青岛快速路工程桥跨上部施工方案

24＃桥施工方案PAGEPAGE3224#桥跨上部部施工方案案编制依据：《青青青岛市杭杭州支支路－鞍鞍山路路快速路路工程程施工图图》《公路桥涵施工工工技术规规范》《市政桥梁工程程程质量检检验评评定标准准》工程概况24＃桥为5跨跨一一联的连续续续梁桥。跨跨度度分别为30m++444m++300m+444mm+300m，总长178m。桥宽24.55m，梁高2m，主梁混混凝凝土总量3381立方，设设计计为纵横横双向向预应力力。本本桥的第第二跨跨跨越胶胶济铁铁路上下下行及及其它线线共计计5股线路。设设设计桥下下净高高最小为11.77m，工期安排桩基及承台：20006年5月23日－6月14日。墩身：5月2220日－6月16日搭设上部施工支支支架：7月7日－8月18日支架预压：8月月月10日－8月16日第一步模板钢筋筋筋：8月1日－9月3日第一步混凝土浇浇浇注：9月4日－8月5日第二步模板钢筋筋筋：9月6日－9月15日第二步混凝土浇浇浇注：9月16日－9月17日混凝土浇注、养养养生、预预应力力张拉：9月18日－9月26日桥面系：9月2226日－10月2日总体施工方案3.1跨铁路部部部分（第第二跨跨）采用40型H型型钢作为上部部部梁体施工工的的支架，在在线线路之间间加设设临时支支敦。临临时支敦敦的基基础采用150××550cm钢筋混凝凝土土条形基基础，条条形基础础上预预埋钢板板，钢钢板上连连接φ600壁厚8mm的钢管作作为为贝雷片片的支支撑。在搭设上部施工工工支架前前首先先搭设线线路防防护棚，防防护护棚距离离轨面面的距离离按照照电气化化铁路路规范要要求的的最小限限界设设置。防防护棚棚支敦和和上部部施工支支架位位置重合合的地地段可借借助上上部施工工支架架支敦，其其它它位置搭搭设碗碗扣式脚脚手架架作为防防护棚棚支架，支支架架上搭设20槽钢。间间距1m，槽钢上上满满铺木板板，木木板上顶1mm厚铁皮。在桥东侧搭设宽宽宽度10m的支架作作为为拆除上上部支支架的平平台。3.2跨铁港立立立交部分分（第第三、四四跨）采用40型H型型钢与碗扣支支支架混合作作为为上部施施工的的支架，在在孟孟庄北路路、铁铁港立交交、孟孟庄南路路上分分别设临临时支支撑作为为上部部H型钢支架架梁梁的辅助助支墩墩。临时时支墩墩基础采采用钢钢筋混凝凝土条条形扩大大基础础其断面面尺寸寸为1.2**00.5米。条形形基基础顶面面预埋埋1m＊1m＊10mm钢板，钢钢板板上支立φ600，壁厚0.8ccm的钢管作作为为上部H型钢梁的的支支架。在在桥墩墩之间加加设的的临时支支撑钢钢管上面面铺设设横向H型钢桥做做为为纵向H型钢的支支撑撑。由于95#桥墩较高高且且下部河河床地地质情况况复杂杂，因此此此处处需作加加强处处理：在在承台台上预埋埋钢板板，上立φ820钢管作为为桥桥墩处上上部施施工的支支撑，钢钢管上搭搭设横横向贝雷雷片作作为纵向向贝雷雷片的支支撑3.3第一、第第第五跨采用碗扣式脚手手手架作为为上部部主梁施施工的的支架，支支架架底面采采用20cm厚混凝土土垫垫层做为为脚手手架基础础，基基础四周周设排排水沟。碗碗扣扣脚手架架在实实心段部部分纵纵横排距距均为为60cm，中间箱箱室室部分顺顺桥向向为90cm横桥向为60cm，横桥向向在在翼缘部部分间间距为90cm。3.4采用H型型型钢作为为支撑撑梁的，纵纵向向H型钢梁上上横横向铺设12×1155cm方木，间间距距实心段段部分分为0.6m，中间箱箱室室部分为0.9m。方木上上搭搭设碗扣扣脚手手架作为为箱梁梁支架的的落架架装置，横横向向排距在在中间间梁体部部分均均为60cm，翼缘板板部部分为90cm；纵向在在实实心段部部分为为60cm，中间箱箱室室部分为90cm。支架上上部部铺设纵纵向12×1100cm方木，再再在在其上铺铺设10×88ccm方木间距40cm。10×88ccm方木上铺铺设15mm竹胶板作作为为箱梁的的底模模。采用用碗扣扣式脚手手架作作为支撑撑的，脚脚手架上上铺设设纵横方方木，方方木上铺铺设竹竹胶板作作为箱箱梁的底底模。底底模铺设设完毕毕后，对对上部部施工支支架进进行预压压。预预压荷载载为施施工荷载载的110%，在压重重过过程中对对观测测点进行行连续续观测，当当全全部压重重荷载载加完后后，持持续观测测标高高变化，标标高高稳定后后持荷荷24小时卸载载，卸卸载过程程中对对观测点点进行行观测，根根据据压重过过程中中测的数数据计计算出支支架的的弹性及及非弹弹性变形形，根根据支架架的变变形值调调整支支架的高高度。箱箱梁混凝凝土为为高标号号混凝凝土，灌灌注之之前，必必须对对商品混混凝土土厂家进进行资资质审核核，并并且对混混凝土土厂家提提供的的配合比比进行行严格的的审核核，并报报监理理审核后后，方方可组织织混凝凝土的灌灌注。每每一联桥桥的混混凝土采采用泵泵送，分分二次次灌注成成型，现现场要根根据需需要灌注注的数数量、混混凝土土泵车的的输送送能力来来确定定需用混混凝土土泵车的的数量量以及现现场劳劳力的组组织，确确保混凝凝土在在36小时之内内灌灌注完毕毕。为为方便施施工，并并减少施施工过过程中对对行车车的干扰扰，在在桥北侧侧设80塔吊一座座。施工工艺流程第二、三、第四四四跨施工工工艺艺流程辅助支墩基础施工辅助支墩基础施工搭设线路防护棚搭设线路防护棚按设计落架架，施工桥面系按设计落架架，施工桥面系支立上部支撑钢管并加固支立上部支撑钢管并加固孔道压浆、封锚砼浇注吊装横向H型钢及贝雷片孔道压浆、封锚砼浇注吊装横向H型钢及贝雷片张拉预应力钢绞线、割束封锚吊装纵向贝雷片并连续拼装张拉预应力钢绞线、割束封锚吊装纵向贝雷片并连续拼装铺15*12方木铺15*12方木砼养生试件抗压合格砼养生试件抗压合格浇注第二步箱梁混凝土搭设碗扣脚手架浇注第二步箱梁混凝土搭设碗扣脚手架铺设纵横枋楞铺设底模铺设纵横枋楞铺设底模报检合格报检合格模板加固，检查预埋件模板加固，检查预埋件支架预压支架预压绑扎顶板及各预留钢筋，穿预应力波纹管绑扎顶板及各预留钢筋，穿预应力波纹管及钢绞线调整底模，支立箱梁侧模调整底模，支立箱梁侧模支立第二步浇注内模，支立第二步浇注内模，绑扎箱梁底板及腹板钢筋及安装预应力束孔道穿束绑扎箱梁底板及腹板钢筋及安装预应力束孔道穿束砼养生凿毛清理砼养生凿毛清理报检合格浇注第一步砼支立箱梁第一步浇注内模报检合格浇注第一步砼支立箱梁第一步浇注内模2、第一、五跨跨跨施工工艺艺流流程脚手架基础处理脚手架基础处理搭设脚手架搭设脚手架铺设箱梁底模铺设箱梁底模支架预压支架预压调整底模，支立箱梁侧模调整底模，支立箱梁侧模绑扎箱梁底板及腹板钢筋绑扎箱梁底板及腹板钢筋及安装预应力束孔道穿束支立箱梁第一步浇注内模支立箱梁第一步浇注内模孔道压浆、封锚砼浇注砼养生试件抗压合格报检合格按设计落架架，施工桥面系张拉预应力钢绞线、割束封锚浇注第二步箱梁混凝土模板加固，检查预埋件绑扎顶板及各预留钢筋，穿预应力波纹管及钢绞线孔道压浆、封锚砼浇注砼养生试件抗压合格报检合格按设计落架架，施工桥面系张拉预应力钢绞线、割束封锚浇注第二步箱梁混凝土模板加固，检查预埋件绑扎顶板及各预留钢筋，穿预应力波纹管及钢绞线报检合格浇注第一步砼报检合格浇注第一步砼砼养生凿毛清理砼养生凿毛清理支立第二步浇注内模，支立第二步浇注内模，六、施工方案1、基础处理1碗扣式脚手架架架基础处理理承台及墩身施工工工完毕后后，回回填基坑坑，原原地面用用推土土机推平平，并并用压路路机碾碾压，碾碾压完完毕后浇浇注一一层20cm厚C20混凝土作作为为脚手架架基础础。在脚脚手架架基础周周围设设排水沟沟，脚脚手架布布置见见下图：：2支架辅助支墩墩墩基础处理理1.2.1跨铁铁铁路部分分在跨铁铁铁路部分分施工工前要和和铁路路相关部部门签签订施工工安全全协议和和施工工配合协协议，并并办理营营运线线施工许许可证证。跨铁路部分基础础础采用钢钢筋混混凝土条条形基基础，条条形基基础采用C20钢筋混凝凝土土，条形形基础础宽度1.5m，厚度0.5m。基础开开挖挖后用打打夯机机夯实后后放入入绑扎好好的钢钢筋笼立立即浇浇注混凝凝土，混混凝土浇浇注应应严格执执行相相关规范范标准准。基础开挖前必须须须先挖探探沟探探明地下下管线线，并与与管线线的产权权和使使用单位位取得得联系，作作出出适当处处理并并达成一一致意意见后再再进行行开挖。开开挖挖过程中中不得得使用大大型机机械和猛猛刨猛猛挖等野野蛮操操作，遇遇到不不明地下下设施施应与相相关部部门联系系取得得确切认认可后后再行施施工。基础开挖时用ΦΦΦ28以上钢筋筋打打入路基基内再再竖向放放置5cm厚木板对对铁铁路路基基道床床进行防防护，并并用彩条条布对对铁路道道床进进行覆盖盖避免免对其造造成污污染，确确保铁铁路线路路的安安全。在条形基础顶面面面按钢管管柱间间距预埋100××1100××1ccm的钢板。条条条形基础础尺寸寸及配筋筋见下下图：1.2.2跨铁铁铁港立交交部分分辅助墩基础采用用用条形扩扩大基基础，基基础宽宽1.2米，高0.5米，设计计为C20钢筋混凝凝土土。条形形基础础布置原原则为为，既要要满足足受力要要求又又要最小小程度度的减少少对行行车的干干扰。条条形基础础上面面预埋1米宽，厚厚度1cm的钢板，作作作为上部部支撑撑钢管的的基础础，为便便于完完工后基基础拆拆除条形形基础础每4米设横向向全全断面断断缝，拆拆除时用用吊车车装车运运走。2.防护棚的搭搭设设为防止施工中支支支架上掉掉下的的落物，砸砸伤伤行车及及行人人，在跨跨胶济济线和跨跨孟庄庄路及铁铁港立立交桥的的部分分设置防防护棚棚，防护护棚支支架采用用碗扣扣式脚手手架，上上面横铺20的槽钢，槽槽槽钢上面面铺厚厚度5cm的木板，木木木板上面面铺设设铁皮。跨铁路部分防护护护支架见见下图图：跨公路部分除要要要搭折防防护棚棚外，在在辅助助支墩前前面还还要搭设设防撞撞支架，防防止止行车冲冲撞支支架支墩墩，引引起支架架的破破坏。支支架及及防护棚棚布置置见下图图：2.辅助墩钢管管管立柱辅助墩钢管立柱柱柱采用φ600，壁厚8mm的螺旋焊焊管管，钢管管竖向向之间连连接采采用法兰兰连接接。钢管管和承承台顶预预埋钢钢板采用用焊接接，焊接接之前前，钢管管的水水平及竖竖向位位置一定定要调调好，特特别是是钢管的的垂直直度必须须控制制好，应应控制制在1/4000之内。支立钢管前，在在在承台处处，围围绕立柱柱搭折折脚手架架施工工平台，便便于于施工人人员上上下，对对钢管管进行连连接。钢管立完后，同同同排的钢钢管用用20槽钢横向向连连接，钢钢管横横向连接接见下下图(示意图)：钢管于承台顶面面面预埋钢钢板焊焊接完后后，由由技术人人员对对钢管的的标高高进行抄抄平，确确定钢管管顶面面标高，施施工工人员对对钢管管顶面进进行焊焊接或割割除，支支撑钢管管顶横横桥向架架设40H型钢，钢钢管管法兰与H型钢间的的空空隙用钢钢板填填实并焊焊接牢牢固。落架装置为设在在在H型钢上部部的的碗扣脚脚手架架(如上图)。3.桥墩处支撑撑处处理桥墩处处处承台施施工时时在承台台上预预埋4块1mX11m的钢板，钢钢钢管上面面焊接接支撑钢钢管。在在桥墩外外侧和和两桥墩墩之间间采用碗碗扣式式脚手架架作为为横向贝贝雷片片的辅助助支撑撑，脚手手架基基础处理理采用用30厘米厚C15混凝土硬硬化化既有地地面，然然后上面面搭设设碗扣支支架。特特别在95#墩由于此此处处墩身高高小村村庄河内内地质质情况复复杂，需需作加强强处理理，支撑撑采用用φ820壁厚8毫米钢管管并并在两侧侧加碗碗扣支架架辅助助支撑。4横向支撑临时支墩上面的的的横向支支撑采采用单层层并排排的两根40H型钢，吊吊装装横向支支撑时时，采取取半封封闭道路路进行行吊装施施工。5.纵向贝雷雷雷片及底底模纵向H型钢用吊吊车吊吊装到位位，吊装装前要要和相关关的交交通部门门协调调好，做做好线线路的防防护工工作，为为解决决铁路部部分的的吊装问问题在在92#墩北侧设80塔吊一座座。具具体吊装装步骤骤如下：：跨铁路部分：1）由塔吊吊装装装第一、二二跨跨H型钢，并并进进行加固固。2）将50吨吊吊车安放在铁铁铁路南侧，吊吊装第三、四四跨H型钢。吊装作业时与铁铁铁路部门门联系系利用列列车行行车间隙隙或维维修天窗窗进行行吊装，并并必必须符合合铁路路的有关关程序序和规定定。跨公路部分：1）50吨吊车车安放在在铁路路南侧，封封闭闭孟庄北北路3小时，吊吊装装孟庄北北路上上的H型钢。2）封闭铁港立立立交5小时，25吨吊车安安放放在铁港港立交交上，吊吊装铁铁港立交交上的的12+112米长H型钢，并并与与跨孟庄庄北路路上的支支架相相连接作作加固固处理。3）封闭孟庄南南南路三小时时，25吨吊车安安放放在孟庄庄南路路上，吊吊装孟孟庄南路路上的的15米长H型钢。纵向H型钢吊装装完成成后，在在其上铺铺设横横向15×112方木，方方木木的间距60、90cm，方木吊吊装装利用塔塔吊进进行作业业。方方木上搭搭设碗碗扣脚手手架，上上面铺设12cmmXX10ccm方木，再再横横向铺设10×8方木间距40cm，在其上上铺铺设1.5ccm竹胶板作作为为箱梁的的底模模。6、支架预压1）压重荷载的的的计算：支架预压重量根根根据箱梁梁实际际断面计计算平平均分配配到底底模上，预预压压的最大大荷载载为箱梁梁重量量加上施施工荷荷载总重重量的的1.1倍。2）测点的布置置置：压重前先在底模模模和下部部支架架顶端及及支架架基础上上布设设观测点点，测测量位置置设在在支点、梁梁跨跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点点位位横向均均设3点。压重重前前，测量量观测测点的原原始标标高，并并作详详细记录录。3）压重材料的的的选用：压重荷载选用袋袋袋装砂，每每袋袋重量1.2t左右，袋袋子子装完后后，称称量出具具体重重量后标标注在在袋子外外面醒醒目位置置，便便于压重重时记记录。对对于横横梁实心心断处处，压重重荷载载较大，压压重重时，底底面用用沙袋压压至和和跨中荷荷载相相同后，上上面面用型钢钢及其其他钢材材压重重，钢材材重量量做好详详细的的称量并并做好好记录。压压重重材料在在项目目部驻地地装完完称量后后运至至施工场场地4）吊装设备的的的选用：压重吊装设备采采采用吊车车和塔塔吊结合合的办办法。第第一、二二、五跨跨桥梁梁压重采采用吊吊车，第第三、四四跨压重重采用用塔吊和和吊车车结合，加加快快施工进进度。5）压重顺序：：：压重顺序应按照照照混凝土土的浇浇筑顺序序进行行，先浇浇筑混混凝土的的部位位先压重重，后后浇筑混混凝土土的部位位后压压重，根根据本本工程的的几何何特点及及混凝凝土浇筑筑顺序序，压重重的顺顺序应为为：a、先压靠近墩墩墩身处，再再依依次加载载向远远离墩身身的位位置排列列砂袋袋，共分分两层层计1.6米。B、全部重量达达达到50%时对支架架、底底模、支支架等等处的观观测点点进行标标高和和平面位位置坐坐标测量量，并并详细作作好记记录。分分析支支架的变变形规规则。C、继续按上一一一步的步骤骤进进行压重重，待待压至总总重量量的100%时继续对对观观测点进进行测测量并详详细作作好记录录。D、压重至总重重重量的110%时停止压压重重并持荷荷一天天。在这这期间间对支架架、底底模、支支架等等处的观观测点点进行连连续观观测，作作好详详细记录录。6）卸载按照压重顺序后后后压重的的先卸卸载，先先压重重的后卸卸载的的顺序进进行卸卸载。在压重重物全部部部卸完后后对现现浇支架架全面面进行测测量并并作好记记录。7．箱梁模板及及及钢筋1）模板箱梁外模：面板板板采用2.444mm×1..222m×00.0015mm竹胶板，纵纵纵向铺放放，要要求纵、横横缝缝对齐，缝缝宽宽不得大大于1mm；箱底背背材材用10cmm××8cmm方木，横横向向铺放，间间距距400mmm；箱梁侧侧面面背材竖竖向用用10cmm××8cmm方木，间间距400mmm，横向用10cmm××12ccm方木；翼翼板板底背材材用10cmm××8cmm方木，间间距400mmm，横向铺铺放放。箱梁内模：面板板板采用组组合钢钢模或木木模，底底部不封封闭，箱箱梁按二二次浇浇注支立立，每每一次支支立到到上倒角角以下下的部分分，加加固用扣扣件式式钢管(详见箱梁梁模模板方案)第二步支支立立余下的的顶板板部分。箱梁端模：面板板板采用厚1.2ccmm的木胶板板，背背材采用5cm××88cm的方木，间间间距300mmm。2）钢筋首先根据箱梁的的的钢筋设设计图图纸在现现场加加工钢筋筋，并并按照各各种型型号钢筋筋进行行编号，堆堆放放整齐。然然后后按照设设计要要求进行行现场场绑扎，钢钢筋筋绑扎、焊焊缝缝、主筋筋间距距等严格格按照照《混凝凝土结结构工程程施工工与验收收规范范》（GB5002204--922）标准执执行行。钢筋筋在绑绑扎过程程中，做做好预埋埋件的的埋设。按按照照设计和和规范范要求焊焊接绑绑扎钢筋筋、安安装预应应力筋筋。采用用预埋埋波纹管管成孔孔。当钢钢筋与与预应力力管道道相互交交错时时,按照钢筋筋可可以移动,预应力管管道道不能移移动的的原则进进行调调整，且且钢筋筋的移动动超过过10cm或损坏时,必须采取取补补强措施施。波纹管安装严格格格按施工工图纸纸提供坐坐标安安放，每每隔0.5m将Ф12定位钢筋筋（马马凳支托托）焊焊接一组组在箍箍筋上，将将波波纹管用用铁丝丝绑扎在在定位位筋上，防防止止波纹管管偏移移或上浮浮。检检查波纹纹管位位置、曲曲线形形状、接接头、管管壁有无无破损损等缺陷陷，予予以及时时修复复。波纹纹管安安装与钢钢筋施施工同步步进行行，电焊焊时防防止火花花烧伤伤管壁。波波纹纹管安装装完成成后，安安装张张拉端的的锚具具的锚垫垫板和和螺旋筋筋，同同时在固固定端端波纹管管或连连接器外外罩上上设置PVC压浆排气气管管，排气气管露露出梁外外。张张拉端采采用夹夹片锚,固定端采采用用挤压锚锚。波纹管连接时应应应该不使使接头头处产生生角度度变化及及在混混凝土浇浇注期期间发生生管道道的转动动及移移位，并并应缠缠裹紧密密防止止水泥浆浆的渗渗入。单端张拉的钢束束束用先穿穿的方方法，在在预应应力孔道道定位位完毕后后可整整束穿入入，也也可单根根穿入入，在穿穿束前前必须先先放入入约束圈圈。锚锚垫板及及约束束圈的位位置必必须按设设计位位置放置置，钢钢束穿完完后，锚锚垫板与与挤压压套定位位，使使其在浇浇注混混凝土时时不移移位。挤挤压套套与锚垫垫板应应密帖并并保证证挤压套套在同同一平面面内。钢钢束与锚锚垫板板定位完完毕后后，安装装出气气管，出出气管管与波纹纹管钢钢绞线之之间的的空隙用用棉纱纱醮水泥泥浆填填塞密实实不漏漏浆。两端张拉比较长长长且曲线线结构构比较复复杂的的预应力力束采采用后穿穿的形形式。预预留的的孔道在在浇注注混凝土土前应应仔细检检查，在在确保严严密不不漏浆的的前提提下才能能进入入下一道道工序序。为加加快施施工进度度，在在混凝土土达到到一定强强度后后就拆除除锚垫垫板槽口口处的的端部模模板进进行穿束束。穿穿束前用用外径径6厘米的钢钢管管制作一一引导导器(如图所示)，并准备2吨卷扬机机一一台。在孔道内穿入一一一根钢绞绞线作作为引导导绳，并并将引导导绳与与待穿钢钢绞线线端部焊焊接在在一起，另另一一端用“工具夹”夹片夹住住引引导绳，“工具夹”与卷扬机机牵牵引绳相相连，开开动卷扬扬机，人人工在后后端推推送相配配合，将将钢绞线线束穿穿入孔道道内。穿穿入钢绞绞线束束两端外外露应应基本相相等，以以方便张张拉。(牵引装置置如如下图所所示)对在混凝土浇注注注之前穿穿束的的管道，钢钢绞绞线安装装完成成后，应应该进进行全面面的检检查，以以查出出可能被被损坏坏的管道道。在在混凝土土浇注注之前，必必须须将管道道上切切孔、口口或损损坏之处处修复复，并应应检查查钢绞线线能否否在管道道内自自由滑动动8．混凝土浇注注注箱梁混混混凝土采采用两两次灌注注成型型，具体体施工工缝设在在顶板板承托与与腹板板交接处处。灌灌注前，项项目目部要充充分合合理的安安排人人员、设设备箱梁混凝土为CCC55高标号混混凝凝土，在在混凝凝土浇注注前，商商品混凝凝土厂厂家必须须提供供混凝土土配合合比和各各种材材料的合合格证证及试验验资料料，对厂厂家采采用的外外加剂剂要进行行严格格的审核核，并并报监理理审察察合格后后方可可采用。混凝土输送采用用用汽车泵泵和地地泵相结结合的的办法，箱箱梁梁混凝土土自整整联箱梁梁两端端对称连连续进进行浇筑筑，斜斜向分层层。首首先浇筑筑底板板混凝土土，然然后浇筑筑箱梁梁两侧腹腹板混混凝土。为为保保证腹板板混凝凝土不从从下部部挤出底底与腹腹板混凝凝土应应相错进进行，并并适应控控制浇浇注高度度速度度，混凝凝土坍坍落度控控制在在下限范范围内内，严禁禁过振振。振捣捣时设设专人负负责，在在振捣上上一层层时，振振捣棒棒须插入入下一一层10～15cm，而且必必须须在下层层混凝凝土初凝凝之前前。根据据施工工时外界界温度度和混凝凝土初初凝时间间及混混凝土每每小时时输送率率来调调整分段段长度度，混凝凝土振振捣采用用插入入式振捣捣棒，并并严格按按规范范振捣，振振捣捣时选用用经验验丰富的的作业业工人，确确保保底板混混凝土土振捣密密实；；混凝土土浇筑筑过程中中需注注意每个个内模模两侧对对称下下料，对对称振振捣，浇浇筑分分层厚度度控制制在30cm，减小内内模模上浮力力并防防止倾斜斜、偏偏位。9.混凝土养生生砼浇注完完完成初凝凝后及及时覆盖盖草待待并洒水水养护护，在养养护期期间保持持模板板湿润，砼砼强强度达到2.5MMppa前，不得得使使其承受受行人人、模板板、支支架和脚脚手架架等荷载载，模模板拆除除后，继继续洒水水养护护。10.预应力张张张拉按设计要求求所所有部位的的的张拉作作业，须须在箱梁梁第二二步浇注注的混混凝土立立方体体试件抗抗压强强度达到到设计计强度的100％后方可可进进行。张张拉以以应力和和伸长长值双控控法控控制，以以前者者为主要要控制制指标，后后者者作为校校核。按按《规范范》要要求，预预应力力机具在在用于于施工前前千斤斤顶与液液压表表必须配配套校校验，得得出液液压表读读数与与千斤顶顶顶力力曲线方方程，并并在有效效期内内使用，在在预预应力张张拉施施工中千千斤顶顶与液压压表必必须配套套使用用，不得得混用用。具体体张拉拉程序为为：①初始应力张拉拉拉：在预应应力力钢丝束束张紧紧的过程程中，及及时调整整锚具具和千斤斤顶位位置，使使孔道道轴线、锚锚具具轴线、千千斤斤顶轴线线三者者成一直直线，同同时调整整钢丝丝束松紧紧程度度，使钢钢丝受受力均匀匀，然然后张拉拉至控控制应力力的15％，并划划线线作出标标记，以以便记录录伸长长量和滑滑丝情情况。②控制应力张拉拉拉：两端对对称称分级对对称张张拉至控控制应应力的1.03倍（按规规范范要求千千斤顶顶与锚圈圈口摩摩阻取3%），第一一级级张拉到15%σcon,测伸长量量数数据X1，第二级级张张拉到30%σcon,测伸长量量数数据X2，第三级级张张拉到103%σcon,测伸长量量数数据X3，持荷5分钟在此此期期间如千千斤顶顶回压则则补足足油压，复复查查伸长量量。根据千斤顶《检检检测报告告：(委)字》，各千斤斤顶顶各级拉拉力的的液压表表读数数分别为为：(如下表)YCW250BBB张拉15-112预应力钢钢绞绞线液压压表读读数千斤顶编号液压表编号回归方程锚下控制力F===Ayσcon==22251..2KKN0.15F0.3F1.03F337.68675.362318．7液压表读数MPa对于伸长量超过过过千斤顶顶张拉拉行程的的应在在0.5或0.75张拉控制制应应力处设设置倒倒顶。实测伸长量的计计计算为：：ΔL=(X222-X1)+((XX3-X1)③千斤顶回油，量量量测回缩缩量及及夹片外外露量量。以上各步必须认认认真仔细细如实实作好记记录，以以备查验验。本桥各部位预应应应力钢束束张拉拉及施工工顺序序如下：：梁的实际立方体体体强度达达到设设计标号号的100%以后，先先张张拉第一一排横横梁钢束束，后后依顺序序张拉拉纵向钢钢束，再再张拉其其余横横梁钢束束，最最后张拉拉横向向钢束。张张拉拉横梁钢钢束时时，N1在右端张张拉拉，N2在左端张张拉拉，N3采用BM-3型钢具，进进进行交错错张拉拉布置。12.压浆封锚锚锚张拉完的钢束经经经检查合合格后后，可对对预应应力孔道道进行行压浆。第一步，割去多多多余钢绞绞线，割割束时严严禁使使用电弧弧焊，建建议使用用砂轮轮切割机机。钢钢绞线保保留的的长度为为夹片片外3～5厘米，不不得得少于3厘米。第二步，封堵锚锚锚头空隙隙，锚锚头封堵堵可用用1：1～1.5的水泥砂砂浆浆将锚头头及钢钢绞线包包裹严严密，并并用塑塑料布缠缠绕使使砂浆不不致脱脱落。第三步，待水泥泥泥砂浆有有一定定强度后后用压压力清水水冲洗洗可对孔孔道进进行压浆浆，压压浆机采采用活活塞式压压浆机机，水泥泥浆拌拌合用专专用水水泥浆搅搅拌机机，按试试验室室提供的的施工工配合比比先投投部分水水泥再再投放放放水、减减水剂、膨膨胀胀剂(或复合减减水水剂)，水泥浆浆搅搅拌时间间不少少于3分钟。水水泥泥浆搅拌拌完成成后首先先作稠稠度试验验，试试验合格格后方方可进行行压浆浆作业。同同一一根孔道道应连连续压注注，间间隔时间间大于于45分钟要用用清清水冲洗洗干净净重新压压注。压压浆机、水水泥泥浆搅拌拌机每每3小时清洗洗一一次，机机械压压浆管道道内不不得有水水泥结结块。压压浆的的最大压压力宜宜为0.5～0.7MMPPa；当孔道道较较长时宜宜为1.0MMPa。压浆应应达达到孔道道另一一端饱满满和出出浆，并并应达达到排气气孔排排出与规规定相相同的水水泥浆浆为止。为为保保证管道道中充充满灰浆浆，关关闭出浆浆口后后，应保保持不不小于0.5MMPa的一个稳稳压压期，稳稳压期期应不小小于2分钟。当当气气温高于35℃时，压浆浆工工作宜在在夜间间进行。压压浆浆对于曲曲线孔孔道应从从最低低点的压压浆孔孔压入，由由最最高点的的排气气孔排水水和泌泌水。第四步，水泥浆浆浆检查取取样，压压浆后应应从检检查孔抽抽查压压浆的密密实情情况，如如有不不实，应应及时时处理和和纠正正。压浆浆时，每每一工作作班应应留取不不小于于3组的70.77××70..7××70..7立方体试试件件，标准准养护护28天检查其其抗抗压强度度，作作为评定定水泥泥浆质量量的依依据。压浆检测合格后后后对预应应力束束张拉端端槽口口进行封封锚。根根据设计计要求求，槽口口封锚锚混凝土土为C55级。封时时首首先应对对槽口口外混凝凝土进进行凿毛毛处理理，待凿凿毛合合格后绑绑扎封封锚钢筋筋网片片，支立立模板板，模板板应支支立牢固固可靠靠并留有有灌灰灰口，大大部分分封锚端端口混混凝土工工程量量比较少少，故故采用人人工与与机械相相配合合的方式式进行行作业。混混凝凝土捣固固应密密实，特特别是是在箱梁梁下部部的预应应力锚锚口，在在浇注注箱梁混混凝土土时应在在箱梁梁内部留留有灌灌灰口，封封锚锚混凝土土从上上往下灌灌入，在在下部合合上部部一起配配合捣捣固。13.模板及及及支架的的拆除除13.1碗扣式式式脚手架架的拆拆除箱梁底面的脚手手手架拆除除时，首首先拆除除跨中中的脚手手架，采采用从中中间向向两边松松掉上上可调，然然后后从跨中中向两两边逐渐渐松掉掉上可调调，拖拖出底模模，对对脚手架架分层层拆除，拆拆除除时，各各种杆杆件不得得随意意抛放，并并做做好施工工支架架下面的的防护护，防止止落物物砸伤人人员。各各种杆件件拆除除完后要要分类类堆放，以以利利于下次次使用用。拆除箱梁翼缘板板板及箱梁梁内的的支架及及模板板时，注注意保保护梁体体拐角角，不得得随意意碰撞，箱箱梁梁内模拆拆除后后，从顶顶板预预留人孔孔运出出箱梁。13.2纵向HHH型钢的拆拆除除纵向H型钢支架架拆除除时首先先对跨中中的碗碗扣脚手手架上上可调松松动，再再逐渐向向两侧侧松动并并拆除除碗扣脚脚手架架，脚手手架全全部拆除除完后后横向拖拖出拖拖出H型钢，在在拖拖出型钢钢之前前，在桥桥便道道一侧搭搭折10米宽作业业平平台，拖拖出H型钢条件件具具备可整整组运运走。拆拆除时时要严格格限制制吊车和和塔吊吊的回转转半径径及起吊吊高度度。14.桥面系施施施工14.1防水层层层本次设计采用在在在混凝土土箱梁梁上涂刷YH—CCCWWCCII型水泥基基渗渗透结晶晶型防防水涂料料，厚厚度为1mm，桥面上上涂涂在梁与与桥面面板之间间。桥桥面防水水须在在箱梁施施工完完毕，混混凝土土达到强强度后后进行。14.2桥梁防防防撞护栏栏及隔隔离墩与与预埋埋件的施施工桥两侧防撞护栏栏栏采用悬悬挂支支模施工工，中中央隔离离墩与与两侧护护拦同同步施工工。采采用工厂厂定制制整体钢钢模板板，以确确保外外观及内内在质质量，主主梁施施工时，在在底底板防撞撞护栏栏位置预预埋钢钢筋，一一方面面起与箱箱梁面面连接作作用，另另一方面面悬挂挂护栏定定型模模板，模模板内内部采用用拉筋筋两侧对对称对对拉，拉拉筋外外侧套PVC套管，形形成成稳固的的模板板加固体体系后后，现场场浇注注。待砼砼达到到强度后后，用用同比砂砂浆将将PVC管堵塞。防撞体、中央隔隔隔离墩须须在跨跨中、支支承处处、伸缩缩缝处处断开。扶扶手手端部封封口，防防撞体中中间设设置穿孔孔线孔孔道。防防撞体体上的钢钢管护护栏表面面需进进行喷砂砂除锈锈，要达达到Sa2..5级，然后后进进行镀锌锌处理理。严格按照设计要要要求和有有关的的验收规规范来来验收桥桥梁的的预制件件，对对不符合合要求求的预制制件禁禁止使用用。对对箱梁上上的预预埋件进进行除除锈，桥桥梁上上所有的的预制制件安装装、焊焊接必须须严格格按照有有关施施工规范范施工工。14.3伸缩缝缝缝施工伸缩缝均采用GGGQF--Fmm-80型和GQF--MMZL--1660型整体式式伸伸缩缝，缝缝宽宽大于10Cm的采用GQF--MMZL--1660型，其它它采采用GQF--FFm-880型，并根根据据设计要要求和和施工时时的外外界温度度定出出伸缩缝缝的宽宽度。必必须保保证位置置正确确。施工时一定要按按按设计图图纸提提供的尺尺寸，预预留安装装伸缩缩装置的的槽口口，并按按图纸纸要求预预埋锚锚固钢筋筋。伸缩装置上桥前前前，必须须先检检查施工工完成成后的主主梁两两端缝间间隙量量与设计计值是是否一致致，预预埋的锚锚固钢钢筋或构构件位位置是否否正确确。安装装前必必须按实实际温温度调整整组装装定位值值，用用专用卡卡具固固定。吊装前，将槽内内内混凝土土凿毛毛并清扫扫干净净。按照照设计计吊点起起吊，确确保安全全。标标高、中中线符符合规范范要求求后，穿穿放横横向联接接水平平钢筋，将将伸伸缩装置置上的的锚固钢钢筋和和梁上预预埋钢钢筋在两两侧同同时焊牢牢，并并放松卡卡具，使使其自由由伸缩缩。完成上述工序后后后，安装装模板板，按设设计图图纸要求求，在在预留槽槽内浇浇注C55豆石混凝凝土土。14.4桥面砼砼砼工程施施工桥面铺装采用888Cm厚的C40钢筋砼，预预预应力钢钢束张张拉完后后即可可施工桥桥面砼砼。清理桥面下承层层层:全面检查查下下承层,尤其是个个别别高程超超高的的点位,应用铣刨刨机机适当清清除；；全面清清扫下下承层,将其表面面的的灰尘、泥泥土土、杂物物用人人工洒水水进行行清扫。绑扎钢筋网：按按按设计位位置绑绑扎钢筋筋网。两两幅桥中中部先先调整N1钢筋，然然后后绑扎N2。钢筋的的绑绑扎严格格按设设计和规规范进进行。砼采用商品砼，砼砼运输车运，砼砼输送泵泵送送，平板振动动器捣固，人人工找平。安全质量保证措措措施1、安全保证措措措施1.1脚手架所所所用材料料和加加工质量量必须须符合规规定要要求，不不得使使用不合合格品品。确保保脚手手架具有有稳定定的结构构和足足够的承承载力力。脚手手架拆拆除时划出出工工作区标标志，禁禁止行人人进入入。严格格遵守守拆除顺顺序，由由上而下下，后后搭先拆拆，先先搭后拆拆的原原则。1.2高处作业业业时，设设置安安全爬梯梯及安安全网；；患有有高血压压人员员不得进进行高高空作业业，防防止意外外事故故发生。1.3跨越公路路路施工，设设专专人负责责做好好防护工工作，确确保既有有公路路畅通无无阻及及人员安安全。1.4各种机械械械操作人人员和和车辆驾驾驶员员，必须须取得得操作合合格证证，不准准操作作与证不不相符符的机械械，不不准将机机械设设备交给给无本本机操作作证的的人员操操作，对对机械操操作人人员要建建立档档案，专专人管管理。1.5跨公路施施施工，施施工操操作人员员跨越越公路时时，一一定要遵遵守交交通规则则，确确保人身身及行行车安全全。1.6本桥大部部部分为高高工支支架作业业，全全部施工工人员员必须严严格遵遵守高空空作业业规章制制度，戴戴好安全全帽，系系好安全全带。1.7预应力张张张拉时严严格作作业程序序及标标准。2.质量保证措措施施2.1加强原材材材料的检检测工工作，水水泥、钢钢筋等厂厂供材材料必须须有出出厂合格格证并并控制其其质量量规格符符合施施工要求求。对对砂、石石料等等地材进进行性性质、强强度试试验，严严格控控制其粒粒径及及含泥量量不超超过规范范要求求。2.2施工过程程程中班组组之间间实行“三检”制度，即即：：自检、互互检检、交接接检。上上道工序序不合合格，不不准进进入下道道工序序施工。2.