沥青路面恢复方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 总则 1一、 编制说明： 1二、 编制依据： 1\o"CurrentDocument"二、 工程概况 2\o"CurrentDocument"三、 路面恢复方案 23.1施工作业流程 23.2新旧路面搭接破除及机械铁刨 23.3铺筑施工工艺: 43.4材料选用 8\o"CurrentDocument"四、 工期计划 8\o"CurrentDocument"五、 工程量统计 8\o"CurrentDocument"六、 管理目标 96.1质量管理目标 92安全管理目标 9\o"CurrentDocument"七、 管理组织机构及其主要职责 91管理组织机构 97.2管理组织机构岗位职责 107.3施工人员及机械设备配置 10\o"CurrentDocument"八安全文明施工措施 118.1安全文明生产责任制 118.2安全教育制度 128.3安全检查制度 128.4基本要求 13九、附图：施工平面图 14一、总则农村污水治理工程主要针对 区农村污水滥排现象进行治理，主要进行污水管线的建设，收集各村庄分散排放的污水进行集中的处理，主要工程为污水管线及相应的污水处理设施工程。方案编制冃的是为了本工程的整体施工冃标得以实现，落实“百年大计，质量第一”的原则。明确项目部的管理机构及相关管理人员的职责，健全管理程序，使管理人员更好的发挥和履行各自的职责和义务，保障工程施工质量；加强工程质量控制，落实监督管理，依法、依据认真执行安全生产，保质保量完成施工项目。编制说明:1、•区农村污水治理工程（西部片区）-赵全营镇赵全营村施工设计图1、2、二、镇 村施工现场路况及统计数据编制依据：2、二、镇 村施工现场路况及统计数据编制依据：区农村污水治理工程管网施工图。1、2、国家、行业、北京市现行的施工技术规范及标准：《市政基础设施工程质量检验与验收标准》DB11/1070-2014《城市道路工程施工质量检验标准》DB11/T1073-2014《城市道路-沥青路面》15MR201《透水沥青路面技术规程》CJJ/T190-2012《橡胶沥青路面技术标准》CJJ/T273-2019《城市道路沥青路面再生利用技术规程》CJJ/T43-2014《沥青路面抗车辙技术规范》DB11/T1373-2016《沥青路面厂拌冷再生技术规范》DB11/T1634-2019《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《施工现场临时用电安全技术规范》（附条文说明）JGJ46-2005《工程测量规范》（附条文说明）GB50026-2007《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2017《建设工程安全生产管理条例》1511211635《市政工程资料管理标准》T/CECS638-2019《市政工程施工安全检査标准》CJJ/T275-201822二、 工程概况本工程关 .区农村污水治理工程（西部片区）-赵全营镇赵全营村农村污水治理工程（以下简称“本工程”），本项目赵全营村共新建污水管网总长10850米,其中DN300的（HDPE）双壁波纹管591米；d300的钢筋混凝土钢承口管（III级）30米：DN200的（HDPE）双壁波纹管10229米：化粪池500座：本方案沥青路面恢复为赵工路段，污水管线长度465.6米，恢复沥青路面面积977.76平方米，搭接宽度粉煤灰碎石回填量1180.93m3:沥青材料用量160.81m3；路面为现状公路，结构设计类型为结构一。三、 路面恢复方案3.1施工作业流程划定恢复范围一＞沿范围四周切割一＞破除新旧搭接层一饨刨凿除病害层T清除废料T•高压吹风机吹净界面一＞界面烘干一＞铺设玻纤土工格—＞洒铺透层油一撒布石屑一/喷洒粘层油一＞分层填筑―碾压（压实度N98%—•乳化沥青四周接缝防水3.2新旧路面搭接破除及机械統倒1、现状公路新旧搭接层污水管线沟槽两侧搭接面清除，村口现状公路沿沟槽两侧清除0.6m（清除宽度及厚度：0.3m宽x0.29m深+0.3m宽x0.llni深），石灰粉煤灰稳定碎石回填基层，分层夯实（压实度N98%）:铺设玻纤土工格，玻纤土工格宽度为沟槽两侧搭接，搭接宽度为90cm；分两层铺设：第一层，石灰粉煤灰稳定猝石层细单式温拌电粹WAC—13C玫性机化沥胃枯细单式温拌电粹WAC—13C玫性机化沥胃枯BO.5L?mWAC-25C乳*項彳善厚1.Q/2石灰粉煤灰稳定碎砲层石灰粉煤灰稳定砕石声碳我床现状公路新旧路面搭接设计图上铺设；第二层，7cm粗粒式温拌沥青ftWAC-25C±铺设。（附图）2、村内道路新旧搭接层污水管线沟槽两侧搭接面清除，村口现状公路沿沟槽两侧清除0.6m（清除宽度及厚度：0.3m宽x0.11m深+0.3m宽x0.05m深），石灰粉煤灰稳定碎石回填基层，分层夯实（压实度N98%）；铺设玻纤土工格，玻纤土工格宽度为沟槽两侧搭接，搭接宽度为90cm；玻纤土工格石灰粉煤灰穏定碎石层上铺设。（附图）新旧面号塔构分界板旧基层结构分界新旧面号塔构分界板旧基层结构分界村内新旧路面搭接设计图3、沥青路面龟裂、松散程度较小的路段，釆用人工挖凿、人工摊铺；对路面破损局部采用人工剔凿时，深度根据路面厚度而定，一般不小于5cm；剔凿槽壁保持垂直，槽底要平整，清除坑槽内破除的旧油皮和尘土。4、机械铢刨1） 路面及沟槽铢刨，宽度按照现状路面，局部网裂，铢刨深度为5cm。测量员跟班组作业，使铢刨后的路面高程满足加铺厚度要求。铢刨完毕后1台清扫车对锐刨后的基面进行清扫，人工配合铲车机械运旧料，保证粘层油洒布时路血干净。2） 锐刨后的路面要求平顺，不出现10mm以上凸包和凹槽。饨刨拉毛作业前根据基准点准确调整饨刨机基准面、横坡、铳刨深度，找平仪始终保持正常工作状态。3） 铢刨机匀速行走，不能忽慢忽快，速度为3-4m/min为宜。4） 在続刨中调整铢刨深度，保证路面纵向平顺。在疑刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铢刨拉毛效果：第一阶段是开始铢刨过度段，铁刨机铢刨深度要从零缓慢调整到计算铢刨深度；第二阶段是铳刨过程中饨刨深度调整段，在进入下一个铁刨区间时，无论是增大还是减小饨刨深度，都要从原铢刨深度逐渐调整到新的铢刨深度，严禁突变，这就要求在划定的说刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束饨刨过渡段，饨刨机也要将原饨创深度缓慢降低到零。5） 铢刨机刀头磨损超过30%后要及时更换，确保铢刨产生均匀细致的纹理。6） 进行続刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铢刨料的清扫，防止影响后续統刨拉毛工作。检查饨刨拉毛面，当相邻两面产生＞5剛错台时，要进行铢刨拉毛修理。7） 对说刨拉毛的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝及时灌缝等。8） 彻底清扫说刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铢刨裸露面洁净、干燥。3.3铺筑施工工艺：1、基层准备和放样铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。铁刨2、 铢刨1）沟槽每侧铁刨30cm,局部网裂，塌陷严重的现场确定統刨宽度。铁刨深度为5cm。测量员跟班组作业，使铢刨后的路面高程满足加铺厚度要求。铢刨完毕后1台清扫车对铢刨后的基面进行清扫，人工配合铲车机械运旧料，保证粘层油洒布时路面干净。2）饨刨工艺及技术要求（1） 严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员及设备必须在保护区内作业，确保施工安全。（2） 铁刨后的路面要求平顺，不出现10mm以上凸包和凹槽。続刨拉毛作业前根据基准点准确调整铢刨机基准面、横坡、铁刨深度，找平仪始终保持正常工作状态。（3） 铢刨机匀速行走，不能忽慢忽快，速度为3-4m/min为宜。（4） 在洗刨中调整钦刨深度，保证路面纵向平顺。在铢刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铳刨拉毛效果：第一阶段是开始饨刨过度段，铢刨机饨刨深度要从零缓慢调整到计算饨刨深度；第二阶段是说刨过程中说刨深度调整段，在进入下一个说刨区间时，无论是增大还是减小锐刨深度，都要从原铢刨深度逐渐调整到新的铢刨深度，严禁突变，这就要求在划定的铁刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铢刨过渡段，就刨机也要将原铢创深度缓慢降低到零。（5） 铢刨机刀头磨损超过30%后要及时更换，确保锭刨产生均匀细致的纹理。（6） 进行铢刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铢刨料的清扫，防止影响后续饨刨拉毛工作。（7） 检査铢刨拉毛面，当相邻两面产生＞5顾错台时，要进行饨刨拉毛修理。（8） 对铁刨拉毛的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝及时灌缝等。（9） 彻底清扫铢刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保続刨裸露面洁净、干燥。3、 摊铺热拌沥青混合料应釆用机械摊铺，釆用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有广cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。4、 碾压压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。1） 初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60~80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；2） 复压是在初压后，釆用重型轮式压路式或振动压路机碾压厂6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。5、 接缝施工沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：摊铺时釆用梯队作业的纵过釆用热接缝。施工时应将先铺的己铺混合料留下10~20cm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10~15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。6、 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝1） 不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在巳铺层上5~10cm,摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在己压实的路面上行驶，碾压新铺层10〜15cni,然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错升15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置2） 横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位Im以上。各层均可斜按。铺筑接缝时，可在己压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。3） 斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4~0.8nu搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。4） 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。7、 玻璃纤维格栅铺设7.1施工准备本工程选用玻璃纤维格栅。材料进场时，应逐批检查岀厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，抽样检验其主要物理力学性能指标。材料运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。7.2铺设位置新旧混凝土接缝上，村内道路搭接30+30cm；现状公路搭接两道30+30cm；如设计图：7.3铺设前路面处理铺设前必须将可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂）油漆）水渍）污物等彻底清除干净，使铺设面清洁干燥。如铺设面有水迹，应待其干燥后再进行铺设。铺设格栅之前洒粘油层。7.4铺设与固定按设计拟订的位置，沿沟槽方向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺，保证格栅具备有效张力，铺完之后用干净的钢轮压路机或胶轮压路机碾压。格栅的纵、横向接缝釆用固定钢钉法，搭接系数为1.05（纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上）。在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，纵向搭接应相互错开。固定所需材料:50X50X0.3cm固定铁皮）2英寸钢钉（固定时不能将钢钉钉于格栅上，不能用锤子直接敲击格栅。铁皮应做到平整不翘角，周边倒角处理。）釆用固定钢钉法铺设流程:先将一端固定铁皮和钢钉固定在己洒布粘层油的下部结构上，再将格栅拉紧并分段固定，每段长度为2到5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。固定后如发现钢钉断裂或松动，需重新固定。铺设完毕后，用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与铺设面粘结牢固。7.5铺设注意事项严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的损坏。玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套.当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。#221项目经理高级工程师负责现场全面工作12技术工程师高级工程师负責全面技术工作13质检员工程师施工质量控制和检査监督14实验员工程师试验计划及落实15施工员工程师现场施工管理各施工环节统筹安排16安全员工程师施工现场安全检查和施工安全监督工作17专职机手技工负责机械设备168普工技工负责施工人员20表二：主要机械设备表序号机械名称型号/产地功率数量备注1沥育混合料搅拌设备YLB2000120T/II14000型以上间歇式搅拌设备，产量:N320t/h2沥青混凝土摊铀机LT6E6000inm2履带摊铀机，机械拼装烫平板，摊铺机具有充足的发动机功率（不低于160kw）3双钢轮振动压路机YZ18/20/2510-15T4自垂llt，3t,频率235Hz,不少于两档振幅，压实厚度满足40mni'80nim要求4轮胎压路机CTP101616T2自重大于25t,带配重5自行式小型压路机3Y1.5T1自重2~4牝用于边缘碾压6乳化沥青洒布车17洒水车CA-1416000L18装载机ZL-502nP39运输车EQ320612T210平地机PY120A120KW1八安全文明施工措施8.1安全文明生产责任制安全生产资任制是最基本的安全管理制度，是所有安全制度的核心。安全生产责任制是按照安全方针和“管生产的同时必须管安全”的原则，与安全管理和操作人员签订安全生产责任制，将各级负责人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产工人在安全方面应当加以明确。8.2安全教育制度安全教育制度是安全管理的重要组成部分。其宗旨是搞好安全思想工作，提高企业职工安全的认识，帮助职工正确认识和学习安全法律、法规和基本知识。安全教育的基本内容有思想教育、安全技术知识教育和典型事故教育。思想教育包括思想认识教育和劳动纪律教育。通过思想认识教育，提高认识，做到不违章指挥、不违章作业；通过劳动纪律教育，提高遵守劳动纪律的自觉性，保证劳动安全。安全技术知识教育包括生产技术知识、基本安全技术知识和专业安全技术知识等，以提高职工职业技术操作水平和安全防范能力。典型事故教育是结合本企业或外企业的事故教训进行教育。通过典型事故教育，提高操作人员和管理人员的安全意识，从事故中吸取教训，防止类似事故发生。企业管理人员的安全教育包括对企业法定代表人和经理、技术干部、行政管理干部、安全管理人员以及班组长和安全员等。企业工人的安全教育主要有三级教育、特种作业教育和经常性教育等三种形式。新工人上岗前进行的项目部级、作业队级、班组级安全教育。对接触危险性较大的特种作业人员，如电工、电焊工、起重工、汽车司机等工种的工人进行专门安全技术知识培训，并经考试合格、取证后上岗：这种培训至少每年一次。在新技术、新工艺、新装备、新材料使用前，要进行新的安全操作规程教育和培训。在生产过程中，自始至终进行广泛的经常的教育，教育的方法是班前布置、班中检查、班后总结，使安全教育制度化。职工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，进行相应的作业队级或班组级安全教育。8.3安全检査制度安全检查制度是清除隐患、防止事故、改善劳动条件的重要手段。