147m，3#斜井长2704m。隧道正洞及辅助坑道均较长，按照附表6所列的工效指标计算情况如附表7所示：附表6xx隧道施工指标表项目围岩级别Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级隧道正洞开挖支护1509060斜井自身150隧道附属沟槽180附表7xx隧道隧道各工作面进度计划汇总表工作口施工准备（月）辅助坑道（月）工作面1（月）工作面2（月）工作面3（月）工作面4（月）工作面5（月）工作面6（月）工作面7（月）工作面8（月）工作面9（月）工作面10（月月）工作面11（月月）工作面12（月月）沉降观测（月）施工工期（月）进口321.33327.33斜井137.7513.58327.3314.08327.83斜井2315.316.51327.8214.36335.67斜井